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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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| First post | 2017-06-23 17:26 +0200 |
| Last post | 2017-06-29 22:59 +0200 |
| Articles | 20 on this page of 36 — 22 participants |
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Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-06-23 17:26 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Tobias Schuster <7e0f2510@gmx.de> - 2017-06-23 17:40 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-06-24 21:55 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-06-24 22:56 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-06-24 23:35 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-06-25 00:32 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-06-25 00:39 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-06-25 00:48 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> - 2017-06-23 17:41 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-06-23 09:42 -0700
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> - 2017-06-23 19:08 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-06-26 13:58 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-06-23 17:53 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-06-23 16:16 +0000
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> - 2017-06-23 19:10 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-06-23 18:21 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-06-26 13:59 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-06-24 21:56 -0700
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-06-25 14:23 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-06-25 19:30 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Andreas Karrer <ak-7a@gmx.ch> - 2017-06-25 18:30 +0000
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-06-25 18:32 +0000
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-06-25 20:57 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-06-27 12:37 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-06-25 20:16 +0000
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-06-25 20:16 +0000
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-06-28 07:52 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-06-28 06:49 +0000
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-06-28 19:57 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-06-28 18:04 +0000
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-06-28 20:07 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-06-28 18:33 +0000
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-06-29 04:18 +0000
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-06-29 02:04 -0700
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-06-29 10:51 +0200
Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-06-29 22:59 +0200
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-06-23 17:26 +0200 |
| Subject | Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? |
| Message-ID | <oijbvc$9j0$1@news.albasani.net> |
1. Wenn ich beim Autofahren mit laufendem Motor an der roten Ampel stehe und nehme mein Handy in die Hand und schau drauf (oder will es abschalten, aktuelles Urteil diese Woche, die Ausrede zog auch nicht, 100 € Strafe), und die Kiewerer merken es, ist eine Strafe fällig. 2. Wenn ich am iDrive Wheel meines BMW rumspiele oder an dem tastenüberfüllten Lenkrad, und dabei weit nach rechts auf den mittig angebrachten Monitor schaue- das ist OK. 3. Wenn ich einen Tesla hätte und schau und spiele an seinem 17" Touchscreen rum- ist auch OK. 4.Wenn ich auf meine Armbanduhr schaue- ist OK. Wenn ich auf meinen Chronographen schaue und an den Tasten rumdrücke- ist auch OK. 5. Und wenn ich auf meine neue Armbanduhr schaue, oder mit der Siri in ihr spreche, oder sonstwie versuche auf dem 42 mm OLED Touchscreen was zu erkennen und treffen- dagegen gibt es wohl auch kein Gesetz? Mit der kann ich Threema, WhatsApp, iMessage und Mail so gut wie am iPhone empfangen und senden. Klar, wenn ich dann am Zebrastreifen eine Gruppe Fußgänger überfahre, wird das Gericht das trotzdem entsprechend würdigen. Und ich bin ja auch vernünftig und tu das (5) nicht. Trotzdem ist 1 streng sanktioniert und 5 noch nicht. Sie hinken der Technik immer weit hinterher. Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert wird? Gruß Joachim
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| From | Tobias Schuster <7e0f2510@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-23 17:40 +0200 |
| Message-ID | <oijciq$tbj$1@dont-email.me> |
| In reply to | #314253 |
> Trotzdem ist 1 streng sanktioniert und 5 noch nicht. Sie hinken der > Technik immer weit hinterher. Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen? ;-) 2
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-06-24 21:55 +0200 |
| Message-ID | <oimg2b$qjo$1@solani.org> |
| In reply to | #314255 |
Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster: > Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche > anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen? ;-) Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe. Klaus
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-24 22:56 +0200 |
| Message-ID | <oimjet$mr2$1@dont-email.me> |
| In reply to | #314363 |
Salve allerseits, Klaus Dahlwitz schrieb: > Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster: > >> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche >> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen? ;-) > > Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen > Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des > Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe. > In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als Kuriere verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, wertlos war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den Identitätskarten versteckt... M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> |
|---|---|
| Date | 2017-06-24 23:35 +0200 |
| Message-ID | <er849hFiumeU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #314369 |
Am 24.06.2017 um 22:56 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara: > Salve allerseits, > > Klaus Dahlwitz schrieb: >> Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster: >> >>> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche >>> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen? ;-) >> >> Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen >> Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des >> Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe. > In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als Kuriere > verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, wertlos > war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den > Identitätskarten versteckt... Alte Petze... ;-) BU
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-25 00:32 +0200 |
| Message-ID | <oimp2s$fac$1@dont-email.me> |
| In reply to | #314372 |
Salve allerseits, Bernd Ullrich schrieb: > Am 24.06.2017 um 22:56 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara: >> Klaus Dahlwitz schrieb: >>> Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster: >>> >>>> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche >>>> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen? ;-) >>> >>> Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen >>> Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des >>> Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe. > >> In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als Kuriere >> verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, wertlos >> war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den >> Identitätskarten versteckt... > > Alte Petze... > ;-) > Tjaha, die ollen Magnetstreifenkarten schafften immerhin 1024 Bit... M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> |
|---|---|
| Date | 2017-06-25 00:39 +0200 |
| Message-ID | <er881aFjj55U2@mid.individual.net> |
| In reply to | #314378 |
Am 25.06.2017 um 00:32 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara: > Salve allerseits, > > Bernd Ullrich schrieb: >> Am 24.06.2017 um 22:56 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara: >>> Klaus Dahlwitz schrieb: >>>> Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster: >>>> >>>>> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche >>>>> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen? ;-) >>>> >>>> Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen >>>> Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des >>>> Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe. >> >>> In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als Kuriere >>> verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, wertlos >>> war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den >>> Identitätskarten versteckt... >> Alte Petze... >> ;-) > Tjaha, die ollen Magnetstreifenkarten schafften immerhin 1024 Bit... Reichte für einiges... BU
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| From | Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> |
|---|---|
| Date | 2017-06-25 00:48 +0200 |
| Message-ID | <er88hiFjnrcU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #314380 |
Am 25.06.2017 um 00:39 schrieb Bernd Ullrich: > Am 25.06.2017 um 00:32 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara: >> Salve allerseits, >> >> Bernd Ullrich schrieb: >>> Am 24.06.2017 um 22:56 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara: >>>> Klaus Dahlwitz schrieb: >>>>> Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster: >>>>> >>>>>> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die >>>>>> Wasserflasche >>>>>> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen? ;-) >>>>> >>>>> Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen >>>>> Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot >>>>> (des >>>>> Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe. >>> >>>> In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als >>>> Kuriere >>>> verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, >>>> wertlos >>>> war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den >>>> Identitätskarten versteckt... > >>> Alte Petze... >>> ;-) >> Tjaha, die ollen Magnetstreifenkarten schafften immerhin 1024 Bit... > > Reichte für einiges... Wenn mehere Streifen inwendig verbaut waren, ist aber alles Hystori BU
