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Emil geht der Saft aus...

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  Emil geht der Saft aus... Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-05-21 22:12 +0200
    Re: Emil geht der Saft aus... Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-05-21 22:30 +0200
    Re: Emil geht der Saft aus... Bernd Ohm <resistor5k6@online.de> - 2017-05-21 22:39 +0200
      Re: Emil geht der Saft aus... Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-05-21 23:10 +0200
        Re: Emil geht der Saft aus... Bernd Ohm <resistor5k6@online.de> - 2017-05-21 23:50 +0200
          Re: Emil geht der Saft aus... "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-05-22 07:48 +0000
            Re: Emil geht der Saft aus... Bernd Ohm <resistor5k6@online.de> - 2017-05-22 10:38 +0200
              Re: Emil geht der Saft aus... "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-05-22 10:19 +0000
            Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-22 01:54 -0700
          Re: Emil geht der Saft aus... Heiko Rost <heiko.rost@gmx.de> - 2017-05-22 12:01 +0200
        Re: Emil geht der Saft aus... Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-05-22 04:09 +0000
          Re: Emil geht der Saft aus... Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-05-22 04:31 -0700
    Re: Emil geht der Saft aus... "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-05-22 10:46 +0200
    Re: Emil geht der Saft aus... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-05-22 12:40 +0200
      Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-22 03:45 -0700
      Re: Emil geht der Saft aus... Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-05-22 11:28 +0000
        Re: Emil geht der Saft aus... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-22 14:41 +0200
          Re: Emil geht der Saft aus... Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-05-22 15:05 +0200
            Re: Emil geht der Saft aus... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-22 16:27 +0200
          Re: Emil geht der Saft aus... Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-05-22 17:54 +0200
            Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-22 09:01 -0700
              Re: Emil geht der Saft aus... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-05-22 18:09 +0200
                Re: Emil geht der Saft aus... Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-05-22 20:31 +0200
              Re: Emil geht der Saft aus... Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-05-22 17:12 +0000
                Re: Emil geht der Saft aus... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-22 19:25 +0200
                  Re: Emil geht der Saft aus... v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-05-22 20:13 +0000
                    Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-22 14:10 -0700
                      Re: Emil geht der Saft aus... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-23 07:27 +0200
                        Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-22 22:34 -0700
                      Re: Emil geht der Saft aus... Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-05-23 08:04 +0200
                      Re: Emil geht der Saft aus... v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-05-23 19:17 +0000
                      Re: Emil geht der Saft aus... Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-05-23 22:50 +0200
                        Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-23 21:25 -0700
                          Re: Emil geht der Saft aus... Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-05-24 06:52 +0000
                  Re: Emil geht der Saft aus... Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2017-05-23 23:29 +0200
                    Re: Emil geht der Saft aus... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-24 08:21 +0200
                  Re: Emil geht der Saft aus... Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-05-24 04:18 +0000
                    Re: Emil geht der Saft aus... "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-05-24 08:02 +0200
                      Re: Emil geht der Saft aus... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-05-24 08:19 +0200
                        Re: Emil geht der Saft aus... "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-05-24 09:26 +0200
                    Re: Emil geht der Saft aus... Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-05-24 06:57 +0000
                      Re: Emil geht der Saft aus... spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-05-24 12:27 +0200
                        Re: Emil geht der Saft aus... marc@invalid.invalid - 2017-05-24 16:16 +0200
                          Re: Emil geht der Saft aus... spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-05-24 18:36 +0200
                            Re: Emil geht der Saft aus... Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-05-24 16:40 +0000
                            Re: Emil geht der Saft aus... marc@invalid.invalid - 2017-05-25 07:44 +0200
                      Re: Emil geht der Saft aus... Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-05-24 19:28 +0200
                Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-22 11:10 -0700
                  Re: Emil geht der Saft aus... Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-05-22 18:26 +0000
                Re: Emil geht der Saft aus... "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-05-23 10:50 +0200
                  Re: Emil geht der Saft aus... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-23 11:28 +0200
                    Re: Emil geht der Saft aus... "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-05-23 11:50 +0200
                      Re: Emil geht der Saft aus... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-23 11:54 +0200
                        Re: Emil geht der Saft aus... "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-05-23 12:04 +0200
                          Re: Emil geht der Saft aus... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-23 12:12 +0200
                            Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-23 03:25 -0700
                    Re: Emil geht der Saft aus... v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-05-23 19:21 +0000
                      Re: Emil geht der Saft aus... spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-05-24 11:37 +0200
              Re: Emil geht der Saft aus... Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-05-22 17:56 +0000
                Re: Emil geht der Saft aus... "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-05-23 10:53 +0200
                Re: Emil geht der Saft aus... Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-05-23 16:25 +0200
                  Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-24 02:46 -0700
          Re: Emil geht der Saft aus... v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-05-22 20:08 +0000
            Re: Emil geht der Saft aus... spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-05-23 07:39 +0200
        Re: Emil geht der Saft aus... "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-05-22 16:05 +0200
          Re: Emil geht der Saft aus... Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-05-22 16:16 +0200
        Re: Emil geht der Saft aus... Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-05-22 16:34 +0200
          Re: Emil geht der Saft aus... Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-05-22 16:13 +0000
            Re: Emil geht der Saft aus... Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-05-23 08:50 +0200
      Re: Emil geht der Saft aus... Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-05-22 13:27 +0200
      Re: Emil geht der Saft aus... Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-05-22 04:35 -0700
        Re: Emil geht der Saft aus... Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-05-22 11:52 +0000
          Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-22 09:03 -0700
            Re: Emil geht der Saft aus... Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-05-22 18:20 +0200
              Re: Emil geht der Saft aus... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-05-22 11:15 -0700
                Re: Emil geht der Saft aus... Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-05-22 18:28 +0000
              Re: Emil geht der Saft aus... v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-05-22 20:18 +0000

