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| Started by | Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> |
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mechanischer thermischer Schalter Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-07-18 08:43 +0000
Re: mechanischer thermischer Schalter Martin Kienass <martin@makienet.de> - 2016-07-18 12:36 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter "MaWin" <me@private.net> - 2016-07-18 12:56 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@gmx.net> - 2016-07-18 13:36 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2016-07-18 13:07 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2016-07-18 13:10 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2016-07-18 17:01 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-07-19 23:41 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2016-07-20 09:31 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-07-20 08:38 +0000
Re: mechanischer thermischer Schalter Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2016-07-20 10:44 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-20 12:22 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2016-07-20 13:14 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-21 08:32 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2016-07-22 08:40 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-22 12:39 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2016-07-22 13:25 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-22 15:51 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-22 21:26 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-23 01:11 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-23 23:07 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-24 10:57 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-24 21:37 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-24 22:41 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-24 23:41 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-25 08:19 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-25 09:47 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-25 10:20 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-25 14:41 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-07-25 07:27 +0000
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-25 10:17 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-07-25 08:32 +0000
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-25 14:59 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-07-26 06:24 +0000
Re: mechanischer thermischer Schalter Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2016-07-26 18:52 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-25 11:42 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Claas Thede <c.thede@gmx.de> - 2016-07-25 16:34 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-26 02:12 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Claas Thede <c.thede@gmx.de> - 2016-07-26 09:41 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Dieter Sporer <dietersp51@gmail.com> - 2016-07-26 01:13 -0700
Re: mechanischer thermischer Schalter Claas Thede <c.thede@gmx.de> - 2016-07-26 16:39 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-26 17:33 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Claas Thede <c.thede@gmx.de> - 2016-07-27 16:27 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-27 16:55 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-27 23:08 +0200
Ultrahochvakuum [OT] was: Re: mechanischer thermischer Schalter Claas Thede <c.thede@gmx.de> - 2016-07-29 11:52 +0200
Re: Ultrahochvakuum [OT] was: Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-29 15:08 +0200
Re: Ultrahochvakuum [OT] was: Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-29 22:55 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-26 12:36 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Claas Thede <c.thede@gmx.de> - 2016-07-26 17:01 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-26 17:44 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-27 22:58 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-28 09:57 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-28 21:57 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-26 06:51 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-26 08:23 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-26 02:06 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-26 08:25 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-26 12:38 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2016-07-27 23:12 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-24 23:08 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-08-03 23:06 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-08-04 08:28 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Dieter Sporer <dietersp51@gmail.com> - 2016-08-04 02:39 -0700
