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Groups > de.sci.electronics > #200758 > unrolled thread
| Started by | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| First post | 2016-01-26 20:21 +0100 |
| Last post | 2016-01-27 14:46 +0100 |
| Articles | 3 — 3 participants |
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Re: DAB+ = ? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-01-26 20:21 +0100
Re: DAB+ = ? Wolfgang <wolfgang@horejsi.de> - 2016-01-27 07:36 +0100
Re: DAB+ = ? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2016-01-27 14:46 +0100
| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2016-01-26 20:21 +0100 |
| Subject | Re: DAB+ = ? |
| Message-ID | <n88gqr$o4h$1@dont-email.me> |
Wolfgang schrieb: > > Mein Golf 4 BJ. 2005 machte 2010 Geräusche. Der erfahrene Händler fragte nach dem Kilometerstand - 125000km - und sagte sofort, dass die Kupplung mit dem > 2-Massenschwungrad fällig ist. OHNE das Auto anzusehen. Er hatte Recht und ich war über 1000 EUR ärmer. Es ist kein Problem, bei einem VW-Kleinwagen heutiger "Qualität" die Kupplung im Haus-zu-Haus-Lieferdienst nach 40 Mm durchzukriegen. BTDT. Twice. Unbestätigten Gerüchten nach ist die odometrische Lebensdauer bei kleinen und mittleren PKW auf 100 Mm ausgelegt, im oberen Segment auf 300 Mm. Die Begründung war, so ein Kleinwagen wäre eher ein Verbrauchsgegenstand, den man, z.B. aus modischen Gründen, eh alle paar Jahre neu kauft. Wie ein EiPhon oder so. -- mfg Rolf Bombach
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| From | Wolfgang <wolfgang@horejsi.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-27 07:36 +0100 |
| Message-ID | <n89oh8$vck$1@solani.org> |
| In reply to | #200758 |
Am 26.01.2016 um 20:21 schrieb Rolf Bombach: > Unbestätigten Gerüchten nach ist die odometrische Lebensdauer bei > kleinen und mittleren PKW auf 100 Mm ausgelegt, im oberen Segment > auf 300 Mm. Die Begründung war, so ein Kleinwagen wäre eher ein > Verbrauchsgegenstand, den man, z.B. aus modischen Gründen, eh > alle paar Jahre neu kauft. Wie ein EiPhon oder so. > In der Praxis ist es eher umgekehrt. Die großen Autos werden zu fast 100% als Firmenwagen gekauft oder geleast. Da interessiert sich kaum ein Käufer für die Langzeitlebensdauer.
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-27 14:46 +0100 |
| Message-ID | <nnd$5079a548$573e848a@e953384075bdde86> |
| In reply to | #200787 |
Wolfgang schrieb:
> In der Praxis ist es eher umgekehrt. Die großen Autos werden zu fast
> 100% als Firmenwagen gekauft oder geleast. Da interessiert sich kaum ein
> Käufer für die Langzeitlebensdauer.
Ganz großer Irrtum. Die Lebenserwartung des Autos ist ausschlaggebend
für den Leasingrestwert. Und somit bestimmt dieser auch die Leasingrate.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
F/V +49-3221-1143516
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