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Groups > de.sci.electronics > #227701 > unrolled thread
| Started by | wernertrp <vintage1918@yahoo.de> |
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| First post | 2017-05-21 04:04 -0700 |
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Während der Autofahrt den Akku aufladen. wernertrp <vintage1918@yahoo.de> - 2017-05-21 04:04 -0700
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2017-05-21 21:51 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-21 21:54 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2017-05-21 22:36 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-22 08:25 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2017-05-22 09:02 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2017-05-22 09:18 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> - 2017-05-22 17:22 +0800
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-05-22 14:47 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2017-05-24 10:48 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-05-24 17:11 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2017-05-25 14:40 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-05-25 15:39 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2017-05-26 00:20 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2017-05-26 08:35 +0200
Multiple Persönlichkeiten (was Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2017-05-26 05:05 -0400
Re: Multiple Persönlichkeiten (was Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@gmx.net> - 2017-05-26 15:02 +0200
Re: Multiple Pers�nlichkeiten (was Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2017-05-26 15:09 +0200
Re: Multiple Pers�nlichkeiten (was Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2017-05-26 15:14 +0200
Re: Multiple Persönlichkeiten (was Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2017-05-26 15:37 -0400
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2017-05-24 10:52 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2017-05-24 11:16 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-22 10:38 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-05-22 14:42 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-05-22 14:35 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-22 14:40 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-05-22 19:14 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2017-05-23 09:32 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Ingolf <ingolf.pohl@t-online.de> - 2017-05-24 13:07 +0000
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2017-05-24 22:38 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-05-23 19:26 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-23 19:29 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Werner Holtfreter <holtfreter@gmx.de> - 2017-05-22 11:38 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Karl Sauer <ksauer@notmailinator.com> - 2017-05-22 12:24 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Edzard Egberts <news@edzeg.net> - 2017-05-22 13:07 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. "horst.d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2017-05-22 13:43 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Edzard Egberts <news@edzeg.net> - 2017-05-22 14:07 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. "horst.d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2017-05-22 14:31 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Falk Duebbert <falk@duebbert.com> - 2017-05-23 16:47 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2017-05-25 08:46 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-05-25 15:42 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2017-05-26 10:18 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-05-26 10:36 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2017-05-26 10:38 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. "horst.d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2017-05-26 15:27 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. wernertrp <vintage1918@yahoo.de> - 2017-05-26 11:22 -0700
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-05-27 07:47 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Kai-Martin <kmk@lilalaser.de> - 2017-05-27 07:53 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-28 14:03 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2017-05-28 22:05 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2017-05-28 23:10 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-28 23:18 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2017-05-28 23:30 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-28 23:32 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2017-05-29 00:00 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2017-05-30 11:30 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-05-30 21:55 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2017-05-30 23:11 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2017-05-31 12:43 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2017-06-01 05:07 -0400
