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wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ?

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  wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-01-29 12:21 +0100
    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Frank Müller <dw2fm@hotmail.com> - 2018-01-29 13:15 +0100
      Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? blackjack <blackjack@server.invalid> - 2018-02-02 14:32 +0100
    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Edzard Egberts <news@edzeg.net> - 2018-01-29 14:07 +0100
    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2018-01-29 14:54 +0100
    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2018-01-29 14:57 +0100
      Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-01-31 12:25 +0100
        Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2018-01-31 14:48 +0100
    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? "MaWin" <me@private.net> - 2018-01-29 17:55 +0100
      Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Wolfgang Martens <na3506b2013@t-online.de> - 2018-01-30 00:24 +0100
      Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2018-01-30 09:32 +0000
        Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2018-01-30 15:13 +0100
          Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Volker Bartheld <news2018@bartheld.net> - 2018-01-30 18:08 +0100
            Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2018-01-31 07:50 +0100
        Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2018-01-30 19:40 +0100
          Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2018-01-31 08:23 +0000
            Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2018-01-31 13:50 +0100
    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2018-01-29 18:40 +0100
    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Helmut Wabnig <hwabnig@.- --- -.dotat> - 2018-01-30 09:23 +0100
      Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-01-31 12:38 +0100
        Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Edzard Egberts <news@edzeg.net> - 2018-01-31 13:07 +0100
          Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-01-31 14:01 +0100
          Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-01-31 14:25 +0100
            Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Edzard Egberts <news@edzeg.net> - 2018-01-31 14:45 +0100
        Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Frank Müller <dw2fm@hotmail.com> - 2018-01-31 13:28 +0100
          Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2018-01-31 12:38 +0000
            Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-01-31 14:26 +0100
              Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2018-02-01 08:12 +0000
          Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-01-31 14:11 +0100
            Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Mirko Siederik <msiederik@yahoo.com> - 2018-01-31 14:38 +0100
              Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2018-01-31 14:44 +0100
            Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2018-01-31 15:39 +0100
            Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Frank Müller <dw2fm@hotmail.com> - 2018-01-31 17:16 +0100
              Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Peter Necas <infomailing.necas@aon.at> - 2018-01-31 18:47 +0100
            Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2018-02-01 08:18 +0100
              Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-02-03 14:52 +0100
                Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2018-02-03 16:07 +0100
                  Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-02-04 16:40 +0100
                    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2018-02-04 17:24 +0100
                  Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Uwe Borchert <wetterfrosch@yahoo.com> - 2018-02-05 13:44 +0100
                    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2018-02-05 14:23 +0100
                    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Wolfgang Martens <na3506b2013@t-online.de> - 2018-02-05 22:47 +0100
    Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> - 2018-02-04 16:43 +0100
      Re: wie kann ich eine Starterbatterie maximal am Leben erhalten ? Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2018-02-04 17:23 +0100

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#240281

News-Junkee wrote:
> Am 30.1.2018 um 09:23 schrieb Helmut Wabnig:
>> Auch wenn das hier `n * Troll ist,
>> Das Thema iss'n Dauerbrenner.
>>
> Kein Troll !
> Hetzer
> Arschlöscher

Kein Troll, aber schlecht erzogen! ;o)

> Mich wundert, dass das offenbar nicht jeder gleich merkt.

Bei dem Wort "Troll" juckte mir zwar der Plonkfinger, aber die
Überprüfung bestätigte das dann nicht - 3 Fragen in 3 Monaten, bei einem
Thread sogar weitere Beteiligung. Vielleicht noch ein paar Schimpfworte,
so ein sattes *PLONK* hat schließlich auch etwas... ;o)

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#240286

Am 31.1.2018 um 13:07 schrieb Edzard Egberts:
> News-Junkee wrote:
>> Am 30.1.2018 um 09:23 schrieb Helmut Wabnig:
>>> Auch wenn das hier `n * Troll ist,
>>> Das Thema iss'n Dauerbrenner.
>>>
>> Kein Troll !
>> Hetzer
>> Arschlöscher
> 
> Kein Troll, aber schlecht erzogen! ;o)

bist du da sicher dass das nicht umgekehrt ist ???
==================================================


