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Diesel geht nicht.

Started by"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
First post2016-11-23 10:59 +0100
Last post2016-11-26 19:15 +0100
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  Diesel geht nicht. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-11-23 10:59 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2016-11-23 11:28 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2016-11-23 13:20 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-11-23 02:35 -0800
    Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-23 11:36 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-11-23 03:45 -0800
    Re: Diesel geht nicht. Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-11-23 15:15 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-11-23 15:16 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2016-11-23 15:25 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-23 22:14 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-23 15:32 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Frank Graf <f.graf@firemail.de> - 2016-11-23 17:11 +0000
    Re: Diesel geht nicht. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-23 22:04 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-24 14:22 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-11-24 11:46 -0800
      Re: Diesel geht nicht. Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-11-24 12:02 -0800
        Re: Diesel geht nicht. Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-11-25 20:09 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-24 09:39 +0100
        Re: Diesel geht nicht. Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2016-11-25 12:48 +0100
          Re: Diesel geht nicht. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-25 22:11 +0100
        Re: Diesel geht nicht. Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-11-25 18:46 +0100
          Re: Diesel geht nicht. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-11-25 21:57 +0100
          Re: Diesel geht nicht. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-25 22:03 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-24 09:40 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2016-11-25 12:48 +0100
        Re: Diesel geht nicht. Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-11-25 19:30 +0100
          Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-25 22:22 +0100
            Re: Diesel geht nicht. Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-11-26 11:55 +0100
              Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-26 12:42 +0100
                Re: Diesel geht nicht. Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-11-27 20:45 +0100
                  Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-27 21:13 +0100
                    Re: Diesel geht nicht. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-11-28 12:17 +0100
                  Re: Diesel geht nicht. Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-11-28 08:55 +0100
        Re: Diesel geht nicht. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-11-25 21:54 +0100
          Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-26 12:55 +0000
            Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-26 14:49 +0100
              Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-26 14:07 +0000
                Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-26 15:17 +0100
                  Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-26 14:18 +0000
                    Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-26 15:46 +0100
                      Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-26 16:53 +0000
                        Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-12-01 09:35 +0100
                          Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-12-01 10:41 +0000
                            Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-12-01 14:52 +0100
                              Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-12-01 15:27 +0000
              Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-26 16:02 +0100
          Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-27 17:37 +0100
            Re: Diesel geht nicht. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-11-28 00:13 +0100
              Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-28 16:19 +0100
                Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-28 15:28 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-28 17:39 +0100
                    Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-29 05:43 +0000
                      Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-29 12:22 +0100
                Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-29 05:46 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-30 10:52 +0000
                    Re: Diesel geht nicht. Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-11-30 16:55 +0000
                      Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-30 18:18 +0100
                        Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-12-01 05:09 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2016-12-13 20:27 +0000
                    Re: Diesel geht nicht. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-12-14 18:41 +0100
                      Re: Diesel geht nicht. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2016-12-14 20:41 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-23 22:08 +0100
    Re: Diesel geht nicht. "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-11-24 14:36 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2016-11-25 12:48 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-24 19:31 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-11-25 13:01 +0100
        Re: Diesel geht nicht. g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2016-11-25 15:34 +0100
          Re: Diesel geht nicht. Gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2016-11-30 07:22 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-27 17:20 +0100
        Re: Diesel geht nicht. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-11-28 11:16 +0100
          Re: Diesel geht nicht. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-11-28 12:43 +0100
            Re: Diesel geht nicht. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-11-28 12:47 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-11-24 12:10 -0800
      Re: Diesel geht nicht. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-11-25 12:58 +0100
        Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 12:04 +0000
          Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 12:14 +0000
            Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 12:26 +0000
              Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 12:45 +0000
                Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-25 13:07 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 13:13 +0000
              Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 12:47 +0000
                Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 13:55 +0000
              Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 12:49 +0000
                Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 14:20 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-25 15:31 +0100
                  Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 14:33 +0000
                    Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-25 14:39 +0000
