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Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz

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  Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-06-14 02:41 -0700
    Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-06-14 10:10 +0000
      Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-06-14 03:31 -0700
        Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-06-14 10:35 +0000
          Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-06-14 06:43 -0700
            Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-06-14 14:15 +0000
              Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-06-14 14:38 -0700
                Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-06-15 22:48 +0200
                  Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-06-15 14:04 -0700
                    Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-06-16 10:46 +0000
                      Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-06-18 06:20 -0700
                    Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-06-16 23:36 +0200
                  Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-06-15 23:12 +0200
                    Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-06-16 08:17 +0000
                    Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-06-16 23:42 +0200
                      Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-06-17 07:20 +0000
                        Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-06-17 23:24 +0200
                      Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-06-17 10:45 +0200
                        Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-06-17 15:29 +0200
                        Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-06-17 22:35 +0200
                      Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-06-18 08:17 +0200
                        Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-06-18 23:06 +0200
                  Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-06-16 10:44 +0000
    Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Uwe Weiss <uweiss@web.de> - 2017-06-14 18:06 +0200
      Re: Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-06-14 14:39 -0700

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#313127 — Raucher und brennende HochHäuser / DülferSitz

2017-06-14 11:42:00 +0200

Man kann ein HochHaus auch dadurch zum
EinSturz bringen, das man mit einem
Flugzeug reinfliegt. Das ist aber in der
HitListe der Ursachen die Minderzahl.
Welches sind die Standard-Ursachen für
einen HochHausBrand? Ich denke mal, man
kann sich unter diesen Kategorien
aussuchen:

   1) Raucher
   2) KurzSchluss
   3) HerdPlatte in der Küche
   4) Unbeaufsichtigte Kerze

Wie schaut - vermuteterweise - die
ReihenFolge aus?

Sich selber abseilen zu können hätte den
Bewohnern des brennenden HochHauses in
London jetzt wahrscheinlich nichts
genutzt - man muss ein Seil genügender
Länge haben und man muss den DülferSitz
können. Ich bin hier im dritten Stock,
und ich habe etliche Seile genügender
Länge. Den DülferSitz habe ich vor über
10 Jahren auch einmal geübt - freihängend,
mitten im Wald von meinem HochSeilNest
herunter. War schweisstreibend, hat aber
geklappt. Ob ich es jetzt noch kann,
besonders unter der StressSituation
eines Brandes, weiss ich nicht.

Wer hier kann den DülferSitz? Es geht
ja auch mit AbseilAchter, aber wenn man
seine Seile liebt, dann schont man sie
auch. Wenn man den DülferSitz erst im
ErnstFall lernt, wird es wahrscheinlich
nicht klappen. Die Ablederungen auf der
Haut sind da noch das kleinere Über -
mein Versuch seinerzeit geschah in der
SommerHitze, mit nacktem OberSchenkeln
und nacktem OberKörper. Das ist NICHT
empfehlenswert!

PatentRezepte: offenes Feuer für
PrivatPersonen verbieten, und
DülferSitz im SportUnterricht
beibringen?

Herwig

https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BClfersitz

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#313143

* Herwig AQSR:
> Welches sind die Standard-Ursachen für
> einen HochHausBrand? Ich denke mal, man
> kann sich unter diesen Kategorien
> aussuchen:
>
>    1) Raucher
>    2) KurzSchluss
>    3) HerdPlatte in der Küche
>    4) Unbeaufsichtigte Kerze
>
> Wie schaut - vermuteterweise - die
> ReihenFolge aus?

Gar nicht. Wenn man mit solchen Petitessen ein Hochhaus anzünden kann,
dann sollte man in die Bude erst gar nicht einziehen.

Kabel(schwel-)brände würde ich für deutlich gefährlicher halten.
Ausbreitung durch Lüftungsschächte. Wird oft erst bemerkt, wenn schon
die halbe Bude kokelt. Kommen dann noch Brandlasten in den
Treppenhäusern hinzu ...