> 
>> Mich wundert, dass das offenbar nicht jeder gleich merkt.
> 
> Bei dem Wort "Troll" juckte mir zwar der Plonkfinger, aber die
> Überprüfung bestätigte das dann nicht - 3 Fragen in 3 Monaten, bei einem
> Thread sogar weitere Beteiligung. Vielleicht noch ein paar Schimpfworte,
> so ein sattes *PLONK* hat schließlich auch etwas... ;o)
> 

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#240288

Am 31.1.2018 um 13:07 schrieb Edzard Egberts:
> 
> Bei dem Wort "Troll" juckte mir zwar der Plonkfinger, aber die
> Überprüfung bestätigte das dann nicht - 3 Fragen in 3 Monaten, bei einem
> Thread sogar weitere Beteiligung. Vielleicht noch ein paar Schimpfworte,
> so ein sattes *PLONK* hat schließlich auch etwas... ;o)
> 
las' jucken, Kumpel ...

mit Argumenten konnte man einem Arschloch noch nie imponieren ...

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#240292

News-Junkee wrote:
> Am 31.1.2018 um 13:07 schrieb Edzard Egberts:
>>
>> Bei dem Wort "Troll" juckte mir zwar der Plonkfinger, aber die
>> Überprüfung bestätigte das dann nicht - 3 Fragen in 3 Monaten, bei einem
>> Thread sogar weitere Beteiligung. Vielleicht noch ein paar Schimpfworte,
>> so ein sattes *PLONK* hat schließlich auch etwas... ;o)
>>
> las' jucken, Kumpel ...
> 
> mit Argumenten konnte man einem Arschloch noch nie imponieren ...

Okay, wenn Du darauf bestehst, auf so einen Umgangston verzichte ich
doch gerne. *PLONK*

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#240283

"News-Junkee" schrieb:
> Am 30.1.2018 um 09:23 schrieb Helmut Wabnig:
>> On Mon, 29 Jan 2018 12:21:46 +0100, News-Junkee
>> <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> wrote:

>>> Offenbar ist der Akku jetzt mit 11,8 V Leerlaufspannung doch mehr oder
>>> weniger hinüber.

Um das zu beurteilen müßte man den Akku erst mal richtig laden,
und dann mit etwas belasten, z.B. am Auto das Licht einschalten,
und dabei die Spannung messen.

> Eine generelle Möglichkeit die Akkulebenserwartung im vorliegenden Fall zu 
> verbessern scheint wohl nicht bekannt zu sein.

Wenn Akku einmal kaputt welche "Lebensverlängernden"
Maßnahmen willst du da haben?
In Vorliegenden Fall ist ja auch noch ein Auto beteiligt, vielleicht
hat das irgend welchen technischen Spielereien die den Akku
schneller leer saugen als es dein Ladegerät nachladen kann.

Frank 

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#240284

=?UTF-8?Q?Frank_M=C3=BCller?= <dw2fm@hotmail.com>:

> "News-Junkee" schrieb:
>> Am 30.1.2018 um 09:23 schrieb Helmut Wabnig:
>>> On Mon, 29 Jan 2018 12:21:46 +0100, News-Junkee
>>> <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> wrote:
> 
>>>> Offenbar ist der Akku jetzt mit 11,8 V Leerlaufspannung doch mehr
>>>> oder weniger hinüber.
> 
> Um das zu beurteilen müßte man den Akku erst mal richtig laden,
> und dann mit etwas belasten, z.B. am Auto das Licht einschalten,
> und dabei die Spannung messen.

Es könnte ja auch sein, dass das Ladegerät kaputt ist (ist recht 
wahrscheinlich, ich hab auch gerade nen defektes Erhaltungsladegrät entsorgt 
;-).
11.8V sind für einen Akku noch gut. Wenn das jetzt 8V oder weniger wären, 
würde ich schon eher auf einen defekten Akku tippen. 

M.
-- 

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#240289

Am 31.1.2018 um 13:38 schrieb Matthias Weingart:
> 
> Es k�nnte ja auch sein, dass das Ladeger�t kaputt ist (ist recht
> wahrscheinlich, ich hab auch gerade nen defektes Erhaltungsladegr�t entsorgt

woran kann ich das erkennen ?