                      Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-26 11:22 +0000
            Re: Diesel geht nicht. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-11-25 14:00 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-11-25 07:32 +0100
    Re: Diesel geht nicht. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-11-25 19:59 +0000
    Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-25 22:07 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-26 17:51 +0100
        Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-27 08:55 +0100
          Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-27 08:02 +0000
            Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-27 09:10 +0100
              Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-27 08:21 +0000
                Re: Diesel geht nicht. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-11-27 11:19 +0100
                  Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-28 05:49 +0000
    Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-25 22:09 +0100
      Re: Diesel geht nicht. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-11-26 09:52 +0100
        Re: Diesel geht nicht. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-11-26 10:22 +0100
          Re: Diesel geht nicht. g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2016-11-26 17:28 +0100
            Re: Diesel geht nicht. g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2016-11-26 17:40 +0100
              Re: Diesel geht nicht. g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2016-11-26 18:16 +0100
            Re: Diesel geht nicht. Gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2016-11-30 07:20 +0100
          Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-26 18:06 +0000
            Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-26 19:19 +0100
              Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-26 20:03 +0100
              Re: Diesel geht nicht. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-11-28 11:58 +0100
                Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-28 11:10 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-11-28 04:16 -0800
                  Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-28 12:28 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-28 17:23 +0100
                    Re: Diesel geht nicht. Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-11-28 08:32 -0800
                      Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-28 17:36 +0100
                        Re: Diesel geht nicht. Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-11-28 08:48 -0800
                        Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-29 17:22 +0100
                Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-28 17:19 +0100
                  Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-29 06:06 +0000
                    Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-29 17:17 +0100
                Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-28 21:07 +0100
                  Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-29 10:54 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-29 17:15 +0100
                Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-29 06:11 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-29 17:19 +0100
                    Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-29 17:52 +0100
                    Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-30 10:58 +0000
            Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-26 22:04 +0000
            Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-29 06:18 +0000
          Re: Diesel geht nicht. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-11-26 20:53 +0100
        Re: Diesel geht nicht. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-11-28 12:20 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-28 17:13 +0100
        Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-29 05:58 +0000
          Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-29 17:12 +0100
            Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-30 10:56 +0000
              Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-30 12:40 +0100
                Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-30 12:32 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-30 14:20 +0100
                    Re: Diesel geht nicht. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-11-30 13:35 +0000
                      Re: Diesel geht nicht. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-11-30 15:19 +0100
                        Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-30 15:52 +0100
                          Re: Diesel geht nicht. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-11-30 16:53 +0100
                            Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-30 17:04 +0100
                        Re: Diesel geht nicht. Dietz Pröpper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2016-11-30 15:55 +0100
                      Re: Diesel geht nicht. Dietz Pröpper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2016-11-30 15:54 +0100
                        Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-30 15:59 +0100
                          Re: Diesel geht nicht. Dietz Pröpper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2016-11-30 17:18 +0100
                            Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-30 17:24 +0100
                              Re: Diesel geht nicht. Dietz Pröpper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2016-11-30 17:31 +0100
                Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-11-30 14:19 +0000
                  Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-11-30 15:53 +0100
                    Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-12-01 04:41 +0000
                      Re: Diesel geht nicht. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-12-01 10:37 +0100
              Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-30 16:54 +0100
          Re: Diesel geht nicht. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-12-05 07:57 +0100
            Re: Diesel geht nicht. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-12-05 07:37 +0000
    Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-25 22:14 +0100
      Re: Diesel geht nicht. Goetz Schultz <ng-delete-mailer@goetz.co.uk> - 2016-11-26 12:23 +0000
        Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-26 12:25 +0000
          Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-26 12:49 +0000
            Re: Diesel geht nicht. Goetz Schultz <ng-delete-mailer@goetz.co.uk> - 2016-11-26 16:39 +0000
          Re: Diesel geht nicht. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-11-26 15:59 +0100
            Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-26 15:52 +0000
              Re: Diesel geht nicht. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-11-26 16:57 +0000
                Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-26 17:49 +0000
          Re: Diesel geht nicht. Goetz Schultz <ng-delete-mailer@goetz.co.uk> - 2016-11-26 16:20 +0000
            Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-26 16:28 +0000
          Re: Diesel geht nicht. Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2016-11-26 18:28 +0100
            Re: Diesel geht nicht. Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2016-11-26 17:49 +0000
              Re: Diesel geht nicht. Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2016-11-26 19:15 +0100

