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Lithium-Akkus

Started byOlaf Kaluza <olaf@criseis.ruhr.de>
First post2016-02-29 17:21 +0100
Last post2016-03-04 09:38 -0800
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Contents

  Lithium-Akkus Olaf Kaluza <olaf@criseis.ruhr.de> - 2016-02-29 17:21 +0100
    Re: Lithium-Akkus Christian Zietz <newsgroup.1001@chz.xyz> - 2016-02-29 18:04 +0100
      Re: Lithium-Akkus Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2016-02-29 18:28 +0100
        Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-02-29 10:00 -0800
          Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-02-29 21:43 +0000
            Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-02-29 14:06 -0800
              Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-01 23:02 +0000
                Re: Lithium-Akkus Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2016-03-02 12:32 +0000
                Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-02 08:11 -0800
                  Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-02 20:17 +0000
                    Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-02 12:37 -0800
                    Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-04 19:07 +0100
                      Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-11 05:29 +0100
                        Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-13 22:27 +0100
                          Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-14 12:27 +0100
                            Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-14 14:48 -0700
                              Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 09:05 +0100
                                Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 09:24 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 09:51 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2016-03-15 17:58 +0100
                                      Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 18:14 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2016-03-15 18:59 +0100
                                          Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 19:06 +0100
                                            Re: Lithium-Akkus Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2016-03-15 20:39 +0100
                                              Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-15 22:02 +0100
                                                Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 23:00 +0100
                                                  Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 17:27 +0100
                                                    Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-16 20:25 +0100
                                                      Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 21:50 +0100
                                              Re: Lithium-Akkus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-03-15 22:07 +0100
                                                Re: Lithium-Akkus Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2016-03-16 11:18 +0100
                                                  Re: Lithium-Akkus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-03-16 19:03 +0100
                                                Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-20 18:57 +0100
                                              Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 22:47 +0100
                                            Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-15 20:45 +0000
                                              Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-15 22:03 +0100
                                                Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-16 08:53 +0100
                                                  Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 17:29 +0100
                                                    Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-17 09:00 +0100
                                              Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 22:53 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:15 +0100
                                          Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-16 13:14 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:14 +0100
                                      Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 17:34 +0100
                                Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-15 09:50 -0700
                                  Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 18:23 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-15 12:14 -0700
                                  Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-16 08:56 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-17 07:24 -0700
                                  Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:18 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-17 07:28 -0700
                                      Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-17 16:56 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-17 09:07 -0700
                                      Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-20 22:10 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-21 09:35 -0700
                            Re: Lithium-Akkus Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) - 2016-03-14 17:00 +0100
                              Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 08:51 +0100
                                Re: Lithium-Akkus Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) - 2016-03-15 12:16 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 14:55 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-15 20:52 +0000
                                      Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-15 22:13 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-16 09:15 +0100
                                      Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:04 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2016-03-16 13:13 +0100
                              Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-15 09:29 +0000
                                Re: Lithium-Akkus Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2016-03-15 18:41 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 19:10 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2016-03-15 19:25 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:10 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2016-03-16 19:04 +0100
                                      Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-17 11:05 +0100
                          Re: Lithium-Akkus Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-03-14 19:42 +0100
                    Re: Lithium-Akkus Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2016-03-07 11:30 +0000
                      Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-09 22:26 +0000
                        Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-09 15:03 -0800
                          Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-13 22:28 +0100
                            Re: Lithium-Akkus all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2016-03-14 03:55 -0300
                              Re: Lithium-Akkus Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2016-03-14 08:40 +0100
                                Re: Lithium-Akkus all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2016-03-14 05:29 -0300
                                  Abkuerzungen (was: Lithium-Akkus) Matthias Dingeldein <matthias.dingeldein@rwth-aachen.de> - 2016-03-14 18:07 +0100
                        Re: Lithium-Akkus "Rudi Horlacher [Paul von Staufen]" <pvs@flupp.org> - 2016-03-10 11:48 +0000
                          Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-10 18:19 +0100
                            Re: Lithium-Akkus Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-03-10 19:16 +0100
                              Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-10 11:44 -0800
                                Re: Lithium-Akkus Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-03-10 22:15 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-16 17:57 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 19:45 +0100
                        Re: Lithium-Akkus Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2016-03-11 07:30 +0000
                          Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-11 16:34 +0000
                            Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-13 22:32 +0100
                              Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-14 23:00 +0000
                                Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 09:06 +0100
          Re: Lithium-Akkus "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-03-01 10:23 +0100
            Re: Lithium-Akkus Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2016-03-01 10:32 +0100
            Re: Lithium-Akkus Gerhard Hoffmann <ghf@hoffmann-hochfrequenz.de> - 2016-03-01 16:01 +0100
              Re: Lithium-Akkus "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2016-03-01 16:25 +0100
            Re: Lithium-Akkus Stefan <df9bi@arcor.de> - 2016-03-01 16:23 +0100
              Re: Lithium-Akkus Waldemar <waldemar@zedat.fu-berlin.de> - 2016-03-01 17:55 +0100
              Re: Lithium-Akkus "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-03-04 09:37 +0100
            Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-01 07:52 -0800
              Re: Lithium-Akkus "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-03-04 09:39 +0100
                Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-04 09:38 -0800