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#240328

News-Junkee <klaus-der-erste@ist-einmalig.de>:

> Am 31.1.2018 um 13:38 schrieb Matthias Weingart:
>> 
>> Es k�nnte ja auch sein, dass das Ladeger�t kaputt ist (ist recht
>> wahrscheinlich, ich hab auch gerade nen defektes Erhaltungsladegr�t
>> entsorgt 
> 
> woran kann ich das erkennen ?

Multimeter in Reihe schalten und schauen, ob Ladestrom fliesst.

M.
-- 

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#240287

Am 31.1.2018 um 13:28 schrieb Frank Müller:
> "News-Junkee" schrieb:
>> Am 30.1.2018 um 09:23 schrieb Helmut Wabnig:
>>> On Mon, 29 Jan 2018 12:21:46 +0100, News-Junkee
>>> <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> wrote:
> 
>>>> Offenbar ist der Akku jetzt mit 11,8 V Leerlaufspannung doch mehr oder
>>>> weniger hinüber.
> 
> Um das zu beurteilen müßte man den Akku erst mal richtig laden,

vielleicht ist meine Super-Hella-Ladegerät Hella Charger 10 ja zu 
zimperlich:

lädt jeden Tag ein bisschen nach,
was halt auch bei einem abgestellten Auto so an Strom anfällt.

Welcher Typ Ladegerät wäre denn dazu am Geeignetsten ?


> und dann mit etwas belasten, z.B. am Auto das Licht einschalten,
> und dabei die Spannung messen.
> 
>> Eine generelle Möglichkeit die Akkulebenserwartung im vorliegenden 
>> Fall zu verbessern scheint wohl nicht bekannt zu sein.
> 
> Wenn Akku einmal kaputt 

kaput ist er noch nicht,
die Fensterheber bedient er noch,
auch der Anlass hat mal ganz kurz gelaufen (weil ich nur ganz kurz die 
Zündschlüssel zu weit gedreht hatte !)

> welche "Lebensverlängernden"
> Maßnahmen willst du da haben?

Also noch mal zu Situation:

Akku wird durch gutes elektronisches Ladegerät
1 x pro Tag nachgeladen und dann Erhaltung.

Schadet dies dem Akku ????


> In Vorliegenden Fall ist ja auch noch ein Auto beteiligt, vielleicht
> hat das irgend welchen technischen Spielereien die den Akku
> schneller leer saugen als es dein Ladegerät nachladen kann.
> 

definitiv nicht (Mercedes Bj. 83) !!!

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#240290

Am 31.01.2018 um 14:11 schrieb News-Junkee:

> wird 1 x pro Tag nachgeladen 

Wozu?

M.S.

---
Diese E-Mail wurde von Avast Antivirus-Software auf Viren geprüft.
https://www.avast.com/antivirus

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#240291

Mirko Siederik wrote:

> Am 31.01.2018 um 14:11 schrieb News-Junkee:
> 
>> wird 1 x pro Tag nachgeladen
> 
> Wozu?

Zum weichkochen?

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#240296

Am 31.01.2018 um 14:11 schrieb News-Junkee:
> Akku wird durch gutes elektronisches Ladegerät
> 1 x pro Tag nachgeladen und dann Erhaltung.
> 
> Schadet dies dem Akku ????
Hallo,

wenns wirklich gut ist: nein
Oftmals wird "gut" einfach gedankenlos angewandt.


Peter

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#240298

"News-Junkee" schrieb:
> Am 31.1.2018 um 13:28 schrieb Frank Müller:
>> "News-Junkee" schrieb:
>>> Am 30.1.2018 um 09:23 schrieb Helmut Wabnig:
>>>> On Mon, 29 Jan 2018 12:21:46 +0100, News-Junkee
>>>> <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> wrote:
>>
>>>>> Offenbar ist der Akku jetzt mit 11,8 V Leerlaufspannung doch mehr oder
>>>>> weniger hinüber.
>>
>> Um das zu beurteilen müßte man den Akku erst mal richtig laden,
>
> vielleicht ist meine Super-Hella-Ladegerät Hella Charger 10 ja zu
> zimperlich:
>
> lädt jeden Tag ein bisschen nach,
> was halt auch bei einem abgestellten Auto so an Strom anfällt.

