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Groups > de.sci.electronics > #335634
| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.electronics |
| Subject | Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? |
| Date | 2023-04-28 17:23 +0200 |
| Message-ID | <u2gocf$3sapc$1@solani.org> (permalink) |
| References | (7 earlier) <20230423220438.5f26cf71@Achmuehle.WOR> <u251rk$d0k$1@news.bawue.net> <20230424222957.6a72bc82@Achmuehle.WOR> <u27m8h$uip$1@news.bawue.net> <20230425235549.4f5a141e@Achmuehle.WOR> |
On 04/25/2023 23:55, Sieghard Schicktanz wrote: > Hallo Gerrit, > > Du schriebst am Tue, 25 Apr 2023 06:53:08 +0200: > > ['ungefederte Masse'] >> Das Rad muss den Unebenheiten der Fahrbahn folgen. Je weniger Masse >> dabei bewegt werden muss, desto besser kann es das tun. > > _Muß_es das so unbedingt? Allenfalls in Kurven am Rande der Haftung ist das > relevant, ansonsten ist das eher weniger relevant, wenn das der Wagenkasten > doch eh nicht mitkriegt. Ja, beim Bremsen ist das auch relevant - nur, kann > man auf einer Straße, wo das zutrifft, überhaupt schnell fahren? > Sowas ist ja nichtmal ein passender Referenzfall: > <https://www.youtube.com/watch?v=SDrjY4u8SYA> Driving on Gravel Roads > > Dessen ungeachtet ist es natürlich schon besser, wenn der Bodenkontakt > nicht verloren geht, das gestehe ich schon zu. > > [Motor in der Radnabe] Das Beispielauto vor etwa 120 Jahren mit Radnabenmotoren hatte eine sehr geringe Motorleistung von ungefähr 4 x 1,5 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Die Erhöhung der ungefederten Masse war folglich vernachlässigbar. Heutige Projekte entwickeln _kleine Stadtautos_ mit z.B. 80/66 kW. Es sieht also nach einer deutlichen Leistungsbeschränkung aus, wegen des Konzeptes /Radnabe/. Eine nicht entfernbare Komfortbeschränkung ist automatisch enthalten. Durch eine Fahrbahn-Unebenheit wird das Rad inklusive Motor nach oben katapultiert. Danach fliegt es, und fliegt wegen der Masseträgheit weiter, ohne Bodenkontakt. Das ist normalerweise ein NoGo und kann zu völliger Nichtbeherrschung führen. Das hat natürlich Folgen... -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/deutsche_bahn.htm http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/math87.htm http://www.schellong.de/htm/dragon.c.html
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[OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Leo Baumann <ib@leobaumann.de> - 2023-04-22 22:34 +0200
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Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2023-04-27 12:40 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-27 13:07 +0200
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Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-05-01 11:22 +0200
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Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-05-01 12:05 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-05-01 13:46 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-05-01 15:05 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-05-01 15:55 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-27 10:36 +0200
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Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-27 10:45 +0200
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Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-24 22:29 +0200
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Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2023-04-25 07:09 +0200
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Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-27 06:57 +0200
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Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2023-04-29 17:49 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-30 23:56 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-27 21:21 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-27 21:06 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-28 06:44 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-28 21:25 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-29 08:04 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-28 10:40 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-30 16:53 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-27 10:50 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-04-28 17:23 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-25 11:56 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-26 00:02 +0200
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Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-26 21:11 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-30 16:55 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2023-04-26 13:50 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-23 14:02 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-23 17:39 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Leo Baumann <ib@leobaumann.de> - 2023-04-23 17:46 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-23 17:48 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-23 19:33 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-23 19:38 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Heinz Schmitz <sch@example.invalid> - 2023-04-23 09:29 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-23 17:54 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-23 18:02 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-23 18:57 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-23 20:19 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-23 22:05 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-23 22:10 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-23 23:26 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-24 23:20 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Heinz Schmitz <sch@example.invalid> - 2023-04-25 12:48 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2023-04-24 08:50 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-24 08:56 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-24 09:44 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-24 22:41 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-23 19:36 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gregor Szaktilla <spam0.sz@ktilla.de> - 2023-04-24 10:51 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-24 14:33 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-23 11:53 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Helmut Wabnig <hwabnig@.- --- -.dotat> - 2023-04-23 12:52 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-23 22:28 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Helmut Harnisch <helmut.harnisch@gmx.de> - 2023-04-23 13:41 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-23 13:48 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Andreas Graebe <andreasgraebe@arcor.de> - 2023-04-25 09:33 +0000
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Kay Martinen <usenet@martinen.de> - 2023-04-24 23:56 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Leo Baumann <ib@leobaumann.de> - 2023-04-25 00:10 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Kay Martinen <usenet@martinen.de> - 2023-04-25 15:56 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-26 17:13 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2023-04-28 14:57 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-30 17:02 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2023-04-30 17:54 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2023-05-01 17:33 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2023-05-01 20:34 +0200
Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2023-05-04 08:34 +0200
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