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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 08:26 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-25 10:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 01:26 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 10:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-25 11:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Emil Schuster <emil@wieslauf.sub.de> - 2017-07-25 11:30 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 05:29 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-07-25 08:52 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 16:57 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-07-25 17:19 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 08:55 -0700
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-07-25 18:19 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-25 21:52 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 22:04 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-07-26 16:20 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-25 09:02 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-07-26 16:10 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-25 09:32 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-25 15:50 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 08:27 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-29 07:14 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-07-29 11:30 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-07-31 11:28 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-27 16:19 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-27 22:08 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-26 09:19 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 02:33 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 09:53 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-26 10:38 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-07-26 11:17 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 07:05 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-27 00:17 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-26 14:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 12:39 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-26 14:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 20:49 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-07-25 22:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 07:40 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-01 15:13 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-02 20:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-08-02 20:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-03 11:22 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Calamari Pizzatonno <m.g.bode@web.de> - 2017-08-05 09:32 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 16:39 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-25 21:06 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 07:53 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-07-26 15:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-26 20:20 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-26 20:16 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dennis Preiser <d__p@d--p.de> - 2017-07-26 19:46 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Willi Marquart <usenet@neppi.net> - 2017-07-26 07:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 08:39 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 09:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 09:32 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 10:05 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 10:20 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 10:46 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie PeterSchneider <PeterSchneider@gmail.cn> - 2017-07-26 11:04 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 11:11 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie PeterSchneider <PeterSchneider@gmail.cn> - 2017-07-26 13:42 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 10:11 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:25 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 10:30 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:45 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 11:00 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-26 03:45 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie marc@invalid.invalid - 2017-07-27 11:08 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie marc@invalid.invalid - 2017-07-27 14:19 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-07-26 12:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 10:40 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-07-26 12:58 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 11:06 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-26 13:15 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Alfredo Mondamini <news-without-spam@kaerner.net> - 2017-08-01 02:16 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-08-01 04:50 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Alfredo Mondamini <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-08-03 23:39 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Alfredo Mondamini <news-without-spam@kaerner.net> - 2017-08-01 02:08 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Εnzinger <we_usenet@nurfuerspam.de> - 2017-07-30 23:23 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-31 07:30 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-07-31 17:57 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Alfredo Mondamini <news-without-spam@kaerner.net> - 2017-08-01 02:22 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-26 22:38 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-26 22:58 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-26 23:18 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-07-26 16:01 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-26 14:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 12:45 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-27 00:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-27 01:54 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-27 08:43 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-27 23:49 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-07-28 07:03 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-07-29 16:06 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-28 08:35 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-28 09:34 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-30 11:20 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-30 11:23 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-30 14:40 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-30 15:08 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-07-30 17:59 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-30 17:10 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-30 21:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-08-01 19:31 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-30 21:57 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-30 22:25 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-31 06:35 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-07-31 07:34 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-07-26 16:24 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-07-26 12:36 +0200
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-07-26 11:56 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-26 16:04 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-07-26 17:08 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-07-26 11:54 +0000
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Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-07-28 13:47 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-07-27 07:36 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 15:25 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-27 08:34 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-26 21:47 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-27 08:34 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-28 09:17 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-28 09:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-07-28 11:08 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-07-28 11:21 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-07-28 02:32 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-26 12:17 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-25 21:29 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 21:45 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-07-25 21:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-07-25 22:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-07-25 20:31 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-07-25 22:15 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-02 08:50 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-08-02 15:14 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-02 19:54 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-02 08:55 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-02 00:05 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-02 09:13 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-08-04 09:23 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-08-04 09:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Siegfried Blos <Siegfried.Blos@siemens.com> - 2017-08-03 11:28 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-02 13:27 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-02 19:57 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-02 23:29 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-03 09:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2017-08-03 17:31 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Εnzinger <we_usenet@nurfuerspam.de> - 2017-08-04 00:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-08-04 01:22 -0700
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-08-04 10:37 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-08-04 08:58 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-08-04 06:53 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-08-04 07:59 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-08-04 13:28 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-08-04 18:02 +0000
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-08-04 19:38 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-08-04 10:04 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Wolfgang Εnzinger <we_usenet@nurfuerspam.de> - 2017-08-03 12:07 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-08-02 17:21 +0200
Re: Image-Schaden der deutschen Automobilindustrie Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-08-02 18:39 +0200
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-07-30 21:53 +0200 |
| Message-ID | <9a8f6fe8-7d5a-005b-9e7a-1a74bfb79b4f@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #318958 |
Martin Gerdes schrieb:
> Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> schrieb:
>
>>> Einseitige Spiegelverstellung und Fensterheber kann man m.W. nicht
>>> kaufen, aber ein Auto ohne Klimaanlage will ich nicht mehr (und viele
>>> andere Käufer auch nicht).