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Lutz Schulze <lschulze@netzwerkseite.de> - 2017-06-01 14:57 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2017-06-02 12:41 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-06-01 18:01 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2017-06-01 21:19 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2017-06-02 12:50 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-06-03 08:28 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2017-06-06 14:33 +0200
Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. "horst.d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2017-06-07 09:14 +0200
Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2017-06-07 09:47 +0200
Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-06-07 10:29 +0200
Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-06-07 11:02 +0200
Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> - 2017-06-07 17:12 +0800
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2017-06-07 18:50 +0200
Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-06-07 18:57 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Werner Holtfreter <holtfreter@gmx.de> - 2017-06-07 22:43 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2017-06-07 23:32 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Lutz Schulze <lschulze@netzwerkseite.de> - 2017-06-08 06:21 +0200
Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2017-06-07 10:47 +0200
Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. w-buechsenschuetz@web.de - 2017-06-07 22:35 -0700
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2017-05-29 01:27 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2017-05-29 07:30 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2017-05-29 10:10 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2017-05-29 23:10 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2017-05-25 17:58 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2017-05-26 10:18 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2017-05-22 20:08 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2017-05-29 23:08 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Klaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de> - 2017-05-22 23:21 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2017-05-22 23:51 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2017-05-22 21:27 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2017-05-23 01:22 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-05-23 13:59 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2017-05-23 14:12 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Dieter Wiedmann <dieter.wiedmann@t-online.de> - 2017-05-23 14:50 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. "horst.d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2017-05-23 14:41 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-05-23 15:13 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. "horst.d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2017-05-23 16:30 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2017-05-23 17:06 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2017-06-13 22:10 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2017-05-23 07:25 +0200
Re: Während der Autofahrt den Akku aufladen. Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2017-05-23 09:05 +0200
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| From | Lutz Schulze <lschulze@netzwerkseite.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-01 14:57 +0200 |
| Message-ID | <h7tax2daegk4.1bnz6ngvu4utp$.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #228236 |
Am Thu, 1 Jun 2017 05:07:00 -0400 schrieb Wolfgang Allinger: >> So könnten auch neue Strassen schnell bekannt werden, die dem Navi >> unbekannt sind. Wenn etliche Autos mit 100kmh duch Wald und Flur >> heizen, wird da wohl eine neue Strasse sein. > > Interessant, wenn das alles autonome Fahrzeuge sind, kanns auch ein SW > Fehler sein und etliche dieser fahren gerade in den Rhein :p Das geht auch mit Fahrer, die Hörigkeit auf die Geräte entwickelt sich noch rasanter als das autonome Fahren. Lutz -- Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de Messwerte nachträgliche Wärmedämmung http://www.messpc.de/waermedaemmung.php
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| From | Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-02 12:41 +0200 |
| Message-ID | <eper2sFh6lrU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #228236 |
"Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> schrieb: > > On 31 May 17 at group /de/sci/electronics in article ep9pr8FbuteU1@mid.individual.net > <usenet@siegfried-blos.de> (Siegfried Blos) wrote: > >> [autonome Phantasien gesnipt] > >> So könnten auch neue Strassen schnell bekannt werden, die dem Navi >> unbekannt sind. Wenn etliche Autos mit 100kmh duch Wald und Flur >> heizen, wird da wohl eine neue Strasse sein. > >Interessant, wenn das alles autonome Fahrzeuge sind, kanns auch ein SW >Fehler sein und etliche dieser fahren gerade in den Rhein :p > Das wäre aber ein Totalversagen der optischen Auswertung. Da verlang ich aber Schadensersatz vom Hersteller. Siegfried
