Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]

Groups > de.sci.electronics > #191319 > unrolled thread

Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse)

Started byPeter Thoms <dl6lat@darc.de>
First post2015-08-27 14:16 +0200
Last post2015-08-28 12:06 +0200
Articles 20 on this page of 70 — 19 participants

Back to article view | Back to de.sci.electronics

Contents

  Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-27 14:16 +0200
    Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Ingolf Pohl <ingolf.pohl@t-online.de> - 2015-08-27 14:48 +0200
      Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-27 15:34 +0200
        Re: Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2015-08-27 14:07 +0000
          Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2015-08-27 16:30 +0200
            Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Franz Glaser <franz@meg-glaser.com> - 2015-08-27 17:20 +0200
              Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-27 17:41 +0200
              Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2015-08-27 18:09 +0200
                Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Franz Glaser <franz@meg-glaser.com> - 2015-08-27 22:23 +0200
                  Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-08-28 11:28 +0200
              Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Wolfgang <wolfgang@horejsi.de> - 2015-08-27 21:41 +0200
                Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Franz Glaser <franz@meg-glaser.com> - 2015-08-27 22:24 +0200
                  Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Wolfgang <wolfgang@horejsi.de> - 2015-08-28 06:16 +0200
                    Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Helmut Wabnig <hwabnig@.- --- -.dotat> - 2015-08-28 07:50 +0200
                      Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-08-28 11:44 +0200
                      Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Wolfgang <wolfgang@horejsi.de> - 2015-08-28 13:30 +0200
                        Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-28 13:40 +0200
                        Re: Industriepreis für Novitec (Abzocke r Batterierefresher Megapulse) Siegfried Schmidt <usenet-59@shivasoft.de> - 2015-08-29 22:52 +0000
      Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-08-27 22:21 +0200
        Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-28 12:13 +0200
          Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2015-08-28 13:20 +0200
            Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Stefan Engler <Lehrerfreund@web.de> - 2015-08-29 10:55 -0700
              Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2015-08-29 20:03 +0200
              Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Wolfgang <wolfgang@horejsi.de> - 2015-08-29 21:56 +0200
                Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2015-08-29 22:09 +0200
                Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) - 2015-08-30 00:21 +0200
                  Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Klaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de> - 2015-08-30 16:29 +0200
                    Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2015-08-30 21:02 +0200
                      Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-30 21:46 +0200
                      Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Klaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de> - 2015-08-30 22:00 +0200
              Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Klaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de> - 2015-08-29 23:54 +0200
              Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2015-08-30 07:52 +0200
                Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-30 11:33 +0200
                  Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2015-08-30 11:59 +0200
                    Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-30 13:20 +0200
                      Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Klaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de> - 2015-08-30 16:33 +0200
          Re: Industriepreis fA¼r Novitec (Abzocker Batterier efresher Megapulse all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2015-08-28 07:26 -0300
            Re: Industriepreis fA¼r Novitec (Abzocker Batterier efresher Megapulse Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-28 13:38 +0200
              Re: Industriepreis fAâ¼r Novitec (Abzocker Batterie r efresher Megapul all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2015-08-28 08:09 -0300
                Re: Industriepreis fAâ¼r Novitec (Abzocker Batterie r efresher Megapul Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-28 14:23 +0200
                  Re: Industriepreis fAA¢â¼r Novitec (Abzocker Ba tterie r efresher Mega all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2015-08-28 09:17 -0300
                    Re: Industriepreis fAA¢â¼r Novitec (Abzocker Ba tterie r efresher Mega Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-28 16:33 +0200
                      Re: Industriepreis fAA¢â¼r Novitec (Abzocker Ba tterie r efresher Mega "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2015-08-28 16:43 +0200
                        Re: Industriepreis fAA¢â¼r Novitec (Abzocker Ba tterie r efresher Mega Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-28 17:01 +0200
                          Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2015-08-28 12:39 -0300
                            Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-28 19:27 +0200
                              Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2015-08-28 18:48 -0300
                                Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-29 03:45 +0200
                                  Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2015-08-29 07:57 -0300
                                    Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-29 14:29 +0200
                            Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-29 08:04 +0200
                              Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2015-08-29 08:03 -0300
                                Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-29 14:48 +0200
                                  Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2015-08-29 12:50 -0300
                                    Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-29 23:04 +0200
                                Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-29 16:25 +0200
                                  Re: Industriepreis fuer Novitec (Abzocker Batterierefresher Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-08-30 20:02 +0200
            Re: Industriepreis fA¼r Novitec (Abzocker Batterier efresher Megapulse Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-28 17:06 +0200
              Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Michael Baeuerle <michael.baeuerle@stz-e.de> - 2015-08-28 15:16 +0000
              Re: Industriepreis fAâ¼r Novitec (Abzocker Batterie r efresher Megapul all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2015-08-28 12:07 -0300
                [OT] Subject zerschossen (was: Industriepreis fAâ¼r Novitec (Abzocker Batterie r efresher Megapul) Michael Baeuerle <michael.baeuerle@stz-e.de> - 2015-08-28 16:59 +0000
          Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2015-08-29 13:03 +0200
            Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-08-29 18:03 +0200
          Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2015-08-29 14:25 +0200
            Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-29 14:52 +0200
            Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2015-08-29 14:59 +0200
        Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-08-28 11:51 +0200
    Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Volker Staben <volker.staben@fh-flensburg.de> - 2015-08-27 18:19 +0200
      Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-27 21:06 +0200
      Re: Industriepreis für Novitec (Abzocker Batterierefresher Megapulse) Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-08-28 12:06 +0200