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#310506

Hej,

Am 22.05.2017 um 19:56 schrieb Stefan Froehlich:
> On Mon, 22 May 2017 18:01:00 Lothar Frings wrote:
>> Gibt es eigentlich einen nachvollziehbaren
>> Grund, warum man die Waren nicht mit dem Zug 
>> befördert und am Ziel mit gemieteten LKW 
>> zum Kunden bringt?
> 
> Unflexibilität der Bahn hat mir ein Einkäufer eines größeren
> Stahllieferanten einmal gesagt - dabei hätten die sogar einen
> direkten Bahnanschluss in ihr Lager gehabt. Das hängt natürlich
> stark vom konkreten Geschäftsmodell ab, aber wenn man einigermaßen
> spontan liefern muss, kann man die Bahn (mangels kurzfristiger
> Verfügbarkeit freier Trassen) offenbar schlichtweg vergessen.

Größe Straßennetz 644.480 KM - Schienennetz 33.380 KM.

Bei Straßen gibt es eben viel mehr Möglichkeiten Umwege zu fahren, wenn
mal Staus vorhanden sind.  	



mfg
Hartmut Ott
*Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns*
-- 
Trage es lachend

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#310590

Hartmut Ott tat kund:

> Hej,
> 
> Am 22.05.2017 um 19:56 schrieb Stefan Froehlich:
> > On Mon, 22 May 2017 18:01:00 Lothar Frings wrote:
> >> Gibt es eigentlich einen nachvollziehbaren
> >> Grund, warum man die Waren nicht mit dem Zug 
> >> befördert und am Ziel mit gemieteten LKW 
> >> zum Kunden bringt?
> > 
> > Unflexibilität der Bahn hat mir ein Einkäufer eines größeren
> > Stahllieferanten einmal gesagt - dabei hätten die sogar einen
> > direkten Bahnanschluss in ihr Lager gehabt. Das hängt natürlich
> > stark vom konkreten Geschäftsmodell ab, aber wenn man einigermaßen
> > spontan liefern muss, kann man die Bahn (mangels kurzfristiger
> > Verfügbarkeit freier Trassen) offenbar schlichtweg vergessen.
> 
> Größe Straßennetz 644.480 KM - Schienennetz 33.380 KM.
> 
> Bei Straßen gibt es eben viel mehr Möglichkeiten Umwege zu fahren, wenn
> mal Staus vorhanden sind.

Das stimmt. Bei Staus auf der Schiene kann
man schlecht ausweichen.

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#310462

Gerrit Heitsch wrote:
> Ohne Oberleitung auf der Autobahn mit aktueller Batterietechnik eher 
> nicht zu machen...

Ich meine mich zu erinnern, daß genau das vor nicht allzulanger Zeit
auch schon mal hier durchgekaut wurde...