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-01 18:01 +0200 |
| Message-ID | <ogpdgr$f9i$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #228229 |
On 05/31/2017 12:43 PM, Siegfried Blos wrote: >> > Nichts anderes habe ich geschrieben. Das ist eine Hilfe mit geringer > Gewichtung. In letzter Konsequenz und da moderne KFZ eh online sind, > wird es Zeit, dass die Navis aktuelle Änderungen direkt bekommen. Moderne KFZ sind hoffentlich nicht online, solange das mit der Sicherheit nicht geklärt ist. Siehe diverse Hacks die schon jetzt passiert sind. In > der anderen Richtung können Fahrzeuge mit automatischer > Schildererkennung diese bei Abweichungen vom Navi an die Zentrale > melden. Wenn mehrere gleiche Meldungen dort auflaufen, wird die > Datenbank entsprechend ergänzt/modifiziert. > Da sowas nicht kostenlos sein wird, kann das ja nach Bedarf (z.B. > Tagestarif oder Abfrageanzahl) abgerechnet werden. Nix. Entweder umsonst oder vergiss es. Gerrit
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| From | Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> |
|---|---|
| Date | 2017-06-01 21:19 +0200 |
| Message-ID | <593068A9.57636C6C@Berger-Odenthal.De> |
| In reply to | #228247 |
Gerrit Heitsch wrote: > Entweder umsonst oder vergiss es. Das Kartenmaterial für Navis mußte schon immer bezahlt werden. Und das von Guhgelmepps ist nur scheinbar kostenlos, in Wirklichkeit vermutlich eher teurer. -- /¯\ No | Dipl.-Ing. F. Axel Berger Tel: +49/ 221/ 7771 8067 \ / HTML | Roald-Amundsen-Straße 2a Fax: +49/ 221/ 7771 8069 X in | D-50829 Köln-Ossendorf http://berger-odenthal.de / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
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| From | Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-02 12:50 +0200 |
| Message-ID | <eper2rFh6ltU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #228247 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: >On 05/31/2017 12:43 PM, Siegfried Blos wrote: >>> >> Nichts anderes habe ich geschrieben. Das ist eine Hilfe mit geringer >> Gewichtung. In letzter Konsequenz und da moderne KFZ eh online sind, >> wird es Zeit, dass die Navis aktuelle Änderungen direkt bekommen. > >Moderne KFZ sind hoffentlich nicht online, solange das mit der >Sicherheit nicht geklärt ist. Siehe diverse Hacks die schon jetzt >passiert sind. > Mir scheint, heutzutage wird alles auf biegen und brechen online gebracht. Notruf im Auto ist doch der erste Schritt dazu. Was noch alles kommt und wie sicher das ist, bleibt abzuwarten. > In >> der anderen Richtung können Fahrzeuge mit automatischer >> Schildererkennung diese bei Abweichungen vom Navi an die Zentrale >> melden. Wenn mehrere gleiche Meldungen dort auflaufen, wird die >> Datenbank entsprechend ergänzt/modifiziert. >> Da sowas nicht kostenlos sein wird, kann das ja nach Bedarf (z.B. >> Tagestarif oder Abfrageanzahl) abgerechnet werden. > >Nix. Entweder umsonst oder vergiss es. > Oder durch die Hintertür: Lebenslanges (des Fahrzeugs) Update im Fahrzeugpreis enthalten. Friss oder stirb. Siegfried PS: Ich habe bei meinem Navi ein Update noch nivht vermisst.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-03 08:28 +0200 |
| Message-ID | <ogtkm9$8dg$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #228314 |
On 06/02/2017 12:50 PM, Siegfried Blos wrote: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: > >> On 05/31/2017 12:43 PM, Siegfried Blos wrote: >>>> >>> Nichts anderes habe ich geschrieben. Das ist eine Hilfe mit geringer >>> Gewichtung. In letzter Konsequenz und da moderne KFZ eh online sind, >>> wird es Zeit, dass die Navis aktuelle Änderungen direkt bekommen. >> >> Moderne KFZ sind hoffentlich nicht online, solange das mit der >> Sicherheit nicht geklärt ist. Siehe diverse Hacks die schon jetzt >> passiert sind. >> > Mir scheint, heutzutage wird alles auf biegen und brechen online > gebracht. Notruf im Auto ist doch der erste Schritt dazu. Was noch > alles kommt und wie sicher das ist, bleibt abzuwarten. Bisher lief das _immer_ nach dem Muster 'erstmal online, Sicherheit kommt (vielleicht) später'. Das gibt ja schon bei IoT jede Menge Ärger. Kombinier diesen Ansatz mal mit einem Gerät welches nach Übernahme als Waffe eingesetzt werden kann... Man kann hier auch hübsch Selbstmorde vortäuschen. >> In >>> der anderen Richtung können Fahrzeuge mit automatischer >>> Schildererkennung diese bei Abweichungen vom Navi an die Zentrale >>> melden. Wenn mehrere gleiche Meldungen dort auflaufen, wird die >>> Datenbank entsprechend ergänzt/modifiziert. >>> Da sowas nicht kostenlos sein wird, kann das ja nach Bedarf (z.B. >>> Tagestarif oder Abfrageanzahl) abgerechnet werden. >> >> Nix. Entweder umsonst oder vergiss es. >> > Oder durch die Hintertür: Lebenslanges (des Fahrzeugs) Update im > Fahrzeugpreis enthalten. Friss oder stirb. Dann ist ja OK, einmal bezahlt und fertig. > PS: Ich habe bei meinem Navi ein Update noch nivht vermisst. Naja... Man merkt es schon wenn in der Umgebung hier und dort Umbauten passiert sind die das Navi nicht kennt. BTW: Ich habe den starken Verdacht, daß die Navis nicht immer die optimale Route finden. Bei meinem Weg von der Arbeit nach hause habe ich einige Alternativen, je nach Staulage. Einige davon führen durch 30er Zonen (ohne weitere Schilder die mir die Einfahrt verbieten würden!) und helfen ungemein dabei Staus zu umfahren. Von meinem Navi wurden die mir bisher noch NIE vorgeschlagen. Erst wenn ich drin war wurde passend neu berechnet. Gerrit
