Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]
Groups > ger.ct > #292357 > unrolled thread
| Started by | v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) |
|---|---|
| First post | 2017-01-09 18:09 +0000 |
| Last post | 2017-01-16 12:35 +0000 |
| Articles | 20 on this page of 267 — 30 participants |
Back to article view | Back to ger.ct
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-09 18:09 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-09 21:12 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-09 21:18 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Goetz Schultz <ng-delete-mailer@goetz.co.uk> - 2017-01-09 20:30 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-09 13:02 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-09 22:11 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-10 08:03 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 09:34 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-01-10 10:10 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 13:31 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-01-10 15:15 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 15:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 08:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 09:31 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 00:40 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 09:48 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-10 15:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 15:21 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 06:22 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 15:24 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 06:36 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-10 23:42 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 22:47 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-10 23:56 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-01-10 10:12 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 10:50 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 13:40 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2017-01-10 13:57 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 14:04 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2017-01-10 14:25 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 14:36 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 13:47 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-10 14:30 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 16:56 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-10 19:04 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-10 23:58 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 21:59 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 09:55 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 10:15 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 10:33 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-11 11:44 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 10:59 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2017-01-11 12:05 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-11 13:15 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:36 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 11:45 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 12:02 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 12:01 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 13:12 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 13:27 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 14:41 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 15:51 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 16:54 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 18:11 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 11:17 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-14 10:52 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 12:52 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 13:36 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 15:15 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 15:56 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 16:24 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 18:22 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 18:53 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-12 14:17 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-12 15:10 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 11:33 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 11:44 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-14 12:01 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-01-14 13:05 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 13:17 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-14 11:51 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-14 19:57 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-12 18:40 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-12 20:59 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-13 18:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-13 23:42 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 11:33 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-14 14:43 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-14 15:27 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 11:17 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 11:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 14:30 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 14:46 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-14 12:17 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 14:30 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-14 14:02 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-15 18:10 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-16 12:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-16 17:59 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-16 18:13 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-14 16:03 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 02:23 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-10 23:53 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-01-10 21:49 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 22:04 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 16:48 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 08:58 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 18:55 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-11 00:03 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-10 13:12 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 13:44 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-11 00:14 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-11 10:55 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-11 13:20 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-10 14:19 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 16:59 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-11 10:00 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2017-01-11 07:49 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-11 10:02 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2017-01-14 13:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-10 19:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-10 14:02 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 13:50 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-10 12:59 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-10 16:59 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 19:06 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-11 00:17 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 23:23 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-11 00:06 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 15:09 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 15:14 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-10 13:58 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-09 22:18 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-10 08:11 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 08:33 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-14 16:47 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-14 21:12 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-10 09:16 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 00:37 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-10 14:31 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 15:09 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-14 15:36 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-14 14:54 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-17 07:52 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-17 08:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-18 12:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-17 08:24 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-17 00:08 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-18 12:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-14 17:21 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2017-01-17 08:18 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-18 12:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-18 13:33 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-19 11:39 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-19 12:06 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-18 15:08 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-19 11:46 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-01-19 12:24 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-19 13:26 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-19 14:47 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-01-19 18:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-01-19 14:48 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-19 11:37 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-18 14:55 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-18 06:09 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2017-01-12 18:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-12 21:10 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 21:12 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-12 21:26 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-13 00:06 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-12 23:42 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-09 21:32 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-10 08:30 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-10 17:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-01-11 08:46 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 09:54 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 01:02 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 10:06 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 01:19 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <da_lodda@gmx.de> - 2017-01-11 04:01 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-11 10:21 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:25 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-11 19:25 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-12 18:26 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 00:56 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-01-11 11:17 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:37 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <da_lodda@gmx.de> - 2017-01-11 04:00 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-12 18:17 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-12 12:02 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-11 16:39 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-01-11 17:21 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-12 18:17 