-- 

"I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mccoy@ncc1701.starfleet.fed>
"I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert  <v_borchert@despammed.com>

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#310471

Volker Borchert <v_borchert@despammed.com> wrote:

> Ich meine mich zu erinnern, daß genau das vor nicht allzulanger Zeit
> auch schon mal hier durchgekaut wurde...

Was wurde denn hier noch nie durchgekaut?

-- 
In a world without walls and fences,
   who needs windows and gates?

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#310424

Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> wrote:

>Das schlimme ist, dass auch schon die ersten Großkunden an Speditionen
>heran treten mit dem Ansinnen, dass diese sich doch einen E-Lkw anschaffen
>sollen. 
>Klar, da können sie (die Kunden) dann toll Marketing machen, wie
>umweltbewusst sie doch sind. 

Autsch :(

>Die Anschaffungskosten von rund 400.000€ - ohne Infrastruktur, versteht
>sich - kann der Spediteur doch locker von den gut bezahlten Frachtraten
>begleichen.

Das ist der Knackpunkt. Wer E-Dingens will, der soll das dann auch
nach Aufwand bezahlen. Wie, das ist teuer? Ach. 


-ras

-- 
Ralph A. Schmid
http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ http://www.mygargoyles.net/

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#310426

*Ralph A. Schmid, dk5ras* schrieb:

> Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> wrote:
>>Die Anschaffungskosten von rund 400.000€ - ohne Infrastruktur, versteht
>>sich - kann der Spediteur doch locker von den gut bezahlten Frachtraten
>>begleichen.
>
> Das ist der Knackpunkt. Wer E-Dingens will, der soll das dann auch
> nach Aufwand bezahlen. Wie, das ist teuer? Ach.

Große E-LKW sind derzeit noch nicht praktikabel. Preis, Reichweite und
Batteriegewicht, das die Zuladung schmälert, sind die Garanten des
Diesel. Aber letztlich ist es keine Frage des Preises, wenn alle ihn
zahlen müssen und Diesel dementsprechend verteuert werden.

Natürlich wird das deutsche Arbeitsplätze kosten.

Rued -der Autoindustrie vorweg greifend- iger
-- 
bis denne

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#310427

Am 22 May 2017 11:28:23 GMT schrieb Ricardo Szabo:

> Die Anschaffungskosten von rund 400.000€ - ohne Infrastruktur, versteht
> sich - kann der Spediteur doch locker von den gut bezahlten Frachtraten
> begleichen. 

Es ist schon länger her, daß ich mal am Rande mit sowas zu tun hatte, aber
ich meine mich zu erinnern, daß auch konventionelle Busse für den
Linienverkehr sowas um die 200 - 300.000 EUR pro Stück kosten.

Eine kurze Runde googeln scheint mir recht zu geben, ich finde da Treffer
im Bereich zwischen 200.000 und 400.000 EUR (je nach Größe, Gelenkbus oder
nicht u.s.w.).

Insofern sind die veranschlagten 400.000 EUR für den Elektrobus jetzt nicht
übertrieben viel, sondern völlig im Rahmen.

Grüße,

Frank

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#310433

Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> wrote:
> Am 22 May 2017 11:28:23 GMT schrieb Ricardo Szabo:
> 
>> Die Anschaffungskosten von rund 400.000€ - ohne Infrastruktur, versteht
>> sich - kann der Spediteur doch locker von den gut bezahlten Frachtraten
>> begleichen. 
> 
> Es ist schon länger her, daß ich mal am Rande mit sowas zu tun hatte, aber
> ich meine mich zu erinnern, daß auch konventionelle Busse für den
> Linienverkehr sowas um die 200 - 300.000 EUR pro Stück kosten.
> 
> Eine kurze Runde googeln scheint mir recht zu geben, ich finde da Treffer
> im Bereich zwischen 200.000 und 400.000 EUR (je nach Größe, Gelenkbus oder
> nicht u.s.w.).
> 
> Insofern sind die veranschlagten 400.000 EUR für den Elektrobus jetzt nicht
> übertrieben viel, sondern völlig im Rahmen.

Mal abgesehen davon, dass ich Mehrkosten bis zu 200.000€ auch bei einem Bus
ziemlich erheblich finden würde, ging es um einen E-Lkw. 
Und der ist im normalen Speditionsgewerbe zu diesem Preis nicht
wirtschaftlich. Vor allem, wenn er nur regional eingesetzt werden kann.

Bye 
Rick 


-- 
Bevor i mi afreg, is ma liaba wurscht ...

