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HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis

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  HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-03-03 17:30 -0800
    Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2017-03-04 22:24 +0100
      Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-03-05 06:25 +0000
        Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2017-03-05 14:02 +0100
          Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-03-05 13:31 +0000
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-03-05 15:18 +0100
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-03-05 15:23 +0000
                Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-03-05 17:12 +0100
                  Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-03-06 10:39 -0800
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-06 09:51 +0100
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-03-06 09:32 +0000
                Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-03-06 10:58 -0800
                  Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-03-06 20:34 +0000
                  Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-07 08:59 +0100
        Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-03-05 17:40 +0100
          Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-03-05 18:07 +0100
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-03-05 18:53 +0100
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-03-06 10:48 -0800
          Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-03-05 18:22 +0100
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-03-05 19:51 +0100
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-03-05 20:35 +0100
                Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-06 10:06 +0100
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-03-05 21:38 +0100
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-03-05 19:32 +0000
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-03-06 00:01 -0800
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-03-06 09:19 +0100
          Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-03-05 19:05 +0000
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-03-05 20:26 +0100
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-06 11:40 +0100
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-03-05 21:47 +0100
          Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-03-05 19:24 +0000
          Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-06 10:01 +0100
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-03-06 20:11 +0100
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-03-06 20:36 +0000
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-07 13:01 +0100
                Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-03-08 20:30 +0100
                  Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-03-09 08:08 +0100
                    Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-03-09 14:50 +0100
                      Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-03-09 15:21 +0100
                        Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-03-09 16:14 +0100
                      Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-09 16:25 +0100
                      Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-03-12 21:23 +0100
                    Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-03-09 11:30 -0800
                  Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-09 16:22 +0100
      Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Karl Wilhelm Kuhn <karlwilhelmkuhn@gmx.de> - 2017-03-05 07:28 +0100
      Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-03-05 13:52 +0100
        Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-03-05 21:54 +0100
          Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-03-05 21:05 +0000
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-03-06 00:09 +0100
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-06 13:14 +0100
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-03-06 00:07 -0800
            Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-03-06 10:35 +0100
              Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-03-06 09:50 +0000
    Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-03-05 17:29 +0100
      Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-03-06 13:21 +0100
      Re: HurtigRuten: Mit MS Midnatsol in die Antarktis Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-03-06 04:24 -0800

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#300224

Am 05.03.2017 um 19:51 schrieb Diedrich Ehlerding:
> Peter Mc Donough meinte:
>  ... zwei Nächte Fahrt
> mit einer dieser Autofähren, ein Tag in Oslo. Dier Kabinen waren schon OK,
> das Schiff groß, Bars, Restaurants un Shoppingmöglichkeiten in für mich
> viel zu großer Zahl. Auch wenn am Morgen die Fahrt durch den Oslofjord
> einigermaßen nett war: Ich fands alles in allem gräßlich, und von Oslo
> gabs dann eben nur die bewussten 6 Stunden was zu sehen.

Du bist auf eine Fähre gefahren, das ist etwas anders. Fährschiffe 
werden im Ansatz von der arbeitenden Bevölkerung benutzt. Das ist nicht 
vergleichbar mit den Unterhaltungsdampfern, die ja genau dem Zweck 
dienen sollen.
>
> Wie schon Ricardo sagte: es gibt Menschen, die sich in der Menge
> wohlfühlen, und andere, die eigentlich nur schreiend davonlaufen wollen,
> wenn sie in einer größeren Horde mitlaufen sollen. Erstere mögen sich auf
> so einem Schiff voller Gleichgesinnter wohlfühlen; ich gehöre zu den
> Letzteren; ...

Zu denen zähle ich mich auch. Ich war verwundert, wie sich die Mengen 
auf den Schiffen verlaufen, man findet immer ein ruhiges Eckchen, 
abgesehen vom Sonnendeck, dass ähnelt eher einem Grillrost auf dem Kirmes.