>
>>Man spart die Kosten für ein Schiebedach, merkt, daß das scheiße ist
>>und läßt sich stattdessen ein Klimaanlage aufschwatzen. Geht, klar.
>
> Nur etwa ein Drittel der Automobilproduktion wird von Privatleuten
> gekauft, alles andere ist im weitesten Sinne geschäftlich.
>
> Das heißt: Der Durchschnittsprivatmann kauft sein Auto auf dem
> Gebrauchtmarkt und läßt sich somit weder Schiebedach noch Klimaanlage
> "aufschwatzen".
>
> Ganz davon abgesehen hat ein Schiebedach eine andere Funktion als eine
> Klimaanlage, kann sie somit auch nicht ersetzen. Wie etwa sollte ein
> Schiebedach eine beschlagene Windschutzscheibe wieder durchsichtig
> bekommen? Eine Klimanlage schafft das im Nu.
Dazu brauchts keine Klimaanlage, das schafft man ganz locker mit einer
Lüftung, funktionierte schon vor 35 Jahren.
Bye Jörg
--
Jede genügend fortgeschrittene Technik ist von Magie nicht zu
unterscheiden.
(Arthur C. Clarke)
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-30 21:57 +0200 |
| Message-ID | <eu6s1rFgmuaU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #318994 |
Am 30.07.2017 um 21:53 schrieb Jörg Tewes: > Martin Gerdes schrieb: >> Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> schrieb: >> >>>> Einseitige Spiegelverstellung und Fensterheber kann man m.W. nicht >>>> kaufen, aber ein Auto ohne Klimaanlage will ich nicht mehr (und viele >>>> andere Käufer auch nicht). >> >>> Man spart die Kosten für ein Schiebedach, merkt, daß das scheiße ist >>> und läßt sich stattdessen ein Klimaanlage aufschwatzen. Geht, klar. >> >> Nur etwa ein Drittel der Automobilproduktion wird von Privatleuten >> gekauft, alles andere ist im weitesten Sinne geschäftlich. >> >> Das heißt: Der Durchschnittsprivatmann kauft sein Auto auf dem >> Gebrauchtmarkt und läßt sich somit weder Schiebedach noch Klimaanlage >> "aufschwatzen". >> >> Ganz davon abgesehen hat ein Schiebedach eine andere Funktion als eine >> Klimaanlage, kann sie somit auch nicht ersetzen. Wie etwa sollte ein >> Schiebedach eine beschlagene Windschutzscheibe wieder durchsichtig >> bekommen? Eine Klimanlage schafft das im Nu. > > Dazu brauchts keine Klimaanlage, das schafft man ganz locker mit einer > Lüftung, funktionierte schon vor 35 Jahren. Aber nicht annähernd so gut.
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-07-30 22:13 +0200 |
| Message-ID | <dee39be8-1bda-66ee-9691-43e64c5a7acd@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #318996 |
Michael Bode schrieb:
> Am 30.07.2017 um 21:53 schrieb Jörg Tewes:
>> Martin Gerdes schrieb:
>>> Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> schrieb:
>>>
>>>>> Einseitige Spiegelverstellung und Fensterheber kann man m.W. nicht
>>>>> kaufen, aber ein Auto ohne Klimaanlage will ich nicht mehr (und viele
>>>>> andere Käufer auch nicht).