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| From | Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-06-23 17:41 +0200 |
| Message-ID | <VEa3B.30751$_25.8467@fx09.iad> |
| In reply to | #314253 |
Am 23.06.2017 um 17:26 schrieb Dr. Joachim Neudert: > 5. Und wenn ich auf meine neue Armbanduhr schaue, oder mit der Siri in > ihr spreche, oder sonstwie versuche auf dem 42 mm OLED Touchscreen was > zu erkennen und treffen- dagegen gibt es wohl auch kein Gesetz? 6. Wenn Du mit der Kippe im Mund, Sandwich in der einen Hand, Starbucks-Becher in der anderen nur mit den Knien lenkst, sollte das eigentlich auch ok sein. Jedenfalls nicht ausdrücklich verboten. > Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der > Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert > wird? Ist das Display nicht ein bisschen klein dafür? Ich meine, ok, Anrufsignalisierung, anstehende Termine, hier und da ein Tweet, alles schön und gut. Aber ernsthaft eine seitenlange Email oder ein PDF-Dokument lesen will ich damit nicht. Ich verstehe, worauf Du hinauswillst. Wenn man das ganz streng betrachtet, dürftest Du Dich nicht einmal an der Nase kratzen, weil es Dich in dem Moment (wenn auch minimal) vom Fahren ablenkt. Ich finde 100 Euro fürs Handytelefonieren am Steuer trotzdem angemessen bzw. eher zu wenig, wenn ich sehe, was tagtäglich an Idioten auf unseren Straßen unterwegs ist. Gleiten langsam über die Mittellinie in den Gegenverkehr und merken es nicht, weil das Gehirn gerade mit einer Lösungsfindung zum aktuellen Telefongespräch beschäftigt ist. Gerade gestern hat mir jemand die Vorfahrt genommen, als ich bei Grün in die Kreuzung reinfuhr. Die Ampel ist nicht gerade erst grün geworden, im Gegenteil. Die war für den Handytelefonierer schon 10 Sekunden rot. Schön auch, wenn man im Winter den Displayschein im Gesicht des Fahrers sieht, wenn er die Facebooktimeline im Schoß durchscrollt und denkt, das merkt schon keiner. Ist mir prinzipiell egal, da ich vorrausschauend fahre und ausreichend Abstand für fast alle Eventualitäten halte. Aber wenn so jemand ein Kind totfährt, ist das trotzdem tragisch für alle Beteiligten. Ja, auch für den Fahrer. Gruß Daniel
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| From | Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-23 09:42 -0700 |
| Message-ID | <1edffdac-fe71-47cd-a174-69945222b5aa@googlegroups.com> |
| In reply to | #314256 |
2017-06-23 18:43:00 +0200 > ... > 6. Wenn ... 7. DauerSchwafler auf dem BeiFahrerSitz - auch nicht verboten. 8. Kalaschnikow auf dem BeiFahrerSitz - verboten, obwohl die nicht von sich aus ins VerkehrsGeschehen eingreift. *Und* ein Beleg dafür sein könnte, dass man "7." gelöst hat. Ist eigentlich das https://de.wikipedia.org/wiki/Jemandem_einen_Vogel_zeigen im verkehrstechnischen Sinne, also als VerkehrsGefährdung (nicht als Beleidigung) verboten? Herwig
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| From | Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-06-23 19:08 +0200 |
| Message-ID | <nWb3B.71927$lx.45701@fx43.iad> |
| In reply to | #314266 |
Am 23.06.2017 um 18:42 schrieb Herwig AQSR: > Ist eigentlich das > https://de.wikipedia.org/wiki/Jemandem_einen_Vogel_zeigen > im verkehrstechnischen Sinne, also als VerkehrsGefährdung > (nicht als Beleidigung) verboten? Mit Deeskalation kommt man oft weiter. Also: Vogelmodell hochhalten. Das Gegenüber wird (wenn halbwegs intelligent) trotzdem erkennen, was gemeint war, vermutlich aber ein Lächeln nicht unterdrücken können ;-) Aber um die Frage zu beantworten: "Bei einem angenommenen monatlichen Nettoeinkommen von 1.500 Euro wären damit 1.000 bis 1.500 Euro fällig. Die rausgestreckte Zunge kommt den Täter mit durchschnittlich 150 Euro eher günstig. Für die Scheibenwischergeste waren schon mal 350 Euro zu zahlen und das aus Daumen und Zeigefinger gebildete A kann bis zu 750 Euro kosten. Auch indirekte Beleidigungen - "Am liebsten würde ich sie jetzt A...loch nennen." - werden von den Gerichten als Straftat geahndet. Sich mit der Hand die Stirn schlagen, sich die Hand vor die Augen halten oder den Kopf angewidert wegdrehen sind dagegen Gesten, die in der Rechtsprechung bislang nicht als beleidigend bewertet wurden und daher straffrei blieben. Umstritten ist der so genannte Doppelvogel: Dabei wird mit beiden Zeigefingern an beide Schläfen getippt. Nach Meinung der Richter des Düsseldorfer Oberlandesgerichts ist diese Geste keine Ehrverletzung. Ein anderes Gericht sah im Doppelvogel indes sehr wohl eine Beleidigung, die mit 40 Tagessätzen geahndet wurde." Gruß Daniel Quelle: http://www.rechtsindex.de/verkehrsrecht/3072-urteil-der-stinkefinger-und-andere-gesten-im-strassenverkehr