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| From | Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-06 14:33 +0200 |
| Message-ID | <eppfp1F1d9bU2@mid.individual.net> |
| In reply to | #228316 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: >On 06/02/2017 12:50 PM, Siegfried Blos wrote: >> PS: Ich habe bei meinem Navi ein Update noch nivht vermisst. > >Naja... Man merkt es schon wenn in der Umgebung hier und dort Umbauten >passiert sind die das Navi nicht kennt. > >BTW: Ich habe den starken Verdacht, daß die Navis nicht immer die >optimale Route finden. Bei meinem Weg von der Arbeit nach hause habe ich >einige Alternativen, je nach Staulage. Einige davon führen durch 30er >Zonen (ohne weitere Schilder die mir die Einfahrt verbieten würden!) und >helfen ungemein dabei Staus zu umfahren. Von meinem Navi wurden die mir >bisher noch NIE vorgeschlagen. Erst wenn ich drin war wurde passend neu >berechnet. > Hängt vielleicht von den Einstellungen ab. Wenn die Routenwahl auf "Komfort" steht, statt auf "Schnell" oder "kürzest" kommt das halt raus. Meiner will immer, wenn ich von Daheim zur Autobahn Richtung Norden will, über 5 Ampeln um meherere Ecken fahren. Ich nehme die Route mit 1 Ampel und 1 Ecke. ;-) Das könnte sich die blöde Kiste mal merken. Ebenso wie bevorzugte Routen. Maschinen sollen ja in 45 Jahren das meiste besser können, als der Mensch. Vereinzelt möglicherweise, aber in der Fläche? Da habe ich meine Zweifel. Werde es aber wahrscheinlich micht mehr erleben. Siegfried
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| From | "horst.d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 09:14 +0200 |
| Subject | Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. |
| Message-ID | <eppnekF31sqU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #228582 |
Am 06.06.2017 um 14:33 schrieb Siegfried Blos: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> schrieb: > >> On 06/02/2017 12:50 PM, Siegfried Blos wrote: >> BTW: Ich habe den starken Verdacht, daß die Navis nicht immer die >> optimale Route finden. Bei meinem Weg von der Arbeit nach hause habe ich >> einige Alternativen, je nach Staulage. Einige davon führen durch 30er >> Zonen (ohne weitere Schilder die mir die Einfahrt verbieten würden!) und >> helfen ungemein dabei Staus zu umfahren. Von meinem Navi wurden die mir >> bisher noch NIE vorgeschlagen. Erst wenn ich drin war wurde passend neu >> berechnet. >> > Hängt vielleicht von den Einstellungen ab. Wenn die Routenwahl auf > "Komfort" steht, statt auf "Schnell" oder "kürzest" kommt das halt > raus. Interessant wirds wenn LKW Navis, die für PKW gedacht sind, nutzen. Ich hege den Verdacht das den Naviherstellern von den Wegeplanern unterschiedliches Kartenmaterial angeboten wird? -- ---hdw---
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 09:47 +0200 |
| Subject | Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. |
| Message-ID | <epppcmF3foqU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #228586 |
Am 07.06.2017 09:14 schrieb horst.d.winzler: > Interessant wirds wenn LKW Navis, die für PKW gedacht sind, nutzen. > Ich hege den Verdacht das den Naviherstellern von den Wegeplanern > unterschiedliches Kartenmaterial angeboten wird? Irgendwo gelesen: LKW-Navihersteller stecken da nicht unerheblich Aufwand rein, Brückenhöhen auszumessen etc. Andererseits hab ich von einem LKW-Fahrer gehört, daß auch PKW-Navis gerne benutzt werden, zumindest wenn man etwas mitdenkt wohl kein Problem. Früher ging es ja auch ganz ohne. Hanno
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 10:29 +0200 |
| Subject | Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. |
| Message-ID | <nnd$0a890b68$114004d8@5bd8716650c36de2> |
| In reply to | #228588 |
Hanno Foest schrieb:
> Andererseits hab ich von einem LKW-Fahrer gehört, daß auch PKW-Navis
> gerne benutzt werden, zumindest wenn man etwas mitdenkt wohl kein
> Problem. Früher ging es ja auch ganz ohne.
Früher mussten LKW-Fahrer auch ihre Ruhezeiten nicht minutengenau einhalten,
da auf den Tachoscheiben die Zeitpunkte nicht so genau abgelesen werden
konnten wie auf den elektronschen Fahrerkarten. Auch steigt der Termindruck
dauernd, weil die kapitalistischen BWLer ihre Läger auf die Straße verlegt
haben. Da kann 1/2 Stunde Anlieferverzögerung zum Produktionsstillstand
führen, für den der Frachtführer in Regress genommen wird und der Fahrer
einen Tritt in den Hintern bekommt.
