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Groups > ger.ct > #326829 > unrolled thread
| Started by | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
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| First post | 2017-10-29 20:03 +0000 |
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Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-10-29 20:03 +0000
Re:Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Volker Neurath <neanderix@gmx.de> - 2017-10-29 22:13 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-10-29 21:25 +0000
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-10-29 22:34 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 05:36 +0000
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-10-30 07:55 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 08:00 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-10-30 09:07 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-10-30 04:38 -0700
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-10-30 12:00 +0000
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-10-30 05:13 -0700
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-10-30 18:24 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 18:28 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-10-30 20:14 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-10-30 21:18 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-11-02 18:32 +0000
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-10-31 11:35 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-10-31 12:39 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-10-31 17:54 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-10-31 22:35 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-10-31 23:08 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-10-31 19:59 -0700
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-11-01 11:22 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-10-30 20:02 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-10-31 12:39 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-10-31 17:48 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-10-31 12:34 -0700
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-10-31 22:25 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-10-30 16:12 -0700
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-10-31 14:44 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-10-30 10:12 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 10:31 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Karl-Heinz Diem <no.reply@null.null> - 2017-10-30 13:38 +0000
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 15:24 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 15:28 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-10-30 15:30 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 16:23 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-10-31 08:35 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-10-31 08:44 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-10-30 19:39 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 20:05 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-10-31 08:29 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-10-29 23:28 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Bernd Menzel <BMenzel@t-online.de> - 2017-10-30 07:26 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 07:40 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2017-10-30 07:57 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-10-30 09:13 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-10-30 09:17 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 09:20 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-10-30 10:00 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-10-30 21:58 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-10-31 07:40 +0000
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-10-31 12:59 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-10-30 04:42 -0700
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-10-30 16:18 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-10-30 14:24 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 15:38 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-10-30 15:44 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 16:28 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-10-30 22:08 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 22:09 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-10-30 22:47 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-31 05:55 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-10-30 22:23 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-31 05:58 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-10-31 19:28 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-10-31 18:30 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-10-30 22:20 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-31 05:52 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-10-30 17:49 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 18:19 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-10-30 20:30 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-10-30 20:33 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-10-30 16:16 -0700
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-10-30 22:10 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-10-30 22:26 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-10-30 23:56 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Alex S." <alexs.nospam@yahoo.com> - 2017-10-30 23:58 +0000
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2017-10-31 18:05 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-10-30 13:50 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-10-30 14:32 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-10-30 15:08 +0100
Re: Spring vom Auto runter. Es steht unter Strom. "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-10-30 15:45 +0100
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| From | Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> |
|---|---|
| Date | 2017-10-31 23:08 +0100 |
| Message-ID | <EBttT$VTrLB@smial.prima.de> |
| In reply to | #327005 |
neudert@5sl.org (Dr. Joachim Neudert) am 30.10.17 um 18:28: > Medizinisch gehen wir davon aus, daß ab 60 Volt der > Oberflächenwiderstand der Haut keinen Schutz mehr vor Stromflüssen > darstellt. Die Haut bietet auch unterhalb von 60V keinerlei Schutz vor Stromflüssen. Ok, trockene, dicke Schwielen an Arbeiterhänden isolieren durchaus besser als zarte Akademikerhände. Die Variationsbreite des Hautwiderstandes ist sehr groß. Keine Ahnung, ob F1-Piloten üblicherweis dicke Hornhäute an den Füßen haben. Fahren die überhaupt barfuß? > Und die Ampere machen dann die Brandmarken. Gefährlich sind schon Ströme /weit/ unterhalb dessen, was irgendwelche Brandmarken erzeugen könnte. Nicht von ungefähr nimmt man für Feuchträume heutzutage FI mit 10 oder höchstens 30 mA. Bei den früher üblichen mit 0.3 oder gar 0.5A konnte der Fön in der Badewanne noch gut seine Einsatzzweckentfremdung erfüllen. Btw: Die Schweizerische "Verordnung über elektrische Starkstromanlagen" legt für die Berührspannungen im Fehlerfall sowohl für Gleich- und Wechselstrom 700V fest, sofern die Einwirkungsdauer unter 100 ms bleibt. Und, ja, es gibt strengere Regeln in speziellen Umgebungen, wie eben medizinisch genutzte Räumlichkeiten - und sogar noch niedrigere Werte für Ställe mit Rindviechern, also Großvieh. Da kannste mal den Stellenwert von Mensch und Nutzvieh ablesen... Rainer -- > Darum tragen Models immer High-Heels. Nackte Füsse sind selten sexy. Ich hasse diesen ständigen High-Heels auf solchen Fotos. Ein nackter Fuß hingegen kann durchaus sexy sein. Er muss dazu aber vielleicht nicht unbedingt aussehen wie eine Dörrpflaume. (Ph. Janßen in d.r.f.)
