Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]

Groups > de.sci.electronics > #235592 > unrolled thread

Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil?

Back to article view | Back to de.sci.electronics

Contents

  Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-17 08:54 +0100
    Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2017-11-17 09:10 +0100
      Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2017-11-17 09:17 +0100
        Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2017-11-17 08:28 +0000
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-17 09:44 +0100
            Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2017-11-19 18:32 +0100
        Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Kurt <kurt.bindl@t-online.de> - 2017-11-17 09:30 +0100
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-17 09:48 +0100
            Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Kurt <kurt.bindl@t-online.de> - 2017-11-17 09:55 +0100
              Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Kurt <kurt.bindl@t-online.de> - 2017-11-17 09:57 +0100
            Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Falk Dµebbert <falk@duebbert.com> - 2017-11-18 20:51 +0100
      Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Volker Bartheld <news2017@bartheld.net> - 2017-11-17 09:31 +0100
        Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-17 09:43 +0100
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2017-11-17 08:53 +0000
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2017-11-17 15:51 +0100
    Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2017-11-17 05:53 -0300
      Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2017-11-17 06:26 -0300
        Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-17 11:18 +0100
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@gmx.net> - 2017-11-17 13:52 +0100
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2017-11-17 15:16 +0100
            Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-17 15:37 +0100
              Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2017-11-17 15:55 +0100
              Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2017-11-17 16:37 +0100
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2017-11-17 22:27 +0100
            Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2017-11-18 09:11 +0100
    Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2017-11-17 14:33 +0100
      Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-17 15:48 +0100
        Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Edzard Egberts <news@edzeg.net> - 2017-11-17 16:35 +0100
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-17 16:44 +0100
        Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2017-11-17 16:38 +0100
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-17 16:48 +0100
        Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Wolfgang Martens <na3506b2013@t-online.de> - 2017-11-18 00:25 +0100
          Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de> - 2017-11-18 09:27 +0100
            Re: Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil? Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2017-11-18 10:10 +0100

Page 1 of 2  [1] 2  Next page →

#235592 — Defekte Miele Waschmaschine: Welches Bauteil?

Guten Morgen,

ich bekam von einem Freund eine defekte Steuerungsplatine aus einer
Miele "3371 WPS Edition 111" Waschmaschine. Offenbar ist aus einem
Bauteil auf der 230-V-Seite der magische Rauch entwichen:

<http://autometer.de/files/IMG_2432_crs.jpg>
<http://autometer.de/files/IMG_2436s.jpg>

Die Maschine ist noch jung und die Platine als Ersatzteil recht teuer...
Eine Reparatur scheint daher angemessen. Nur: was ist das mal für ein
Bauteil gewesen? Ein Varistor oder ein NTC?
(Garantie scheidet aus: die Maschine steht im Ausland,
"Selbstverschulden" kann dank Inselbetrieb nicht sicher ausgeschlossen
werden...)

Leider habe ich im Netz nirgends ein Foto von dieser Leiterplatte (oder
einem der direkten Vorgänger) gefunden, habe also keinerlei Referenz. :-(

Vielleicht kennt ja irnkjemand hier diese Leiterplatte und/oder kann ein
Foto oder einen Anschlußplan der in der Nähe befindlichen
Steckverbindungen beisteuern?

Danke für Hinweise,
Tilmann

[toc] | [next] | [standalone]

#235594

Am 17.11.2017 um 08:54 schrieb Tilmann Reh:
...
> Danke für Hinweise,
> Tilmann
> 
Hallo,

mal ein Tipp:
Ist da noch Garantie drauf?

Ich hatte mal eine Heizung über Weihnachten repariert, die hatte 2 Jahre 
Garantie (Junkers).
Erst hinterher kam ich auf die Idee mit der Garantie, aber es war auch 
nur ein Widerstand zum Zündtrafo defekt.


Peter

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235595

Am 17.11.2017 um 09:10 schrieb Peter Thoms:
> Am 17.11.2017 um 08:54 schrieb Tilmann Reh:
> ...
>> Danke für Hinweise,
>> Tilmann
>>
> Hallo,
> 
> mal ein Tipp:
> Ist da noch Garantie drauf?

Zitat: "Garantie scheidet aus: die Maschine steht im Ausland,
"Selbstverschulden" kann dank Inselbetrieb nicht sicher ausgeschlossen
werden..."