> Sich selber abseilen zu können hätte den
> Bewohnern des brennenden HochHauses in
> London jetzt wahrscheinlich nichts
> genutzt - man muss ein Seil genügender
> Länge haben und man muss den DülferSitz
> können.

Du mußt vor allem an den brennenden Etagen und dem Rauch vorbeikommen.

> Ich bin hier im dritten Stock,
> und ich habe etliche Seile genügender
> Länge. Den DülferSitz habe ich vor über
> 10 Jahren auch einmal geübt - freihängend,
> mitten im Wald von meinem HochSeilNest
> herunter. War schweisstreibend, hat aber
> geklappt. Ob ich es jetzt noch kann,
> besonders unter der StressSituation
> eines Brandes, weiss ich nicht.

Deine ganze Sicherungstechnik nutzt Dir einen Kalten, wenn Du nicht
regelmäßige Übungen durchführst.

> Wer hier kann den DülferSitz? Es geht
> ja auch mit AbseilAchter, aber wenn man
> seine Seile liebt, dann schont man sie
> auch.

Klar. Vor allem, wenn man sein Leben retten will. Dann ist das ganz
wichtig, die Seile zu schonen.

> PatentRezepte: offenes Feuer für
> PrivatPersonen verbieten, und
> DülferSitz im SportUnterricht
> beibringen?

Das klingt nach einem Patentrezept. Im wahrsten Sinne des Wortes.

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#313151

2017-06-14 12:32:00 +0200

> ...

> Gar nicht. Wenn man mit solchen Petitessen ein Hochhaus anzünden kann,
> dann sollte man in die Bude erst gar nicht einziehen.

Und wenn der ArbeitGeber es so wünscht?

Von 2013 bis 2016 habe ich in den HighLightTowers in
München-Schwabing gearbeitet. Da gab es auch regelmässig
Vorträge über das Katastrophen-Management, die mich aber
nie überzeugt haben. Wenn es da man brennt, wird es
Tote geben.

StarkWindWetterLagen waren auch unterhaltsam - in den
unteren StockWerken knirschten die Wände. Und die
FahrStuhlSchächte und das Haus selbst schienen
unabhängig voneinander zu schwanken.

Bei solchen WetterLagen bin ich, das gege ich zu,
öfter mal vorzeitig nach Hause gegangen. Ich wollte
meine Kollegen alleine sterben lassen.

Herwig

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#313154

* Herwig AQSR:
>> Gar nicht. Wenn man mit solchen Petitessen ein Hochhaus anzünden kann,
>> dann sollte man in die Bude erst gar nicht einziehen.
>
> Und wenn der ArbeitGeber es so wünscht?

Der darf sich selbstverständlich wünschen was er will. Darf ich ja
auch.

> Von 2013 bis 2016 habe ich in den HighLightTowers in
> München-Schwabing gearbeitet. Da gab es auch regelmässig
> Vorträge über das Katastrophen-Management, die mich aber
> nie überzeugt haben. Wenn es da man brennt, wird es
> Tote geben.

Logisch. Weil Dich die Vorträge nicht überzeugt haben muß das ja so
sein.

Was wirklich ist, ist was ganz anderes.

> StarkWindWetterLagen waren auch unterhaltsam - in den
> unteren StockWerken knirschten die Wände. Und die
> FahrStuhlSchächte und das Haus selbst schienen
> unabhängig voneinander zu schwanken.

Ohne die Bude zu kennnen würde ich mal annehmen, daß das genau so sein
soll. Vermutlich wäre es richtig blöde, würde das alles hübsch im
Gleichtakt schwanken.

> Bei solchen WetterLagen bin ich, das gege ich zu,
> öfter mal vorzeitig nach Hause gegangen. Ich wollte
> meine Kollegen alleine sterben lassen.

Hat's funktioniert?

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#313181

2017-06-14 15:45:00 +0200

> ...

> Der darf sich selbstverständlich wünschen was er will. Darf ich ja
> auch.

