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Lithium-Akkus

Started by	Olaf Kaluza <olaf@criseis.ruhr.de>
First post	2016-02-29 17:21 +0100
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  Lithium-Akkus Olaf Kaluza <olaf@criseis.ruhr.de> - 2016-02-29 17:21 +0100
    Re: Lithium-Akkus Christian Zietz <newsgroup.1001@chz.xyz> - 2016-02-29 18:04 +0100
      Re: Lithium-Akkus Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2016-02-29 18:28 +0100
        Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-02-29 10:00 -0800
          Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-02-29 21:43 +0000
            Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-02-29 14:06 -0800
              Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-01 23:02 +0000
                Re: Lithium-Akkus Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2016-03-02 12:32 +0000
                Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-02 08:11 -0800
                  Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-02 20:17 +0000
                    Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-02 12:37 -0800
                    Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-04 19:07 +0100
                      Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-11 05:29 +0100
                        Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-13 22:27 +0100
                          Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-14 12:27 +0100
                            Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-14 14:48 -0700
                              Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 09:05 +0100
                                Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 09:24 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 09:51 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2016-03-15 17:58 +0100
                                      Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 18:14 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2016-03-15 18:59 +0100
                                          Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 19:06 +0100
                                            Re: Lithium-Akkus Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2016-03-15 20:39 +0100
                                              Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-15 22:02 +0100
                                                Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 23:00 +0100
                                                  Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 17:27 +0100
                                                    Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-16 20:25 +0100
                                                      Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 21:50 +0100
                                              Re: Lithium-Akkus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-03-15 22:07 +0100
                                                Re: Lithium-Akkus Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2016-03-16 11:18 +0100
                                                  Re: Lithium-Akkus Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-03-16 19:03 +0100
                                                Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-20 18:57 +0100
                                              Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 22:47 +0100
                                            Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-15 20:45 +0000
                                              Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-15 22:03 +0100
                                                Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-16 08:53 +0100
                                                  Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 17:29 +0100
                                                    Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-17 09:00 +0100
                                              Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 22:53 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:15 +0100
                                          Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-16 13:14 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:14 +0100
                                      Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 17:34 +0100
                                Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-15 09:50 -0700
                                  Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 18:23 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-15 12:14 -0700
                                  Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-16 08:56 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-17 07:24 -0700
                                  Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:18 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-17 07:28 -0700
                                      Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-17 16:56 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-17 09:07 -0700
                                      Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-20 22:10 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-21 09:35 -0700
                            Re: Lithium-Akkus Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) - 2016-03-14 17:00 +0100
                              Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 08:51 +0100
                                Re: Lithium-Akkus Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) - 2016-03-15 12:16 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 14:55 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-15 20:52 +0000
                                      Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-15 22:13 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-16 09:15 +0100
                                      Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:04 +0100
                                        Re: Lithium-Akkus Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2016-03-16 13:13 +0100
                              Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-15 09:29 +0000
                                Re: Lithium-Akkus Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2016-03-15 18:41 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-03-15 19:10 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2016-03-15 19:25 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-16 11:10 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2016-03-16 19:04 +0100
                                      Re: Lithium-Akkus Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2016-03-17 11:05 +0100
                          Re: Lithium-Akkus Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2016-03-14 19:42 +0100
                    Re: Lithium-Akkus Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2016-03-07 11:30 +0000
                      Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-09 22:26 +0000
                        Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-09 15:03 -0800
                          Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-13 22:28 +0100
                            Re: Lithium-Akkus all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2016-03-14 03:55 -0300
                              Re: Lithium-Akkus Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2016-03-14 08:40 +0100
                                Re: Lithium-Akkus all2001@spambog.com (Wolfgang Allinger) - 2016-03-14 05:29 -0300
                                  Abkuerzungen (was: Lithium-Akkus) Matthias Dingeldein <matthias.dingeldein@rwth-aachen.de> - 2016-03-14 18:07 +0100
                        Re: Lithium-Akkus "Rudi Horlacher [Paul von Staufen]" <pvs@flupp.org> - 2016-03-10 11:48 +0000
                          Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-10 18:19 +0100
                            Re: Lithium-Akkus Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-03-10 19:16 +0100
                              Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-10 11:44 -0800
                                Re: Lithium-Akkus Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-03-10 22:15 +0100
                                  Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-16 17:57 +0100
                                    Re: Lithium-Akkus Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2016-03-16 19:45 +0100
                        Re: Lithium-Akkus Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2016-03-11 07:30 +0000
                          Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-11 16:34 +0000
                            Re: Lithium-Akkus Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2016-03-13 22:32 +0100
                              Re: Lithium-Akkus Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2016-03-14 23:00 +0000
                                Re: Lithium-Akkus Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2016-03-15 09:06 +0100
          Re: Lithium-Akkus "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-03-01 10:23 +0100
            Re: Lithium-Akkus Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2016-03-01 10:32 +0100
            Re: Lithium-Akkus Gerhard Hoffmann <ghf@hoffmann-hochfrequenz.de> - 2016-03-01 16:01 +0100
              Re: Lithium-Akkus "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2016-03-01 16:25 +0100
            Re: Lithium-Akkus Stefan <df9bi@arcor.de> - 2016-03-01 16:23 +0100
              Re: Lithium-Akkus Waldemar <waldemar@zedat.fu-berlin.de> - 2016-03-01 17:55 +0100
              Re: Lithium-Akkus "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-03-04 09:37 +0100
            Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-01 07:52 -0800
              Re: Lithium-Akkus "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-03-04 09:39 +0100
                Re: Lithium-Akkus Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-03-04 09:38 -0800