>>>
>>>> Man spart die Kosten für ein Schiebedach, merkt, daß das scheiße ist
>>>> und läßt sich stattdessen ein Klimaanlage aufschwatzen. Geht, klar.
>>>
>>> Nur etwa ein Drittel der Automobilproduktion wird von Privatleuten
>>> gekauft, alles andere ist im weitesten Sinne geschäftlich.
>>>
>>> Das heißt: Der Durchschnittsprivatmann kauft sein Auto auf dem
>>> Gebrauchtmarkt und läßt sich somit weder Schiebedach noch Klimaanlage
>>> "aufschwatzen".
>>>
>>> Ganz davon abgesehen hat ein Schiebedach eine andere Funktion als eine
>>> Klimaanlage, kann sie somit auch nicht ersetzen. Wie etwa sollte ein
>>> Schiebedach eine beschlagene Windschutzscheibe wieder durchsichtig
>>> bekommen? Eine Klimanlage schafft das im Nu.
>>
>> Dazu brauchts keine Klimaanlage, das schafft man ganz locker mit einer
>> Lüftung, funktionierte schon vor 35 Jahren.
>
> Aber nicht annähernd so gut.
Das war wie schon an Matin geschrieben nicht der Punkt. Die Funktion
ist Standard bessere Funktion ist Luxus.
Bye Jörg
--
Woran erkennen Sie, daß Sie ein Pechvogel sind?
Sie wollten noch mal schnell in den Fahrstuhl furzen und dann bleibt
er stecken!
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-30 22:25 +0200 |
| Message-ID | <ollnvh$mtr$1@dont-email.me> |
| In reply to | #318997 |
Salve allerseits, Jörg Tewes schrieb: > Michael Bode schrieb: >> Am 30.07.2017 um 21:53 schrieb Jörg Tewes: >>> Martin Gerdes schrieb: >>>> Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> schrieb: >>>> >>>>>> Einseitige Spiegelverstellung und Fensterheber kann man m.W. nicht >>>>>> kaufen, aber ein Auto ohne Klimaanlage will ich nicht mehr (und viele >>>>>> andere Käufer auch nicht). >>>> >>>>> Man spart die Kosten für ein Schiebedach, merkt, daß das scheiße ist >>>>> und läßt sich stattdessen ein Klimaanlage aufschwatzen. Geht, klar. >>>> >>>> Nur etwa ein Drittel der Automobilproduktion wird von Privatleuten >>>> gekauft, alles andere ist im weitesten Sinne geschäftlich. >>>> >>>> Das heißt: Der Durchschnittsprivatmann kauft sein Auto auf dem >>>> Gebrauchtmarkt und läßt sich somit weder Schiebedach noch Klimaanlage >>>> "aufschwatzen". >>>> >>>> Ganz davon abgesehen hat ein Schiebedach eine andere Funktion als eine >>>> Klimaanlage, kann sie somit auch nicht ersetzen. Wie etwa sollte ein >>>> Schiebedach eine beschlagene Windschutzscheibe wieder durchsichtig >>>> bekommen? Eine Klimanlage schafft das im Nu. >>> >>> Dazu brauchts keine Klimaanlage, das schafft man ganz locker mit einer >>> Lüftung, funktionierte schon vor 35 Jahren. >> >> Aber nicht annähernd so gut. > > Das war wie schon an Matin geschrieben nicht der Punkt. Die Funktion > ist Standard bessere Funktion ist Luxus. > Wer eine Pkw-Klimaanlage für Luxus hält, ist IMHO schlicht ein Öko-Vollhonk! Der Leistungsbedarf eines Pkw-Klimakompressors beträgt gerade mal 4 kW... M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-31 06:35 +0200 |
| Message-ID | <eu7qcvFn01tU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #318997 |
Am 30.07.2017 um 22:13 schrieb Jörg Tewes: > Michael Bode schrieb: >> Am 30.07.2017 um 21:53 schrieb Jörg Tewes: >>> Martin Gerdes schrieb: >>>> Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> schrieb: >>>> >>>>>> Einseitige Spiegelverstellung und Fensterheber kann man m.W. nicht >>>>>> kaufen, aber ein Auto ohne Klimaanlage will ich nicht mehr (und viele >>>>>> andere Käufer auch nicht). >>>> >>>>> Man spart die Kosten für ein Schiebedach, merkt, daß das scheiße ist >>>>> und läßt sich stattdessen ein Klimaanlage aufschwatzen. Geht, klar. >>>> >>>> Nur etwa ein Drittel der