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| Started by | v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) |
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https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-09 18:09 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-09 21:12 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-09 21:18 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Goetz Schultz <ng-delete-mailer@goetz.co.uk> - 2017-01-09 20:30 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-09 13:02 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-09 22:11 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-10 08:03 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 09:34 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-01-10 10:10 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 13:31 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-01-10 15:15 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 15:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 08:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 09:31 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 00:40 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 09:48 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-10 15:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 15:21 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 06:22 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 15:24 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-10 06:36 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-10 23:42 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 22:47 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-10 23:56 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-01-10 10:12 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 10:50 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 13:40 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2017-01-10 13:57 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 14:04 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2017-01-10 14:25 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 14:36 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 13:47 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-10 14:30 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 16:56 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-10 19:04 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-10 23:58 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 21:59 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 09:55 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 10:15 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 10:33 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-11 11:44 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 10:59 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2017-01-11 12:05 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-11 13:15 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:36 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 11:45 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 12:02 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 12:01 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 13:12 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 13:27 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 14:41 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 15:51 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 16:54 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 18:11 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 11:17 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-14 10:52 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 12:52 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 13:36 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 15:15 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 15:56 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 16:24 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-11 18:22 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 18:53 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-12 14:17 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-12 15:10 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 11:33 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 11:44 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-14 12:01 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-01-14 13:05 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 13:17 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-14 11:51 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-14 19:57 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-12 18:40 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-12 20:59 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-13 18:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-13 23:42 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 11:33 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-14 14:43 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-14 15:27 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 11:17 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 11:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 14:30 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 14:46 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-14 12:17 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 14:30 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-14 14:02 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-15 18:10 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-16 12:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-16 17:59 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-16 18:13 +0100
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 02:23 -0800
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-17 07:52 +0100
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-14 17:21 +0100
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-18 12:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-18 13:33 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-19 11:39 +0100
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-18 15:08 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-19 11:46 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-01-19 12:24 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-19 13:26 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-01-19 14:47 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-01-19 18:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-01-19 14:48 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-19 11:37 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-18 14:55 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-18 06:09 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2017-01-12 18:38 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-12 21:10 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 21:12 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-12 21:26 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-13 00:06 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-12 23:42 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-09 21:32 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-10 08:30 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-10 17:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-01-11 08:46 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 09:54 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 01:02 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 10:06 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 01:19 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:22 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <da_lodda@gmx.de> - 2017-01-11 04:01 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-11 10:21 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:25 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-11 19:25 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-12 18:26 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 00:56 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2017-01-11 11:17 +0000