Page 2 of 4 — ← Prev page 1 [2] 3 4  Next page →

#191364

From"horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de>
Date2015-08-28 13:20 +0200
Message-ID<d4auf7F5a7rU2@mid.individual.net>
In reply to#191359
Am 28.08.2015 um 12:13 schrieb Peter Thoms:
> Am 27.08.2015 um 22:21 schrieb Rolf Bombach:

> die TU hatte vor über einem Jahrzehnt dazu angeblich auch eine Meinung,
> traurig für die TU:
> http://www.megapulser.de/pdf/abschlussbericht_tu_wien.pdf

Gewiefte Autohändler frischten die Akkus auch auf. Dazu kippten sie 
Säure nach. Danach startet der Wagen wie neu. ;-)

-- 
mfg hdw

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191407

FromStefan Engler <Lehrerfreund@web.de>
Date2015-08-29 10:55 -0700
Message-ID<a5273a4d-9ea5-413e-b707-60f55cda000f@googlegroups.com>
In reply to#191364
Am Freitag, 28. August 2015 13:20:09 UTC+2 schrieb horst-d.winzler:
> > die TU hatte vor über einem Jahrzehnt dazu angeblich auch eine Meinung,
> > traurig für die TU:
> > http://www.megapulser.de/pdf/abschlussbericht_tu_wien.pdf
> Gewiefte Autohändler frischten die Akkus auch auf. Dazu kippten sie 
> Säure nach. Danach startet der Wagen wie neu. ;-)

Ich denke, dass die Kontrolle der Säure im Auto-Akku auch zur normalen Wartung 
gehört. Wozu macht/bezahlt man denn sonst die jährliche Wartung.

Sicher sind die heute verbauten Laderegler besser und die Akkus gasen weniger
aber warum sollte dieses Bauteil nicht zumindest mal geprüft werden. (die Säure-
Prüfer sind heute nicht mehr so unhandlich wie früher)

Da moderne Akkus immer leichter, kleiner und leistungsfähiger werden, gehen 
diese auch schneller kaputt (irgend so ein poröses Zeug, statt Platten).

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191408

FromDieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de>
Date2015-08-29 20:03 +0200
Message-ID<mrss4b$caa$1@speranza.aioe.org>
In reply to#191407
Am 29.08.2015 19:55, schrieb Stefan Engler:

> Ich denke, dass die Kontrolle der Säure im Auto-Akku auch zur normalen Wartung
> gehört.

Da geht nichts mehr zu warten, schon länger.


