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Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg

Started by	Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net>
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  Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-22 21:10 +0200
    Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2016-04-22 21:25 +0200
      Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-22 23:09 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de> - 2016-04-23 06:34 +0200
          Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-23 12:40 +0200
            Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Klaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de> - 2016-04-23 15:22 +0200
              Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-23 16:36 +0200
                Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2016-04-23 17:05 +0200
                  Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-23 17:39 +0200
            Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2016-04-23 16:20 +0200
    Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-04-22 12:31 -0700
    Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2016-04-22 21:42 +0200
      Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-22 23:11 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2016-04-22 23:39 +0200
          Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-23 13:18 +0200
            Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2016-04-23 13:39 +0200
              Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Wolfgang <wolfgang@horejsi.de> - 2016-04-23 14:31 +0200
                Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2016-04-23 14:39 +0200
    Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2016-04-22 21:41 +0200
      Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Klaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de> - 2016-04-22 23:21 +0200
      Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de> - 2016-04-23 06:45 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-23 13:16 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Kai-Martin <kmk@lilalaser.de> - 2016-04-23 17:54 +0200
          Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2016-04-23 18:48 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-04-23 19:22 +0200
    Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Izur Kockenhan <charly020664@yahoo.de> - 2016-04-22 21:45 +0200
      Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2016-04-22 21:52 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Izur Kockenhan <charly020664@yahoo.de> - 2016-04-22 22:00 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Izur Kockenhan <charly020664@yahoo.de> - 2016-04-22 22:21 +0200
    Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2016-04-23 10:00 +0200
    Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Rolf Mennekes <rm@estec.de> - 2016-04-23 19:08 +0200
      Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2016-04-23 19:49 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Rolf Mennekes <rm@estec.de> - 2016-04-23 19:52 +0200
    Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-04-23 19:27 +0200
      Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2016-04-26 15:30 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-04-26 21:54 +0200
          Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-04-26 21:58 +0200
    Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Andreas Theilmeier <news@theilmeier.net> - 2016-04-25 15:14 +0200
      Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Eric Brücklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2016-04-25 15:50 +0200
        Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-25 19:43 +0200
          Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2016-04-26 08:41 +0200
            Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2016-04-26 15:20 +0200
              Re: Gesucht: Trenntrafo, >250VA, Gewicht <3kg Eric Brücklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2016-04-26 15:42 +0200

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#207166

From	Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de>
Date	2016-04-23 06:45 +0200
Message-ID	<nfeufm$mjt$1@dont-email.me>
In reply to	#207150

> mein altes Tek 2467B hat 2 Schirmwicklungen und benötigt genau
> desterwegen keinen Trenntrafo.

Früher war ich mit meinem kleinen HM 307 unterwegs:
http://www.radiomuseum.org/r/hameg_oszilloscope_hm307hm_30.html
Ohne Trenntrafo, aber mit Tesa Gewebeband am Netzstecker.
Das Signal war auch immer recht sauber, 20MHz Grenzfrequenz
lässt nicht viel EMV-Probleme rein.

MfG  JRD

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#207175

From	Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net>
Date	2016-04-23 13:16 +0200
Message-ID	<par0v0hxzqqf$.dlg@ID-425.user.individual.de>
In reply to	#207166

Rafael Deliano schrieb:

> Ohne Trenntrafo, aber mit Tesa Gewebeband am Netzstecker.

Das machen wir auch so, aber mit einem schönen Adapter-Kabel in der
Zuleitung. Damit habe ich beim Kunden kürzlich ordentlich was kaputt
gemacht.
Das Problem ist das Netzteil mit Netzfilter, der einen kapazitiven
Spannungsteiler drin hat. Der Ableitstrom bei meinem Oszi is 1.2mA. Und
wenn man die Erdung auftrennt, dann hat man mal schnell 115V/50Hz auf
der Scope-Masse.