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-01-10 20:50 +0100
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 22:41 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 22:07 +0000
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-01-10 23:27 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-01-11 09:47 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-12 18:35 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 20:14 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-12 09:11 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-12 18:37 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-01-12 18:39 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-09 22:58 +0200
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-10 10:03 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-10 13:35 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-11 10:55 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:32 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-12 15:28 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-10 13:12 +0000
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bäuerle <michael.baeuerle@stz-e.de> - 2017-01-10 14:59 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-10 20:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-11 09:48 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-11 19:36 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-11 10:55 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-11 02:00 -0800
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-12 15:28 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-11 12:21 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-11 12:31 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2017-01-12 15:28 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 15:34 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-14 22:27 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-14 22:38 +0100
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Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-15 07:29 +0000
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-16 12:07 +0100
Re: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-16 12:35 +0000
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| From | Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> |
|---|---|
| Date | 2017-01-12 23:42 +0100 |
| Message-ID | <edqf2oF7ql3U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #292854 |
Am 12.01.2017 um 23:06 schrieb Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara: > Salve allerseits, > > Bernd Ullrich schrieb: >> Am 12.01.2017 um 18:38 schrieb Ulrich Weise: >>> Am Tue, 10 Jan 2017 00:37:07 -0800 (PST) schrieb Lothar Frings zum >>> Thema: Re: >>> https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-Umweltministerin-erwaegt-Elektroquote-fuer-Autohersteller-3591207.html >>> >>>> Vielleicht ist diese Technik einfach noch nicht >>>> alltagstauglich, und man muà bloà 10 Jahre warten. >>>> Geforscht wird ja allerorten. >>> >>> Also wenn man die entsprechenden Forschungen koordinieren wÃŒrde, >>> könnte das E-Auto alleine zur Stromtanktelle/Stromparkhaus fahren... >> >>> WÀhrend du schliefst. :-) >> >> Aber erst wenn sich die Karre mit ihren Artgenossen darÃŒber ausgetauscht >> hÀtte was ihre Affenlast am nÀchsten Tag wahrscheinlich vorhat (Dank >> BigData). --------------------------------------------- > --- <hier abknabbern> --- > Googles selbstfahrende Testautos sind wegen der Furcht vor > Hacker-Angriffen die meiste Zeit ohne eine Internet-Verbindung > unterwegs. "Unsere Wagen kommunizieren mit der AuÃenwelt nur, wenn es > nötig ist, so dass es keine permanente Verbindung ins Auto gibt, Also eine Verbindung mit Unterbrechungen, na und? Wie lang ist die Verbindung oder die Unterbrechung? > die > gehackt werden kann", sagte der zustÀndige Manager John Krafcik der > Financial Times. Hacken ist in dem Falle das "Aufwecken" der Karre um sie Befehle ausführen zu lassen. > "Wenn wir sagen, dass unsere Autos autonom sind, bedeutet das nicht nur, > dass sie nicht von einem Menschen gefahren werden, sondern dass es auch > keine stÀndige Cloud-Verbindung gibt", Also eine Verbindung mit Unterbrechungen, wie oft wie lange? Wenns mal 15 m gerade aus gehet wird abgeschaltet, alles klar... > betonte er. Krafcik ist Chef der > Firma Waymo, in der die Google-Mutter Alphabet die Entwicklung von > Roboterwagen-Technik bÃŒndelte. > *Andere immer online* Die bösen sind immer online, na sowas... > Der Waymo-Weg unterscheidet sich von einigen anderen Zukunftsvisionen, > in denen die autonomen Autos stÀndig mit dem Internet verbunden sind, um > Daten zu erhalten sowie mit anderen Fahrzeugen und Infrastruktur am > StraÃenrand zu kommunizieren. Von der nÀchsten schnellen > Datenfunk-Generation 5G wird auch erwartet, dass sich mit ihr dank > kurzer Reaktionszeiten Autos fernsteuern lassen. Schnellerer Verbindungsaufbau als andere? Eine "Fernsteuerung setzt ständige Verbindungen voraus um rechtzeitig reagieren zu können, basta. > In den vergangenen Jahren waren Forschern einige aufsehenerregende > Autohacks gelungen. So gelang es Hackern 2015, die Kontrolle ÃŒber einen > Jeep durch eine Cyberattacke auf das Infotainmentsystem zu ÃŒbernehmen. > --- </hier abknabbern> --- > ©<https://www.heise.de/newsticker/meldung/Googles-autonome-Autos-sind-nicht-immer-online-3592661.html> Ansonstens ab Minute 21 https://www.youtube.com/watch?v=aha4Md1Prb4 BU
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| From | v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) |
|---|---|
| Date | 2017-01-09 21:32 +0000 |
| Message-ID | <o50vgh$suo$1@Gaia.teknon.de> |
| In reply to | #292362 |
Hermann Riemann wrote: > Am 09.01.2017 um 19:09 schrieb Volker Borchert: > > > > Was nützt eine Quote, was nützt Erschwinglichkeit, wenn die Karren > > einfach keine sinnvolle Reichweite haben? > > Wozu braucht man in der Stadt eine Reichweite von 500 km? a) Für eine Woche Stadtverkehr und die Fahrt am Wochenende irgendwohin zum und vom Aufladen. b) Für die Fahrt in den Urlaub, gerne auch mit Wohnwagen. Wäre halb so wild, wenn es ein genügend dichtes Netz von Stationen entweder zum Schnelladen oder Akkutausch gäbe. Brennstoffzelle, hmmm. Tanken ginge schnell, taugt aber auch wieder erst dann wirklich, wenn es genug Tankstellen für Wasserstoff oder Methanol gibt. -- "I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mccoy@ncc1701.starfleet.fed> "I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert <v_borchert@despammed.com>
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| From | Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-10 08:30 +0100 |
| Message-ID | <edjgteFgclgU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #292379 |
Am 09.01.2017 um 22:32 schrieb Volker Borchert:
>>> Was nützt eine Quote, was nützt Erschwinglichkeit, wenn die Karren
>>> einfach keine sinnvolle Reichweite haben?
