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Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen?

Started by"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
First post2017-06-23 17:26 +0200
Last post2017-06-29 22:59 +0200
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Contents

  Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-06-23 17:26 +0200
    Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Tobias Schuster <7e0f2510@gmx.de> - 2017-06-23 17:40 +0200
      Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-06-24 21:55 +0200
        Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-06-24 22:56 +0200
          Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-06-24 23:35 +0200
            Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-06-25 00:32 +0200
              Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-06-25 00:39 +0200
                Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-06-25 00:48 +0200
    Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> - 2017-06-23 17:41 +0200
      Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-06-23 09:42 -0700
        Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> - 2017-06-23 19:08 +0200
        Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-06-26 13:58 +0200
    Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-06-23 17:53 +0200
    Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-06-23 16:16 +0000
      Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Daniel Pache <daniel.pache@gmx.net> - 2017-06-23 19:10 +0200
    Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-06-23 18:21 +0200
      Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-06-26 13:59 +0200
    Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-06-24 21:56 -0700
    Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-06-25 14:23 +0200
      Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-06-25 19:30 +0200
        Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Andreas Karrer <ak-7a@gmx.ch> - 2017-06-25 18:30 +0000
          Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-06-25 18:32 +0000
            Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-06-25 20:57 +0200
              Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-06-27 12:37 +0200
            Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-06-25 20:16 +0000
          Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-06-25 20:16 +0000
    Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-06-28 07:52 +0200
      Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-06-28 06:49 +0000
      Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-06-28 19:57 +0200
        Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-06-28 18:04 +0000
          Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-06-28 20:07 +0200
        Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-06-28 18:33 +0000
          Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-06-29 04:18 +0000
          Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-06-29 02:04 -0700
        Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-06-29 10:51 +0200
      Re: Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen? Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-06-29 22:59 +0200

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#314253 — Darf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen?

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2017-06-23 17:26 +0200
SubjectDarf man beim Autofahren auf die Armbanduhr schauen?
Message-ID<oijbvc$9j0$1@news.albasani.net>
1. Wenn ich beim Autofahren mit laufendem Motor an der roten Ampel stehe
und nehme mein Handy in die Hand und schau drauf (oder will es
abschalten, aktuelles Urteil diese Woche, die Ausrede zog auch nicht,
100 € Strafe), und die Kiewerer merken es, ist eine Strafe fällig.

2. Wenn ich am iDrive Wheel meines BMW rumspiele oder an dem
tastenüberfüllten Lenkrad, und dabei weit nach rechts auf den mittig
angebrachten Monitor schaue- das ist OK.

3. Wenn ich einen Tesla hätte und schau und spiele an seinem 17"
Touchscreen rum- ist auch OK.

4.Wenn ich auf meine Armbanduhr schaue- ist OK.
Wenn ich auf meinen Chronographen schaue und an den Tasten rumdrücke-
ist auch OK.

5. Und wenn ich auf meine neue Armbanduhr schaue, oder mit der Siri in
ihr spreche, oder sonstwie versuche auf dem 42 mm OLED Touchscreen was
zu erkennen und treffen- dagegen gibt es wohl auch kein Gesetz?

Mit der kann ich Threema, WhatsApp, iMessage und Mail so gut wie am
iPhone empfangen und senden. Klar, wenn ich dann am Zebrastreifen eine
Gruppe Fußgänger überfahre, wird das Gericht das trotzdem entsprechend
würdigen. Und ich bin ja auch vernünftig und tu das (5) nicht.
Trotzdem ist 1 streng sanktioniert und 5 noch nicht. Sie hinken der
Technik immer weit hinterher.

Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der
Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert
wird?

Gruß

Joachim

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#314255

FromTobias Schuster <7e0f2510@gmx.de>
Date2017-06-23 17:40 +0200
Message-ID<oijciq$tbj$1@dont-email.me>
In reply to#314253
> Trotzdem ist 1 streng sanktioniert und 5 noch nicht. Sie hinken der
> Technik immer weit hinterher.

Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche 
anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen?   ;-)

2

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#314363

FromKlaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net>
Date2017-06-24 21:55 +0200
Message-ID<oimg2b$qjo$1@solani.org>
In reply to#314255
Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster:
> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche
> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen?   ;-)

Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen
Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des
Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe.

Klaus

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#314369

FromFidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de>
Date2017-06-24 22:56 +0200
Message-ID<oimjet$mr2$1@dont-email.me>
In reply to#314363
Salve allerseits,

Klaus Dahlwitz schrieb:
> Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster:
>
>> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche
>> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen?   ;-)
> 
> Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen
> Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des
> Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe.
> 
In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als Kuriere
verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, wertlos
war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den
Identitätskarten versteckt...

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#314372

FromBernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com>
Date2017-06-24 23:35 +0200
Message-ID<er849hFiumeU1@mid.individual.net>
In reply to#314369
Am 24.06.2017 um 22:56 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
> Salve allerseits,
> 
> Klaus Dahlwitz schrieb:
>> Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster:
>>
>>> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche
>>> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen?   ;-)
>>
>> Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen
>> Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des
>> Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe.

> In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als Kuriere
> verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, wertlos
> war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den
> Identitätskarten versteckt...

Alte Petze...
;-)

BU

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#314378

FromFidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de>
Date2017-06-25 00:32 +0200
Message-ID<oimp2s$fac$1@dont-email.me>
In reply to#314372
Salve allerseits,

Bernd Ullrich schrieb:
> Am 24.06.2017 um 22:56 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
>> Klaus Dahlwitz schrieb:
>>> Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster:
>>>
>>>> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche
>>>> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen?   ;-)
>>>
>>> Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen
>>> Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des
>>> Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe.
> 
>> In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als Kuriere
>> verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, wertlos
>> war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den
>> Identitätskarten versteckt...
> 
> Alte Petze...
> ;-)
> 
Tjaha, die ollen Magnetstreifenkarten schafften immerhin 1024 Bit...

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#314380

FromBernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com>
Date2017-06-25 00:39 +0200
Message-ID<er881aFjj55U2@mid.individual.net>
In reply to#314378
Am 25.06.2017 um 00:32 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
> Salve allerseits,
> 
> Bernd Ullrich schrieb:
>> Am 24.06.2017 um 22:56 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
>>> Klaus Dahlwitz schrieb:
>>>> Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster:
>>>>
>>>>> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die Wasserflasche
>>>>> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen?   ;-)
>>>>
>>>> Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen
>>>> Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot (des
>>>> Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe.
>>
>>> In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als Kuriere
>>> verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, wertlos
>>> war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den
>>> Identitätskarten versteckt...

>> Alte Petze...
>> ;-)

> Tjaha, die ollen Magnetstreifenkarten schafften immerhin 1024 Bit...

Reichte für einiges...

BU

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#314381

FromBernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com>
Date2017-06-25 00:48 +0200
Message-ID<er88hiFjnrcU1@mid.individual.net>
In reply to#314380
Am 25.06.2017 um 00:39 schrieb Bernd Ullrich:
> Am 25.06.2017 um 00:32 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
>> Salve allerseits,
>>
>> Bernd Ullrich schrieb:
>>> Am 24.06.2017 um 22:56 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara:
>>>> Klaus Dahlwitz schrieb:
>>>>> Am 23.06.2017 um 17:40 schrieb Tobias Schuster:
>>>>>
>>>>>> Es ist aber keine Technik, die Stulle auszupacken oder die 
>>>>>> Wasserflasche
>>>>>> anzusetzen. Hat man bei der Normierung wohl auch vergessen?   ;-)
>>>>>
>>>>> Ich gestehe, das ich in den 1980ern als Kraftfahrer der Deutschen
>>>>> Bundespost während der Fahrt Zigaretten gedreht und das Rauchverbot 
>>>>> (des
>>>>> Arbeitskraftnehmers) am Steuer mißachtet habe.
>>>
>>>> In den 80ern war vieles anders! Da hat man noch Praktikanten als 
>>>> Kuriere
>>>> verwendet, die gar nicht wussten, dass das, was sie überbrachten, 
>>>> wertlos
>>>> war! Was sie wirklich transportierten, war gewöhnlich in den
>>>> Identitätskarten versteckt...
> 
>>> Alte Petze...
>>> ;-)

>> Tjaha, die ollen Magnetstreifenkarten schafften immerhin 1024 Bit...
> 
> Reichte für einiges...

