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Wie GebrauchsAnweisungen töten können

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  Wie GebrauchsAnweisungen töten können Herwig Huener AQSR 5 <Herwig.Huener@t-online.de> - 2016-06-22 17:51 +0200
    Re: Wie GebrauchsAnweisungen töten können Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-06-22 18:01 +0200
      Re: Wie GebrauchsAnweisungen töten können Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2016-06-22 14:45 -0700
    Re: Wie GebrauchsAnweisungen töten können Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-06-22 09:14 -0700
      Re: Wie GebrauchsAnweisungen töten können Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2016-06-22 14:47 -0700

#259872 — Wie GebrauchsAnweisungen töten können

2016-06-22 17:51:00 +0200

Wie naiv und kurzsichtig die Ansicht ist, Dokumentation zu
schreiben sei gegenüber der eigentlichen IngenieursArbeit
zweitrangig, wird gerade an einer neu in YouTube einzusehenden
Folge von Air Crash Investiagion gezeigt. Es handelt sich
um S16E01 "Deadly Silence", hochgeladen am 8. Juni dieses
Jahres ( ... watch?v=QN-jbv_iSVw ).

Wenn der KabinenDruck fällt, ist das allererste, was
Piloten tun müssen, die SauerstoffMaske aufzusetzen.
Dann erst können sie sich mit der Emergency-CheckListe
befassen. Und in der steht, vorsichtshalber, an erster
Stelle was? Genau: SauerStoffMaske aufsetzen.

In dem beschriebenen Fall war es allerdings noch nicht so,
und die Piloten verbrachten wertvolle Zeit - Sekunden nur,
mehr hat man dann nicht - damit, sich mit der Frage zu
beschäftigen, was da eigentlich nicht in Ordnung ist, denn
genau das stand an erster Stelle in der CheckListe.
Sie müssen das Bewusstsein verloren haben, bevor es
ihnen klar wurde, dass sie dabei waren, einen Fehler
zu begehen.

Ich kann mir vorstellen, wie der Schreiber der CheckListe
gedacht hat: SauerStoffVersorgung wieder herzustellen hat erste
Priorität. Oder er war fest davon überzeugt, dass irgendjemand,
der diese CheckListe im ErnstFall liest, die SauerStoffMaske
schon aufhat.

Oder er hat in einem GrossRaumBüro gearbeitet, wo eine
rudimentäre intellektuelle Tätigkeit nicht möglich ist.
Oder die RaumTemperaturen gingen mal wieder durch die
Decke. Dann schreibt man solch einen BlödSinn, oder man
lässt es beim Lektorieren durchgehen.

Warum der Wikipedia-Artikel über diesen LearJetAbsturz
nichts über die CheckListe aussagt, ist mir ein Rätsel.

Herwig

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#259873

On Wed, 22 Jun 2016 17:51:05 +0200, "Herwig Huener AQSR 5" posted:


...
>Warum der Wikipedia-Artikel über diesen LearJetAbsturz
>nichts über die CheckListe aussagt, ist mir ein Rätsel.

Dann ergänze den Artikel doch. Das ist kein Hexenwerk.

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#259906

2016-06-22 23:45:00 +0200

> ...

> Dann ergänze den Artikel doch. Das ist kein Hexenwerk.

Um Fakten nachzutragen muss ich wesentlich mehr recherchieren,
um die nötige Redundanz zu erreichen. Deshalb ergänze ich
Wikipedia nur bei Themen, die ich aus der Hand schütteln kann.

In Arbeit soll das ja nicht ausarten. Noch nicht. Vielleicht
beginnt in 49 ArbeitsTagen ja die grosse Langweile ...

Herwig

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#259875

Herwig AQSR tat kund:

> 2016-06-22 17:51:00 +0200
> 
> Wie naiv und kurzsichtig die Ansicht ist, Dokumentation zu
> schreiben sei gegenüber der eigentlichen IngenieursArbeit
> zweitrangig, wird gerade an einer neu in YouTube einzusehenden
> Folge von Air Crash Investiagion gezeigt. Es handelt sich
> um S16E01 "Deadly Silence", hochgeladen am 8. Juni dieses
> Jahres ( ... watch?v=QN-jbv_iSVw ).
> 
> Wenn der KabinenDruck fällt, ist das allererste, was
> Piloten tun müssen, die SauerstoffMaske aufzusetzen.
> Dann erst können sie sich mit der Emergency-CheckListe
> befassen. Und in der steht, vorsichtshalber, an erster
> Stelle was? Genau: SauerStoffMaske aufsetzen.
> 
> In dem beschriebenen Fall war es allerdings noch nicht so,
> und die Piloten verbrachten wertvolle Zeit - Sekunden nur,
> mehr hat man dann nicht - damit, sich mit der Frage zu
> beschäftigen, was da eigentlich nicht in Ordnung ist, denn
> genau das stand an erster Stelle in der CheckListe.

Damit sie nicht bei einem Triebwerksschaden die 
Masken aufsetzen, vielleicht.

> Sie müssen das Bewusstsein verloren haben, bevor es
> ihnen klar wurde, dass sie dabei waren, einen Fehler
> zu begehen.

Ich dachte, die Masken fallen automagisch 
irgendwo raus. Erzählt die Saftsch^wStewardess
jedenfalles immer.

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#259907

2016-06-22 23:48:00 +0200

> Ich dachte, die Masken fallen automagisch 
> irgendwo raus. Erzählt die Saftsch^wStewardess
> jedenfalles immer.

"Pilot bei kritischem FlugManöver von
herabfallender SauerStoffMaske erschlagen.
Co-Pilot blieb geistesgegenwärtig und
schlug zurück. Er bezahlt jetzt die
CockpitScheibe."

Herwig

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