Es wird zeit, dass die kapitalistischen BWLer an der Finazierung ihrer
Lagerflächen (vulgo: Autobahnrastplätze) großzügig beteiligt werden. Auch
halte ich den LKW-Transport (vulgo Maut) für einen Witz.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
F/V +49-3221-1143516
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 11:02 +0200 |
| Subject | Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. |
| Message-ID | <oh8f8l$fuq$1@dont-email.me> |
| In reply to | #228592 |
Am 07.06.2017 um 10:29 schrieb Andreas Bockelmann: > Früher mussten LKW-Fahrer auch ihre Ruhezeiten nicht minutengenau > einhalten, da auf den Tachoscheiben die Zeitpunkte nicht so genau > abgelesen werden konnten wie auf den elektronschen Fahrerkarten. Liegt an der technischen Historie. > Auch > steigt der Termindruck dauernd, weil die kapitalistischen BWLer ihre > Läger auf die Straße verlegt haben. Vor allem, weil Geiz geil ist und jeder mit möglichst wenig Geldeinzahlung eine möglichst hohe Rente kassieren will. Es ist nämlich nicht so, dass die BWLer das alles aus freien Stücken machen würden. Auch sie stehen unter Druck. Die Anleger wollen Rendite sehen! Die Anleger - das sind zu großen Teilen Versicherungen, die Normalo gerne möglichst billig abschließen will. Wenn nicht von den Beiträgen, dann muss das Geld eben von woanders her kommen. Z.B. Gewinnbeteiligungen... > Da kann 1/2 Stunde > Anlieferverzögerung zum Produktionsstillstand führen, für den der > Frachtführer in Regress genommen wird und der Fahrer einen Tritt in den > Hintern bekommt. Wer derart eng plant, WEISS aber, welches Risiko er damit eingeht. Er sollte genau aus diesem Grund entsprechende Vorsichtsmaßnahmen treffen. Natürlich werden diese auch Geld kosten. Somit stellt sich wieder mal die tägliche Frage: Lager oder Versicherung? Kann ja auch Eigenversicherung in Form von Rücklagen sein. > Es wird zeit, dass die kapitalistischen BWLer an der Finazierung ihrer > Lagerflächen (vulgo: Autobahnrastplätze) großzügig beteiligt werden. Dazu müsstest du erst mal den Druck von ihnen nehmen. Wie willst du das machen? > Auch halte ich den LKW-Transport (vulgo Maut) für einen Witz. Was ist deine Alternative dazu? -- Servus Christoph Müller http://www.astrail.de
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| From | Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 17:12 +0800 |
| Subject | Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. |
| Message-ID | <oh8frh$fsl$1@dont-email.me> |
| In reply to | #228595 |
AT Wednesday 07 June 2017 17:02, Christoph Müller wrote: > Am 07.06.2017 um 10:29 schrieb Andreas Bockelmann: > >> Früher mussten LKW-Fahrer auch ihre Ruhezeiten nicht minutengenau >> einhalten, da auf den Tachoscheiben die Zeitpunkte nicht so genau >> abgelesen werden konnten wie auf den elektronschen Fahrerkarten. > > Liegt an der technischen Historie. > >> Auch >> steigt der Termindruck dauernd, weil die kapitalistischen BWLer ihre >> Läger auf die Straße verlegt haben. > > Vor allem, weil Geiz geil ist und jeder mit möglichst wenig > Geldeinzahlung eine möglichst hohe Rente kassieren will. Es ist nämlich > nicht so, dass die BWLer das alles aus freien Stücken machen würden. > Auch sie stehen unter Druck. Die Anleger wollen Rendite sehen! Die > Anleger - das sind zu großen Teilen Versicherungen, die Normalo gerne > möglichst billig abschließen will. Wenn nicht von den Beiträgen, dann > muss das Geld eben von woanders her kommen. Z.B. Gewinnbeteiligungen... > >> Da kann 1/2 Stunde >> Anlieferverzögerung zum Produktionsstillstand führen, für den der >> Frachtführer in Regress genommen wird und der Fahrer einen Tritt in den >> Hintern bekommt. > > Wer derart eng plant, WEISS aber, welches Risiko er damit eingeht. Er > sollte genau aus diesem Grund entsprechende Vorsichtsmaßnahmen