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| From | Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2017-10-31 19:59 -0700 |
| Message-ID | <9a0307cc-e8fb-461d-8f35-a562e33440a2@googlegroups.com> |
| In reply to | #327215 |
2017-11-01 04:00:00 +0100 > ... > Gefährlich sind schon Ströme /weit/ unterhalb dessen, was irgendwelche > Brandmarken erzeugen könnte. Nicht notwendigerweise. In den Siebziger Jahren half ich einem Bekannten, seine KurzWellenAntenne für AmateurFunkZwecke auf dem Dach zu installieren (vulgo: Das AffenDiplom). Die Anlage ging problemlos in Betrieb - SendeLeistung das Maximum, was damals erlaubt war. Jedenfalls nicht sehr viel mehr. Irgendwann stellte ich fest, dass ich problemlos meinen Finger in die Nähe des EinkopplungsTrafos bringen konnte, um zwischen meiner FingerSpitze und dem Trafo einen dauerhaften LichtBogen zu erhalten. Es tat nicht weh, man spürte nichts. Aber der Gestank nach verbrannter Haut war unirdisch. Die Antenne steht noch heute (Westerstede). Schon über drei Jahrzehnte nicht mehr benutzt. Herwig
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| From | Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> |
|---|---|
| Date | 2017-11-01 11:22 +0100 |
| Message-ID | <EC0tqkBDrLB@smial.prima.de> |
| In reply to | #327219 |
herwig.huener@t-online.de (Herwig AQSR) am 31.10.17 um 19:59: > 2017-11-01 04:00:00 +0100 >> ... >> Gefährlich sind schon Ströme /weit/ unterhalb dessen, was >> irgendwelche Brandmarken erzeugen könnte. > Nicht notwendigerweise. > In den Siebziger Jahren half ich einem Bekannten, > seine KurzWellenAntenne für AmateurFunkZwecke HF ist Voodoo, statische Elektrizität sowie Gewitter auch. Der Ausgangspunkt war Gleichstrom aus Akkus und ich habe niederfrequente Energietechnik hinzugefügt ;-) Alleine schon, daß die eingespeiste Leistung einfach so aus dem Draht hüpft und hunderte und tausende von km durch die Lüfte und darüber hinaus reist... Mit Licht kann man übrigens ebenfalls brenzlige Gerüche erzeugen. Das geht sogar mit dem Energiegehalt eines kleinen Akkupacks, wie er in handelsüblichen Fotoblitzern steckt. Rainer -- 'Problem' ist im Neusprech ein Tabuwort. Man hat nur 'Lösungen'. Und wenn die nicht zu den 'Themen' passen, hat man ein 'Projekt'. Die 'Herausforderung' besteht meist darin, das 'Thema' zur 'Lösung' passend zu machen. (Benedict Mangelsdorff in ger.ct)
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2017-10-30 20:02 +0100 |
| Message-ID | <f5pb99Fa3riU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #327002 |
Am 30.10.2017 um 18:24 schrieb Gerald Gruner:
>>> Ne, Du machst Dich schon selber zum Brot, wenn die einen von Formel 1
>>> Autos und KERS mit 500 V und 1000 Ampere sprechen, und Du mit
>>> Fahrrad-Dynamos ankommst.
>> Brauchst Du Unterricht über Wagnerscher Hammer?.
>> Ein kleiner Trafo aus einem uralt Transistorradio,
>> Hochpannungseite angefasst.
>> Niederspannungsseite kurz mit einer Batterie verbunden.
>> Das hinterläßt bei der Unterbrechung ein nicht so leicht
>> vergessenes Erlebnis.
> 500 V und 1000 Ampere Gleichstrom sind eine ganz andere Größenordnung.
https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6rperwiderstand
Grobe Abschätzung: 500 V 1 k Ohm
dann Ohmsche Gesetz I=U/R also 0,5 Ampere.