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#204497

FromHanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Date2016-03-15 18:14 +0100
Message-ID<dkqu84Fc2erU2@mid.individual.net>
In reply to#204491
Am 15.03.2016 17:58 schrieb Marte Schwarz:

>> Mich schreckt das Ein- und Ausspeichen ab -- der SON überlebt ja die
>> Felge und
>> die Nabe...
>
> Einspeichen lohnt nicht, den kauft man am besten fertig mit Felge.

Und wenn die Felge durchgebremst ist, wirft man weg? :)

Hanno

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#204513

FromGuido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de>
Date2016-03-15 18:59 +0100
Message-ID<dkr0soFcjuiU2@mid.individual.net>
In reply to#204497
Hanno Foest schrieb:
> Am 15.03.2016 17:58 schrieb Marte Schwarz:
>
>>> Mich schreckt das Ein- und Ausspeichen ab -- der SON überlebt ja die
>>> Felge und
>>> die Nabe...
>>
>> Einspeichen lohnt nicht, den kauft man am besten fertig mit Felge.
>
> Und wenn die Felge durchgebremst ist, wirft man weg? :)

Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse 
nachdenken.

Guido

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#204514

FromHanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Date2016-03-15 19:06 +0100
Message-ID<dkr19jFcttsU1@mid.individual.net>
In reply to#204513
Am 15.03.2016 18:59 schrieb Guido Grohmann:

>> Und wenn die Felge durchgebremst ist, wirft man weg? :)
>
> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
> nachdenken.

Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.

Hanno

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#204526

FromMarte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de>
Date2016-03-15 20:39 +0100
Message-ID<nc9oe8$mpo$1@news2.open-news-network.org>
In reply to#204514
Hi Hanno,

 >> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
>> nachdenken.
>
> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.

Also ich habe es selbst bei Billigräder mein Leben lang nie geschafft, 
eine Felge durchzubremsen. Allerdings fahre ich seit gut 10 Jahren mit 
Scheibenbremsen und würde nie mehr etwas anderes am Fahrrad haben wollen.

Marte

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#204542

FromOlaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
Date2016-03-15 22:02 +0100
Message-ID<dkrbj5FfkldU1@mid.individual.net>
In reply to#204526
Marte Schwarz wrote:
> Hi Hanno,
> 
>>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
>>> nachdenken.
>>
>> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.

Am Brompton rüstet Mann vorne 'ne HS33 o.ä. nach... Stahl sei Dank.
Funzt hier an zwei Brommis wunderbar.

> 
> Also ich habe es selbst bei Billigräder mein Leben lang nie geschafft,
> eine Felge durchzubremsen. Allerdings fahre ich seit gut 10 Jahren mit
> Scheibenbremsen und würde nie mehr etwas anderes am Fahrrad haben wollen.

Auch da können Felgen knacken. Selbst robuste Felgenbremsfelgen im
reinen DISC-Betrieb. Kommt nur auf die Laufleistung an. Mavic früher,
Schürrmann später, so was ich bisher gesehen hatte. Das sind dann sogar
eher die fiesen Versagenssverhalten!

Olaf, so, der Brennfleck der COB-LED ist so langsam auf der Netzhaut weg

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#204550

FromHanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Date2016-03-15 23:00 +0100
Message-ID<dkrevoFgge5U1@mid.individual.net>
In reply to#204542
Am 15.03.2016 um 22:02 schrieb Olaf Schultz:

>>>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
>>>> nachdenken.
>>>
>>> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.
>
> Am Brompton rüstet Mann vorne 'ne HS33 o.ä. nach... Stahl sei Dank.
> Funzt hier an zwei Brommis wunderbar.

*nachguck* ahso, keine Scheibe, Magura Hydraulikbremse... auf 
Stahlfelge, oder wie meinst du das?