Habe ich alles hinterher durch Messen rausgefunden :-/

CU,
Christian

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#207186

From	Kai-Martin <kmk@lilalaser.de>
Date	2016-04-23 17:54 +0200
Message-ID	<nfg5rq$6v3$1@gwaiyur.mb-net.net>
In reply to	#207166

Rafael Deliano wrote:

> Früher war ich mit meinem kleinen HM 307 unterwegs:
> http://www.radiomuseum.org/r/hameg_oszilloscope_hm307hm_30.html
> Ohne Trenntrafo, aber mit Tesa Gewebeband am Netzstecker.
> 
Sicherheitstechnisch ist das allerdings ein No-No-No.
(Enthält Hochspannung und keine Schutzerde an berührbaren 
Metallteilen)

---<)kaimartin(>---

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#207187

From	Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de>
Date	2016-04-23 18:48 +0200
Message-ID	<nfg8s7$1bqc$1@gioia.aioe.org>
In reply to	#207186

Am 23.04.2016 17:54, schrieb Kai-Martin:
> Rafael Deliano wrote:
>
>> Früher war ich mit meinem kleinen HM 307 unterwegs:
>> http://www.radiomuseum.org/r/hameg_oszilloscope_hm307hm_30.html
>> Ohne Trenntrafo, aber mit Tesa Gewebeband am Netzstecker.
>>
> Sicherheitstechnisch ist das allerdings ein No-No-No.
> (Enthält Hochspannung und keine Schutzerde an berührbaren
> Metallteilen)

Diebstahlsicherung.



Gruß Dieter

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#207189

From	Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>
Date	2016-04-23 19:22 +0200
Message-ID	<nfgaqj$5qc$1@dont-email.me>
In reply to	#207166

Rafael Deliano schrieb:
>> mein altes Tek 2467B hat 2 Schirmwicklungen und benötigt genau
>> desterwegen keinen Trenntrafo.
>
> Früher war ich mit meinem kleinen HM 307 unterwegs:
> http://www.radiomuseum.org/r/hameg_oszilloscope_hm307hm_30.html
> Ohne Trenntrafo, aber mit Tesa Gewebeband am Netzstecker.
> Das Signal war auch immer recht sauber, 20MHz Grenzfrequenz
> lässt nicht viel EMV-Probleme rein.

Neumodisches Zeug. Ich hab zum Glück noch einen "hochkant" 512er,
der hat einen Trafo mit Schirmwicklung und Netztrennung. Ganz
erstaunlich, wieviele Probleme man damit _nicht_ hat.

-- 
mfg Rolf Bombach

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#207151

From	Izur Kockenhan <charly020664@yahoo.de>
Date	2016-04-22 21:45 +0200
Message-ID	<nfdupu$t1c$1@solani.org>
In reply to	#207146

[...]

Ringkern, 2.3 kg, 250 VA

http://www.multi-circuit-boards.eu/produkte/ringkerntrafos/offene-ausfuehrung.html

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#207152

From	"horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de>
Date	2016-04-22 21:52 +0200
Message-ID	<dnvdn2Ftmp8U1@mid.individual.net>
In reply to	#207151

Am 22.04.2016 um 21:45 schrieb Izur Kockenhan:
> [...]
>
> Ringkern, 2.3 kg, 250 VA
>
> http://www.multi-circuit-boards.eu/produkte/ringkerntrafos/offene-ausfuehrung.html

Er benötigt einen Trenntrafo mit möglichst niedriger Kopplungskapazität 
zwischen primär- und sekundär Seite. Mit einem Ringkern ist das kaum 
machbar. ;-)

-- 
---hdw---

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#207153

From	Izur Kockenhan <charly020664@yahoo.de>
Date	2016-04-22 22:00 +0200
Message-ID	<nfdvn7$vvk$1@solani.org>
In reply to	#207152

Am 22.04.2016 um 21:52 schrieb horst-d.winzler:
> Er benötigt einen Trenntrafo mit möglichst niedriger Kopplungskapazität
> zwischen primär- und sekundär Seite. Mit einem Ringkern ist das kaum
> machbar. ;-)
>
Hersteller fragen, Schirmwicklung ...