>
> Um  zum Thema des Threads zurückzukehren: allenfalls vorstellen könnte ich
> mir sowas wie "Hurtigruten". Dass das Nordkap keine ganze Woche füllen
> kann, sehe ich auch so, und in den Fjorden gibt es ja wohl auch deutlich
> mehr zu sehen als bei einer Atlantiküberquerung. Aber konkrete Pläne habe
> ich bisher nicht.

Mit Norwegen und Hurtigruten, das sich auch Fährschiffe die einen 
Fahrplan einhalten müssen, mit gelegentlich sehr kurzen Liegezeiten. Ich 
habe das mit einem Kreuzfahrtschiff gemacht, sehr entspannt.

Gruß
Peter

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#300320

Am Sun, 5 Mar 2017 20:35:25 +0100 schrieb Peter Mc Donough:

> Am 05.03.2017 um 19:51 schrieb Diedrich Ehlerding:
>> Peter Mc Donough meinte:
>>  ... zwei Nächte Fahrt
>> mit einer dieser Autofähren, ein Tag in Oslo. Dier Kabinen waren schon OK,
>> das Schiff groß, Bars, Restaurants un Shoppingmöglichkeiten in für mich
>> viel zu großer Zahl. Auch wenn am Morgen die Fahrt durch den Oslofjord
>> einigermaßen nett war: Ich fands alles in allem gräßlich, und von Oslo
>> gabs dann eben nur die bewussten 6 Stunden was zu sehen.
> 
> Du bist auf eine Fähre gefahren, das ist etwas anders. Fährschiffe 
> werden im Ansatz von der arbeitenden Bevölkerung benutzt. Das ist nicht 
> vergleichbar mit den Unterhaltungsdampfern, die ja genau dem Zweck 
> dienen sollen.

Kiel-Oslo sind die Color-Line Dampfer, die gehen schon sehr in Richtung
Kreuzfahrtschiff. Habe ich vor drei Jahren im Winter gemacht, bei -25 Grad
morgens über die teilweise zugefrorene Ostsee nach Oslo hineinfahren,
herrlich. 

Je nach Jahreszeit kann man da allerdings auch Ballermann-Publikum haben,
diese Touren werden teilweise für 99 EUR inkl. Übernachtung angeboten, da
findet man dann auch Fußballvereine und Kegelclubs.

Grüße,

Frank

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#300250

Salve allerseits,

Diedrich Ehlerding schrieb:
> Wie schon Ricardo sagte: es gibt Menschen, die sich in der Menge 
> wohlfühlen, und andere, die eigentlich nur schreiend davonlaufen wollen, 
> wenn sie in einer größeren Horde mitlaufen sollen. Erstere mögen sich auf 
> so einem Schiff voller Gleichgesinnter wohlfühlen; ich gehöre zu den 
> Letzteren
>
Yoh! Ist bei mir auch so! Ich habe kein Problem damit, mir einen
modernen und luxuriösen Hochsee-Katamaran für den Urlaub zu chartern,
aber in ein großes XL-Kreuzfahrtschiff würde ich nur mitfahren, wenn ich
dafür bezahlt werden würde...

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#300235

Peter Mc Donough wrote:

> Eine Atlantiküberquerung ist sicher etwas Spezielles, fünf Tage nur 
> Wasser, ich fand es Spitze - Entspannung pur, allerdings hatten wir 
> auch keinen wesentlichen Seegang.

Für fünf Tage Ruhe und Entspannung würde ich - obwohl evangelisch -
vermutlich eines der Kloster aufsuchen, die seit einiger Zeit Gäste
aufnehmen. Vielleicht dürfte ich dort sogar einmal wieder eine
Kirchenorgel spielen, und wahrscheinlich eine größere als damals[TM].
Meine speziell umgeschriebenen Noten würde ich jedenfalls mitnehmen.

