Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]

Groups > de.rec.fahrrad > #324600 > unrolled thread

Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie

Back to article view | Back to de.rec.fahrrad

Contents

  Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-06-27 20:08 +0200
    Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Karl Müller <mtb23@gmx.de> - 2026-06-28 05:24 +0000
      Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-06-28 12:59 +0200
        Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Karl Müller <mtb23@gmx.de> - 2026-06-28 11:27 +0000
        Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie "Henriette P. Krokenkorch" <honiggummibaerchenfueralle@proton.me> - 2026-06-28 13:30 +0200
        Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Wolfgang Strobl <news51@mystrobl.de> - 2026-06-28 13:32 +0200
          Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-06-29 09:59 +0200
            Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Wolfgang Strobl <news51@mystrobl.de> - 2026-06-29 16:33 +0200
    Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2026-06-28 13:00 +0200
    Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie anton@mips.complang.tuwien.ac.at (Anton Ertl) - 2026-06-28 12:36 +0000
      Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-06-28 15:18 +0200
      Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2026-06-28 18:06 +0000

#324600 — Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie

Servus.

Kann es sein, dass ein Schaltwerkt beschädigt wird die Kette reißt?

Ich meinem Fall kann ich nicht mehr auf das größte Ritzel schalten.

Wenn die Kette rausgefallen ist, drückt die Feder den Käfig vom
Schaltwerk in die Ritzel der Kassette. Vorwärts ist das kein Problem, da
greift der Freilauf.

Wenn man das Rad gewohnheitsmäßig zum Rangieren rückwärts schiebt, sieht
das allerdings anders aus - dann verhackt sich die Käfig praktisch in
den Ritzeln.

Nur: Was wird dabei verbogen? Der Käfig oder auch das Schaltauge? Lässt
sich das wieder richten?

[toc] | [next] | [standalone]

#324602

Am Sat, 27 Jun 2026 20:08:40 +0200 schrieb Juergen:

> Servus.
> 
> Kann es sein, dass ein Schaltwerkt beschädigt wird die Kette reißt?
> 
> Ich meinem Fall kann ich nicht mehr auf das größte Ritzel schalten.
> 
> Wenn die Kette rausgefallen ist, drückt die Feder den Käfig vom
> Schaltwerk in die Ritzel der Kassette. Vorwärts ist das kein Problem, da
> greift der Freilauf.
> 
> Wenn man das Rad gewohnheitsmäßig zum Rangieren rückwärts schiebt, sieht
> das allerdings anders aus - dann verhackt sich die Käfig praktisch in
> den Ritzeln.
> 
> Nur: Was wird dabei verbogen? Der Käfig oder auch das Schaltauge? Lässt
> sich das wieder richten?

Hier eine Anleitung zum Prüfen und gegebenenfalls Ausrichten:

https://www.youtube.com/watch?v=Coo8dcBnmEg

mfg

Karl

-- 
Der Meinungsfreiheit verpflichtet

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324609

Am 28 Jun 2026 05:24:18 GMT schrieb Karl Müller <mtb23@gmx.de> zum Thema
"Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie":

>Am Sat, 27 Jun 2026 20:08:40 +0200 schrieb Juergen:

>> Servus.

>> Kann es sein, dass ein Schaltwerkt beschädigt wird die Kette reißt?
>> 
>> Ich meinem Fall kann ich nicht mehr auf das größte Ritzel schalten.
>> 
>> Wenn die Kette rausgefallen ist, drückt die Feder den Käfig vom
>> Schaltwerk in die Ritzel der Kassette. Vorwärts ist das kein Problem, da
>> greift der Freilauf.
>> 
>> Wenn man das Rad gewohnheitsmäßig zum Rangieren rückwärts schiebt, sieht
>> das allerdings anders aus - dann verhackt sich die Käfig praktisch in
>> den Ritzeln.
>> 
>> Nur: Was wird dabei verbogen? Der Käfig oder auch das Schaltauge? Lässt
>> sich das wieder richten?
>
>Hier eine Anleitung zum Prüfen und gegebenenfalls Ausrichten:

>https://www.youtube.com/watch?v=Coo8dcBnmEg

Schade nur dass der Kauf einer solchen Lehre für Privatleute
unwirtschaftlich ist. In eine Richtung könnte man ja eventuell im
ausgebauten Zustand mit einem Stahllineal was sehen.