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#207154

From	Izur Kockenhan <charly020664@yahoo.de>
Date	2016-04-22 22:21 +0200
Message-ID	<nfe0uj$5bi$1@solani.org>
In reply to	#207152

Am 22.04.2016 um 21:52 schrieb horst-d.winzler:
[...]
> Mit einem Ringkern ist das kaum
> machbar. ;-)
>

https://de.wikipedia.org/wiki/Schirmwicklung

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#207170

From	Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org>
Date	2016-04-23 10:00 +0200
Message-ID	<nffa24$30p$1@gwaiyur.mb-net.net>
In reply to	#207146

On 22.04.16 21.10, Christian Treffler wrote:
> keine Ahnung, ob es sowas überhaupt gibt: Einen Trenntrafo, der 250VA
> oder mehr aushält, der aber weniger als 3kg wiegt. Kleine Abmessungen
> wären auch hilfreich. Kennt jemand einen Hersteller?

Als Ringkern kein Problem.
Dürfte auf ca. 2,5 kg kommen.

zum Beispiel zwei davon
http://www.henri.de/stromversorgung/transformatoren/trafo-ringkern/ringkerntrafos-120va/22540/trenntrafo-120va-ringkerntrafo-230v-auf-2x-115v.html

Für noch weniger bräuchtest Du ein SMPS. Da braucht man aber 
üblicherweise wieder mehr Leistungsreserven, weil die wesentlich 
allergischer auf Einschaltströme reagieren.
Elektronische Trenntrafos habe ich aber eher in der x kVA-Klasse 
gefunden. Kleinzeug scheint eher ungewöhnlich.

Marcel

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#207188

From	Rolf Mennekes <rm@estec.de>
Date	2016-04-23 19:08 +0200
Message-ID	<nfga02$2u1$1@dont-email.me>
In reply to	#207146

Am 22.04.2016 um 21:10 schrieb Christian Treffler:
> Hi,
>
> keine Ahnung, ob es sowas überhaupt gibt: Einen Trenntrafo, der 250VA
> oder mehr aushält, der aber weniger als 3kg wiegt. Kleine Abmessungen
> wären auch hilfreich. Kennt jemand einen Hersteller?
>
> Hintergrund: Ich bin öfter mit einem Koffer voller Messgeräten zu Kunden
> unterwegs, darunter ein 4-Kanal-Digital-Oszi. Anreise öfter auch per
> Flugzeug, der Koffer wiegt bereits 30kg und ist voll.
> Bei Messungen in Kunden-Produktionslinien ist es nötig, dass das Oszi
> von der Erdung galvanisch getrennt ist.
>
> CU,
> Christian
>
Ob so eine Kombination funktioniert (hab ich noch nie ausprobiert, suche 
aber gerade was für Messgerätebetrieb mit externem Bleiakku)
https://www.schukat.com/schukat%5Cpdf.nsf/index/7B85835E1AF51D9FC1257E65004422B4/$file/GST280A-spec.pdf
http://www.elv.de/sinus-wechselrichter-12v-230v-300-va.html

Bei 250 VA sollte das Netzteil im Scope eine PFC haben. Dann 
funktioniert es auch mit niedrigerer Gleichspannung.

!!Vorsicht!! Kann bei Billigkonstruktionen die Eingangsdioden grillen!!

ZB 2 von diesen in ein Gehäuse. Ausgang in Reihe ergibt 96 VDC (oder 
100,8 VDC ausgereizt). Müsste für den Bereich 120 VAC reichen.
https://www.schukat.com/schukat%5Cpdf.nsf/index/B2501350DB816234C1257AA8002D0C71/$file/EPP-300-spec.pdf

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#207192

From	Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de>
Date	2016-04-23 19:49 +0200
Message-ID	<nfgcej$1ik9$1@gioia.aioe.org>
In reply to	#207188

Am 23.04.2016 19:08, schrieb Rolf Mennekes:

> https://www.schukat.com/schukat%5Cpdf.nsf/index/B2501350DB816234C1257AA8002D0C71/$file/EPP-300-spec.pdf

Zu viel Kapazität zwischer Primär- und Sekundärseite. Möglicherweise 
geht was mit Medzulassung.