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235597

Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de>:

> Am 17.11.2017 um 09:10 schrieb Peter Thoms:
>> Am 17.11.2017 um 08:54 schrieb Tilmann Reh:
>> ...
>>> Danke für Hinweise,
>>> Tilmann
>>>
>> Hallo,
>> 
>> mal ein Tipp:
>> Ist da noch Garantie drauf?
> 
> Zitat: "Garantie scheidet aus: die Maschine steht im Ausland,
> "Selbstverschulden" kann dank Inselbetrieb nicht sicher ausgeschlossen
> werden..."

Das Ding von der Insel runterzubekommen kann teurer werden, als die Maschine 
selbst.... :-)

M.
-- 

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235601

Matthias Weingart schrieb:

> Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de>:
>> Zitat: "Garantie scheidet aus: die Maschine steht im Ausland,
>> "Selbstverschulden" kann dank Inselbetrieb nicht sicher ausgeschlossen
>> werden..."
> 
> Das Ding von der Insel runterzubekommen kann teurer werden, als die Maschine 
> selbst.... :-)

Inselbetrieb != Betrieb auf einer Insel.

:-)

Tilmann

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235687

Tilmann Reh schrieb:
> Matthias Weingart schrieb:
>
>> Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de>:
>>> Zitat: "Garantie scheidet aus: die Maschine steht im Ausland,
>>> "Selbstverschulden" kann dank Inselbetrieb nicht sicher ausgeschlossen
>>> werden..."
>>
>> Das Ding von der Insel runterzubekommen kann teurer werden, als die Maschine
>> selbst.... :-)
>
> Inselbetrieb != Betrieb auf einer Insel.

Nein. Die Begriffe sind zwar nicht gerade orthogonal aber doch
schon ziemlich schief gegeneinander. Direkte Negation geht da nicht.
Gotland hängt seit 1954(!) an einer HGÜ.
Für eine Hütte auf Eigg mit eigenem Generator musst du ein neues
Wort erfinden.

-- 
mfg Rolf Bombach

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235598

Am 17.11.2017 um 09:17 schrieb Eric Bruecklmeier:
> Am 17.11.2017 um 09:10 schrieb Peter Thoms:
>> Am 17.11.2017 um 08:54 schrieb Tilmann Reh:
>> ...
>>> Danke für Hinweise,
>>> Tilmann
>>>
>> Hallo,
>>
>> mal ein Tipp:
>> Ist da noch Garantie drauf?
> 
> Zitat: "Garantie scheidet aus: die Maschine steht im Ausland,
> "Selbstverschulden" kann dank Inselbetrieb nicht sicher ausgeschlossen
> werden..."

War der Varistor noch dran als die Maschine gestreikt hat?
Wenn ja, und wenn sonst nicht gehimmelt ist, müsste sie jetzt wieder gehen.

Verdacht: die Inselversorgung ist mit der Spannung raufgeschossen und 
der Varistor hat eingegriffen und ist niederohmig geworden.

Mögliche Lösung: externe Spannungsbegrenzung mit passenden Varistoren


  Kurt

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235602

Kurt schrieb:

> War der Varistor noch dran als die Maschine gestreikt hat?

Ursprünglich [tm] war das Teil wohl mal dran. Dann hat es geraucht, und
jetzt ist es nicht mehr dran. :-)

> Wenn ja, und wenn sonst nicht gehimmelt ist, müsste sie jetzt wieder gehen.

Angeblich geht sie so halb, der Motor ruckt oder springt. Informationen
dazu habe ich momentan nur aus zweiter Hand.

Daher auch mein Verdacht, es könnte genausogut ein NTC zur
Einschaltstrombegrenzung gewesen sein.

> Verdacht: die Inselversorgung ist mit der Spannung raufgeschossen und 
> der Varistor hat eingegriffen und ist niederohmig geworden.
> 
> Mögliche Lösung: externe Spannungsbegrenzung mit passenden Varistoren

Wäre denkbar. Aber bevor ich da etwas einbaue (oder extern ergänze),
wüßte ich schon gerne, was da überhaupt war...

Tilmann

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235605

Am 17.11.2017 um 09:48 schrieb Tilmann Reh:
> Kurt schrieb:
> 
>> War der Varistor noch dran als die Maschine gestreikt hat?
> 
> Ursprünglich [tm] war das Teil wohl mal dran. Dann hat es geraucht, und
> jetzt ist es nicht mehr dran. :-)
> 
>> Wenn ja, und wenn sonst nicht gehimmelt ist, müsste sie jetzt wieder gehen.
> 
> Angeblich geht sie so halb, der Motor ruckt oder springt. Informationen
> dazu habe ich momentan nur aus zweiter Hand.