Hermann
der nicht glaubt,
dass der Sprung in einer Badewanne
mit salzhaltigem Wasser stattfand.
--
http://www.hermann-riemann.de
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| From | Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2017-10-31 12:39 +0100 |
| Message-ID | <zjflq01ml16n.dlg@10235314.user.individual.de> |
| In reply to | #327024 |
Hermann Riemann schrieb am 30.10.17: > Am 30.10.2017 um 18:24 schrieb Gerald Gruner: > >>>> Ne, Du machst Dich schon selber zum Brot, wenn die einen von Formel 1 >>>> Autos und KERS mit 500 V und 1000 Ampere sprechen, und Du mit >>>> Fahrrad-Dynamos ankommst. > >>> Brauchst Du Unterricht über Wagnerscher Hammer?. > >>> Ein kleiner Trafo aus einem uralt Transistorradio, >>> Hochpannungseite angefasst. >>> Niederspannungsseite kurz mit einer Batterie verbunden. >>> Das hinterläßt bei der Unterbrechung ein nicht so leicht >>> vergessenes Erlebnis. > >> 500 V und 1000 Ampere Gleichstrom sind eine ganz andere Größenordnung. > > https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6rperwiderstand > > Grobe Abschätzung: 500 V 1 k Ohm > dann Ohmsche Gesetz I=U/R also 0,5 Ampere. Das reicht. Ich würde dir ganz dringend raten, keine Leitung mit 500 V Spannung hoher Leistung anzufassen und diese durch deinen Körper zu leiten. > Hermann > der nicht glaubt, > dass der Sprung in einer Badewanne > mit salzhaltigem Wasser stattfand. Ich habe das Rennen und die Szene nicht gesehen, allerdings ist so ein Rennen auch körperlich sehr anstrengend und Schweiß salzhaltig. Da freut sich der Strom. Trotzdem glaube ich, dass der Sprung mehr aus Vorsicht war als wegen einer konkreten Gefahr. Und vielleicht auch ein bisschen Show. Aber besser so als andersrum... MfG Gerald -- No trees were killed in the sending of this message. However a large number of electrons were terribly inconvenienced.
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| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2017-10-31 17:48 +0100 |
| Message-ID | <f5rnr5Fr4idU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #327155 |
Am 31.10.2017 um 12:39 schrieb Gerald Gruner:
>> Grobe Abschätzung: 500 V 1 k Ohm
>> dann Ohmsche Gesetz I=U/R also 0,5 Ampere.
> Das reicht.
> Ich würde dir ganz dringend raten, keine Leitung mit 500 V Spannung hoher
> Leistung anzufassen und diese durch deinen Körper zu leiten.
https://de.wikipedia.org/wiki/Elektrozaun
https://www.psiram.com/de/index.php/Tesla-Spule
Hermann
der schon einige Stromschläge erlebt hat.
(Zuck ;-) )
--
http://www.hermann-riemann.de
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| From | Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2017-10-31 12:34 -0700 |
| Message-ID | <996e0cc4-9210-40e1-a597-41a46b8857d1@googlegroups.com> |
| In reply to | #327178 |
2017-10-31 20:35:00 +0100 > ... > https://de.wikipedia.org/wiki/Elektrozaun > https://www.psiram.com/de/index.php/Tesla-Spule > > Hermann > der schon einige Stromschläge erlebt hat. > (Zuck ;-) ) Ich empfehle einen Besuch in Dänemark - ein CampingPlatz bei HanstHolm. Ist schon einige Jahre her. Da war ein ElektroZaun, der sowohl über sandige Flächen als auch über nasse Wiesen führte. Damit der Strom in genügender Stärke die sandigen Flächen überwinden konnte, musste die offenbar selbstgebaute Apparatur schon etwas mehr leisten. Tat sie auch. Man konnte in den nassen Wiesen schlagartig erfahren, dass der Mensch ein HalbLeiter ist. Herwig
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| From | Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> |
|---|---|
| Date | 2017-10-31 22:25 +0100 |
| Message-ID | <EBttT3iyrLB@smial.prima.de> |
| In reply to | #327155 |