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| From | Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> |
|---|---|
| Date | 2017-06-26 13:58 +0200 |
| Message-ID | <tx0llnlzwmmf.1waldty3z2m0v.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #314266 |
Am Fri, 23 Jun 2017 09:42:44 -0700 (PDT) schrieb Herwig AQSR: > 8. Kalaschnikow auf dem BeiFahrerSitz - verboten, > obwohl die nicht von sich aus ins VerkehrsGeschehen > eingreift Dafür gibt es im Englische sogar einen Fachbegriff: "Riding Shotgun". Stammt wohl noch aus der Zeit der Kutschen, als der Beifahrer mit dem Gewehr Räuber und Wölfe aus dem Weg räumen musste. Und im Buch "Making a killing" (da geht es um Söldner im Irak) machen die das in Bagdad im Stadtverkehr im gepanzerten 5er BMW so (einer fährt, der andere ballert aus dem Fenster). Grüße, Frank
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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-23 17:53 +0200 |
| Message-ID | <oijki9.5ms.1@privat.lahls.de> |
| In reply to | #314253 |
*Dr. Joachim Neudert* schrieb: > Mit der kann ich Threema, WhatsApp, iMessage und Mail so gut wie am > iPhone empfangen und senden. Klar, wenn ich dann am Zebrastreifen eine > Gruppe Fußgänger überfahre, wird das Gericht das trotzdem entsprechend > würdigen. Und ich bin ja auch vernünftig und tu das (5) nicht. > Trotzdem ist 1 streng sanktioniert und 5 noch nicht. Sie hinken der > Technik immer weit hinterher. Am Smartphone herum basteln erhöht das Unfallrisiko im Vergleich zu anderen fahrfremden Tätigkeiten überproportional. Essen am Lenkrad erhöht das Risiko um das 1,8fache, der reine Griff nach dem Handy schon ums 5fache, SMS lesen ums 6fache und Nummer eintippen gar ums 12fach. https://www.runtervomgas.de/fileadmin/user_upload/Pressemitteilungen_pdfs/Factsheet_Ablenkung_im_Stra%C3%9Fenverkehr.pdf Das Bedienen des Autos selbst, ist zum einen Notwendig, zum anderen geübt und die Bedienelemente sind für das Autofahren gemacht. Mein 'Entertainmentsystem' im Auto lässt mich während der Fahrt beispielsweise nur rudimentäre Einstellungen vornehmen. Das Wandern durch Konfig-Menüs gestattet es nur, wenn der Wagen parkt. Und sollte dir dein Armaturenbrett im Blickfeld keine Uhrzeit anzeigen, wird auch der Blick auf die Armbanduhr im Zweifelsfall nicht gegen dich verwendet. -- bis denne
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| From | Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-23 16:16 +0000 |
| Message-ID | <er4t7cFo60U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #314253 |
Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der > Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert > wird? Das frage ich mich immer, wenn ich jemanden mit dem Smartphone in der Hand bzw am Ohr fahren sehe. Und das passiert nahezu täglich. Und nicht nur in alten Fahrzeugen, die womöglich noch über keine FSE oder gar eine Carplay-Funktion verfügen, sondern in durchaus aktuellen Mittel- und Oberklassefahrzeugen, in denen das längst Standard ist. Bye Rick -- Mir geht es wie Jesus: Wer mich trifft, ist von mir geheilt
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| From | Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-06-23 19:10 +0200 |
| Message-ID | <AYb3B.71965$lx.51662@fx43.iad> |
| In reply to | #314262 |
Am 23.06.2017 um 18:16 schrieb Ricardo Szabo: > Das frage ich mich immer, wenn ich jemanden mit dem Smartphone in der Hand > bzw am Ohr fahren sehe. Und das passiert nahezu täglich. Und nicht nur in > alten Fahrzeugen, die womöglich noch über keine FSE oder gar eine > Carplay-Funktion verfügen, sondern in durchaus aktuellen Mittel- und > Oberklassefahrzeugen, in denen das längst Standard ist. Da reicht wohl das technische Verständnis nicht für die Koppelung aus. Wobei hier releativ oft Kunden aufschlagen und um Hilfe bitten. Einmal musste ich aufgeben. Ein Skoda Superb verweigerte die Kopplung mit jeglichen Geräten. Ich musste den Kunden an das lokale Skoda-Autohaus weiterleiten (kostenfrei, da ebenfalls unser Kunde). Ergebnis: das Multimediasystem hatte sich zerlegt, musste neu geflasht werden, alles gut. Ich muss also einen gewissen Schwierigkeitsgrad dabei eingestehen. Gruß Daniel
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| From | Michael Zink <michael@swamp.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-23 18:21 +0200 |
| Message-ID | <er4tgsFpupU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #314253 |
On Fri, 23 Jun 2017 17:26:35 +0200, Dr. Joachim Neudert wrote: >Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der >Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert >wird? Wenn. Ich sehe jedenfalls rel. oft Autofahrer mit Phone (smart oder nicht) am Ohr. Auf Wiederlesen Michael -- Das Internet darf kein GRUNDrechtsfreier Raum werden!
