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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-03 07:46 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-03 05:49 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-03 08:09 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-03 08:36 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-03 12:43 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-03 20:17 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-04-04 09:00 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-04 00:11 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 04:22 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Emil Schuster <emil@wieslauf.sub.de> - 2017-04-04 07:19 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 05:25 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Emil Schuster <emil@wieslauf.sub.de> - 2017-04-04 07:39 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Emil Schuster <emil@wieslauf.sub.de> - 2017-04-04 13:43 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-04 16:07 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-04 14:55 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Rainer Fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> - 2017-04-05 01:31 +0100
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-05 04:13 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft rainer fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> - 2017-04-05 22:12 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-06 08:16 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Rainer Fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> - 2017-04-06 23:14 +0100
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Rainer Fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> - 2017-04-06 23:21 +0100
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-07 07:40 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-04-07 06:24 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-07 08:27 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-07 08:45 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-04-07 07:41 +0000
Pendeln (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-08 11:59 +0200
Re: Pendeln Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-04-08 10:23 +0000
Re: Pendeln (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-04-08 11:46 +0000
Re: Pendeln Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-08 22:02 +0200
Re: Pendeln Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-04-08 20:35 +0000
Re: Pendeln Thomas Klix <wotokl@web.de> - 2017-04-08 20:56 +0000
Re: Pendeln Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-09 08:41 +0200
Re: Pendeln Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-04-09 07:10 +0000
Re: Pendeln Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-09 07:31 +0000
Re: Pendeln Thomas Klix <wotokl@web.de> - 2017-04-09 16:59 +0000
Re: Pendeln "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-09 19:10 +0200
Re: Pendeln Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-12 19:09 +0200
Re: Pendeln Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-12 22:12 +0200
Re: Pendeln Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-04-09 21:43 +0200
Re: Pendeln Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-12 19:07 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-07 10:29 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-07 01:33 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-07 10:42 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-07 11:02 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-07 10:50 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-07 11:00 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-07 17:25 +0200
Pendeln (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-08 11:59 +0200
Re: Pendeln "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-08 12:19 +0200
Re: Pendeln Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-08 22:02 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-08 13:22 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-09 12:54 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-09 13:30 +0200
Pendeln (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-08 11:59 +0200
Re: Pendeln "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-08 12:21 +0200
Re: Pendeln Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-08 22:02 +0200
Re: Pendeln Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-09 07:31 +0000
Re: Pendeln Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-09 21:18 +0200
Re: Pendeln Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-09 19:32 +0000
Re: Pendeln Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-09 21:36 +0200
Re: Pendeln "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-10 07:47 +0200
Re: Pendeln "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-10 07:53 +0200
Netzexhibitionismus (was: Pendeln) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-10 23:19 +0200
Re: Netzexhibitionismus (was: Pendeln) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-11 04:27 +0000
Re: Netzexhibitionismus (was: Pendeln) Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-11 04:54 +0000
Re: Netzexhibitionismus "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-11 07:48 +0200
Re: Pendeln Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-04-09 21:24 +0200
Re: Pendeln Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-04-09 21:57 +0200
Re: Pendeln (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-04-08 11:47 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-07 10:06 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-07 10:13 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-12 19:17 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-09 12:54 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-09 13:39 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-09 12:49 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-12 18:58 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-07 10:38 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-07 10:52 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-08 11:59 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-08 12:24 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Rainer Fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> - 2017-04-08 01:39 +0100
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-08 11:59 +0200
Avast-Nagware (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-08 22:02 +0200
Re: Avast-Nagware Rainer Fonrobert <sayalonga@gmx.de> - 2017-04-09 01:01 +0100
Re: Avast-Nagware Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-09 21:18 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft marc@invalid.invalid - 2017-04-09 21:26 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-09 22:22 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft marc@invalid.invalid - 2017-04-10 12:52 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-10 19:40 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-10 17:50 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-11 07:24 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-04-11 08:58 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-11 00:25 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-11 09:19 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-11 10:03 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-11 09:03 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-12 05:26 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-04-12 14:43 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-12 16:07 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-11 09:01 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-12 05:23 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-10 05:59 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-10 19:42 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 04:26 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 05:19 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 07:49 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 10:01 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-04 15:06 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-05 00:29 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 09:59 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-04 13:48 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-05 00:29 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-04 15:56 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 16:41 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft marc@invalid.invalid - 2017-04-04 17:55 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 18:39 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-04 19:57 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-04-04 22:31 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-05 10:19 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-05 19:38 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-04-06 08:57 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-06 01:16 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-08 22:58 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Rainer Fonrobert <sayalonga@gmx.de> - 2017-04-09 01:10 +0100
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-09 06:24 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-09 10:27 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-09 09:18 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-09 12:38 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-09 21:14 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-09 22:35 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-10 04:18 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-10 07:02 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-10 05:20 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-10 07:48 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-10 10:06 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-10 10:23 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-10 01:28 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-10 10:38 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-10 10:46 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-10 02:14 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-10 11:41 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-10 05:49 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-10 17:01 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-10 17:21 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-10 08:43 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-10 17:53 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-10 18:05 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-10 18:19 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-10 20:15 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-11 07:49 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-10 23:32 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-11 10:16 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-11 03:57 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-11 13:06 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-12 05:32 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-11 22:50 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-12 08:08 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-18 15:05 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-04-13 10:43 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-13 18:40 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-13 07:32 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-13 14:43 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-13 08:00 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-13 18:47 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-18 17:44 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-13 15:52 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-13 14:06 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-13 16:13 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-13 14:23 +0000
Re Intelligenz (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-13 17:12 +0200
Re Intelligenz (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-13 16:58 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-13 18:01 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-13 18:51 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-15 20:42 +0200
Re: Intelligenz (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-13 16:21 +0200
Re: Intelligenz (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-13 07:25 -0700
Re: Intelligenz Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-13 17:24 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-13 18:36 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-13 18:40 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-13 18:54 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-13 19:10 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-13 20:05 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-13 20:17 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-13 20:28 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-13 20:32 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-04-13 21:30 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-13 18:28 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-14 20:48 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-04-16 01:50 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-17 20:59 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-04-18 01:04 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-12 20:40 +0000
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-13 05:11 +0000
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-14 07:55 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-13 17:01 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-13 17:28 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-13 18:54 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-13 19:09 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-14 10:16 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-14 11:17 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-14 11:46 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-14 18:25 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-15 20:50 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft marc@invalid.invalid - 2017-04-16 10:43 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-16 14:07 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-18 15:05 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-17 21:02 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-17 21:00 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-18 11:18 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-18 20:52 +0000
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-17 21:04 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-17 21:12 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-18 15:05 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-04-22 09:10 +0000
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft marc@invalid.invalid - 2017-04-24 08:59 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-04-24 21:32 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2017-04-24 21:36 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-25 05:56 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-18 17:44 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-18 18:35 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-21 09:17 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-21 19:13 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-24 16:35 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-24 15:44 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-24 17:50 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bäuerle <michael.baeuerle@stz-e.de> - 2017-04-24 18:23 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-24 18:45 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft marc@invalid.invalid - 2017-04-14 20:59 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-15 21:09 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-04-16 17:20 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-04-16 17:29 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-17 08:15 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-04-17 15:31 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-15 21:05 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-04-15 22:17 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-17 21:37 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-04-18 16:17 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-19 08:37 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-18 09:00 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-18 22:45 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-19 08:37 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-04-12 20:04 +0000