>> Wozu braucht man in der Stadt eine Reichweite von 500 km?
> a) Für eine Woche Stadtverkehr
Wie oft wird ein handy/smartphone/iphone aufgeladen?
Einmal pro Woche?
> und die Fahrt am Wochenende irgendwohin zum und vom Aufladen.
In der Stadt?
> b) Für die Fahrt in den Urlaub, gerne auch mit Wohnwagen.
Du kennst sie Zeit nicht, wo nur eine Minderheit
ein Pkw besaß.
Und dann noch.
Muss es ein eigener Pkw sein?
Wenn mal die Autos vollautomatisch zuverlässig gewartet werden,
so das auch der Preis stimmt,
ist ein Unterschied zwischen Kauf und leasing im Normalfall
bedeutungslos
Ich vermute im Alltag ist ein Pkw mehr Nutzfahrzeug
als Statussymbol oder Technikspiel.
> Wäre halb so wild, wenn es ein genügend dichtes Netz von Stationen
> entweder zum Schnelladen oder Akkutausch gäbe.
> Brennstoffzelle, hmmm. Tanken ginge schnell, taugt aber auch wieder
> erst dann wirklich, wenn es genug Tankstellen für Wasserstoff oder
> Methanol gibt.
Bei Bedarf wird es das geben.
Der Überschuss an Ökostrom ( viel Wind bzw. viel Sonne)
kann zur Erzeugung von Wasserstoff etc. verwendet werden.
Je nach Gelände wird der Benzin- äh Methanolmotor
erhalten bleiben. Einen Traktor mit Strom
kann Probleme machen, wenn der Häcksler die Leitung ..
Hermann
der kein Aussterben von Explosionsmotor vermutet,
aber die Ausbreitung der E-Autos
da, wo das meiste Gift (Stickoxid) entsteht ..