Automobilproduktion wird von Privatleuten >>>> gekauft, alles andere ist im weitesten Sinne geschäftlich. >>>> >>>> Das heißt: Der Durchschnittsprivatmann kauft sein Auto auf dem >>>> Gebrauchtmarkt und läßt sich somit weder Schiebedach noch Klimaanlage >>>> "aufschwatzen". >>>> >>>> Ganz davon abgesehen hat ein Schiebedach eine andere Funktion als eine >>>> Klimaanlage, kann sie somit auch nicht ersetzen. Wie etwa sollte ein >>>> Schiebedach eine beschlagene Windschutzscheibe wieder durchsichtig >>>> bekommen? Eine Klimanlage schafft das im Nu. >>> >>> Dazu brauchts keine Klimaanlage, das schafft man ganz locker mit einer >>> Lüftung, funktionierte schon vor 35 Jahren. >> >> Aber nicht annähernd so gut. > > Das war wie schon an Matin geschrieben nicht der Punkt. Die Funktion > ist Standard bessere Funktion ist Luxus. Dann ist die Heizung auch Luxus. Geht auch ohne: http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/6/9/9/6/0/Jeep-CJ-7-1200x800-fa9db71cef579bbb.jpg
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-31 07:34 +0200 |
| Message-ID | <olmf9v$9tm$1@dont-email.me> |
| In reply to | #319008 |
Salve allerseits, Michael Bode schrieb: > Am 30.07.2017 um 22:13 schrieb Jörg Tewes: >> Michael Bode schrieb: >>> Am 30.07.2017 um 21:53 schrieb Jörg Tewes: >>>> Martin Gerdes schrieb: >>>>> Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> schrieb: >>>>> >>>>>>> Einseitige Spiegelverstellung und Fensterheber kann man m.W. nicht >>>>>>> kaufen, aber ein Auto ohne Klimaanlage will ich nicht mehr (und viele >>>>>>> andere Käufer auch nicht). >>>>> >>>>>> Man spart die Kosten für ein Schiebedach, merkt, daß das scheiße ist >>>>>> und läßt sich stattdessen ein Klimaanlage aufschwatzen. Geht, klar. >>>>> >>>>> Nur etwa ein Drittel der Automobilproduktion wird von Privatleuten >>>>> gekauft, alles andere ist im weitesten Sinne geschäftlich. >>>>> >>>>> Das heißt: Der Durchschnittsprivatmann kauft sein Auto auf dem >>>>> Gebrauchtmarkt und läßt sich somit weder Schiebedach noch Klimaanlage >>>>> "aufschwatzen". >>>>> >>>>> Ganz davon abgesehen hat ein Schiebedach eine andere Funktion als eine >>>>> Klimaanlage, kann sie somit auch nicht ersetzen. Wie etwa sollte ein >>>>> Schiebedach eine beschlagene Windschutzscheibe wieder durchsichtig >>>>> bekommen? Eine Klimanlage schafft das im Nu. >>>> >>>> Dazu brauchts keine Klimaanlage, das schafft man ganz locker mit einer >>>> Lüftung, funktionierte schon vor 35 Jahren. >>> >>> Aber nicht annähernd so gut. >> >> Das war wie schon an Matin geschrieben nicht der Punkt. Die Funktion >> ist Standard bessere Funktion ist Luxus. > > Dann ist die Heizung auch Luxus. Geht auch ohne: > > http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/6/9/9/6/0/Jeep-CJ-7-1200x800-fa9db71cef579bbb.jpg > Tjaha, an der Heizung meines 1. Wagens, ein Talbot Horizon SX, kann ich mich gar nicht erinnern, dafür aber die meines 2. Wagens – das Gebläse eines Lada Niva muss man einfach erlebt haben... M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-08-01 00:11 +0200 |
| Message-ID | <76a087ee-a1c1-c9d1-8924-347a61757c5e@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #319008 |
Michael Bode schrieb:
> Am 30.07.2017 um 22:13 schrieb Jörg Tewes:
>> Michael Bode schrieb:
>>> Am 30.07.2017 um 21:53 schrieb Jörg Tewes:
>>>> Martin Gerdes schrieb:
>>>>> Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> schrieb:
>>>>>
>>>>>>> Einseitige Spiegelverstellung und Fensterheber kann man m.W. nicht
>>>>>>> kaufen, aber ein Auto ohne Klimaanlage will ich nicht mehr (und viele
>>>>>>> andere Käufer auch nicht).