treffen. > Natürlich werden diese auch Geld kosten. Somit stellt sich wieder mal > die tägliche Frage: Lager oder Versicherung? Kann ja auch > Eigenversicherung in Form von Rücklagen sein. > >> Es wird zeit, dass die kapitalistischen BWLer an der Finazierung ihrer >> Lagerflächen (vulgo: Autobahnrastplätze) großzügig beteiligt werden. > > Dazu müsstest du erst mal den Druck von ihnen nehmen. Wie willst du das > machen? > >> Auch halte ich den LKW-Transport (vulgo Maut) für einen Witz. > > Was ist deine Alternative dazu? Das hat schon dazu geführt, dass Opel einen Hubschrauber gechartert hat, um Teile abzuholen, die wegen Stau nicht beikamen. Aber der BWLer, der den Schwachsinn eingeführt hatte, war immer noch davon überzeugt. Die zusätzlichen Kosten wurde ja auf nicht auf seinen Kostenstellen verbucht. -- Reinhardt
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| From | Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 18:50 +0200 |
| Message-ID | <q0nl0e-rqh.ln1@nntp.haselbeck-net.de> |
| In reply to | #228596 |
Reinhardt Behm schrieb: > Das hat schon dazu geführt, dass Opel einen Hubschrauber gechartert hat, > um Teile abzuholen, die wegen Stau nicht beikamen. > Aber der BWLer, der den Schwachsinn eingeführt hatte, war immer noch davon > überzeugt. Auch wenn das abgelaufen sein sollte, so war der "BWLer" wohl zurecht davon überzeugt, dass er richtig lag. Die Kosten eines Lagers steigen mit dem Umfang und dem Wert der dort eingelagerten Sachen. Dazu kommen Zeit und Kosten für den Vorgang des Einlagerns und des Auslagerns. Auch diese Kosten gilt es zu minimieren, um den Kunden nicht der Konkurrenz zuzuführen. Man bevorzugt daher inzwischen kleine Puffer beim Wareneingang (im Extremfall ist das der LKW) und eine hohe Präzision bei der Bestellung und Lieferung. Da mag es unter dem Strich allemal kostengünstiger sein, auch mal ein schnelleres und damit teureres Transportmittel zu nutzen, wenn der übliche Weg mal nicht wie geplant funktioniert. Aber bist du wirklich sicher, dass sowohl der Zulieferer als auch der Wareneingang des Opel-Werkes über Hubschrauberlandeplätze verfügen? Es ist auch einigermassen erstaunlich, dass "Opel" es schaffte, während der immerhin zumeist recht überschaubaren Zeit, um welche ein Stau die Anlieferung verzögert, dieselben Teile erneut zu ordern, der Zulieferer sie erneut bereitstellen und der parallel dazu gecharterte Hubschrauber sie so schnell abholen und liefern konnte, dass noch ein Zeitvorteil verblieb? Oder landete der Hubschrauber gar neben dem im Stau stehenden LKW, so dass man lediglich (mit Hilfe des mitgeflogenen Staplers...) umladen musste? MfG Rupert
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 18:57 +0200 |
| Subject | Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. |
| Message-ID | <oh9b41$khp$1@dont-email.me> |
| In reply to | #228596 |
Am 07.06.2017 um 11:12 schrieb Reinhardt Behm: > Das hat schon dazu geführt, dass Opel einen Hubschrauber gechartert hat, um > Teile abzuholen, die wegen Stau nicht beikamen. Ich kann's nachvollziehen. > Aber der BWLer, der den Schwachsinn eingeführt hatte, war immer noch davon > überzeugt. Die zusätzlichen Kosten wurde ja auf nicht auf seinen > Kostenstellen verbucht. Betriebe und auch große Konzerne gedeihen oder verderben VOR ALLEM mit ihrem Management. Es ist Sache des Managements, wie die BWLer im Unternehmen zu denken haben. Kostenstellendenken versucht, entstehende Kosten immer auf andere Kostenstellen hin zu biegen, die das eigene Ergebnis nicht belasten. Das Gesamtergebnis kann dabei schon mal unter gehen und damit auch gleich das ganze Unternehmen. Das oberste Management hat ständig zu prüfen, ob die aktuellen Strukturen das leisten, was geleistet werden soll. Wenn nicht, dann muss umstrukturiert werden. Sowas ist immer wieder mal nötig, weil sich ansonsten oft ziemlich unliebsame Seilschaften bilden, die auf Kosten des Unternehmens vor allem in ihre eigene Taschen wirtschaften. Diese Seilschaften gilt es immer wieder neu aufzubrechen. -- Servus Christoph Müller http://www.astrail.de
