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Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly

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  Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2015-10-13 19:24 +0200
    Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2015-10-13 20:09 +0200
      Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Wolfgang Strobl <news4@mystrobl.de> - 2015-10-14 07:56 +0200
        Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2015-10-14 09:26 +0200
        Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2015-10-14 12:18 +0200
      Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2015-10-14 09:33 +0200
        Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2015-10-14 18:51 +0200
          Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Andreas Oehler <andreas.oehler@gmx.de> - 2015-10-15 09:18 +0200
            Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2015-10-15 13:38 +0200
    Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Michael Sommer <michaelsommer.usenet@yahoo.com> - 2015-10-14 02:26 +0200
      Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2015-10-14 09:33 +0200
        Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2015-10-14 11:59 +0200
    Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2015-10-24 11:38 +0200
      Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2015-10-24 12:00 +0200
      Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2015-10-25 17:43 +0100
        Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2015-10-26 08:19 +0100
          Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2015-10-26 17:55 +0100
            Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2015-10-26 18:14 +0100
              Re: Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2015-10-26 18:30 +0100

#193918 — Fahrradscheinwerfer öffnen: B&M Lumotec IQ Fly

Hat wer den "B&M Lumotec IQ Fly" schon mal offen gehabt? Wenn ja, wie?

Bei meinem ist eine Spinne rein, hat ein Netz gebaut, und dann das zeitliche
gesegnet, zwischen LED und Reflektor. Viel Licht schluckts nicht, aber wenn das
Ding leicht aufgeht, mach ich sauber.

Vorsichtiges hebeln hat nix gebracht, und die klare Scheibe vorne könnte auch
auf den Reflektor geklebt sein. Und meistens kommt dann ein Knacks, es geht
kaputt und auf, und dann sieht man wie es zerstörungsfrei gegangen wäre. 


Thomas Prufer

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#193921

Thomas Prufer wrote:
> Hat wer den "B&M Lumotec IQ Fly" schon mal offen gehabt? Wenn ja, wie?
> 
> Bei meinem ist eine Spinne rein, hat ein Netz gebaut, und dann das zeitliche
> gesegnet, zwischen LED und Reflektor. Viel Licht schluckts nicht, aber wenn das
> Ding leicht aufgeht, mach ich sauber.
> 
> Vorsichtiges hebeln hat nix gebracht, und die klare Scheibe vorne könnte auch
> auf den Reflektor geklebt sein. Und meistens kommt dann ein Knacks, es geht
> kaputt und auf, und dann sieht man wie es zerstörungsfrei gegangen wäre. 

Früher ließen sich die Flys von unten öffen. Da siehst Du dann die
Verriegelung.

Die Elektronik etc. ist hinter dem Katzenauge... das ist in den
Hauptkörper durch seitliche Verschnappungen (Schraubendreher regelt)
geklippt... dann gibts auch besserne Zugang zur Thermoskanne:-)


Spinne im Fly?... da biste nicht der erste.

Viele Grüße,

Olaf, kommt beim Edelux nicht vor:-)

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#193956

Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>:

>Thomas Prufer wrote:
>> Hat wer den "B&M Lumotec IQ Fly" schon mal offen gehabt? Wenn ja, wie?
...
>Früher ließen sich die Flys von unten öffen. Da siehst Du dann die
>Verriegelung.
>
>Die Elektronik etc. ist hinter dem Katzenauge... das ist in den
>Hauptkörper durch seitliche Verschnappungen (Schraubendreher regelt)
>geklippt... dann gibts auch besserne Zugang zur Thermoskanne:-)

Bild dazu: 

<http://www.mystrobl.de/Plone/radfahren/technik/komponenten/licht/IMG_3964.JPG>

Mit der Thermoskanne hatte ich übrigens nie Probleme thermischer Art.

