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Groups > de.sci.electronics > #235050
| From | Erika Cieśla <abc@def.invalid> |
|---|---|
| Newsgroups | de.talk.tagesgeschehen, de.soc.politik.misc, de.sci.electronics |
| Subject | Re: Alle Berliner Induktionsbusse stehen still, weil Induktion nicht funktionieren will! |
| Date | 2017-11-08 15:46 +0100 |
| Message-ID | <f6gjmiFpbhoU1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | <1nf4s1p.kpk71i1h5jy8rN%der-elbsegler@elbefischer.butt> <otsr0g$oc7$1@news.mixmin.net> <otuaof$bfm$1@news4.open-news-network.org> |
Cross-posted to 3 groups.
Am 08.11.2017-08:11 Edzard Egberts schrieb: > Der Geladene wrote: >> Am 07.11.2017 um 16:48 schrieb Der Elbsegler: >>> https://www.golem.de/news/bombardier-primove-die-bvg-hat-probleme-mit-ihren-berliner-induktionsbussen-1711-131001.html > >>> > Wenn man das nachliest, stellt sich heraus, dass für den Testbetrieb > nicht die notwendige Anzahl von Ladestationen aufgestellt wurde und > davon auch noch eine kaputt ging. Also ist es kein technisches Problem, sondern ein Problem zwischen den Ohren – auch „Dilettantismus“ genannt. Vielleicht sind dort (in Berlin!) ja ähnliche Eggsperten am Werk wie beim neuen Flughafen? Wie auch immer – hier in Mannheim laufen diese Busse und machen keine Probleme, will sagen, am System kann es also nicht liegen. https://www.youtube.com/watch?v=jdF6_w9C4Y4 > Die geringe Reichweite des Busses ist Absicht, um Batteriegewicht zu > sparen Und? > und kein Problem, wenn die vorgesehene Anzahl an Ladestationen > existiert. Eben! Es sind ja keine Fernbusse! Diese Fahrzeuge sind Elemente im ÖPNV, ihr Einsatzgebiet ist überschaubar – sollte man zumindest meinen. > Der Nachrichtenwert schrumpft damit auf "in Berlin werden Elektrobusse > mit unzureichender Infrastruktur getestet" und den letzten Absatz kann > man kaum noch "tendenziös" nennen, das ist schon eher eine grobe > Tatsachenverzerrung. Keine Empfehlung für den Tagesspiegel! Alles klar! Und was dem Herrn Faulschlamm seine Eier betrifft – am Ende in dem oben verlinkten Film ist schön zu sehen, wie am Bus der Träger mit der Sekundär- spule gegen den Boden absenkt wird – so entsteht zwischen der Primär- und der Sekundärspule ein enger Spalt. Daß hier à la Faulschlamm eine (Zitat!) „unfruchtbar machende elektromagnetische Strahlung“ austräte, ist in der mir bekannten Physik nicht wahrscheinlich, das ist wohl eher ein Thema für die Verschwörungstheorie. Grüßchen! 𝓔𝓻𝓲𝓴𝓪 𝓒𝓲𝓮𝓼𝓵𝓪 -- Apropos Haustiere! :-D ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Hunde schauen zu uns auf! Katzen blicken auf uns herab! Nur Schweine begegnen uns auf Augenhöhe.
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Re: Erikas Alptraum: Alle Berliner Induktionsbusse stehen still, weil Induktion nicht funktionieren will! Der Geladene <bin_geladen@notmailinator.com> - 2017-11-07 18:37 +0100
Re: Erikas Alptraum: Alle Berliner Induktionsbusse stehen still, weil Induktion nicht funktionieren will! Edzard Egberts <news@edzeg.net> - 2017-11-08 08:11 +0100
Re: Alle Berliner Induktionsbusse stehen still, weil Induktion nicht funktionieren will! Erika Cieśla <abc@def.invalid> - 2017-11-08 15:46 +0100
Re: Alle Berliner Induktionsbusse stehen still, weil Induktion nicht funktionieren will! Der Geladene <bin_ge_laden@mailinator.com> - 2017-11-08 22:48 +0100
Re: Alle Berliner Induktionsbusse stehen still, weil Induktion nicht funktionieren will! point@tipota.de (Siegfrid Breuer) - 2017-11-10 00:59 +0100
Re: Alle Berliner Induktionsbusse stehen still, weil Induktion nicht funktionieren will! Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@gmx.net> - 2017-11-09 13:52 +0100
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