Gruß Dieter

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191411

FromWolfgang <wolfgang@horejsi.de>
Date2015-08-29 21:56 +0200
Message-ID<mrt2ov$5pc$1@solani.org>
In reply to#191407
Am 29.08.2015 um 19:55 schrieb Stefan Engler:
> Am Freitag, 28. August 2015 13:20:09 UTC+2 schrieb horst-d.winzler:
>>> die TU hatte vor über einem Jahrzehnt dazu angeblich auch eine Meinung,
>>> traurig für die TU:
>>> http://www.megapulser.de/pdf/abschlussbericht_tu_wien.pdf
>> Gewiefte Autohändler frischten die Akkus auch auf. Dazu kippten sie
>> Säure nach. Danach startet der Wagen wie neu. ;-)
>
> Ich denke, dass die Kontrolle der Säure im Auto-Akku auch zur normalen Wartung
> gehört. Wozu macht/bezahlt man denn sonst die jährliche Wartung.
>

Moderne Autos haben fast ausschließlich wartungsfreie Akkus.

> Sicher sind die heute verbauten Laderegler besser und die Akkus gasen weniger
> aber warum sollte dieses Bauteil nicht zumindest mal geprüft werden. (die Säure-
> Prüfer sind heute nicht mehr so unhandlich wie früher)
>

Und wenn - dann wird doch immer nur dest. Wasser ergänzt, nie Säure.

> Da moderne Akkus immer leichter, kleiner und leistungsfähiger werden, gehen
> diese auch schneller kaputt (irgend so ein poröses Zeug, statt Platten).
>

Moderne Akkus halten recht lange. Mein letzter hat bisher 8 Jahre gehalten.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191412

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2015-08-29 22:09 +0200
Message-ID<mrt27e$q2b$1@news.bawue.net>
In reply to#191411
On 08/29/2015 09:56 PM, Wolfgang wrote:
> Am 29.08.2015 um 19:55 schrieb Stefan Engler:
>> Da moderne Akkus immer leichter, kleiner und leistungsfähiger werden,
>> gehen
>> diese auch schneller kaputt (irgend so ein poröses Zeug, statt Platten).
>>
>
> Moderne Akkus halten recht lange. Mein letzter hat bisher 8 Jahre gehalten.

Das hatte ich schon in den 80ern/90ern. Ist also nichts neues.

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191424

FromAxel_Berger@b.maus.de (Axel Berger)
Date2015-08-30 00:21 +0200
Message-ID<201508300021.a40512@b.maus.de>
In reply to#191411
Wolfgang wrote on Sat, 15-08-29 21:56:
>Mein letzter hat bisher 8 Jahre gehalten.

Jetzt wieder. Moderne Lichtmaschinen scheinen eine Senseleitung zum 
Akku zu haben. In den Jahren nach dem Wechsel von Gleich- auf 
Drehstromlichtmaschinen war es üblich, die Spannung im Regler hinter 
den Hilfsdioden auf ideale 14.3 V zu regeln, am Akku hinter den 
Hauptdioden waren das vor allem beim Fahren mit Licht aber selten mehr 
als 13.5 bis maximal 13.8 Volt. Dazu kam die Temperaturabhängigkeit. Im 
Grunde nicht verkehrt, aber es galt die Temperatur der zwischen 
Auspuffkrümmer und Ölfilter verbauten Lichtmaschine, nicht die des 
meist außerhalb des Motorraums von Winterluft umspülten Akkus. Seit die 
Spannung wieder stimmt ist die Haltbarkeit auch wieder wie 1980.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191439

FromKlaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de>
Date2015-08-30 16:29 +0200
Message-ID<mrv3vs$cqv$2@news.albasani.net>
In reply to#191424
Am 30.08.2015 um 00:21 schrieb Axel Berger:
> Wolfgang wrote on Sat, 15-08-29 21:56:
>> Mein letzter hat bisher 8 Jahre gehalten.
>
> Jetzt wieder. Moderne Lichtmaschinen scheinen eine Senseleitung zum
> Akku zu haben.
Sehr gut, mein 7er brauchte auch einen "Spezialregler" mit erhöhter 
Spannung -> Batterie unter der Sitzbank.