gerald314@yahoo.de (Gerald Gruner) am 31.10.17 um 12:39: > Hermann Riemann schrieb am 30.10.17: >> Grobe Abschätzung: 500 V 1 k Ohm >> dann Ohmsche Gesetz I=U/R also 0,5 Ampere. > Das reicht. Natürlich reicht das, um ordentlich gefährlich zu sein. Wenn man sich denn zum Teil eines Stromkreises macht. Wie mehrfach dargelegt, geht das beim Aussteigen aus dem Auto in dem Moment, wo man den Erdboden betritt, ausschließlich dann, wenn man den einen Pol der eingebauten Batterie erdet und gleichzeitig den anderen Pol der Batterie mit leifähigen Teilen der Karosserie verbunden hat. Ich denke, es ging Hermann nur darum, zu verdeutlichen, daß man unter üblichen Umständen von so einer 500V-Batterie keineswegs mit 1000A, mithin der Leistung von etwa 280 saarländischen Wasserkochern spontan verdampft wird. Das mit den "1000 A" ist schlicht Desinformation, um besonders bedrohliche und aufregende Zahlen zu präsentieren. Zum Vergleich: Eneloops haben einen Innenwiderstand, der irgendwo zwischen 40 und 150 mOhm liegt. Die können also (kurzzeitig, aber man braucht ja nicht sehr lange...) locker zehn bis über 20 A abgeben, und wir sind uns sicher alle einig, daß das ein Strom ist, den nur wenige lange überleben würden. Trotzdem: Keine Warnhinweise, und es entspricht natürlich dem Alltagswissen, daß man solch eine AA-Zelle problemlos und ungefährdet in die Hand nehmen kann, da die Spannung schlicht nicht reicht, um irgendwelche gefährlichen Ströme aufzubauen. (Aber Obacht bei hochstromfähigen Akkus, die man lose mit dem blanken Schlüsselbund in die Hosentasche steckt - das kann sehr warm werden!) Das mit den 500V/1000A wird erst dann richtig spannend, wenn man den Akku zusammen mit dem Schlüsselbund... ok, solche Hosentaschen sind selten. Und dass Wartungstechniker mit isolierenden Handschuhen an den Hochvolt-Akkupacks herumschrauben, ändert nichts an den beschriebenen Fakten, denn die fummeln am offenen Herzen herum, wo es natürlich ohne weiteres möglich ist, daß sie an *beide* Pole des Akkus geraten können. Das möchte man latürnich gern vermeiden, Techniker wachsen ja nicht auf Bäumen, wo man sich zur Reifezeit ein paar hundert pflücken könnte. Rainer -- Man kann andauernd wundern (Stephan Kendzia in de.comp.hardware.drucker)
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| From | Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2017-10-30 16:12 -0700 |
| Message-ID | <d74355dd-8b54-4d90-957a-7fa1e88b488a@googlegroups.com> |
| In reply to | #327002 |
2017-10-31 00:13:00 +0100 > ... > Alte Elektikerweisheit: Die Volts lassen dich zappelen, Amperes lassen dich > qualmen und stinken... Vorlesung E-Technik - der Professor: "In meiner Vorlesung, meine Herren, ist es *nicht* unhöflich, die Hände tief in die Taschen zu stecken. Und wenn sie auf etwas deuten wollen, *zeigen* Sie nicht drauf!" Herkunft unbekannt, wahrscheinlich LMU in den Achtzigern. Herwig
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| From | Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> |
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| Date | 2017-10-31 14:44 +0100 |
| Message-ID | <pybzbecukhyi.dlg@10235314.user.individual.de> |
| In reply to | #327089 |
Herwig AQSR schrieb am 31.10.17: > 2017-10-31 00:13:00 +0100 > >> ... > >> Alte Elektikerweisheit: Die Volts lassen dich zappelen, Amperes lassen dich >> qualmen und stinken... > > Vorlesung E-Technik - der Professor: "In meiner Vorlesung, meine Herren, > ist es *nicht* unhöflich, die Hände tief in die Taschen zu stecken. Und > wenn sie auf etwas deuten wollen, *zeigen* Sie nicht drauf!" Bei uns am Labor Energietechnik stand ein Warnschild, was man besser nicht machen sollte, mit zwar augenzwinkernden Sprüchen und Piktogrammen, aber in der Sache völlig ernst gemeint. Zusätzlich gab es die eine oder andere Erweiterung studentischerseits... ;-) > Herkunft unbekannt, wahrscheinlich LMU in den Achtzigern. Gleiche Zeit, andere Uni... MfG Gerald -- No trees were killed in the sending of this message. However a large number of electrons were terribly inconvenienced.