Patentlösung am Zebrastreifen (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-14 01:48 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-04-14 03:11 +0000
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-14 08:00 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-14 10:20 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-04-14 16:31 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-14 19:05 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-04-15 11:11 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-15 09:42 +0000
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-04-15 15:53 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-04-18 12:00 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-18 21:04 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-18 21:10 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-18 21:32 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-19 09:51 +0300
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-19 09:48 +0300
Re: Patentlösung am Zebrastreifen g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-04-19 15:47 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-04-19 08:54 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-04-20 22:24 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-21 04:17 +0000
Re: Patentl??sung am Zebrastreifen v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-04-20 19:59 +0000
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-04-15 17:22 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-15 18:42 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-04-16 19:26 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-04-17 15:37 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-17 17:06 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-04-17 20:04 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-17 20:08 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-04-18 19:29 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-18 20:11 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-19 18:28 +0200
Re: Patentl??sung am Zebrastreifen v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) - 2017-04-20 20:03 +0000
Re: Patentl??sung am Zebrastreifen Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-20 22:04 -0700
Re: Patentl??sung am Zebrastreifen Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-04-21 05:25 +0000
Re: Patentl??sung am Zebrastreifen Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-21 00:34 -0700
Re: Patentl??sung am Zebrastreifen Gerald Gruner <gerald314@yahoo.de> - 2017-04-21 20:06 +0200
Re: Patentlösung am Zebrastreifen "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-19 06:53 +0000
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Re: Patentlösung am Zebrastreifen (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-15 21:11 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-04-20 15:47 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-20 21:33 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-18 18:37 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-18 19:12 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-18 20:10 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-19 18:10 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-19 20:00 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-04-20 15:21 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-20 18:48 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-20 19:20 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2017-04-19 08:48 +0000
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-20 18:08 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-20 19:08 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-03 13:01 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-03 15:20 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2017-04-04 22:44 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-04 04:20 +0000
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 09:40 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-04 16:58 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-09 11:49 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-04-04 17:02 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-04 08:09 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-04 17:17 +0200
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Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-04 17:35 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 17:47 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-04 17:56 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-04-04 18:07 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 18:12 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-04 20:43 +0200
Alte Männer mit Modelleisenbahn (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-05 14:29 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-05 13:33 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-04-05 18:41 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Alex S." <alexs.nospam@yahoo.com> - 2017-04-05 19:13 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-05 21:40 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-05 21:49 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-05 19:56 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-05 22:08 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-05 20:13 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-05 22:22 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-04-06 09:04 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-04-06 07:59 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-06 11:50 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-06 11:54 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-06 13:03 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-06 14:24 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-06 14:53 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-06 14:57 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-06 15:20 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-06 15:32 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-04-07 06:08 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-07 11:11 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-07 04:54 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-07 08:22 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2017-04-07 10:21 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-07 12:48 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-07 14:56 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-07 17:33 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-07 17:55 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-07 18:39 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-08 18:53 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-08 19:11 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-08 20:33 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-08 20:46 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-09 09:31 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-07 19:15 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-07 17:35 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Alex S." <alexs.nospam@yahoo.com> - 2017-04-07 20:27 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-08 10:49 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn "Alex S." <alexs.nospam@yahoo.com> - 2017-04-08 12:05 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-04-08 12:26 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-05 19:17 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-04-05 18:36 +0000
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-04-05 21:02 +0200
Re: Alte Männer mit Modelleisenbahn (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-04-06 09:01 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft rainer fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> - 2017-04-05 22:22 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-04 20:04 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Alex S." <alexs.nospam@yahoo.com> - 2017-04-05 06:35 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-05 10:10 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-04 08:53 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-04 18:02 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Carsten Thumulla <Carsten@Thumulla.com> - 2017-04-05 12:33 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-09 11:49 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Nomen Nescio <nobody@dizum.com> - 2017-04-09 12:01 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-04-04 13:41 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-04 13:44 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 15:29 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-04 16:28 +0200
DVBT im Auto (was: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-05 14:29 +0200
Re: DVBT im Auto "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-04-05 14:56 +0200
Re: DVBT im Auto Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-05 13:34 +0000
Re: DVBT im Auto "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-04-05 15:40 +0200
Re: DVBT im Auto Willi Marquart <usenet@neppi.net> - 2017-04-05 16:35 +0200
Re: DVBT im Auto "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-04-05 17:02 +0200
Re: DVBT im Auto Willi Marquart <usenet@neppi.net> - 2017-04-05 17:47 +0200
Re: DVBT im Auto "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-04-05 18:20 +0200
Re: DVBT im Auto Holger Marzen <holger@marzen.de> - 2017-04-05 18:34 +0000
Re: DVBT im Auto "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-04-06 11:48 +0200
Re: DVBT im Auto Matthias Wendt <wendt2@schumann-ga.de> - 2017-04-06 18:13 +0200
Re: DVBT im Auto Thomas Gohel <gohel@basicguru.de> - 2017-04-05 23:11 +0200
Re: DVBT im Auto Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-04-06 05:17 +0000
Re: DVBT im Auto Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-06 11:54 +0200
Re: DVBT im Auto Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-06 08:17 +0200
Re: DVBT im Auto Thomas Gohel <gohel@basicguru.de> - 2017-04-06 18:50 +0200
Re: DVBT im Auto Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-06 19:01 +0200
Re: DVBT im Auto Thomas Gohel <gohel@basicguru.de> - 2017-04-06 19:59 +0200
Re: DVBT im Auto Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-06 20:06 +0200
Re: DVBT im Auto "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-04-06 11:44 +0200
Re: DVBT im Auto Thomas Gohel <gohel@basicguru.de> - 2017-04-05 23:12 +0200
Re: DVBT im Auto "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-04-05 16:30 +0200
Re: DVBT im Auto "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-04-06 09:54 +0200
Re: DVBT im Auto Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2017-04-06 10:59 +0200
Re: DVBT im Auto "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-04-06 11:21 +0200
Re: DVBT im Auto "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-04-06 12:20 +0200
Re: DVBT im Auto Thomas Gohel <gohel@basicguru.de> - 2017-04-06 18:44 +0200
Re: DVBT im Auto "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-04-07 09:27 +0200
Re: DVBT im Auto Thomas Gohel <gohel@basicguru.de> - 2017-04-07 18:58 +0200
Re: DVBT im Auto g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-04-06 09:09 +0200
Re: DVBT im Auto "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-04-06 10:23 +0200
Re: DVBT im Auto "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2017-04-06 10:34 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-09 11:49 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-09 13:05 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-09 13:40 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-09 13:43 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-09 13:28 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-09 15:36 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-09 14:30 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-09 17:16 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2017-04-09 12:32 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-04-09 21:22 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-11 23:04 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-11 23:29 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-11 22:30 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-04-04 08:29 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-04-04 10:26 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-09 11:54 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-09 12:07 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-04 12:22 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-04-04 13:09 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-04 11:41 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-04-04 15:17 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2017-04-04 00:11 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Carsten Thumulla <Carsten@Thumulla.com> - 2017-04-04 05:15 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-04-03 12:55 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-04-03 06:11 -0700
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-03 10:16 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-04-09 12:17 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2017-04-09 12:55 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2017-04-09 13:42 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-04-09 13:08 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-03 12:38 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-04-03 12:59 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-03 13:25 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-04-03 13:40 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-03 14:20 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-04-03 14:43 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-04-03 14:57 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2017-04-04 08:57 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-04 07:26 +0000
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft Daniel Weber <usenet@daniel-weber.eu> - 2017-04-04 09:41 +0200
Re: Tesla hat 69% mehr Autos verkauft "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-04-04 08:29 +0000
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 20:01 +0200 |
| Message-ID | <od88mh$kdn$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #306442 |
Am 19.04.17 um 19:31 schrieb Michael Bode: > Am 19.04.2017 um 10:41 schrieb Lars Gebauer: >> * Michael Bode: >>> Am 18.04.2017 um 17:11 schrieb Lars Gebauer: >>>> * Lothar Frings: >>>>> Lars Gebauer tat kund: >>>>>> Es gibt aber keine "Gegner". >>>>> >>>>> Doch, natürlich. Das E-Auto hat unzählige davon. >>>> >>>> Wer denn? Wo denn? >>> >>> Na die ganzen Diesel und Benziner. >> >> Aus welchem Grunde sollten das Gegner sein? > > Weil sie mit den E-Kisten um Käufer konkurrieren. Was sonst? So blöd die > potentiellen Kunden als Gegner des eignen Produktes anzusehen, kann > eigentlich keiner sein. > In Schanghai ist gerade Autosalon. Im ZDF in den 19-Uhr Nachrichten war ein Chinese zu hören, der erklärte sie wollen jetzt Weltmarktführer werden, indem sie das ganze komplizierte Verbrennungsmotor- und Getriebe-Thema seitlich bypassen, ihre Elektroautos brauchen das komplizierte und fehleranfällige Zeug nicht, und die Akkus werden jede Woche besser, und da seien sie schon führend. Der VW-Chef Müller oder wie der heißt erzählte dann was, daß sie halt Massenhersteller sind und ganz andere Stückzahlen schaffen müssen. Es erinnert mich so unwahrscheinlich an Nokia, die 2008 auch sagten sie bauen und verkaufen mehr Smartphones in einer Woche, als dieser komische Designer-Nischenhersteller für das ganze Jahr projektiert von seinen albernen zifferntastenlosen "Smartphones".