Gruß Dieter

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#207193

From	Rolf Mennekes <rm@estec.de>
Date	2016-04-23 19:52 +0200
Message-ID	<nfgcim$c1d$1@dont-email.me>
In reply to	#207192

Am 23.04.2016 um 19:49 schrieb Dieter Wiedmann:
> Am 23.04.2016 19:08, schrieb Rolf Mennekes:
>
>> https://www.schukat.com/schukat%5Cpdf.nsf/index/B2501350DB816234C1257AA8002D0C71/$file/EPP-300-spec.pdf
>>
>
> Zu viel Kapazität zwischer Primär- und Sekundärseite. Möglicherweise
> geht was mit Medzulassung.
>
>
>
> Gruß Dieter
>
>
Jup, war auch als Denkanstoß gedacht. Details muss der OP abklären. ZB 
kann es ja sein, dass das Scope einen klassischen Trafo im Netzteil hat, 
dann wäre Gleichstrom nicht sonderlich produktiv.
Auch einen passenden Sinuswechselrichter muss man mit bedacht auswählen, 
bin ja gerade selber auf der Suche nach etwas passendem, allerdings für 
(Blei)akku Betrieb.

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#207190

From	Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>
Date	2016-04-23 19:27 +0200
Message-ID	<nfgb4f$6pp$1@dont-email.me>
In reply to	#207146

Christian Treffler schrieb:
> Hi,
>
> keine Ahnung, ob es sowas überhaupt gibt: Einen Trenntrafo, der 250VA
> oder mehr aushält, der aber weniger als 3kg wiegt. Kleine Abmessungen
> wären auch hilfreich. Kennt jemand einen Hersteller?
>
> Hintergrund: Ich bin öfter mit einem Koffer voller Messgeräten zu Kunden
> unterwegs, darunter ein 4-Kanal-Digital-Oszi. Anreise öfter auch per
> Flugzeug, der Koffer wiegt bereits 30kg und ist voll.
> Bei Messungen in Kunden-Produktionslinien ist es nötig, dass das Oszi
> von der Erdung galvanisch getrennt ist.

Gerade im Luftfahrtbedarf findest du Trenntrafos, sogar noch leichtere.
OK, Knackpunkt dürften die 400 Hz sein. *duck*

-- 
mfg Rolf Bombach

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#207271

From	"horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de>
Date	2016-04-26 15:30 +0200
Message-ID	<do98rsFe08lU1@mid.individual.net>
In reply to	#207190

Am 23.04.2016 um 19:27 schrieb Rolf Bombach:
> Christian Treffler schrieb:

> Gerade im Luftfahrtbedarf findest du Trenntrafos, sogar noch leichtere.
> OK, Knackpunkt dürften die 400 Hz sein. *duck*
>

Mit vorgeschaltetem Wandler von 50 auf 400Hz, warum nicht? Das in ein 
Metallgehäuse gepackt mit schwebendem Potential und umschlossen von 
Duroplaste, warum nicht? ;-)

-- 
---hdw---

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#207298

From	Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>
Date	2016-04-26 21:54 +0200
Message-ID	<nfogrt$q6l$3@dont-email.me>
In reply to	#207271

horst-d.winzler schrieb:
> Am 23.04.2016 um 19:27 schrieb Rolf Bombach:
>> Christian Treffler schrieb:
>
>> Gerade im Luftfahrtbedarf findest du Trenntrafos, sogar noch leichtere.
>> OK, Knackpunkt dürften die 400 Hz sein. *duck*
>>
>
> Mit vorgeschaltetem Wandler von 50 auf 400Hz, warum nicht? Das in ein Metallgehäuse gepackt mit schwebendem Potential und umschlossen von Duroplaste, warum
> nicht? ;-)

Wenn man den Wandler hat, durchaus. Hab schon auf einiger
Profielektronik den Hinweis "45-450Hz" oder dergleichen gesehen.

