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19"-Einschub, Gewinde ausbessern

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Contents

  19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 17:21 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-08-18 09:00 -0700
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 18:30 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-08-18 10:22 -0700
          Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:22 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern FrankReutter@gmx.de (Frank Reutter) - 2016-08-18 18:09 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 18:30 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Axel Berger <Axel_Berger@B.Maus.De> - 2016-08-18 20:38 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Falk Duebbert <falk@duebbert.com> - 2016-08-22 15:46 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2016-08-18 16:12 +0000
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 18:30 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Helmut Wabnig <hwabnig@.- --- -.dotat> - 2016-08-18 18:29 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 18:40 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Volker Bartheld <news2016@bartheld.net> - 2016-08-18 18:52 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Karl Davis <me@privacy.org> - 2016-08-18 17:52 +0000
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:22 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-08-19 08:30 +0000
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-08-18 19:13 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Udo Pi <UpNg$0001@ifmd.de> - 2016-08-18 19:32 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:22 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-08-19 08:32 +0000
          Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Karl Davis <me@privacy.org> - 2016-08-19 11:12 +0000
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-08-18 20:07 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:34 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern FrankReutter@gmx.de (Frank Reutter) - 2016-08-18 21:00 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Axel Berger <Axel_Berger@B.Maus.De> - 2016-08-18 20:41 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Axel Berger <Axel_Berger@B.Maus.De> - 2016-08-18 20:35 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> - 2016-08-19 05:57 +0800
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:48 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-08-18 13:16 -0700
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 22:25 +0200
          Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-19 22:18 +0200
            Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin Knaak <knaak@iqo.uni-hannover.de> - 2016-08-19 23:25 +0200
              Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-20 00:28 +0200
                Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-08-20 09:10 +0200
                  Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Marc Santhoff <m.santhoff@t-online.de> - 2016-08-20 18:50 +0200
                    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Michael Limburg <mlimb@gmx.de> - 2016-08-20 17:54 +0000
                      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Marc Santhoff <m.santhoff@t-online.de> - 2016-08-20 21:14 +0200
                Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2016-08-20 06:45 -0400
              Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-20 19:48 +0200
                Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin <kmk@lilalaser.de> - 2016-08-21 00:27 +0200
                  Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-22 19:28 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Michael Sommer <michaelsommer.usenet@yahoo.com> - 2016-08-19 02:34 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Dschen Reinecke <usenet@dschen.de> - 2016-08-19 12:50 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin Knaak <knaak@iqo.uni-hannover.de> - 2016-08-19 19:28 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2016-08-20 07:49 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2016-08-20 07:52 +0200
          Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin Knaak <knaak@iqo.uni-hannover.de> - 2016-08-23 20:24 +0200
            Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2016-08-23 15:01 -0400
            Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-23 21:24 +0200
              Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-08-24 08:43 +0000
            Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2016-08-24 08:50 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-19 22:13 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin Knaak <knaak@iqo.uni-hannover.de> - 2016-08-19 22:34 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2016-08-20 10:06 +0200

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#212751

R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer):

> Thomas Prufer wrote:
> 
>> Oder: wie oben, aber statt Schraube einen Bolzen rein, also Schraube ohne
>> Kopf, und rausstehen lassen.
> 
> Genau für solche Ideen brauche ich die Leute aus dem Nutznetz, wenn
> meine Gedanken zu sehr in eine andere Richtung fokussiert sind  :-)
> 
> Wenn ich was mit dem Knetmetall mache, dürfte das die stabilste Methode
> sein, weil ich das Gewinde recht tief "versenken" kann. Geht evtl. sogar
> ohne Knetmetall, wenn ich die Gewindestange nur tief genug reindrehe,
> also so tief, wie ich mit den Schrauben nicht komme. Vielleicht reicht
> dann sogar schon irgendeine Loctite-Schraubensicherung, die ich sowieso
> vorrätig habe.

Ich kenne solche "Stehbolzen" von Frontplatten, die werde da einfach nur 
eingedrückt und schliessen auf der Frontseite plan ab.
http://shop.kvt-fastening.de/kvteshop/itemgroup/9987.html

M.
-- 

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#212754

Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
> Ich kenne solche "Stehbolzen" von Frontplatten, die werde da einfach nur 
> eingedrückt und schliessen auf der Frontseite plan ab.
> http://shop.kvt-fastening.de/kvteshop/itemgroup/9987.html

Mal am unteren Ende der Seite geschaut, wie groß das passende
Einpresswerkzeug ist!? ;-)


Karl
-- 
Es sprach der Pfaff' zum Fürsten:
"Halt' Du sie arm, ich halt' sie dumm."