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#203967

From	"Rudi Horlacher [Paul von Staufen]" <pvs@flupp.org>
Date	2016-03-10 11:48 +0000
Message-ID	<nbrmtiUri19L1@news.in-ulm.de>
In reply to	#203935

Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
> Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de>:
> 
> > Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
> > 
> >> Naja, jedenfalls viel besser als das 3W Birnchen und Beschwerden von
> >> anderen - dass ich sie blende - hatte ich schon, da war der
> >> Scheinwerfer nen Tuck zu hoch eingestellt. Überlag grad, da ne
> >> Aufblendvorrichtung mit anzubauen (am einfachsten wohl nen zweiten
> >> Strahler, den man bei Bedarf zuschaltet :-). 
> > 
> > Jedes ernstzunehmemde Fahrzeug hat zuschaltbares Fernlicht.
> > 
> > http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/LED/Mueller/
> > 
> 
> Fehlt noch der Nebelscheinwerfer :-)

Da Ulli absolut keinen Alkohol trinkt, kann er auch nicht mit
einem Nebel fahren  ;-))


Rudi


-- 
  /               Rudi Horlacher                       /  
 /__                                                  /__ 
   /              pvs@flupp.org                         /
  /                                                    /	
 \/          Der Berg ruft: ................          \/

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#203993

From	Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
Date	2016-03-10 18:19 +0100
Message-ID	<dkdolaF5l7U1@mid.individual.net>
In reply to	#203967

Rudi Horlacher [Paul von Staufen] wrote:
> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>> Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de>:
>>
>>> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>>>
>>>> Naja, jedenfalls viel besser als das 3W Birnchen und Beschwerden von
>>>> anderen - dass ich sie blende - hatte ich schon, da war der
>>>> Scheinwerfer nen Tuck zu hoch eingestellt. Überlag grad, da ne
>>>> Aufblendvorrichtung mit anzubauen (am einfachsten wohl nen zweiten
>>>> Strahler, den man bei Bedarf zuschaltet :-). 
>>> Jedes ernstzunehmemde Fahrzeug hat zuschaltbares Fernlicht.
>>>
>>> http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/LED/Mueller/
>>>
>> Fehlt noch der Nebelscheinwerfer :-)
> 
> Da Ulli absolut keinen Alkohol trinkt, kann er auch nicht mit
> einem Nebel fahren  ;-))
> 
> 

Gibt's im Ländle denn Küstennebel?