--
http://www.hermann-riemann.de
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| From | Hartmut Ott <hottm@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-10 17:07 +0100 |
| Message-ID | <edklimFpd0fU3@mid.individual.net> |
| In reply to | #292394 |
Hej, Am 10.01.2017 um 08:30 schrieb Hermann Riemann: > Du kennst sie Zeit nicht, wo nur eine Minderheit > ein Pkw besaß. Damals musste bzw. konnte man in der Regel zu Fuß oder per Rad zur Arbeit kommen. Das ist heute eher selten der Fall. mfg Hartmut Ott *Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns* -- Trage es lachend
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| From | "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 08:46 +0000 |
| Message-ID | <edm9mrF61l5U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #292487 |
Hartmut Ott <hottm@arcor.de> wrote: >Hej, >Am 10.01.2017 um 08:30 schrieb Hermann Riemann: >> Du kennst sie Zeit nicht, wo nur eine Minderheit >> ein Pkw besaß. >Damals musste bzw. konnte man in der Regel zu Fuß oder per Rad zur >Arbeit kommen. Das ist heute eher selten der Fall. Trotzdem wird auch oft bei Entfernungen < 3 km das Auto benützt. Die Zeitersparnis ggü. dem Weg zu Fuß dürfte gering sein. Es liegt wohl auch an der Besteuerung, die wenig fahren nicht belohnt. "Ich habe dafür bezahlt, also fahre ich". Anstelle einer Kaufprämie für Elektroautos wäre IMO eine Prämie (z.B. vergünstigte Karte für ÖPNV) für den Verzicht auf ein Auto sinnvoll. -- Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 09:54 +0100 |
| Message-ID | <o54npm$cjt$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #292558 |
On 01/11/2017 09:46 AM, Peter Heitzer wrote: > Hartmut Ott <hottm@arcor.de> wrote: >> Hej, > >> Am 10.01.2017 um 08:30 schrieb Hermann Riemann: > >>> Du kennst sie Zeit nicht, wo nur eine Minderheit >>> ein Pkw besaß. > >> Damals musste bzw. konnte man in der Regel zu Fuß oder per Rad zur >> Arbeit kommen. Das ist heute eher selten der Fall. > > Trotzdem wird auch oft bei Entfernungen < 3 km das Auto benützt. Die Zeitersparnis > ggü. dem Weg zu Fuß dürfte gering sein. > Es liegt wohl auch an der Besteuerung, die wenig fahren nicht belohnt. > "Ich habe dafür bezahlt, also fahre ich". > Anstelle einer Kaufprämie für Elektroautos wäre IMO eine Prämie (z.B. vergünstigte > Karte für ÖPNV) für den Verzicht auf ein Auto sinnvoll. Es wäre auch mal wieder Zeit eine Rechnung aufzumachen wieviel es wirklich kosten würde den ÖPNV kostenlos zu machen. Der Verzicht auf Fahrscheine bringt schliesslich einiges an Einsparungen da der Unterhalt der Automaten und die Kontrollinfrastruktur wegfällt. ÖPNV ist immer ein Zuschussgeschäft, es ist also nur die Frage um wieviel der Zuschuss steigen müsste wenn man umsonst fährt. Gerrit
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
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| Date | 2017-01-11 01:02 -0800 |
| Message-ID | <b54acece-acd0-43b9-87e7-d7f8dbcf615b@googlegroups.com> |
| In reply to | #292559 |
Gerrit Heitsch tat kund: > Es wäre auch mal wieder Zeit eine Rechnung aufzumachen wieviel es > wirklich kosten würde den ÖPNV kostenlos zu machen. Der Verzicht auf > Fahrscheine bringt schliesslich einiges an Einsparungen da der Unterhalt > der Automaten und die Kontrollinfrastruktur wegfällt. Ich würde für den Weg zur Arbeit mit dem ÖPNV eine knappe Stunde brauchen, mit dem Auto 10-15 min. Das Hauptargument gegen den ÖPNV sind ja nicht die Kosten - nicht in einem Land, in dem man für ein Handy oder die Reparatur einer winzigen Schramme am Auto ein paar hundert Euro ausgibt. Es ist die unglaubliche Flexibilität des Autos. Mit dem ÖPNV muß man einfach viel mehr planen.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 10:06 +0100 |