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#285976

FromHanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Date2016-11-30 15:19 +0100
Message-ID<ea85ekFigqlU1@mid.individual.net>
In reply to#285969
Am 30.11.2016 14:35 schrieb Dr. Joachim Neudert:

>> "Chlorhühnchen" wären ja eine echte Verbesserung.... ernsthaft
>
> Das ist absolut richtig. Hanebüchene Esoterik-Gedanken bei uns bewirken,
> daß Menschen weiter Salmonellosen und Campylobakter-Infekte bekommen von
> den Schlachthühnern. So naturbelassen und natürlich wie Pest und Cholera.

Wenn die Alternativen Chlorbleiche oder Antibiotika sind, kann man schon 
zum Vegetarier werden...

Hanno

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#285982

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2016-11-30 15:52 +0100
Message-ID<o1mp3k$f7b$1@solani.org>
In reply to#285976
Am 30.11.16 um 15:19 schrieb Hanno Foest:
> Wenn die Alternativen Chlorbleiche oder Antibiotika sind, kann man schon
> zum Vegetarier werden...

Jeder Schwimmbadaufenthalt ist für den Menschen mit dem Baden in 
stärkerem Chlorwasser verbunden, als es die Hühnchen mit dieser 
Pfui-bah-Spezialbehandlung durchlebt <sic>.

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#285996

FromHanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Date2016-11-30 16:53 +0100
Message-ID<ea8avhFjss9U1@mid.individual.net>
In reply to#285982
Am 30.11.2016 15:52 schrieb Matthias Eißing:

> Jeder Schwimmbadaufenthalt ist für den Menschen mit dem Baden in
> stärkerem Chlorwasser verbunden, als es die Hühnchen mit dieser
> Pfui-bah-Spezialbehandlung durchlebt <sic>.

Mit radioaktiver Bestrahlung kann man sogar verdorbenes Fleisch wieder 
genießbar machen, und da bleiben gar keine Rückstände.

Warum man das nicht macht? Weil dann die Hygiene bei Zucht und 
Schlachtung noch miserabler würde, als sie jetzt schon ist. Ähnliches 
gilt für die Chlordusche.

Hanno

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#286001

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2016-11-30 17:04 +0100
Message-ID<o1mptv$4jc$3@news.bawue.net>
In reply to#285996
On 11/30/2016 04:53 PM, Hanno Foest wrote:
> Am 30.11.2016 15:52 schrieb Matthias Eißing:
>
>> Jeder Schwimmbadaufenthalt ist für den Menschen mit dem Baden in
>> stärkerem Chlorwasser verbunden, als es die Hühnchen mit dieser
>> Pfui-bah-Spezialbehandlung durchlebt <sic>.
>
> Mit radioaktiver Bestrahlung kann man sogar verdorbenes Fleisch wieder
> genießbar machen, und da bleiben gar keine Rückstände.

Damit bekommst du Botulinumtoxin entgiftet?

  Gerrit

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#285986

FromDietz Pröpper <dietz-news@rotfl.franken.de>
Date2016-11-30 15:55 +0100
Message-ID<1571493.5ZOrgveaJm@rotfl.franken.de>
In reply to#285976
Hanno Foest wrote:

> Am 30.11.2016 14:35 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>>> "Chlorhühnchen" wären ja eine echte Verbesserung.... ernsthaft
>>
>> Das ist absolut richtig. Hanebüchene Esoterik-Gedanken bei uns bewirken,
>> daß Menschen weiter Salmonellosen und Campylobakter-Infekte bekommen von
>> den Schlachthühnern. So naturbelassen und natürlich wie Pest und Cholera.
> 
> Wenn die Alternativen Chlorbleiche oder Antibiotika sind, kann man schon
> zum Vegetarier werden...