Hanno

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#204619

FromOlaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
Date2016-03-16 17:27 +0100
Message-ID<dktfreF1jskU1@mid.individual.net>
In reply to#204550
Hanno Foest wrote:
> Am 15.03.2016 um 22:02 schrieb Olaf Schultz:
> 
>>>>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
>>>>> nachdenken.
>>>>
>>>> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.
>>
>> Am Brompton rüstet Mann vorne 'ne HS33 o.ä. nach... Stahl sei Dank.
>> Funzt hier an zwei Brommis wunderbar.
> 
> *nachguck* ahso, keine Scheibe, Magura Hydraulikbremse... auf
> Stahlfelge, oder wie meinst du das?

Brompton? Stahlfelge? Bahnhof?

Ne, Stahlgabel... da kann man wunderbar hartlöten:-)

Wenn Du in HH wohnst: Vorbeikommen. Lötvorrichtung etc. dafür ist
vorhanden.

Lediglich Anlöter für Magura mitbringen. Sitzen hier auf der Hinterseite
(Fallback für vorne nicht verbaut).

Könnte man auch WIG-Schweißen (ist ja hier de.sci.electronics:-)

Olaf

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#204642

FromHanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Date2016-03-16 20:25 +0100
Message-ID<dktq8sF4c5qU1@mid.individual.net>
In reply to#204619
Am 16.03.2016 um 17:27 schrieb Olaf Schultz:

>>>>>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
>>>>>> nachdenken.
>>>>>
>>>>> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.
>>>
>>> Am Brompton rüstet Mann vorne 'ne HS33 o.ä. nach... Stahl sei Dank.
>>> Funzt hier an zwei Brommis wunderbar.
>>
>> *nachguck* ahso, keine Scheibe, Magura Hydraulikbremse... auf
>> Stahlfelge, oder wie meinst du das?
>
> Brompton? Stahlfelge? Bahnhof?

Ich hab versucht, irgendwie einen Bezug zum eingangs genannten Problem 
der durchgebremsten Felge herzustellen :)  Eine HS33 dürfte die Felge 
eher noch schneller durchbremsen...

> Ne, Stahlgabel... da kann man wunderbar hartlöten:-)
>
> Wenn Du in HH wohnst: Vorbeikommen. Lötvorrichtung etc. dafür ist
> vorhanden.

Ruhrpott. Aber Hamburg ist immer eine Reise wert :)  Mal schaun.

Hanno

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#204648

FromOlaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
Date2016-03-16 21:50 +0100
Message-ID<dktv99F5lsbU1@mid.individual.net>
In reply to#204642
Hanno Foest wrote:
> Am 16.03.2016 um 17:27 schrieb Olaf Schultz:
> 
>>>>>>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
>>>>>>> nachdenken.
>>>>>>
>>>>>> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.
>>>>
>>>> Am Brompton rüstet Mann vorne 'ne HS33 o.ä. nach... Stahl sei Dank.
>>>> Funzt hier an zwei Brommis wunderbar.
>>>
>>> *nachguck* ahso, keine Scheibe, Magura Hydraulikbremse... auf
>>> Stahlfelge, oder wie meinst du das?
>>
>> Brompton? Stahlfelge? Bahnhof?
> 
> Ich hab versucht, irgendwie einen Bezug zum eingangs genannten Problem
> der durchgebremsten Felge herzustellen :)  Eine HS33 dürfte die Felge
> eher noch schneller durchbremsen...
> 

Nö, die normalen Magura-Gummis sind nicht so abrassiv. Die
Bromptonfelgen halten damit hier recht lange, auch bei intensiver
Nutzung... um nicht zu sagen bisher mehrere Jahre bzw. noch nicht
durchgebremst.

Olaf

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#204544

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2016-03-15 22:07 +0100
Message-ID<nc9p2o$94q$1@news.bawue.net>
In reply to#204526
On 03/15/2016 08:39 PM, Marte Schwarz wrote:
>
> Also ich habe es selbst bei Billigräder mein Leben lang nie geschafft,
> eine Felge durchzubremsen. Allerdings fahre ich seit gut 10 Jahren mit
> Scheibenbremsen und würde nie mehr etwas anderes am Fahrrad haben wollen.

Schonmal ein Rad mit hydraulischen Felgenbremsen probiert? Wer normale 
Felgenbremsen mit Bowdenzug gewöhnt ist hat eine gute Chance sich beim 
ersten Bremsversuch hinzulegen.

