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Kartoffel im AusPuff

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  Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-12-27 04:48 -0800
    Re: Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-12-27 04:52 -0800
      Re: Kartoffel im AusPuff Holger Korn <spunk_@gmx.de> - 2017-12-27 15:18 +0100
      Re: Kartoffel im AusPuff Holger Korn <spunk_@gmx.de> - 2017-12-27 15:19 +0100
    Re: Kartoffel im AusPuff Matthias Hanft <mh@hanft.de> - 2017-12-27 15:47 +0100
      Re: Kartoffel im AusPuff Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-12-28 01:51 +0100
        Re: Kartoffel im AusPuff Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-12-28 09:47 +0100
          Re: Kartoffel im AusPuff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-12-28 09:59 +0100
            Re: Kartoffel im AusPuff Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-12-31 14:28 +0100
          Re: Kartoffel im AusPuff Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-12-28 18:55 +0100
        Re: Kartoffel im AusPuff Andreas Karrer <ak-7a@gmx.ch> - 2017-12-28 10:10 +0000
          Re: Kartoffel im AusPuff Matthias Hanft <mh@hanft.de> - 2017-12-28 11:28 +0100
          Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-28 11:26 +0100
            Re: Kartoffel im AusPuff Andreas Karrer <ak-7a@gmx.ch> - 2017-12-28 12:40 +0000
              Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-29 09:12 +0100
                Re: Kartoffel im AusPuff Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-12-30 02:21 +0100
                  Re: Kartoffel im AusPuff Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-12-30 08:36 +0100
                    Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-30 09:42 +0100
                      Re: Kartoffel im AusPuff Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-12-30 11:47 +0100
                        Re: Kartoffel im AusPuff Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-12-30 13:09 +0100
                      Re: Kartoffel im AusPuff Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-12-30 12:07 +0100
                        Re: Kartoffel im AusPuff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-12-30 12:58 +0100
                          Re: Kartoffel im AusPuff Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-12-30 15:06 +0100
                          Re: Kartoffel im AusPuff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-12-30 15:20 +0100
                          Re: Kartoffel im AusPuff v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2018-01-01 21:27 +0000
                            Re: Kartoffel im AusPuff Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2018-01-01 23:37 +0100
                              Re: Kartoffel im AusPuff v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2018-01-02 19:00 +0000
                            Re: Kartoffel im AusPuff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2018-01-02 06:36 +0100
                        Re: Kartoffel im AusPuff Andreas Karrer <ak-7a@gmx.ch> - 2017-12-30 23:20 +0000
                          Re: Kartoffel im AusPuff Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-12-31 00:27 +0100
                        Re: Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-01-03 12:11 -0800
                      Re: Kartoffel im AusPuff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-12-30 12:53 +0100
                      Re: Kartoffel im AusPuff Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-12-30 13:01 +0100
                      Re: Kartoffel im AusPuff Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-12-30 15:16 +0100
                        Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-30 19:12 +0100
                          Re: Kartoffel im AusPuff Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-12-30 20:03 +0100
                          Re: Kartoffel im AusPuff Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-12-31 15:44 +0100
            Re: Kartoffel im AusPuff Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-12-29 02:03 +0100
            Re: Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-01-03 12:03 -0800
              Re: Kartoffel im AusPuff v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2018-01-05 03:04 +0000
                Re: Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-01-05 03:10 -0800
          Re: Kartoffel im AusPuff Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-12-28 19:03 +0100
            Re: Kartoffel im AusPuff Dennis Preiser <d__p@d--p.de> - 2017-12-29 08:23 +0000
              Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-29 09:29 +0100
      Re: Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-01-03 11:30 -0800
        Re: Kartoffel im AusPuff Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2018-01-03 20:24 +0000
          Re: Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-01-03 12:42 -0800
          Re: Kartoffel im AusPuff Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2018-01-04 00:12 -0800
    Re: Kartoffel im AusPuff Goetz Schultz <ng-delete-mailer@goetz.co.uk> - 2017-12-27 16:47 +0000
    Re: Kartoffel im AusPuff Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-12-27 18:08 +0100
      Re: Kartoffel im AusPuff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-12-27 18:21 +0100
    Re: Kartoffel im AusPuff Nomen Nescio <nobody@dizum.com> - 2017-12-27 19:36 +0100
      Re: Kartoffel im AusPuff Holger Korn <spunk_@gmx.de> - 2017-12-27 21:51 +0100
        Re: Kartoffel im AusPuff Nomen Nescio <nobody@dizum.com> - 2017-12-28 02:07 +0100
          Re: Kartoffel im AusPuff Holger Korn <spunk_@gmx.de> - 2017-12-28 12:38 +0100
            Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-28 12:42 +0100
              Re: Kartoffel im AusPuff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-12-28 13:01 +0100
              Re: Kartoffel im AusPuff Holger Korn <spunk_@gmx.de> - 2017-12-28 14:08 +0100
                Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-28 14:28 +0100
        Re: Kartoffel im AusPuff Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-12-28 09:39 +0100
          Re: Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-01-03 11:49 -0800
      Re: Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-01-03 11:44 -0800
    Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-27 20:24 +0100
      Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-27 20:31 +0100
      Re: Kartoffel im AusPuff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-12-27 20:35 +0100
    Re: Kartoffel im AusPuff Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-12-28 09:59 +0000
      Re: Kartoffel im AusPuff Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-12-28 11:13 +0100
        Re: Kartoffel im AusPuff Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-12-28 10:32 +0000
          Re: Kartoffel im AusPuff Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-12-28 11:38 +0100
            Re: Kartoffel im AusPuff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-12-28 11:44 +0100
              Re: Kartoffel im AusPuff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-12-28 12:12 +0100
                Re: Kartoffel im AusPuff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-12-28 12:32 +0100
                  Re: Kartoffel im AusPuff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-12-28 12:43 +0100
                    Re: Kartoffel im AusPuff Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-12-28 15:04 +0100
                Re: Kartoffel im AusPuff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-12-28 12:36 +0100
                Re: Kartoffel im AusPuff Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-12-28 14:30 +0100
        Re: Kartoffel im AusPuff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-12-28 12:58 +0100
          Re: Kartoffel im AusPuff Volker Neurath <neanderix@gmx.de> - 2017-12-28 18:44 +0100
            Re: Kartoffel im AusPuff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-12-28 18:55 +0100
              Re: Kartoffel im AusPuff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-12-29 09:15 +0100
                Re: Kartoffel im AusPuff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-12-29 14:52 +0100
                Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-29 15:44 +0100
                  Re: Kartoffel im AusPuff Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-12-29 15:06 +0000
                    Re: Kartoffel im AusPuff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-12-29 16:40 +0100
                    Re: Kartoffel im AusPuff Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-12-29 15:46 +0000
                    Re: Kartoffel im AusPuff Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-12-29 18:13 +0100
            Re: Kartoffel im AusPuff Dennis Preiser <d__p@d--p.de> - 2017-12-28 18:06 +0000
        Re: Kartoffel im AusPuff spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-12-28 13:36 +0100
      Re: Kartoffel im AusPuff Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-01-03 11:53 -0800