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#212730

Ralf Kiefer schrieb:
> Hallo!
> 
> Ich habe zwar eine Mechanikaufgabe, aber aufgrund der 19"-Technik nehme
> ich an, daß ich hier nicht der Erste bin, der sich mit solch einer Frage
> plagt.
> 
> Gegeben ist ein Alustrang, hier von Schroff aus der 19"-Welt. In die
> Stirnseite wird in eine entsprechend dimensionierte Nut eine M4-Schraube
> reingeschraubt, die sich beim ersten Mal ihr Gewinde selbst schneidet.
> Genau: M-Schraube, sieht aus wie eine stinknormale verzinkte
> Stahlschraube.

Ist die Nut nicht dafür gedacht, dort Käfigmuttern reinzuschieben?

DoDi

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#212734

Hans-Peter Diettrich wrote:

> Ist die Nut nicht dafür gedacht, dort Käfigmuttern reinzuschieben?

Nein. Ein Blech wird gegen die *Stirn*seite vom Aluprofil geschraubt. Im
Aluprofil ist eine U-förmige Aussparung über die gesamte Länge, wo man
am Stirnende jeweils eine Schraube der Länge nach ins Profil
reinschraubt.

Vergleichbare Stellen bei einem üblichen 19"-Käfig sind die Seitenbleche
mit ihren 4 Verbindungen zu den vier waagrecht angeordneten Profilen, an
denen wiederum die Kartenschienen eingeklipst werden. 

So verständlich formuliert? :-)  Oder soll ich ein Foto machen?

Gruß, Ralf

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#212739

Ralf Kiefer <R.Kiefer.SPAEM@gmx.de> wrote:

> Nein. Ein Blech wird gegen die *Stirn*seite vom Aluprofil geschraubt. Im
> Aluprofil ist eine U-förmige Aussparung über die gesamte Länge, wo man
> am Stirnende jeweils eine Schraube der Länge nach ins Profil
> reinschraubt.

Na, das ist ja geradezu prädestiniert für eine Gewindestange. Kein Platz
in die Breite, aber jede Menge Platz für laaaaaange Gewinde....

cu
f
-- 
...ausserdem halte ich verdunkelte Heckscheiben für antisozial und dumm.

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#212737

Hans-Peter Diettrich wrote:
> Ist die Nut nicht dafür gedacht, dort Käfigmuttern reinzuschieben?

Ja, aber quer nicht längs.

Axel

-- 
/¯\   No  |    Dipl.-Ing. F. Axel Berger    Tel: +49/ 221/ 7771 8067
\ /  HTML |    Roald-Amundsen-Straße 2a     Fax: +49/ 221/ 7771 8069
 X    in  |    D-50829 Köln-Ossendorf      http://berger-odenthal.de
/ \  Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

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#212735

Ralf Kiefer wrote:
> Was tun?

Wenn das M4-Gewinde rausgekrümelt ist, hast Du eine 4 mm
Kernlochbohrung. Da würde ich mit dem entsprechenden Werkzeug ein M5
Gewinde reinschneiden. Eigentlich ist 4 statt 4.2 mm für M5 etwas klein,
aber im weichen Alu sollte es problemlos funktionieren.

Axel

-- 
/¯\   No  |    Dipl.-Ing. F. Axel Berger    Tel: +49/ 221/ 7771 8067
\ /  HTML |    Roald-Amundsen-Straße 2a     Fax: +49/ 221/ 7771 8069
 X    in  |    D-50829 Köln-Ossendorf      http://berger-odenthal.de
/ \  Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

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#212746

Axel Berger wrote:

> Ralf Kiefer wrote:
>> Was tun?
> 
> Wenn das M4-Gewinde rausgekrümelt ist, hast Du eine 4 mm
> Kernlochbohrung. Da würde ich mit dem entsprechenden Werkzeug ein M5
> Gewinde reinschneiden. Eigentlich ist 4 statt 4.2 mm für M5 etwas klein,
> aber im weichen Alu sollte es problemlos funktionieren.