-- 

"I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mccoy@ncc1701.starfleet.fed>
"I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert  <v_borchert@despammed.com>

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#300309

Peter Mc Donough tat kund:

> Am 05.03.2017 um 17:40 schrieb Diedrich Ehlerding:

> 
> > Nehmen wir mal Malta: da wurden die Kreuzfahrer in Trupps von vielleicht
> > 40 Leuten durch die Gegend gehetzt. Vorweg jeweils jemamd mit einem
> > Schildchen und der Nummer des Busses; die Leute konnten anscheinend immer
> > nur eine von drei oder vier angebotenemn Bustouren buchen - entweder
> > Valetta, oder Mdina, oder ein Steizeittempel. ...
> 
> Die Alternative. Mit dem Schiff aus dem Hafen auslaufen und am nächsten 
> Tag wiederkommen. Absolut möglich. Die Kreuzfahrer haben für eine 
> gewissen Zeit die gleiche Routen, also alle sieben Tage Malta für vier 
> Wochen;-)

Gibt das keinen Ärger, wenn die Anderen abends
wiederkommen und das Schiff ist weg?

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#300312

Am 06.03.2017 um 09:01 schrieb Lothar Frings:
> Peter Mc Donough tat kund:
>
>> Am 05.03.2017 um 17:40 schrieb Diedrich Ehlerding:
>
>>
>>> Nehmen wir mal Malta: da wurden die Kreuzfahrer in Trupps von vielleicht
>>> 40 Leuten durch die Gegend gehetzt. Vorweg jeweils jemamd mit einem
>>> Schildchen und der Nummer des Busses; die Leute konnten anscheinend immer
>>> nur eine von drei oder vier angebotenemn Bustouren buchen - entweder
>>> Valetta, oder Mdina, oder ein Steizeittempel. ...
>>
>> Die Alternative. Mit dem Schiff aus dem Hafen auslaufen und am nächsten
>> Tag wiederkommen. Absolut möglich. Die Kreuzfahrer haben für eine
>> gewissen Zeit die gleiche Routen, also alle sieben Tage Malta für vier
>> Wochen;-)
>
> Gibt das keinen Ärger, wenn die Anderen abends
> wiederkommen und das Schiff ist weg?

Nein, wenn du jeweils mit dem Schiff abfährst und wiederkommst;-)
Bei Hurtigruten ist deine Idee möglich, vermutlich gibt es auch 
Veranstalter, die dein Hotel vorbuchen.

Gruß
Peter

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#300211

Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> wrote:
> Dr.  Joachim Neudert meinte:
> 
>> und jeden morgen schieben sie
>> vor deinem Balkon eine neue Stadt zu entdecken vorbei!
> 
> Genau das ist das Problem - du hast gerade mal einen Tag zum Entdecken. 
> Eigentlich höchstens einen halben, denn vor ca 9 Uhr kommst du kaum runter 
> vom Schiff; das liegt dann im Hafen (nicht notwendigerweise die Gegend, 
> die du dir ansehen willst), und um 17 Uhr läut es scho wieder aus, d.h. um 
> 16 Uhr musst du zurück sein.  


Mei, das eine schließt das andere ja nicht aus? 
Wenn es einem wo gefällt, kann man das mit einer Individualreise ja
jederzeit weiter vertiefen. 

Deswegen bin ich gerade zum sechsten Mal in iSchgl. Die 273 km Abfahrten
hab ich zwar schon durch. Aber die Tiefschnee-Varianten noch lange nicht...

