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19"-Einschub, Gewinde ausbessern

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Contents

  19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 17:21 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-08-18 09:00 -0700
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 18:30 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-08-18 10:22 -0700
          Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:22 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern FrankReutter@gmx.de (Frank Reutter) - 2016-08-18 18:09 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 18:30 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Axel Berger <Axel_Berger@B.Maus.De> - 2016-08-18 20:38 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Falk Duebbert <falk@duebbert.com> - 2016-08-22 15:46 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2016-08-18 16:12 +0000
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 18:30 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Helmut Wabnig <hwabnig@.- --- -.dotat> - 2016-08-18 18:29 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 18:40 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Volker Bartheld <news2016@bartheld.net> - 2016-08-18 18:52 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Karl Davis <me@privacy.org> - 2016-08-18 17:52 +0000
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:22 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-08-19 08:30 +0000
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-08-18 19:13 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Udo Pi <UpNg$0001@ifmd.de> - 2016-08-18 19:32 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:22 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-08-19 08:32 +0000
          Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Karl Davis <me@privacy.org> - 2016-08-19 11:12 +0000
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-08-18 20:07 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:34 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern FrankReutter@gmx.de (Frank Reutter) - 2016-08-18 21:00 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Axel Berger <Axel_Berger@B.Maus.De> - 2016-08-18 20:41 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Axel Berger <Axel_Berger@B.Maus.De> - 2016-08-18 20:35 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> - 2016-08-19 05:57 +0800
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 20:48 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-08-18 13:16 -0700
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-18 22:25 +0200
          Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-19 22:18 +0200
            Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin Knaak <knaak@iqo.uni-hannover.de> - 2016-08-19 23:25 +0200
              Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) - 2016-08-20 00:28 +0200
                Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-08-20 09:10 +0200
                  Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Marc Santhoff <m.santhoff@t-online.de> - 2016-08-20 18:50 +0200
                    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Michael Limburg <mlimb@gmx.de> - 2016-08-20 17:54 +0000
                      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Marc Santhoff <m.santhoff@t-online.de> - 2016-08-20 21:14 +0200
                Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2016-08-20 06:45 -0400
              Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-20 19:48 +0200
                Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin <kmk@lilalaser.de> - 2016-08-21 00:27 +0200
                  Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-22 19:28 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Michael Sommer <michaelsommer.usenet@yahoo.com> - 2016-08-19 02:34 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Dschen Reinecke <usenet@dschen.de> - 2016-08-19 12:50 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin Knaak <knaak@iqo.uni-hannover.de> - 2016-08-19 19:28 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2016-08-20 07:49 +0200
        Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2016-08-20 07:52 +0200
          Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin Knaak <knaak@iqo.uni-hannover.de> - 2016-08-23 20:24 +0200
            Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2016-08-23 15:01 -0400
            Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-23 21:24 +0200
              Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-08-24 08:43 +0000
            Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern horejsi <wolfgang@horejsi.de> - 2016-08-24 08:50 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern gunther nanonüm <g-h-w@gmx.de> - 2016-08-19 22:13 +0200
      Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Kai-Martin Knaak <knaak@iqo.uni-hannover.de> - 2016-08-19 22:34 +0200
    Re: 19"-Einschub, Gewinde ausbessern Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2016-08-20 10:06 +0200

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#212715 — 19"-Einschub, Gewinde ausbessern

Hallo!

Ich habe zwar eine Mechanikaufgabe, aber aufgrund der 19"-Technik nehme
ich an, daß ich hier nicht der Erste bin, der sich mit solch einer Frage
plagt.

Gegeben ist ein Alustrang, hier von Schroff aus der 19"-Welt. In die
Stirnseite wird in eine entsprechend dimensionierte Nut eine M4-Schraube
reingeschraubt, die sich beim ersten Mal ihr Gewinde selbst schneidet.
Genau: M-Schraube, sieht aus wie eine stinknormale verzinkte
Stahlschraube.

Der Schrauber ahnt, was passiert, wenn man diese Schraube hin und wieder
raus- und wieder reindreht: die Gewindesimulation kommt in Form von
kleinen Krümmeln raus.

Erste Abhilfe: ich nehme längere Schrauben. Das ist nicht problem-,
sondern eher lösungsorientiert zu betrachten. Und temporär. D.h. die
Aufgabe kommt eher demnächst als mittelfristig auf mich zu, daß lange
M4-Schrauben nicht mehr handhabbar sind.

Müßte ich sicherstellen, daß diese Schrauben nie wieder rausgedreht
werden, würde ich es mit Schraube in Knetmetall o.ä. probieren.
Schweißen scheidet dagegen aus ;-)

Was tun?