Rabulistik - Thema-Umgehung.

Meistens gucke ich nicht, wer ein Posting schreibt - aber
trotzdem fallen einige zunehmend auf.

> ...

> > Von 2013 bis 2016 habe ich in den HighLightTowers in
> > München-Schwabing gearbeitet. Da gab es auch regelmässig
> > Vorträge über das Katastrophen-Management, die mich aber
> > nie überzeugt haben. Wenn es da man brennt, wird es
> > Tote geben.
> 
> Logisch. Weil Dich die Vorträge nicht überzeugt haben muß das ja so
> sein.

Ich habe die Sachlage selber analysiert. Ein bischen
BauPhysik zu kennen ist ja nicht falsch.

> ...

> Was wirklich ist, ist was ganz anderes.

Was gestern war ist üblicher als grün-blau.

> ...

> > StarkWindWetterLagen waren auch unterhaltsam - in den
> > unteren StockWerken knirschten die Wände. Und die
> > FahrStuhlSchächte und das Haus selbst schienen
> > unabhängig voneinander zu schwanken.
> 
> Ohne die Bude zu kennnen würde ich mal annehmen, daß das genau so sein
> soll. Vermutlich wäre es richtig blöde, würde das alles hübsch im
> Gleichtakt schwanken.

Also bei Schiffen hat es sich bewährt, wenn VorderDeck und
AchterDeck im GleichTakt rollen und stampfen und schlingern.
Sonst ist das Schiff nämlich kaputt!

>> Bei solchen WetterLagen bin ich, das gege ich zu,
>> öfter mal vorzeitig nach Hause gegangen. Ich wollte
>> meine Kollegen alleine sterben lassen.

> Hat's funktioniert?

Nicht entscheidbar - die Hütte steht noch.

Herwig

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#313188

* Herwig AQSR:
>>> Von 2013 bis 2016 habe ich in den HighLightTowers in
>>> München-Schwabing gearbeitet. Da gab es auch regelmässig
>>> Vorträge über das Katastrophen-Management, die mich aber
>>> nie überzeugt haben. Wenn es da man brennt, wird es
>>> Tote geben.
>> 
>> Logisch. Weil Dich die Vorträge nicht überzeugt haben muß das ja so
>> sein.
>
> Ich habe die Sachlage selber analysiert. Ein bischen
> BauPhysik zu kennen ist ja nicht falsch.

Richtig. Vor allem nicht, wenn man's besser weiß als alle anderen.

>>> StarkWindWetterLagen waren auch unterhaltsam - in den
>>> unteren StockWerken knirschten die Wände. Und die
>>> FahrStuhlSchächte und das Haus selbst schienen
>>> unabhängig voneinander zu schwanken.
>> 
>> Ohne die Bude zu kennnen würde ich mal annehmen, daß das genau so sein
>> soll. Vermutlich wäre es richtig blöde, würde das alles hübsch im
>> Gleichtakt schwanken.
>
> Also bei Schiffen hat es sich bewährt, wenn VorderDeck und
> AchterDeck im GleichTakt rollen und stampfen und schlingern.
> Sonst ist das Schiff nämlich kaputt!

FYI: Es ging um Hochhäuser, nicht um Schiffe.

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#313273

2017-06-14 23:40:00 +0200

> ...

> > Also bei Schiffen hat es sich bewährt, wenn VorderDeck und
> > AchterDeck im GleichTakt rollen und stampfen und schlingern.
> > Sonst ist das Schiff nämlich kaputt!
> 
> FYI: Es ging um Hochhäuser, nicht um Schiffe.

FYI2: HochHäuser und Schiffe unterliegen denselben
mechanischen Gesetzen.

Komm Du mal zu mir in die PhysikPrüfung.