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#334562 — Kartoffel im AusPuff

2017-12-27 13:49:00 +0100

Immer wieder gibt es Leute, die auf einem
StellPlatz, der spezifisch für eine bestimmte
Wohnung ausgewiesen ist, parken, auch wenn
daneben die ParkPlätze für die Allgemeinheit
frei sind. Soeben bringt einer das KunstStück
fertig, *zwei* nebeneinander liegende private
StellPlätze zu belegen.

Das riecht nach der Notwendigkeit von
ErziehungsMassnahmen.

Eine Kartoffel auf den AusPuff geklemmt ist
da sehr wirkungsvoll - aber auch kontraproduktiv,
weil man will den fremden PKW ja weg haben.

Gibt es mit KörperKraft betreibbare HebeBühnen,
mit denen man einen PKW wegschieben kann? Wie
wäre die genaue Bezeichnung - ich nehme an,
Amazon hat es!

Herwig

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#334563

2017-12-27 13:53:00 +0100

> ... Wie
> wäre die genaue Bezeichnung - ich nehme an,
> Amazon hat es!

Ich sehe schon: "RangierWagenHeber". - Und
Amazon hat es!

Vielleicht könnte man dann diese Tätigkeit
noch als AusParkHilfe in Rechnung stellen!
Ich setze mich mal mit unserer HausVerwaltung
in Verbindung.

Herwig

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#334566

Am 27.12.2017 um 13:52 schrieb Herwig AQSR:

>> wäre die genaue Bezeichnung - ich nehme an,
>> Amazon hat es!
> 
> Ich sehe schon: "RangierWagenHeber". - Und
> Amazon hat es!

https://hubwagenberater.de/hubwagen-fuer-auto/

aber keine Abbildung




-- 
]_[    ]_/
]olger ]o\rn    spunk_@gmx.de
Deco			(auf die Frage "Wenn Sie kein Fußballprofi wären - was wären Sie
dann?") Irgendwas mit Fußball. Vielleicht Zuschauer.

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#334567

Am 27.12.2017 um 13:52 schrieb Herwig AQSR:

>> wäre die genaue Bezeichnung - ich nehme an,
>> Amazon hat es!
> 
> Ich sehe schon: "RangierWagenHeber". - Und
> Amazon hat es!

https://hubwagenberater.de/hubwagen-fuer-auto/

aber keine Abbildung

edit:

hier:
http://bilder.xxl-automotive.com/gross_image_xxl-105111_1.jpg




-- 
]_[    ]_/
]olger ]o\rn    spunk_@gmx.de
Niki Lauda	(kommentiert einen Fahrfehler) Ja, das war ein korrekter Fehler.

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#334568

Herwig AQSR schrieb:
> 
> Gibt es mit KörperKraft betreibbare HebeBühnen,
> mit denen man einen PKW wegschieben kann? Wie
> wäre die genaue Bezeichnung - ich nehme an,
> Amazon hat es!

Ein paar Nachbarn? Wir haben mal in der Schule zu fünft-oder-so
den Mini (oder wars ein Fiat 500?) unserer Französischlehrerin
woanders hin getragen.

Gruß Matthias.

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#334610

mh@hanft.de (Matthias Hanft)  am 27.12.17 um 15:47:
> Herwig AQSR schrieb:
>>
>> Gibt es mit KörperKraft betreibbare HebeBühnen,
>> mit denen man einen PKW wegschieben kann? Wie
>> wäre die genaue Bezeichnung - ich nehme an,
>> Amazon hat es!

> Ein paar Nachbarn? Wir haben mal in der Schule zu fünft-oder-so
> den Mini (oder wars ein Fiat 500?) unserer Französischlehrerin
> woanders hin getragen.

Jaja, die Jugendstreiche... wir haben mal einen dumm geparkten Fiat
127 (lang ist's her) zwischen zwei Platanen gestellt. Paßte genau!
Vorn und hinten jeweils zwei, drei Fingerbreit Luft.

Bei den heute üblichen SUV käme man freilich mit vier, fünf Leuten
nicht aus. Oder man reißt dabei die Plasteverkleidungen unabsichtlich
ab. Der Fiat hatte ja noch Stoßstangen aus Eisen...

Rainer

-- 
Die Boulevardmedien haben genug damit zu tun, Fremdenhass
zu schüren und danach scheinheilig Nazis und anderes Gesocks
als Asylgegner zu verharmlosen.  (Jörg Tewes in ct.ger)

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#334620

Am 28.12.17 um 01:51 schrieb Rainer Knaepper:
> Bei den heute üblichen SUV käme man freilich mit vier, fünf Leuten
> nicht aus. Oder man reißt dabei die Plasteverkleidungen unabsichtlich
> ab.

