Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]

Groups > ger.ct > #274306 > unrolled thread

Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt

Back to article view | Back to ger.ct

Contents

  Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-09-30 09:24 +0200
    Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-09-30 00:33 -0700
      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-09-30 09:55 +0200
    Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-09-30 09:44 +0200
      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-30 08:25 +0000
        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-09-30 10:32 +0200
        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-09-30 01:41 -0700
        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-09-30 11:52 +0200
          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-30 18:10 +0200
        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-30 18:09 +0200
      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2016-09-30 11:02 +0200
        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-09-30 11:09 +0200
          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2016-09-30 13:24 +0200
        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Bernd Lauert <m8r-9vv4fj@mailinator.com> - 2016-09-30 19:39 +0000
          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-10-02 03:53 -0700
            Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2016-10-02 13:48 +0200
              Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-10-04 01:05 -0700
                Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-10-04 11:33 +0000
                  Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-10-04 06:29 -0700
                    Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-10-04 16:34 +0000
                      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-10-04 19:06 +0200
                        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2016-10-04 17:11 +0000
                          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-10-04 10:39 -0700
                            Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2016-10-04 18:30 +0000
                        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-10-04 17:38 +0000
                          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-10-16 12:16 +0200
                      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-10-04 10:36 -0700
                      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-10-05 09:16 +0200
                        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-10-05 19:04 +0000
                          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-10-05 22:19 +0200
                          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-10-06 09:16 +0200
                            Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-10-06 14:25 +0200
                            Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-10-07 05:02 +0000
                              Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-10-07 08:10 +0200
                                Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-10-07 16:13 +0200
                                Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-10-07 17:50 +0200
                                Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-10-10 08:14 +0200
                              Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-10-07 09:40 +0200
                                Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Dieter Sporer <dietersp51@gmail.com> - 2016-10-07 03:00 -0700
                                  Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-10-07 12:10 +0200
                                    Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-10-07 10:55 +0000
                                      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-10-07 13:29 +0200
                                Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-10-16 12:16 +0200
                                  Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-10-16 11:28 +0000
                                  Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-10-16 22:00 +0200
                                    Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <da_lodda@gmx.de> - 2016-10-17 03:29 -0700
                                      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-10-18 21:06 +0200
                                        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-10-19 01:04 +0200
                                    Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-10-18 00:53 +0200
                                      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-10-18 02:33 +0200
                                      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-10-18 00:20 -0700
                                        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-10-18 09:34 +0200
                                          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-10-18 10:47 +0200
                                            Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-10-18 14:33 +0200
                                              Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-10-19 09:14 +0200
                                      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2016-10-18 13:17 +0200
                                        Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-10-18 11:34 +0000
                                          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-10-19 01:06 +0200
                                            Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-10-19 06:15 +0000
                              Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-10-16 21:55 +0200
                      Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-10-05 13:28 -0700
                Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Walter Schmid <paulwalterschmid@vtxmail.ch> - 2016-10-04 16:16 +0200
                  Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-10-04 07:25 -0700
                    Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Walter Schmid <paulwalterschmid@vtxmail.ch> - 2016-10-04 16:28 +0200
          Re: Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2016-10-04 09:57 +0200

Page 1 of 4  [1] 2 3 4  Next page →

#274306 — Norwegen: Tesla wegen zu wenig Leistung angeklagt

Moin,

e bissi Schummeln scheint branchenüblich zu sein:

"Doch wenn die über 100 norwegischen Teslafahrer richtig liegen, dann
wurde wohl selbst an so einer simplen (und leicht überprüfbaren Sache)
zugunsten schöner Zahlen gedreht. Die Angelegenheit erinnert – auch
wenn es sich hier um einen anderen Sachverhalt handelt – an geschönte
Angaben bei VW & Konsorten bei den Abgasen von Dieselmotoren.
 
Jedenfalls haben sich die Besitzer von Teslas Model S P85D darüber
geärgert, dass ihre Autos statt der beworbenen 700 PS wohl lediglich
auf 469 PS kommen. Das ist – falls sich das bestätigt – etwas mehr als
eine Serienstreuung und klingt nach vorsätzlichem Schönen."
...
"Tesla selbst widerspricht, denn nach ihren Angaben wurde die
Maximalleistung des Automodells sogar eher untertrieben angegeben."

https://www.elektormagazine.de/news/norwegen-tesla-wegen-zu-wenig-leistung-angeklagt

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

[toc] | [next] | [standalone]

#274308

Wolfgang Kynast tat kund:

> Moin,
> 
> e bissi Schummeln scheint branchenüblich zu sein:
> 
> "Doch wenn die über 100 norwegischen Teslafahrer richtig liegen, dann
> wurde wohl selbst an so einer simplen (und leicht überprüfbaren Sache)
> zugunsten schöner Zahlen gedreht. Die Angelegenheit erinnert – auch
> wenn es sich hier um einen anderen Sachverhalt handelt – an geschönte
> Angaben bei VW & Konsorten bei den Abgasen von Dieselmotoren.
>  
> Jedenfalls haben sich die Besitzer von Teslas Model S P85D darüber
> geärgert, dass ihre Autos statt der beworbenen 700 PS wohl lediglich
> auf 469 PS kommen. Das ist – falls sich das bestätigt – etwas mehr als
> eine Serienstreuung und klingt nach vorsätzlichem Schönen."

Vielleicht ist weniger Leistung gar nicht so schlecht:

<https://www.heise.de/newsticker/meldung/Unfall-mit-Autopilot-in-Deutschland-Tesla-faehrt-auf-der-Autobahn-auf-Bus-auf-3337662.html>

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274317

Am 30.09.16 um 09:33 schrieb Lothar Frings:

>> Jedenfalls haben sich die Besitzer von Teslas Model S P85D darüber
>> geärgert, dass ihre Autos statt der beworbenen 700 PS wohl lediglich
>> auf 469 PS kommen. Das ist – falls sich das bestätigt – etwas mehr als
>> eine Serienstreuung und klingt nach vorsätzlichem Schönen."
> 
> Vielleicht ist weniger Leistung gar nicht so schlecht:
> 
> <https://www.heise.de/newsticker/meldung/Unfall-mit-Autopilot-in-Deutschland-Tesla-faehrt-auf-der-Autobahn-auf-Bus-auf-3337662.html>
> 

Warum? Mit mehr Leistung hätte er den Bus durchschlagen!

(siehe aber auch mein anderes, ernsthaftes Posting dazu)

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274312

Am 30.09.16 um 09:24 schrieb Wolfgang Kynast:
> Moin,
> 
> e bissi Schummeln scheint branchenüblich zu sein:
> 
> "Doch wenn die über 100 norwegischen Teslafahrer richtig liegen, dann
> wurde wohl selbst an so einer simplen (und leicht überprüfbaren Sache)
> zugunsten schöner Zahlen gedreht. Die Angelegenheit erinnert – auch
> wenn es sich hier um einen anderen Sachverhalt handelt – an geschönte
> Angaben bei VW & Konsorten bei den Abgasen von Dieselmotoren.
>  
> Jedenfalls haben sich die Besitzer von Teslas Model S P85D darüber
> geärgert, dass ihre Autos statt der beworbenen 700 PS wohl lediglich
> auf 469 PS kommen. Das ist – falls sich das bestätigt – etwas mehr als
> eine Serienstreuung und klingt nach vorsätzlichem Schönen."
> ...
> "Tesla selbst widerspricht, denn nach ihren Angaben wurde die
> Maximalleistung des Automodells sogar eher untertrieben angegeben."
> 
> https://www.elektormagazine.de/news/norwegen-tesla-wegen-zu-wenig-leistung-angeklagt
> 
Wird auch Zeit mal die ganzen Betrügereien und Schönfärbereien der
Werksangaben unter die Lupe zu nehemen.

Die SZ hat heute auf Seite 3 den Aufmacher, zum politischen Handling der
VW-Tricksereien, und wie das dem "Made in Germany" geschadet hat.

http://www.sueddeutsche.de/politik/vw-abgasaffaere-schummeldeutschland-1.3184740?reduced=true


Leider hinter Paywall, habs morgens im Print zum Kaffee gelesen.

Daß die Teslas überall einschlagen (diese Woche in einen Bus, autonom
abgeschossen) und  weniger Leistung haben als beworben, kann man ruhig
mal thematisieren.

https://www.heise.de/autos/artikel/Tesla-rammt-mit-Autopilot-Bus-auf-der-Autobahn-3337634.html

Warum die Kraxen noch "autonom" bei uns fahren dürfen? Bau 10 mm
breitere Felgen an dein Auto, und die Betriebserlaubnis erlischt. Aber
mit beta-Software kennen sich unsere KFZ-Mechaniker beim TÜV wohl nicht
so aus...