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| From | Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> |
|---|---|
| Date | 2017-06-26 13:59 +0200 |
| Message-ID | <19fyxdu0bpcn4.u888u2z4cegw$.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #314263 |
Am Fri, 23 Jun 2017 18:21:56 +0200 schrieb Michael Zink: > On Fri, 23 Jun 2017 17:26:35 +0200, Dr. Joachim Neudert wrote: > >>Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der >>Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert >>wird? > > Wenn. Ich sehe jedenfalls rel. oft Autofahrer mit Phone (smart oder > nicht) am Ohr. Es gibt erstaunlich viele FSE die mit erstaunlich vielen Handymodellen nicht können, obwohl sie eigentlich sollten. Früher war Nokia/BMW so eine Kombi. Grüße, Frank
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-24 21:56 -0700 |
| Message-ID | <a83ea01f-ab3d-4c2e-bed8-b2e6d63318e3@googlegroups.com> |
| In reply to | #314253 |
Dr. Joachim Neudert tat kund: > 5. Und wenn ich auf meine neue Armbanduhr schaue, oder mit der Siri in > ihr spreche, oder sonstwie versuche auf dem 42 mm OLED Touchscreen was > zu erkennen und treffen- dagegen gibt es wohl auch kein Gesetz? > > Mit der kann ich Threema, WhatsApp, iMessage und Mail so gut wie am > iPhone empfangen und senden. Klar, wenn ich dann am Zebrastreifen eine > Gruppe Fußgänger überfahre, wird das Gericht das trotzdem entsprechend > würdigen. Und ich bin ja auch vernünftig und tu das (5) nicht. > Trotzdem ist 1 streng sanktioniert und 5 noch nicht. Sie hinken der > Technik immer weit hinterher. Der zufällig gerade zuständige Richter stuft deine Armbanduhr als Handy ein, und das war's.
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-25 14:23 +0200 |
| Message-ID | <er9o96Frs6bU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #314253 |
Warum redet nicht die Armbanduhr, smartphone etc
mit dem Fahrzeug.
Sowie der der Motor läuft,
werden bestimmte Teile ausgeblendet.
Das könnte noch abhängig sein von der
von Sensoren und ki eingeschätzte Gefahrenparameter.
Hermann
fragend wann nach der Kindersicherung
die Autofahrersicherung kommt.
--
http://www.hermann-riemann.de
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| From | Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-25 19:30 +0200 |
| Message-ID | <eraaaeFoepU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #314410 |
Am 25.06.17 um 14:23 schrieb Hermann Riemann: > Warum redet nicht die Armbanduhr, smartphone etc > mit dem Fahrzeug. > Sowie der der Motor läuft, > werden bestimmte Teile ausgeblendet. > > Das könnte noch abhängig sein von der > von Sensoren und ki eingeschätzte Gefahrenparameter. > > Hermann > fragend wann nach der Kindersicherung > die Autofahrersicherung kommt. Gibt es schon, nennt sich zum Beispiel Carplay. Wenn ich mein Smartphone per USB mit meinem Auto verbinde, lassen sich auf dem Smartphone keine Apps mehr bedienen, sondern nur noch die Carplay-Apps, die ins Fahrzeugdisplay eingeblendet werden (z.B. die Karten-App, die Phone-App, die Musik-App etc.). Vorteil gegenüber der Verbindung via Bluetooth: Das Smartphone wird gleichzeitig geladen und die Apps können über die Bedienelemente des Fahrzeuges bedient werden. Nachteil: Es können nur ausgewählte Apps genutzt werden. Und bevor jetzt jemand wieder auf dumme Ideen kommt: Nein, dass ist nicht zwangsweise so, man kann das Smartphone auch per USB nur zum aufladen verbinden und weiterhin die herkömmliche BT-Verbindung für Musik, Telefonieren etc. nutzen. Bye Rick
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