So einen tollen Feststellknopf hat mein Schaltwerk auch nicht, scheint
SRAM irgendwann eingespart zu haben.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324611

Am Sun, 28 Jun 2026 12:59:46 +0200 schrieb Juergen:

> Am 28 Jun 2026 05:24:18 GMT schrieb Karl Müller <mtb23@gmx.de> zum Thema
> "Re: Schaltwerk beschädigt nach Kettenhavarie":
> 
>>Am Sat, 27 Jun 2026 20:08:40 +0200 schrieb Juergen:
> 
>>> Servus.
> 
>>> Kann es sein, dass ein Schaltwerkt beschädigt wird die Kette reißt?
>>> 
>>> Ich meinem Fall kann ich nicht mehr auf das größte Ritzel schalten.
>>> 
>>> Wenn die Kette rausgefallen ist, drückt die Feder den Käfig vom
>>> Schaltwerk in die Ritzel der Kassette. Vorwärts ist das kein Problem,
>>> da greift der Freilauf.
>>> 
>>> Wenn man das Rad gewohnheitsmäßig zum Rangieren rückwärts schiebt,
>>> sieht das allerdings anders aus - dann verhackt sich die Käfig
>>> praktisch in den Ritzeln.
>>> 
>>> Nur: Was wird dabei verbogen? Der Käfig oder auch das Schaltauge?
>>> Lässt sich das wieder richten?
>>
>>Hier eine Anleitung zum Prüfen und gegebenenfalls Ausrichten:
> 
>>https://www.youtube.com/watch?v=Coo8dcBnmEg
> 
> Schade nur dass der Kauf einer solchen Lehre für Privatleute
> unwirtschaftlich ist. In eine Richtung könnte man ja eventuell im
> ausgebauten Zustand mit einem Stahllineal was sehen.
> 
> So einen tollen Feststellknopf hat mein Schaltwerk auch nicht, scheint
> SRAM irgendwann eingespart zu haben.

Lass Dir von youtube andere Videos zum Thema "Schaltauge ausrichten" 
raussuchen, es gibt auch Tipps für eine Prüfung ohne Spezialwerkzeug

Oder such Dir eine Fahrrad-Selbsthilfewerkstatt - die haben in er Regel 
das Equipment und können dir das Know-How erläutern

Ansonsten, die Fahrradwerkstatt des größten Vertrauens sollte das auch 
hinbekommen

mfg

Karl

-- 
Der Meinungsfreiheit verpflichtet

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324612

Juergen schribbselte:
> Am 28 Jun 2026 05:24:18 GMT schrieb Karl Müller <mtb23@gmx.de> zum Thema

>> Hier eine Anleitung zum Prüfen und gegebenenfalls Ausrichten:

>> https://www.youtube.com/watch?v=Coo8dcBnmEg

> Schade nur dass der Kauf einer solchen Lehre für Privatleute
> unwirtschaftlich ist.

Fahrrad verbogenes Schaltauge richten - ohne Spezialwerkzeug

https://www.youtube.com/watch?v=p2o9Ak5yeXQ

 

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324620

Am Sun, 28 Jun 2026 12:59:46 +0200 schrieb Juergen
<schreibsklave@web.de>:

>
>So einen tollen Feststellknopf hat mein Schaltwerk auch nicht, scheint
>SRAM irgendwann eingespart zu haben.

Ich vermute, den spendiert SRAM nur den MTB-Schaltwerken und da
vielleicht auch nicht bei allen. Die  Schaltwerke unserer Räder
haben jedenfalls einen und ich möchte den auch nicht missen. 


-- 
Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324622

Am Sun, 28 Jun 2026 13:32:08 +0200 schrieb Wolfgang Strobl
<news51@mystrobl.de> zum Thema "Re: Schaltwerk beschädigt nach
Kettenhavarie":

>Am Sun, 28 Jun 2026 12:59:46 +0200 schrieb Juergen
><schreibsklave@web.de>:

>>So einen tollen Feststellknopf hat mein Schaltwerk auch nicht, scheint
>>SRAM irgendwann eingespart zu haben.

>Ich vermute, den spendiert SRAM nur den MTB-Schaltwerken und da
>vielleicht auch nicht bei allen. Die  Schaltwerke unserer Räder
>haben jedenfalls einen und ich möchte den auch nicht missen. 

SRAM GX 10 Speed steht drauf und wenn ich danach Google scheint es ein
MTB-Schaltwerk zu sein. Eventuell gibt es verschiedene Versionen.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324625

Am Mon, 29 Jun 2026 09:59:49 +0200 schrieb Juergen
<schreibsklave@web.de>:

>Am Sun, 28 Jun 2026 13:32:08 +0200 schrieb Wolfgang Strobl
><news51@mystrobl.de> zum Thema "Re: Schaltwerk beschädigt nach
>Kettenhavarie":
>
>>Am Sun, 28 Jun 2026 12:59:46 +0200 schrieb Juergen
>><schreibsklave@web.de>:
>
>>>So einen tollen Feststellknopf hat mein Schaltwerk auch nicht, scheint
>>>SRAM irgendwann eingespart zu haben.
>
>>Ich vermute, den spendiert SRAM nur den MTB-Schaltwerken und da
>>vielleicht auch nicht bei allen. Die  Schaltwerke unserer Räder
>>haben jedenfalls einen und ich möchte den auch nicht missen. 
>
>SRAM GX 10 Speed steht drauf und wenn ich danach Google scheint es ein
>MTB-Schaltwerk zu sein. Eventuell gibt es verschiedene Versionen.