Trotzdem Knetmetalle nehmen, und die Gewinde nach Aushärtung selbst
schneiden? D.h. ich verfülle die Nut mit z.B. "WIKO EPOKHTA 56" (bei
Reichelt für preisgünstige 2,80EUR), lasse aushärten, bohre in
traditioneller Weise ein Sackloch, um in dieses ein Gewinde zu
schneiden.   

Oder: Knetmetall wie oben nehmen, aber eine gewöhnliche M4-Stahlschraube
zur Gewindeformung mit reinwurschteln. Damit die jemals wieder
rauskommt, diese mit irgendeinem Trennmittel benetzen. Geht so was? Wenn
ja, was als Trennmittel nehmen? 

BTW mit Hitze läßt sich an dieser Stelle nichts machen, denn ein
beteiligtes Teil ist aus Plastik.

Natürlich sollte der Lösungsansatz preislich vertretbar bleiben und mit
einigermaßen haushaltsüblichen Mitteln zu schaffen sein, denn es handelt
sich hier nur um 4 solcher Gewinde, mit denen ich keinen
Schönheitswettbewerb gewinnen möchte. Diese Schrauben sollen
Gehäusedeckel und Gehäusefüße halten. 

Gruß, Ralf

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#212716

On 2016-08-18 08:21, Ralf Kiefer wrote:
> Hallo!
>
> Ich habe zwar eine Mechanikaufgabe, aber aufgrund der 19"-Technik nehme
> ich an, daß ich hier nicht der Erste bin, der sich mit solch einer Frage
> plagt.
>
> Gegeben ist ein Alustrang, hier von Schroff aus der 19"-Welt. In die
> Stirnseite wird in eine entsprechend dimensionierte Nut eine M4-Schraube
> reingeschraubt, die sich beim ersten Mal ihr Gewinde selbst schneidet.
> Genau: M-Schraube, sieht aus wie eine stinknormale verzinkte
> Stahlschraube.
>
> Der Schrauber ahnt, was passiert, wenn man diese Schraube hin und wieder
> raus- und wieder reindreht: die Gewindesimulation kommt in Form von
> kleinen Krümmeln raus.
>
> Erste Abhilfe: ich nehme längere Schrauben. Das ist nicht problem-,
> sondern eher lösungsorientiert zu betrachten. Und temporär. D.h. die
> Aufgabe kommt eher demnächst als mittelfristig auf mich zu, daß lange
> M4-Schrauben nicht mehr handhabbar sind.
>
> Müßte ich sicherstellen, daß diese Schrauben nie wieder rausgedreht
> werden, würde ich es mit Schraube in Knetmetall o.ä. probieren.
> Schweißen scheidet dagegen aus ;-)
>
> Was tun?
>
> Trotzdem Knetmetalle nehmen, und die Gewinde nach Aushärtung selbst
> schneiden? D.h. ich verfülle die Nut mit z.B. "WIKO EPOKHTA 56" (bei
> Reichelt für preisgünstige 2,80EUR), lasse aushärten, bohre in
> traditioneller Weise ein Sackloch, um in dieses ein Gewinde zu
> schneiden.
>
> Oder: Knetmetall wie oben nehmen, aber eine gewöhnliche M4-Stahlschraube
> zur Gewindeformung mit reinwurschteln. Damit die jemals wieder
> rauskommt, diese mit irgendeinem Trennmittel benetzen. Geht so was? Wenn
> ja, was als Trennmittel nehmen?
>
> BTW mit Hitze läßt sich an dieser Stelle nichts machen, denn ein
> beteiligtes Teil ist aus Plastik.
>
> Natürlich sollte der Lösungsansatz preislich vertretbar bleiben und mit
> einigermaßen haushaltsüblichen Mitteln zu schaffen sein, denn es handelt
> sich hier nur um 4 solcher Gewinde, mit denen ich keinen
> Schönheitswettbewerb gewinnen möchte. Diese Schrauben sollen
> Gehäusedeckel und Gehäusefüße halten.
>

Autoschrauber benutzen in solchen Faellen of Heli-Coil, was jedoch nicht 
billig ist:

http://www.stanleyengineeredfastening.com/brands/heli-coil

-- 
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

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#212721

Joerg wrote:

> Autoschrauber benutzen in solchen Faellen of Heli-Coil, was jedoch nicht
> billig ist:

Geht nicht, auch nicht Time-Sert. Bei diesem Strangprofil ist nicht viel
"Fleisch" außenrum, genauer: gar keins. 