> 
> Ich habe in Lissabon, auf Madeira oder Malta erlebt, wiw da 
> Krwuzfahrtschiffe ankamen und dann ein paar tausend Kreuzfahrer 
> ausspuckten ... die stiegen dann in große Flotten von Bussen ein und 
> wurden dann nach festem Fahrplan durch die Gegend gekarrt, Ich selber 
> hatte mir für diese Ziele  jeweils eine Woche gegönnt - soviel Zeit musste 
> jeweils einfach sein sein, und auch mit längerem Aufenthalt gäbe es da 
> jeweils bestimmt noch was zu entdecken. Aber einen (und noch dazu 
> bestenfalls angebrochenen) Tag? 
> 
> Nehmen wir mal Malta: da wurden die Kreuzfahrer in Trupps von vielleicht 
> 40 Leuten durch die Gegend gehetzt. Vorweg jeweils jemamd mit einem 
> Schildchen und der Nummer des Busses; die Leute konnten anscheinend immer 
> nur eine von drei oder vier angebotenemn Bustouren buchen - entweder 
> Valetta, oder Mdina, oder ein Steizeittempel. Kmbinieren konnten sie da 
> nix (wäre auch zeitlich gar nicht zu schaffen); offenbar fuhr der Bus 1um 
> 10 los, von 11 bis 12 wurde irgendwas angesehen - aber bitte pünktlich 
> wieder rauskommen! -  dann gings von 12 bis 13 Uhr ins (gemeinsam) ins 
> (vorbestellte) Lokal zur Einnahme des (vermutlich ebenfalls vorbestellten) 
> Essens, dann gabs von 13 bis 15 Uhr noch kurz was anzuschauen (natürlich 
> immer im 40er-Trupp), und dann gings wieder ab zum Schiff, das um 17 Uhr 
> die Leinen loswarf. (In Valetta sah das sehr beeindruckend aus, wie so ein 
> Riesenpott aus dem engen Hafen rausnavigierte - ich hatte ja Zeit und 
> konnte es von oben in Ruhe ansehen :-) )
> 
> Ja, natürlich kannst du dich auch selber vorbereiten und nicht die 
> Bustouren mitmachen, sondern dein eigenes Programm. Daran, dass du nur 
> sehr begrenzt Zeit hast und von jedem Ort, an dem du landest, nur sehr 
> wenig sehen kannst, ändert sich dabei aber nichts. 
> 
> Erfreulicherweise war also ab ca 15, spätestens 16 Uhr überall der Spuk 
> wieder vorbei; abends sowieso (da geiießen ja die Kreuzfahrer ihr 
> allyoucaneat-Buffet; ich gönns ihnen - ich saß dann abends um 19 oder 20 
> Uhr im Lokal meiner eigenen Wahl, an dem Ort, wo es mir gefiel :-) ).
> 
> Nein; das, was ich beobachtet habe, animiert mich nicht zu einer 
> Kreuzfahrt, Mag durchaus sein, dass das ein 5-sterne-Resort ist (wobei die 
> Kabinen wohl doch eher übersichtlich dimensioniert sind - 4½ sterne wären 
> da immer nich geprahlt); mag sein, dass das Essen, die Bars, die Fitness-
> Studios gu bis sehr gut sind; mag auch sein, dass auf dem Oberdeck ein 
> schöner Swimmingpool ist - brauch ich alles nicht. 
> 
> Aber YMMnatürlichV - selbstverständlich  gönne ich jedem das 
> Kreuzfahrterlebnis,  der das mag. Mein Bier ist das halt nicht. 
> 
> Diedrich

Ich entnehme dem Gesagten  dass du aber offenbar noch nie auf einer
Kreuzfahrt warst. Und nur aus der Beobachtung von Kreuzfahrern an Land
erschließt sich das sicher noch nicht. Du hast zum Beispiel nicht die
Radtour-Fahrer oder Scuba-Taucher gesehen, die ebenso das Landesinnere oder
die Küstengewässer erkundet haben. Nur die Bus-Touristen in den Hafencafés 
hast du identifiziert. 

Wie gesagt, der Vergleich zu einer Kultur-Rundreise trifft es sehr gut, 
nur ohne aus-und einpacken. Anstelle dass du bewegt wirst wird das Land um
Dein Zimmer herum bewegt. Einfahrt morgens um 5:30 in den Hafen von Haifa
vom Balkon aus hat was. 

Give it a try. 

Joachim, 
bisher erst drei Kreuzfahrten, aber das sollten bald noch mehr werden.

-- 
please forgive my iPhone typos -sent via Newstap

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#300219

Dr.  Joachim Neudert meinte:

> Ich entnehme dem Gesagten  dass du aber offenbar noch nie auf einer
> Kreuzfahrt warst. 