Ich würde das so formulieren: Ich will kein Rad ohne hydraulische 
Bremsen mehr.

  Gerrit

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#204583

FromMarte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de>
Date2016-03-16 11:18 +0100
Message-ID<ncbbto$3q7$2@gwaiyur.mb-net.net>
In reply to#204544
Hi Gerrit,
> Schonmal ein Rad mit hydraulischen Felgenbremsen probiert? Wer normale
> Felgenbremsen mit Bowdenzug gewöhnt ist hat eine gute Chance sich beim
> ersten Bremsversuch hinzulegen.
>
> Ich würde das so formulieren: Ich will kein Rad ohne hydraulische
> Bremsen mehr.

Hydraulik oder Seilzug ist hier weniger das Thema. An der Felge ist der 
Einfluß von Staub und Matsch einfach deutlich größer als an der Scheibe.

Marte

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#204632

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2016-03-16 19:03 +0100
Message-ID<ncc2lp$rrd$2@news.bawue.net>
In reply to#204583
On 03/16/2016 11:18 AM, Marte Schwarz wrote:
> Hi Gerrit,
>> Schonmal ein Rad mit hydraulischen Felgenbremsen probiert? Wer normale
>> Felgenbremsen mit Bowdenzug gewöhnt ist hat eine gute Chance sich beim
>> ersten Bremsversuch hinzulegen.
>>
>> Ich würde das so formulieren: Ich will kein Rad ohne hydraulische
>> Bremsen mehr.
>
> Hydraulik oder Seilzug ist hier weniger das Thema. An der Felge ist der
> Einfluß von Staub und Matsch einfach deutlich größer als an der Scheibe.

Mag sein, aber die hydraulischen Bremsen packen so brutal zu, daß das 
nur einen kurzen Moment von Belang ist.

Ich sehe leider inzwischen an vielen Rädern Scheibenbremsen mit 
Bowdenzug... Urgs.

  Gerrit

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#205031

FromRolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>
Date2016-03-20 18:57 +0100
Message-ID<ncmo3o$u4l$1@dont-email.me>
In reply to#204544
Gerrit Heitsch schrieb:
> On 03/15/2016 08:39 PM, Marte Schwarz wrote:
>>
>> Also ich habe es selbst bei Billigräder mein Leben lang nie geschafft,
>> eine Felge durchzubremsen. Allerdings fahre ich seit gut 10 Jahren mit
>> Scheibenbremsen und würde nie mehr etwas anderes am Fahrrad haben wollen.
>
> Schonmal ein Rad mit hydraulischen Felgenbremsen probiert? Wer normale Felgenbremsen mit Bowdenzug gewöhnt ist hat eine gute Chance sich beim ersten
> Bremsversuch hinzulegen.
>
> Ich würde das so formulieren: Ich will kein Rad ohne hydraulische Bremsen mehr.

Wer je schon mal wenige km und sei es nur auf einer 5 PS-Armeleutehonda
gerollt ist, fasst sich, zurück auf dem Fahrrad, an' Kopp, wie man je auf
die suizidale Idee gekommen ist, auf so einem Peddigrohresel schneller als
20 km/h gefahren zu sein.

-- 
mfg Rolf Bombach

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#204548

FromHanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Date2016-03-15 22:47 +0100
Message-ID<dkre7nFgag8U1@mid.individual.net>
In reply to#204526
Am 15.03.2016 um 20:39 schrieb Marte Schwarz:

>>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
>>> nachdenken.
>>
>> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.
>
> Also ich habe es selbst bei Billigräder mein Leben lang nie geschafft,
> eine Felge durchzubremsen.

Mit denen fährt man auch nicht so viel, daß das eine Möglichkeit wäre... 
entweder das Fahren damit macht keinen Spaß, oder etwas anderes geht 
vorher kaputt. Ich hab die kaputte Felge von jemandem, der damit 
Alpentouren gefahren war, selber gesehen.

Das Brompton hat ziemlich kleine Felgen (349er), damit hast du wenig 
Felge pro Wegstecke, und damit beim Bremsen einen hohen Verschleiß.

Hanno

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#204532

FromMatthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de>
Date2016-03-15 20:45 +0000
Message-ID<XnsA5CCDD5C7BCF4AlwLookOnTBrightSide@penthouse.boerde.de>
In reply to#204514
Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com>:

> Am 15.03.2016 18:59 schrieb Guido Grohmann:
> 
>>> Und wenn die Felge durchgebremst ist, wirft man weg? :)
>>
>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
>> nachdenken.
> 
> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.