Hier steht "Die Technologie CAGE LOCK™ macht Ein- und Ausbau des
Hinterrads einfacher denn je."
<https://www.sram.com/de/sram/models/rd-gx-t21-a1#product-detail-gallery-zoom>

Beim von mir verbauten Schaltwerk 
"SRAM GX Eagle AXS Schaltwerk 12-fach lunar/lang"
<https://www.bike-components.de/de/SRAM/GX-Eagle-AXS-Schaltwerk-12-fach-p81644/#product-image-1>
sieht man den mit einem symbolisierten Schloss gekennzeichneten
Knopf in der Nähe des Gelenks. 

-- 
Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324610

Juergen, 2026-06-27 20:08:

> Kann es sein, dass ein Schaltwerkt beschädigt wird die Kette reißt?

Ja.

> Ich meinem Fall kann ich nicht mehr auf das größte Ritzel schalten.

Möglicherweise ist das Schaltauge verbogen und dadurch steht das
Schaltwerk jetzt leicht schief. Auch der Schaltkäfig kann verzogen sein.

Siehe auch hier:

<https://wikipedalia.com/index.php/Einstellen_der_Schaltung>

Konkret:

<https://wikipedalia.com/index.php/Einstellen_der_Schaltung#Einstellen_des_Schaltwerks_(hinten)>

> Wenn die Kette rausgefallen ist, drückt die Feder den Käfig vom
> Schaltwerk in die Ritzel der Kassette. Vorwärts ist das kein Problem, da
> greift der Freilauf.
> 
> Wenn man das Rad gewohnheitsmäßig zum Rangieren rückwärts schiebt, sieht
> das allerdings anders aus - dann verhackt sich die Käfig praktisch in
> den Ritzeln.
> 
> Nur: Was wird dabei verbogen? Der Käfig oder auch das Schaltauge? Lässt
> sich das wieder richten?

Das lässt sich ohne Blick von hinten auf das Schaltwerk inkl. Rahmen
nicht sagen. Kannst Du ein Bild davon machen?



-- 
Arno Welzel
https://arnowelzel.de

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324614

Juergen <schreibsklave@web.de> writes:
>Kann es sein, dass ein Schaltwerkt beschädigt wird die Kette reißt?
>
>Ich meinem Fall kann ich nicht mehr auf das größte Ritzel schalten.

Mein Verstaendnis ist, dass es Schaltaugen als verbiegbare und
austauschbare Teile gibt, damit sich bei einem Sturz o.ae. eben nicht
das Schaltwerk oder der Rahmen verbiegen.  Wenn das nach Plan
funktioniert hat, muesstest Du, wenn's daran liegt, mit dem Austausch
des Schaltauges wieder auf das groesste Ritze schalten koennen.

>Wenn die Kette rausgefallen ist, drückt die Feder den Käfig vom
>Schaltwerk in die Ritzel der Kassette.

Du meinst, wenn die Kette von den Kettenblaettern heruntergefallen ist
und somit nicht gespannt ist?

WIMRE gibt's an den Schaltwerken irgendwo eine Einstellschraube, mit
der man dan Abstand des oberen Schaltroellchens zu den Ritzen
einstellen kann.  Vielleicht ist die bei Dir falsch eingestellt.  Aber
da koennen Dir Experten vielleicht besser weiterhelfen.

- anton
-- 
de.rec.fahrrad FAQ: http://0x1a.de/rec/fahrrad/
Radfahrer sollten vor oder hinter fahrenden Kfz fahren und nicht daneben.
Ist der Radverkehr erst separiert, diskriminiert man ihn voellig ungeniert.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324616

Am Sun, 28 Jun 2026 12:36:54 GMT schrieb
anton@mips.complang.tuwien.ac.at (Anton Ertl) zum Thema "Re: Schaltwerk
beschädigt nach Kettenhavarie":


>>Wenn die Kette rausgefallen ist, drückt die Feder den Käfig vom
>>Schaltwerk in die Ritzel der Kassette.

>Du meinst, wenn die Kette von den Kettenblaettern heruntergefallen ist
>und somit nicht gespannt ist?

Nein. Mir ist da 2x die Kette gerissen da minderwertig. Beide male ist
sie sauber rausgefallen und lag auf der Straße.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#324621

Anton Ertl <anton@mips.complang.tuwien.ac.at> wrote:

> Mein Verstaendnis ist, dass es Schaltaugen als verbiegbare und
> austauschbare Teile gibt, damit sich bei einem Sturz o.ae. eben nicht
> das Schaltwerk oder der Rahmen verbiegen.

Nur gibts dafuer keinen Standard. Nach Sturz war (nur) das Schaltauge
meines Randonneurs verbogen. Ich brauchte 2 Monate bis ich eine Firma
fand, wo ich ein kompatibles Ersatzteil kaufen konnte. Ansonsten waere der
3000 Euro Rahmen Schrott gewesen.


-- 
+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

[toc] | [prev] | [standalone]

Back to top | Article view | de.rec.fahrrad

csiph-web