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-10 06:22 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 09:36 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 12:01 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 13:43 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-10 14:44 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 15:52 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 15:54 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Strauss <usenet-st@mail.mszet.de> - 2017-01-11 02:46 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-11 05:47 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 17:02 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-10 10:53 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-10 14:46 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 06:53 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-10 19:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-11 00:21 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-11 00:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-11 05:50 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-11 07:29 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 23:46 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 10:03 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-11 18:30 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-10 18:56 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 19:02 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-01-10 19:33 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 20:19 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-10 20:21 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 20:34 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-10 20:39 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 20:45 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-10 20:51 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 20:52 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-10 20:54 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 20:57 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-11 16:50 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-12 18:31 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 20:12 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-12 20:14 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-11 16:47 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-11 19:32 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-01-10 20:50 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 20:54 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-01-10 22:17 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 22:41 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 22:07 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 23:19 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 23:27 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 09:47 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-12 18:35 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 20:14 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-12 09:11 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-12 18:37 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-12 18:39 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-09 22:58 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-10 10:03 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 13:35 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-11 10:55 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:32 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-12 15:28 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-10 13:12 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 14:23 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bäuerle <michael.baeuerle@stz-e.de> - 2017-01-10 14:59 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-10 20:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-11 09:48 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-11 19:36 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-11 10:55 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 02:00 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-12 15:28 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:21 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-11 12:31 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-12 15:28 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 15:34 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 22:27 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-14 22:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-12 20:48 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-13 17:26 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-13 20:34 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-18 12:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-18 12:37 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-19 12:00 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 22:27 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-15 07:29 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-16 12:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-16 12:35 +0000
Page 5 of 14 — ← Prev page 1 … 3 4 [5] 6 7 … 14 Next page →
| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-14 11:38 +0100 |
| Message-ID | <edudcpF5vmsU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #293049 |
Am 14.01.2017 um 11:17 schrieb Marc Stibane: > Wenn es ein Motorrad-Sharing gäbe wo ich je nach Lust und Laune mal eine > Reiseenduro, mal einen Motorroller und mal einen Supersportler leihen > könnte, dann bräuchte ich die nicht selber besitzen. Ganz im Ernst, gäbe > es sowas in Wien, dann hätte ich wohl 4 Fahrzeuge weniger. Im Ernst? http://bikecity.at/fahrzeuge/verleih/
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2017-01-14 14:30 +0100 |
| Message-ID | <1mzuhmq.g3o113keve5yN@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #293055 |
Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote: > Am 14.01.2017 um 11:17 schrieb Marc Stibane: >> Wenn es ein Motorrad-Sharing gäbe wo ich je nach Lust und Laune mal >> eine Reiseenduro, mal einen Motorroller und mal einen Supersportler >> leihen könnte, dann bräuchte ich die nicht selber besitzen. Ganz im >> Ernst, gäbe es sowas in Wien, dann hätte ich wohl 4 Fahrzeuge >> weniger. > Im Ernst? http://bikecity.at/fahrzeuge/verleih/ Schau Dir mal die Preise an. Miete pro Tag ab 140€... Wenn Du die führende 1 wegstreichst dann bin ich dabei. OK, ich erweitere meine Formulierung da oben: Es darf mich im Jahr nicht mehr kosten als wenn ich die 4 Fahrzeuge selber halte und versichere. Schließlich muss ich da den Wertverlust der Fahrzeuge und die Prämien alleine tragen, was der Verleih auf alle Kunden umlegt. Beim Car-Sharing funktioniert das ja auch... -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-14 14:46 +0100 |
| Message-ID | <eduoe2F8m99U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #293095 |
Am 14.01.2017 um 14:30 schrieb Marc Stibane: > Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote: > >> Am 14.01.2017 um 11:17 schrieb Marc Stibane: > >>> Wenn es ein Motorrad-Sharing gäbe wo ich je nach Lust und Laune mal >>> eine Reiseenduro, mal einen Motorroller und mal einen Supersportler >>> leihen könnte, dann bräuchte ich die nicht selber besitzen. Ganz im >>> Ernst, gäbe es sowas in Wien, dann hätte ich wohl 4 Fahrzeuge >>> weniger. >> Im Ernst? http://bikecity.at/fahrzeuge/verleih/ > > Schau Dir mal die Preise an. Miete pro Tag ab 140€... > Wenn Du die führende 1 wegstreichst dann bin ich dabei. > OK, ich erweitere meine Formulierung da oben: > Es darf mich im Jahr nicht mehr kosten als wenn ich die 4 Fahrzeuge > selber halte und versichere. Schließlich muss ich da den Wertverlust der > Fahrzeuge und die Prämien alleine tragen, was der Verleih auf alle > Kunden umlegt. > > Beim Car-Sharing funktioniert das ja auch... Dann muss mir mal einer erklären, was der Unterschied der Fahrzeugvermietungsmodelle ist, dass das eine vieeel billiger als das andere sein kann.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-14 12:17 +0000 |
| Message-ID | <slrno7k5pg.1md.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com> |
| In reply to | #293049 |
* Marc Stibane: > Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> wrote: >>>>>> Der gegenwärtige Individualverkehr funktioniert *weil* massive >>>>>> Überkapazitäten vorhanden sind. Diese Überkapazitäten müssen die >>>>>> Carsharer - mit steigender Marktdurchdringung - erst noch >>>>>> aufbauen. > > Nein. > Geh mal zur Rush-Hour durch eine Wohnstraße. Oder später am Vormittag. > Überraschung, da sind nicht alle geparkten Fahrzeuge weg. Das ist keine Überraschung sondern exakt das, was ich oben beschrieben habe. > In unserer > Straße nicht mal die Hälfte, sondern höchstens ein Drittel, meist > deutlich weniger. Soll heißen mehr als 2/3 der existierenden KFZ stehen > immer rum und wären somit für Car-Sharing frei. Um den Preis des Zusammenbruchs des Individualverkehrs, natürlich. > Nein. Es ist absolut klar ersichtlich, sobald man mal zur Rush-Hour oder > zur Ferienzeit durch die Wohnstraßen geht. Da sind immer noch mehr als > 50% der Parkplätze belegt. Überall. Ja. Und? >>> Egal, was Du sonst für Modelle entwickelst, mehr Standzeit pro >>> Fahrzeug *kannst* Du gar nicht erreichen. >> Und wen interessiert Standzeit? > > Das einzig relevante Kriterium: gibt es ein freies Fahrzeug wenn eins > gebraucht/gewünscht wird. Und? > Je mehr Leute (mit unterschiedlichen Interessen) fahren wollen, je > größer die Bandbreite der gewünschten Fahrzeiten. Es gibt z.B. Frauen > die tagsüber kein Problem mit der U-Bahn haben, aber nachts nach der > Disko oder dem Kino nicht alleine von der U-Bahn-Station nach Hause > laufen wollen und deswegen lieber mit einem Car-Sharing-Auto fahren. Die > brauchen es nie zur Rush-Hour. > D.h. je mehr Leute insgesamt Car-Sharing-Kunde sind, umso kleiner die > notwendige Überkapazität. Jaja. Du und Dein "mathematisches Verständnis". Du scheinst davon auszugehen, daß sich der Bedarf immer mehr in Richtung Gleichverteilung bewegt. Genau hier führt Dich Dein "mathematisches Verständnis" auf dem Holzweg direkt in die Sackgasse. >>>> Das funktioniert - gegenwärtig - weil er einen eher kleinen >>>> Kundenkreis bedient. > > Falsch. Es funktioniert umso besser je größer der Kundenkreis ist, weil > die Bandbreite der gewünschten Fahrzeiten größer wird. Da Du da keine Gleichverteilung drinne hast - und *nie* auch nur in die Nähe einer solchen kommen wirst - funktioniert das _nur_ über einen massiven Kapazitätsaufbau. >>> Weshalb sollten die Überkapazitäten (relativ, also bezogen auf die >>> jeweilige Nutzerzahl) mit wenigen Benutzern geringer sein müssen, als >>> mit vielen Benutzern? >> Weil er, wenn er eine Alternative (und nicht nur ein Zusatzangebot) >> zum gegenwärtigen Zustand sein will, Kapazitäten vorhalten *muß*. > > Schon jetzt funktioniert Car-Sharing (mit vergleichsweise wenigen > Kunden). Ja natürlich! Es funktioniert sogar _nur_ mit vergleichsweise wenigen Kunden. >> Gegenwärtig ist er Zusatzangebot. Fallen Autos aus, so ist das >> ärgerlich aber nicht tragisch. > > Im Gegenteil. Überhaupt kein Gegenteil. Findet der Carsharing-Kunde kein freies Auto, benutzt er halt den ÖPNV. Oder läuft. >> Du bist auf Dein eignes Dogma reingefallen. Du gehst davon aus, daß >> das gegenwärtige Nutzermodell das ineffizienteste überhaupt ist. > > Ohne Taxis, Uber, Car-Sharing und Autoverleih ist es das aber wirklich. Huh?! - Woher die plötzliche Zustimmung? >> Folglich muß jedes andere besser sein. Wenn das mal kein Trugschluß >> ist. > > OK, noch ineffizienter wäre es wenn mehr als 1 Fahrzeug pro Nase > angeschafft wird. Ach sieh an!