| Message-ID | <o54oh2$cpi$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #292562 |
On 01/11/2017 10:02 AM, Lothar Frings wrote: > Gerrit Heitsch tat kund: > >> Es wäre auch mal wieder Zeit eine Rechnung aufzumachen wieviel es >> wirklich kosten würde den ÖPNV kostenlos zu machen. Der Verzicht auf >> Fahrscheine bringt schliesslich einiges an Einsparungen da der Unterhalt >> der Automaten und die Kontrollinfrastruktur wegfällt. > > Ich würde für den Weg zur Arbeit mit dem > ÖPNV eine knappe Stunde brauchen, mit dem Auto > 10-15 min. Das Hauptargument gegen den > ÖPNV sind ja nicht die Kosten - nicht in einem > Land, in dem man für ein Handy oder die Reparatur > einer winzigen Schramme am Auto ein paar hundert Euro > ausgibt. Es ist die unglaubliche Flexibilität > des Autos. Mit dem ÖPNV muß man einfach > viel mehr planen. Schon, aber es gibt auch Leute, die würden für den Weg zur Arbeit ÖPNV nehmen wenn er nichts kosten würde und das Auto zuhause lassen. Hängt immer davon ab wo man wohnt und arbeitet. Die Rechnung sollte also aufgemacht werden, es passiert nur nicht. da muss irgendein politischer Grund dahinterstecken. Gerrit
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 01:19 -0800 |
| Message-ID | <86b6a81c-46c1-4c40-bab8-3e84f757e874@googlegroups.com> |
| In reply to | #292564 |
Gerrit Heitsch tat kund: > Schon, aber es gibt auch Leute, die würden für den Weg zur Arbeit ÖPNV > nehmen wenn er nichts kosten würde und das Auto zuhause lassen. Hängt > immer davon ab wo man wohnt und arbeitet. > > Die Rechnung sollte also aufgemacht werden, es passiert nur nicht. da > muss irgendein politischer Grund dahinterstecken. Weniger Einnahmen aus dem ÖPNV durch weniger Einnahmen aus der Mineralölsteuer zu kompensieren leuchtet vielleicht einem Gabriel ein, aber einem einigermaßen denkenden Menschen nicht unbedingt.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 12:22 +0100 |
| Message-ID | <o550fh$g2p$3@news.bawue.net> |
| In reply to | #292566 |
On 01/11/2017 10:19 AM, Lothar Frings wrote: > Gerrit Heitsch tat kund: > >> Schon, aber es gibt auch Leute, die würden für den Weg zur Arbeit ÖPNV >> nehmen wenn er nichts kosten würde und das Auto zuhause lassen. Hängt >> immer davon ab wo man wohnt und arbeitet. >> >> Die Rechnung sollte also aufgemacht werden, es passiert nur nicht. da >> muss irgendein politischer Grund dahinterstecken. > > Weniger Einnahmen aus dem ÖPNV durch weniger > Einnahmen aus der Mineralölsteuer zu kompensieren > leuchtet vielleicht einem Gabriel ein, aber > einem einigermaßen denkenden Menschen nicht unbedingt. Einnahmen aus dem ÖPNV? Welcher ÖPNV generiert denn Gewinn und ist kein Zuschussgeschäft? Gerrit
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| From | Lothar Frings <da_lodda@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 04:01 -0800 |
| Message-ID | <a7c1a12b-78d5-4d8a-9a70-b6879095de08@googlegroups.com> |
| In reply to | #292603 |
Gerrit Heitsch tat kund: > On 01/11/2017 10:19 AM, Lothar Frings wrote: > > Gerrit Heitsch tat kund: > > > >> Schon, aber es gibt auch Leute, die würden für den Weg zur Arbeit ÖPNV > >> nehmen wenn er nichts kosten würde und das Auto zuhause lassen. Hängt > >> immer davon ab wo man wohnt und arbeitet. > >> > >> Die Rechnung sollte also aufgemacht werden, es passiert nur nicht. da > >> muss irgendein politischer Grund dahinterstecken. > > > > Weniger Einnahmen aus dem ÖPNV durch weniger > > Einnahmen aus der Mineralölsteuer zu kompensieren > > leuchtet vielleicht einem Gabriel ein, aber > > einem einigermaßen denkenden Menschen nicht unbedingt. > > Einnahmen aus dem ÖPNV? Welcher ÖPNV generiert denn Gewinn und ist kein > Zuschussgeschäft? Da steht "Einnahmen", nicht "Gewinn".