>>>>>
>>>>>> Man spart die Kosten für ein Schiebedach, merkt, daß das scheiße ist
>>>>>> und läßt sich stattdessen ein Klimaanlage aufschwatzen. Geht, klar.
>>>>>
>>>>> Nur etwa ein Drittel der Automobilproduktion wird von Privatleuten
>>>>> gekauft, alles andere ist im weitesten Sinne geschäftlich.
>>>>>
>>>>> Das heißt: Der Durchschnittsprivatmann kauft sein Auto auf dem
>>>>> Gebrauchtmarkt und läßt sich somit weder Schiebedach noch Klimaanlage
>>>>> "aufschwatzen".
>>>>>
>>>>> Ganz davon abgesehen hat ein Schiebedach eine andere Funktion als eine
>>>>> Klimaanlage, kann sie somit auch nicht ersetzen. Wie etwa sollte ein
>>>>> Schiebedach eine beschlagene Windschutzscheibe wieder durchsichtig
>>>>> bekommen? Eine Klimanlage schafft das im Nu.
>>>>
>>>> Dazu brauchts keine Klimaanlage, das schafft man ganz locker mit einer
>>>> Lüftung, funktionierte schon vor 35 Jahren.
>>>
>>> Aber nicht annähernd so gut.
>>
>> Das war wie schon an Matin geschrieben nicht der Punkt. Die Funktion
>> ist Standard bessere Funktion ist Luxus.
>
> Dann ist die Heizung auch Luxus. Geht auch ohne:
>
> http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/6/9/9/6/0/Jeep-CJ-7-1200x800-fa9db71cef579bbb.jpg
Ja klar gehts ohne Heizung wenn keine Windschutzscheibe vorhanden ist.
Ist sie vorhanden dient eine funktionierende Heizung allerdings der
Verkehrssicherheit.
Bye Jörg
--
Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die menschliche
Dummheit. Aber beim Universum bin ich nicht ganz sicher.
(Albert Einstein)
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 13:16 +0000 |
| Message-ID | <9t597895a7i1ec7n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #318371 |
On Wed, 26 Jul 2017 14:35:28 Martin Gerdes wrote: > Die USA gelten immer noch als DAS Hochtechnologieland, das der > Welt auch in der Tat viele Impulse gibt. Dennoch hat das Land ein > massives Handelbilanzdefizit, und das seit vielen Jahren. Noch ist > die doofe Restwelt bereit, Waren in die USA zu liefern, obwohl > klar ist, daß das Land seine Schulden nie zurückzahlen kann und > wird. Wie lange geht das wohl noch? Das ist genau das Problem, das man mit der Warnung vor großen Crashs in der Wirtschaft hat. Wer jetzt schon die USA ignoriert, weil alle anderen *demnächst* (und "demnächst" ist bei der Entwicklung von Staaten ja eher in Jahrzehnten zu messen) das Vertrauen verlieren, verliert selbst noch viel mehr. Wer dann am Ende zu lange wartet, ebenfalls. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan - die starrste Erscheinung des Liebreizes.</b (Sloganizer)
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 16:24 +0200 |
| Message-ID | <ola877$hgm$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #318371 |
On 07/26/2017 02:35 PM, Martin Gerdes wrote: > > Wenn man nun die Bedingung "autobahnfest" fallen ließe, könnten Autos > deutlich einfacher und auch billiger konstruiert werden, die technischen > Anforderungen an die Bauteile sänken, so daß auch weniger hoch > entwickelte Länder sie herstellen könnten. Damit würde die Autoindustrie > nicht überflüssig, aber sie könnte sich in andere Länder verlagern -- > und das fände man in Deutschland sicherlich nicht ganz so toll. Ausserdem hättest du dann eben andere Probleme mit dem Auto. Z.B. durch Bauteile mit geringeren Anforderungen die jetzt nicht mehr so lange halten. Du kannst sicher sein, da würde sofort in diese Richtung optimiert werden. Gerrit