Dann dürfte aber die Spannung am unbelasteten Akku
nicht unter 12V liegen.

> Welcher Typ Ladegerät wäre denn dazu am Geeignetsten ?

Ich verwende bei mir meist einfache Ladegeräte die nur aus einen
speziellen Ladegerätetrafo und einen Gleichrichter bestehen und
hänge dann ein Amperemeter mit rein und wenn der Strom innerhalb
von 6-10 Stunden nicht weiter zurück geht dann erkläre ich den Akku
für geladen. Ob es so etwas auch in Automatisch gibt weiß ich nicht.

>> welche "Lebensverlängernden"
>> Maßnahmen willst du da haben?
>
> Also noch mal zu Situation:
>
> Akku wird durch gutes elektronisches Ladegerät
> 1 x pro Tag nachgeladen und dann Erhaltung.

Warum? Ist der nach einen Tag schon so leer daß er
nachgeladen werden muß?

> Schadet dies dem Akku ????

Kommt aufs Ladegerät an. Nach welchen Kriterien schaltet
es den Ladevorgang ab und was macht das bei "Erhaltung"?

>> In Vorliegenden Fall ist ja auch noch ein Auto beteiligt, vielleicht
>> hat das irgend welchen technischen Spielereien die den Akku
>> schneller leer saugen als es dein Ladegerät nachladen kann.
>
> definitiv nicht (Mercedes Bj. 83) !!!

Wenn er keine automatische Türverriegelung und/oder
Alarmanlage hat dürfte da nur die Uhr dran hängen...

Frank

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#240304

Am 31.01.2018 um 17:16 schrieb Frank Müller:
> "News-Junkee" schrieb:
>> Am 31.1.2018 um 13:28 schrieb Frank Müller:
>>> "News-Junkee" schrieb:
>>>> Am 30.1.2018 um 09:23 schrieb Helmut Wabnig:
>>>>> On Mon, 29 Jan 2018 12:21:46 +0100, News-Junkee
>>>>> <klaus-der-erste@ist-einmalig.de> wrote:
>>>
>>>>>> Offenbar ist der Akku jetzt mit 11,8 V Leerlaufspannung doch mehr 
>>>>>> oder
>>>>>> weniger hinüber.
>>>
>>> Um das zu beurteilen müßte man den Akku erst mal richtig laden,
>>
>> vielleicht ist meine Super-Hella-Ladegerät Hella Charger 10 ja zu
>> zimperlich:
>>
>> lädt jeden Tag ein bisschen nach,
>> was halt auch bei einem abgestellten Auto so an Strom anfällt.
> 
> Dann dürfte aber die Spannung am unbelasteten Akku
> nicht unter 12V liegen.
> 
>> Welcher Typ Ladegerät wäre denn dazu am Geeignetsten ?
> 
> Ich verwende bei mir meist einfache Ladegeräte die nur aus einen
> speziellen Ladegerätetrafo und einen Gleichrichter bestehen und
> hänge dann ein Amperemeter mit rein und wenn der Strom innerhalb
> von 6-10 Stunden nicht weiter zurück geht dann erkläre ich den Akku
> für geladen. Ob es so etwas auch in Automatisch gibt weiß ich nicht.
> 
>>> welche "Lebensverlängernden"
>>> Maßnahmen willst du da haben?
>>
>> Also noch mal zu Situation:
>>
>> Akku wird durch gutes elektronisches Ladegerät
>> 1 x pro Tag nachgeladen und dann Erhaltung.
> 
> Warum? Ist der nach einen Tag schon so leer daß er
> nachgeladen werden muß?
> 
>> Schadet dies dem Akku ????
> 
> Kommt aufs Ladegerät an. Nach welchen Kriterien schaltet
> es den Ladevorgang ab und was macht das bei "Erhaltung"?
> 
>>> In Vorliegenden Fall ist ja auch noch ein Auto beteiligt, vielleicht
>>> hat das irgend welchen technischen Spielereien die den Akku
>>> schneller leer saugen als es dein Ladegerät nachladen kann.
>>
>> definitiv nicht (Mercedes Bj. 83) !!!
> 
> Wenn er keine automatische Türverriegelung und/oder
> Alarmanlage hat dürfte da nur die Uhr dran hängen...
> 
> Frank
> 
Ich würde auf das Ladegerät tippen. Warum wurde da nicht der Strom in 
beide Richtungen, Auto und Ladegerät gemessen? Kenne da so einige 
Ladegeräte, die beim Abschalten die Batterie leerzuzeln. Wäre ja das 
naheliegendste. Auch der Tipp mit der Uhr ist richtig, die ist 
wahrscheinlich mechanisch und zieht siech regelmäßig auf.
Peter