Gruß, Ralf

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#212727

On 2016-08-18 09:30, Ralf Kiefer wrote:
> Joerg wrote:
>
>> Autoschrauber benutzen in solchen Faellen of Heli-Coil, was jedoch nicht
>> billig ist:
>
> Geht nicht, auch nicht Time-Sert. Bei diesem Strangprofil ist nicht viel
> "Fleisch" außenrum, genauer: gar keins.
>

Redneck Methode: Zahnstocher (unbenutzt!) auf Gewindetiefe abbrechen, 
mit der Spitze nach oben in das Loch stecken, Schraube reindrehen -> 
haelt wieder. Wenn das Stueck Zahnstocher mal ausgeleiert ist, kann man 
es mit dem Staubsauger raussaugen und ein neues reinstecken.

:-)

-- 
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

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#212731

Joerg wrote:

> Redneck Methode: Zahnstocher (unbenutzt!)

Warum nur hatte ich gedanklich organisches Material ausgeklammert? ;-)
Streichhölzer müßte ich sogar hier haben, so als "Weiterentwicklung" von
Deinem Vorschlag.

Gruß, Ralf

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#212717

Ralf Kiefer <R.Kiefer.SPAEM@gmx.de> wrote:

> Trotzdem Knetmetalle nehmen, und die Gewinde nach Aushärtung selbst
> schneiden? D.h. ich verfülle die Nut mit z.B. "WIKO EPOKHTA 56" (bei
> Reichelt für preisgünstige 2,80EUR), lasse aushärten, bohre in
> traditioneller Weise ein Sackloch, um in dieses ein Gewinde zu
> schneiden. 

Falls genug Material da ist und die Position der Schrauben fix ist:
Loch vergrößern und Gewindehülse mit 2k-Kleber einsetzen?

cu
f
-- 
...ausserdem halte ich verdunkelte Heckscheiben für antisozial und dumm.

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#212722

Frank Reutter wrote:

> Falls genug Material da ist und die Position der Schrauben fix ist:
> Loch vergrößern und Gewindehülse mit 2k-Kleber einsetzen?

Platz fehlt. Kein Material im Profil. Hatte ich leider vergessen in der
Problembeschreibung zu erwähnen :-(

Gruß, Ralf

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#212736

Ralf Kiefer wrote:
> > Loch vergrößern und Gewindehülse mit 2k-Kleber einsetzen?
> Platz fehlt. Kein Material im Profil.

Eine Hülse mit Innengewinde für die Originalschraube ist außen *viel*
größer. Für ein einfaches M5 sollten der Platz und das Material reichen
- zumindest bei allen Alusträngen die ich kenne.

Axel

-- 
/¯\   No  |    Dipl.-Ing. F. Axel Berger    Tel: +49/ 221/ 7771 8067
\ /  HTML |    Roald-Amundsen-Straße 2a     Fax: +49/ 221/ 7771 8069
 X    in  |    D-50829 Köln-Ossendorf      http://berger-odenthal.de
/ \  Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

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#212874

Ralf Kiefer:
> 
> Platz fehlt. Kein Material im Profil. Hatte ich leider vergessen in
> der Problembeschreibung zu erwähnen :-(

Gewindeniete.

Falk D.

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#212718

Ralf Kiefer <R.Kiefer.SPAEM@gmx.de> wrote:
>Gegeben ist ein Alustrang, hier von Schroff aus der 19"-Welt. In die
>Stirnseite wird in eine entsprechend dimensionierte Nut eine M4-Schraube
>reingeschraubt, die sich beim ersten Mal ihr Gewinde selbst schneidet.

>Der Schrauber ahnt, was passiert, wenn man diese Schraube hin und wieder
>raus- und wieder reindreht: die Gewindesimulation kommt in Form von
>kleinen Krümmeln raus.
U.U. ginge eine Ensat Buchse
http://www.kerbkonus.de/proddb/pdf/de.ds.20.pdf
Für ein M3 Innengewinde ist laut Beschreibung das Außengewinde 5 mm,
was noch in das Strangprofil passen würde. Für M4 ist wohl nicht genug
Material vorhanden (Außengewinde 6.5 mm)
Alternativ passende Blechschrauben verwenden. Deren gröberes Gewinde
hält in weichem Material oft besser als ein metrisches Gewinde mit
eher feiner Steigung. Zöllige Schrauben mit UNC Gewinde, wie sie z.B.
bei Festplatten verwendet werden, könnten auch funktionieren.
Evtl. gehen sogar Spaxschrauben.

-- 
Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de

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#212723

Peter Heitzer wrote:

> Alternativ passende Blechschrauben verwenden.