Wenn mehere Streifen inwendig verbaut waren, ist aber alles Hystori

BU

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#314256

FromDaniel Pache <daniel.pache@gmx.net>
Date2017-06-23 17:41 +0200
Message-ID<VEa3B.30751$_25.8467@fx09.iad>
In reply to#314253
Am 23.06.2017 um 17:26 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> 5. Und wenn ich auf meine neue Armbanduhr schaue, oder mit der Siri in
> ihr spreche, oder sonstwie versuche auf dem 42 mm OLED Touchscreen was
> zu erkennen und treffen- dagegen gibt es wohl auch kein Gesetz?

6. Wenn Du mit der Kippe im Mund, Sandwich in der einen Hand, 
Starbucks-Becher in der anderen nur mit den Knien lenkst, sollte das 
eigentlich auch ok sein. Jedenfalls nicht ausdrücklich verboten.

> Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der
> Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert
> wird?

Ist das Display nicht ein bisschen klein dafür? Ich meine, ok, 
Anrufsignalisierung, anstehende Termine, hier und da ein Tweet, alles 
schön und gut. Aber ernsthaft eine seitenlange Email oder ein 
PDF-Dokument lesen will ich damit nicht.

Ich verstehe, worauf Du hinauswillst. Wenn man das ganz streng 
betrachtet, dürftest Du Dich nicht einmal an der Nase kratzen, weil es 
Dich in dem Moment (wenn auch minimal) vom Fahren ablenkt.

Ich finde 100 Euro fürs Handytelefonieren am Steuer trotzdem angemessen 
bzw. eher zu wenig, wenn ich sehe, was tagtäglich an Idioten auf unseren 
Straßen unterwegs ist. Gleiten langsam über die Mittellinie in den 
Gegenverkehr und merken es nicht, weil das Gehirn gerade mit einer 
Lösungsfindung zum aktuellen Telefongespräch beschäftigt ist. Gerade 
gestern hat mir jemand die Vorfahrt genommen, als ich bei Grün in die 
Kreuzung reinfuhr. Die Ampel ist nicht gerade erst grün geworden, im 
Gegenteil. Die war für den Handytelefonierer schon 10 Sekunden rot.

Schön auch, wenn man im Winter den Displayschein im Gesicht des Fahrers 
sieht, wenn er die Facebooktimeline im Schoß durchscrollt und denkt, das 
merkt schon keiner. Ist mir prinzipiell egal, da ich vorrausschauend 
fahre und ausreichend Abstand für fast alle Eventualitäten halte. Aber 
wenn so jemand ein Kind totfährt, ist das trotzdem tragisch für alle 
Beteiligten. Ja, auch für den Fahrer.

Gruß

Daniel

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#314266

FromHerwig AQSR <herwig.huener@t-online.de>
Date2017-06-23 09:42 -0700
Message-ID<1edffdac-fe71-47cd-a174-69945222b5aa@googlegroups.com>
In reply to#314256
2017-06-23 18:43:00 +0200

> ...

> 6. Wenn ...

7. DauerSchwafler auf dem BeiFahrerSitz - auch
nicht verboten.

8. Kalaschnikow auf dem BeiFahrerSitz - verboten,
obwohl die nicht von sich aus ins VerkehrsGeschehen
eingreift. *Und* ein Beleg dafür sein könnte, dass
man "7." gelöst hat.

Ist eigentlich das
https://de.wikipedia.org/wiki/Jemandem_einen_Vogel_zeigen
im verkehrstechnischen Sinne, also als VerkehrsGefährdung
(nicht als Beleidigung) verboten?