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 20:18 +0200 |
| Message-ID | <elpnuoF95j8U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #306454 |
Am 19.04.2017 um 20:01 schrieb Dr. Joachim Neudert: > In Schanghai ist gerade Autosalon. Im ZDF in den 19-Uhr Nachrichten war > ein Chinese zu hören, der erklärte sie wollen jetzt Weltmarktführer > werden, indem sie das ganze komplizierte Verbrennungsmotor- und > Getriebe-Thema seitlich bypassen, ihre Elektroautos brauchen das > komplizierte und fehleranfällige Zeug nicht, und die Akkus werden jede > Woche besser, und da seien sie schon führend. Von einem Kollegen aus Shanghai hab ich gehört, die Teslas wären auch nicht gerade nicht fehleranfällig. Und Chinese und Batterien erinnert mich irgendwie an die ganzen explodierenden Hoverboards, die bei Amazon rausgeflogen sind. Abwarten und Tee trinken.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 20:27 +0200 |
| Message-ID | <od8a4k$49j$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #306459 |
On 04/19/2017 08:18 PM, Michael Bode wrote: > Am 19.04.2017 um 20:01 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >> In Schanghai ist gerade Autosalon. Im ZDF in den 19-Uhr Nachrichten war >> ein Chinese zu hören, der erklärte sie wollen jetzt Weltmarktführer >> werden, indem sie das ganze komplizierte Verbrennungsmotor- und >> Getriebe-Thema seitlich bypassen, ihre Elektroautos brauchen das >> komplizierte und fehleranfällige Zeug nicht, und die Akkus werden jede >> Woche besser, und da seien sie schon führend. > > Von einem Kollegen aus Shanghai hab ich gehört, die Teslas wären auch > nicht gerade nicht fehleranfällig. Und Chinese und Batterien erinnert > mich irgendwie an die ganzen explodierenden Hoverboards, die bei Amazon > rausgeflogen sind. Abwarten und Tee trinken. 18650-Zellen (LiIon) von einem Hersteller namens 'Ultrafire'... Ich weiss ja nicht... ;) Gerrit
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 20:30 +0200 |
| Message-ID | <od8ac6$5s9$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #306459 |
Am 19.04.17 um 20:18 schrieb Michael Bode: > Von einem Kollegen aus Shanghai hab ich gehört, die Teslas wären auch > nicht gerade nicht fehleranfällig. Und Chinese und Batterien erinnert > mich irgendwie an die ganzen explodierenden Hoverboards, die bei Amazon > rausgeflogen sind. Abwarten und Tee trinken. > Na ja, Akkus können brennen. Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 20:32 +0200 |
| Message-ID | <od8af5$4d7$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #306461 |
On 04/19/2017 08:30 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 19.04.17 um 20:18 schrieb Michael Bode: > >> Von einem Kollegen aus Shanghai hab ich gehört, die Teslas wären auch >> nicht gerade nicht fehleranfällig. Und Chinese und Batterien erinnert >> mich irgendwie an die ganzen explodierenden Hoverboards, die bei Amazon >> rausgeflogen sind. Abwarten und Tee trinken. >> > > Na ja, Akkus können brennen. > > Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 > Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle. Deshalb fahr ich Diesel. Ja, der brennt auch, aber nicht ganz so einfach. Gerrit
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 20:43 +0200 |
| Message-ID | <elppepF9f8mU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #306461 |
Am 19.04.2017 um 20:30 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 19.04.17 um 20:18 schrieb Michael Bode: > >> Von einem Kollegen aus Shanghai hab ich gehört, die Teslas wären auch >> nicht gerade nicht fehleranfällig. Und Chinese und Batterien erinnert >> mich irgendwie an die ganzen explodierenden Hoverboards, die bei Amazon >> rausgeflogen sind. Abwarten und Tee trinken. >> > > Na ja, Akkus können brennen. > > Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 > Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle. Ja, erstaunlicherweise vor allem Fluggesellschaften. 300000l Kerosin im Tank aber Angst vor einem einzigen Galaxy Note 7.
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 19:12 +0000 |
| Message-ID | <od8crd$b7h$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #306463 |
Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote: > Am 19.04.2017 um 20:30 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Na ja, Akkus können brennen. >> >> Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 >> Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle. > > Ja, erstaunlicherweise vor allem Fluggesellschaften. 300000l Kerosin im > Tank aber Angst vor einem einzigen Galaxy Note 7. > In der Militärtechnik nennt man dieses Kombinations-Konzept "Zünder". -- please forgive my iPhone typos -sent via Newstap
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 21:53 +0200 |
| Message-ID | <elpth0Fa9ptU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #306466 |
Am 19.04.2017 um 21:12 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote: >> Am 19.04.2017 um 20:30 schrieb Dr. Joachim Neudert: > >>> Na ja, Akkus können brennen. >>> >>> Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 >>> Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle. >> >> Ja, erstaunlicherweise vor allem Fluggesellschaften. 300000l Kerosin im >> Tank aber Angst vor einem einzigen Galaxy Note 7. >> > > > In der Militärtechnik nennt man dieses Kombinations-Konzept "Zünder". Und beim Elektroauto hat man den Zünder so groß gemacht, dass er alleine reicht.
