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Re: Verkehrswende mit Wasserstoff

From Michael Bode <m.g.bode@web.de>
Newsgroups ger.ct
Subject Re: Verkehrswende mit Wasserstoff
Date 2024-10-06 11:07 +0200
Message-ID <lmf2abFnrh2U1@mid.individual.net> (permalink)
References <vdtiq2$15a0u$2@dont-email.me>

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Lars Gebauer <lgebauer@live.de> writes:

> | Im Taunus funktioniert das Wasserstoffnetz - desaströs
> |
> | Im Schwarzatal könnte nun der Blick seufzend gen Westen gerichtet
> | werden, wo es das Taunusnetz gibt. Die Deutsche Bahn feierte noch im
> | Sommer 2022 diesen Meilenstein der Nachhaltigkeit. Von größter
> | Wasserstoffzug-Flotte der Welt ist die Rede. Dem Grundsatz nach wäre
> | dies auch berechtigt. Und auch der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV),
> | auf dessen Entscheidung die Anschaffung zurückgeht, würde gern
> | mitfeiern. Schon fast schon genauso alt wie der Start des Systems aber
> | ist auch Kritik an der Zuverlässigkeit. Ausgerechnet jene iLint-Züge
> | der Firma Alstom, wie er auch von Rottenbach nach Katzhütte fuhr,
> | steht im Zentrum der Kritik.
> |
> | So berichtet die Frankfurter Neue Presse (FNP) am 2. Oktober mit einer
> | vernichtenden Kritik schon in der Überschrift über die Lage: „Debakel
> | mit den Wasserstoffzügen: Ungebremst gegen die Wand“ - heißt es da.
> | Und es geht nicht etwa nur um ungeplante Ausfälle einzelner Einheiten:
> | Ein Großteil der Alstom-Wasserstoff-Flotte steht aufgrund „technischer
> | Probleme“ derzeit im Depot. Die Folge ist ein notweniger Rückgriff auf
> | Busse im Schienenersatzverkehr mit ausgedünnter Frequenz und massiven
> | Kosten.
>
> https://www.thueringer-allgemeine.de/article407382883/war-das-wasserstoff-aus-im-schwarzatal-in-wahrheit-ein-gluecksfall.html

Hier gibt es doch sicher viele Bahnspezialisten. Könnte einer in
einfacher Sprache erklären, warum man ausgerechnet eine Bahnstrecke, die
man elektrisch betreiben will, nicht mit einer Oberleitung versieht?

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Thread

Verkehrswende mit Wasserstoff Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2024-10-06 10:46 +0200
  Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2024-10-06 11:07 +0200
    Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-06 09:33 +0000
    Re: Verkehrswende mit Wasserstoff "Wendelin Uez" <wuez@online.de> - 2024-10-08 12:41 +0200
      Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2024-10-09 18:45 +0200
    Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2024-10-10 13:00 +0200
      Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2024-10-10 13:10 +0200
      Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-10 11:20 +0000
        Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2024-10-10 18:46 +0200
          Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2024-10-19 18:30 +0200
            Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2024-10-20 22:35 +0200
              Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2024-10-20 23:56 +0200
                Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2024-10-21 08:38 +0200
                Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2024-10-21 09:35 +0200
                Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Frank Nitzschner <nospam@nitzschner.de> - 2024-10-21 17:40 +0200
                Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2024-10-21 19:46 +0200
            Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-21 06:42 +0000
        Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2024-10-10 19:34 +0200
      Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-25 13:42 +0000
        Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2024-10-25 20:22 +0200
  Re: Verkehrswende mit Wasserstoff Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-10-25 13:39 +0000

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