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2017-01-14 14:30 +0100 |
| Message-ID | <1mzui0p.4kvz5117m30n3N@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #293082 |
Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> wrote: > * Marc Stibane: > > Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> wrote: >> Geh mal zur Rush-Hour durch eine Wohnstraße. Oder später am >> Vormittag. Überraschung, da sind nicht alle geparkten Fahrzeuge weg. > Das ist keine Überraschung sondern exakt das, was ich oben beschrieben > habe. Die geparkten Fahrzeuge verursachen aber auch Kosten, obwohl sie nur rumstehen. Abschreibung, Steuer und Versicherung. >> In unserer Straße nicht mal die Hälfte, sondern höchstens ein >> Drittel, meist deutlich weniger. Soll heißen mehr als 2/3 der >> existierenden KFZ stehen immer rum und wären somit für Car-Sharing >> frei. > Um den Preis des Zusammenbruchs des Individualverkehrs, natürlich. Du willst darauf hinaus, dass (zur Rush-Hour) gar nicht mehr Fahrzeuge fahren können als derzeit. Klar. Stefan und ich wollen darauf hinnaus, dass man alle Fahrzeuge die zur Rush-Hour nicht unterwegs sind auch einsparen könnte - weil sie ja eh nicht fahren können und nur rumstehen. Derzeit sind also maximal 50% aller existierenden Fahrzeuge gleichzeitig unterwegs. Die anderen braucht man nicht. Nie. Wenn man die ersten 50% denn sharen würde... >>> Und wen interessiert Standzeit? Den Car-Sharing-Anbieter. Wenn selbst zur Rush-Hour nur 50% gebraucht werden, und zu verkehrsarmen Zeiten noch weniger, dann kommt Car-Sharing mit halb so vielen Fahrzeugen aus wie bisher von den Menschen gekauft werden. Nein. Doch. Oooooh. > Jaja. Du und Dein "mathematisches Verständnis". Du scheinst davon > auszugehen, daß sich der Bedarf immer mehr in Richtung > Gleichverteilung bewegt. Genau hier führt Dich Dein "mathematisches > Verständnis" auf dem Holzweg direkt in die Sackgasse. Selbst zur verkehrsreichsten Zeit (Rush-Hour) werden nur max. 50% der existierenden Fahrzeuge bewegt. Wer da nicht sieht, dass man die anderen 50% gar nicht anschaffen bräuchte, wenn man die ersten 50% teilen kann, der ist blind. >> Falsch. Es funktioniert umso besser je größer der Kundenkreis ist, >> weil die Bandbreite der gewünschten Fahrzeiten größer wird. > Da Du da keine Gleichverteilung drinne hast - und *nie* auch nur in > die Nähe einer solchen kommen wirst - funktioniert das _nur_ über > einen massiven Kapazitätsaufbau. Korrekt. Aber derzeit steht ein Fahrzeug im Schnitt mehr als 90% der Zeit nur rum. Nur max. 10% wird es gefahren. Car-Sharing könnte diesen Wert auf 20% heben, und hätte dann immer noch 80% Standzeit (massives Überangebot) und bräuchte trotzdem nur die Hälfte der jetzt existierenden Fahrzeuge. Nein. Doch. Oooooh. Weil man für die abgeschafften 50% keine Parkplätze mehr braucht, können mit Car-Sharing sogar mehr Autos gleichzeitig zur Rush-Hour fahren als jetzt. Man könnte einfach in jeder Straße nur noch eine Seite mit Parkstreifen versehen. Nein. Doch. Oooooh. > Ach sieh an! Das wird mir jetzt zu blöd. Ich bin raus. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-14 14:02 +0000 |
| Message-ID | <slrno7kbun.3st.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com> |
| In reply to | #293096 |
* Marc Stibane: > Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> wrote: >> * Marc Stibane: >>> Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> wrote: >>> Geh mal zur Rush-Hour durch eine Wohnstraße. Oder später am >>> Vormittag. Überraschung, da sind nicht alle geparkten Fahrzeuge weg. >> Das ist keine Überraschung sondern exakt das, was ich oben beschrieben >> habe. > > Die geparkten Fahrzeuge verursachen aber auch Kosten, obwohl sie nur > rumstehen. Abschreibung, Steuer und Versicherung. Ja. Und? > Stefan und ich wollen darauf hinnaus, dass man alle Fahrzeuge die zur > Rush-Hour nicht unterwegs sind auch einsparen könnte - weil sie ja eh > nicht fahren können und nur rumstehen. Ne, eben nicht. Diese Fahrzeuge stehen in Bereitschaft. > Derzeit sind also maximal 50% aller existierenden Fahrzeuge gleichzeitig > unterwegs. Die anderen braucht man nicht. Nie. Wenn man die ersten 50% > denn sharen würde... Irrtum. >>>> Und wen interessiert Standzeit? > > Den Car-Sharing-Anbieter. Ach da schau' an! Völlig richtig: *Der* hat damit ein Problem. Dem privaten Autobesitzer (um den's hier /eigentlich ging) ist die Standzeit völlig egal. Die ist einkalkuliert. >> Jaja. Du und Dein "mathematisches Verständnis". Du scheinst davon >> auszugehen, daß sich der Bedarf immer mehr in Richtung >> Gleichverteilung bewegt. Genau hier führt Dich Dein "mathematisches >> Verständnis" auf dem Holzweg direkt in die Sackgasse. > > Selbst zur verkehrsreichsten Zeit (Rush-Hour) werden nur max. 50% der > existierenden Fahrzeuge bewegt. Das macht nix. Die werden trotzdem gebraucht. >>> Falsch. Es funktioniert umso besser je größer der Kundenkreis ist, >>> weil die Bandbreite der gewünschten Fahrzeiten größer wird. >> Da Du da keine Gleichverteilung drinne hast - und *nie* auch nur in >> die Nähe einer solchen kommen wirst - funktioniert das _nur_ über >> einen massiven Kapazitätsaufbau. > > Korrekt. Aber derzeit steht ein Fahrzeug im Schnitt mehr als 90% der > Zeit nur rum. Nur max. 10% wird es gefahren. Das ist einkalkuliert. >> Ach sieh an! > > Das wird mir jetzt zu blöd. > Ich bin raus. Ist auch besser. Wenn ihr elementaren Logiker mit mathematischem Verständnis auch nur *ansatzweise* Recht hättet, dann würden wir diese Diskussion gar nicht führen. Denn dann hätte Carsharing *schon lange* die Nische verlassen und wäre weit verbreitet. Ist es aber nicht. Period. Und: "Argumente" der Art "Die (dummen) Kunden begreifen's halt nicht" sind keine Argumente sondern die Manifestation der eigenen Uneinsichtigkeit.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Hartmut Ott <hottm@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-15 18:10 +0100 |