Butzo

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191450

FromSebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de>
Date2015-08-30 21:02 +0200
Message-ID<mrvjvj$i4d$1@msgid.suchanek.de>
In reply to#191439
Am 30.08.2015 um 16:29 schrieb Klaus Butzmann:
> Am 30.08.2015 um 00:21 schrieb Axel Berger:
>> Wolfgang wrote on Sat, 15-08-29 21:56:
>>
>> Jetzt wieder. Moderne Lichtmaschinen scheinen eine Senseleitung zum
>> Akku zu haben.
>
> Sehr gut, mein 7er brauchte auch einen "Spezialregler" mit erhöhter 
> Spannung -> Batterie unter der Sitzbank.

Bist Du Dir mit der Kausalität sicher? Bei einem halbwegs aktuellen 7er
würde ich erwarten, dass der eine AGM-Batterie hat. Die brauchen
konstruktionsbedingt ein paar Zehntel-Volt mehr zum Laden.


Tschüs,

Sebastian

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191452

FromPeter Thoms <dl6lat@darc.de>
Date2015-08-30 21:46 +0200
Message-ID<mrvmij$fdh$1@news.albasani.net>
In reply to#191450
Am 30.08.2015 um 21:02 schrieb Sebastian Suchanek:
> Am 30.08.2015 um 16:29 schrieb Klaus Butzmann:
>> Am 30.08.2015 um 00:21 schrieb Axel Berger:
>>> Wolfgang wrote on Sat, 15-08-29 21:56:
>>>
>>> Jetzt wieder. Moderne Lichtmaschinen scheinen eine Senseleitung zum
>>> Akku zu haben.
>>
>> Sehr gut, mein 7er brauchte auch einen "Spezialregler" mit erhöhter
>> Spannung -> Batterie unter der Sitzbank.
>
> Bist Du Dir mit der Kausalität sicher? Bei einem halbwegs aktuellen 7er
> würde ich erwarten, dass der eine AGM-Batterie hat. Die brauchen
> konstruktionsbedingt ein paar Zehntel-Volt mehr zum Laden.
Hallo,

können wohl etwas mehr haben, müssen aber nicht, so weit mir Votronic 
MPP250 weiß machte.


Peter

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191453

FromKlaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de>
Date2015-08-30 22:00 +0200
Message-ID<mrvndj$hid$1@news.albasani.net>
In reply to#191450
Am 30.08.2015 um 21:02 schrieb Sebastian Suchanek:
> Bei einem halbwegs aktuellen 7er würde ich erwarten, dass der eine
> AGM-Batterie hat.
Bin leider nur Normalverdiener, aktueller 7er lach...

Der 7er von 1991 hatte genau die zehntel Volt mehr, glaube ich habe 95
Euro + Steuer bezahlt.



Butzo

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191421

FromKlaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de>
Date2015-08-29 23:54 +0200
Message-ID<mrt9ne$pmu$1@news.albasani.net>
In reply to#191407
Am 29.08.2015 um 19:55 schrieb Stefan Engler:

> Ich denke, dass die Kontrolle der Säure im Auto-Akku auch zur normalen Wartung
> gehört.
"In der OBD wurde nichts angezeigt!"

 > Wozu macht/bezahlt man denn sonst die jährliche Wartung.
Damit die Werkstätten und die Hersteller was an Ersatzteilen verdienen.



Butzo

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191427

From"horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de>
Date2015-08-30 07:52 +0200
Message-ID<d4fk07Fa1c0U1@mid.individual.net>
In reply to#191407
Am 29.08.2015 um 19:55 schrieb Stefan Engler:
> Am Freitag, 28. August 2015 13:20:09 UTC+2 schrieb horst-d.winzler:
>>> die TU hatte vor über einem Jahrzehnt dazu angeblich auch eine Meinung,
>>> traurig für die TU:
>>> http://www.megapulser.de/pdf/abschlussbericht_tu_wien.pdf
>> Gewiefte Autohändler frischten die Akkus auch auf. Dazu kippten sie
>> Säure nach. Danach startet der Wagen wie neu. ;-)
>
> Ich denke, dass die Kontrolle der Säure im Auto-Akku auch zur normalen Wartung
> gehört. Wozu macht/bezahlt man denn sonst die jährliche Wartung.