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 12:36 +0200 |
| Message-ID | <etr9kkFqs8gU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #318229 |
Am 25.07.2017 19:48 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Ohne vorherige Absprache werden halt BMW-Stromzapfstellen nicht für > Daimler verfügbar sein, und umgekehrt. Lösung: Kein Privatstandard für BMW und Daimler, sondern einen offenen Standard für alle. Kein Kartell, kein Problem. Daß sowas geht und sehr erfolgreich sein kann, zeigen Dinge wie das Internet, und GSM. Aber klar, für schwerfällige deutsche Industrieunternehmen mit zweifelhafter Innovationskraft, aber dafür vielen Beziehungen, ist das nichts. Da wird lieber in die eigene Tasche gekungelt, anstatt etwas zu machen, das für alle gut wäre. Hach ja, die unsichtbare Hand des Marktes. Hanno
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| From | "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 13:38 +0200 |
| Message-ID | <ckvgnc9bn493imbct4e0fa0kn6npq9g9k6@4ax.com> |
| In reply to | #318331 |
Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> wrote: >Lösung: Kein Privatstandard für BMW und Daimler, sondern einen offenen >Standard für alle. Kein Kartell, kein Problem. Daß sowas geht und sehr >erfolgreich sein kann, zeigen Dinge wie das Internet, und GSM. So schaut's aus. >Aber klar, für schwerfällige deutsche Industrieunternehmen mit >zweifelhafter Innovationskraft, aber dafür vielen Beziehungen, ist das >nichts. Da wird lieber in die eigene Tasche gekungelt, anstatt etwas zu >machen, das für alle gut wäre. Wo ist zum Beispiel der Autoradio-DIN-Schacht hin? Elendes Pack, einfach so eingedampft. Und daß ich 'n Golf-Scheinwerfer oder 'n Trabi-Scheinwerfer vom VEB Glas-Zeugs Ruhla in meinen Land Rover schrauben kann, sowas gibts auch nimmer. Erzähl mir einer was von der Vereinheitlichungen für den Kunden durch solche Kungelrunden, was für ein bullshit. Nur da, wo es nachteilig ist, wie beim 8l-Harnstofftank, da sind sie sich plötzlich einig. >Hach ja, die unsichtbare Hand des Marktes. Tja. >Hanno -ras -- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ http://www.mygargoyles.net/
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| From | Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 11:56 +0000 |
| Message-ID | <etreasFrul3U3@mid.individual.net> |
| In reply to | #318356 |
Ralph A. Schmid, dk5ras <ralph@schmid.xxx> wrote: > Wo ist zum Beispiel der Autoradio-DIN-Schacht hin? Da wo er hingehört, in die Vergangenheit. Wer zur Hölle will denn heute noch auf so ein Fitzeldisplay schauen, um auch nur die gröbsten Einstellungen zu treffen? Mit Mini-Tasten und Dreh-, Wahl- und Drückrädchen? Bye Rick -- Mir geht es wie Jesus: Wer mich trifft, ist von mir geheilt
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| From | "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 16:04 +0200 |
| Message-ID | <h58hncda6q79kjt6r2isft972i2g7hcjl4@4ax.com> |