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 10:21 +0100 |
| Message-ID | <o54tfd$nst$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #292564 |
Am 11.01.17 um 10:06 schrieb Gerrit Heitsch: > On 01/11/2017 10:02 AM, Lothar Frings wrote: >> Gerrit Heitsch tat kund: >> >>> Es wäre auch mal wieder Zeit eine Rechnung aufzumachen wieviel es >>> wirklich kosten würde den ÖPNV kostenlos zu machen. Der Verzicht auf >>> Fahrscheine bringt schliesslich einiges an Einsparungen da der Unterhalt >>> der Automaten und die Kontrollinfrastruktur wegfällt. >> >> Ich würde für den Weg zur Arbeit mit dem >> ÖPNV eine knappe Stunde brauchen, mit dem Auto >> 10-15 min. Das Hauptargument gegen den >> ÖPNV sind ja nicht die Kosten - nicht in einem >> Land, in dem man für ein Handy oder die Reparatur >> einer winzigen Schramme am Auto ein paar hundert Euro >> ausgibt. Es ist die unglaubliche Flexibilität >> des Autos. Mit dem ÖPNV muß man einfach >> viel mehr planen. > > Schon, aber es gibt auch Leute, die würden für den Weg zur Arbeit ÖPNV > nehmen wenn er nichts kosten würde und das Auto zuhause lassen. Hängt > immer davon ab wo man wohnt und arbeitet. > > Die Rechnung sollte also aufgemacht werden, es passiert nur nicht. da > muss irgendein politischer Grund dahinterstecken. > > Gerrit > > Wahrscheinlich scheut man das Gerechtigkeitsempfinden der Wähler. Leute die in der Großstadt mit all ihren Möglichkeiten und Vergünstigungen und dem Unterhaltungsangebot wohnen, werden dann zusätzlich belohnt mit kostenlosen Nahverkehr und Pendelverkehr in die Speckgürtel, und jeder der in Hinterhuglhapfing wohnt und zur Arbeit in die Schreinerei nach Schneizlkreiz muß, wird bestraft indem er ein Auto vorhalten muß, KFZ-Steuer und Benzinsteuer zu zahlen hat. Man will wohl doch noch ein paar Leute auf dem Land behalten? Die Verstädterung als Welttrend ist auch so schon stark genug.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 12:25 +0100 |
| Message-ID | <o550l8$g2p$4@news.bawue.net> |
| In reply to | #292567 |
On 01/11/2017 10:21 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 11.01.17 um 10:06 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 01/11/2017 10:02 AM, Lothar Frings wrote: >>> Gerrit Heitsch tat kund: >>> >>>> Es wäre auch mal wieder Zeit eine Rechnung aufzumachen wieviel es >>>> wirklich kosten würde den ÖPNV kostenlos zu machen. Der Verzicht auf >>>> Fahrscheine bringt schliesslich einiges an Einsparungen da der Unterhalt >>>> der Automaten und die Kontrollinfrastruktur wegfällt. >>> >>> Ich würde für den Weg zur Arbeit mit dem >>> ÖPNV eine knappe Stunde brauchen, mit dem Auto >>> 10-15 min. Das Hauptargument gegen den >>> ÖPNV sind ja nicht die Kosten - nicht in einem >>> Land, in dem man für ein Handy oder die Reparatur >>> einer winzigen Schramme am Auto ein paar hundert Euro >>> ausgibt. Es ist die unglaubliche Flexibilität >>> des Autos. Mit dem ÖPNV muß man einfach >>> viel mehr planen. >> >> Schon, aber es gibt auch Leute, die würden für den Weg zur Arbeit ÖPNV >> nehmen wenn er nichts kosten würde und das Auto zuhause lassen. Hängt >> immer davon ab wo man wohnt und arbeitet. >> >> Die Rechnung sollte also aufgemacht werden, es passiert