Das hört sich nach defekten Kohlen an.
Möglicherweise war der Varistor schon lange vorher defekt.

> 
> Daher auch mein Verdacht, es könnte genausogut ein NTC zur
> Einschaltstrombegrenzung gewesen sein.

Unwahrscheinlich, die Motoren werden heutzutage über Halbleiter angefahren.

  Kurt

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235607

Am 17.11.2017 um 09:55 schrieb Kurt:
^>
>> Angeblich geht sie so halb, der Motor ruckt oder springt. Informationen
>> dazu habe ich momentan nur aus zweiter Hand.
> 
> Das hört sich nach defekten Kohlen an.

Oder gar nach defekter Halterung für die Kohlen (Wärmeauswirkung).


  KUrt

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235715

Am 17.11.17 um 09:48 schrieb Tilmann Reh:
>> Wenn ja, und wenn sonst nicht gehimmelt ist, müsste sie jetzt wieder gehen.
> Angeblich geht sie so halb, der Motor ruckt oder springt. Informationen
> dazu habe ich momentan nur aus zweiter Hand.

Dann ist auch eine Wicklung des Motors mit über die Wupper bevor der 
Varistor zugegriffen hat.

Falk D.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235599

Hi!

On Fri, 17 Nov 2017 09:10:04 +0100, Peter Thoms wrote:
> Am 17.11.2017 um 08:54 schrieb Tilmann Reh:
> [Unbekanntes Bauteil auf einer 2016er Miele abgefackelt]
>> Danke für Hinweise,
>> Tilmann
> mal ein Tipp:
> Ist da noch Garantie drauf?

Bringt mich auf eine Idee: Freundliche Nachfrage beim Miele-Service mit
Hinweis "Will gerne selber reparieren und nicht einfach die Platine
tauschen" könnte evtl. zielführend sein. Wenn die so ein Ersatzteil
herumliegen haben, könnten die fix nachsehen und/oder ein Foto machen.
Wenn sie sich natürlich an Deutschland-Ein Leben in Angst-Aussicht auf
potentielle Schadensersatzklage-Produkthaftung-usw. erinnern, hast Du
Pech.

Ansonsten: https://elektrotanya.com schon probiert? Da hat es sogar einen
lustigen Aufnahmetest und mit etwas Glück gibts das Reparaturhandbuch dort
zum Download.

Ciao,
Volker

-- 
@:  W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T
3W: www.bartheld.net

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235600

Hallo Volker!

>> Am 17.11.2017 um 08:54 schrieb Tilmann Reh:
>> [Unbekanntes Bauteil auf einer 2016er Miele abgefackelt]
> 
> Bringt mich auf eine Idee: Freundliche Nachfrage beim Miele-Service mit
> Hinweis "Will gerne selber reparieren und nicht einfach die Platine
> tauschen" könnte evtl. zielführend sein. Wenn die so ein Ersatzteil
> herumliegen haben, könnten die fix nachsehen und/oder ein Foto machen.
> Wenn sie sich natürlich an Deutschland-Ein Leben in Angst-Aussicht auf
> potentielle Schadensersatzklage-Produkthaftung-usw. erinnern, hast Du
> Pech.

Meine bisherigen Erfahrungen mit Fragen dieser Art sind extrem ... sagen
wir mal: ernüchternd. :-\

Die Leute, an die man ran kommt, haben ohnehin keinen Zugriff auf
Detailinformationen. Und falls man es tatsächlich schafft, einen
Techniker zu kontaktieren, darf der nichts rausgeben (falls er überhaupt
will).

Daher mein Versuch hier...
(Miele anrufen - oder einen Servicepartner, die das Ersatzteil lagernd
hat - kann ich ja immer noch. :-) )

> Ansonsten: https://elektrotanya.com schon probiert? Da hat es sogar einen
> lustigen Aufnahmetest und mit etwas Glück gibts das Reparaturhandbuch dort
> zum Download.

Elektrotanya, Eserviceinfo und die übrigen "üblichen Verdächtigen" habe
ich schon durch. Dafür ist die Maschine wohl zu jung...