Re: mechanischer thermischer Schalter Axel Berger <Axel_Berger@B.Maus.De> - 2016-08-04 22:55 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-20 15:13 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-07-18 12:30 +0000
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-18 16:24 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-07-18 20:12 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Wolfgang Martens <na3506b2013@t-online.de> - 2016-07-19 00:15 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-07-18 10:32 -0700
Re: mechanischer thermischer Schalter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-07-18 10:43 -0700
Re: mechanischer thermischer Schalter Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-07-19 07:14 +0000
Re: mechanischer thermischer Schalter Volker Bartheld <news2016@bartheld.net> - 2016-07-19 13:41 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-07-19 06:01 -0700
Re: mechanischer thermischer Schalter Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-07-19 14:15 +0000
Re: mechanischer thermischer Schalter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-07-19 07:38 -0700
Re: mechanischer thermischer Schalter Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-07-19 15:32 +0000
Re: mechanischer thermischer Schalter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-07-19 08:57 -0700
Re: mechanischer thermischer Schalter Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-07-26 17:33 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-07-19 16:45 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-07-19 07:59 -0700
Re: mechanischer thermischer Schalter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-07-19 17:05 +0200
Re: mechanischer thermischer Schalter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-07-19 09:04 -0700
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2016-07-19 16:45 +0200 |
| Message-ID | <nmld6t$a5f$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #211219 |
On 07/19/2016 03:01 PM, Joerg wrote: > On 2016-07-19 04:41, Volker Bartheld wrote: > >> Im einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen war und ist exakt so ein >> "Wachsmotor" >> als Kühlmittelthermostat (fachlich: "mit Dehnstoffelement") eingebaut, >> manchmal auch in Vergasern zur Steuerung der Leerlaufdrehzahl, >> beispielsweise in der Warmlaufphase. So ein Thermostat hat eine >> Arbeitstemperatur von ~100°C und degenerierte in meinem Audi A3 nach etwa >> 15 Jahren und 200'000km. Dabei war übrigens nicht das Wachs das Problem, >> sondern ein korrodierter Stempel. >> > > In meinem ehemaligen Audi 100 Avant loeppt heute noch der erste > Thermostat. Nach 29 Jahren und mit Sicherheit mehr als 200000km. Das > Auto hat jetzt ein ehemaliger Nachbar, weil es wegen kalifornischer > Abgasvorschriften nicht mit durfte <schnief, augentupf>. Der Nachbar ist > damit regelmaessig Langstrecke Deutschland-Schweden gefahren. Der hat auch keinen 'Wachsmotor' für den Thermostaten sondern Bimetall. Zumindest mein Jetta Baujahr 1985 hatte sowas. Das weiss ich weil der mal defekt war und gewechselt wurde. Gerrit
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| From | Joerg <news@analogconsultants.com> |
|---|---|
| Date | 2016-07-19 07:59 -0700 |
| Message-ID | <dv6tigFsh6cU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #211230 |
On 2016-07-19 07:45, Gerrit Heitsch wrote: > On 07/19/2016 03:01 PM, Joerg wrote: >> On 2016-07-19 04:41, Volker Bartheld wrote: >> >>> Im einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen war und ist exakt so ein >>> "Wachsmotor" >>> als Kühlmittelthermostat (fachlich: "mit Dehnstoffelement") eingebaut, >>> manchmal auch in Vergasern zur Steuerung der Leerlaufdrehzahl, >>> beispielsweise in der Warmlaufphase. So ein Thermostat hat eine >>> Arbeitstemperatur von ~100°C und degenerierte in meinem Audi A3 nach >>> etwa >>> 15 Jahren und 200'000km. Dabei war übrigens nicht das Wachs das Problem, >>> sondern ein korrodierter Stempel. >>> >> >> In meinem ehemaligen Audi 100 Avant loeppt heute noch der erste >> Thermostat. Nach 29 Jahren und mit Sicherheit mehr als 200000km. Das >> Auto hat jetzt ein ehemaliger Nachbar, weil es wegen kalifornischer >> Abgasvorschriften nicht mit durfte <schnief, augentupf>. Der Nachbar ist >> damit regelmaessig Langstrecke Deutschland-Schweden gefahren. > > Der hat auch keinen 'Wachsmotor' für den Thermostaten sondern Bimetall. > Zumindest mein Jetta Baujahr 1985 hatte sowas. Das weiss ich weil der > mal defekt war und gewechselt wurde. > Wie bekommen die denn mit einem Bimetall den erforderlichen Hub hin? Hier sieht das eher wie der klassische Wachsmotor aus, ist aber ein Modell aus den 90ern: https://www.youtube.com/watch?v=O9S07959E7k Das waere vermutlich der fuer meinen ehemaligen 1987er Audi: http://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/1183/AUD_1183_WATPMP_pg1.htm#item2 -- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2016-07-19 17:05 +0200 |