| In reply to | #318361 |
Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> wrote: >Da wo er hingehört, in die Vergangenheit. Wer zur Hölle will denn heute >noch auf so ein Fitzeldisplay schauen, um auch nur die gröbsten >Einstellungen zu treffen? Mit Mini-Tasten und Dreh-, Wahl- und >Drückrädchen? Es geht darum, daß der einheitlich ist, und das UI als Blende davor darf gern größer sein, oder es darf auf gerne ein NachfolgeSystem geben, das modernen Gesichtsunkten besser entspricht. Das war ein Paradebeispiel, wie man eine ungeliebte Norm durch die Hintertür loswird, anstelle sie aktuellen Gegebenheiten anzupassen. Nun kann man Soundsysteme für vierstellige Beträge ordern, nur, daß man auch DAB im Auto hat, aber nicht mehr das einbauen, was man gerne hätte. -ras -- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ http://www.mygargoyles.net/
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 17:08 +0200 |
| Message-ID | <etrpjtFuc1pU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #318392 |
Am 26.07.2017 um 16:04 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:
> Es geht darum, daß der einheitlich ist, und das UI als Blende davor
> darf gern größer sein, oder es darf auf gerne ein NachfolgeSystem
> geben, das modernen Gesichtsunkten besser entspricht. Das war ein
> Paradebeispiel, wie man eine ungeliebte Norm durch die Hintertür
> loswird, anstelle sie aktuellen Gegebenheiten anzupassen. Nun kann man
> Soundsysteme für vierstellige Beträge ordern, nur, daß man auch DAB im
> Auto hat, aber nicht mehr das einbauen, was man gerne hätte.
Den Beifahrersitz durch einen 19" rack ersetzen?
Hermann
der manchmal den Eindruck hat,
das meist ohnehin nur eine Person im Pkw sitzt.
--
http://www.hermann-riemann.de
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| From | Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 11:54 +0000 |
| Message-ID | <slrnonh10c.4ui.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com> |
| In reply to | #318356 |
* Ralph A. Schmid, dk5ras: > Wo ist zum Beispiel der Autoradio-DIN-Schacht hin? Elendes Pack, > einfach so eingedampft. Und daß ich 'n Golf-Scheinwerfer oder 'n > Trabi-Scheinwerfer vom VEB Glas-Zeugs Ruhla in meinen Land Rover > schrauben kann, sowas gibts auch nimmer. Ich fotografiere ja gerne. Mit meinen Nikons. Und ich habe eine ganze Menge Zubehör, welches auch nur für die Nikons paßt. Muß ich halt gucken beim Kaufen. Macht aber nichts, da mir die Lösungen von Nikon fast immer besser gefallen als die Lösungen anderer Hersteller. Fast. Denn manchmal haben auch die anderen Hersteller was, was ich gerne für die Nikons hätte. Gibt's aber nicht von Nikon. Eventuell von einem Dritthersteller. Eventuell auch nicht. Schade, aber mein Problem. Andere Leute mögen halt eher Canon. Oder Sony. Oder wasweißich. Ist ja vollkommen egal und ok. Aber die können halt mit dem Nikon-Krams nicht viel anfangen. Deren Problem. Nicht meins. Aber Vereinheitlichung? Damit Nikon, Canon, Sony etc. ununterscheidbar werden? - Nein danke. Vereinheitlichung hatten wir. In der DDR. In der mit den VEBs. Drei Autotypen: Trabant, Wartburg, Lada. War (mit) einer der Gründe, warum die Leute 1989 auf die Straße gingen.