Was aber mehr den Unfallvorschriften geschuldet ist und nichts mit "SUV" 
zu tun hat.

Ein Auto, mit "richtigen" Stoßstangen, bekommt man heute nicht mehr 
homologiert.

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#334621

Am 28.12.17 um 09:47 schrieb Matthias Eißing:
> Am 28.12.17 um 01:51 schrieb Rainer Knaepper:
>> Bei den heute üblichen SUV käme man freilich mit vier, fünf Leuten
>> nicht aus. Oder man reißt dabei die Plasteverkleidungen unabsichtlich
>> ab.
> 
> Was aber mehr den Unfallvorschriften geschuldet ist und nichts mit "SUV"
> zu tun hat.
> 
> Ein Auto, mit "richtigen" Stoßstangen, bekommt man heute nicht mehr
> homologiert.
> 

Eben. Man kann Autos schon so bauen fürs Australische Outback, daß ein
querendes Känguruh dann einfach nur leckeres Roadkill ist. Aber bei uns
im Stadtverkehr wünscht man solche Kuhfänger eher nicht an den Fahrzeugen.


P.S. die Folgen 2 und 3 von "The Grand Tour" schwächelten ziemlich, fand
ich. Ewig die Sparwitze über Hammond, der seine Hosen abends nie selbst
auszieht sondern sie immer von den Paramedics abgeschnitten bekommt,
tragen als Konzept auch nicht. Oder wie Hammond und Captain Slow
Richtung U-Bahn humpeln.

Na mal sehen.

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#334970

Am Thu, 28 Dec 2017 09:59:04 +0100 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Am 28.12.17 um 09:47 schrieb Matthias Eißing:
>> Am 28.12.17 um 01:51 schrieb Rainer Knaepper:
>>> Bei den heute üblichen SUV käme man freilich mit vier, fünf Leuten
>>> nicht aus. Oder man reißt dabei die Plasteverkleidungen unabsichtlich
>>> ab.
>> 
>> Was aber mehr den Unfallvorschriften geschuldet ist und nichts mit "SUV"
>> zu tun hat.
>> 
>> Ein Auto, mit "richtigen" Stoßstangen, bekommt man heute nicht mehr
>> homologiert.
>> 
> 
> Eben. Man kann Autos schon so bauen fürs Australische Outback, daß ein
> querendes Känguruh dann einfach nur leckeres Roadkill ist. Aber bei uns
> im Stadtverkehr wünscht man solche Kuhfänger eher nicht an den Fahrzeugen.

Eben. Nicht umsonst wurden diese Rammbügel auch "Kinderschredder" genannt,
befinden sie sich doch oft genau in Kinderkopfhöhe und sind somit zu recht
mittlerweile verboten.

Grüße,

Frank

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#334698

meissing@gmx.de (Matthias Eißing)  am 28.12.17:

> Am 28.12.17 um 01:51 schrieb Rainer Knaepper:
>> Bei den heute üblichen SUV käme man freilich mit vier, fünf Leuten
>> nicht aus. Oder man reißt dabei die Plasteverkleidungen
>> unabsichtlich ab.

> Was aber mehr den Unfallvorschriften geschuldet ist und nichts mit
> "SUV" zu tun hat.

Einen VW Lupo kann man sicherlich noch wuppen, liegt ja (noch) unter
einer Tonne. Die alten Kleinwagen wogen so 650 - 750 kg.

Mach das mal mit einem SUV.