| Message-ID | <nmlebe$bps$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #211231 |
On 07/19/2016 04:59 PM, Joerg wrote: > On 2016-07-19 07:45, Gerrit Heitsch wrote: >> On 07/19/2016 03:01 PM, Joerg wrote: >>> On 2016-07-19 04:41, Volker Bartheld wrote: >>> >>>> Im einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen war und ist exakt so ein >>>> "Wachsmotor" >>>> als Kühlmittelthermostat (fachlich: "mit Dehnstoffelement") eingebaut, >>>> manchmal auch in Vergasern zur Steuerung der Leerlaufdrehzahl, >>>> beispielsweise in der Warmlaufphase. So ein Thermostat hat eine >>>> Arbeitstemperatur von ~100°C und degenerierte in meinem Audi A3 nach >>>> etwa >>>> 15 Jahren und 200'000km. Dabei war übrigens nicht das Wachs das >>>> Problem, >>>> sondern ein korrodierter Stempel. >>>> >>> >>> In meinem ehemaligen Audi 100 Avant loeppt heute noch der erste >>> Thermostat. Nach 29 Jahren und mit Sicherheit mehr als 200000km. Das >>> Auto hat jetzt ein ehemaliger Nachbar, weil es wegen kalifornischer >>> Abgasvorschriften nicht mit durfte <schnief, augentupf>. Der Nachbar ist >>> damit regelmaessig Langstrecke Deutschland-Schweden gefahren. >> >> Der hat auch keinen 'Wachsmotor' für den Thermostaten sondern Bimetall. >> Zumindest mein Jetta Baujahr 1985 hatte sowas. Das weiss ich weil der >> mal defekt war und gewechselt wurde. >> > > Wie bekommen die denn mit einem Bimetall den erforderlichen Hub hin? Da brauchts nicht viel Hub... Bei meinem War damals nur die Dichtung defekt, im geschlossenen Zustand also nur eine sehr kleine Öffnung. Trotzdem hatte ich im Winter immer Probleme die Kiste warm zu bekommen. Gerrit
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| From | Joerg <news@analogconsultants.com> |
|---|---|
| Date | 2016-07-19 09:04 -0700 |
| Message-ID | <dv71d1FtfbsU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #211232 |
On 2016-07-19 08:05, Gerrit Heitsch wrote: > On 07/19/2016 04:59 PM, Joerg wrote: >> On 2016-07-19 07:45, Gerrit Heitsch wrote: >>> On 07/19/2016 03:01 PM, Joerg wrote: >>>> On 2016-07-19 04:41, Volker Bartheld wrote: >>>> >>>>> Im einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen war und ist exakt so ein >>>>> "Wachsmotor" >>>>> als Kühlmittelthermostat (fachlich: "mit Dehnstoffelement") eingebaut, >>>>> manchmal auch in Vergasern zur Steuerung der Leerlaufdrehzahl, >>>>> beispielsweise in der Warmlaufphase. So ein Thermostat hat eine >>>>> Arbeitstemperatur von ~100°C und degenerierte in meinem Audi A3 nach >>>>> etwa >>>>> 15 Jahren und 200'000km. Dabei war übrigens nicht das Wachs das >>>>> Problem, >>>>> sondern ein korrodierter Stempel. >>>>> >>>> >>>> In meinem ehemaligen Audi 100 Avant loeppt heute noch der erste >>>> Thermostat. Nach 29 Jahren und mit Sicherheit mehr als 200000km. Das >>>> Auto hat jetzt ein ehemaliger Nachbar, weil es wegen kalifornischer >>>> Abgasvorschriften nicht mit durfte <schnief, augentupf>. Der Nachbar >>>> ist >>>> damit regelmaessig Langstrecke Deutschland-Schweden gefahren. >>> >>> Der hat auch keinen 'Wachsmotor' für den Thermostaten sondern Bimetall. >>> Zumindest mein Jetta Baujahr 1985 hatte sowas. Das weiss ich weil der >>> mal defekt war und gewechselt wurde. >>> >> >> Wie bekommen die denn mit einem Bimetall den erforderlichen Hub hin? > > Da brauchts nicht viel Hub... Bei meinem War damals nur die Dichtung > defekt, im geschlossenen Zustand also nur eine sehr kleine Öffnung. > Trotzdem hatte ich im Winter immer Probleme die Kiste warm zu bekommen. > Ich kenne die nur mit viel Hub, es muss schliesslich viel Wasser durchfliessen koennen, wenn man zum Italienurlaub mit einem Wohnanhaenger und grossem Gepaeck den Brennerpass hochdonnert. Wobei einem Bekannten bei einem A3 am recht harmlosen Altamont Pass Richtung Silicon Valley an einem sehr heissen Tag einige Frostpropfen am Motor rausgeflogen sind, da kam wohl nicht genug durch. Mein Audi Avant hat nie ueberhitzt, wobei ich jedoch immer darauf achtete, nach langer Vollgas Fahrt bei weitgehend Vollgas die letzte Viertelstunde sachte zu fahren. -- Regards, Joerg http://www.analogconsultants.com/
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