Abgebildet ist der erste, 2007 auf den Markt gekommene Fly.
<http://www.mystrobl.de/Plone/radfahren/technik/komponenten/licht/lumotec-fly>


-- 
Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen

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#193963

On Wed, 14 Oct 2015 07:56:53 +0200, Wolfgang Strobl <news4@mystrobl.de> wrote:

>Bild dazu: 
>
><http://www.mystrobl.de/Plone/radfahren/technik/komponenten/licht/IMG_3964.JPG>

Ok... hilfreich, danke. 

Wenn, dann komme ich nur über das Loch mit der LED-Platine rein. 

Ist insgesamt ja ein kosmetisches Problem, jeder Regentropfen stört die Optik
mehr. 


Thomas Prufer

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#193977

Am 14.10.2015 07:56 schrieb Wolfgang Strobl:

>> Die Elektronik etc. ist hinter dem Katzenauge... das ist in den
>> Hauptkörper durch seitliche Verschnappungen (Schraubendreher regelt)
>> geklippt... dann gibts auch besserne Zugang zur Thermoskanne:-)
>
> Bild dazu:
>
> <http://www.mystrobl.de/Plone/radfahren/technik/komponenten/licht/IMG_3964.JPG>

Holla, fette Elektronik. Zum Vergleich ein Blick in meinen Lumotec Lyt 
(meine ich - genaue Modellbezeichnung hab ich gerade nicht im Kopf).

http://tigress.com/hurga/lumotec.jpg

Man beachte den vibrationsoptimiert montierten Goldcap, hier schon 
wieder angelötet. Ich mußte das Teil öffnen, weil die Standlichtfunktion 
ausgefallen war und der Goldcap im Gehäuse herumklöterte.

Vor dem Wiederverschließen des Scheinwerfers gabs dann noch einen 
ordentlichen Klecks Heißkleber zur Befestigung des Kondensators.

Hanno

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#193965

On Tue, 13 Oct 2015 20:09:32 +0200, Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
wrote:

>Früher ließen sich die Flys von unten öffen. Da siehst Du dann die
>Verriegelung.

Die Frontscheibe könnte geklebt oder US-verschweißt sein... zu hebeln war
zwischen "Glas" und dem silbernen nix.

>Die Elektronik etc. ist hinter dem Katzenauge... das ist in den
>Hauptkörper durch seitliche Verschnappungen (Schraubendreher regelt)
>geklippt... dann gibts auch besserne Zugang zur Thermoskanne:-)
>
>Spinne im Fly?... da biste nicht der erste.

Grummel.

>
>Viele Grüße,
>
>Olaf, kommt beim Edelux nicht vor:-)

Ist ja auch "was G'scheits"(tm).

Ich fahr in der gut beleuchteten Stadt, und nicht weit oder viel. Sonst wüsste
ich ja schon was ich mir an die Nabe bauen würde. So ist's noch ein
Seitenläufer, damit ich immer Licht hab, und dazu eine Li-Leuchte am Lenker. Die
darf dann mal auch leer sein oder vergessen. 


Thomas Prufer

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#194028

Thomas Prufer wrote:
> On Tue, 13 Oct 2015 20:09:32 +0200, Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
> wrote:
> 
>> Früher ließen sich die Flys von unten öffen. Da siehst Du dann die
>> Verriegelung.
> 
> Die Frontscheibe könnte geklebt oder US-verschweißt sein... zu hebeln war
> zwischen "Glas" und dem silbernen nix.

I know... but Wenn hinten die Andruckfeder der LED rausgezogen wird und
die LED raus, dann kann man die Spinne entmieten, hat ja eh
Mietrückstände, oder siehst Du als Gegenleistung gefangenen Mücken?)

Beim wiederzusammenbau halt drauf achten, daß die LED-Platine ganz
reingeschoben ist, Kühlblech und Feder rein... Probeleuchten und
LED-Feinjustage falls nötig... keine Postwartezeiten.