Olaf, SCNR

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#203995

From	Wolfgang Kynast <wky@gmx.de>
Date	2016-03-10 19:16 +0100
Message-ID	<dkds0dF16j7U1@mid.individual.net>
In reply to	#203993

On Thu, 10 Mar 2016 18:19:38 +0100, "Olaf Schultz" posted:

>Rudi Horlacher [Paul von Staufen] wrote:
>> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>>> Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de>:
>>>
>>>> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>>>>
>>>>> Naja, jedenfalls viel besser als das 3W Birnchen und Beschwerden von
>>>>> anderen - dass ich sie blende - hatte ich schon, da war der
>>>>> Scheinwerfer nen Tuck zu hoch eingestellt. Überlag grad, da ne
>>>>> Aufblendvorrichtung mit anzubauen (am einfachsten wohl nen zweiten
>>>>> Strahler, den man bei Bedarf zuschaltet :-). 
>>>> Jedes ernstzunehmemde Fahrzeug hat zuschaltbares Fernlicht.
>>>>
>>>> http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/LED/Mueller/
>>>>
>>> Fehlt noch der Nebelscheinwerfer :-)
>> 
>> Da Ulli absolut keinen Alkohol trinkt, kann er auch nicht mit
>> einem Nebel fahren  ;-))
>> 
>> 
>
>Gibt's im Ländle denn Küstennebel?

's Ländle beherbergt immerhin den größten, tiefsten, wasserreichsten
See Deutschlands ;-)
https://de.wikipedia.org/wiki/Bodensee

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#204001

From	Joerg <news@analogconsultants.com>
Date	2016-03-10 11:44 -0800
Message-ID	<dke143F2eu7U1@mid.individual.net>
In reply to	#203995

On 2016-03-10 10:16, Wolfgang Kynast wrote:
> On Thu, 10 Mar 2016 18:19:38 +0100, "Olaf Schultz" posted:
>
>> Rudi Horlacher [Paul von Staufen] wrote:
>>> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>>>> Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de>:
>>>>
>>>>> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>>>>>
>>>>>> Naja, jedenfalls viel besser als das 3W Birnchen und Beschwerden von
>>>>>> anderen - dass ich sie blende - hatte ich schon, da war der
>>>>>> Scheinwerfer nen Tuck zu hoch eingestellt. Überlag grad, da ne
>>>>>> Aufblendvorrichtung mit anzubauen (am einfachsten wohl nen zweiten
>>>>>> Strahler, den man bei Bedarf zuschaltet :-).
>>>>> Jedes ernstzunehmemde Fahrzeug hat zuschaltbares Fernlicht.
>>>>>
>>>>> http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/LED/Mueller/
>>>>>
>>>> Fehlt noch der Nebelscheinwerfer :-)
>>>
>>> Da Ulli absolut keinen Alkohol trinkt, kann er auch nicht mit
>>> einem Nebel fahren  ;-))
>>>
>>>
>>
>> Gibt's im Ländle denn Küstennebel?
>
> 's Ländle beherbergt immerhin den größten, tiefsten, wasserreichsten
> See Deutschlands ;-)
> https://de.wikipedia.org/wiki/Bodensee
>

Jetzt hast Du Dir den Zorn der Eidgenossen zugezogen :-)

-- 
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

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#204003

From	Wolfgang Kynast <wky@gmx.de>
Date	2016-03-10 22:15 +0100
Message-ID	<dke6etF3uqjU1@mid.individual.net>
In reply to	#204001

On Thu, 10 Mar 2016 11:44:13 -0800, "Joerg" posted:

>On 2016-03-10 10:16, Wolfgang Kynast wrote:
>> On Thu, 10 Mar 2016 18:19:38 +0100, "Olaf Schultz" posted:
>>
>>> Rudi Horlacher [Paul von Staufen] wrote:
>>>> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>>>>> Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de>:
>>>>>
>>>>>> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>>>>>>
>>>>>>> Naja, jedenfalls viel besser als das 3W Birnchen und Beschwerden von
>>>>>>> anderen - dass ich sie blende - hatte ich schon, da war der
>>>>>>> Scheinwerfer nen Tuck zu hoch eingestellt. Überlag grad, da ne
>>>>>>> Aufblendvorrichtung mit anzubauen (am einfachsten wohl nen zweiten
>>>>>>> Strahler, den man bei Bedarf zuschaltet :-).
>>>>>> Jedes ernstzunehmemde Fahrzeug hat zuschaltbares Fernlicht.
>>>>>>
>>>>>> http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/LED/Mueller/
>>>>>>
>>>>> Fehlt noch der Nebelscheinwerfer :-)
>>>>
>>>> Da Ulli absolut keinen Alkohol trinkt, kann er auch nicht mit
>>>> einem Nebel fahren  ;-))
>>>>
>>>>
>>>
>>> Gibt's im Ländle denn Küstennebel?
>>
>> 's Ländle beherbergt immerhin den größten, tiefsten, wasserreichsten
>> See Deutschlands ;-)
>> https://de.wikipedia.org/wiki/Bodensee
>>
>
>Jetzt hast Du Dir den Zorn der Eidgenossen zugezogen :-)