| Message-ID | <ee1osmF19iaU2@mid.individual.net> |
| In reply to | #293096 |
Hej, Am 14.01.2017 um 14:30 schrieb Marc Stibane: > Stefan und ich wollen darauf hinnaus, dass man alle Fahrzeuge die zur > Rush-Hour nicht unterwegs sind auch einsparen könnte - weil sie ja eh > nicht fahren können und nur rumstehen. Alle sicherlich nicht. > Derzeit sind also maximal 50% aller existierenden Fahrzeuge gleichzeitig > unterwegs. Die anderen braucht man nicht. Nie. Wenn man die ersten 50% > denn sharen würde... > Selbst zur verkehrsreichsten Zeit (Rush-Hour) werden nur max. 50% der > existierenden Fahrzeuge bewegt. > Wer da nicht sieht, dass man die anderen 50% gar nicht anschaffen > bräuchte, wenn man die ersten 50% teilen kann, der ist blind. Wenn ich jetzt mal von mir ausgehe, ich packe, wenn ich zum einkaufen fahre die Einkaufskiste in den Kofferraum. Also, selbst wenn das Auto nur herumsteht ist hinten im Kofferraum meine Kiste. Und die beim aussteigen jedesmal mitschleppen, Nein Danke. Bei anderen könnte es etwas anderes sein, Arbeitsgeräte von Handwerker etc. - allein deshalb kannst du nicht davon ausgehen, das dann 50% wegfallen könnten. > Korrekt. Aber derzeit steht ein Fahrzeug im Schnitt mehr als 90% der > Zeit nur rum. Nur max. 10% wird es gefahren. Car-Sharing könnte diesen Bei mir dürften es im Normalfall eher so unter oder um 3% sein, je nachdem - und nicht mal Fahrzeit, wenn ich für die 15 KM zur Stadt so eine Viertelstunde rechne sind das hin- und zurück so eine halbe Stunde, nur schaue ich dann noch bei der Verwandtschaft vorbei (und bringe manchmal dann auch den die bestellten Kartoffeln mit, die ich beim Bauer gekauft habe) und gehe erst dann einkaufen. Die Gesamtzeit beträgt dann eher so an die 2 Stunden zweimal in der Woche. Mal mehr mal weniger. mfg Hartmut Ott *Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns* -- Trage es lachend
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) |
|---|---|
| Date | 2017-01-16 12:07 +0100 |
| Message-ID | <1mzy0u0.1xad49d1gyowp5N@marc.my-fqdn.de> |
| In reply to | #293253 |
Hartmut Ott <hottm@arcor.de> wrote: > Am 14.01.2017 um 14:30 schrieb Marc Stibane: >> Stefan und ich wollen darauf hinnaus, dass man alle Fahrzeuge die zur >> Rush-Hour nicht unterwegs sind auch einsparen könnte - weil sie ja eh >> nicht fahren können und nur rumstehen. > Alle sicherlich nicht. Wenn es nur um die Anzahl der benötigten Fahrzeuge ginge, dann doch. Aber klar, es geht auch um die Verschiedenheit der Fahrzeuge. >> Selbst zur verkehrsreichsten Zeit (Rush-Hour) werden nur max. 50% der >> existierenden Fahrzeuge bewegt. >> Wer da nicht sieht, dass man die anderen 50% gar nicht anschaffen >> bräuchte, wenn man die ersten 50% teilen kann, der ist blind. > Wenn ich jetzt mal von mir ausgehe, ich packe, wenn ich zum einkaufen > fahre die Einkaufskiste in den Kofferraum. Also, selbst wenn das Auto > nur herumsteht ist hinten im Kofferraum meine Kiste. Und die beim > aussteigen jedesmal mitschleppen, Nein Danke. Nimmst Du die jemals aus dem Kofferraum raus oder brauchst Du einfach nur ein Auto mit einer abgetrennten mittelgroßen "Kiste" zum Einkaufen, damit nicht alles durch die Gegend fliegt beim Bremsen? Bei Car-Sharing könntest Du zum Einkaufen einfach einen Smart For2 nehmen. Da ist der komplette Kofferraum so groß wie Deine Kiste... > Bei anderen könnte es etwas anderes sein, Arbeitsgeräte von Handwerker Gewerbliche Fahrzeuge können natürlich nicht geteilt werden. > etc. - allein deshalb kannst du nicht davon ausgehen, das dann 50% > wegfallen könnten. Wenn es eine Überschneidung der Rush-Hour-Fahrer mit den Kisten-Brauchern gibt... >> Korrekt. Aber derzeit steht ein Fahrzeug im Schnitt mehr als 90% der >> Zeit nur rum. Nur max. 10% wird es gefahren. > Bei mir dürften es im Normalfall eher so unter oder um 3% sein, je > nachdem - und nicht mal Fahrzeit, wenn ich für die 15 KM zur Stadt so > eine Viertelstunde rechne sind das hin- und zurück so eine halbe Stunde, > nur schaue ich dann noch bei der Verwandtschaft vorbei (und bringe > manchmal dann auch den die bestellten Kartoffeln mit, die ich beim Bauer > gekauft habe) und gehe erst dann einkaufen. Die Gesamtzeit beträgt dann > eher so an die 2 Stunden zweimal in der Woche. Mal mehr mal weniger. Und sonst fährst Du mit dem Auto nicht? Du wärst ja ein Idealfall für Car-Sharing - so Du durchsetzen kannst dass in allen 5 Autos in Deiner Nähe eine Einkaufskiste im Kofferraum ist - bis auf die Smarts. -- In a world without walls and fences, who needs windows and gates?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Hartmut Ott <hottm@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-16 17:59 +0100 |
| Message-ID | <ee4ch7Fkif9U4@mid.individual.net> |
| In reply to | #293300 |