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-20 09:09 +0300 |
| Message-ID | <od9um1$5hu$4@dont-email.me> |
| In reply to | #306471 |
Salve allerseits, Michael Bode schrieb: > Am 19.04.2017 um 21:12 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote: >>> Am 19.04.2017 um 20:30 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> >>>> Na ja, Akkus können brennen. >>>> >>>> Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 >>>> Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle. >>> >>> Ja, erstaunlicherweise vor allem Fluggesellschaften. 300000l Kerosin im >>> Tank aber Angst vor einem einzigen Galaxy Note 7. >> >> In der Militärtechnik nennt man dieses Kombinations-Konzept "Zünder". > > Und beim Elektroauto hat man den Zünder so groß gemacht, dass er alleine > reicht. > <https://www.heise.de/tr/artikel/Wie-feuergefaehrlich-sind-E-Auto-Batterien-2074215.html> M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 21:28 +0200 |
| Message-ID | <19389068.EfDdHjke4D@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #306461 |
Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 19.04.17 um 20:18 schrieb Michael Bode: > >> Von einem Kollegen aus Shanghai hab ich gehört, die Teslas wären auch >> nicht gerade nicht fehleranfällig. Und Chinese und Batterien erinnert >> mich irgendwie an die ganzen explodierenden Hoverboards, die bei Amazon >> rausgeflogen sind. Abwarten und Tee trinken. > > Na ja, Akkus können brennen. > > Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 > Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle. Achim, Achim. Von Akkus verstehst Du nichts. (Frei nach Lise Meitner). Im Ernst, im Vergleich zu einem hyperaktiv werdenden Tesla-Akku sind 85l Bezin Pillepalle. Der Akku entwickelt *deutlich* höhere Temperaturen (bis zu 1200 K iirc) und fängt nach kurzer Zeit an, seinen Inhalt (und die Struktur außen herum) in der Umgebung zu verteilen. Und zumindest ich freue mich schon auf schöne e-Autos. Solche für unter 20k für untere Mittelklasse, mit 600km Reichweite und schnellladefähigen (so wie in "10min von 20% auf 80%") Akkus. Die zudem keine Scheiß-Assistenzsysteme enthalten und so ausgereift sind, dass sie nicht alle paar Minuten mit Mama sprechen müssen. Die Chinks bekommen das vermutlich hin. Bzw. wenn wer Assi-Systeme will - ja mei, muss nicht jeder nach meinem facon glücklich werden.
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 19:52 +0000 |
| Message-ID | <od8f5p$5mh$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #306469 |
Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> wrote: > Dr. Joachim Neudert wrote: > >> Am 19.04.17 um 20:18 schrieb Michael Bode: >> >>> Von einem Kollegen aus Shanghai hab ich gehört, die Teslas wären auch >>> nicht gerade nicht fehleranfällig. Und Chinese und Batterien erinnert >>> mich irgendwie an die ganzen explodierenden Hoverboards, die bei Amazon >>> rausgeflogen sind. Abwarten und Tee trinken. >> >> Na ja, Akkus können brennen. >> >> Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 >> Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle. > > Achim, Achim. Von Akkus verstehst Du nichts. (Frei nach Lise Meitner). Im > Ernst, im Vergleich zu einem hyperaktiv werdenden Tesla-Akku sind 85l Bezin > Pillepalle. Der Akku entwickelt *deutlich* höhere Temperaturen (bis zu 1200 K > iirc) und fängt nach kurzer Zeit an, seinen Inhalt (und die Struktur außen > herum) in der Umgebung zu verteilen. Wenn Du Lust hast, recherchier mal die Energie die man in 85 kg Akku speichern kann, vs. die Energie die man aus 85 kg Benzin freisetzen kann. Um es mal klar zu sagen: in einem Fahrzeug kriegt man mit Akkus nicht mal eine Innenraumheizung hin die für den Winter ausreicht.... > > Und zumindest ich freue mich schon auf schöne e-Autos. Solche für unter 20k > für untere Mittelklasse, mit 600km Reichweite und schnellladefähigen (so wie > in "10min von 20% auf 80%") Akkus. Die zudem keine Scheiß-Assistenzsysteme > enthalten und so ausgereift sind, dass sie nicht alle paar Minuten mit Mama > sprechen müssen. Die Chinks bekommen das vermutlich hin. > > Bzw. wenn wer Assi-Systeme will - ja mei, muss nicht jeder nach meinem facon > glücklich werden. > -- please forgive my iPhone typos -sent via Newstap
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| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 22:02 +0200 |
| Message-ID | <elpu2iFadr9U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #306470 |
Am 19.04.2017 um 21:52 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> wrote: >> Dr. Joachim Neudert wrote: >> >>> Am 19.04.17 um 20:18 schrieb Michael Bode: >>> >>>> Von einem Kollegen aus Shanghai hab ich gehört, die Teslas wären auch >>>> nicht gerade nicht fehleranfällig. Und Chinese und Batterien erinnert >>>> mich irgendwie an die ganzen explodierenden Hoverboards, die bei Amazon >>>> rausgeflogen sind. Abwarten und Tee trinken. >>> >>> Na ja, Akkus können brennen. >>> >>> Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 >>> Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle. >> >> Achim, Achim. Von Akkus verstehst Du nichts. (Frei nach Lise Meitner). Im >> Ernst, im Vergleich zu einem hyperaktiv werdenden Tesla-Akku sind 85l Bezin >> Pillepalle. Der Akku entwickelt *deutlich* höhere Temperaturen (bis zu 1200 K >> iirc) und fängt nach kurzer Zeit an, seinen Inhalt (und die Struktur außen >> herum) in der Umgebung zu verteilen. > > > Wenn Du Lust hast, recherchier mal die Energie die man in 85 kg Akku > speichern kann, vs. die Energie die man aus 85 kg Benzin freisetzen kann. > > Um es mal klar zu sagen: in einem Fahrzeug kriegt man mit Akkus nicht mal > eine Innenraumheizung hin die für den Winter ausreicht.... Ich bin ja kein Heizungstechniker, aber ich vermute, in dem Tesla ist es recht muckelig: http://www.autobild.de/bilder/mysterioeser-tesla-brand-in-frankreich-8517341.html#bild1
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-19 22:40 +0200 |
| Message-ID | <8072561.CDJkKcVGEf@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #306472 |
Michael Bode wrote: > Am 19.04.2017 um 21:52 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> wrote: >>> Dr. Joachim Neudert wrote: >>>> Aber etwas was WIRKLICH gut brennt ist ein Tank mit ausgelaufenen 85 >>>> Liter Superbenzin... irgendwie verdrängen das alle. >>> >>> Achim, Achim. Von Akkus verstehst Du nichts. (Frei nach Lise Meitner). Im >>> Ernst, im Vergleich zu einem hyperaktiv werdenden Tesla-Akku sind 85l >>> Bezin Pillepalle. Der Akku entwickelt *deutlich* höhere Temperaturen (bis >>> zu 1200 K iirc) und fängt nach kurzer Zeit an, seinen Inhalt (und die >>> Struktur außen herum) in der Umgebung zu verteilen. >> >> >> Wenn Du Lust hast, recherchier mal die Energie die man in 85 kg Akku >> speichern kann, vs. die Energie die man aus 85 kg Benzin freisetzen kann. >> >> Um es mal klar zu sagen: in einem Fahrzeug kriegt man mit Akkus nicht mal >> eine Innenraumheizung hin die für den Winter ausreicht.... > > Ich bin ja kein Heizungstechniker, aber ich vermute, in dem Tesla ist es > recht muckelig: > > http://www.autobild.de/bilder/mysterioeser-tesla-brand-in-frankreich-8517341.html#bild1 Dort steht, die Ursache sei unklar. Das ist eine klare Lüge - die Ursache ist klar, das System ist nicht ausgereift. Und - wie bei grünen Bananen üblich - reift beim Anwender. Ich finde es irgendwie cool, Paradigmen der IT (it compiles, let's ship it) auf den Rest der Welt zu übertragen. O tempora.