Herwig

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#314267

FromDaniel Pache <daniel.pache@gmx.net>
Date2017-06-23 19:08 +0200
Message-ID<nWb3B.71927$lx.45701@fx43.iad>
In reply to#314266
Am 23.06.2017 um 18:42 schrieb Herwig AQSR:

> Ist eigentlich das
> https://de.wikipedia.org/wiki/Jemandem_einen_Vogel_zeigen
> im verkehrstechnischen Sinne, also als VerkehrsGefährdung
> (nicht als Beleidigung) verboten?

Mit Deeskalation kommt man oft weiter. Also: Vogelmodell hochhalten. Das 
Gegenüber wird (wenn halbwegs intelligent) trotzdem erkennen, was 
gemeint war, vermutlich aber ein Lächeln nicht unterdrücken können ;-)

Aber um die Frage zu beantworten:

"Bei einem angenommenen monatlichen Nettoeinkommen von 1.500 Euro wären 
damit 1.000 bis 1.500 Euro fällig. Die rausgestreckte Zunge kommt den 
Täter mit durchschnittlich 150 Euro eher günstig. Für die 
Scheibenwischergeste waren schon mal 350 Euro zu zahlen und das aus 
Daumen und Zeigefinger gebildete A kann bis zu 750 Euro kosten. Auch 
indirekte Beleidigungen - "Am liebsten würde ich sie jetzt A...loch 
nennen." - werden von den Gerichten als Straftat geahndet. Sich mit der 
Hand die Stirn schlagen, sich die Hand vor die Augen halten oder den 
Kopf angewidert wegdrehen sind dagegen Gesten, die in der Rechtsprechung 
bislang nicht als beleidigend bewertet wurden und daher straffrei 
blieben. Umstritten ist der so genannte Doppelvogel: Dabei wird mit 
beiden Zeigefingern an beide Schläfen getippt. Nach Meinung der Richter 
des Düsseldorfer Oberlandesgerichts ist diese Geste keine Ehrverletzung. 
Ein anderes Gericht sah im Doppelvogel indes sehr wohl eine Beleidigung, 
die mit 40 Tagessätzen geahndet wurde."

Gruß

Daniel


Quelle: 
http://www.rechtsindex.de/verkehrsrecht/3072-urteil-der-stinkefinger-und-andere-gesten-im-strassenverkehr

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#314581

FromFrank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com>
Date2017-06-26 13:58 +0200
Message-ID<tx0llnlzwmmf.1waldty3z2m0v.dlg@40tude.net>
In reply to#314266
Am Fri, 23 Jun 2017 09:42:44 -0700 (PDT) schrieb Herwig AQSR:

> 8. Kalaschnikow auf dem BeiFahrerSitz - verboten,
> obwohl die nicht von sich aus ins VerkehrsGeschehen
> eingreift

Dafür gibt es im Englische sogar einen Fachbegriff: "Riding Shotgun".
Stammt wohl noch aus der Zeit der Kutschen, als der Beifahrer mit dem
Gewehr Räuber und Wölfe aus dem Weg räumen musste.

Und im Buch "Making a killing" (da geht es um Söldner im Irak) machen die
das in Bagdad im Stadtverkehr im gepanzerten 5er BMW so (einer fährt, der
andere ballert aus dem Fenster).

Grüße,

Frank

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#314258

FromRuediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de>
Date2017-06-23 17:53 +0200
Message-ID<oijki9.5ms.1@privat.lahls.de>
In reply to#314253
*Dr. Joachim Neudert* schrieb:

> Mit der kann ich Threema, WhatsApp, iMessage und Mail so gut wie am
> iPhone empfangen und senden. Klar, wenn ich dann am Zebrastreifen eine
> Gruppe Fußgänger überfahre, wird das Gericht das trotzdem entsprechend
> würdigen. Und ich bin ja auch vernünftig und tu das (5) nicht.
> Trotzdem ist 1 streng sanktioniert und 5 noch nicht. Sie hinken der
> Technik immer weit hinterher.