Die halten meist nur ein paar Mal bis das dadurch reingeschnittene
Gewinde wieder ausgeleiert ist. Außerdem haben die meist recht große
Schraubenköpfe. D.h. es wäre eine deutliche optische Einbuße, weil der
jetzige Schraubenkopf im Plastikformteil versenkt ist. Ok, notfalls
würde ich damit leben. 


> Zöllige Schrauben mit UNC Gewinde, wie sie z.B.
> bei Festplatten verwendet werden, könnten auch funktionieren.

Etwas größer als M4 wöre ok. Das ist oberhalb der
Festplattenschraubengrößen, aber eine Idee wert. Denn M5 ist schon zu
groß, aber so eine Zwischengröße wäre vielleicht was. Für die nächsten
20mal. Dann wieder längere davon. Hm, Irgendwie bis zur Rente
durchmogeln ;-)  Blöd nur bei den Ideen von Gabriel und Konsorten, daß
die Schrauben demnächst schon wieder länger halten müssen.

Gruß, Ralf

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#212720

On Thu, 18 Aug 2016 17:21:13 +0200, R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf
Kiefer) wrote:

>Hallo!
>
>Ich habe zwar eine Mechanikaufgabe, aber aufgrund der 19"-Technik nehme
>ich an, daß ich hier nicht der Erste bin, der sich mit solch einer Frage
>plagt.
>
>Gegeben ist ein Alustrang, hier von Schroff aus der 19"-Welt. In die
>Stirnseite wird in eine entsprechend dimensionierte Nut eine M4-Schraube
>reingeschraubt, die sich beim ersten Mal ihr Gewinde selbst schneidet.
>Genau: M-Schraube, sieht aus wie eine stinknormale verzinkte
>Stahlschraube.
>
>Der Schrauber ahnt, was passiert, wenn man diese Schraube hin und wieder
>raus- und wieder reindreht: die Gewindesimulation kommt in Form von
>kleinen Krümmeln raus.
>
>Erste Abhilfe: ich nehme längere Schrauben. Das ist nicht problem-,
>sondern eher lösungsorientiert zu betrachten. Und temporär. D.h. die
>Aufgabe kommt eher demnächst als mittelfristig auf mich zu, daß lange
>M4-Schrauben nicht mehr handhabbar sind.
>
>Müßte ich sicherstellen, daß diese Schrauben nie wieder rausgedreht
>werden, würde ich es mit Schraube in Knetmetall o.ä. probieren.
>Schweißen scheidet dagegen aus ;-)
>
>Was tun?
>
>Trotzdem Knetmetalle nehmen, und die Gewinde nach Aushärtung selbst
>schneiden? D.h. ich verfülle die Nut mit z.B. "WIKO EPOKHTA 56" (bei
>Reichelt für preisgünstige 2,80EUR), lasse aushärten, bohre in
>traditioneller Weise ein Sackloch, um in dieses ein Gewinde zu
>schneiden.   
>
>Oder: Knetmetall wie oben nehmen, aber eine gewöhnliche M4-Stahlschraube
>zur Gewindeformung mit reinwurschteln. Damit die jemals wieder
>rauskommt, diese mit irgendeinem Trennmittel benetzen. Geht so was? Wenn
>ja, was als Trennmittel nehmen? 
>
>BTW mit Hitze läßt sich an dieser Stelle nichts machen, denn ein
>beteiligtes Teil ist aus Plastik.
>
>Natürlich sollte der Lösungsansatz preislich vertretbar bleiben und mit
>einigermaßen haushaltsüblichen Mitteln zu schaffen sein, denn es handelt
>sich hier nur um 4 solcher Gewinde, mit denen ich keinen
>Schönheitswettbewerb gewinnen möchte. Diese Schrauben sollen
>Gehäusedeckel und Gehäusefüße halten. 
>
>Gruß, Ralf

Wie oft schrauben?

Einmal ist kein Problem und es hält.
Wenn öfters ranmußt, Schrauben schmieren.
Wirkt Wunder.

Ich nehm das Silikonfett vom Taucherladen.

w.

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#212724

Helmut Wabnig wrote:

> Wie oft schrauben?

Weiß ich noch nicht so genau. In dem Gehäuse ist ein Rechner drin. Evtl.
muß ich da im Laufe der nächsten Wochen noch ein paar Mal ran. Das
Gehäuse sollte bei Betrieb besser geschlossen sein, weil der
Kühlluftstrom nur so funktioniert. Usw.