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2017-04-20 02:02 +0200 |
| Message-ID | <elqc43Fd1h8U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #306476 |
Am 19.04.2017 um 22:40 schrieb Dietz Proepper: >> Ich bin ja kein Heizungstechniker, aber ich vermute, in dem Tesla ist es >> recht muckelig: >> >> http://www.autobild.de/bilder/mysterioeser-tesla-brand-in-frankreich-8517341.html#bild1 > > Dort steht, die Ursache sei unklar. Das ist eine klare Lüge - die Ursache ist > klar, das System ist nicht ausgereift. Und - wie bei grünen Bananen üblich - > reift beim Anwender. In Deutschland brennen 40 Autos pro Tag. Von Elektroautos ist dabei keine Rede. Sind die auch alle nicht ausgereift? Oder nur dann, wenn die Ursache nicht unmittelbar klar ist? http://www.autozeitung.de/auto-feuer-verhalten-fahrzeug-brand-statistik-79855.html Inzwischen fahren genug Elektrokarren, daß man vergleichen kann. Und demnach gehen die Dinger (IIRC) deutlich seltener in Flammen auf als Spritverbrenner. Hanno
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-20 10:31 +0200 |
| Message-ID | <5169235.MhkbZ0Pkbq@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #306483 |
Hanno Foest wrote: > Am 19.04.2017 um 22:40 schrieb Dietz Proepper: > >>> Ich bin ja kein Heizungstechniker, aber ich vermute, in dem Tesla ist es >>> recht muckelig: >>> >>> http://www.autobild.de/bilder/mysterioeser-tesla-brand-in-frankreich-8517341.html#bild1 >> >> Dort steht, die Ursache sei unklar. Das ist eine klare Lüge - die Ursache >> ist klar, das System ist nicht ausgereift. Und - wie bei grünen Bananen >> üblich - reift beim Anwender. > > In Deutschland brennen 40 Autos pro Tag. Ja, möglich. Wieviele davon unfallbedingt? Wieviele durch mangelhafte Wartung? Und wieviele einfach so wenn sie da stehen? Hint, letzterer Fall tritt bei Verbrennern praktisch nicht auf. Bei Stromern gab's iirc schon entsprechende Fälle. > Von Elektroautos ist dabei keine Rede. Davon gibt es noch zu wenige. > Sind die auch alle nicht ausgereift? Oder nur dann, wenn die > Ursache nicht unmittelbar klar ist? LiIos haben ein komplett anderes Fehlerverhalten als Verbrennungssysteme. Und ja, bei einem explodierenden Tesla ist mit *sehr* hoher Wahrscheinlichkeit von einem Akkufehler auszugehen. Ansonsten haben die nichts, das zu spontaner Kombustion neigt. > http://www.autozeitung.de/auto-feuer-verhalten-fahrzeug-brand-statistik-79855.html Dort steht eigentlich nur, dass die Hauptursache mangelhafte Wartung bzw. Marderfraß ist. Und letzteres könnte bei e-Autos noch wesentlich lustiger werden. > Inzwischen fahren genug Elektrokarren, daß man vergleichen kann. Ich habe einen Marktanteil von 1% bei Neuwagen im Ohr. D.h. auf der Straße im %%-Bereich. Das dünkt mir eher ein bisschen wenig. > Und > demnach gehen die Dinger (IIRC) deutlich seltener in Flammen auf als > Spritverbrenner. Naja, die dürften typischerweise jünger als 5a sein. In der Klasse hast Du auch bei Verbrennern sehr geringe Ausfallraten durch Spontanentzündung. Und *wenn* so ein LiIo hyperaktiv wird, dann ist das im Vergleich zu einem klassischen Autobrand so richtig unangenehm. Der explodiert üblicherweise irgendwann. Bzw. der explodiert 1x pro platzender Zelle. Man kann zwar schon LiIos bauen, die nur abbrennen und nicht explodieren (bzw. die Gase halt über Sollbruchstellen abgeben), aber die werden soweit ich weiß noch nicht verbaut. Aber klar, würde man jetzt darauf verweisen, dass es vielleicht schlau wäre, hier erstmal Normen für die notwendige Schutzmaßnahmen zu schaffen, dann ist man ein alter Reichsbedenkenträger und Fortschrittsfeind. Und ja, eine gewisse Häme werde ich mir nicht verkneifen können, falls bei den tollen, neuen e-Autos vielleicht noch ein paar andere Probleme auftreten, mit denen nie-nie-niemand hätte rechnen können. Welche Spannung verwenden die nochmal? Mir war was von deutlich über 100V im Ohr. 100V Gleichstrom (sic!) - das langt für richtig schöne Grillpartys im Innenraum. Achja. Da *natürlich* die Türöffnung nur noch elektronisch möglich ist, wird es für die Insassen auch schwierig, sich aus dem Zentrum des Ofens zu entfernen. Is' ja klar - niemand hätte im Vorfeld merken können, dass sowas eine dämliche Idee ist. Achja. Wie verhält sich soein Teil eigentlich bei einem Blitzeinschlag in der Nähe? Wie ist konstruktionsbedingt sichergestellt, dass hierbei nichts unschönes passieren kann? Aber klar, Reichsbedenkenträger und Fortschrittsfeind. Oder vielleicht auch nur mit ein wenig Phantasie und grundlegendem Technologieverständnis gestraft. OMG! Ich dachte, hier sei eine Gruppe, in der sich Techies udgl. tummeln. Nicht unreflektierte Jubelperser.