-- 
mfg Rolf Bombach

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#207299

From	Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date	2016-04-26 21:58 +0200
Message-ID	<nfoc36$h4q$1@news.bawue.net>
In reply to	#207298

On 04/26/2016 09:54 PM, Rolf Bombach wrote:
> horst-d.winzler schrieb:
>> Am 23.04.2016 um 19:27 schrieb Rolf Bombach:
>>> Christian Treffler schrieb:
>>
>>> Gerade im Luftfahrtbedarf findest du Trenntrafos, sogar noch leichtere.
>>> OK, Knackpunkt dürften die 400 Hz sein. *duck*
>>>
>>
>> Mit vorgeschaltetem Wandler von 50 auf 400Hz, warum nicht? Das in ein
>> Metallgehäuse gepackt mit schwebendem Potential und umschlossen von
>> Duroplaste, warum
>> nicht? ;-)
>
> Wenn man den Wandler hat, durchaus. Hab schon auf einiger
> Profielektronik den Hinweis "45-450Hz" oder dergleichen gesehen.

Nicht jedes Schaltnetzteil mag die 400 Hz am Eingang wenn es nicht 
explizit dafür gebaut wurde...

  Gerrit

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#207241

From	Andreas Theilmeier <news@theilmeier.net>
Date	2016-04-25 15:14 +0200
Message-ID	<vg5shbdielajj9b0ejhpn4qanqescuq2p1@4ax.com>
In reply to	#207146

tach Christian,

>
>Hintergrund: Ich bin öfter mit einem Koffer voller Messgeräten zu Kunden
>unterwegs, darunter ein 4-Kanal-Digital-Oszi. Anreise öfter auch per
>Flugzeug, der Koffer wiegt bereits 30kg und ist voll.

Du wirst sicher selbst dran gedacht haben, aber wäre es denkbar den TT
im Handgepäck zu verstauen? 

http://www.hand-gepaeck.de/masse-und-gewicht (wobei ich noch keine
Gewichtskontrolle erlebt habe.)


-- 
bis die Tage
Andreas

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#207242

From	Eric Brücklmeier <usenet@nerdcraft.de>
Date	2016-04-25 15:50 +0200
Message-ID	<do6llaFo9goU1@mid.individual.net>
In reply to	#207241

Am 25.04.2016 um 15:14 schrieb Andreas Theilmeier:
> tach Christian,
>
>>
>> Hintergrund: Ich bin öfter mit einem Koffer voller Messgeräten zu Kunden
>> unterwegs, darunter ein 4-Kanal-Digital-Oszi. Anreise öfter auch per
>> Flugzeug, der Koffer wiegt bereits 30kg und ist voll.
>
> Du wirst sicher selbst dran gedacht haben, aber wäre es denkbar den TT
> im Handgepäck zu verstauen?

den werden sie Dir mit hoher Wahrscheinlichkeit beim Checkin rausziehen...

-- 
www.headless-brewing.com

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#207248

From	Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net>
Date	2016-04-25 19:43 +0200
Message-ID	<1rbobjslnk3kw$.dlg@ID-425.user.individual.de>
In reply to	#207242

Eric Brücklmeier schrieb:

> Am 25.04.2016 um 15:14 schrieb Andreas Theilmeier:
>
>> Du wirst sicher selbst dran gedacht haben, aber wäre es denkbar den TT
>> im Handgepäck zu verstauen?

Mein Handgepäck (Laptoptasche) ist voll. Und Trennttrafos sind so
unförmig.

> den werden sie Dir mit hoher Wahrscheinlichkeit beim Checkin rausziehen...

Ich bekomme immer Sonderbehandlung, weil ich mit einem Kontakt-Voltmeter
im Handgepäck einchecke. Das gehört eigentlich in den Gerätekoffer. Aber
dort sind für den Flug nur Geräte, bei denen man die Batterien entfernen
kann. Mit entfernten Batterien natürlich. Alles, was fest eingebaute
Akkus hat, kommt ins Handgepäck. Und die Batterien.
Alles aufgrund der Erfahrungen eines weit gereisten Kollegen, der auch
so einen Koffer hat.

CU,
Christian

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