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#240323

Am 31.01.2018 um 14:11 schrieb News-Junkee:

> 
> 
>> In Vorliegenden Fall ist ja auch noch ein Auto beteiligt, vielleicht
>> hat das irgend welchen technischen Spielereien die den Akku
>> schneller leer saugen als es dein Ladegerät nachladen kann.
>>
> 
> definitiv nicht (Mercedes Bj. 83) !!!
> 

Auch bei Mercedes kann ein Autoradio, das an Dauerplus zur 
Senderspeicherung oder Diebstahlsicherung angeschlossen, im Fehlerfall 
(defekter Stützkondensator, defekte Diode oder so) die Batterie 
belasten. Oder der Reststrom einer Lichtmaschinendiode (Übersetzung für 
junge Leute: Generatordiode) ist erhöht und verursacht einen 
Entladestrom. Oder die Akkupole sind mit säurehaltem Schmutz behaftet, 
der aussen entlang eine Selbstentladung bewirkt. Oder das Licht im 
Kofferraum oder im Handschuhfach ist an und keiner hat es bemerkt. Oder...

---
Diese E-Mail wurde von AVG auf Viren geprüft.
http://www.avg.com

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#240436

Am 1.2.2018 um 08:18 schrieb horejsi:
> Am 31.01.2018 um 14:11 schrieb News-Junkee:
> 
>>
>>
>>> In Vorliegenden Fall ist ja auch noch ein Auto beteiligt, vielleicht
>>> hat das irgend welchen technischen Spielereien die den Akku
>>> schneller leer saugen als es dein Ladegerät nachladen kann.
>>>
>>
>> definitiv nicht (Mercedes Bj. 83) !!!
>>
> 
> Auch bei Mercedes kann ein Autoradio, das an Dauerplus zur 
> Senderspeicherung oder Diebstahlsicherung angeschlossen, im Fehlerfall 
> (defekter Stützkondensator, defekte Diode oder so) die Batterie 
> belasten. Oder der Reststrom einer Lichtmaschinendiode (Übersetzung für 
> junge Leute: Generatordiode) ist erhöht und verursacht einen 
> Entladestrom. Oder die Akkupole sind mit säurehaltem Schmutz behaftet, 
> der aussen entlang eine Selbstentladung bewirkt. Oder das Licht im 
> Kofferraum oder im Handschuhfach ist an und keiner hat es bemerkt. Oder...
> 
> ---
> Diese E-Mail wurde von AVG auf Viren geprüft.
> http://www.avg.com
> 
der Akku hat mit Sicherheit eine Selbstentladung die über den 
Ruhestromverbrauch hinausgeht;
wird sie nicht ausgeglichen ist der Akku irgendwann tiefentladener Schrott.
Das Ladegerät schalte ich nur 1-2 Stunden pro Tag an
weil ich angenommen habe, dass das reicht um den Akku
immer voll geladen zu halten,
eine andere Möglichkeit sehe ich nicht.

damit das Ladegerät selbst keinen unnötigen Strom verbraucht wie wenn es 
kontinuierlich am Netzt hängt.

Trotzdem hatte ich letztlich nur noch 11,8 V gemessen.