Pah - wie hieß es schon zu meinen Studentenzeiten:
Kleines räuberisches wurzelfressendes Zwergvolk am Rande der Alpen :-)

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#204624

From	Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>
Date	2016-03-16 17:57 +0100
Message-ID	<ncc337$gr7$1@dont-email.me>
In reply to	#204003

Wolfgang Kynast schrieb:

[Jetzt hast Du Dir den Zorn der Eidgenossen zugezogen :-)]
>
> Pah - wie hieß es schon zu meinen Studentenzeiten:
> Kleines räuberisches wurzelfressendes Zwergvolk am Rande der Alpen :-)

Hättest du noch weitergelesen, wärst du noch zur Stelle mit
den Stollen im Berg und den Goldhaufen gekommen.

-- 
mfg Rolf Bombach

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#204639

From	Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
Date	2016-03-16 19:45 +0100
Message-ID	<dktnu6F3ns5U1@mid.individual.net>
In reply to	#204624

Rolf Bombach wrote:
> Wolfgang Kynast schrieb:
> 
> [Jetzt hast Du Dir den Zorn der Eidgenossen zugezogen :-)]
>>
>> Pah - wie hieß es schon zu meinen Studentenzeiten:
>> Kleines räuberisches wurzelfressendes Zwergvolk am Rande der Alpen :-)
> 
> Hättest du noch weitergelesen, wärst du noch zur Stelle mit
> den Stollen im Berg und den Goldhaufen gekommen.


Moment, jaja, und Smaug wacht drüber war noch weiter hinten zu lesen;-)
Dann schon lieber im Val Mustair die Aussicht und gute Luft beim
Bergwaldprojekt (,,Das Intergrationsprojekt der Züricher in die
Schweiz'') genießen:-)

Olaf

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#204030

From	Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de>
Date	2016-03-11 07:30 +0000
Message-ID	<nbts75U3plhL1@news.in-ulm.de>
In reply to	#203935

Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:

> > Jedes ernstzunehmemde Fahrzeug hat zuschaltbares Fernlicht.
> > 
> > http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/LED/Mueller/
> > 
> 
> Fehlt noch der Nebelscheinwerfer :-)

Nicht lachen: ich hab mich schon dran versucht.
Besonders im Herbst hats auf meinem Arbeitsweg richtig dichten Nebel.
Da ist ein hoher Scheinwerfer ganz schlecht.
Der testweise angebrachte "Nebelscheinwerfer" auf Achshoehe brachte aber
auch nicht viel: der verdreckte zu schnell. Eine
Scheinwerferreinigungsanlage war mir dann doch zu umstaendlich :-}

-- 
+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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#204080

From	Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de>
Date	2016-03-11 16:34 +0000
Message-ID	<XnsA5C8B2DBA5C51AlwLookOnTBrightSide@penthouse.boerde.de>
In reply to	#204030

Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de>:

> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
> 
>> > Jedes ernstzunehmemde Fahrzeug hat zuschaltbares Fernlicht.
>> > 
>> > http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/LED/Mueller/
>> > 
>> 
>> Fehlt noch der Nebelscheinwerfer :-)
> 
> Nicht lachen: ich hab mich schon dran versucht.
> Besonders im Herbst hats auf meinem Arbeitsweg richtig dichten Nebel.
> Da ist ein hoher Scheinwerfer ganz schlecht.
> Der testweise angebrachte "Nebelscheinwerfer" auf Achshoehe brachte aber
> auch nicht viel: der verdreckte zu schnell. Eine
> Scheinwerferreinigungsanlage war mir dann doch zu umstaendlich :-}

Mhh, dann wäre doch mal ein Radar zu überlegen. Mit nem Satz 
Ultraschallsensoren und nem Smartphone liese sich da sicherlich schon was 
basteln. :-)