Am besten das ganze aufbohren und eine Helicoil einsetzen. Dann bröselt 
nichts mehr.

-- 
Reinhardt

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#212738

Danke erstmal an alle für die sehr schnelle Ideenfindung :-)

Ich glaube, daß die Zahnstocher-/Streichholzlösung im 1. Anlauf ganz gut
ist. Die nächsten paar Mal wird das Funktionieren bis ich Material für
eine dauerhafte Lösung hier habe. Oder als angedachtes Provisorium
hält's vielleicht ewig.  

Die Variante mit den minimal größeren, zölligen Schrauben wüßte ich, wo
ich sie bei mir "um die Ecke" bekommen könnte, wäre ich
Gewerbetreibender und würde größere Stückzahlen nehmen. Vorbeigehen und
Kaffeekassebefüllen ist vielleicht eine Option, wenn die noch kein
Warenwirtschaftssystem haben, bei dem alles zu 110% stimmen muß.   

Als große Option wird die Variante mit tief versenkten Gewindestangen
eingeplant. Hornbach hat M4-Gewindestangen in verzinkt, in Edelstahl und
in Messing. Laut Web-Seite. Das sieht erfolgsversprechend aus

Gruß, Ralf

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#212740

On 2016-08-18 11:48, Ralf Kiefer wrote:
> Danke erstmal an alle für die sehr schnelle Ideenfindung :-)
>
> Ich glaube, daß die Zahnstocher-/Streichholzlösung im 1. Anlauf ganz gut
> ist. Die nächsten paar Mal wird das Funktionieren bis ich Material für
> eine dauerhafte Lösung hier habe. Oder als angedachtes Provisorium
> hält's vielleicht ewig.
>

Man muss nur eine Packung Zahnstocher fuer Ersatz am Arbeitsplatz haben. 
Die sind auch fuer andere Dinge nuetzlich. Siff aus Gehaeusenuten 
rausschieben, SMT-Teile durch Draufdruecken beim Loeten festhalten, 
Placebo-Schnuller fuer frischgebackene Nichtraucher, Unkrautgemuese aus 
der Fahrradkette prokeln, Fingernaegel reinigen, und so :-)

[...]

-- 
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

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#212741

Joerg wrote:

> Man muss nur eine Packung Zahnstocher fuer Ersatz am Arbeitsplatz haben.

Meine Geheimwaffe ist eigentlich(!) die Heißklebepistole. Nur in diesem
Fall war sie gerade nicht das Optimum ;-)

Gruß, Ralf

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#212778

"Ralf Kiefer"  schrieb im Newsbeitrag 
news:1ms77fz.1ufsjx31dgwywbN%R.Kiefer.SPAEM@gmx.de...

>Meine Geheimwaffe ist eigentlich(!) die Heißklebepistole. Nur in diesem
>Fall war sie gerade nicht das Optimum ;-)

Hi,
es geht auch "kalt", Klecks Montagekleber um und in das Loch, Schraube mit 
MoS-Fett einseifen und reindrehen. Nach dem abhärten hat man Plastkgewinde. 
Läßt sich mit dem Dremel aufhübschen. Praaktisch ne Plastikniete.

--
mfg,
guntHer 

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#212788

gunther nanonüm wrote:

> es geht auch "kalt", Klecks Montagekleber um und in das Loch, Schraube
> mit MoS-Fett einseifen und reindrehen. Nach dem abhärten hat man
> Plastkgewinde.

Die mechanische Belastung im "Betrieb" sind offenbar so, dass das in Alu 
von der Schraube hinein gedrückte Gewinde aufgibt. Ob ein abgeformtes 
Plastikgewinde da besser hält?

---<)kaimartin(>---
-- 
Kai-Martin Knaak

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#212797

Kai-Martin Knaak wrote:

> Die mechanische Belastung im "Betrieb" sind offenbar so, dass das in Alu
> von der Schraube hinein gedrückte Gewinde aufgibt. Ob ein abgeformtes
> Plastikgewinde da besser hält?

Genau das. Außerdem soll das Gewinde mehrfach benutzbar sein. Die
Schraube sollte mit ein paar Nm angezogen werden können.