Rainer (den Witz erklärend)

-- 
Du wuerdest ja wohl von einem MCSE auch nicht erwarten, dass
er irgendwelche Probleme an einer UNIX-Kiste einkreisen kann.
OK, ein MCSE kann normalerweise auch keine Probleme mit einer
Windows-Kiste einkreisen. (Bernd Wachter in ger.ct)

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#334629

* Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de>:
> mh@hanft.de (Matthias Hanft)  am 27.12.17 um 15:47:

>> Ein paar Nachbarn? Wir haben mal in der Schule zu fünft-oder-so
>> den Mini (oder wars ein Fiat 500?) unserer Französischlehrerin
>> woanders hin getragen.
>
> Jaja, die Jugendstreiche... wir haben mal einen dumm geparkten Fiat
> 127 (lang ist's her) zwischen zwei Platanen gestellt. Paßte genau!
> Vorn und hinten jeweils zwei, drei Fingerbreit Luft.
>
> Bei den heute üblichen SUV käme man freilich mit vier, fünf Leuten
> nicht aus. Oder man reißt dabei die Plasteverkleidungen unabsichtlich
> ab. Der Fiat hatte ja noch Stoßstangen aus Eisen...

Dennoch wog er 700 kg. Ich glaube nicht, dass ihr den zu fünft
herumgetragen habt. Mit Tragriemen wie die Möbelpacker, vielleicht.

Mindestgewichte lt. WP:

  Fiat 127   705 kg
  Mini       617
  Fiat 500   470

 - Andi

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#334632

Andreas Karrer schrieb:
> 
> Dennoch wog er 700 kg. Ich glaube nicht, dass ihr den zu fünft
> herumgetragen habt. Mit Tragriemen wie die Möbelpacker, vielleicht.
>   Fiat 500   470 kg

Dann wars vermutlich der hier, und es könnten auch acht statt fünf
Leute gewesen sein - es ist schon *sehr* lange her (muss ca. um 1980
herum gewesen sein), und mein Gedächtnis ist nicht mehr das beste...

Gruß Matthias.

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#334633

Andreas Karrer meinte:

>> Jaja, die Jugendstreiche... wir haben mal einen dumm geparkten Fiat
>> 127 (lang ist's her) zwischen zwei Platanen gestellt. Paßte genau!
>> Vorn und hinten jeweils zwei, drei Fingerbreit Luft.
>>
>> Bei den heute üblichen SUV käme man freilich mit vier, fünf Leuten
>> nicht aus. Oder man reißt dabei die Plasteverkleidungen unabsichtlich
>> ab. Der Fiat hatte ja noch Stoßstangen aus Eisen...
> 
> Dennoch wog er 700 kg. Ich glaube nicht, dass ihr den zu fünft
> herumgetragen habt. Mit Tragriemen wie die Möbelpacker, vielleicht.

Ich vermute auch eher, dass der Wagen nicht komplett getragen worden ist, 
sondern mal hinten, mal vorn jeweils ein Stück zur Seite verschoben wurde.

So jedenfalls habe ich mal mi drei anderen meinen damaligen R4 aus einer 
allzusehr zugeparkten Lücke herausbekommen Der Parkplatz war völlig 
überfüllt, in der Mitte der Fahrspur zwischen den Parklücken hatten die 
lieben Mitbürger eine Reihe längs parkende autos aufgestellt, so dass auch 
fü kleine Autos nicht mehr genug Platz war, da herauszurangieren. Da der 
R4 hinten relativ leicht war, haben wir an der hinteren toßstange die 
Resonanzfrequenz der Federn angeregt, und am oberen Totpunkt dann das Heck 
um ein paar Zentimeter nach rechts oder links versetzen können. 
> 
-- 
 pgp-Key (RSA) 1024/09B8C0BD 
 fingerprint = 2C 49 FF B2 C4 66 2D 93  6F A1 FF 10 16 59 96 F3 
 HTML-Mail wird ungeleſen entſorgt.