Jein; wie anernorts gesagt, ich habe eine "Minikreuzfahrt" (Kiel- Oslo und 
zurück) erleben dürfen bzw. müssen und war nicht begeistert. 

> Und nur aus der Beobachtung von Kreuzfahrern an Land
> erschließt sich das sicher noch nicht. Du hast zum Beispiel nicht die
> Radtour-Fahrer oder Scuba-Taucher gesehen, die ebenso das Landesinnere
> oder die Küstengewässer erkundet haben.

Auch die haben nur 6-8 Stunden Zeit pro Landgang. Das ist mit einfach zu 
wenig, ganz abgesehen davon, dass ich mich in größeren Menschenmassen 
einfach nicht wohlfühle. 
-- 
 pgp-Key (RSA) 1024/09B8C0BD 
 fingerprint = 2C 49 FF B2 C4 66 2D 93  6F A1 FF 10 16 59 96 F3 
 HTML-Mail wird ungeleſen entſorgt.

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#300345

Am Sun, 05 Mar 2017 20:26:11 +0100 schrieb Diedrich Ehlerding:
 
> Auch die haben nur 6-8 Stunden Zeit pro Landgang. Das ist mit einfach zu 
> wenig, ganz abgesehen davon, dass ich mich in größeren Menschenmassen 
> einfach nicht wohlfühle.

Das kommt darauf an, es gibt mittlerweile auch "Slow-"Kreuzfahrten, bei
denen man im Hafen übernachtet, also zwei Tage vor Ort ist. Dann schafft
man natürlich nicht so viele Ziele.

Größere Menschenmassen hast Du natürlich, es sei denn Du nimmst kleiner
Schiffe, das wird dann aber tendentiell teurer.

Grüße,

Frank

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#300252

Salve allerseits,

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Ich entnehme dem Gesagten  dass du aber offenbar noch nie auf einer
> Kreuzfahrt warst.
>
Kreuzfahrt ist nicht gleich Kreuzfahrt! Tauchkreuzfahrten mache ich so
gut wie jeden Sommer, wie viele Flusskreuzfahrten ich schon gemacht habe,
weiß ich schon gar nicht mehr – aber auf ein XL-Hochsee-Kreuzfahrtschiff
ab 4.000 Passagieren war ich noch nie und es reizt mich auch nicht...

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#300236

Diedrich Ehlerding wrote:

> Ja, natürlich kannst du dich auch selber vorbereiten und nicht die 
> Bustouren mitmachen, sondern dein eigenes Programm. Daran, dass du nur 
> sehr begrenzt Zeit hast und von jedem Ort, an dem du landest, nur sehr 
> wenig sehen kannst, ändert sich dabei aber nichts.

AFAIK ist genau das bei der Hurtigruten eben kein Problem: Du bezahlst
die Strecke, kannst aber, sofern du dein Gepäck rechtzeitig von Bord
schaffst, ohne Probleme auch erst am nächsten Tag weiterfahren... für
die Antarktistour gilt dann vermutlich s/a(m \w+) Tag/i\1 Jahr/ ;-)

-- 

"I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mccoy@ncc1701.starfleet.fed>
"I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert  <v_borchert@despammed.com>

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#300319

Am Sun, 05 Mar 2017 17:40:22 +0100 schrieb Diedrich Ehlerding:

> Nehmen wir mal Malta: da wurden die Kreuzfahrer in Trupps von vielleicht 
> 40 Leuten durch die Gegend gehetzt. Vorweg jeweils jemamd mit einem 
> Schildchen und der Nummer des Busses; die Leute konnten anscheinend immer 
> nur eine von drei oder vier angebotenemn Bustouren buchen - entweder 
> Valetta, oder Mdina, oder ein Steizeittempel.

Da war ich vor 10 Jahren mit dem Schiff, da war das bei weitem nicht so
schlimm. Im Hafen standen lokale Shuttelbusse, die einen für kleines Geld
(2 EUR IIRC) zum zentralen Busbahnhof vor dem Stadttor brachten. Wir sind
dann alleine zu Fuß in die Stadt, haben den Palast besichtigt und das
Kriegsmuseum. Zwischendurch blieb auch noch Zeit irgendwo in einem Lokal
auf draußen etwas zu trinken. Alles ohne organisierte Tour. Ja, es war voll
dort (Schulferien im Oktober), aber nicht unangenehm.