Wie schon geschrieben, werde ich als dauerhafte Lösung die mit den
Gewindestangen bevorzugen. Vielleicht schaffe ich es morgen beim
Heimwerker- und Bastelmarkt vorbeizuschauen. Einmal drüber schlafen
brachte als Optimierungsvariante zu Tage, daß ich mit einem
Gewindeschneider versuche möglichst weit in den bisher unbenutzten Teil
vorzudringen, damit ich den neuen Teil vom Gewinde nicht mit dem
Standardgewinde einer Schraube bzw. Gewindestange formen muß. Ggf. werde
ich dazu Material von der Stirnseite des Aluprofils abtragen, um mit dem
Gewindeeschneider weiter rein zu kommen. Danach werde ich Gewindestifte
passend abgelängt zusammen mit Knetmetall oder einer anderen
Schraubensicherung in das neue Gewinde reindrehen. Die Gewindestange
steckt anschließend 6, 8 oder ggf. noch mehr cm tief im Aluprofil, denn
die ersten cm sind als Gewinde bereits verloren. 

Gruß, Ralf

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#212811

On Sat, 20 Aug 2016 00:28:37 +0200, R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) wrote:

>Danach werde ich Gewindestifte
>passend abgelängt zusammen mit Knetmetall oder einer anderen
>Schraubensicherung in das neue Gewinde reindrehen. Die Gewindestange
>steckt anschließend 6, 8 oder ggf. noch mehr cm tief im Aluprofil, denn
>die ersten cm sind als Gewinde bereits verloren. 

Ich würd Knetmetall und Schraubensicherung weglassen. Gewinde in "lang",
Gwindestange gut festziehen, und passt. 

Sonst ist irgendwann das Gewinde-Ende kaputt oder verbogen, und dem Austausch
der Gewindestange stehen 3 cm Länge in Loctite hochfest entgegen...

Und: Kann man ja immer noch nachreichen.



Thomas Prufer

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#212825

Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> schrieb:

> Sonst ist irgendwann das Gewinde-Ende kaputt oder verbogen, und dem
> Austausch der Gewindestange stehen 3 cm Länge in Loctite hochfest
> entgegen...

Loctite gibt es durchaus mit unterschiedlichen Losbrechkräften. Und man
muß die Stange ja nicht komplett eintauchen, am letzten Stück, daß
verwschwindet, reicht ein Klecks.

Marc

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#212829

Marc Santhoff schrieb:

> Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> schrieb:
> 
>> Sonst ist irgendwann das Gewinde-Ende kaputt oder verbogen, und dem
>> Austausch der Gewindestange stehen 3 cm Länge in Loctite hochfest
>> entgegen...

Wo ist das Problem? Wenn man's wieder lösen will, macht man das
Profil halt heiß (>300°C). Übliche und empfohlene Methode.

> Loctite gibt es durchaus mit unterschiedlichen Losbrechkräften. Und man
> muß die Stange ja nicht komplett eintauchen, am letzten Stück, daß
> verwschwindet, reicht ein Klecks.

Oder man nimmt gleich einen Tropfen Superkleber. Der dürfte 1.
preisgünstiger sein als Loctite und 2. ist die Temperatur niedriger,
bei der sich das Gewinde wieder lösen löäßt.

MfG

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#212830

Michael Limburg <mlimb@gmx.de> schrieb:

> Marc Santhoff schrieb:
> 
> > Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> schrieb:
> > 
> >> Sonst ist irgendwann das Gewinde-Ende kaputt oder verbogen, und dem
> >> Austausch der Gewindestange stehen 3 cm Länge in Loctite hochfest
> >> entgegen...
> 
> Wo ist das Problem? Wenn man's wieder lösen will, macht man das
> Profil halt heiß (>300°C). Übliche und empfohlene Methode.

Nö, nur "in seltenen Fällen kann ... lokal auf ca. 250°C erwärmt
werden".

> Oder man nimmt gleich einen Tropfen Superkleber. Der dürfte 1.
> preisgünstiger sein als Loctite und 2. ist die Temperatur niedriger,
> bei der sich das Gewinde wieder lösen löäßt.

Hält mehrfaches Schrauben nicht aus.