Gruß,
Tilmann

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235603

Tilmann Reh <usenet2007nospam@autometer.de>:

> Hallo Volker!
> 
>>> Am 17.11.2017 um 08:54 schrieb Tilmann Reh:
>>> [Unbekanntes Bauteil auf einer 2016er Miele abgefackelt]
>> 
>> Bringt mich auf eine Idee: Freundliche Nachfrage beim Miele-Service mit
>> Hinweis "Will gerne selber reparieren und nicht einfach die Platine
>> tauschen" könnte evtl. zielführend sein. Wenn die so ein Ersatzteil
>> herumliegen haben, könnten die fix nachsehen und/oder ein Foto machen.
>> Wenn sie sich natürlich an Deutschland-Ein Leben in Angst-Aussicht auf
>> potentielle Schadensersatzklage-Produkthaftung-usw. erinnern, hast Du
>> Pech.
> 
> Meine bisherigen Erfahrungen mit Fragen dieser Art sind extrem ... sagen
> wir mal: ernüchternd. :-\
> 
> Die Leute, an die man ran kommt, haben ohnehin keinen Zugriff auf
> Detailinformationen. Und falls man es tatsächlich schafft, einen
> Techniker zu kontaktieren, darf der nichts rausgeben (falls er
> überhaupt will).

Also die Miele Hotline war vor ein paar Jahren schon hilfreich. Allerdings 
war der Laugenmotor für die Maschine von 1990 dort dann bei 120Eur, bei ebay 
nur 20Eur, zumindest wusste ich nach dem Miele-Anruf, wonach ich zu suchen 
hatte...
 
M.
-- 

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235633

Versuch's mal hier:

https://forum.teamhack.de/board/14-hausger%C3%A4teforum/

-- 
http://www.hkraus.eu/

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235604

 On 17 Nov 17 at group /de/sci/electronics in article oum4jp$n85$1@dont-email.me
 <usenet2007nospam@autometer.de>  (Tilmann Reh)  wrote:

> <http://autometer.de/files/IMG_2432_crs.jpg>
> <http://autometer.de/files/IMG_2436s.jpg>

> Die Maschine ist noch jung und die Platine als Ersatzteil recht teuer...
> Eine Reparatur scheint daher angemessen. Nur: was ist das mal für ein
> Bauteil gewesen? Ein Varistor oder ein NTC?

Vermutlich kein Varistor, denn wenn der (ohne weitere Elemente mitreißend)  
wie hier völlig übern Jordan geht (Strecke offen), sollte die Schaltung  
anschließend noch gehen.

Mein Verdacht ein NTC um irgendwelche (Einschalt)ströme zu begrenzen.
Oder eine Polyfuse.

Einfach mal bei MIELE anrufen? Hinweis auf Ausland... Tränendrüse  
drücken...

Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235612

 On 17 Nov 17 at group /de/sci/electronics in article ED1PVENzQoB@allinger-307049.user.uni-berlin
 <all2001@spambog.com>  (Wolfgang Allinger)  wrote:


>  On 17 Nov 17 at group /de/sci/electronics in article
> oum4jp$n85$1@dont-email.me  <usenet2007nospam@autometer.de>  (Tilmann Reh)
> wrote:

>> <http://autometer.de/files/IMG_2432_crs.jpg>
>> <http://autometer.de/files/IMG_2436s.jpg>

>> Die Maschine ist noch jung und die Platine als Ersatzteil recht teuer...
>> Eine Reparatur scheint daher angemessen. Nur: was ist das mal für ein
>> Bauteil gewesen? Ein Varistor oder ein NTC?

> Vermutlich kein Varistor, denn wenn der (ohne weitere Elemente mitreißend)
> wie hier völlig übern Jordan geht (Strecke offen), sollte die Schaltung
> anschließend noch gehen.

> Mein Verdacht ein NTC um irgendwelche (Einschalt)ströme zu begrenzen.
> Oder eine Polyfuse.

> Einfach mal bei MIELE anrufen? Hinweis auf Ausland... Tränendrüse
> drücken...

Ingrid sagt:

mal die Leiterbahnen verfolgen. Wenns ein Varistor war (was ich nicht  
glaube... oder doch s.u.) liegt der zwischen zwei Phasen (L, N).

Falls irgendwas zur Strombegrenzung, dann in Serie zu irgendwas...
Und wenn der dann hochohmig wurde, ist halt der Stromkreis offen.

Richtig fette Zuleitungen hat das Teil nicht, also so groß kann der  
erwartete einphasige max. Strom eigentlich nicht sein.

Weitere Gedanken:
wenn der Motor ruckelt, dann ist da noch mehr hinüber und es war doch ein  
Varistor, würde dann eher zu der bescheidenen Drahtstärke passen.

Wild spekuliert:

Ganz links sieht man irgendwelche Leistungsteile: stellen  
Zwischenkreisspannung her für einen FU, der dann den Trommelmotor als DS  
treibt. Scenario: Überspannung himmelt irgendwas in dem FU und den  
Varistor.


> Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
> Wolfgang

> --
> Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
> Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
> ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
> (lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot



Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235614

Wolfgang Allinger schrieb:

>> <usenet2007nospam@autometer.de>  (Tilmann Reh):
>>> <http://autometer.de/files/IMG_2432_crs.jpg>
>>> <http://autometer.de/files/IMG_2436s.jpg>
> 
>>> Die Maschine ist noch jung und die Platine als Ersatzteil recht teuer...
>>> Eine Reparatur scheint daher angemessen. Nur: was ist das mal für ein
>>> Bauteil gewesen? Ein Varistor oder ein NTC?
> 
>> Vermutlich kein Varistor, denn wenn der (ohne weitere Elemente mitreißend)
>> wie hier völlig übern Jordan geht (Strecke offen), sollte die Schaltung
>> anschließend noch gehen.
> 
>> Mein Verdacht ein NTC um irgendwelche (Einschalt)ströme zu begrenzen.
>> Oder eine Polyfuse.

Erwähnte ich das bereits in vorigen Posts? :-)

>> Einfach mal bei MIELE anrufen? Hinweis auf Ausland... Tränendrüse
>> drücken...

Werde ich wohl machen müssen...

> mal die Leiterbahnen verfolgen. Wenns ein Varistor war (was ich nicht  
> glaube... oder doch s.u.) liegt der zwischen zwei Phasen (L, N).

Wenn man irgendetwas dazu wüßte, wo überhaupt L, N und der Motor
angeschlossen wird, wäre man schon ein gutes Stück weiter. Diese Platine
ist bar jeder Kennzeichnung. :-(

> Falls irgendwas zur Strombegrenzung, dann in Serie zu irgendwas...
> Und wenn der dann hochohmig wurde, ist halt der Stromkreis offen.
> 
> Richtig fette Zuleitungen hat das Teil nicht, also so groß kann der  
> erwartete einphasige max. Strom eigentlich nicht sein.
> 
> Weitere Gedanken:
> wenn der Motor ruckelt, dann ist da noch mehr hinüber und es war doch ein  
> Varistor, würde dann eher zu der bescheidenen Drahtstärke passen.

In der Nähe sind zwei Relais, möglicherweise (reine Spekulation)
schaltet eines davon nach dem Anlauf über NTC die Phase direkt auf den
Motor. Das dabei auftretende An-"Springen" des Motors dürfte mancher
Nichtfachmann durchaus als "Ruckeln" berichten. Wie gesagt, ich habe
noch keine Informationen aus erster Hand.

> Wild spekuliert:
> 
> Ganz links sieht man irgendwelche Leistungsteile: stellen  
> Zwischenkreisspannung her für einen FU, der dann den Trommelmotor als DS  
> treibt. Scenario: Überspannung himmelt irgendwas in dem FU und den  
> Varistor.

Das links sind ein Gleichrichter, eine Diode und ein (vermutet) IGBT.
Unter dem Blech ist ein Zwischenkreis-Elko, der auch nicht ganz
unverdächtig aussieht, wie mir gerade auffällt. Überspannung ist also
durchaus nicht unwahrscheinlich.

Man müßte wenigstens die äußere Beschaltung kennen...

Tilmann

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235625

Tilmann Reh wrote:

>Man müßte wenigstens die äußere Beschaltung kennen...

Wenn Du nach der Bauteilnummer suchst [ELP165-F KD ], liefert Google
Einiges, das dann zwar auf 5 Seiten schrumpft, aber immerhin :-).
Miele macht wohl bei der Elektronik gerne Gebrauch von Flexibilität.

Unter https://youfixit.eu/de/adress.html findet man auch jemand in 
Eindhoven, der angibt, dieses Board für 66 Euro zu reparieren.
Ggf kann man sogar hinfahren (Cuijk).

Grüße,
H.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#235629

Am 17.11.2017 um 11:18 schrieb Tilmann Reh:

> Wenn man irgendetwas dazu wüßte, wo überhaupt L, N und der Motor
> angeschlossen wird, wäre man schon ein gutes Stück weiter. Diese Platine
> ist bar jeder Kennzeichnung. :-(

Ist denn kein Verdrahtungsplan in der Maschine? War doch bei Miele immer so.



Gruß Dieter

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

Page 1 of 2  [1] 2  Next page →

Back to top | Article view | de.sci.electronics

csiph-web