Am Smartphone herum basteln erhöht das Unfallrisiko im Vergleich zu
anderen fahrfremden Tätigkeiten überproportional. Essen am Lenkrad
erhöht das Risiko um das 1,8fache, der reine Griff nach dem Handy schon
ums 5fache, SMS lesen ums 6fache und Nummer eintippen gar ums 12fach.

https://www.runtervomgas.de/fileadmin/user_upload/Pressemitteilungen_pdfs/Factsheet_Ablenkung_im_Stra%C3%9Fenverkehr.pdf

Das Bedienen des Autos selbst, ist zum einen Notwendig, zum anderen
geübt und die Bedienelemente sind für das Autofahren gemacht. Mein
'Entertainmentsystem' im Auto lässt mich während der Fahrt
beispielsweise nur rudimentäre Einstellungen vornehmen. Das Wandern
durch Konfig-Menüs gestattet es nur, wenn der Wagen parkt.

Und sollte dir dein Armaturenbrett im Blickfeld keine Uhrzeit anzeigen,
wird auch der Blick auf die Armbanduhr im Zweifelsfall nicht gegen dich
verwendet.
-- 
bis denne

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#314262

FromRicardo Szabo <usenet13@rickszabo.de>
Date2017-06-23 16:16 +0000
Message-ID<er4t7cFo60U1@mid.individual.net>
In reply to#314253
Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote:

> Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der
> Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert
> wird?

Das frage ich mich immer, wenn ich jemanden mit dem Smartphone in der Hand
bzw am Ohr fahren sehe. Und das passiert nahezu täglich. Und nicht nur in
alten Fahrzeugen, die womöglich noch über keine FSE oder gar eine
Carplay-Funktion verfügen, sondern in durchaus aktuellen Mittel- und
Oberklassefahrzeugen, in denen das längst Standard ist.

Bye
 Rick

-- 
Mir geht es wie Jesus: Wer mich trifft, ist von mir geheilt

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#314268

FromDaniel Pache <daniel.pache@gmx.net>
Date2017-06-23 19:10 +0200
Message-ID<AYb3B.71965$lx.51662@fx43.iad>
In reply to#314262
Am 23.06.2017 um 18:16 schrieb Ricardo Szabo:

> Das frage ich mich immer, wenn ich jemanden mit dem Smartphone in der Hand
> bzw am Ohr fahren sehe. Und das passiert nahezu täglich. Und nicht nur in
> alten Fahrzeugen, die womöglich noch über keine FSE oder gar eine
> Carplay-Funktion verfügen, sondern in durchaus aktuellen Mittel- und
> Oberklassefahrzeugen, in denen das längst Standard ist.

Da reicht wohl das technische Verständnis nicht für die Koppelung aus. 
Wobei hier releativ oft Kunden aufschlagen und um Hilfe bitten. Einmal 
musste ich aufgeben. Ein Skoda Superb verweigerte die Kopplung mit 
jeglichen Geräten. Ich musste den Kunden an das lokale Skoda-Autohaus 
weiterleiten (kostenfrei, da ebenfalls unser Kunde). Ergebnis: das 
Multimediasystem hatte sich zerlegt, musste neu geflasht werden, alles 
gut. Ich muss also einen gewissen Schwierigkeitsgrad dabei eingestehen.

Gruß

Daniel

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#314263

FromMichael Zink <michael@swamp.franken.de>
Date2017-06-23 18:21 +0200
Message-ID<er4tgsFpupU1@mid.individual.net>
In reply to#314253
On Fri, 23 Jun 2017 17:26:35 +0200, Dr. Joachim Neudert wrote:

>Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der
>Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert
>wird?

Wenn. Ich sehe jedenfalls rel. oft Autofahrer mit Phone (smart oder
nicht) am Ohr.

Auf Wiederlesen

Michael

-- 
Das Internet darf kein GRUNDrechtsfreier Raum werden!