Hej, Am 16.01.2017 um 12:07 schrieb Marc Stibane: >> Wenn ich jetzt mal von mir ausgehe, ich packe, wenn ich zum einkaufen >> fahre die Einkaufskiste in den Kofferraum. Also, selbst wenn das Auto >> nur herumsteht ist hinten im Kofferraum meine Kiste. Und die beim >> aussteigen jedesmal mitschleppen, Nein Danke. > > Nimmst Du die jemals aus dem Kofferraum raus oder brauchst Du einfach Wie ich schrieb, ich packe die, wenn ich zum einkaufen fahre in den Kofferraum - und wenn ich wieder zu Hause bin, trage ich die ins Haus. Ist eine aus hauptsächlich 8 mm Sperrholz bestehende recht stabile Kiste, die dann noch mit Arbeitsplatten Lack betan wurde. Da passt im Regelfall der gesamte Einkauf rein. Stabiler und besser als die schnell kaputten Plastikteile. > nur ein Auto mit einer abgetrennten mittelgroßen "Kiste" zum Einkaufen, > damit nicht alles durch die Gegend fliegt beim Bremsen? Nein, ich möchte den Einkauf auf einen Schwung ins Haus tragen können. >> Bei anderen könnte es etwas anderes sein, Arbeitsgeräte von Handwerker > > Gewerbliche Fahrzeuge können natürlich nicht geteilt werden. Da dachte ich nicht an gewerbliche Fahrzeuge, sondern eher, aber nicht nur, an Leute, die sich damit etwas nebenbei verdienen. Denk einfach nur mal an jemanden, der nach der Arbeit zu Verwandten oder Freunden fährt, um denen das zu bringen, was er Morgens ins Auto gepackt hat oder der in der Pause oder nach der Arbeit ein Gerät zur Reparatur bringen will. >> etc. - allein deshalb kannst du nicht davon ausgehen, das dann 50% >> wegfallen könnten. > > Wenn es eine Überschneidung der Rush-Hour-Fahrer mit den > Kisten-Brauchern gibt... Die gibt es. >> Bei mir dürften es im Normalfall eher so unter oder um 3% sein, je >> nachdem - und nicht mal Fahrzeit, wenn ich für die 15 KM zur Stadt so >> eine Viertelstunde rechne sind das hin- und zurück so eine halbe Stunde, >> nur schaue ich dann noch bei der Verwandtschaft vorbei (und bringe >> manchmal dann auch den die bestellten Kartoffeln mit, die ich beim Bauer >> gekauft habe) und gehe erst dann einkaufen. Die Gesamtzeit beträgt dann >> eher so an die 2 Stunden zweimal in der Woche. Mal mehr mal weniger. > > Und sonst fährst Du mit dem Auto nicht? Du wärst ja ein Idealfall für > Car-Sharing - so Du durchsetzen kannst dass in allen 5 Autos in Deiner > Nähe eine Einkaufskiste im Kofferraum ist - bis auf die Smarts. Hier in einem Dorf mit so 400 Einwohnern? Wir haben hier ja zwei Autos, weil sich die Fahrten auch überschneiden. mfg Hartmut Ott *Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns* -- Trage es lachend
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-16 18:13 +0100 |
| Message-ID | <o5iv0k$ihu$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #293329 |
On 01/16/2017 05:59 PM, Hartmut Ott wrote: > > Denk einfach nur mal an jemanden, der nach der Arbeit zu Verwandten oder > Freunden fährt, um denen das zu bringen, was er Morgens ins Auto gepackt > hat oder der in der Pause oder nach der Arbeit ein Gerät zur Reparatur > bringen will. Oder einfach jemand der direkt nach der Arbeit (oder davor) zum Sport geht. Der ist froh wenn er seinen Sportkram im Auto lassen kann. Gerrit
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Hartmut Ott <hottm@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-14 16:03 +0100 |
| Message-ID | <edv2mdFb7daU3@mid.individual.net> |
| In reply to | #293049 |
Hej, Am 14.01.2017 um 11:17 schrieb Marc Stibane: > Geh mal zur Rush-Hour durch eine Wohnstraße. Oder später am Vormittag. > Überraschung, da sind nicht alle geparkten Fahrzeuge weg. In unserer > Straße nicht mal die Hälfte, sondern höchstens ein Drittel, meist > deutlich weniger. Soll heißen mehr als 2/3 der existierenden KFZ stehen > immer rum und wären somit für Car-Sharing frei. In Itzehoe, Kreisstadt knapp 30.000 Einwohner, sind zumindest Abends die Wohnstraßen, die ich gut kenne, eher sehr gut zugeparkt. Gegen 11:30 jedoch schwankt es von fast leer (meistens) bis ca. 1/3, ab und an auch mal, eher selten die Hälfte. Und bei letzterem sind da dann meist z.T. Firmenfahrzeuge von Handwerkern die für die Füllung sorgen. > Nein. Es ist absolut klar ersichtlich, sobald man mal zur Rush-Hour oder > zur Ferienzeit durch die Wohnstraßen geht. Da sind immer noch mehr als > 50% der Parkplätze belegt. Überall. Nicht in Itzehoe. Es gibt also Unterschiede. Und aus meinen gelegentlichen Fahrten nach Hamburg-Altona weiß ich, das es auch in Hamburg Wohnstraßen (oder sollte man lieber verkehrsmäßig abseits gelegene Straßen sagen, denn viele Wohnstraßen liegen eben auch an vielbefahrenen Straßen und sind auch zu Rush-Hour so zugeparkt, das es schon einem Wunder gleicht, wenn man da einen Parkplatz bekommt) gibt, die auch in der Rush-Hour eine Belegung von weniger, teils viel weniger als 50% haben. Allerdings parke ich dann lieber im nächstgelegenen Parkhaus als kilometerweit zu gehen. mfg Hartmut Ott *Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns* -- Trage es lachend
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 02:23 -0800 |
| Message-ID | <a1d5a8e6-c1e9-4241-93ec-e7438d9a9c9f@googlegroups.com> |
| In reply to | #292579 |
Lars Gebauer tat kund: > * Stefan Froehlich: > > Dem CarSharing-Kunden reicht es aus, wenn seine Nutzung (deutlich) > > billiger ist, als ein eigenes Auto > > Der Fall wird - mit steigender Marktdurchdringung - nicht eintreten. > Im Gegenteil, die Kosten werden sich immer mehr denen des eigenen > Autos annähern. Das verstehe ich nicht - ein erheblicher Teil der Kosten des eigenen Autos entsteht doch dadurch, daß man es hat - Kaufpreis, Steuern, Versicherung. Trotzdem steht es die meiste Zeit des Tages ungenutzt rum. Bei Carsharing verteilen sich die Kosten auf viele Nutzer. Wieso sollten sich die Kosten in beiden Fällen annähern?