Nachdem ich das Ladegerät danach 2 Tage ohne Schaltuhr angeschlossen hatte
habe ich wieder 12,9 V gemessen,
der Akku ist offenbar doch noch in Ordnung.

Einen guten Praxis-Tipp,
wie ich die Lebensdauer des Akkus maximal verlängern kann,
habe ich nicht bekommen bzw. nicht in Erinnerung.

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#240439

Am 03.02.2018 um 14:52 schrieb News-Junkee:

> 
> Einen guten Praxis-Tipp,
> wie ich die Lebensdauer des Akkus maximal verlängern kann,
> habe ich nicht bekommen bzw. nicht in Erinnerung.

Da nicht auszuschließen ist, dass nicht das Ladegerät selbst - solange 
es vom Netz getrennt ist - den Akku entleert, würde ich es abklemen. Bei 
einem intakten Akku ohne externen Ruhestrom reicht es, ihn alle 3 bis 6 
Monate ein wenig nachzuladen. Nachmessen, ob eine Ruhestrom fließt, hat 
allerdings noch nie geschadet.




---
Diese E-Mail wurde von AVG auf Viren geprüft.
http://www.avg.com

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#240473

Am 3.2.2018 um 16:07 schrieb horejsi:
> Am 03.02.2018 um 14:52 schrieb News-Junkee:
> 
>>
>> Einen guten Praxis-Tipp,
>> wie ich die Lebensdauer des Akkus maximal verlängern kann,
>> habe ich nicht bekommen bzw. nicht in Erinnerung.
> 
> Da nicht auszuschließen ist, dass nicht das Ladegerät selbst - solange 
> es vom Netz getrennt ist - den Akku entleert, würde ich es abklemen. Bei 
> einem intakten Akku ohne externen Ruhestrom reicht es, ihn alle 3 bis 6 
> Monate ein wenig nachzuladen. Nachmessen, ob eine Ruhestrom fließt, hat 
> allerdings noch nie geschadet.
> 
> 
> 
> 
> ---
> Diese E-Mail wurde von AVG auf Viren geprüft.
> http://www.avg.com
> 
wenn ich das Ladegerät vom Netz trenne
höre ich ein Relais-Klackern.
ich nehme an das es damit vom Akku-Stromkreis entkoppelt wird.

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#240476

>> Nachmessen, ob eine Ruhestrom 
>> fließt, hat allerdings noch nie geschadet.
> wenn ich das Ladegerät vom Netz trenne
> höre ich ein Relais-Klackern.
> ich nehme an das es damit vom Akku-Stromkreis entkoppelt wird.

Annehmen kann man das schon. Die Tatsache, dass der Akku leer war, 
fordert die Validierung der Annahme heraus.

Marte

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#240489

Hallo,

Am 03.02.2018 um 16:07 schrieb horejsi:
> Am 03.02.2018 um 14:52 schrieb News-Junkee:
> 
>> 
>> Einen guten Praxis-Tipp, wie ich die Lebensdauer des Akkus maximal
>> verlängern kann, habe ich nicht bekommen bzw. nicht in Erinnerung.
> 
> Da nicht auszuschließen ist, dass nicht das Ladegerät selbst -
> solange es vom Netz getrennt ist - den Akku entleert, ... 

Es ist davon auszugehen, dass das Ladegerät vom Netz getrennt
durch seinen Innenwiderstand den Akku entlädt. Bis auf Beweis
des Gegenteil würde ich davon grundsätzlich ausgehen.

> ... würde ich es abklemen.

Es muss nach obigen Ansatz grundsätzlich abgeklemmt werden.
Ggf. könnte man dies mit einem Relais machen, welches mit dem
Ladegerät geschaltet wird.

> Bei einem intakten Akku ohne externen Ruhestrom reicht es,
> ihn alle 3 bis 6 Monate ein wenig nachzuladen. Nachmessen, ob eine
> Ruhestrom fließt, hat allerdings noch nie geschadet.

Aber zuvor sollte man die altbewährte Maßnahme des Abklemmen
vom Ladegerät beim Nichtladen durchführen.

MfG

Uwe Borchert

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