Grüße,

Frank

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#300397

Frank Hucklenbroich meinte:

[Malta]
> Da war ich vor 10 Jahren mit dem Schiff, da war das bei weitem nicht so
> schlimm. Im Hafen standen lokale Shuttelbusse, die einen für kleines
> Geld (2 EUR IIRC) zum zentralen Busbahnhof vor dem Stadttor brachten.
> Wir sind dann alleine zu Fuß in die Stadt, haben den Palast besichtigt
> und das Kriegsmuseum. Zwischendurch blieb auch noch Zeit irgendwo in
> einem Lokal auf draußen etwas zu trinken. Alles ohne organisierte Tour.

Und damit hast du dann die(in der Tat sehr sehenswerte) Stadt Valetta 
gesehen (und, wenn du nichts vergessen hast zu erwähnen, eine der 
Hauptattraktionen, die sehr sehenswerte "Co-Cathedral" verpasst, wo die 
Ritterschaft halb Europas zu Grabe gelegt wurde).

Nicht gesehen hast du die  einzigartigen maltesischen Steinzeittempel von 
Hagar Qim, Ggantija und Mnajdra, du warst auch nicht im Museum von 
Valetta, wo die ebenfalls einzigartigen Funde aus diesen Tempeln zu sehen 
sind; nicht gesehen hast du das historische Innere der Insel (die Altstadt 
von Mdina, Rabat und die Katakomben), nicht gesehen hast du die Städte auf 
der anderen Hafenseite (Cospicua, Vitoriosa, ...), du warst nicht auf dem 
Markt in Marsaxlokk, ...

Malta ist klein. Aber eine Woche sollte man schon dableiben, wenn man 
hinfährt. Wenn ich mich schon dahin aufmache, dann will ichs auch sehen.
-- 
 pgp-Key (RSA) 1024/09B8C0BD 
 fingerprint = 2C 49 FF B2 C4 66 2D 93  6F A1 FF 10 16 59 96 F3 
 HTML-Mail wird ungeleſen entſorgt.

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#300407

On Mon, 06 Mar 2017 20:11:21 Diedrich Ehlerding wrote:
> [Malta]
> Nicht gesehen hast du [vieles]

> Malta ist klein. Aber eine Woche sollte man schon dableiben, wenn
> man hinfährt. Wenn ich mich schon dahin aufmache, dann will ichs
> auch sehen.

Bei Malta hat man vermutlich noch eine Chance, halbwegs alles zu
sehen, bei den meisten anderen Destinationen geht das sowieso nicht
(sieht man eine Stadt komplett, verpasst man dafür den Rest vom
Land).

Die Tagesrandzeiten nicht auf einem Schiff zu verbringen zu müssen
hilft aber sicherlich bei der Zeitplanung.

Servus,
   Stefan

-- 
http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich
Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike

Stefan. Für duftige Programmierer in listigen Universen!
(Sloganizer)

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#300439

Am Mon, 06 Mar 2017 20:11:21 +0100 schrieb Diedrich Ehlerding:

> Frank Hucklenbroich meinte:
> 
> [Malta]
>> Da war ich vor 10 Jahren mit dem Schiff, da war das bei weitem nicht so
>> schlimm. Im Hafen standen lokale Shuttelbusse, die einen für kleines
>> Geld (2 EUR IIRC) zum zentralen Busbahnhof vor dem Stadttor brachten.
>> Wir sind dann alleine zu Fuß in die Stadt, haben den Palast besichtigt
>> und das Kriegsmuseum. Zwischendurch blieb auch noch Zeit irgendwo in
>> einem Lokal auf draußen etwas zu trinken. Alles ohne organisierte Tour.
> 
> Und damit hast du dann die(in der Tat sehr sehenswerte) Stadt Valetta 
> gesehen (und, wenn du nichts vergessen hast zu erwähnen, eine der 
> Hauptattraktionen, die sehr sehenswerte "Co-Cathedral" verpasst, wo die 
> Ritterschaft halb Europas zu Grabe gelegt wurde).