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| From | Shinji Ikari <shinji@gmx.net> |
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| Date | 2017-10-30 10:12 +0100 |
| Message-ID | <luqdvch7cvks0bhtfqrfqhgiraahka6qc8@4ax.com> |
| In reply to | #326871 |
Guten Tag "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb >>> Wenn Du rechthaberisch sein willst, bist Du einfach süß! >> Lustig, wie Du die belegbaren Fakten versuchst ins laecherliche zu >> ziehen. >Ne, Du machst Dich schon selber zum Brot, und weiter versuchst Du mich und damit auch die Fakten weiter ins Laecherliche zu ziehen. Dabnei habe ich Deine Aussage nicht einmal negiert. Ich habe sie nur in Deiner hochnaesigen Art ergaenzt und Dir dabei ein Stueck Welt aufgezeigt, dass (noch) keinen angebissenen Apfel vom Hersteller drauf gepresst bekommen hat. >Mach weiter so. Werde ich. Korrekt und neutral belegbare Fakten+Wahrheit sollten nicht todgeschwiegen werden.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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| Date | 2017-10-30 10:31 +0100 |
| Message-ID | <ot6rhf$v5l$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #326890 |
Am 30.10.17 um 10:12 schrieb Shinji Ikari: > Guten Tag > > "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb > >>>> Wenn Du rechthaberisch sein willst, bist Du einfach süß! >>> Lustig, wie Du die belegbaren Fakten versuchst ins laecherliche zu >>> ziehen. >> Ne, Du machst Dich schon selber zum Brot, Wo hast Du folgenden für Dich peinlichen Teil unterschlagen: >> wenn die einen von Formel 1 Autos und KERS mit 500 V und 1000 Ampere >> sprechen, und Du mit Fahrrad-Dynamos ankommst. >> Mach weiter so. Dieser Teil fehlt? > > und weiter versuchst Du mich und damit auch die Fakten weiter ins > Laecherliche zu ziehen. > Dabnei habe ich Deine Aussage nicht einmal negiert. Ich habe sie nur > in Deiner hochnaesigen Art ergaenzt und Dir dabei ein Stueck Welt > aufgezeigt, dass (noch) keinen angebissenen Apfel vom Hersteller drauf > gepresst bekommen hat. > >> Mach weiter so. > > Werde ich. > Korrekt und neutral belegbare Fakten+Wahrheit sollten nicht > todgeschwiegen werden. Dann erzähl uns hier weiter von Fahrad-Dynamos und Anlasserbatterien, während wir von KERS-Aggregaten in der Formel 1 sprechen, siehe das OP zu Pascal Wehrleins Formel 1 Rennwagen gestern abend beim Grand Prix von Mexico.
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| From | Karl-Heinz Diem <no.reply@null.null> |
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| Date | 2017-10-30 13:38 +0000 |
| Message-ID | <ot7a11$bgs$1@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #326895 |
Am Mon, 30 Oct 2017 10:31:26 +0100, "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb: >Dann erzähl uns hier weiter von Fahrad-Dynamos und Anlasserbatterien, >während wir von KERS-Aggregaten in der Formel 1 sprechen, siehe das OP Wir = Du? Was hat das, was jetzt kommt noch mit den Fakten zu tun? >zu Pascal Wehrleins Formel 1 Rennwagen gestern abend beim Grand Prix von >Mexico. Vielleicht solltest Du Dich beim Fernsehen auch darauf konzentrieren das Gesehene zu verstehen? Zumal es in einem der dem OP folgenden Postings von einem wohlmeinenden Mitleser bereits den Tatsachen angepasst wurde, sonst ist es halt nur die uebliche hektische, aber substanzarme Wichtigtuerei. Von mir aus. Viele Gruesse Karl-Heinz
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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| Date | 2017-10-30 15:24 +0100 |
| Message-ID | <ot7cmh$uph$2@news.albasani.net> |
| In reply to | #326962 |
Am 30.10.17 um 14:38 schrieb Karl-Heinz Diem: > Am Mon, 30 Oct 2017 10:31:26 +0100, "Dr. Joachim Neudert" > <neudert@5sl.org> schrieb: > >> Dann erzähl uns hier weiter von Fahrad-Dynamos und Anlasserbatterien, >> während wir von KERS-Aggregaten in der Formel 1 sprechen, siehe das OP > > Wir = Du? Richtig, der OP also. Was dagegen? Kennt Dich jemand? Irgendwelche Referenzen? Ciao bello.
