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Groups > de.sci.electronics > #232410 > unrolled thread
| Started by | Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> |
|---|---|
| First post | 2017-09-16 18:26 +0200 |
| Last post | 2017-09-17 10:08 +0200 |
| Articles | 3 — 3 participants |
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Hellseher gesucht! Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2017-09-16 18:26 +0200
Re: Hellseher gesucht! Wolfgang Martens <na3506b2013@t-online.de> - 2017-09-17 00:37 +0200
Re: Hellseher gesucht! Thomas Langhammer <thomas.langhammer@gmx.net> - 2017-09-17 10:08 +0200
| From | Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2017-09-16 18:26 +0200 |
| Subject | Hellseher gesucht! |
| Message-ID | <f251liF9395U1@mid.individual.net> |
Liebe Experten, ein Antennenmeßgerät für Rundfunkempfang von Hirschmann kann - laut Anleitung - sowohl von einem externen Blei-Akku als auch von einem externen NiCd-Akku versorgt werden. Ein Auszug aus dem Netzteil-Schaltplan ist hier <http://www.bilder-hochladen.net/files/big/12b4-la-855f.jpg> zu finden. Daraus ist zu ersehen, daß die "originalen" Batteriepacks vierpolig angeschlossen sind. Zwei Leitungen davon (zu den Pins 1 und 4) führen offenbar direkt zu den Batterieanschlüssen. Ich habe mal einen Blei-Akku so angeschlossen: die Stromaufnahme des Geräts im Betrieb betrug ca 1,5 A; das kommt auch mit dem Strombegrenzungswiderstand R781 (0R22 entspr. Imax = 2,7 A) hin. Dasselbe galt für den gemessenen Ladestrom von ca. 240 mA (R780 ... R 784). Der rot eingekreiste Schaltungsteil dient zur Erkennung, ob das Gerät ans Netz angeschlossen ist: bei Batteriebetrieb und angeschlossenem Netz blinken dann zwei Dezimalpunkte in der Pegelanzeige. Jetzt die Frage an die Hellseher oder Hier-Mitleser, die das Gerät/die Schaltung näher kennen: wozu dienen die anderen beiden der vier Leitungen zum Batteriepack? Die angegebenen Spannungen (0,05 V bzw. 2,5 V an Pin 7 bzw. 14 von ST 61) helfen mir nicht. Was die 0,05 V betrifft, müßte die Spannung an diesem Punkt im Betrieb (aus Richtung Netzteil) eigentlich 0 V betragen. Sollte in der Minus-Leitung der Batterie ein Widerstand liegen, müßte die von der Batterie kommende Leitung eine gegenüber Masse negative Spannung aufweisen. Beim Laden sollten da andererseits (0,24 A x 1,65 Ohm) ca. 0,4 V zu messen sein. Bzgl. der 2,5 V hab' ich überhaupt keine Idee. Aber vielleicht ja einer von Euch Experten! Hofft und dankt für sachdienliche Hinweise im voraus Reinhard
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| From | Wolfgang Martens <na3506b2013@t-online.de> |
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| Date | 2017-09-17 00:37 +0200 |
| Message-ID | <opk92k$vec$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #232410 |
> Gerät kann sowohl von einem externen Blei-Akku als auch von einem > externen NiCd-Akku versorgt werden. > http://www.bilder-hochladen.net/files/big/12b4-la-855f.jpg > Zwei Leitungen davon (zu den Pins 1 und 4) führen offenbar direkt > zu den Batterieanschlüssen. Ich vermute 4=B+ 3=B- und zwischen 1 und 2 könnte der Akkupack einen Programmierwiderstand haben, der parallel zu R798 je nach Typ die Ladespannung einstellt. > Bzgl. der 2,5 V hab' ich überhaupt keine Idee. Aber vielleicht ja > einer von Euch Experten! Wenn kein Akku dran ist gilt: 11V-0,7V über 560R und 470R sind 2,5V an 330R mfG Wolfgang Martens
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| From | Thomas Langhammer <thomas.langhammer@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-09-17 10:08 +0200 |
| Message-ID | <20170917100814.50155424@tom3.local.de> |
| In reply to | #232410 |
Am Sat, 16 Sep 2017 18:26:39 +0200 schrieb Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de>: > Was die 0,05 V betrifft, müßte die Spannung an diesem Punkt im > Betrieb (aus Richtung Netzteil) eigentlich 0 V betragen. Stimmt - aber das muß nicht unbedingt stimmen. Hier haben alte Serviceunterlagen oft auch mal Fehler. Ich könnte mir vorstellen, daß Pin 3 zum Einstellen des Ladestroms dient. Ist er unbeschaltet, ist der Ladestrom wie von Dir gemessen ca. 240mA. Ist Pin 3 mit Pin 1 gebrückt, ergibt sich ein Ladestrom von 650mA. Vermutlich macht man das für den Bleiakku, damit der einen höheren Ladestrom bekommt? Mit Pin 2 läßt sich die Ladespannung einstellen (erhöhen). Entweder wird hier auch mit Pin 1 gebrückt, um bei einem der beiden Akkutypen eine höhere Ladeschlußspannung zu bekommen (könnte man testweise mit einem Widerstand statt einem Akku mal messen), oder zwischen Pin 2 und 1 ist ein Thermistor geschaltet, mit dem beim Bleiakku die Temperaurabhängigkeit der Ladeschlußspannung kompensiert wird. Tom
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