M.
--

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#204270

From	Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>
Date	2016-03-13 22:32 +0100
Message-ID	<nc4m32$b54$1@dont-email.me>
In reply to	#204080

Matthias Weingart schrieb:
> Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de>:
>
>> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>>
>>>> Jedes ernstzunehmemde Fahrzeug hat zuschaltbares Fernlicht.
>>>>
>>>> http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/LED/Mueller/
>>>>
>>>
>>> Fehlt noch der Nebelscheinwerfer :-)
>>
>> Nicht lachen: ich hab mich schon dran versucht.
>> Besonders im Herbst hats auf meinem Arbeitsweg richtig dichten Nebel.
>> Da ist ein hoher Scheinwerfer ganz schlecht.
>> Der testweise angebrachte "Nebelscheinwerfer" auf Achshoehe brachte aber
>> auch nicht viel: der verdreckte zu schnell. Eine
>> Scheinwerferreinigungsanlage war mir dann doch zu umstaendlich :-}
>
> Mhh, dann wäre doch mal ein Radar zu überlegen. Mit nem Satz
> Ultraschallsensoren und nem Smartphone liese sich da sicherlich schon was
> basteln. :-)

Mit gutem DGPS solltest du auf dem Bildschirm noch hinreichend genau
erkennen können, ob du auf der richtigen Strassenseite fährst.

Halt, Stop, Scherz.
-- 
mfg Rolf Bombach

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#204383

From	Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de>
Date	2016-03-14 23:00 +0000
Message-ID	<XnsA5CC3EC717AlwLookOnTBrightSide@penthouse.boerde.de>
In reply to	#204270

Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>:

> Matthias Weingart schrieb:
>> Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de>:
>>
>>> Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> wrote:
>>>
>>>>> Jedes ernstzunehmemde Fahrzeug hat zuschaltbares Fernlicht.
>>>>>
>>>>> http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/LED/Mueller/
>>>>>
>>>>
>>>> Fehlt noch der Nebelscheinwerfer :-)
>>>
>>> Nicht lachen: ich hab mich schon dran versucht.
>>> Besonders im Herbst hats auf meinem Arbeitsweg richtig dichten Nebel.
>>> Da ist ein hoher Scheinwerfer ganz schlecht.
>>> Der testweise angebrachte "Nebelscheinwerfer" auf Achshoehe brachte
>>> aber auch nicht viel: der verdreckte zu schnell. Eine
>>> Scheinwerferreinigungsanlage war mir dann doch zu umstaendlich :-}
>>
>> Mhh, dann wäre doch mal ein Radar zu überlegen. Mit nem Satz
>> Ultraschallsensoren und nem Smartphone liese sich da sicherlich schon
>> was basteln. :-)
> 
> Mit gutem DGPS solltest du auf dem Bildschirm noch hinreichend genau
> erkennen können, ob du auf der richtigen Strassenseite fährst.

Da ist man dann bald - wie bei den Autos - bei den fahrerlosen
selbstgesteuerten Fahrrädern. Nur treten muss man noch, lenken und bremsen
tut die Automatik. (fast so sinnlos, wie im Fitnesscenter auf dem Ergometer 
zu strampeln, aber wenigstens ist man an der frischen Luft :-). 

M.
--

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#204402

From	Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid>
Date	2016-03-15 09:06 +0100
Message-ID	<jjgfebdh9j3mnnk64jspg9938rle2o1bd1@4ax.com>
In reply to	#204383

On Mon, 14 Mar 2016 23:00:05 +0000 (UTC), Matthias Weingart
<mwnews@pentax.boerde.de> wrote:

>Da ist man dann bald - wie bei den Autos - bei den fahrerlosen
>selbstgesteuerten Fahrrädern. Nur treten muss man noch, lenken und bremsen
>tut die Automatik. (fast so sinnlos, wie im Fitnesscenter auf dem Ergometer 
>zu strampeln, aber wenigstens ist man an der frischen Luft :-). 

Oder wie der Heizer im Tandem? 

Thomas Prufer

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#203055

From	"Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx>
Date	2016-03-01 10:23 +0100
Message-ID	<rpnadblp5p91qr5ta8pil7d5ub9avb8hgh@4ax.com>
In reply to	#203022

Joerg <news@analogconsultants.com> wrote:

>Mit keiner. Daher ist auch zumindest bei uns der Transport vieler Akkus 
>per Luftfracht ausgeschlossen.