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274327

On Fri, 30 Sep 2016 09:44:47 Dr. Joachim Neudert wrote:
> Wird auch Zeit mal die ganzen Betrügereien und Schönfärbereien der
> Werksangaben unter die Lupe zu nehemen.

Mir scheint das eher so eine Art "unverbindlicher Richtwert" zu
sein. Merkt ja auf der Straße eh keiner, ob das 5 PS mehr oder
weniger sind...

> Die SZ hat heute auf Seite 3 den Aufmacher, zum politischen
> Handling der VW-Tricksereien, und wie das dem "Made in Germany"
> geschadet hat.

Was mich erstaunt ist: Unlängst war in den Nachrichten zu hören,
dass die ersten x-hundert VWs in Österreich inzwischen ihr
Software-Update erhalten haben. Die Fahrzeuge würden nun die
vorgeschriebenen Abgasnormen einhalten, aber trotzdem keine
Leistungseinbußen erfahren.

Ja, wenn das denn so einfach geht, wieso hat man dann überhaupt
getrickst? Irgendwie fehlt mir der Glaube.

Servus,
   Stefan

-- 
http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich
Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike

Die kühne Idee, oder warum Stefan so hydriert jammert!
(Sloganizer)

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274332

Am 30.09.16 um 10:25 schrieb Stefan Froehlich:

> Was mich erstaunt ist: Unlängst war in den Nachrichten zu hören,
> dass die ersten x-hundert VWs in Österreich inzwischen ihr
> Software-Update erhalten haben. Die Fahrzeuge würden nun die
> vorgeschriebenen Abgasnormen einhalten, aber trotzdem keine
> Leistungseinbußen erfahren.
> 
> Ja, wenn das denn so einfach geht, wieso hat man dann überhaupt
> getrickst? Irgendwie fehlt mir der Glaube.
> 

Genau so ist es. Full ACK, den Gedankengang hab ich schon seit einem Jahr.

Gruß

Joachim,

der zigtausend-bar-Diesel war ein Irrweg...

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274333

Stefan Froehlich tat kund:

> On Fri, 30 Sep 2016 09:44:47 Dr. Joachim Neudert wrote:
> > Wird auch Zeit mal die ganzen Betrügereien und Schönfärbereien der
> > Werksangaben unter die Lupe zu nehemen.
> 
> Mir scheint das eher so eine Art "unverbindlicher Richtwert" zu
> sein. Merkt ja auf der Straße eh keiner, ob das 5 PS mehr oder
> weniger sind...

Oder, beim Tesla, 231, aka "über doppelt soviel wie
mein Auto insgesamt hat".

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274359

Am 30.09.2016 um 10:25 schrieb Stefan Froehlich:

> Was mich erstaunt ist: Unlängst war in den Nachrichten zu hören,
> dass die ersten x-hundert VWs in Österreich inzwischen ihr
> Software-Update erhalten haben. Die Fahrzeuge würden nun die
> vorgeschriebenen Abgasnormen einhalten, aber trotzdem keine
> Leistungseinbußen erfahren.
>
> Ja, wenn das denn so einfach geht, wieso hat man dann überhaupt
> getrickst? Irgendwie fehlt mir der Glaube.

Warum soll das nicht gehen? Möglicherweise müssen die Leute jetzt 
"lediglich" alle paar 1000km AdBlue nachtanken - das ist nämlich die 
Komponente, mit der NOx-Ausstoß reduziert wird.

Hanno

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274436

On 09/30/2016 11:52 AM, Hanno Foest wrote:
> Am 30.09.2016 um 10:25 schrieb Stefan Froehlich:
>
>> Was mich erstaunt ist: Unlängst war in den Nachrichten zu hören,
>> dass die ersten x-hundert VWs in Österreich inzwischen ihr
>> Software-Update erhalten haben. Die Fahrzeuge würden nun die
>> vorgeschriebenen Abgasnormen einhalten, aber trotzdem keine
>> Leistungseinbußen erfahren.
>>
>> Ja, wenn das denn so einfach geht, wieso hat man dann überhaupt
>> getrickst? Irgendwie fehlt mir der Glaube.
>
> Warum soll das nicht gehen? Möglicherweise müssen die Leute jetzt
> "lediglich" alle paar 1000km AdBlue nachtanken - das ist nämlich die
> Komponente, mit der NOx-Ausstoß reduziert wird.