Oder für einen Giecher halt mal mehr als 3,99 löhnen.

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#285984

FromDietz Pröpper <dietz-news@rotfl.franken.de>
Date2016-11-30 15:54 +0100
Message-ID<19253561.FdMsDPB1hX@rotfl.franken.de>
In reply to#285969
Dr.  Joachim Neudert wrote:

> Matthias Eißing <meissing@gmx.de> wrote:
>> Am 30.11.16 um 13:32 schrieb Lars Gebauer:
>>> Das weiß man doch, daß aus den USA nur Chlorhühnchen, Fracking, NSA und
>>> Genmais kommt ...
>> 
>> "Chlorhühnchen" wären ja eine echte Verbesserung.... ernsthaft
> 
> Das ist absolut richtig.

Naja. Und nein, man muss kein Esoteriker sein um eine abweichende Meinung zu 
vertreten.

> Hanebüchene Esoterik-Gedanken bei uns bewirken,
> daß Menschen weiter Salmonellosen und Campylobakter-Infekte bekommen von
> den Schlachthühnern. So naturbelassen und natürlich wie Pest und Cholera.

So naturbelassen und natürlich wie Massentierhaltung halt sein kann. Bei mir 
um die Ecke gibt's einen Geflügelzüchterverein. Dort verkaufen sie ab und an 
mal einen Vogel. Den in Chlor zu tunken wäre eine größere Sünde. Und auch der 
Metzger um die (andere) Ecke hat nichts im Angebot, was diesbezüglich in 
irgendeiner Form problematisch wäre. Man merkt das btw. so man eine Nase sein 
Eigen nennt schon am Geruch. Und Durcherhitzen ist bei Geflügel (von Strauß 
und Entenbrust vielleicht abgesehen) ohnehin keine komplett dumme Idee.

Bei Tiefkühlware vom Billigheimer hast Du vermutlich im Grundsatz Recht. Wobei 
hierzulande die Epidemien deswegen bislang im Wesentlichen ausgeblieben sind, 
was die Vermutung zulässt, dass der Status Quo nicht so problematisch sein 
kann.

Jene, welche entsprechenden Behandlungen etwas kritisch gegenüber stehen sind 
btw. nicht durch die Bank Esoteriker. Es sind z.B. Lebensmittelexperten, 
welche die nicht ganz unnachvollziehbare Behauptung aufstellen, dass 
Chlorbehandlung es erlauben würde, die Aufzuchtkriterien noch ein wenig mieser 
zu gestalten, da man ja am Schluss noch ein wenig desinfizieren kann.

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#285985

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2016-11-30 15:59 +0100
Message-ID<o1mpfu$fhe$1@solani.org>
In reply to#285984
Am 30.11.16 um 15:54 schrieb Dietz Pröpper:
> Es sind z.B. Lebensmittelexperten,
> welche die nicht ganz unnachvollziehbare Behauptung aufstellen, dass
> Chlorbehandlung es erlauben würde, die Aufzuchtkriterien noch ein wenig mieser
> zu gestalten, da man ja am Schluss noch ein wenig desinfizieren kann.