Olaf



>> Die Elektronik etc. ist hinter dem Katzenauge... das ist in den
>> Hauptkörper durch seitliche Verschnappungen (Schraubendreher regelt)
>> geklippt... dann gibts auch besserne Zugang zur Thermoskanne:-)
>>
>> Spinne im Fly?... da biste nicht der erste.
> 
> Grummel.
> 
>> Viele Grüße,
>>
>> Olaf, kommt beim Edelux nicht vor:-)
> 
> Ist ja auch "was G'scheits"(tm).
> 
> Ich fahr in der gut beleuchteten Stadt, und nicht weit oder viel. Sonst wüsste
> ich ja schon was ich mir an die Nabe bauen würde. So ist's noch ein
> Seitenläufer, damit ich immer Licht hab, und dazu eine Li-Leuchte am Lenker. Die
> darf dann mal auch leer sein oder vergessen. 
> 
> 
> Thomas Prufer
> 
> 
> 

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#194072

Wed, 14 Oct 2015 18:51:17 +0200, Olaf Schultz:

>Thomas Prufer wrote:
>> On Tue, 13 Oct 2015 20:09:32 +0200, Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
>> wrote:
>> 
>>> Früher ließen sich die Flys von unten öffen. Da siehst Du dann die
>>> Verriegelung.
>> 
>> Die Frontscheibe könnte geklebt oder US-verschweißt sein... zu hebeln war
>> zwischen "Glas" und dem silbernen nix.
>
>I know... but Wenn hinten die Andruckfeder der LED rausgezogen wird und
>die LED raus, dann kann man die Spinne entmieten, hat ja eh
>Mietrückstände, oder siehst Du als Gegenleistung gefangenen Mücken?)

Vorteilhaft wären vermutlich ein kleiner Pinsel mit weichen Borsten und
saubere (ölfreie!) Druckluft. Damit sollte man die Leiche und einen
größeren Teil des Drecks herausgepopelt bekommen.

Andreas - immer wieder nett: "Spinne in der Fliege"

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#194093

On Thu, 15 Oct 2015 09:18:29 +0200, Andreas Oehler <andreas.oehler@gmx.de>
wrote:

>Wed, 14 Oct 2015 18:51:17 +0200, Olaf Schultz:
>>I know... but Wenn hinten die Andruckfeder der LED rausgezogen wird und
>>die LED raus, dann kann man die Spinne entmieten, hat ja eh
>>Mietrückstände, oder siehst Du als Gegenleistung gefangenen Mücken?)
>
>Vorteilhaft wären vermutlich ein kleiner Pinsel mit weichen Borsten und
>saubere (ölfreie!) Druckluft. Damit sollte man die Leiche und einen
>größeren Teil des Drecks herausgepopelt bekommen.

Das wär nicht das Problem: irgendwie wollte die Reflektor-Scheibeneinheit nicht
raus. Bevor ich dann noch ein "Knacks" höre, hab ich eingeschickt. Und so
bekommt der Hersteller bzw. mittelbar die Entwickler wenigsten die Spinne live
mit.

Und: Nee, gefangen hat die nix. Ich glaub eh das sie hin ist:-) Aber durch den
Spiegel sieht man sie scöngroß, und doppelt.

 
Thomas Prufer

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#193951

Am 13.10.2015 um 19:24 schrieb Thomas Prufer:
> Hat wer den "B&M Lumotec IQ Fly" schon mal offen gehabt? Wenn ja, wie?

Der Kundenservice von B&M hat bei mir in der Vergangenheit einen sehr 
guten Eindruck hinterlassen, daher:

Frag doch einfach mal direkt bei B&M nach, es besteht eine realistische 
Chance, dass du eine hilfreiche Antwort bekommst.

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#193964

On Wed, 14 Oct 2015 02:26:39 +0200, Michael Sommer
<michaelsommer.usenet@yahoo.com> wrote:

>Frag doch einfach mal direkt bei B&M nach, es besteht eine realistische 
>Chance, dass du eine hilfreiche Antwort bekommst.

Danke, Anfrage ist grad raus. Ich berichte!