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-10 23:53 +0200 |
| Message-ID | <o53l18$hq3$1@dont-email.me> |
| In reply to | #292451 |
Salve allerseits,
Stephan Bumberger schrieb:
> Am 10.01.2017 um 14:04 schrieb Gerrit Heitsch:
>> On 01/10/2017 01:57 PM, Stephan Bumberger wrote:
>>> Am 10.01.2017 um 13:40 schrieb Gerrit Heitsch:
>>>> On 01/10/2017 10:50 AM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>>>>>
>>>>> Unsere Generation ist die letzte die mit einem Auto etwas Positives
>>>>> verbindet, wie Individualismus Freiheit, Unabhängigkeit.
>>>>> Meine jetzt 25-jährige Tochter glotzt mich nur ganz unverständig an wenn
>>>>> ich ihr hin und wieder schmackhaft zu machen versuche dass sie mal
>>>>> wieder selbst Auto fährt. Sie hat den Führerschein. Ein Auto will sie
>>>>> nicht. Am Autofahren ist sie nicht interessiert. Es langt wenn ich
>>>>> eines habe mit dem ich sie gestern wieder die 1,8 km an die S-Bahn S8
>>>>> zum Flughafen gebracht habe. In London und Oxford kommt sie dann ohne
>>>>> Papis Dienstleistung aus. Genauso wie zuvor in Washington und Singapur.
>>>>
>>>> Ja, das ist die Generation, die sich darauf verlassen kann, daß jemand
>>>> anderes schon ein Auto haben wird und sie dann dorthinbringt wo sie
>>>> hinwollen wenn der Bus zu unbequemen Zeiten fährt... Oder wenn es was zu
>>>> transportieren gibt ('Du hast doch einen Kombi, kannst du nicht mal...?').
>>>
>>> In so großen Metropolen fahren die öffentlichen Verkehrsmittel so oft,
>>> dass man ein Auto eigentlich wirklich nur braucht, wenn man schwere
>>> Gegenstände transportieren will.
>>
>> Oder vielleicht mal länger unterwegs sein will. Zumindest in London
>> macht die Tube auf vielen Linien doch jeden Abend ein paar Stunden Pause
>> für Wartungsarbeiten. Verpasst du die letzte U-Bahn bist du gekniffen.
>
> Man ist nicht ganz gekniffen, denn dann kommen wieder Ubber oder die
> Carsharingpools ins Spiel.
>
--- <hier abknabbern> ---
Wenn Autohersteller ihre Zukunftsvisionen modellieren, entstehen dabei
meistens zwei Arten von Fahrzeugen: entweder reißerische Sportwagen oder
besonders elegante Limousinen. Chrysler macht mal eine Ausnahme: Auf der
CES in Las Vegas präsentierte die US-Marke die Studie Portal. Sie ist
eine futuristische Version des aktuellen Familienvans der Marke, dem
Pacifica. Zum Vergleich: Das wäre so, als würde VW den Sharan der
Zukunft zeigen.
Der Portal kommt ohne jede PS-Protzerei oder Design-Eitelkeit daher,
dafür mit viel praktischem Nutzen. Man habe ein Familienauto für
sogenannte Millennials geschaffen, sagt der Hersteller. Unter diesem
Begriff werden die zwischen 1980 und 1999 Geborenen bezeichnet. Das
Kundenpotenzial ist auf den ersten Blick riesig: Laut einer Analyse von
Goldman Sachs handelt es sich um die zahlenmäßig größte Generation der
US-Geschichte, 92 Millionen Millennials gibt es demnach. Die Generation
X sei um ein Drittel kleiner.
Das Problem an der Sache: Millennials mögen keine Autos. Laut Goldman
Sachs zieht nur ein Viertel dieser Generation überhaupt in Erwägung,
sich einen Privatwagen zuzulegen. Mit welchen Vorzügen will Chrysler
diese Leute also vom Nutzen eines Portal überzeugen?
*Ladebuchsen statt fette Hutzen*
"Millennials sind technikbegeistert, umweltbewusst und achten auf ihre
Ausgaben", glaubt der Hersteller zu wissen. Mit acht Zylindern unter der
Haube braucht man ihnen also nicht zu kommen - stattdessen bietet der
Portal für Smartphones und Tablets insgesamt acht Ladebuchsen. Das ist
eine bemerkenswerte Anzahl, weil der Wagen sechs Sitzplätze hat.
[...]
Über das Cockpit zieht sich ein langer Touchscreen, ein weiterer großer
Bildschirm sieht aus, als würde er vom Armaturenbrett hinuntertriefen,
und das Lenkrad wirkt wie aus einem "Star-Wars"-Raumgleiter
abgeschraubt. Das ist cool, aber dem Interieur vieler anderer
Konzeptautos zum Verwechseln ähnlich.