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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| Date | 2017-10-30 15:28 +0100 |
| Message-ID | <ot7cuq$uph$3@news.albasani.net> |
| In reply to | #326968 |
> Richtig, der OP also. Was dagegen? > > Kennt Dich jemand? Irgendwelche Referenzen? > > Ciao bello. > So gehts los hier, erstes Posting überhaupt und pöbelt. Man muß mal aufhören sich hier mit No-Names, Pseudonymen und Comicfiguren zu unterhalten, und dem was Eternal September und der Netdigest alles reinschwappt. Den Kerl erschlägt jetzt schon der Filter, nach n=1 Postings nicht schlecht. Aber verdient.
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| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
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| Date | 2017-10-30 15:30 +0100 |
| Message-ID | <ot7d2k$ca8$1@solani.org> |
| In reply to | #326969 |
Am 30.10.17 um 15:28 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Den Kerl erschlägt jetzt schon der Filter, nach n=1 Postings nicht > schlecht. Aber verdient. Filtere gleich auf Server: aioe.org -- cu://Matthias.Eißing.de
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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| Date | 2017-10-30 16:23 +0100 |
| Message-ID | <ot7g57$f0r$4@news.albasani.net> |
| In reply to | #326970 |
Am 30.10.17 um 15:30 schrieb Matthias Eißing: > Am 30.10.17 um 15:28 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Den Kerl erschlägt jetzt schon der Filter, nach n=1 Postings nicht >> schlecht. Aber verdient. > > Filtere gleich auf Server: aioe.org > Sehr gute Idee. Done.
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| From | Shinji Ikari <shinji@gmx.net> |
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| Date | 2017-10-31 08:35 +0100 |
| Message-ID | <7m9gvctn1mmk5t1nlh9e24cn843aaa0mnt@4ax.com> |
| In reply to | #326969 |
Guten Tag "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb >So gehts los hier, erstes Posting überhaupt und pöbelt. Ja, so geht es los. Jemand schreibt seine Meinung und Du poebelst gegen ihn los. Andere oder gar kontraere Meinungen duerfen nicht geschrieben werden. So geht es los. Vielleicht deshalb werden Einmal-Absender benutzt um die Erde, die von Dir erzeugt wird nicht mehr betreten zu muessen? Wenn das damals nur auch so einfach gewesen waere. >Man Man = Du > muß mal aufhören sich hier mit No-Names, Pseudonymen und >Comicfiguren zu unterhalten, und dem was Eternal September und der >Netdigest alles reinschwappt. Nicht vorschlagen: machen!
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| From | Shinji Ikari <shinji@gmx.net> |
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| Date | 2017-10-31 08:44 +0100 |
| Message-ID | <8aagvcltidja5che99phl51oug9gbboh0c@4ax.com> |
| In reply to | #326969 |
Guten Tag "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb >So gehts los hier, erstes Posting überhaupt und pöbelt. Achja, nur so, damit auch Du nicht mit falschen Informationen unterwegs bist: Eine Suche in dieser Gruppe foerderte mehr als nur ein Posting von dem Namen zu Tage. Message-ID: <nnodg9$1nd8$1@gioia.aioe.org> Message-ID: <no5ckk$usb$1@gioia.aioe.org> Message-ID: <oko6pe$3i0$1@gioia.aioe.org> Message-ID: <ot7a11$bgs$1@gioia.aioe.org>
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
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| Date | 2017-10-30 19:39 +0100 |
| Message-ID | <f5p9uiF9q1bU2@mid.individual.net> |
| In reply to | #326962 |
On Mon, 30 Oct 2017 13:38:42 +0000, "Karl-Heinz Diem" posted:
>NNTP-Posting-Host: YsdlKoTUzndZLzLAyh7PZg.user.gioia.aioe.org
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Der Deppenserver, wie immer.
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