Jetzt wo Du es sagst - doch, da waren wir auch drin. Mehr schafft man
natürlich in der begrenzten Ziet nicht. Aber Valetta ist wirklich eine
schöne Stadt - schon die Einfahrt in den Hafen mit seinen alten Gebäuden
ist spektakulär.
 
> Nicht gesehen hast du die  einzigartigen maltesischen Steinzeittempel von 
> Hagar Qim, Ggantija und Mnajdra, du warst auch nicht im Museum von 
> Valetta, wo die ebenfalls einzigartigen Funde aus diesen Tempeln zu sehen 
> sind; nicht gesehen hast du das historische Innere der Insel (die Altstadt 
> von Mdina, Rabat und die Katakomben), nicht gesehen hast du die Städte auf 
> der anderen Hafenseite (Cospicua, Vitoriosa, ...), du warst nicht auf dem 
> Markt in Marsaxlokk, ...

Dann habe ich einen Grund, da irgendwann noch mal hinzufahren.
 
> Malta ist klein. Aber eine Woche sollte man schon dableiben, wenn man 
> hinfährt. Wenn ich mich schon dahin aufmache, dann will ichs auch sehen.

Klar, eine Kreuzfahrt ist in der Hinsicht immer ein Kompromiß. Wir haben da
in einer Woche Genua, Monaco, Valencia, Malta, Tunis und Rom gesehen.
Zumindest in Monaco und Valencia hatte ich am Ende das Gefühl, das
Wichtigste gesehen zu haben. In Rom war ich vorher schon mal ausführlich
gewesen, da haben wir uns dann auf das Kolosseum konzentriert und sind
einfach durch die Straßen gebummelt. Gut, in Tunis habe ich mir nur
Karthago angeschaut (und das obligatorische Souvenierverkäufer-Dorf), kann
man machen, muß man nicht.

Grüße,

Frank

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#300595

Salve allerseits,

Frank Hucklenbroich schrieb:
> Klar, eine Kreuzfahrt ist in der Hinsicht immer ein Kompromiß.
>
--- <hier abknabbern> ---
Ein Jogger läuft auf dem obersten Deck über eine markierte Strecke. Die
Reporterin hält ein blaues Messgerät in seine Richtung und liest vom
Display ab: 307.000. So viele ultrafeine Partikel pro Kubikzentimeter
schwirren genau zu diesem Zeitpunkt durch die Luft, genau diese Dichte
atmet der Sportler gerade ein. Zum Vergleich: An einer belebten
Stuttgarter Bundesstraße wurden Werte zwischen 25.000 und 30.000 gemessen.

Der französische Sender France 3 hat in dem Magazin "Thalassa" über
seine Luftschadstoffmessungen an Bord eines Kreuzfahrtschiffes auf einer
Mittelmeerreise berichtet. Erstmals seien damit solche Werte
dokumentiert, kommentiert der Naturschutzbund Deutschland (Nabu). Die
deutschen Umweltschützer - oder unabhängige Dritte - hätten bisher
solche Messungen auf einem fahrenden Schiff nicht durchführen können,
sagt Dietmar Oeliger, Leiter Verkehrspolitik beim Nabu, auch, weil
Reedereien ihnen den Zugang nicht gestatteten.