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2017-04-20 12:11 +0200 |
| Message-ID | <elrfqsFj9hnU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #306503 |
Am 20.04.2017 10:31 schrieb Dietz Proepper: >> In Deutschland brennen 40 Autos pro Tag. > > Ja, möglich. Wieviele davon unfallbedingt? Wieviele durch mangelhafte Wartung? > Und wieviele einfach so wenn sie da stehen? Hint, letzterer Fall tritt bei > Verbrennern praktisch nicht auf. Bei Stromern gab's iirc schon entsprechende > Fälle. Ich hab mindestens ein (äußerlich unbeschädigtes) Auto gesehen, das noch nicht brannte, als ich einen Parkplatz suchte, und brannte, als ich zurücklief. Seitdem hab ich einen Feuerlöscher im Auto. >> Von Elektroautos ist dabei keine Rede. > > Davon gibt es noch zu wenige. Ein paar zigtausend? Das reicht, um eine Übersicht über typische Probleme zu bekommen. >> Sind die auch alle nicht ausgereift? Oder nur dann, wenn die >> Ursache nicht unmittelbar klar ist? > > LiIos haben ein komplett anderes Fehlerverhalten als Verbrennungssysteme. Und > ja, bei einem explodierenden Tesla ist mit *sehr* hoher Wahrscheinlichkeit von > einem Akkufehler auszugehen. Ansonsten haben die nichts, das zu spontaner > Kombustion neigt. Ein Tesla ist genausowenig eine Bombe wie ein Samsung-Telefon eine Handgranate. Immer diese Übertreibungen. - Benziner brennen, Elektroautos brennen, und typischerweise tun sie das nicht in einer Weise, daß die Leute nicht mehr rauskommen. Es sei denn, man hat unfallbedingten Blechsalat. Alles kein Unterschied - nur, daß Elektroautos bisher deutlich seltener brennen. >> http://www.autozeitung.de/auto-feuer-verhalten-fahrzeug-brand-statistik-79855.html > > Dort steht eigentlich nur, dass die Hauptursache mangelhafte Wartung bzw. > Marderfraß ist. Und letzteres könnte bei e-Autos noch wesentlich lustiger > werden. Sofern man genauso mit offenen Kabeln baut. Andererseits muß man bei E-Autos nicht so luftig bauen, weil man weniger Verlustwärme hat. >> Inzwischen fahren genug Elektrokarren, daß man vergleichen kann. > > Ich habe einen Marktanteil von 1% bei Neuwagen im Ohr. D.h. auf der Straße im > %%-Bereich. Das dünkt mir eher ein bisschen wenig. Für eine Fehlerstatistik brauchst du lediglich eine ausreichend großen Datensatz, keine Anteile. >> Und >> demnach gehen die Dinger (IIRC) deutlich seltener in Flammen auf als >> Spritverbrenner. > > Naja, die dürften typischerweise jünger als 5a sein. In der Klasse hast Du > auch bei Verbrennern sehr geringe Ausfallraten durch Spontanentzündung. Das kann sein. Wird man beobachten müssen. > Aber klar, würde man jetzt darauf verweisen, dass es vielleicht schlau wäre, > hier erstmal Normen für die notwendige Schutzmaßnahmen zu schaffen, dann ist > man ein alter Reichsbedenkenträger und Fortschrittsfeind. Wo waren die beim Ford Pinto? - Die vorliegenden Daten legen *nicht* nahe, daß es ein größeres Problem gibt als bei Spritverbrennern, weder von der Fehlerhäufigkeit, noch von den Fehlermodi. Bei der Natrium-Schwefel-Batterie war das anders. Nachdem eine davon tatsächlich mal explodiert ist (1 Toter), macht damit niemand mehr was. Die Hersteller haben, u.a. aufgrund der von dir demonstrierten Hypersensibilität, ein gesteigertes Interesse daran, daß ihre Produkte *deutlich* weniger Probleme haben als die herkömmlicher Fahrzeuge. Auch von daher scheint Regulierung bzw. Normen und Schutzmaßnahmen nicht so wichtig, daß man erst mal alles anhalten sollte. Macht man woanders in der Industrie auch nicht. Schon weil man dann Schutzmaßnahmen gegen Probleme, die man in der Praxis nie gesehen hat, am grünen Tisch designen müßte - klingt nicht wirklich zielführend. > Achja. Wie verhält sich soein Teil eigentlich bei einem Blitzeinschlag in der > Nähe? Wie ist konstruktionsbedingt sichergestellt, dass hierbei nichts > unschönes passieren kann? Sofern da ähnlich viel Blech verbaut ist wie bei anderen Autos, sind die genauso ein Faradayscher Käfig. Ja, da passiert nichts. > Aber klar, Reichsbedenkenträger und Fortschrittsfeind. Oder vielleicht auch > nur mit ein wenig Phantasie und grundlegendem Technologieverständnis gestraft. Mir sagt man auch eher selten überbordenden Optimismus nach, aber anders als bei Themen wie dem IoT (bei dem es genug Daten, Botnetze und bekannte Industriepraktiken gibt, um zu sehen, daß das eine schlechte Idee ist) kann ich deine Bedenken nicht nachvollziehen. Teilweise sind sie auch auf technischer Ebene abwegig, vgl. Faradayscher Käfig. Hanno
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-20 13:34 +0200 |
| Message-ID | <1646388.CQOukoFCf9@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #306521 |
Hanno Foest wrote: > Am 20.04.2017 10:31 schrieb Dietz Proepper: > >>> In Deutschland brennen 40 Autos pro Tag. >> >> Ja, möglich. Wieviele davon unfallbedingt? Wieviele durch mangelhafte >> Wartung? Und wieviele einfach so wenn sie da stehen? Hint, letzterer Fall >> tritt bei Verbrennern praktisch nicht auf. Bei Stromern gab's iirc schon >> entsprechende Fälle. > > Ich hab mindestens ein (äußerlich unbeschädigtes) Auto gesehen, das noch > nicht brannte, als ich einen Parkplatz suchte, und brannte, als ich > zurücklief. Seitdem hab ich einen Feuerlöscher im Auto. > >>> Von Elektroautos ist dabei keine Rede. >> >> Davon gibt es noch zu wenige. > > Ein paar zigtausend? Das reicht, um eine Übersicht über typische > Probleme zu bekommen. Ja, gut. Bleibt aber noch die Altersstruktur. Klar, da kann man auch extrapolieren. > >>> Sind die auch alle nicht ausgereift? Oder nur dann, wenn die >>> Ursache nicht unmittelbar klar ist? >> >> LiIos haben ein komplett anderes Fehlerverhalten als Verbrennungssysteme. >> Und ja, bei einem explodierenden Tesla ist mit *sehr* hoher >> Wahrscheinlichkeit von einem Akkufehler auszugehen. Ansonsten haben die >> nichts, das zu spontaner Kombustion neigt. > > Ein Tesla ist genausowenig eine Bombe wie ein Samsung-Telefon eine > Handgranate. Immer diese Übertreibungen. - Benziner brennen, > Elektroautos brennen, und typischerweise tun sie das nicht in einer > Weise, daß die Leute nicht mehr rauskommen. Es sei denn, man hat > unfallbedingten Blechsalat. Alles kein Unterschied - nur, daß > Elektroautos bisher deutlich seltener brennen. Und wenn sie es tun dann häufig deutlich spektakulärer als Verbrenner. >> Aber klar, würde man jetzt darauf verweisen, dass es vielleicht schlau >> wäre, hier erstmal Normen für die notwendige Schutzmaßnahmen zu schaffen, >> dann ist man ein alter Reichsbedenkenträger und Fortschrittsfeind. > > Wo waren die beim Ford Pinto? - Die vorliegenden Daten legen *nicht* > nahe, daß es ein größeres Problem gibt als bei Spritverbrennern, weder > von der Fehlerhäufigkeit, noch