Das Gehäuse hat eine Geschichte vor meiner Zeit. Ich habe die Schrauben
jetzt erst einige wenige Male gebraucht und dabei bemerkt, daß das nicht
zukunftstauglich ist. 


> Wenn öfters ranmußt, Schrauben schmieren.

Gute Idee. In der Garage habe ich eine gewisse Auswahl, von Anti-Seeze
bis Lagerfett.

Gruß, Ralf

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#212725

On Thu, 18 Aug 2016 17:21:13 +0200, Ralf Kiefer wrote:
> Gegeben ist ein Alustrang, hier von Schroff aus der 19"-Welt. In die
> Stirnseite wird in eine entsprechend dimensionierte Nut eine M4-Schraube
> reingeschraubt, die sich beim ersten Mal ihr Gewinde selbst schneidet.
> [...]
> Der Schrauber ahnt, was passiert, wenn man diese Schraube hin und wieder
> raus- und wieder reindreht: die Gewindesimulation kommt in Form von
> kleinen Krümmeln raus.

Blindnietmutter nehmen.

Ciao,
Volker

-- 
@:  W E B 2 0 1 6 at B A R T H E L D dot N E T
3W: www.bartheld.net

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#212729

Volker Bartheld <news2016@bartheld.net> wrote:
> On Thu, 18 Aug 2016 17:21:13 +0200, Ralf Kiefer wrote:
>> Gegeben ist ein Alustrang, [...] In die Stirnseite
> Blindnietmutter nehmen.

Wird wohl nicht ganz so gut gehen.


Karl
-- 
Es sprach der Pfaff' zum Fürsten:
"Halt' Du sie arm, ich halt' sie dumm."

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#212732

Volker Bartheld wrote:

> Blindnietmutter nehmen.

Hm, da ist nix zum Gegenhalten. Eine Einpreßmutter wäre ggf. eine
Möglichkeit, aber die muß deutlich kleiner als M4 sein. Ggf. ein Gewinde
mittels Alulot in das ausgeleierte Loch "kleben". Alles viel Aufwand ...

Gruß, Ralf

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#212750

R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer):

> Volker Bartheld wrote:
> 
>> Blindnietmutter nehmen.
> 
> Hm, da ist nix zum Gegenhalten. Eine Einpreßmutter wäre ggf. eine
> Möglichkeit, aber die muß deutlich kleiner als M4 sein. Ggf. ein Gewinde
> mittels Alulot in das ausgeleierte Loch "kleben". Alles viel Aufwand ...

Gehäusefüsse müssen doch nie mehr abgebaut werden. Mach die doch gleich mit 
Alu-Blindnieten fest ;-)

M.
-- 

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#212726

On Thu, 18 Aug 2016 17:21:13 +0200, R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) wrote:

>Oder: Knetmetall wie oben nehmen, aber eine gewöhnliche M4-Stahlschraube
>zur Gewindeformung mit reinwurschteln. Damit die jemals wieder
>rauskommt, diese mit irgendeinem Trennmittel benetzen. Geht so was? Wenn
>ja, was als Trennmittel nehmen? 

Oder: wie oben, aber statt Schraube einen Bolzen rein, also Schraube ohne Kopf,
und rausstehen lassen. 

Dann auf den rausstehenden Bolzen schicke Hutmuttern, oder für Vielschrauber
Flügelmuttern?


Thomas Prufer

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#212728

Am 18.08.2016 um 19:13 schrieb Thomas Prufer:
> On Thu, 18 Aug 2016 17:21:13 +0200, R.Kiefer.SPAEM@gmx.de (Ralf Kiefer) wrote:
>
> Dann auf den rausstehenden Bolzen schicke Hutmuttern, oder für Vielschrauber
> Flügelmuttern?

Yesss. Rändelmüttern sähen da u.U. etwas weniger brachial aus...

Gruss Udo


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#212733

Thomas Prufer wrote:

> Oder: wie oben, aber statt Schraube einen Bolzen rein, also Schraube ohne
> Kopf, und rausstehen lassen.

Genau für solche Ideen brauche ich die Leute aus dem Nutznetz, wenn
meine Gedanken zu sehr in eine andere Richtung fokussiert sind  :-)

Wenn ich was mit dem Knetmetall mache, dürfte das die stabilste Methode
sein, weil ich das Gewinde recht tief "versenken" kann. Geht evtl. sogar
ohne Knetmetall, wenn ich die Gewindestange nur tief genug reindrehe,
also so tief, wie ich mit den Schrauben nicht komme. Vielleicht reicht
dann sogar schon irgendeine Loctite-Schraubensicherung, die ich sowieso
vorrätig habe.

Gruß, Ralf

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