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#334662

* Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de>:

> fü kleine Autos nicht mehr genug Platz war, da herauszurangieren. Da der 
> R4 hinten relativ leicht war, haben wir an der hinteren toßstange die 
> Resonanzfrequenz der Federn angeregt, und am oberen Totpunkt dann das Heck 
> um ein paar Zentimeter nach rechts oder links versetzen können. 

Das geht beim 2CV auch alleine, BTDT. Wenn man nur seitlich drankommt,
muss man wohl zu zweit ran.

 - Andi

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#334737

Andreas Karrer meinte:

>> fü kleine Autos nicht mehr genug Platz war, da herauszurangieren. Da
>> der R4 hinten relativ leicht war, haben wir an der hinteren toßstange
>> die Resonanzfrequenz der Federn angeregt, und am oberen Totpunkt dann
>> das Heck um ein paar Zentimeter nach rechts oder links versetzen
>> können.
> 
> Das geht beim 2CV auch alleine, BTDT. Wenn man nur seitlich drankommt,
> muss man wohl zu zweit ran.

Ja, je weicher die Federung ist, um so einfacher geht das. Insbesondere 
der 2CV hatte ja extrem lange Federwege. Mein R4 war nicht ganz so weich 
gefedert, aber wenn man mit dem flott in die Kurve ging, dann suchten die 
Beifahrer immer irgendwo Halt ... :-)
-- 
 pgp-Key (RSA) 1024/09B8C0BD 
 fingerprint = 2C 49 FF B2 C4 66 2D 93  6F A1 FF 10 16 59 96 F3 
 HTML-Mail wird ungeleſen entſorgt.

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#334833

diedrich.ehlerding@t-online.de (Diedrich Ehlerding)  am 29.12.17 um 09:12:
> Andreas Karrer meinte:

>>> fü kleine Autos nicht mehr genug Platz war, da herauszurangieren.
>>> Da der R4 hinten relativ leicht war, haben wir an der hinteren
>>> toßstange die Resonanzfrequenz der Federn angeregt, und am oberen
>>> Totpunkt dann das Heck um ein paar Zentimeter nach rechts oder
>>> links versetzen können.
>>
>> Das geht beim 2CV auch alleine, BTDT. Wenn man nur seitlich
>> drankommt, muss man wohl zu zweit ran.

> Ja, je weicher die Federung ist, um so einfacher geht das.
> Insbesondere der 2CV hatte ja extrem lange Federwege. Mein R4 war
> nicht ganz so weich gefedert, aber wenn man mit dem flott in die
> Kurve ging, dann suchten die Beifahrer immer irgendwo Halt ... :-)

Dafür kam man mit diesen Schüsseln, mit Frontantrieb und recht großer
Bodenfreiheit ausgestattet, überall auch bei weniger gut ausgebauten
Straßennetzen durch.

Ohne Angst vor Schäden an Spoilern oder den 22"-Alufelgen, mit denen
manche tonnenschwere SUV heutzutage herumgurken.

Rainer

-- 
Ich denke schon, dass es abseits der Hitparaden Kriterien für Musik
gibt, die wichtiger sind als das Alter des Hörers. Aber man muss die
Möglichkeit haben, sich Erfahrungen zu erhören.
(Michael Günther in de.rec.musik.rock+pop)

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#334834

On 12/30/2017 02:21 AM, Rainer Knaepper wrote:
> diedrich.ehlerding@t-online.de (Diedrich Ehlerding)  am 29.12.17 um 09:12:
>> Andreas Karrer meinte:
> 
>>>> fü kleine Autos nicht mehr genug Platz war, da herauszurangieren.
>>>> Da der R4 hinten relativ leicht war, haben wir an der hinteren
>>>> toßstange die Resonanzfrequenz der Federn angeregt, und am oberen
>>>> Totpunkt dann das Heck um ein paar Zentimeter nach rechts oder
>>>> links versetzen können.
>>>
>>> Das geht beim 2CV auch alleine, BTDT. Wenn man nur seitlich
>>> drankommt, muss man wohl zu zweit ran.
> 
>> Ja, je weicher die Federung ist, um so einfacher geht das.
>> Insbesondere der 2CV hatte ja extrem lange Federwege. Mein R4 war
>> nicht ganz so weich gefedert, aber wenn man mit dem flott in die
>> Kurve ging, dann suchten die Beifahrer immer irgendwo Halt ... :-)
> 
> Dafür kam man mit diesen Schüsseln, mit Frontantrieb und recht großer
> Bodenfreiheit ausgestattet, überall auch bei weniger gut ausgebauten
> Straßennetzen durch.