Bei den heutigen, den wartungsfreien Akkus ist da nichts mehr zu warten.

> Sicher sind die heute verbauten Laderegler besser und die Akkus gasen weniger
> aber warum sollte dieses Bauteil nicht zumindest mal geprüft werden. (die Säure-
> Prüfer sind heute nicht mehr so unhandlich wie früher)

Die heutigen Regler arbeiten präziser. Ich meine, sie berücksichtigen 
auch die Temperatur?

> Da moderne Akkus immer leichter, kleiner und leistungsfähiger werden, gehen
> diese auch schneller kaputt (irgend so ein poröses Zeug, statt Platten).
>

Je höher das Verhältnis von Kapazität zu Raum des Akkus um so weniger 
kann der Schlamm nach unten sinken. Whiskers sind wohl kein Thema mehr?

-- 
mfg hdw

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191428

FromPeter Thoms <dl6lat@darc.de>
Date2015-08-30 11:33 +0200
Message-ID<mruilr$ebc$1@news.albasani.net>
In reply to#191427
Am 30.08.2015 um 07:52 schrieb horst-d.winzler:
...
>
> Die heutigen Regler arbeiten präziser. Ich meine, sie berücksichtigen
> auch die Temperatur?
>
>> Da moderne Akkus immer leichter, kleiner und leistungsfähiger werden,
>> gehen
>> diese auch schneller kaputt (irgend so ein poröses Zeug, statt Platten).
>>
>
> Je höher das Verhältnis von Kapazität zu Raum des Akkus um so weniger
> kann der Schlamm nach unten sinken. Whiskers sind wohl kein Thema mehr?
Hallo,

aha. Ich habe mir jetzt eine "AGM" zugelegt.
Die ist einen Tick höher, aber deutlich schwerer.

Was besagt eigentlich AGM, werden die Platten in Faser-Taschen gelagert?


Peter

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191429

From"horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de>
Date2015-08-30 11:59 +0200
Message-ID<d4g2f9Fdb50U1@mid.individual.net>
In reply to#191428
Am 30.08.2015 um 11:33 schrieb Peter Thoms:
> Am 30.08.2015 um 07:52 schrieb horst-d.winzler:

> Was besagt eigentlich AGM, werden die Platten in Faser-Taschen gelagert?
> 
http://www.gelbatt.de/index.php/gelbatt-informationen/was-ist-agm-technologie

http://www.heise.de/autos/artikel/Zehn-Akkus-im-Test-1772038.html

-- 
mfg hdw

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191431

FromPeter Thoms <dl6lat@darc.de>
Date2015-08-30 13:20 +0200
Message-ID<mruoto$pdn$1@news.albasani.net>
In reply to#191429
Am 30.08.2015 um 11:59 schrieb horst-d.winzler:
> Am 30.08.2015 um 11:33 schrieb Peter Thoms:
>> Am 30.08.2015 um 07:52 schrieb horst-d.winzler:
>
>> Was besagt eigentlich AGM, werden die Platten in Faser-Taschen gelagert?
>>
> http://www.gelbatt.de/index.php/gelbatt-informationen/was-ist-agm-technologie
>
> http://www.heise.de/autos/artikel/Zehn-Akkus-im-Test-1772038.html
Hallo,

auf Testberichte kann man leider auch nicht viel geben. In den 
wesentlichen Punkten sind die von Heise getesteten Batterien allesamt 
gleichwertig.

Letztlich wird die Wertung nur durch Kokolores auseinandergezogen.
Mein Akku ist seit letztem Jahr bis jetzt 20 Euro teurer geworden
http://www.batterie-industrie-germany.de/batterien/auto/big/big-agm-105-12-v-105-ah-800-a-en/a-1000/
Aber immer noch relativ erschwinglich.