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#310480

Am 22 May 2017 16:13:03 GMT schrieb Ricardo Szabo:

> Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> wrote:
>> Am 22 May 2017 11:28:23 GMT schrieb Ricardo Szabo:
>> 
>>> Die Anschaffungskosten von rund 400.000€ - ohne Infrastruktur, versteht
>>> sich - kann der Spediteur doch locker von den gut bezahlten Frachtraten
>>> begleichen. 
>> 
>> Es ist schon länger her, daß ich mal am Rande mit sowas zu tun hatte, aber
>> ich meine mich zu erinnern, daß auch konventionelle Busse für den
>> Linienverkehr sowas um die 200 - 300.000 EUR pro Stück kosten.
>> 
>> Eine kurze Runde googeln scheint mir recht zu geben, ich finde da Treffer
>> im Bereich zwischen 200.000 und 400.000 EUR (je nach Größe, Gelenkbus oder
>> nicht u.s.w.).
>> 
>> Insofern sind die veranschlagten 400.000 EUR für den Elektrobus jetzt nicht
>> übertrieben viel, sondern völlig im Rahmen.
> 
> Mal abgesehen davon, dass ich Mehrkosten bis zu 200.000€ auch bei einem Bus
> ziemlich erheblich finden würde, ging es um einen E-Lkw. 
> Und der ist im normalen Speditionsgewerbe zu diesem Preis nicht
> wirtschaftlich. Vor allem, wenn er nur regional eingesetzt werden kann.

Oh, stimmt, das hatte ich überlesen. Ich dachte es ging um diesen "Emil".

Grüße,

Frank

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#310419

Dr. Joachim Neudert schrieb:

> „Mit der elektrischen Altstadtlinie ist Regensburg bei der Umweltbilanz
> dieser Fahrzeuge sehr gut aufgestellt.“
>
> Ja, schon. Ich mein, klar, wenn sie eh' stehenbleiben ist die
> Umweltbelastung natürlich minimal.
>

Alles relativ. Man rechne die Herstellung der Akkus und Seltenen Erden in 
den Elektromotoren mit hinein und schon sieht die Umweltbilanz nur noch 
durch die Rosa Brille rosarot aus.


-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann
   F/V +49-3221-1143516

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#310420

2017-05-22 13:35:00 +0200

> ...

> „Mit der elektrischen Altstadtlinie ist Regensburg bei der Umweltbilanz
> dieser Fahrzeuge sehr gut aufgestellt.“
> 
> Ja, schon. Ich mein, klar, wenn sie eh' stehenbleiben ist die
> Umweltbelastung natürlich minimal.

Mit der Logik hat die Titanic eine der besten UmweltBilanzen
der SeeFahrtsGeschichte. - Wenn wir das Jahr 1912 als
statistischen AusReisser aus der Betrachtung herausnehmen,
wird es sogar noch besser.

Herwig

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#310421

Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> wrote:

>> 
>> Ja, schon. Ich mein, klar, wenn sie eh' stehenbleiben ist die
>> Umweltbelastung natürlich minimal.
> 
> Mit der Logik hat die Titanic eine der besten UmweltBilanzen
> der SeeFahrtsGeschichte. - Wenn wir das Jahr 1912 als
> statistischen AusReisser aus der Betrachtung herausnehmen,
> wird es sogar noch besser.
> 
> Herwig
> 
> 

Du hast also offenkundig Erfahrung im wissenschaftlichen Publizieren...

-- 
please forgive my iPhone typos -sent via Newstap

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#310431

Dr. Joachim Neudert tat kund:

> Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> wrote:
> 
> >> 
> >> Ja, schon. Ich mein, klar, wenn sie eh' stehenbleiben ist die
> >> Umweltbelastung natürlich minimal.
> > 
> > Mit der Logik hat die Titanic eine der besten UmweltBilanzen
> > der SeeFahrtsGeschichte. - Wenn wir das Jahr 1912 als
> > statistischen AusReisser aus der Betrachtung herausnehmen,
> > wird es sogar noch besser.
> > 
> > Herwig
> > 
> > 
> 
> Du hast also offenkundig Erfahrung im wissenschaftlichen Publizieren...

Wie beweist ein Physiker, daß alle ungeraden
Zahlen > 1 Primzahlen sind?

3 - Primzahl.
5 - Primzahl.
7 - Primzahl.
9 - Meßfehler.
11 - Primzahl.
13 - Primzahl.