Herwig

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#313412

Am 14.06.2017 um 23:38 schrieb Herwig AQSR:
> 2017-06-14 23:40:00 +0200
> 
>> ...
> 
>>> Also bei Schiffen hat es sich bewährt, wenn VorderDeck und
>>> AchterDeck im GleichTakt rollen und stampfen und schlingern.
>>> Sonst ist das Schiff nämlich kaputt!
>>
>> FYI: Es ging um Hochhäuser, nicht um Schiffe.
> 
> FYI2: HochHäuser und Schiffe unterliegen denselben
> mechanischen Gesetzen.
> 
> Komm Du mal zu mir in die PhysikPrüfung.

Außerdem sind heutige Kreuzfahrtschiffe auch Hoch- und Breit- und
Langhäuser und haben oft mehr Bewohner als stationäre Hochhäuser.
Das Gefahrenmanagement dürfte ein nichttriviales sein.

Klaus, den historischen Alsterdampfer bevorzugend

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#313415

2017-06-15 23:04:00 +0200

> ...

> Außerdem sind heutige Kreuzfahrtschiffe auch Hoch- und Breit- und
> Langhäuser und haben oft mehr Bewohner als stationäre Hochhäuser.
> Das Gefahrenmanagement dürfte ein nichttriviales sein.

> Klaus, den historischen Alsterdampfer bevorzugend

Nunja - ein KreuzFahrtSchiff wie etwa die "Allure of the Seas" oder
die "Oasis of the Seas" lägen im Bett der Alster ziemlich sicher
vor ungewollten Bewegungen - und die Alster würde drunter
durchfliessen. LöschWasser wäre also da.

Herwig

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#313445

* Herwig AQSR:
> Nunja - ein KreuzFahrtSchiff wie etwa die "Allure of the Seas" oder
> die "Oasis of the Seas" lägen im Bett der Alster ziemlich sicher
> vor ungewollten Bewegungen - und die Alster würde drunter
> durchfliessen. LöschWasser wäre also da.

Und wie kommt es dann, daß von allen möglichen Gefahren gerade "Feuer
an Bord" von allen Seeleuten am allermeisten gefürchtet wird?

Ist doch genug Löschwasser da?

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#313681

2017-06-18 15:21:00 +0200

> ...

> Und wie kommt es dann, daß von allen möglichen Gefahren gerade "Feuer
> an Bord" von allen Seeleuten am allermeisten gefürchtet wird?
> 
> Ist doch genug Löschwasser da?

Die Verfügbarkeit von LöschWasser löst nicht
automatisch *alle* Probleme. In UBooten ist Feuer
auch gefürchtet - und die haben das LöschWasser
rundherum.

Empfehlenswert: "Hostile Waters". Vollständig bei
Youtube, in beiden Sprachen.

Herwig

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#313526

Am 15.06.2017 um 23:04 schrieb Herwig AQSR:
> 2017-06-15 23:04:00 +0200
> 
>> ...
> 
>> Außerdem sind heutige Kreuzfahrtschiffe auch Hoch- und Breit- und
>> Langhäuser und haben oft mehr Bewohner als stationäre Hochhäuser.
>> Das Gefahrenmanagement dürfte ein nichttriviales sein.
> 
>> Klaus, den historischen Alsterdampfer bevorzugend
> 
> Nunja - ein KreuzFahrtSchiff wie etwa die "Allure of the Seas" oder
> die "Oasis of the Seas" lägen im Bett der Alster ziemlich sicher
> vor ungewollten Bewegungen - und die Alster würde drunter
> durchfliessen. LöschWasser wäre also da.

Ein Kreuzfahrtschiff auf die Alster zu bringen, dürfte auch die gesamte
ger.ct-Kompetenz überfordern.

Und mit Alsterwasser löscht man keine Brände, sondern Durst.