Peter

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191440

FromKlaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de>
Date2015-08-30 16:33 +0200
Message-ID<mrv47i$cqv$3@news.albasani.net>
In reply to#191431
Am 30.08.2015 um 13:20 schrieb Peter Thoms:

> Mein Akku ist seit letztem Jahr bis jetzt 20 Euro teurer geworden
> http://www.batterie-industrie-germany.de/batterien/auto/big/big-agm-105-12-v-105-ah-800-a-en/a-1000/
>
> Aber immer noch relativ erschwinglich.
Würde ich gerne mal so von der Arbeitgeberseite hören:
"Meine Belegschaft ist letztes Jahr 10% teuer geworden, aber immer noch 
relativ erschwinglich"



Butzo

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191365 — Re: Industriepreis fA¼r Novitec (Abzocker Batterier efresher Megapulse

Fromall2001@spambog.com (Wolfgang Allinger)
Date2015-08-28 07:26 -0300
SubjectRe: Industriepreis fA¼r Novitec (Abzocker Batterier efresher Megapulse
Message-ID<DNjGpnEjQoB@allinger-307049.user.uni-berlin>
In reply to#191359
 On 28 Aug 15 at group /de/sci/electronics in article mrpc7u$fcd$1@news.albasani.net
 <dl6lat@darc.de>  (Peter Thoms)  wrote:

>Am 27.08.2015 um 22:21 schrieb Rolf Bombach:
>[...]
>>
>> In der Vergangenheit schien mir eine hohe Korrelation zwischen Preis
>> und Pleite zu existierten. Wenn eine Firma den "Deutschen
>> Innovationspreis für die innovativste Innovation" oder so was
>> kriegt, scheint mir, soll das die letzte Vitaminspritze resp. letzte
>> Ölung sein. In dem Sinn habe ich solche Preisvergaben immer schon
>> als Warnung verstanden.
>Hallo,
>
>die TU hatte vor über einem Jahrzehnt dazu angeblich auch eine
>Meinung, traurig für die TU:
>http://www.megapulser.de/pdf/abschlussbericht_tu_wien.pdf
>Aber wenn Geld im Spiel ist, ist man halt auch zu Schandtaten fähig.

Hab den Bericht durchgelesen ohne auf jedes Detail zu achten.
Was ist darin die Schandtat?

BTW ich hatte 2 Megapulser irgendwo mal billig geschossen. Einen in D  
10a und den 2. hier in PY 8a im Auto gehabt. Kann nix negatives oder  
positives dazu sagen. Batterieverschleiss war `normal`. Alle 3-4a ne  
neue. In D schob ich das auf die Winter und den fetten 3Ltr. und hier  
auf die Sommer und die Automatik.

Ich bin sicher, dass früher[tm] die Akkus definitiv länger gehalten  
haben.


Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Wolfgang Allinger, anerkannter Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191367 — Re: Industriepreis fA¼r Novitec (Abzocker Batterier efresher Megapulse

FromPeter Thoms <dl6lat@darc.de>
Date2015-08-28 13:38 +0200
SubjectRe: Industriepreis fA¼r Novitec (Abzocker Batterier efresher Megapulse
Message-ID<mrph84$o9k$1@news.albasani.net>
In reply to#191365
Am 28.08.2015 um 12:26 schrieb Wolfgang Allinger:
>
>   On 28 Aug 15 at group /de/sci/electronics in article mrpc7u$fcd$1@news.albasani.net
>   <dl6lat@darc.de>  (Peter Thoms)  wrote:
>
>> Am 27.08.2015 um 22:21 schrieb Rolf Bombach:
>> [...]
>>>
>>> In der Vergangenheit schien mir eine hohe Korrelation zwischen Preis
>>> und Pleite zu existierten. Wenn eine Firma den "Deutschen
>>> Innovationspreis für die innovativste Innovation" oder so was
>>> kriegt, scheint mir, soll das die letzte Vitaminspritze resp. letzte
>>> Ölung sein. In dem Sinn habe ich solche Preisvergaben immer schon
>>> als Warnung verstanden.
>> Hallo,
>>
>> die TU hatte vor über einem Jahrzehnt dazu angeblich auch eine
>> Meinung, traurig für die TU:
>> http://www.megapulser.de/pdf/abschlussbericht_tu_wien.pdf
>> Aber wenn Geld im Spiel ist, ist man halt auch zu Schandtaten fähig.
>
> Hab den Bericht durchgelesen ohne auf jedes Detail zu achten.
> Was ist darin die Schandtat?
>
> BTW ich hatte 2 Megapulser irgendwo mal billig geschossen. Einen in D
> 10a und den 2. hier in PY 8a im Auto gehabt. Kann nix negatives oder
> positives dazu sagen. Batterieverschleiss war `normal`. Alle 3-4a ne
> neue. In D schob ich das auf die Winter und den fetten 3Ltr. und hier
> auf die Sommer und die Automatik.
>
> Ich bin sicher, dass früher[tm] die Akkus definitiv länger gehalten
> haben.
Hallo,