*Wintergarten auf Rädern*
Das Beste an der Studie ist ihre luftige Gesamterscheinung. Wenn die
großen Portaltüren nach links und rechts geöffnet sind, wirkt das
Wageninnere großzügig und einladend. Dazu zieht sich das Glasdach vom
Kofferraum bis zur Motorhaube und lässt viel Licht rein.
[...]
Chrysler sieht ihn wegen seiner variablen Umbaumöglichkeiten außerdem
als wie geschaffen für Mobilitätsdienstleistungen wie Carsharing oder
Ridesharing.
Damit dürfte sich die Marke auch unter den Millennials beliebt machen,
wo solche Dienste eine immer wichtigere Rolle spielen.
--- </hier abknabbern> ---
©<http://www.spiegel.de/auto/aktuell/ces-2017-chrysler-praesentiert-elektro-van-studie-portal-a-1128707.html>
M.f.G.
--
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-10 21:49 +0100 |
| Message-ID | <s5ia7c1pvhc4mtf0ne8p5ql7u47bkvbvig@4ax.com> |
| In reply to | #292443 |
Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> schrieb: >>> Unsere Generation ist die letzte, die mit einem Auto etwas Positives >>> verbindet, wie Individualismus Freiheit, Unabhängigkeit. Unwahrscheinlich. >>> Meine jetzt 25-jährige Tochter glotzt mich nur ganz unverständig an, wenn >>> ich ihr hin und wieder schmackhaft zu machen versuche, dass sie mal >>> wieder selbst Auto fährt. >>> Sie hat den Führerschein. Ein Auto will sie nicht. Wozu auch? Sie lebt seit etlichen Jahren in Großstädten, in denen es schwierig ist, ein eigenes Auto zu parken. Und wenn dann ein gutes öffentliches Verkehrsnetz dazukommt ... >>> Am Autofahren ist sie nicht interessiert. >> Ja, das ist die Generation, die sich darauf verlassen kann, daß jemand >> anderes schon ein Auto haben wird und sie dann dorthin bringt, wo sie >> hinwollen, wenn der Bus zu unbequemen Zeiten fährt. >In so großen Metropolen fahren die öffentlichen Verkehrsmittel so oft, >dass man ein Auto eigentlich wirklich nur braucht, wenn man schwere >Gegenstände transportieren will. Eigentlich ja. Und dazu kommen in großen Metropolen heftigste Parkgebühren. >Jenseit der großen Metropolen klappt das natürlich nicht annähernd. ACK. >> Was hätte sie denn gemacht, wenn du gesagt hättest 'keine Zeit, hab >> gerade einen Notfall, dein Problem'? >Wahrscheinlich hätte sie den Bus zur S-Bahn genommen. :-) ... der in Herrsching alle 10 Minuten fährt. Hannover erstickt im stehenden Verkehr. Das gilt vermutlich für alle deutschen Städte vergleichbarer Größe. Parkplatz ist hier alles, worauf ein Auto stehen kann. Gehwege beispielsweise (also Flächen, die eigentlich für Fußgänger reserviert sind), sind geradezu flächendeckend als "Halb-auf-dem-Gehweg-Parkplätze" gekennzeichnet, vielfach sogar obligatorisch, wobei mit "halb" ein Überdeckungsgrad von 50%-100% gemeint ist. Fuß- und Radverkehr steigen in dieser Stadt ganz langsam an. Aber es könnte schon mal sein, daß die Fußgänger und Radfahrer, die man heute noch auf Restflächen zwingt, die dann auch noch zugeparkt werden, irgendwann mal Rabatz schlagen. Auch könnte die finanziell notleidende Stadt durchaus einmal auf den Gedanken kommen, das Parken auf öffentlichen Straßen generell kostenpflichtig zu machen (mit Rabatt für Anwohner, aber auch für Anwohner kostenpflichtig). Das würde die Kalkulation pro und contra Auto verschieben.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2017-01-10 22:04 +0000 |
| Message-ID | <3t587559e0i3965n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #292514 |
On Tue, 10 Jan 2017 21:49:13 Martin Gerdes wrote: > Fuß- und Radverkehr steigen in dieser Stadt ganz langsam an. Aber > es könnte schon mal sein, daß die Fußgänger und Radfahrer, die man > heute noch auf Restflächen zwingt, die dann auch noch zugeparkt > werden, irgendwann mal Rabatz schlagen. [...] In Wien hat nur rund jeder zweite Haushalt überhaupt ein Auto (was interessanterweise kaum bekannt ist und in jeder Diskussion mit eingefleischten Autobefürwortern als das Killerargument schlechthin verwendet werden kann), aber dennoch sind praktisch alle Straßen beidseitig zugeparkt. Käme die autolose Hälfte der Bevölkerung einmal auf die Idee, auch die Hälfte des solcherart okkupierten öffentlichen Raums in Anspruch nehmen zu wollen: Wir hätten es lustig. > Auch könnte die finanziell notleidende Stadt durchaus einmal auf > den Gedanken kommen, das Parken auf öffentlichen Straßen generell > kostenpflichtig zu machen (mit Rabatt für Anwohner, aber auch für > Anwohner kostenpflichtig). Das würde die Kalkulation pro und > contra Auto verschieben. Das gibt's ja schon in Wien und anderswo, eine dramatische Verschiebung hat sich dadurch AFAIK aber nicht ergeben (bei den Anwohnern, meine ich - was die auswärtigen Besucher betrifft, schon etwas mehr). Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan - so ein grenzenloser Gedanke. (Sloganizer)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2017-01-10 16:48 +0000 |
| Message-ID | <5t58750f6bi5fc2n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #292439 |
On Tue, 10 Jan 2017 13:40:13 Gerrit Heitsch wrote:
> [...], das ist die Generation, die sich darauf verlassen kann, daß
> jemand anderes schon ein Auto haben wird und sie dann
> dorthinbringt wo sie hinwollen wenn der Bus zu unbequemen Zeiten
> fährt... Oder wenn es was zu transportieren gibt ('Du hast doch
> einen Kombi, kannst du nicht mal...?').
Ich bin 45, hatte noch nie ein Auto und verlasse mich ganz sicher
nicht darauf, das jemand mich irgendwohinbringt, wenn ich irgendwann
irgendwo hinwill.