Klaus, für So und Mo Temperaturen > 25°C erwartend

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#313417

On Thu, 15 Jun 2017 22:48:13 +0200, "Klaus Dahlwitz" posted:

...
>Klaus, den historischen Alsterdampfer bevorzugend

Die "Kaiser Wilhelm" von der Elbefahrt am Pfingstmontag find ich geil.
Vor allem die Dampfmaschine :-)

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#313437

Wolfgang Kynast wrote:
> On Thu, 15 Jun 2017 22:48:13 +0200, "Klaus Dahlwitz" posted:
> 
> ....
> >Klaus, den historischen Alsterdampfer bevorzugend
> 
> Die "Kaiser Wilhelm" von der Elbefahrt am Pfingstmontag find ich geil.
> Vor allem die Dampfmaschine :-)

Habt er det Loch noch jekriejt?

-- 

"I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mccoy@ncc1701.starfleet.fed>
"I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert  <v_borchert@despammed.com>

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#313528

Am 15.06.2017 um 23:12 schrieb Wolfgang Kynast:
> On Thu, 15 Jun 2017 22:48:13 +0200, "Klaus Dahlwitz" posted:
> 
> ...
>> Klaus, den historischen Alsterdampfer bevorzugend
> Die "Kaiser Wilhelm" von der Elbefahrt am Pfingstmontag find ich geil.
> Vor allem die Dampfmaschine :-)

Ich habe die Kaiser Wilhelm vor ca. 2,5 Jahren genossen - zur
Wiedereröffnung des (empfehlenswerten) Lauenburger Elbschiffahrtmuseums.

Jeweils etliche km stromauf. und abwärts.

Allerdings stammt die Kaiser Wilhelm von der Weser; von den Raddampfern,
die Früher auf der Elbe schipperten, ist meines Wissens keiner erhalten.

Klaus, schon mal an den verkehrshistorischen Tag im Oktober in Hamburg
denkend

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#313544

Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> wrote:
> Am 15.06.2017 um 23:12 schrieb Wolfgang Kynast:
>> On Thu, 15 Jun 2017 22:48:13 +0200, "Klaus Dahlwitz" posted:
>> 
>> ...
>>> Klaus, den historischen Alsterdampfer bevorzugend
>> Die "Kaiser Wilhelm" von der Elbefahrt am Pfingstmontag find ich geil.
>> Vor allem die Dampfmaschine :-)
> 
> Ich habe die Kaiser Wilhelm vor ca. 2,5 Jahren genossen - zur
> Wiedereröffnung des (empfehlenswerten) Lauenburger Elbschiffahrtmuseums.
> 
> Jeweils etliche km stromauf. und abwärts.
> 
> Allerdings stammt die Kaiser Wilhelm von der Weser; von den Raddampfern,
> die Früher auf der Elbe schipperten, ist meines Wissens keiner erhalten.
> 


Dann musst du halt mal an den Ammersee kommen. Unser Schaufelraddampfer
Diessen ist von 1908.


http://www.seenschifffahrt.de/fileadmin/daten/downloads/ammersee/Diessen.pdf


https://www.google.de/search?q=raddampfer+diessen+ammersee&client=safari&hl=de-de&prmd=nimv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjLqM2Eq8TUAhUHxRQKHcwiAXAQ_AUICigC&biw=768&bih=960&dpr=2

-- 
please forgive my iPhone typos -sent via Newstap

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#313634

Am 17.06.2017 um 09:20 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> wrote:
>> Am 15.06.2017 um 23:12 schrieb Wolfgang Kynast:
>>> On Thu, 15 Jun 2017 22:48:13 +0200, "Klaus Dahlwitz" posted:
>>>
>>> ...
>>>> Klaus, den historischen Alsterdampfer bevorzugend
>>> Die "Kaiser Wilhelm" von der Elbefahrt am Pfingstmontag find ich geil.
>>> Vor allem die Dampfmaschine :-)
>>
>> Ich habe die Kaiser Wilhelm vor ca. 2,5 Jahren genossen - zur
>> Wiedereröffnung des (empfehlenswerten) Lauenburger Elbschiffahrtmuseums.
>>
>> Jeweils etliche km stromauf. und abwärts.
>>
>> Allerdings stammt die Kaiser Wilhelm von der Weser; von den Raddampfern,
>> die Früher auf der Elbe schipperten, ist meines Wissens keiner erhalten.
>>
> 
> 
> Dann musst du halt mal an den Ammersee kommen. Unser Schaufelraddampfer
> Diessen ist von 1908.
> 
> 
> http://www.seenschifffahrt.de/fileadmin/daten/downloads/ammersee/Diessen.pdf

Zumindest mal als Reisetip archiviert.