Lebensmittelexperten gehen davon aus, daß die Keimbelastung *primär* im 
Schlachhof passiert (Zoonosen-Monitoring)

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#286005

FromDietz Pröpper <dietz-news@rotfl.franken.de>
Date2016-11-30 17:18 +0100
Message-ID<4977648.1mVRXX9UUf@rotfl.franken.de>
In reply to#285985
Matthias Eißing wrote:

> Am 30.11.16 um 15:54 schrieb Dietz Pröpper:
>> Es sind z.B. Lebensmittelexperten,
>> welche die nicht ganz unnachvollziehbare Behauptung aufstellen, dass
>> Chlorbehandlung es erlauben würde, die Aufzuchtkriterien noch ein wenig
>> mieser zu gestalten, da man ja am Schluss noch ein wenig desinfizieren
>> kann.
> 
> Lebensmittelexperten gehen davon aus, daß die Keimbelastung *primär* im
> Schlachhof passiert (Zoonosen-Monitoring)

Ui. Wie kommen die Keime dort hin? Aber ich will mich nicht auf meine Meinung 
versteifen. Dumme Frage - war es bei Masthühnern nicht so, dass die heutzutage 
quasi "vor Ort" verarbeitet werden?

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#286007

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2016-11-30 17:24 +0100
Message-ID<o1mugj$j34$1@solani.org>
In reply to#286005
Am 30.11.16 um 17:18 schrieb Dietz Pröpper:
>> Lebensmittelexperten gehen davon aus, daß die Keimbelastung *primär* im
>> Schlachhof passiert (Zoonosen-Monitoring)
> Ui. Wie kommen die Keime dort hin?

Von anderen, geschlachteten Hühnern.

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#286013

FromDietz Pröpper <dietz-news@rotfl.franken.de>
Date2016-11-30 17:31 +0100
Message-ID<7319286.zMvK0AZUS1@rotfl.franken.de>
In reply to#286007
Matthias Eißing wrote:

> Am 30.11.16 um 17:18 schrieb Dietz Pröpper:
>>> Lebensmittelexperten gehen davon aus, daß die Keimbelastung *primär* im
>>> Schlachhof passiert (Zoonosen-Monitoring)
>> Ui. Wie kommen die Keime dort hin?
> 
> Von anderen, geschlachteten Hühnern.

Wie kommen die Keime in die Hühner? Bzw. wäre bessere Hygiene im Schlachthof 
nicht auch eine Idee?

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#285978

From"Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net>
Date2016-11-30 14:19 +0000
Message-ID<37563.18939.1480515592@news.jors.net>
In reply to#285956
Matthias Eißing <meissing@gmx.de>:
> Am 30.11.16 um 11:56 schrieb Juergen P. Meier:
>> Es geht nicht nur um die Verbrauchsmenge, sondern um die Schadstoffe
>> die erzeugt werden. Und da is ein kleiner Diesel wesentlich
>> schaedlicher fuer Leib und Leben aller beteiligten als ein grossser
>> Benziner.
>
> Sowohl NOx, als auch CO2, sind Schadstoffe. USA und Europa bewerten 
> diese jeweils anders.
>
> Magst du beurteilen, welcher der beiden gefährlicher ist?

Ja, das ist in diesem Fall naemlich ganz einfach.

[zu deinem Beispiel: Der Mondeo gehoert ebenso verboten. Man hat sich da
einen schoen alten (Technik aus den 80/90ern) Motor passend
ausgesucht um ihn mit den SUVs zu vergleichen. Gefuehrte Statistik
halt.]

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#285983

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2016-11-30 15:53 +0100
Message-ID<o1mp5m$f7b$2@solani.org>
In reply to#285978
Am 30.11.16 um 15:19 schrieb Juergen P. Meier:
> [zu deinem Beispiel: Der Mondeo gehoert ebenso verboten. Man hat sich da
> einen schoen alten (Technik aus den 80/90ern) Motor passend
> ausgesucht um ihn mit den SUVs zu vergleichen. Gefuehrte Statistik
> halt.]

Der Mondeo hat den neuentwickelten EcoBoost Motor. Der ist brandneu.