Erinnert mich an den Farnell-Kurier, der die 20 oder 30 Stück
BR-2032-Knopfzellen als Gefahrgutfracht brachte. Die Batterien waren
lose in einen Kunststoffbeutel geworfen, also wirklich lose, meine
ich, unisoliert, ohne Einzelverpackung. 

Gnarf. 

-ras

-- 
Ralph A. Schmid
http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#203057

From	Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de>
Date	2016-03-01 10:32 +0100
Message-ID	<nb3ne6$pl$1@dont-email.me>
In reply to	#203055

Am 01.03.2016 um 10:23 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:
> Joerg <news@analogconsultants.com> wrote:

>> Mit keiner. Daher ist auch zumindest bei uns der Transport vieler Akkus 
>> per Luftfracht ausgeschlossen.
> 
> Erinnert mich an den Farnell-Kurier, der die 20 oder 30 Stück
> BR-2032-Knopfzellen als Gefahrgutfracht brachte. Die Batterien waren
> lose in einen Kunststoffbeutel geworfen, also wirklich lose, meine
> ich, unisoliert, ohne Einzelverpackung. 

"Gefahrgut" soll ja auch gefährlich sein ;-)  ...duck und weg...

-- 
Servus
Christoph Müller
http://www.astrail.de

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#203073

From	Gerhard Hoffmann <ghf@hoffmann-hochfrequenz.de>
Date	2016-03-01 16:01 +0100
Message-ID	<djlp7cF9insU1@mid.individual.net>
In reply to	#203055

Am 01.03.2016 um 10:23 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:
> Joerg <news@analogconsultants.com> wrote:
>
>> Mit keiner. Daher ist auch zumindest bei uns der Transport vieler Akkus
>> per Luftfracht ausgeschlossen.
>
> Erinnert mich an den Farnell-Kurier, der die 20 oder 30 Stück
> BR-2032-Knopfzellen als Gefahrgutfracht brachte. Die Batterien waren
> lose in einen Kunststoffbeutel geworfen, also wirklich lose, meine
> ich, unisoliert, ohne Einzelverpackung.

Ich habe auch mal eine DigiKey-Sendung in 2 Paketen bekommen.

In einem war der ganze Rest, in dem anderen eine 2/3 AA-Lithiumzelle
von Tadiran für das Lebenserhaltungssystem meines
Rauschfaktormessgerätes. Durfte nicht mit Passagierflugzeugen
befördert werden. Der komplette HP 8970B mit Batterie hätte wohl
niemanden gestört.

Gruß, Gerhard.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#203079

From	"horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de>
Date	2016-03-01 16:25 +0100
Message-ID	<djlqijF9tsbU1@mid.individual.net>
In reply to	#203073

Am 01.03.2016 um 16:01 schrieb Gerhard Hoffmann:
> Am 01.03.2016 um 10:23 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:

> In einem war der ganze Rest, in dem anderen eine 2/3 AA-Lithiumzelle
> von Tadiran für das Lebenserhaltungssystem meines
> Rauschfaktormessgerätes. Durfte nicht mit Passagierflugzeugen
> befördert werden. Der komplette HP 8970B mit Batterie hätte wohl
> niemanden gestört.

Da ist die Lithiumzelle ja auch in einer extra Ex-Zelle verpackt. ;-)

-- 
mfg hdw

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#203077

From	Stefan <df9bi@arcor.de>
Date	2016-03-01 16:23 +0100
Message-ID	<nb4c50$igk$1@news.albasani.net>
In reply to	#203055

Am 01.03.2016 um 10:23 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:
> Joerg <news@analogconsultants.com> wrote:
>
>> Mit keiner. Daher ist auch zumindest bei uns der Transport vieler Akkus
>> per Luftfracht ausgeschlossen.
>
> Erinnert mich an den Farnell-Kurier, der die 20 oder 30 Stück
> BR-2032-Knopfzellen als Gefahrgutfracht brachte. Die Batterien waren
> lose in einen Kunststoffbeutel geworfen, also wirklich lose, meine
> ich, unisoliert, ohne Einzelverpackung.