Dafür waren sie ja auch gedacht.

  Gerrit

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#334835

Gerrit Heitsch meinte:

>>
>>> Ja, je weicher die Federung ist, um so einfacher geht das.
>>> Insbesondere der 2CV hatte ja extrem lange Federwege. Mein R4 war
>>> nicht ganz so weich gefedert, aber wenn man mit dem flott in die
>>> Kurve ging, dann suchten die Beifahrer immer irgendwo Halt ... :-)
>>
>> Dafür kam man mit diesen Schüsseln, mit Frontantrieb und recht großer
>> Bodenfreiheit ausgestattet, überall auch bei weniger gut ausgebauten
>> Straßennetzen durch.
> 
> Dafür waren sie ja auch gedacht.

2CV und R4? Als Geländefahrzeug gedacht? In erlaube mir submissest 
Zweifel. Das waren ganz normale Feldwaldundwiesen-Autos, halt billiger, 
aber etwas besser ausgestattet als seinerzeit der Käfer. Hatten zB eine 
funktionierende Heizung (mit Ventilator), 4 Türen, ordentlichen  
Kofferraum, verstellbare Scheinwerfer, die Federung und Straßenlage war um 
Größenordnungen freundlicher - mag sein dass die /auch/ im Gelände besser 
gewesen wären, aber das war gewiss nicht der eigentliche Einsatzzweck. 
Leider waren sie rostanfällig :-(

Vor allem konnte man sie aber im Winter mit der Kurbel anlassen :-)
-- 
 pgp-Key (RSA) 1024/09B8C0BD 
 fingerprint = 2C 49 FF B2 C4 66 2D 93  6F A1 FF 10 16 59 96 F3 
 HTML-Mail wird ungeleſen entſorgt.

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#334842

Salve allerseits,

Diedrich Ehlerding schrieb:
> Gerrit Heitsch meinte:
> 
>>>> Ja, je weicher die Federung ist, um so einfacher geht das.
>>>> Insbesondere der 2CV hatte ja extrem lange Federwege. Mein R4 war
>>>> nicht ganz so weich gefedert, aber wenn man mit dem flott in die
>>>> Kurve ging, dann suchten die Beifahrer immer irgendwo Halt ... :-)
>>>
>>> Dafür kam man mit diesen Schüsseln, mit Frontantrieb und recht großer
>>> Bodenfreiheit ausgestattet, überall auch bei weniger gut ausgebauten
>>> Straßennetzen durch.
>> 
>> Dafür waren sie ja auch gedacht.
> 
> 2CV und R4? Als Geländefahrzeug gedacht? In erlaube mir submissest 
> Zweifel.

<https://www.youtube.com/watch?v=O0UQmfZ-Vjk>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#334856

Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de (Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara)  am 30.12.17 um 11:47:

> <https://www.youtube.com/watch?v=O0UQmfZ-Vjk>

Jo, da kann man das Gemeinte gut erkennen. Danke für den Link.

Rainer

-- 
Ganz einfach: 100% Rohlinge für illegale Audio-Kopien, weitere
100% für Moviez und die restlichen 100% für Warez. Wir brennen
also das Dreifache der verkauften Rohlinge und natürlich illegal.
(Frederick Page in de.comp.hardware.laufwerke.brenner)

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