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#286096

From"Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net>
Date2016-12-01 04:41 +0000
Message-ID<37565.20143.1480567260@news.jors.net>
In reply to#285983
Matthias Eißing <meissing@gmx.de>:
> Am 30.11.16 um 15:19 schrieb Juergen P. Meier:
>> [zu deinem Beispiel: Der Mondeo gehoert ebenso verboten. Man hat sich da
>> einen schoen alten (Technik aus den 80/90ern) Motor passend
>> ausgesucht um ihn mit den SUVs zu vergleichen. Gefuehrte Statistik
>> halt.]
>
> Der Mondeo hat den neuentwickelten EcoBoost Motor. Der ist brandneu.

Brandneu? Selten so gelacht.

Diese Motoren waren schon 2007 veraltet, als sie erstmals bei Lincoln
vorgestellt wurden (seit 2009 in Serie).

Neu fuer den US-Markt: Direkteinspritzung, Aluminiumdruckguss (Amis
koennen ja das zweite i nicht aussprechen: Aluminum), Massearmer
Turbolader (und da wundert man sich ueber die hohen Schadstoffwerte
beim Anfahren bzw. im niedrigen Lastbereich... Ach.), mikroskopisch
kleiner Hubraum (noch nicht mal eine Imperiale Gallone) bei trotzdem
viel Leistung und radikal weniger Verbrauch als die ansonsten Ueblichen
Oelverbrenner.

Sie waren vielleicht fuer den US-Amerikanischen Markt Revolutioner
und noch Nie Dagewesen[tm].
Ford war wohl der erste US-Amerikanischen Automobilhersteller, der
sich dem schon viele Jahrzehnte vorher bei Auslaendischen (z.B.
Deutschen, Japanischen, Koreanischen etc.) Herstellern gesetzten
Trend anschloss.

Ja, fuer den Mikrokosmos USA ist das ein "brandneuer" Motor.

Im Rest der Welt ist das veraltete Technik der 80er Jahre.

Weder besonders Modern noch Umweltfreundlich.

Vergleich das lieber mal mit einem Motor von BMW, Mazda oder Toyota,
der dieser Hinterweltlertechnik ein, zwei Generationen voraus sind.

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#286128

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2016-12-01 10:37 +0100
Message-ID<o1or17$ole$1@solani.org>
In reply to#286096
Am 01.12.16 um 05:41 schrieb Juergen P. Meier:
> Vergleich das lieber mal mit einem Motor von BMW, Mazda oder Toyota,
> der dieser Hinterweltlertechnik ein, zwei Generationen voraus sind.

Gerne:
BMW 1er mit Benzin-Direkteinspritzung: 30fache Überschreitung NOx (2011, 
laut DUH...ist ja deutlich neuer, als der veraltete EcoBoost von Ford)

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#285997

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2016-11-30 16:54 +0100
Message-ID<o1mpbf$4jc$2@news.bawue.net>
In reply to#285952
On 11/30/2016 11:56 AM, Juergen P. Meier wrote:
> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>:
>> On 11/29/2016 06:58 AM, Juergen P. Meier wrote:
>>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>:
>>>> On 11/28/2016 06:04 AM, Volker Neurath wrote:
>>>>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> Wrote in message:
>>>>>> On 11/23/2016 12:36 PM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>>>>>> Let's face it:
>>>>>>> Toyota hat gewonnen (Hybrid-Antrieb wie im Prius),
>>>>>>> VW und Deutschland haben verloren.
>>>>>>
>>>>>> Der Hybrid würde noch besser funktionieren wenn der Verbrenner dazu ein
>>>>>> Diesel wäre...
>>>>>>
>>>>>
>>>>> Sagt wer?
>>>>
>>>> Ein Diesel hat den höheren Wirkungsgrad, der Rest folgt daraus.
>>>
>>> Nur im unteren Drehzahlbereich, deswegen sind Dieselelektrische
>>> Antriebe auch die mit dem besten Wirkungsgrad. Im Gegensatz zu
>>> Hybriden.
>>>
>>> Dummerweise ist ein Dieselaggregat erst ab einer mindestgroesse
>>> effizient genug, und niemand will so grosse Brummer in der Innenstadt
>>> Fahren. Das wird erst ab 12t LKW Groessse interessant.
>>
>> Komischerweise brauchen auch die Kleindiesel weniger Sprit als die
>> Kleinbenziner in PKWs und das weniger als der Unterschied im
>> Energiegehalt ausmacht.
>
> Es geht nicht nur um die Verbrauchsmenge, sondern um die Schadstoffe
> die erzeugt werden. Und da is ein kleiner Diesel wesentlich
> schaedlicher fuer Leib und Leben aller beteiligten als ein grossser
> Benziner.