So, genug Meßpunkte.

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#310434

Am 22.05.2017 18:03 schrieb Lothar Frings:

> Wie beweist ein Physiker, daß alle ungeraden
> Zahlen > 1 Primzahlen sind?

Der Witz ist länger (und alt).

Einem Mathematiker, einem Physiker und einem Maschinenbauer wird die 
Aufgabe gestellt, zu beweisen, daß alle ungeraden Zahlen Primzahlen sind.

Mathematiker:

3 - Primzahl.
5 - Primzahl.
7 - Primzahl.

Vollständige Induktion -> alle ungeraden Zahlen sind Primzahlen.

Physiker:

3 - Primzahl.
5 - Primzahl.
7 - Primzahl.
9 - Meßfehler.
11 - Primzahl.
13 - Primzahl.

Ausreichende Anzahl Meßpunkte -> alle ungeraden Zahlen sind Primzahlen.

Maschinenbauer:

3 - Primzahl.
5 - Primzahl.
7 - Primzahl.
9 - Primzahl.
11 - Primzahl.
...

Hanno

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#310441

Hanno Foest tat kund:

> Am 22.05.2017 18:03 schrieb Lothar Frings:
> 
> > Wie beweist ein Physiker, daß alle ungeraden
> > Zahlen > 1 Primzahlen sind?
> 
> Der Witz ist länger (und alt).

Er ist älter. Aber das ganze zusätzliche
Gelaber macht ihn nicht besser, und gut ist er
trotzdem. 

Hier ein ähnlicher:

Ein Ingenieur wacht nachts auf, im Zimmer
brennt es. Er hat aber einen Feuerlöscher,
löscht das Feuer und schläft weiter.

Ein Mathematiker wacht nachts auf, im Zimmer
brennt es. Er hat einen Feuerlöscher,
schläft aber weiter, denn er weiß, daß das
Problem lösbar ist.

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#310445

Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> wrote:
> Hanno Foest tat kund:
> 
>> Am 22.05.2017 18:03 schrieb Lothar Frings:
>> 
>>> Wie beweist ein Physiker, daß alle ungeraden
>>> Zahlen > 1 Primzahlen sind?
>> 
>> Der Witz ist länger (und alt).
> 
> Er ist älter. Aber das ganze zusätzliche
> Gelaber macht ihn nicht besser, und gut ist er
> trotzdem. 
> 
> Hier ein ähnlicher:
> 
> Ein Ingenieur wacht nachts auf, im Zimmer
> brennt es. Er hat aber einen Feuerlöscher,
> löscht das Feuer und schläft weiter.
> 
> Ein Mathematiker wacht nachts auf, im Zimmer
> brennt es. Er hat einen Feuerlöscher,
> schläft aber weiter, denn er weiß, daß das
> Problem lösbar ist.
> 

Alles kein Vergleich zu one thir dex cuebd


Two mathematicians are in a bar. The first one says to the second that the
average person knows very little about basic mathematics. The second one
disagrees, and claims that most people can cope with a reasonable amount of
math.

The first mathematician goes off to the washroom, and in his absence the
second calls over the waitress. He tells her that in a few minutes, after
his friend has returned, he will call her over and ask her a question. All
she has to do is answer "one third x cubed."

She repeats "one thir -- dex cue"?
He repeats "one third x cubed".
She asks, "one thir dex cuebd?"
"Yes, that's right," he says.
So she agrees, and goes off mumbling to herself, "one thir dex cuebd...".
The first guy returns and the second proposes a bet to prove his point,
that most people do know something about basic math. He says he will ask
the blonde waitress an integral, and the first laughingly agrees. The
second man calls over the waitress and asks "what is the integral of x
squared?". The waitress says "one third x cubed" and while walking away,
turns back and says over her shoulder "plus a constant!"



-- 
please forgive my iPhone typos -sent via Newstap

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#310461

Hanno Foest wrote:
> Am 22.05.2017 18:03 schrieb Lothar Frings:
> 
> > Wie beweist ein Physiker, daß alle ungeraden
> > Zahlen > 1 Primzahlen sind?
> 
> Der Witz ist länger (und alt).

Der dritte ist aber entweder ein Betriebswirt oder ein Mediziner.

-- 

"I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mccoy@ncc1701.starfleet.fed>
"I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert  <v_borchert@despammed.com>

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