nur nicht. da >> muss irgendein politischer Grund dahinterstecken. >> >> Gerrit >> >> > Wahrscheinlich scheut man das Gerechtigkeitsempfinden der Wähler. Leute > die in der Großstadt mit all ihren Möglichkeiten und Vergünstigungen und > dem Unterhaltungsangebot wohnen, werden dann zusätzlich belohnt mit > kostenlosen Nahverkehr und Pendelverkehr in die Speckgürtel, und jeder > der in Hinterhuglhapfing wohnt und zur Arbeit in die Schreinerei nach > Schneizlkreiz muß, wird bestraft indem er ein Auto vorhalten muß, > KFZ-Steuer und Benzinsteuer zu zahlen hat. Dafür ist das Leben in der Stadt auf andere Arten teurer als auf dem Land. Mieten usw. Das wird gerne vergesssen. Gerrit
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 19:25 +0100 |
| Message-ID | <ednbl9FetelU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #292562 |
Am 11.01.2017 um 10:02 schrieb Lothar Frings: > Gerrit Heitsch tat kund: > >> Es wäre auch mal wieder Zeit eine Rechnung aufzumachen wieviel es >> wirklich kosten würde den ÖPNV kostenlos zu machen. Der Verzicht auf >> Fahrscheine bringt schliesslich einiges an Einsparungen da der Unterhalt >> der Automaten und die Kontrollinfrastruktur wegfällt. > > Ich würde für den Weg zur Arbeit mit dem > ÖPNV eine knappe Stunde brauchen, mit dem Auto > 10-15 min. Hier: Auto 25min, ÖPNV 1h + 25min Fußmarsch. Kann man machen, muss man aber nicht. Kommt noch dazu, dass ÖPNV nun mal nicht flexibel ist, viele Arbeitgeber das von den Arbeitnehmern aber erwarten.
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| From | Hartmut Ott <hottm@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-12 18:26 +0100 |
| Message-ID | <edptcnF3gmuU5@mid.individual.net> |
| In reply to | #292666 |
Hej, Am 11.01.2017 um 19:25 schrieb Michael Bode: >> Ich würde für den Weg zur Arbeit mit dem >> ÖPNV eine knappe Stunde brauchen, mit dem Auto >> 10-15 min. > > Hier: Auto 25min, ÖPNV 1h + 25min Fußmarsch. Kann man machen, muss man > aber nicht. Kommt noch dazu, dass ÖPNV nun mal nicht flexibel ist, viele > Arbeitgeber das von den Arbeitnehmern aber erwarten. Ich hatte auch mal die Alternative entweder Auto = 45 Minuten oder im besten Fall, so der Arbeitgeber mit eine 10 Minütigen Verspätung einverstanden gewesen wäre, mit dem Auto zum Bahnhof, dann mit der Bahn einmal umsteigen um nach gut 3 Stunden am Zielort zu sein, um dann zum Arbeitsplatz entweder 1/2 Stunde gehen oder eine Busverbindung, die aber mit Wartezeit auch 1/2 Stunde gedauert hätte, möglich waren. Ohne Verspätung wären es eine Stunde mehr gewesen. Ich bin mit dem Auto gefahren. mfg Hartmut Ott *Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns* -- Trage es lachend
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 00:56 -0800 |
| Message-ID | <edd75f82-608a-4eef-b83f-3a1a759097ed@googlegroups.com> |
| In reply to | #292558 |
Peter Heitzer tat kund: > Trotzdem wird auch oft bei Entfernungen < 3 km das Auto benützt. Die Zeitersparnis > ggü. dem Weg zu Fuß dürfte gering sein. > Es liegt wohl auch an der Besteuerung, die wenig fahren nicht belohnt. Die Mineralölsteuer belohnt es doch, wenig zu fahren. Da inzwischen auch 300m zum Bäcker im SUV zurückgelegt werden, gehe ich eher von Faulheit aus.