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 13:18 +0000 |
| Message-ID | <bt59789672i1ec7n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #318363 |
On Wed, 26 Jul 2017 13:54:56 Lars Gebauer wrote: > Vereinheitlichung hatten wir. In der DDR. In der mit den VEBs. Drei > Autotypen: Trabant, Wartburg, Lada. War (mit) einer der Gründe, warum die > Leute 1989 auf die Straße gingen. In einer - aus Kundensicht - idealen Welt vereinheitlicht man Schnittstellen und individualisiert Produkte. Das ist aber natürlich weder einfach, noch gibt es eine Lobby, die dafür eintritt. Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan - Wie lustig! (Sloganizer)
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| From | "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> |
|---|---|
| Date | 2017-07-26 16:01 +0200 |
| Message-ID | <5p7hncd9naa55vado3pib3u8hmuu7svl8i@4ax.com> |
| In reply to | #318379 |
Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) wrote: >In einer - aus Kundensicht - idealen Welt vereinheitlicht man >Schnittstellen und individualisiert Produkte. Genau. Das wäre der optimale Fall. -ras -- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ http://www.mygargoyles.net/
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| From | Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-07-27 00:17 +0200 |
| Message-ID | <acahnc9dsr14plgf1rnjtl2oim26dttjl4@4ax.com> |
| In reply to | #318379 |
Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) schrieb: >> Vereinheitlichung hatten wir. In der DDR. In der mit den VEBs. Drei >> Autotypen: Trabant, Wartburg, Lada. War (mit) einer der Gründe, warum die >> Leute 1989 auf die Straße gingen. Der Lada kam aber doch wohl vom sozialistischen Brudervolk, oder täusche ich mich da? >In einer - aus Kundensicht - idealen Welt vereinheitlicht man >Schnittstellen und individualisiert Produkte. >Das ist aber natürlich weder einfach, noch gibt es eine Lobby, >die dafür eintritt. USB ist erst dann zum durchschlagenden Erfolg geworden, als die anfänglichen Interoperatibilitätsprobleme beseitigt waren.
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| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2017-07-28 13:47 +0200 |
| Message-ID | <1n9vkwz.ybbz1xznn64N@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #318511 |
Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> wrote: >>> Vereinheitlichung hatten wir. In der DDR. In der mit den VEBs. Drei >>> Autotypen: Trabant, Wartburg, Lada. > Der Lada kam aber doch wohl vom sozialistischen Brudervolk, oder täusche > ich mich da? Die haben den auch nur von Fiat lizenziert... -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
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| From | gunter Kühne <kuehne123@front.ru> |
|---|---|
| Date | 2017-07-27 07:36 +0200 |
| Message-ID | <olbu45$a4j$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #318363 |
Am 26.07.2017 um 13:54 schrieb Lars Gebauer: > * Ralph A. Schmid, dk5ras: >> Wo ist zum Beispiel der Autoradio-DIN-Schacht hin? Elendes Pack, >> einfach so eingedampft. Und daß ich 'n Golf-Scheinwerfer oder 'n >> Trabi-Scheinwerfer vom VEB Glas-Zeugs Ruhla in meinen Land Rover >> schrauben kann, sowas gibts auch nimmer. > > Ich fotografiere ja gerne. Mit meinen Nikons. Und ich habe eine ganze > Menge Zubehör, welches auch nur für die Nikons paßt. Muß ich halt > gucken beim Kaufen. Macht aber nichts, da mir die Lösungen von Nikon > fast immer besser gefallen als die Lösungen anderer Hersteller. Fast. > Denn manchmal haben auch die anderen Hersteller was, was ich gerne für > die Nikons hätte. Gibt's aber nicht von Nikon. Eventuell von einem > Dritthersteller. Eventuell auch nicht. Schade, aber mein Problem. > > Andere Leute mögen halt eher Canon. Oder Sony. Oder wasweißich. Ist ja > vollkommen egal und ok. Aber die können halt mit dem Nikon-Krams nicht > viel anfangen. Deren Problem. Nicht meins. > > Aber Vereinheitlichung? Damit Nikon, Canon, Sony etc. ununterscheidbar > werden? - Nein danke. > > Vereinheitlichung hatten wir. In der DDR. In der mit den VEBs. Drei > Autotypen: Trabant, Wartburg, Lada. War (mit) einer der Gründe, warum > die Leute 1989 auf die Straße gingen. > Lada war vom Bruder. und wen das Zählt, fehlen viele. Mosi , sappo , skoda, Zastava, Tatra, Wolga, und noch einige mehr. Ja, es ist aber wirklich auch ein Grund für 1998 gewesen. ( Allerdings aus der heutigen Sicht auch ein Irrglaube.) GK
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