Brompton mit 16"? Da war ich auch froh dafür überhaupt ne Felge mit 
eingespeichtem Nabendynamo zu finden. :-)

M.
--

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#204543

FromOlaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
Date2016-03-15 22:03 +0100
Message-ID<dkrbkaFfkldU2@mid.individual.net>
In reply to#204532
Matthias Weingart wrote:
> Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com>:
> 
>> Am 15.03.2016 18:59 schrieb Guido Grohmann:
>>
>>>> Und wenn die Felge durchgebremst ist, wirft man weg? :)
>>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse
>>> nachdenken.
>> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.
> 
> Brompton mit 16"? Da war ich auch froh dafür überhaupt ne Felge mit 
> eingespeichtem Nabendynamo zu finden. :-)

www.nabendynamo.de?

Olaf

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#204563

FromThomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid>
Date2016-03-16 08:53 +0100
Message-ID<o13ieb5s6k6ihvn792v403u7elspdglfjb@4ax.com>
In reply to#204543
On Tue, 15 Mar 2016 22:03:06 +0100, Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
wrote:

>www.nabendynamo.de?

Öha. 

Ich hab grad mal bei Ebay geschaut was die so kosten: Da verkauft einer einen
SON-Nabendynamo aus dem Jahre 2000. Den hat er beim Hersteller generalüberholen
lassen: Lager neu, Druckausgleich neu, Rest wohl saubergemacht und kontrolliert,
dann das Alu-Gehäuse poliert(!). Kosten inkl. Verpackung, Porto und MwSt. 46 €
für die Generalüberholung -- das ist echt moderat... 

Bei dem einfachen AXA Seitenläufer hat's mir zuletzt was innen zerbröselt, nach
vielleicht zwei Jahren, *der* Hersteller repariert mir nix... 


Thomas Prufer

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#204620

FromOlaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
Date2016-03-16 17:29 +0100
Message-ID<dktfv9F1jskU2@mid.individual.net>
In reply to#204563
Thomas Prufer wrote:
> On Tue, 15 Mar 2016 22:03:06 +0100, Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
> wrote:
> 
>> www.nabendynamo.de?
> 
> Öha. 
> 
> Ich hab grad mal bei Ebay geschaut was die so kosten: Da verkauft einer einen
> SON-Nabendynamo aus dem Jahre 2000.

2000er? Schon Brompton? Hm, könnte sein.


 Den hat er beim Hersteller generalüberholen
> lassen: Lager neu, Druckausgleich neu, Rest wohl saubergemacht und kontrolliert,
> dann das Alu-Gehäuse poliert(!). Kosten inkl. Verpackung, Porto und MwSt. 46 €
> für die Generalüberholung -- das ist echt moderat... 

Vorteil von lokaler Fertigung in .de und keine Containerrallye nach
Fernost:-)

Olaf


> 
> Bei dem einfachen AXA Seitenläufer hat's mir zuletzt was innen zerbröselt, nach
> vielleicht zwei Jahren, *der* Hersteller repariert mir nix... 
> 

Passiert nicht nur bei AXA.

Olaf

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#204667

FromThomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid>
Date2016-03-17 09:00 +0100
Message-ID<esokeblp2nlieku3tts8c83h9l4caa2d83@4ax.com>
In reply to#204620
On Wed, 16 Mar 2016 17:29:29 +0100, Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
wrote:

>2000er? Schon Brompton? Hm, könnte sein.

Nö, normal, AFAIK: "SON, Schmidt-Nabendynamo klassik, 32 Loch, generalüberholt,
2 Jahre Garantie"

http://r.ebay.com/KcpfHl


Thomas Prufer

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#204549

FromHanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Date2016-03-15 22:53 +0100
Message-ID<dkreieFgdadU1@mid.individual.net>
In reply to#204532
Am 15.03.2016 um 21:45 schrieb Matthias Weingart:

>> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial.
>
> Brompton mit 16"? Da war ich auch froh dafür überhaupt ne Felge mit
> eingespeichtem Nabendynamo zu finden. :-)

Sind bei spezialisierten Händlern nicht schwer zu finden. Aber es 
braucht tatsächlich eine schmale Spezialausführung des SON dafür...

Hanno

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