Marc

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#212817

 On 20 Aug 16 at group /de/sci/electronics in article 1ms974j.ctulgb1akm1udN%R.Kiefer.SPAEM@gmx.de
 <R.Kiefer.SPAEM@gmx.de>  (Ralf Kiefer)  wrote:

> Kai-Martin Knaak wrote:

>> Die mechanische Belastung im "Betrieb" sind offenbar so, dass das in Alu
>> von der Schraube hinein gedrückte Gewinde aufgibt. Ob ein abgeformtes
>> Plastikgewinde da besser hält?

> Genau das. Außerdem soll das Gewinde mehrfach benutzbar sein. Die
> Schraube sollte mit ein paar Nm angezogen werden können.

Hmm, so wie ich dass verstehe, musst Du zu bestimmten Zwecken, die  
Seitenwand des Einschubs abschrauben.

IMHO eine schlechte Konstruktion. Besser entweder eine Montageklappe/Luke/ 
Loch in die Seite (1b Lösung) machen oder den Kram auf einer  
Montageplatte, die sich nach lösen von Halterung/Schrauben komplett aus  
dem Rahmen ziehen lässt (1a Lösung).

BTDT, ist auch viel schöner, wenn der ganze Krempel frei vor einem liegt.


> Wie schon geschrieben, werde ich als dauerhafte Lösung die mit den
> Gewindestangen bevorzugen.

Denk nochmal über die Konstruktion nach.

BTW viele Einschübe kriegste nicht mehr ins Gestell, wenn an den  
Seitenwänden Schraubenköpfe rausragen, Desterwegen haben die da Senkkopf!

Seitenwände hab ich bisher nur abgebaut um irgendwelches vergessenens/ 
neues Zubehör in die Längsschlitze reinzufummeln, aber wenn der Prototyp  
steht, braucht/macht man das nicht mehr.



Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

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#212827

"Kai-Martin Knaak"  schrieb im Newsbeitrag 
news:np7tgl$tga$1@news2.open-news-network.org...

>Die mechanische Belastung im "Betrieb" sind offenbar so, dass das in Alu
>von der Schraube hinein gedrückte Gewinde aufgibt. Ob ein abgeformtes
>Plastikgewinde da besser hält?

Hi,
Alu versprödet, bildet Kristallgitter und bröselt bei Überlast. Es sind ja 
nur wenige Gewindegänge. Ein "freigeformtes" Plastikgewinde hat deutlich 
mehr tragende Länge und dazu noch elastische Verformung. Ja, das hält 
besser. Wenn man das so hinkriegt. Nachteil ist die kniffelige 
Gewindeeinleitung, beim Reindrehen kann man das frische Plastikgewinde 
leicht verhunzen. Sonderlich dauerhaft, für viele Schraubvorgänge 
"ungeschmiert" ist das nicht gedacht.
Wie gut Plastikschrauben halten, solltest Du doch wissen. So mancher 
Kühlkörper muß isoliert geklemmt werden.
Hier ist ein Teil vom Geil die simple Anwendung in vitro, also an der 
tickenden Maschine...und dass es auch an Holz, Fiberglas, Acryl und Makrolon 
funzt. Überall, wo Heiß-&Kaltkleber haften. Knetmetall ist da deutlich 
zeitaufwendiger und verlangt beidhändigen Zugriff. Dagegen fummel ich den 
Kleber mit Spritze und Spitzzange ins Ziel, mikroinvasiv...ohne Brenner, 
Bumms und Brösel.
Beliebte Sekundäreffekte solcher Ereignisse sind Metallstaub und 
"Halbleiter"-Kristalle in der Elektronik. Auch diesen Aspekt verpappt der 
Kleber. Je nach Legierung kann sonst das Finish der Reperaturstelle mehr 
Zeit und Werkzeug kosten als ne neue Schiene. Alustaub ist Korund, wenig ist 
härter!

Für geübte Pfuscher noch nen Trick: Packband über das Loch, lose...dann mit 
der Spritze flott und schnell einen Drops reinknallen, vorne ebenso Folie 
drüber, mit Nadel durchstechen, gefettete Schraube in Klebeschleim 
"reindrehen" und dann den Drops mit Pfote anquetschen. Möglichst an 
korrekten Sitz denken, sonderlich biegesteif ist Plastik nicht. Dabei hilft 
das Klebeband.
Beidseitig muß Gewinde rausragen. Dafür möglichst ne glatte Gewindestange 
nehmen. Messing oder polierten Chromstahl, keine gebrauchte Stahlschraube.
--
mfg,
guntHer 

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