mein lieber Herr Allinger, zu einer seriösen Betrachtung von Impulsen am 
Akku gehört eine Imedanzaufnahme abhängig von der Frequenz und keine 
dumme Statistik mit zwei spärlichen Akkus.

Wenn Du die Dinger schon selbst besitzt, ist denn bei Dir noch nie die 
Frage aufgekommen wieso am Akku ungestraft 26Vpp den dünnen Strippchen 
generiert werden können?

Mach mal einen Impedanzscan und Du wirst sehen daß die ströme und 
Spannungen noch vor der aktiven Akkumasse einen mächtigen, kapazitiven 
Bypass erhalten.


Peter

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191369 — Re: Industriepreis fAâ¼r Novitec (Abzocker Batterie r efresher Megapul

Fromall2001@spambog.com (Wolfgang Allinger)
Date2015-08-28 08:09 -0300
SubjectRe: Industriepreis fAâ¼r Novitec (Abzocker Batterie r efresher Megapul
Message-ID<DNjGsEQEQoB@allinger-307049.user.uni-berlin>
In reply to#191367
 On 28 Aug 15 at group /de/sci/electronics in article mrph84$o9k$1@news.albasani.net
 <dl6lat@darc.de>  (Peter Thoms)  wrote:

>Am 28.08.2015 um 12:26 schrieb Wolfgang Allinger:
>>
>>   On 28 Aug 15 at group /de/sci/electronics in article
>>   mrpc7u$fcd$1@news.albasani.net <dl6lat@darc.de>  (Peter Thoms)
>>   wrote:
>>
>>> Am 27.08.2015 um 22:21 schrieb Rolf Bombach:
>>> [...]
>>>>
>>>> In der Vergangenheit schien mir eine hohe Korrelation zwischen
>>>> Preis und Pleite zu existierten. Wenn eine Firma den "Deutschen
>>>> Innovationspreis für die innovativste Innovation" oder so was
>>>> kriegt, scheint mir, soll das die letzte Vitaminspritze resp.
>>>> letzte Ölung sein. In dem Sinn habe ich solche Preisvergaben immer
>>>> schon als Warnung verstanden.
>>> Hallo,
>>>
>>> die TU hatte vor über einem Jahrzehnt dazu angeblich auch eine
>>> Meinung, traurig für die TU:
>>> http://www.megapulser.de/pdf/abschlussbericht_tu_wien.pdf
>>> Aber wenn Geld im Spiel ist, ist man halt auch zu Schandtaten
>>> fähig.
>>
>> Hab den Bericht durchgelesen ohne auf jedes Detail zu achten.
>> Was ist darin die Schandtat?
>>
>> BTW ich hatte 2 Megapulser irgendwo mal billig geschossen. Einen in
>> D 10a und den 2. hier in PY 8a im Auto gehabt. Kann nix negatives
>> oder positives dazu sagen. Batterieverschleiss war `normal`. Alle
>> 3-4a ne neue. In D schob ich das auf die Winter und den fetten 3Ltr.
>> und hier auf die Sommer und die Automatik.
>>
>> Ich bin sicher, dass früher[tm] die Akkus definitiv länger gehalten
>> haben.
>Hallo,
>
>mein lieber Herr Allinger,

Warum so unfreundlich und beleidigend?