Das sind die Euro-6 Motoren. Euro-5 ging noch ohne.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274435

On 09/30/2016 10:25 AM, Stefan Froehlich wrote:
> On Fri, 30 Sep 2016 09:44:47 Dr. Joachim Neudert wrote:
>> Wird auch Zeit mal die ganzen Betrügereien und Schönfärbereien der
>> Werksangaben unter die Lupe zu nehemen.
>
> Mir scheint das eher so eine Art "unverbindlicher Richtwert" zu
> sein. Merkt ja auf der Straße eh keiner, ob das 5 PS mehr oder
> weniger sind...
>
>> Die SZ hat heute auf Seite 3 den Aufmacher, zum politischen
>> Handling der VW-Tricksereien, und wie das dem "Made in Germany"
>> geschadet hat.
>
> Was mich erstaunt ist: Unlängst war in den Nachrichten zu hören,
> dass die ersten x-hundert VWs in Österreich inzwischen ihr
> Software-Update erhalten haben. Die Fahrzeuge würden nun die
> vorgeschriebenen Abgasnormen einhalten, aber trotzdem keine
> Leistungseinbußen erfahren.

Mein TDI auch... Ich hab den Eindruck er läuft etwas rauher, aber sonst 
merke ich keinen Unterschied, auch nicht beim Verbrauch.


> Ja, wenn das denn so einfach geht, wieso hat man dann überhaupt
> getrickst? Irgendwie fehlt mir der Glaube.

Man muss bei den meisten ja 'nur' Euro 5 erfüllen, das scheint man noch 
per Software hinbiegen zu können.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274340

Am Fri, 30 Sep 2016 09:44:47 +0200 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Daß die Teslas überall einschlagen (diese Woche in einen Bus, autonom
> abgeschossen) und  weniger Leistung haben als beworben, kann man ruhig
> mal thematisieren.
> 
> https://www.heise.de/autos/artikel/Tesla-rammt-mit-Autopilot-Bus-auf-der-Autobahn-3337634.html
> 
> Warum die Kraxen noch "autonom" bei uns fahren dürfen? Bau 10 mm
> breitere Felgen an dein Auto, und die Betriebserlaubnis erlischt. Aber
> mit beta-Software kennen sich unsere KFZ-Mechaniker beim TÜV wohl nicht
> so aus...

So sieht es leider aus. Ich habe letztens auf der Autobahn auch einen Tesla
überholt, und der Fahrer saß da ganz entspannt und hatte die Hände nicht am
Lenkrad. Ob der wirklich schnell genug reagiert hätte, wenn ihm einer vors
Fahrzeug gefahren wäre? Ich habe Zweifel.

Grüße,

Frank

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274342

On Fri, 30 Sep 2016 11:02:21 +0200, "Frank Hucklenbroich" posted:

>Am Fri, 30 Sep 2016 09:44:47 +0200 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>
>> Daß die Teslas überall einschlagen (diese Woche in einen Bus, autonom
>> abgeschossen) und  weniger Leistung haben als beworben, kann man ruhig
>> mal thematisieren.
>> 
>> https://www.heise.de/autos/artikel/Tesla-rammt-mit-Autopilot-Bus-auf-der-Autobahn-3337634.html
>> 
>> Warum die Kraxen noch "autonom" bei uns fahren dürfen? Bau 10 mm
>> breitere Felgen an dein Auto, und die Betriebserlaubnis erlischt. Aber
>> mit beta-Software kennen sich unsere KFZ-Mechaniker beim TÜV wohl nicht
>> so aus...
>
>So sieht es leider aus. Ich habe letztens auf der Autobahn auch einen Tesla
>überholt, und der Fahrer saß da ganz entspannt und hatte die Hände nicht am
>Lenkrad. Ob der wirklich schnell genug reagiert hätte, wenn ihm einer vors
>Fahrzeug gefahren wäre? Ich habe Zweifel.

Zumindest fährt er so nicht in den Gegenverkehr, weil er mal schnell
whatsappen muss.