von den Fehlermodi. Bei der > Natrium-Schwefel-Batterie war das anders. Nachdem eine davon tatsächlich > mal explodiert ist (1 Toter), macht damit niemand mehr was. > > Die Hersteller haben, u.a. aufgrund der von dir demonstrierten > Hypersensibilität, ein gesteigertes Interesse daran, daß ihre Produkte > *deutlich* weniger Probleme haben als die herkömmlicher Fahrzeuge. Auch > von daher scheint Regulierung bzw. Normen und Schutzmaßnahmen nicht so > wichtig, daß man erst mal alles anhalten sollte. Macht man woanders in > der Industrie auch nicht. Schon weil man dann Schutzmaßnahmen gegen > Probleme, die man in der Praxis nie gesehen hat, am grünen Tisch > designen müßte - klingt nicht wirklich zielführend. Klar. Wir lassen mal die Industrie machen. Die Feuerwehren kotzen sich zwar einen ab, weil es schon bei nicht-Stromern heutzutage nicht ganz einfach ist, ein Unfallauto einfach so aufzuschneiden wegen viel Elektronik an Bord. Da gibt es zwar (iirc) Regulierungsansätze, aber erst mal musste der Scheiß gemacht werden ohne sich über eigentlich naheliegende Aspekte Gedanken zu machen. Hat vermutlich auch nur eine kleine Zahl an Menschenleben gefordert, daher passt das schon. Oder so. >> Achja. Wie verhält sich soein Teil eigentlich bei einem Blitzeinschlag in >> der Nähe? Wie ist konstruktionsbedingt sichergestellt, dass hierbei nichts >> unschönes passieren kann? > > Sofern da ähnlich viel Blech verbaut ist wie bei anderen Autos, sind die > genauso ein Faradayscher Käfig. Ja, da passiert nichts. Na, da behaupten Experten allerdings etwas anderes: http://www.daserste.de/information/ratgeber-service/auto-reise-verkehr/sendung/swr/blitzeinschlag-auto-100.html >> Aber klar, Reichsbedenkenträger und Fortschrittsfeind. Oder vielleicht auch >> nur mit ein wenig Phantasie und grundlegendem Technologieverständnis >> gestraft. > > Mir sagt man auch eher selten überbordenden Optimismus nach, aber anders > als bei Themen wie dem IoT (bei dem es genug Daten, Botnetze und > bekannte Industriepraktiken gibt, um zu sehen, daß das eine schlechte > Idee ist) kann ich deine Bedenken nicht nachvollziehen. Ich halte es im Moment auch noch nicht für ein richtiges Problem - mangels Masse. Aber z.B. die Implikationen einer Türverriegelung, die nur noch elektronisch geöffnet werden kann leuchten Dir schon ein, oder? Klar, das ist im Zweifelsfall kein spezielles Problem eines e-Autos. Ein spezielles Problem explodierender LiIos ist allerdings, dass es durchaus Bauformen gibt, die zwar in Brand geraten, aber nicht explodieren können. Nach den Videos, die es von knallenden Teslas gibt, haben sie dort wohl die günstigere Variante verbaut. Soviel zu "wir wollen nur Dein Bestes". > Teilweise sind > sie auch auf technischer Ebene abwegig, vgl. Faradayscher Käfig. Sie sind dann abwegig, wenn man den Käfig nicht verstanden hat, right.
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2017-04-20 14:53 +0200 |
| Message-ID | <elrp9vFl3tjU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #306526 |
Am 20.04.2017 13:34 schrieb Dietz Proepper: >> Ein Tesla ist genausowenig eine Bombe wie ein Samsung-Telefon eine >> Handgranate. Immer diese Übertreibungen. - Benziner brennen, >> Elektroautos brennen, und typischerweise tun sie das nicht in einer >> Weise, daß die Leute nicht mehr rauskommen. Es sei denn, man hat >> unfallbedingten Blechsalat. Alles kein Unterschied - nur, daß >> Elektroautos bisher deutlich seltener brennen. > > Und wenn sie es tun dann häufig deutlich spektakulärer als Verbrenner. Wahrscheinlich hat die Flamme auch eine andere Farbe. OMG! Regulierung! > Klar. Wir lassen mal die Industrie machen. Die Feuerwehren kotzen sich > zwar einen ab, weil es schon bei nicht-Stromern heutzutage nicht ganz > einfach ist, ein Unfallauto einfach so aufzuschneiden wegen viel > Elektronik an Bord. http://www.auto.de/magazin/e-mobil-brand-in-den-usa-sind-elektroautos-unsicher/ "...im Falle eines Crashs muss das E-Mobil über den Unfallschutzschalter sein Hochvoltsystem herunterfahren. Im jüngsten Fall in Amerika hat das Fahrzeug gut reagiert: Der Tesla hatte seinen Fahrer aufgefordert das Auto abzustellen und schnell auszusteigen." Haben herkömmliche Autos ähnliche Sicherheitseinrichtungen? Ansonsten: Rettungskarte, Feuerwehrleute ausreichend geschult. > Da gibt es zwar (iirc) Regulierungsansätze, aber > erst mal musste der Scheiß gemacht werden ohne sich über eigentlich > naheliegende Aspekte Gedanken zu machen. Hat vermutlich auch nur eine > kleine Zahl an Menschenleben gefordert, daher passt das schon. Wenn du Menschenleben retten willst, ist flächendeckend Tempo 30 in der Stadt zielführender. Und ansonsten dürfte Tesla mit den Sicherheitseinrichtungen weiter sein als andere Autohersteller. >>> Achja. Wie verhält sich soein Teil eigentlich bei einem Blitzeinschlag in >>> der Nähe? Wie ist konstruktionsbedingt sichergestellt, dass hierbei nichts >>> unschönes passieren kann? >> >> Sofern da ähnlich viel Blech verbaut ist wie bei anderen Autos, sind die >> genauso ein Faradayscher Käfig. Ja, da passiert nichts. > > Na, da behaupten Experten allerdings etwas anderes: > > http://www.daserste.de/information/ratgeber-service/auto-reise-verkehr/sendung/swr/blitzeinschlag-auto-100.html Also den Insassen passiert nichts, außer das ist ein Cabrio oder es hat eine Plastik-Karosserie. Ansonsten gibts wohl mehr EMV-Probleme als man denken sollte - bei herkömmlichen Autos. Gegen was spricht das jetzt noch mal? > Ich halte es im Moment auch noch nicht für ein richtiges Problem - > mangels Masse. > Aber z.B. die Implikationen einer Türverriegelung, die nur noch > elektronisch geöffnet werden kann leuchten Dir schon ein, oder? > Klar, das ist im Zweifelsfall kein spezielles Problem eines e-Autos. E-ben. Daß manche Gimmicks idiotisch sind bedarf keiner Diskussion. > Ein spezielles Problem explodierender LiIos ist allerdings, dass es > durchaus Bauformen gibt, die zwar in Brand geraten, aber nicht > explodieren können. Nach den Videos, die es von knallenden Teslas > gibt, haben sie dort wohl die günstigere Variante verbaut. Soviel > zu "wir wollen nur Dein Bestes". Das ist erstmal nur deine Spekulation, kann auch eine Frage der Energiedichte sein und überhaupt ist das Tempo der Verbrennung keine Frage der Sicherheit, solange es niemanden gefährdet. Wo ist eigentlich dein Ruf nach automatischen Löscheinrichtungen für herkömmliche Autos? Hanno
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2017-04-20 15:49 +0200 |
| Message-ID | <2269358.Lt9SDvczpP@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #306536 |