Und nichts passiert?

Ich hab hier mal eine ausgelötete aber offenbar noch nicht entladene 
CR2032 mit Lötanschlüssen in die Box für Altbatterien geworfen. Das gab 
nach einigen Sekunden einen kleinen Knall und Rauchwölkchen. Für ein 
richtiges Feuer hat es aber nicht gereicht.

Gruß

Stefan

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#203090

From	Waldemar <waldemar@zedat.fu-berlin.de>
Date	2016-03-01 17:55 +0100
Message-ID	<djlvskFbg36U1@mid.uni-berlin.de>
In reply to	#203077

Am 01.03.2016 um 16:23 schrieb Stefan:
> Am 01.03.2016 um 10:23 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:
>> Joerg <news@analogconsultants.com> wrote:
>>
>>> Mit keiner. Daher ist auch zumindest bei uns der Transport vieler Akkus
>>> per Luftfracht ausgeschlossen.
>>
>> Erinnert mich an den Farnell-Kurier, der die 20 oder 30 Stück
>> BR-2032-Knopfzellen als Gefahrgutfracht brachte. Die Batterien waren
>> lose in einen Kunststoffbeutel geworfen, also wirklich lose, meine
>> ich, unisoliert, ohne Einzelverpackung.
>
> Und nichts passiert?
>
> Ich hab hier mal eine ausgelötete aber offenbar noch nicht entladene
> CR2032 mit Lötanschlüssen in die Box für Altbatterien geworfen. Das gab
> nach einigen Sekunden einen kleinen Knall und Rauchwölkchen. Für ein
> richtiges Feuer hat es aber nicht gereicht.

Ich habe eine Lithiumzelle ohne Verpackung (z.H. nur in Folie) aus 
versehen mit einem Skalpell angeschnitten. Das war so ein flaches Teil 
aus einer größeren Batterie rausgenommen. Habe vorsichtshalber in ein 
gemauertes Becken (hatten wir in der Werkstatt) gelegt, nach ein paar 
Minuten gab es ein Puff und kleines Feuerchen.

Waldemar

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#203356

From	"Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx>
Date	2016-03-04 09:37 +0100
Message-ID	<v9iidbh31egmkapet0ipq9dd4konkivsk7@4ax.com>
In reply to	#203077

Stefan <df9bi@arcor.de> wrote:

>Und nichts passiert?

Nö.

>Ich hab hier mal eine ausgelötete aber offenbar noch nicht entladene 
>CR2032 mit Lötanschlüssen in die Box für Altbatterien geworfen. Das gab 
>nach einigen Sekunden einen kleinen Knall und Rauchwölkchen. Für ein 
>richtiges Feuer hat es aber nicht gereicht.

Das wird bei uns öfters mit solchen Zellen gemacht, gab noch nie
interessante Effekte. 


-ras

-- 
Ralph A. Schmid
http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#203084

From	Joerg <news@analogconsultants.com>
Date	2016-03-01 07:52 -0800
Message-ID	<djls4lFabc7U1@mid.individual.net>
In reply to	#203055

On 2016-03-01 01:23, Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:
> Joerg <news@analogconsultants.com> wrote:
>
>> Mit keiner. Daher ist auch zumindest bei uns der Transport vieler Akkus
>> per Luftfracht ausgeschlossen.
>
> Erinnert mich an den Farnell-Kurier, der die 20 oder 30 Stück
> BR-2032-Knopfzellen als Gefahrgutfracht brachte. Die Batterien waren
> lose in einen Kunststoffbeutel geworfen, also wirklich lose, meine
> ich, unisoliert, ohne Einzelverpackung.
>
> Gnarf.
>

Sesselfurzern fallen noch mehr Buerokratismen ein: Wenn hier in der 
Volksr ... aeh ... Kalifornien ein LKW-Fahrer ein "Uringeschoss" ins 
Gebuesch wirft, muss das Hazardous Materials Team (HAZMAT) rauskommen 
und dieses "fachgerecht" entsorgen. Kostenpunkt noerdlich von $200 pro 
Fall. Natuerlich zahlt das der Steuerzahler. Wie ueblich.

-- 
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

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