Wir reden hier aber von Kleinbenzinern und die sind, dank Turbo und 
Direkteinspritzung nicht besser als der Diesel. Nur haben sie bisher 
keinen Partikelfilter...


>>> Diesel gehoert aus dem Individualverkehr entfernt.
>>
>> Würde mich mehr als 600 Euro im Jahr mehr kosten wenn ich auf Benziner
>> umsteige. Nur Spritkosten.
>
> Weil du Subventioniert wirst.

Ach? Wo denn? Kann man auch umgekehrt schreiben, Fahrer von Benzinern 
werden abgezockt.

  Gerrit

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#286685

Fromspamfalle2@arcor.de (Marc Stibane)
Date2016-12-05 07:57 +0100
Message-ID<1mxrxn5.gw0hlj3vm0cdN@marc.my-fqdn.de>
In reply to#285756
Juergen P. Meier <nospam-1984@jors.net> wrote:

> Ich haette gerne ein Fahrzeug mit rein elektrischem Antrieb (zwei
> Motoren, einer fuer jede Achse) und einem Verbrennungsmotor mit
> optimalem Wirkbereich der mit einem Generator den Strom erzeugt.
> Die Akkus muessen dann auch keine 50km halten (also Klein&Leicht).

Hmm. Am nächsten kommt dem wohl ein i3 mit Range-Extender (650ccm
Rollermotor), allerdings mit größeren Akkus und nur 9 Liter Benzintank
weil das Fzg. aus steuerlichen Gründen auf gar keinen Fall mit Benzin
weiter fahren darf als mit Strom - sonst wäre es kein "Elektro-Auto"
mehr sondern _nur_ ein Hybrid. Also 20-Liter-Kanister mitnehmen und
selber am Straßenrand nachtanken ;-).

Toyota hat mit dem verzweigten Antrieb (Prius) wohl noch einen höheren
Wirkungsgrad als wenn der Benziner nur den Generator treiben würde. Und
der läuft trotzdem nur im optimalen Wirkbereich.

-- 
In a world without walls and fences,
   who needs windows and gates?

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#286690

From"Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net>
Date2016-12-05 07:37 +0000
Message-ID<37590.10798.1480923478@news.jors.net>
In reply to#286685
Marc Stibane <spamfalle2@arcor.de>:
> Juergen P. Meier <nospam-1984@jors.net> wrote:
>
>> Ich haette gerne ein Fahrzeug mit rein elektrischem Antrieb (zwei
>> Motoren, einer fuer jede Achse) und einem Verbrennungsmotor mit
>> optimalem Wirkbereich der mit einem Generator den Strom erzeugt.
>> Die Akkus muessen dann auch keine 50km halten (also Klein&Leicht).
>
> Hmm. Am nächsten kommt dem wohl ein i3 mit Range-Extender (650ccm
> Rollermotor), allerdings mit größeren Akkus und nur 9 Liter Benzintank
> weil das Fzg. aus steuerlichen Gründen auf gar keinen Fall mit Benzin
> weiter fahren darf als mit Strom - sonst wäre es kein "Elektro-Auto"
> mehr sondern _nur_ ein Hybrid. Also 20-Liter-Kanister mitnehmen und
> selber am Straßenrand nachtanken ;-).