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#314582

FromFrank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com>
Date2017-06-26 13:59 +0200
Message-ID<19fyxdu0bpcn4.u888u2z4cegw$.dlg@40tude.net>
In reply to#314263
Am Fri, 23 Jun 2017 18:21:56 +0200 schrieb Michael Zink:

> On Fri, 23 Jun 2017 17:26:35 +0200, Dr. Joachim Neudert wrote:
> 
>>Wer braucht schon sein Smartphone in der Hand, wenn das Ding an der
>>Freisprechanlage hängt und längst mit Lenkrad oder Armbanduhr gesteuert
>>wird?
> 
> Wenn. Ich sehe jedenfalls rel. oft Autofahrer mit Phone (smart oder
> nicht) am Ohr.

Es gibt erstaunlich viele FSE die mit erstaunlich vielen Handymodellen
nicht können, obwohl sie eigentlich sollten. Früher war Nokia/BMW so eine
Kombi.

Grüße,

Frank

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#314387

FromLothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de>
Date2017-06-24 21:56 -0700
Message-ID<a83ea01f-ab3d-4c2e-bed8-b2e6d63318e3@googlegroups.com>
In reply to#314253
Dr. Joachim Neudert tat kund:

> 5. Und wenn ich auf meine neue Armbanduhr schaue, oder mit der Siri in
> ihr spreche, oder sonstwie versuche auf dem 42 mm OLED Touchscreen was
> zu erkennen und treffen- dagegen gibt es wohl auch kein Gesetz?
> 
> Mit der kann ich Threema, WhatsApp, iMessage und Mail so gut wie am
> iPhone empfangen und senden. Klar, wenn ich dann am Zebrastreifen eine
> Gruppe Fußgänger überfahre, wird das Gericht das trotzdem entsprechend
> würdigen. Und ich bin ja auch vernünftig und tu das (5) nicht.
> Trotzdem ist 1 streng sanktioniert und 5 noch nicht. Sie hinken der
> Technik immer weit hinterher.

Der zufällig gerade zuständige Richter stuft
deine Armbanduhr als Handy ein, und das war's.

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#314410

FromHermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de>
Date2017-06-25 14:23 +0200
Message-ID<er9o96Frs6bU1@mid.individual.net>
In reply to#314253
Warum redet nicht die Armbanduhr, smartphone etc
mit dem Fahrzeug.
Sowie der der Motor läuft,
werden bestimmte Teile ausgeblendet.

Das könnte noch abhängig sein von der
von Sensoren und ki eingeschätzte Gefahrenparameter.

Hermann
    fragend wann nach der Kindersicherung
    die Autofahrersicherung kommt.

-- 
http://www.hermann-riemann.de

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#314466

FromRicardo Szabo <usenet13@rickszabo.de>
Date2017-06-25 19:30 +0200
Message-ID<eraaaeFoepU1@mid.individual.net>
In reply to#314410
Am 25.06.17 um 14:23 schrieb Hermann Riemann:

> Warum redet nicht die Armbanduhr, smartphone etc
> mit dem Fahrzeug.
> Sowie der der Motor läuft,
> werden bestimmte Teile ausgeblendet.
>
> Das könnte noch abhängig sein von der
> von Sensoren und ki eingeschätzte Gefahrenparameter.
>
> Hermann
>    fragend wann nach der Kindersicherung
>    die Autofahrersicherung kommt.

Gibt es schon, nennt sich zum Beispiel Carplay. Wenn ich mein Smartphone 
per USB mit meinem Auto verbinde, lassen sich auf dem Smartphone keine 
Apps mehr bedienen, sondern nur noch die Carplay-Apps, die ins 
Fahrzeugdisplay eingeblendet werden (z.B. die Karten-App, die Phone-App, 
die Musik-App etc.).
Vorteil gegenüber der Verbindung via Bluetooth: Das Smartphone wird 
gleichzeitig geladen und die Apps können über die Bedienelemente des 
Fahrzeuges bedient werden.
Nachteil: Es können nur ausgewählte Apps genutzt werden.

Und bevor jetzt jemand wieder auf dumme Ideen kommt: Nein, dass ist 
nicht zwangsweise so, man kann das Smartphone auch per USB nur zum 
aufladen verbinden und weiterhin die herkömmliche BT-Verbindung für 
Musik, Telefonieren etc. nutzen.

Bye
  Rick

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