Hamburg hat ja nur sogenannte Raddampfer, die erstens Motorschiffe sind,
zweitens ist das Schaufelrad funktionslos - sieht für Kenner richtig
albern aus - und optisch gehört sowas allenfalls auf den Mississippi:

<http://www.schaufelraddampfer.de/deutschland/elbe-hamburg>

Klaus

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#313556

On Fri, 16 Jun 2017 23:42:09 +0200, "Klaus Dahlwitz" posted:

>Am 15.06.2017 um 23:12 schrieb Wolfgang Kynast:
>> On Thu, 15 Jun 2017 22:48:13 +0200, "Klaus Dahlwitz" posted:
>> 
>> ...
>>> Klaus, den historischen Alsterdampfer bevorzugend
>> Die "Kaiser Wilhelm" von der Elbefahrt am Pfingstmontag find ich geil.
>> Vor allem die Dampfmaschine :-)
>
>Ich habe die Kaiser Wilhelm vor ca. 2,5 Jahren genossen - zur
>Wiedereröffnung des (empfehlenswerten) Lauenburger Elbschiffahrtmuseums.
>
>Jeweils etliche km stromauf. und abwärts.
>
>Allerdings stammt die Kaiser Wilhelm von der Weser; von den Raddampfern,
>die Früher auf der Elbe schipperten, ist meines Wissens keiner erhalten.
>
>Klaus, schon mal an den verkehrshistorischen Tag im Oktober in Hamburg
>denkend

Für die DampfmaschinenInteressierten: mein seliger Schwiegervater
hatte im Ruhestand über 30 Modelle gebaut, fast alle nach Skizzen in
alten Büchern selbst konstruiert:
https://www.flickr.com/photos/wolfgang-kynast/albums/72157645393990816
und selbstverständlich alle mit Dampf lauffähig.

Ich hatte dann ein Buch daraus gemacht:
http://www.wolfgang-kynast.de/dampf/Dampf30x30_export.pdf

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#313596

Wolfgang Kynast schrieb am 17.06.17:

> Für die DampfmaschinenInteressierten: mein seliger Schwiegervater
> hatte im Ruhestand über 30 Modelle gebaut, fast alle nach Skizzen in
> alten Büchern selbst konstruiert:
> https://www.flickr.com/photos/wolfgang-kynast/albums/72157645393990816
> und selbstverständlich alle mit Dampf lauffähig.
> 
> Ich hatte dann ein Buch daraus gemacht:
> http://www.wolfgang-kynast.de/dampf/Dampf30x30_export.pdf

<Daumen hoch>

MfG
  Gerald

-- 
No trees were killed in the sending of this message. However 
a large number of electrons were terribly inconvenienced.	

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#313631

Am 17.06.2017 um 10:45 schrieb Wolfgang Kynast:
[...]
> Für die DampfmaschinenInteressierten: mein seliger Schwiegervater
> hatte im Ruhestand über 30 Modelle gebaut, fast alle nach Skizzen in
> alten Büchern selbst konstruiert:
> https://www.flickr.com/photos/wolfgang-kynast/albums/72157645393990816
> und selbstverständlich alle mit Dampf lauffähig.

> Ich hatte dann ein Buch daraus gemacht:
> http://www.wolfgang-kynast.de/dampf/Dampf30x30_export.pdf

Sehr, sehr Edel, praktisch der pure Wahnsinn...
;-)
Da hat sich einer galaktische Mühe gegeben.


BU

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