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| From | "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 11:17 +0000 |
| Message-ID | <edmiibF8gocU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #292560 |
Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> wrote: >Peter Heitzer tat kund: > >> Trotzdem wird auch oft bei Entfernungen < 3 km das Auto benützt. Die Zeitersparnis >> ggü. dem Weg zu Fuß dürfte gering sein. >> Es liegt wohl auch an der Besteuerung, die wenig fahren nicht belohnt. >Die Mineralölsteuer belohnt es doch, wenig >zu fahren. Da inzwischen auch 300m zum Bäcker >im SUV zurückgelegt werden, gehe ich eher von >Faulheit aus. Letzteres wohl auch. Aber ein Wenigfahrer zahlt genausoviel KFZ-Steuer wie ein Vielfahrer (bei gleicher Schadstoffklasse und Hubraum). -- Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 12:37 +0100 |
| Message-ID | <o551bb$gds$3@news.bawue.net> |
| In reply to | #292600 |
On 01/11/2017 12:17 PM, Peter Heitzer wrote: > Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> wrote: >> Peter Heitzer tat kund: > >> >>> Trotzdem wird auch oft bei Entfernungen < 3 km das Auto benützt. Die Zeitersparnis >>> ggü. dem Weg zu Fuß dürfte gering sein. >>> Es liegt wohl auch an der Besteuerung, die wenig fahren nicht belohnt. > >> Die Mineralölsteuer belohnt es doch, wenig >> zu fahren. Da inzwischen auch 300m zum Bäcker >> im SUV zurückgelegt werden, gehe ich eher von >> Faulheit aus. > > Letzteres wohl auch. Aber ein Wenigfahrer zahlt genausoviel KFZ-Steuer wie ein > Vielfahrer (bei gleicher Schadstoffklasse und Hubraum). Beim typischen Benziner geht die KFZ-Steuer doch im Rauschen unter. Gerrit
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| From | Lothar Frings <da_lodda@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-01-11 04:00 -0800 |
| Message-ID | <3bf54e6b-8be9-46db-8fd0-ca599148afc9@googlegroups.com> |
| In reply to | #292600 |
Peter Heitzer tat kund: > Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> wrote: > >Peter Heitzer tat kund: > > > > >> Trotzdem wird auch oft bei Entfernungen < 3 km das Auto benützt. Die Zeitersparnis > >> ggü. dem Weg zu Fuß dürfte gering sein. > >> Es liegt wohl auch an der Besteuerung, die wenig fahren nicht belohnt. > > >Die Mineralölsteuer belohnt es doch, wenig > >zu fahren. Da inzwischen auch 300m zum Bäcker > >im SUV zurückgelegt werden, gehe ich eher von > >Faulheit aus. > > Letzteres wohl auch. Aber ein Wenigfahrer zahlt genausoviel KFZ-Steuer wie ein > Vielfahrer (bei gleicher Schadstoffklasse und Hubraum). Darum steht da "Mineralölsteuer". Außerdem kommen beim Vielfahrer noch höhere Kosten für Reparaturen und Verschleißteile und ein geringerer Wiederverkaufswert dazu.
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| From | v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) |
|---|---|
| Date | 2017-01-12 18:17 +0000 |
| Message-ID | <o58h7h$1nj$1@Gaia.teknon.de> |
| In reply to | #292611 |
Lothar Frings wrote: > Peter Heitzer tat kund: > > > Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> wrote: > > >Peter Heitzer tat kund: > > > > >> Es liegt wohl auch an der Besteuerung, die wenig fahren nicht belohnt. > > > > >Die Mineralölsteuer belohnt es doch, wenig > > >zu fahren. > Außerdem kommen beim > Vielfahrer noch ... und ein geringerer Wiederverkaufswert dazu. Die Karre geht für 500 EUR nach $SCHWELLENLAND egal wieviel sie auf der Uhr hat. -- "I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mccoy@ncc1701.starfleet.fed> "I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert <v_borchert@despammed.com>
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