In den paar wenigen Fällen, wo die innerstädtischen Verkehrsmittel
nicht ausreichen, gibt es wahlweise Taxis oder CarSharing - die
Kosten dafür sind im niedrigen 3-stelligen Bereich pro Jahr
angesiedelt, damit könnte ich noch nicht einmal die Versicherung für
ein allfälliges Auto bezahlen - und ich verstelle nicht 99% der Zeit
vollkommen nutzlos 9 m^2 öffentlichen Grund.
Servus,
Stefan
--
http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich
Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike
Das Logo macht's - Stefan: monieren, welch zartes Verlieben!
(Sloganizer)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-10 08:58 -0800 |
| Message-ID | <ba2fc252-5ed1-46f9-b60e-d4a42b5a4492@googlegroups.com> |
| In reply to | #292475 |
Stefan Froehlich tat kund:
> On Tue, 10 Jan 2017 13:40:13 Gerrit Heitsch wrote:
> > [...], das ist die Generation, die sich darauf verlassen kann, daß
> > jemand anderes schon ein Auto haben wird und sie dann
> > dorthinbringt wo sie hinwollen wenn der Bus zu unbequemen Zeiten
> > fährt... Oder wenn es was zu transportieren gibt ('Du hast doch
> > einen Kombi, kannst du nicht mal...?').
>
> Ich bin 45, hatte noch nie ein Auto und verlasse mich ganz sicher
> nicht darauf, das jemand mich irgendwohinbringt, wenn ich irgendwann
> irgendwo hinwill.
Und allein bei gut 50 Mio Deutschen ist das eben anders.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2017-01-10 18:55 +0000 |
| Message-ID | <1t58752de2i3c4n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #292477 |
On Tue, 10 Jan 2017 17:58:26 Lothar Frings wrote:
> Stefan Froehlich tat kund:
> > On Tue, 10 Jan 2017 13:40:13 Gerrit Heitsch wrote:
> > > [...], das ist die Generation, die sich darauf verlassen kann, daß
> > > jemand anderes schon ein Auto haben wird und sie dann dorthinbringt
> > > wo sie hinwollen wenn der Bus zu unbequemen Zeiten fährt... Oder wenn
> > > es was zu transportieren gibt ('Du hast doch einen Kombi, kannst du
> > > nicht mal...?').
> > Ich bin 45, hatte noch nie ein Auto und verlasse mich ganz sicher
> > nicht darauf, das jemand mich irgendwohinbringt, wenn ich irgendwann
> > irgendwo hinwill.
> Und allein bei gut 50 Mio Deutschen ist das eben anders.
Bei einigen davon, ja. Aber bei den anderen geht es nicht darum, sich
nicht auf irgendjemanden verlassen zu können, sondern um's *wollen*.
Und ja, das wird sich ändern.
Servus,
Stefan
--
http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich
Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike
Stefan - Huch!
(Sloganizer)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 00:03 +0200 |
| Message-ID | <o53ll6$icd$3@dont-email.me> |
| In reply to | #292498 |
Salve allerseits,
Stefan Froehlich schrieb:
> On Tue, 10 Jan 2017 17:58:26 Lothar Frings wrote:
>> Stefan Froehlich tat kund:
>> > On Tue, 10 Jan 2017 13:40:13 Gerrit Heitsch wrote:
>> >
>> > > [...], das ist die Generation, die sich darauf verlassen kann, daß
>> > > jemand anderes schon ein Auto haben wird und sie dann dorthinbringt
>> > > wo sie hinwollen wenn der Bus zu unbequemen Zeiten fährt... Oder wenn
>> > > es was zu transportieren gibt ('Du hast doch einen Kombi, kannst du
>> > > nicht mal...?').
>
>> > Ich bin 45, hatte noch nie ein Auto und verlasse mich ganz sicher
>> > nicht darauf, das jemand mich irgendwohinbringt, wenn ich irgendwann
>> > irgendwo hinwill.
>
>> Und allein bei gut 50 Mio Deutschen ist das eben anders.
>
> Bei einigen davon, ja. Aber bei den anderen geht es nicht darum, sich
> nicht auf irgendjemanden verlassen zu können, sondern um's *wollen*.
> Und ja, das wird sich ändern.
>
<http://www.auto-motor-und-sport.de/news/smart-startet-privates-carsharing-ab-fruehjahr-2017-in-deutschland-707059.html>
M.f.G.
--
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-10 13:12 +0000 |
| Message-ID | <edk4udFl800U2@mid.individual.net> |
| In reply to | #292417 |
Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: >> Es gab noch nie ein Recht auf ständige und billige Mobilität. >> > Unsere Generation ist die letzte die mit einem Auto etwas Positives > verbindet, wie Individualismus Freiheit, Unabhängigkeit. Kein Wunder. Unsere ersten Autos waren ja auch noch Bastelkisten, an denen man selber schrauben konnte, egal ob zum aufmotzen oder zum reparieren. Und uns wurde auch kein schlechtes Gewissen wegen der Öko-Bilanz eingeredet, wenn wir mal schnell nach Salzburg runter zum Kaffee trinken gefahren sind. Heute kostet dich der Kundendienst bei einem modernen Fahrzeug fast einen Monatslohn, das Auto soll man nicht hören und schon gar nicht riechen, noch besser wäre gar nicht sehen, da hat man schon gut daran gearbeitet, den Spaßfaktor gegen Null. zu reduzieren. Ich glaube eh, dass unsere Generation das große Los gezogen hat. Wir sind vom Krieg verschont geblieben und mit etwas Glück bleiben wir es die nächsten paar Jahre auch noch bis wir ins Gras beissen. Wir haben einen unglaublichen technischen Fortschritt erleben dürfen. Und von den großen Umweltkatastrophen (bzw zumindest vor deren unmittelbaren Folgen) sind wir bisher auch verschont geblieben. Ich befürchte, dass unsere Kinder nicht mehr so viel Glück haben werden, unsere Enkelkinder sicher nicht mehr. Bye Rick -- Bevor i mi afreg, is ma liaba wurscht...
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
Page 5 of 14 — ← Prev page 1 … 3 4 [5] 6 7 … 14 Next page →
Back to top | Article view | ger.ct
csiph-web