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| From | Werner Holtfreter <holtfreter@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 22:43 +0200 |
| Message-ID | <oh9ogl$3m0$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #228613 |
Christoph Müller wrote: > Das oberste Management hat ständig zu prüfen, ob die > aktuellen Strukturen das leisten, was geleistet werden soll. Wenn > nicht, dann muss umstrukturiert werden. Sowas ist immer wieder mal > nötig, weil sich ansonsten oft ziemlich unliebsame Seilschaften > bilden, die auf Kosten des Unternehmens vor allem in ihre eigene > Taschen wirtschaften. Diese Seilschaften gilt es immer wieder neu > aufzubrechen. Dass jede Art von Organisation dazu neigt, dass sich mit den Jahren ihr Schwerpunkt von von der Erfüllung ihres Zwecks zur Füllung der Taschen ihrer Beschäftigten verschiebt, habe ich am Beispiel des Sportverbands DHV (Deutscher Hängegleiterverband) erlebt. Neu für mich, aber plausibel scheint mir, dass die gleichen soziologischen Prozesse auch in reinen Wirtschaftsunternehmen existieren. -- Gruß Werner Martin Luther hätte es heute schwer, zu einem Evangelischen Kirchentag eingeladen zu werden. Gernot Facius
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 23:32 +0200 |
| Message-ID | <oh9r5r$eoe$1@dont-email.me> |
| In reply to | #228627 |
Am 07.06.2017 um 22:43 schrieb Werner Holtfreter: > Christoph Müller wrote: >> Das oberste Management hat ständig zu prüfen, ob die >> aktuellen Strukturen das leisten, was geleistet werden soll. Wenn >> nicht, dann muss umstrukturiert werden. Sowas ist immer wieder mal >> nötig, weil sich ansonsten oft ziemlich unliebsame Seilschaften >> bilden, die auf Kosten des Unternehmens vor allem in ihre eigene >> Taschen wirtschaften. Diese Seilschaften gilt es immer wieder neu >> aufzubrechen. > > Dass jede Art von Organisation dazu neigt, dass sich mit den Jahren > ihr Schwerpunkt von von der Erfüllung ihres Zwecks zur Füllung der > Taschen ihrer Beschäftigten verschiebt, habe ich am Beispiel des > Sportverbands DHV (Deutscher Hängegleiterverband) erlebt. Neu für > mich, aber plausibel scheint mir, dass die gleichen soziologischen > Prozesse auch in reinen Wirtschaftsunternehmen existieren. Na klar. Wo Menschen sind, da menschelt's eben. -- Servus Christoph Müller http://www.astrail.de
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| From | Lutz Schulze <lschulze@netzwerkseite.de> |
|---|---|
| Date | 2017-06-08 06:21 +0200 |
| Message-ID | <1piilpj9slcu9.1nguma5kxkha0.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #228627 |
Am Wed, 07 Jun 2017 22:43:01 +0200 schrieb Werner Holtfreter: > Christoph Müller wrote: > >> Das oberste Management hat ständig zu prüfen, ob die >> aktuellen Strukturen das leisten, was geleistet werden soll. Wenn >> nicht, dann muss umstrukturiert werden. Sowas ist immer wieder mal >> nötig, weil sich ansonsten oft ziemlich unliebsame Seilschaften >> bilden, die auf Kosten des Unternehmens vor allem in ihre eigene >> Taschen wirtschaften. Diese Seilschaften gilt es immer wieder neu >> aufzubrechen. > > Dass jede Art von Organisation dazu neigt, dass sich mit den Jahren > ihr Schwerpunkt von von der Erfüllung ihres Zwecks zur Füllung der > Taschen ihrer Beschäftigten verschiebt, habe ich am Beispiel des > Sportverbands DHV (Deutscher Hängegleiterverband) erlebt. Neu für > mich, aber plausibel scheint mir, dass die gleichen soziologischen > Prozesse auch in reinen Wirtschaftsunternehmen existieren. Letzte Woche in der Zeitung: die Arbeitsagentur will sich mangels Kundschaft neue Betätigungsfelder suchen, um die vorhandenen Mitarbeiter auszulasten. Angepeilt ist die Beratung Berufstätiger, was die weitere berufliche Entwicklung und Perspektiven betrifft. Nach einem Modellversuch in der Agentur Leipzig mit 30 Mitarbeitern hat man festgestellt, dass man dafür flächendeckend aber nicht genügend Fachleute hat. Da wird man wohl bald jemanden einstellen müssen ... Lutz -- Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de Messwerte nachträgliche Wärmedämmung http://www.messpc.de/waermedaemmung.php