>zu einer seriösen Betrachtung von Impulsen
>am Akku gehört eine Imedanzaufnahme abhängig von der Frequenz und
>keine dumme Statistik mit zwei spärlichen Akkus.

Einer von uns beiden kann nicht richtig lesen. Da steht ca. 80 Prüflinge  
mit ca. 10.000 Meßdaten. Das ist deutlich mehr als Deine postulierten 2  
Stück!

>Wenn Du die Dinger schon selbst besitzt,

Nö, besitze sie nicht mehr, sind in den Autos bei Verkauf drin  
geblieben.


>ist denn bei Dir noch nie die
>Frage aufgekommen wieso am Akku ungestraft 26Vpp den dünnen Strippchen
>generiert werden können?

Alles eine Frage des Stromes. Von Dutzenden A war IIRC eh nie die Rede.
IIRC waren das 1qmm Strippen, also 10A Dauerstrom gehen normalerweise,  
Pulse sicher höher.


>Mach mal einen Impedanzscan und Du wirst sehen daß die ströme und
>Spannungen noch vor der aktiven Akkumasse einen mächtigen, kapazitiven
>Bypass erhalten.

Du solltest das Ersatzschaltbild nicht unbedingt mit einem realen Akku  
verwechseln. Im Akku könnte die Stromverteilung anders aussehen, als das  
Ersatzschaltbild vermuten lässt. Nix genaues weiss ich/wir nicht.




Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Wolfgang Allinger, anerkannter Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#191370 — Re: Industriepreis fAâ¼r Novitec (Abzocker Batterie r efresher Megapul

FromPeter Thoms <dl6lat@darc.de>
Date2015-08-28 14:23 +0200
SubjectRe: Industriepreis fAâ¼r Novitec (Abzocker Batterie r efresher Megapul
Message-ID<mrpjrh$su0$1@news.albasani.net>
In reply to#191369
Am 28.08.2015 um 13:09 schrieb Wolfgang Allinger:
...
>> zu einer seriösen Betrachtung von Impulsen
>> am Akku gehört eine Imedanzaufnahme abhängig von der Frequenz und
>> keine dumme Statistik mit zwei spärlichen Akkus.
>
> Einer von uns beiden kann nicht richtig lesen. Da steht ca. 80 Prüflinge
> mit ca. 10.000 Meßdaten. Das ist deutlich mehr als Deine postulierten 2
> Stück!
>
>> Wenn Du die Dinger schon selbst besitzt,
>
> Nö, besitze sie nicht mehr, sind in den Autos bei Verkauf drin
> geblieben.
>
>
>> ist denn bei Dir noch nie die
>> Frage aufgekommen wieso am Akku ungestraft 26Vpp den dünnen Strippchen
>> generiert werden können?
>
> Alles eine Frage des Stromes. Von Dutzenden A war IIRC eh nie die Rede.
> IIRC waren das 1qmm Strippen, also 10A Dauerstrom gehen normalerweise,
> Pulse sicher höher.
>
>
>> Mach mal einen Impedanzscan und Du wirst sehen daß die ströme und
>> Spannungen noch vor der aktiven Akkumasse einen mächtigen, kapazitiven
>> Bypass erhalten.
>
> Du solltest das Ersatzschaltbild nicht unbedingt mit einem realen Akku
> verwechseln. Im Akku könnte die Stromverteilung anders aussehen, als das
> Ersatzschaltbild vermuten lässt. Nix genaues weiss ich/wir nicht.
Hallo,

wenn die Impedanz genau auf der Schwingfrequenz im Kiloohm-Bereich 
liegt, brauchts natürlich keine dollen Strippen.
Es wird dann mit einem Hauch von wenigst Strom über 
Zuleitunginduktivität und Parallelkapazität effektivlos ein Impuls 
abgesetzt.


Peter

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

Page 2 of 4 — ← Prev page 1 [2] 3 4  Next page →

Back to top | Article view | de.sci.electronics

csiph-web