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274374

Am Fri, 30 Sep 2016 11:09:33 +0200 schrieb Wolfgang Kynast:

> On Fri, 30 Sep 2016 11:02:21 +0200, "Frank Hucklenbroich" posted:
> 
>>Am Fri, 30 Sep 2016 09:44:47 +0200 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>
>>> Daß die Teslas überall einschlagen (diese Woche in einen Bus, autonom
>>> abgeschossen) und  weniger Leistung haben als beworben, kann man ruhig
>>> mal thematisieren.
>>> 
>>> https://www.heise.de/autos/artikel/Tesla-rammt-mit-Autopilot-Bus-auf-der-Autobahn-3337634.html
>>> 
>>> Warum die Kraxen noch "autonom" bei uns fahren dürfen? Bau 10 mm
>>> breitere Felgen an dein Auto, und die Betriebserlaubnis erlischt. Aber
>>> mit beta-Software kennen sich unsere KFZ-Mechaniker beim TÜV wohl nicht
>>> so aus...
>>
>>So sieht es leider aus. Ich habe letztens auf der Autobahn auch einen Tesla
>>überholt, und der Fahrer saß da ganz entspannt und hatte die Hände nicht am
>>Lenkrad. Ob der wirklich schnell genug reagiert hätte, wenn ihm einer vors
>>Fahrzeug gefahren wäre? Ich habe Zweifel.
> 
> Zumindest fährt er so nicht in den Gegenverkehr, weil er mal schnell
> whatsappen muss.

Auf der Autobahn wohl eher nicht, das stimmt.

Grüße,

Frank

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274475

On Fri, 30 Sep 2016 11:02:21 +0200, Frank Hucklenbroich wrote:

> Am Fri, 30 Sep 2016 09:44:47 +0200 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> Daß die Teslas überall einschlagen (diese Woche in einen Bus, autonom
>> abgeschossen) und  weniger Leistung haben als beworben, kann man ruhig
>> mal thematisieren.
>> 
>> https://www.heise.de/autos/artikel/Tesla-rammt-mit-Autopilot-Bus-auf-
der-Autobahn-3337634.html
>> 
>> Warum die Kraxen noch "autonom" bei uns fahren dürfen? Bau 10 mm
>> breitere Felgen an dein Auto, und die Betriebserlaubnis erlischt. Aber
>> mit beta-Software kennen sich unsere KFZ-Mechaniker beim TÜV wohl nicht
>> so aus...
> 
> So sieht es leider aus. Ich habe letztens auf der Autobahn auch einen
> Tesla überholt, und der Fahrer saß da ganz entspannt und hatte die Hände
> nicht am Lenkrad. Ob der wirklich schnell genug reagiert hätte, wenn ihm
> einer vors Fahrzeug gefahren wäre? Ich habe Zweifel.

Den Kasper wenigstens angezeigt?

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274732

Bernd Lauert tat kund:

> On Fri, 30 Sep 2016 11:02:21 +0200, Frank Hucklenbroich wrote:
> 
> > Am Fri, 30 Sep 2016 09:44:47 +0200 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> > 
> >> Daß die Teslas überall einschlagen (diese Woche in einen Bus, autonom
> >> abgeschossen) und  weniger Leistung haben als beworben, kann man ruhig
> >> mal thematisieren.
> >> 
> >> https://www.heise.de/autos/artikel/Tesla-rammt-mit-Autopilot-Bus-auf-
> der-Autobahn-3337634.html
> >> 
> >> Warum die Kraxen noch "autonom" bei uns fahren dürfen? Bau 10 mm
> >> breitere Felgen an dein Auto, und die Betriebserlaubnis erlischt. Aber
> >> mit beta-Software kennen sich unsere KFZ-Mechaniker beim TÜV wohl nicht
> >> so aus...
> > 
> > So sieht es leider aus. Ich habe letztens auf der Autobahn auch einen
> > Tesla überholt, und der Fahrer saß da ganz entspannt und hatte die Hände
> > nicht am Lenkrad. Ob der wirklich schnell genug reagiert hätte, wenn ihm
> > einer vors Fahrzeug gefahren wäre? Ich habe Zweifel.
> 
> Den Kasper wenigstens angezeigt?

Kann man gerichtsfest nachweisen, dass er seiner 
Sorgfaltspflicht nicht nachgekommen ist und dadurch
eine Gefährdung o. ä. verursacht hat?

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#274758

Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> schrieb:

>Bernd Lauert tat kund:
>> > So sieht es leider aus. Ich habe letztens auf der Autobahn auch einen
>> > Tesla überholt, und der Fahrer saß da ganz entspannt und hatte die Hände
>> > nicht am Lenkrad. Ob der wirklich schnell genug reagiert hätte, wenn ihm
>> > einer vors Fahrzeug gefahren wäre? Ich habe Zweifel.

>> Den Kasper wenigstens angezeigt?