Siehste! So werden sinnvolle Ansaetze aus Anderen Gruenden[tm] ad
Absurdum gefuehrt.

> Toyota hat mit dem verzweigten Antrieb (Prius) wohl noch einen höheren
> Wirkungsgrad als wenn der Benziner nur den Generator treiben würde. Und
> der läuft trotzdem nur im optimalen Wirkbereich.

Der Prius hat zu viel verschwendetes Gewicht wegen dem dafuer noetigen
Getriebe.

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#285231

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2016-11-25 22:14 +0100
Message-ID<o1a69d$qu3$1@news.bawue.net>
In reply to#284833
On 11/23/2016 04:33 PM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>
> Mit 70 g CO2-Ausstoß als Vorgabe wird auch das nicht mehr gehen. Wir
> sollen Batterieautos fahren, ist die Vorgabe. VW hat es kapiert und den
> Diesel für PKWs hingeworfen.

Battrieautos? Aber sicher... Sobald die mindestens (!) 500km unter 
realen Bedingungen schaffen (also auch im Winter mit Heizung oder im 
Sommer mit Klimaanlage) und genug Ladestationen vorhanden sind die in 
unter 1h laden ist das interessant. Vorher nicht.

BTW: E-Autos müssen auch mit CO2 bewertet werden. Schliesslich laufen 
noch eine Menge Kohle- und Gaskraftwerke.

  Gerrit

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#285347

FromGoetz Schultz <ng-delete-mailer@goetz.co.uk>
Date2016-11-26 12:23 +0000
Message-ID<o1bus2$13ts$1@gioia.aioe.org>
In reply to#285231
On 25/11/16 21:14, Gerrit Heitsch wrote:
> On 11/23/2016 04:33 PM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>
> Battrieautos? Aber sicher... Sobald die mindestens (!) 500km unter
> realen Bedingungen schaffen (also auch im Winter mit Heizung oder im
> Sommer mit Klimaanlage) und genug Ladestationen vorhanden sind die in
> unter 1h laden ist das interessant. Vorher nicht.

Ebend. Und wenn Du ein Haus hast darfst Du auch vollen Preis für Deine 
Ladestation bezahlen. Und das Kabel läuft über den Fußweg, damit alle 
Kinderwagen und AOK-CHopper richtig Spaß haben.

>
> BTW: E-Autos müssen auch mit CO2 bewertet werden. Schliesslich laufen
> noch eine Menge Kohle- und Gaskraftwerke.
>

Damit tritts Du einer Reihe von Öko-Sandalen auf die Füße. Böse, böse ....

>  Gerrit
>

Cheers
   G.

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#285348

FromHolger Marzen <holger@marzen.de>
Date2016-11-26 12:25 +0000
Message-ID<o1bv0c$t70$1@news.marzen.de>
In reply to#285347
* On Sat, 26 Nov 2016 12:23:31 +0000, Goetz Schultz wrote:

> On 25/11/16 21:14, Gerrit Heitsch wrote:
>> On 11/23/2016 04:33 PM, Dr. Joachim Neudert wrote:
>>>
>> Battrieautos? Aber sicher... Sobald die mindestens (!) 500km unter
>> realen Bedingungen schaffen (also auch im Winter mit Heizung oder im
>> Sommer mit Klimaanlage) und genug Ladestationen vorhanden sind die in
>> unter 1h laden ist das interessant. Vorher nicht.
>
> Ebend. Und wenn Du ein Haus hast darfst Du auch vollen Preis für Deine 
> Ladestation bezahlen. Und das Kabel läuft über den Fußweg, damit alle 
> Kinderwagen und AOK-CHopper richtig Spaß haben.

Es gibt sicherlich viele Probleme mit der Laderei, aber dies ist keins.
Wer ein Haus hat, hat auch einen Stellplatz oder eine Garage auf dem
Grundstück. Einige Kommunen schreiben das sogar vor.

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