Thomas Prufer

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#193976

On Wed, 14 Oct 2015 09:33:07 +0200, Thomas Prufer
<prufer.public@mnet-online.de.invalid> wrote:

>On Wed, 14 Oct 2015 02:26:39 +0200, Michael Sommer
><michaelsommer.usenet@yahoo.com> wrote:
>
>>Frag doch einfach mal direkt bei B&M nach, es besteht eine realistische 
>>Chance, dass du eine hilfreiche Antwort bekommst.
>
>Danke, Anfrage ist grad raus. Ich berichte!
>

Ok, das ging fix: kurz vor obigem Posting angefragt, um 10:48 die Antwort.

>Hallo Herr Prufer,
>
>leider lässt sich die Frontabdeckung des Fly nicht abnehmen (ultraschallverschweißt).
>
>Wir möchten Ihnen anbieten, dass Sie uns den Scheinwerfer zwecks Befreiung des vielbeinigen Untermieters an die untengenannte Anschrift senden können.
>
>Für Rückfragen stehe ich gern zur Verfügung.
>
>Mit besten Grüßen aus Meinerzhagen
>Kind regards
usw.

Das ist mal nett und hilfreich. Mal schauen, ob's den Aufwand leidet -- weniger
das Porto, sondern das Anstehen bei der Post. Derweilen findet sich bestimmt ein
Halogenfunzel als Ersatz im Fundus.

Thomas Prufer

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#194888

Die Spinne war so furchterregend, dass der B+M nicht den alten Scheinwerfer
geöffnet hat, sondern gleich einen neuen geschickt hat, samt Halter,
Crimp-Schuhen und Draht. Das ist mal netter Service...


Thomas Prufer

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#194893

On Sat, 24 Oct 2015 11:38:29 +0200, "Thomas Prufer" posted:

>Die Spinne war so furchterregend, dass der B+M nicht den alten Scheinwerfer
>geöffnet hat, sondern gleich einen neuen geschickt hat, samt Halter,
>Crimp-Schuhen und Draht. Das ist mal netter Service...

... oder einfach eine weibliche Sachbearbeiterin ;-)

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#194970

Thomas Prufer schrieb:
> Die Spinne war so furchterregend, dass der B+M nicht den alten Scheinwerfer
> geöffnet hat, sondern gleich einen neuen geschickt hat, samt Halter,
> Crimp-Schuhen und Draht. Das ist mal netter Service...

Die steht jetzt im Museum als Beweis dafür, daß die Produkte der Firma 
umweltfreundlich sind.

Guido

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#194993

On Sun, 25 Oct 2015 17:43:38 +0100, Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de>
wrote:

>Die steht jetzt im Museum als Beweis dafür, daß die Produkte der Firma 
>umweltfreundlich sind.

Ist sie aber nicht -- die Spinne ist ja eingegangen!


Thomas Prufer

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#195025

Thomas Prufer schrieb:
> On Sun, 25 Oct 2015 17:43:38 +0100, Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de>
> wrote:
>
>> Die steht jetzt im Museum als Beweis dafür, daß die Produkte der Firma
>> umweltfreundlich sind.
>
> Ist sie aber nicht -- die Spinne ist ja eingegangen!

... und sie lebte gklücklich bis ans Ende ihrer Tage ...

-- Ende --

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#195028

On Mon, 26 Oct 2015 17:55:38 +0100, "Guido Grohmann" posted:

>Thomas Prufer schrieb:
>> On Sun, 25 Oct 2015 17:43:38 +0100, Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de>
>> wrote:
>>
>>> Die steht jetzt im Museum als Beweis dafür, daß die Produkte der Firma
>>> umweltfreundlich sind.
>>
>> Ist sie aber nicht -- die Spinne ist ja eingegangen!
>
>... und sie lebte gklücklich bis ans Ende ihrer Tage ...

Kennst Du Thomas' Fahrstil? Vielleicht ist sie ja auch vor Angst
gestorben ;-)

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#195029

On Mon, 26 Oct 2015 18:14:40 +0100, Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> wrote:

>Kennst Du Thomas' Fahrstil? Vielleicht ist sie ja auch vor Angst
>gestorben ;-)

YMMD!!!!


Thomas Prufer

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