>Kann man gerichtsfest nachweisen, dass er seiner 
>Sorgfaltspflicht nicht nachgekommen ist und dadurch
>eine Gefährdung o. ä. verursacht hat?

Heute hat doch jeder ein Smartphone. Kann man es filmen.

Ach verdammt ..... das geht *doch* nicht.
Hast recht.

Servus, Sepp

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#275102

Sepp Neuper tat kund:

> Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> schrieb:
> 
> >Bernd Lauert tat kund:
> >> > So sieht es leider aus. Ich habe letztens auf der Autobahn auch einen
> >> > Tesla überholt, und der Fahrer saß da ganz entspannt und hatte die Hände
> >> > nicht am Lenkrad. Ob der wirklich schnell genug reagiert hätte, wenn ihm
> >> > einer vors Fahrzeug gefahren wäre? Ich habe Zweifel.
> 
> >> Den Kasper wenigstens angezeigt?
> 
> >Kann man gerichtsfest nachweisen, dass er seiner 
> >Sorgfaltspflicht nicht nachgekommen ist und dadurch
> >eine Gefährdung o. ä. verursacht hat?
> 
> Heute hat doch jeder ein Smartphone. Kann man es filmen.
> 
> Ach verdammt ..... das geht *doch* nicht.

Der Beifahrer kann. Ich habe das kürzlich gemacht,
als mich einer mit deutlich über 200 zwischen zwei LKW
rechts überholen wollte. Sein erschrockenes Gesicht
war total lustig.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#275165

Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> wrote:

> Der Beifahrer kann. Ich habe das kürzlich gemacht,
> als mich einer mit deutlich über 200 zwischen zwei LKW
> rechts überholen wollte. Sein erschrockenes Gesicht
> war total lustig.

Wenn er schnell genug war um dich rechts zu überholen, wäre er auch schnell
genug gewesen dich ohne Behinderung links zu überholen, wenn du (oder dein
Fahrer) ihm Platz gemacht hättest. Aber das ging dir/euch wohl gegen die
Ehre? Immerhin hattest du ja Zeit genug dein Telefon zu zücken und in den
Video Aufnahme Modus zu bringen. Und das völlig unvorbereitet.

Bye 
Rick 

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#275174

Ricardo Szabo tat kund:

> Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> wrote:
> 
> > Der Beifahrer kann. Ich habe das kürzlich gemacht,
> > als mich einer mit deutlich über 200 zwischen zwei LKW
> > rechts überholen wollte. Sein erschrockenes Gesicht
> > war total lustig.
> 

Aus der Rubrik: Faktenfrei und Spaß dabei:

> Wenn er schnell genug war um dich rechts zu überholen, wäre er auch schnell
> genug gewesen dich ohne Behinderung links zu überholen, wenn du (oder dein
> Fahrer) ihm Platz gemacht hättest. 

Wenn man vorher die das verhindernden anderen Autos
weggezaubert hätte, ja. Leider warst du nicht
dabei, um dieses Kunststück zu vollbringen.
Ich habe es nicht geschafft.

> Aber das ging dir/euch wohl gegen die
> Ehre? 

Nein, nur gegen die Todessehnsucht.
Ich habe mal gehört, daß der eigene
Tod einem den ganzen Tag versauen kann.

> Immerhin hattest du ja Zeit genug dein Telefon zu zücken und in den
> Video Aufnahme Modus zu bringen. Und das völlig unvorbereitet.

Mitnichten, da der Kollege bereits durch 
mehrsekündiges (Licht)hupen unangenehm aufgefallen war
und ich auf Urlaubsfahrten fast immer etwas
Aufnahmefähiges bereit habe. Natürlich war ich Beifahrer.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#275216

Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> wrote:

> Wenn man vorher die das verhindernden anderen Autos
> weggezaubert hätte, ja. 

Wir halten also fest: Es war genug Platz zwischen den beiden Lkw, dass euch
der Hintermann rechts überholen konnte. Weder ihr noch die anderen Linke -
Spur - Blockierer vor euch hielten es aber für nötig das Rechtsfahrgebot zu
beachten und die Strecke zwischen den beiden Lkw auf der rechten Spur zu
nutzen. Jeden Tag sehe ich solche Flitzpiepen auf der Autobahn, die in ewig
weiter Entfernung einen Lkw oder Bus auf der rechten Spur sehen und deshalb
stur links bleiben. 

Bye 
Rick 

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

Page 1 of 4  [1] 2 3 4  Next page →

Back to top | Article view | ger.ct

csiph-web