Mit einem Kondensationspartikelzähler haben die französischen
Journalisten die Teilchendichte in der Luft an verschiedenen Stellen an
Deck des Schiffes bestimmt - unter anderem an dem für Passagiere wohl am
meisten durch Schadstoff belasteten Ort: Der Läufer befand sich gerade
in der Nähe des Schornsteins. Ebenso wie eine Frau in einem Liegestuhl:
Für sie zeigte das Gerät die Zahl von 380.000 an. France 3 nennt weder
Schiffsnamen noch Reederei.
--- </hier abknabbern> ---

©<http://www.spiegel.de/reise/aktuell/tv-sender-misst-hohe-feinstaubbelastung-auf-kreuzfahrtschiff-a-1131344.html>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#300611

*Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara* schrieb:

> ©<http://www.spiegel.de/reise/aktuell/tv-sender-misst-hohe-feinstaubbelastung-auf-kreuzfahrtschiff-a-1131344.html>

Darum sollte sich Herwig erkundigen, mit welchen
Dreck(Schweröl/Marinediesel) das Schiff die Antarktis zumüllt. Es
scheint ihn allerdings nicht zu interessieren...
-- 
bis denne

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#300643

Am 09.03.2017 um 08:08 schrieb Ruediger Lahl:
> *Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara* schrieb:
>
>> ©<http://www.spiegel.de/reise/aktuell/tv-sender-misst-hohe-feinstaubbelastung-auf-kreuzfahrtschiff-a-1131344.html>
>
> Darum sollte sich Herwig erkundigen, mit welchen
> Dreck(Schweröl/Marinediesel) das Schiff die Antarktis zumüllt. Es
> scheint ihn allerdings nicht zu interessieren...
>

AIDA - kann(?) mit Flüssiggas fahren, Stichworte Aida Umweltschutz.
Fraglich ob er das schippern möchte, wo die mit Gas fahren können.

Aber es gib ja auch Segelschiffe.

Gruß
Peter

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#300648

*Peter Mc Donough* schrieb:

> Am 09.03.2017 um 08:08 schrieb Ruediger Lahl:
>> *Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara* schrieb:
>>
>>> ©<http://www.spiegel.de/reise/aktuell/tv-sender-misst-hohe-feinstaubbelastung-auf-kreuzfahrtschiff-a-1131344.html>
>>
>> Darum sollte sich Herwig erkundigen, mit welchen
>> Dreck(Schweröl/Marinediesel) das Schiff die Antarktis zumüllt. Es
>> scheint ihn allerdings nicht zu interessieren...
>
> AIDA - kann(?) mit Flüssiggas fahren, Stichworte Aida Umweltschutz.
> Fraglich ob er das schippern möchte, wo die mit Gas fahren können.
>
> Aber es gib ja auch Segelschiffe.

man Subject!

Und da habe ich mal selbst gegooglet:
https://www.hurtigruten.de/schiffe/#destinations=1586&sort=header&asc=true
und seit 2011 darf da kein Schweröl mehr verbrannt werden, wobei auch
Leichtöl nicht wirklich die beste Alternative bedeutet, weswegen ja
jetzt Schiffe mit zumindest temporären Gasantrieb gebaut werden.
-- 
bis denne

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#300655

Am 09.03.2017 um 15:21 schrieb Ruediger Lahl:
> *Peter Mc Donough* schrieb:
>
>> Am 09.03.2017 um 08:08 schrieb Ruediger Lahl:
>>> *Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara* schrieb:
>>>
>>>> ©<http://www.spiegel.de/reise/aktuell/tv-sender-misst-hohe-feinstaubbelastung-auf-kreuzfahrtschiff-a-1131344.html>
>>>
>>> Darum sollte sich Herwig erkundigen, mit welchen
>>> Dreck(Schweröl/Marinediesel) das Schiff die Antarktis zumüllt. Es
>>> scheint ihn allerdings nicht zu interessieren...
>>
>> AIDA - kann(?) mit Flüssiggas fahren, Stichworte Aida Umweltschutz.
>> Fraglich ob er das schippern möchte, wo die mit Gas fahren können.
>>
>> Aber es gib ja auch Segelschiffe.
>
> man Subject!

Wenn du recht hast.
Wobei ich da subjektiv keinen so großen Unterschied zwischen Antarktis 
und Arktis sehe, letztere mit dem Vorteil, dass bei einer Havarie die 
Kavallerie keine so weite Anreise hat

Gruß
Peter

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