Hanno Foest wrote: > Am 20.04.2017 13:34 schrieb Dietz Proepper: > >>> Ein Tesla ist genausowenig eine Bombe wie ein Samsung-Telefon eine >>> Handgranate. Immer diese Übertreibungen. - Benziner brennen, >>> Elektroautos brennen, und typischerweise tun sie das nicht in einer >>> Weise, daß die Leute nicht mehr rauskommen. Es sei denn, man hat >>> unfallbedingten Blechsalat. Alles kein Unterschied - nur, daß >>> Elektroautos bisher deutlich seltener brennen. >> >> Und wenn sie es tun dann häufig deutlich spektakuhlärer als Verbrenner. > > Wahrscheinlich hat die Flamme auch eine andere Farbe. OMG! Regulierung! Mir dünkt es keine schlechte Idee, die Risikobewertung nicht nur Der Industrie (tm) zu überlassen. >> Klar. Wir lassen mal die Industrie machen. Die Feuerwehren kotzen sich >> zwar einen ab, weil es schon bei nicht-Stromern heutzutage nicht ganz >> einfach ist, ein Unfallauto einfach so aufzuschneiden wegen viel >> Elektronik an Bord. > > http://www.auto.de/magazin/e-mobil-brand-in-den-usa-sind-elektroautos-unsicher/ > > "...im Falle eines Crashs muss das E-Mobil über den Unfallschutzschalter > sein Hochvoltsystem herunterfahren. Im jüngsten Fall in Amerika hat das > Fahrzeug gut reagiert: Der Tesla hatte seinen Fahrer aufgefordert das > Auto abzustellen und schnell auszusteigen." Wenn's funktioniert, dann ist das gut. Und, fällt Dir was auf? Böse Regulierung, das. > Haben herkömmliche Autos ähnliche Sicherheitseinrichtungen? > > Ansonsten: Rettungskarte, Feuerwehrleute ausreichend geschult. Schrieb ich ja in dem von Dir gesnippten Teil. Böse Regulierungen. >> Da gibt es zwar (iirc) Regulierungsansätze, aber >> erst mal musste der Scheiß gemacht werden ohne sich über eigentlich >> naheliegende Aspekte Gedanken zu machen. Hat vermutlich auch nur eine >> kleine Zahl an Menschenleben gefordert, daher passt das schon. > > Wenn du Menschenleben retten willst, ist flächendeckend Tempo 30 in der > Stadt zielführender. Und ansonsten dürfte Tesla mit den > Sicherheitseinrichtungen weiter sein als andere Autohersteller. Ach. Die haben jetzt noch einen Airbag mehr pro Passagier? Und vielleicht ihre ach-so-hochgelobten Assistenzsysteme ausgebaut? Die kommen bei Experten offenbar so gut garnicht an. >>>> Achja. Wie verhält sich soein Teil eigentlich bei einem Blitzeinschlag in >>>> der Nähe? Wie ist konstruktionsbedingt sichergestellt, dass hierbei >>>> nichts unschönes passieren kann? >>> >>> Sofern da ähnlich viel Blech verbaut ist wie bei anderen Autos, sind die >>> genauso ein Faradayscher Käfig. Ja, da passiert nichts. >> >> Na, da behaupten Experten allerdings etwas anderes: >> >> http://www.daserste.de/information/ratgeber-service/auto-reise-verkehr/sendung/swr/blitzeinschlag-auto-100.html > > Also den Insassen passiert nichts, außer das ist ein Cabrio oder es hat > eine Plastik-Karosserie. Ansonsten gibts wohl mehr EMV-Probleme als man > denken sollte - bei herkömmlichen Autos. Gegen was spricht das jetzt > noch mal? Gegen Deine Fertigkeit im sinnentnehmenden Lesen. Oben schrieb ich ja gerade, dass bei e-Autos Blitze u.U. ein größeres Problem als bei klassischen Autos darstellen könnte. Darauf erzähltest Du Geschichten von F.-Käfigen, die leider nicht zutreffen. >> Ich halte es im Moment auch noch nicht für ein richtiges Problem - >> mangels Masse. >> Aber z.B. die Implikationen einer Türverriegelung, die nur noch >> elektronisch geöffnet werden kann leuchten Dir schon ein, oder? >> Klar, das ist im Zweifelsfall kein spezielles Problem eines e-Autos. > > E-ben. Daß manche Gimmicks idiotisch sind bedarf keiner Diskussion. Wollen wir wetten, manche halten das für Reichsbedenkenträgerei? >> Ein spezielles Problem explodierender LiIos ist allerdings, dass es >> durchaus Bauformen gibt, die zwar in Brand geraten, aber nicht >> explodieren können. Nach den Videos, die es von knallenden Teslas >> gibt, haben sie dort wohl die günstigere Variante verbaut. Soviel >> zu "wir wollen nur Dein Bestes". > > Das ist erstmal nur deine Spekulation, Gemischt mit ein wenig Kenntnis über Aufbau und Verhalten von LiIo-Akkus. Wenn die explodieren, dann üblicherweise durch Überdruck. > kann auch eine Frage der > Energiedichte sein und überhaupt ist das Tempo der Verbrennung keine > Frage der Sicherheit, solange es niemanden gefährdet. Es gab minimal einen Fall, bei dem die Trümmer etliche Meter weit geflogen sind, was wohl auf die Feuerwehr *etwas* überraschte. Solche Explosionen hast Du bei Verbrennern seltenst (außer im Kino). > Wo ist eigentlich > dein Ruf nach automatischen Löscheinrichtungen für herkömmliche Autos? Nun, dass Tanks üblicherweise so gebaut sind, dass sie ihren Inhalt eben nicht ins Fahrzeuginnere versprühen war iirc nicht immer so. Insofern ist des Guten zunächst mal Genüge getan.
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2017-04-20 16:19 +0200 |
| Message-ID | <elrub2Fm37eU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #306538 |
Am 20.04.2017 15:49 schrieb Dietz Proepper: >>> Und wenn sie es tun dann häufig deutlich spektakuhlärer als Verbrenner. >> >> Wahrscheinlich hat die Flamme auch eine andere Farbe. OMG! Regulierung! > > Mir dünkt es keine schlechte Idee, die Risikobewertung nicht nur Der Industrie > (tm) zu überlassen. Davon spricht auch keiner. > Wenn's funktioniert, dann ist das gut. Und, fällt Dir was auf? Böse > Regulierung, das. Die, die es deiner Behauptung nicht nicht gibt? >> Haben herkömmliche Autos ähnliche Sicherheitseinrichtungen? >> >> Ansonsten: Rettungskarte, Feuerwehrleute ausreichend geschult. > > Schrieb ich ja in dem von Dir gesnippten Teil. Böse Regulierungen. Die, die es deiner Behauptung nicht nicht gibt? Und wenn es sie doch gibt: Wo ist das Problem? >> Wenn du Menschenleben retten willst, ist flächendeckend Tempo 30 in der >> Stadt zielführender. Und ansonsten dürfte Tesla mit den >> Sicherheitseinrichtungen weiter sein als andere Autohersteller. > > Ach. Die haben jetzt noch einen Airbag mehr pro Passagier? Trennt Mercedes die Batterie bei Unfall ab und bittet bei Brandgefahr den Fahrer, sich vom Fahrzeug zu entfernen? > Und vielleicht ihre > ach-so-hochgelobten Assistenzsysteme ausgebaut? Die kommen bei Experten > offenbar so gut garnicht an. Also das gleiche, was man bei Mercedes hat, wenn man eine Coladose an das Lenkrad hängt? Und welche Experten überhaupt? Du machst dich hier zum nützlichen Idioten des Protektionismus der etablierten deutschen Autoindustrie. > Gegen Deine Fertigkeit im sinnentnehmenden Lesen. Oben schrieb ich ja gerade, > dass bei e-Autos Blitze u.U. ein größeres Problem als bei klassischen Autos > darstellen könnte. Ja, es *könnte* der Himmel herabstürzen. Unter Umständen. Kann man nie so *ganz* ausschließen, daß der von dem Lithium der Akus magisch angezogen wird. Hanno
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