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| From | Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 10:47 +0200 |
| Subject | Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. |
| Message-ID | <oh8ei7$pk2$1@solani.org> |
| In reply to | #228588 |
Am 07.06.2017 um 09:47 schrieb Hanno Foest: > Irgendwo gelesen: LKW-Navihersteller stecken da nicht unerheblich > Aufwand rein, Brückenhöhen auszumessen etc. > > Andererseits hab ich von einem LKW-Fahrer gehört, daß auch PKW-Navis > gerne benutzt werden, zumindest wenn man etwas mitdenkt wohl kein > Problem. Früher ging es ja auch ganz ohne. Ich sehe immer wieder Wendemanöver von LKWs mit Hänger bzw. Sattelschleppern, wo ich den Verdacht nicht loswerde, das da mit PKW-Navis gefahren wird. Klaus
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| From | w-buechsenschuetz@web.de |
|---|---|
| Date | 2017-06-07 22:35 -0700 |
| Subject | Re: W�hrend der Autofahrt den Akku aufladen. |
| Message-ID | <5d7f3868-06df-46a9-a000-5a219c5f44d4@googlegroups.com> |
| In reply to | #228588 |
X-No-archive: Yes Am Mittwoch, 7. Juni 2017 09:47:36 UTC+2 schrieb Hanno Foest: > Irgendwo gelesen: LKW-Navihersteller stecken da nicht unerheblich > Aufwand rein, Brückenhöhen auszumessen etc. Das mit den Brückenhöhen dürfte nicht so problematisch sein. Auf französischen Michelin-Straßenkarten sind alle Brücken an Durchgangsstraßen mit Brückenhöhen markiert. > > Andererseits hab ich von einem LKW-Fahrer gehört, daß auch PKW-Navis > gerne benutzt werden, zumindest wenn man etwas mitdenkt wohl kein > Problem. Früher ging es ja auch ganz ohne. Früher war auch der Kostendruck und damit der Leistungs- und Zeitdruck auf Lkw-Fahrer nicht so hoch. Ich kenne Lkw-Fahrer, die sich lieber auf eigene Kosten ein Lkw-Navi angeschafft haben, anstatt sich auf das im Lkw eingebaute Billig-Navi zu verlassen.
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| From | Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> |
|---|---|
| Date | 2017-05-29 01:27 +0200 |
| Message-ID | <20170529012716.5343c42a@Achmuehle.WOR> |
| In reply to | #228106 |
Hallo Rupert, Du schriebst am Sun, 28 May 2017 23:10:06 +0200: > Es ist ohnehin immer wieder staunenswert, wenn man die vernichtenden > Urteile diverser (mehr oder minder selbsternannter?) Experten zur > Kenntnis nehmen darf zu Entwicklungen, deren Resultate sich tatsächlich > in recht ausgereifter, wenn natürlich auch noch nicht wirklich > vollendeter Form in der Praxis, hier auf der Straße, bereits bewähren. Trotzdem ist _noch_ (und wohl auch noch einige Zeit lang) nicht sicher gewährleistet, daß das auch unter allen Umständen, die ein wirklich automatisches Fahren (mit zeitunglesendem Fahrersitzbesetzer z.B.) möglich machen könnten. So soll erst kürzlich bei einer Vorführung Nissan ein "kleines Mißgeschick" passiert sein: <http://www.express.co.uk/life-style/cars/808147/Nissan-collision-avoidance-woman-ran-over-China> -- -- (Weitergabe von Adressdaten, Telefonnummern u.ä. ohne Zustimmung nicht gestattet, ebenso Zusendung von Werbung oder ähnlichem) ----------------------------------------------------------- Mit freundlichen Grüßen, S. Schicktanz -----------------------------------------------------------
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