Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen?

From	Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de>
Newsgroups	de.sci.electronics
Subject	Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen?
Date	2023-04-23 22:04 +0200
Organization	Dr. Sieghard Schicktanz
Message-ID	<20230423220438.5f26cf71@Achmuehle.WOR> (permalink)
References	(2 earlier) <u22ck1$3l6vp$1@solani.org> <88tehj-u9j.ln1@nntp.haselbeck-net.de> <u22j80$3la0f$1@solani.org> <kakffkFt191U1@mid.individual.net> <v2tnxds1hgb5$.dlg@news.bartheld.net>

Show all headers | View raw

Hallo Volker,

Du schriebst am Sun, 23 Apr 2023 13:18:37 +0200:

[e-auto-wartung]
> Ölfilter ist eher ein Scheinargument, möglicherweise ist das Öl im
> Untersetzungsgetriebe mancher Elektrofahrzeuge ohne Radnabenmotor eine
> Dauerfüllung. Diese "Dauerfüllung" tauscht man dennoch besser alle
> 100'000km, falls einem das Getriebe lieb ist.

Ist sie üblicherweise, und 100000km wollen auch erstmal erreicht sein,
bevor sich zeigt, was da los ist.

> Außerdem gibt es einen Unterschied zwischen Wartung und dem Austausch
> von Verschleißteilen. Wegen Rekuperation dürfte der Bremsenverschleiß
> beim Elektroantrieb etwas geringer sein, trotz gewisser Nachteile durch

Soll recht deutlich sein, ja.
...
> typischerweise eher zu Tode als daß sie verschleißen. Soll heißen: Man
> tauscht kostspielig Beläge und Scheiben, weil sie rubbeln, riefig sind
> oder Standschäden haben - weit vor Abnutzung unter Mindeststärke. Die

Genau. Machen die Werkstätten sehr gerne.

> Stichwort Klimaanlage: Natürlich verlangt diese ebenfalls nach Wartung,
> der Kältemittelverlust muß aufgefüllt werden, die Innereien
> desinfiziert und Undichtigkeiten am Verdampfer sind empfindlich teuer.
> Da zerlegt man typischerweise die komplette Armaturentafel.

Das ist aber keine Eigenheit von Elektro-Autos. Gelegenheiten zum Zerlegen
der kompletten Armaturentafel finden sich sowieso zur Genüge.

> Das Dokument unterschlägt gefälligerweise auch den Reifenverschleiß, der
> wegen des Drehmomentverlaufs, der aus Gründen des geringeren
> Rollwiderstands gerne schmäler ausgeführten Breite und wegen des oft
> höheren Fahrzeuggewichts durchaus im Bereich typischer Verbrenner

Tut er, weniger wegen der "schmäler ausgeführten Breite" als wegen des
höheren Anlaufdrehmoments, das halt gerne ausgenutzt wird.

> liegt. Dämpfer und Schraubenfedern haben mehr zu arbeiten, hier geht es
> um ungefederte Massen und natürlich wieder das höhere Gesamtgewicht.

Nee, warum sollen die mehr zu arbeiten haben? _Vielleicht_ auf miserablen
Feldwegen, weil der Wagenkasten bei höherer Masse weniger stark mitwackelt,
aber der (daraus folgende Gewichts-) Unterschied ist recht moderat bis kaum
feststellbar.

> Obwohl Elektronik und Elektrik üblicherweise als wartungsfrei gelten
> (aber trotzdem den Großteil aller Defekte stellen), werden sie im

Naja, wenn der Großteil der Aggregate auf Elektronik und Elektrik bsiert,
haben die halt zwangsweise einen entsprechenden Anteil an der Ausfall-
_Häufigkeit_ - nicht -Wahrscheinlichkeit.

> Rahmen der Inspektion durchaus angesehen. Etwa ob Kabel beschädigt

Ja, Kabelschäden sind recht beliebt, vor allem bei den lieben Tierchen,
die sich gerne in den Motorräumen verstecken ("Marder"). Aber Elektro-Autos
sind für die eher ein Problem, weil oft unten beplankt und zu.

> spannungsmäßig in Reih und Glied liegen, usw. Zumindest läßt sich die
> Werkstatt das bezahlen.

Letzteres tun die sowieso gern, dafür sind die doch da.

...
> Es heißt, Elektroautos seien häufiger an Unfällen beteiligt [1], als
> Begründungen werden gerne fahrerische Inkompetenz (*sic*) und die
> geringere Geräuschentwicklung genannt. Selbst wenn dem nicht so wäre,

Dürfte hauptsächlich Gerücht sein, man sollte halt die passenden
Kategorien vergleichen. Also z.B. Tesla und Mercedes/BMW und so. Und mal
schauen, was denn so die Unfälle provozierte - die in der Oberklasse so
beliebten "hochautomatisierten Fahrmodi" stellen da mglw. einen nicht
ganz zu vernachlässigenden Anteil...

> müssen Unfallreparaturkosten in den Betrieb eines Elektrofahrzeugs
> eingepreist werden. Da gibt es modellabhängig große Unterschiede:

Machst Du das normalerweise bei einem Auto, wenn das _kein_ Elektro-Auto
ist? Dann solltest Du das bei einem solchen schon auch tun, richtig.
Ansonsten...

> Ungünstig wäre, schon bei einem kleinen Hoppala teure Teile ersetzen zu
> müssen, z. B. den kompletten Radnabenmotor nach einen versehentlichen
> Randsteinkontakt.

Nenne bitte _ein_ (1) (erhältliches) Serien-Elektro-Auto mit
Radnabenmotoren. Darauf warte ich schon lange...

-- 
(Weitergabe von Adressdaten, Telefonnummern u.ä. ohne Zustimmung
nicht gestattet, ebenso Zusendung von Werbung oder ähnlichem)
-----------------------------------------------------------
Mit freundlichen Grüßen, S. Schicktanz
-----------------------------------------------------------

Back to de.sci.electronics | Previous | Next — Previous in thread | Next in thread | Find similar

Thread

[OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Leo Baumann <ib@leobaumann.de> - 2023-04-22 22:34 +0200
  Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-23 00:10 +0200
    Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-23 06:36 +0200
      Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-23 07:50 +0200
        Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-23 08:29 +0200
          Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-23 12:26 +0200
            Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-23 13:18 +0200
              Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-23 22:04 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-24 00:04 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-24 02:47 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-24 11:43 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-24 20:16 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2023-04-24 21:29 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-25 20:51 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-25 21:24 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-26 16:53 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-25 21:00 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-25 23:37 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-24 23:10 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-25 12:19 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-25 13:40 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-25 13:56 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-25 21:14 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-25 16:51 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-25 21:21 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-24 22:08 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-25 11:53 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und  Inspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-25 13:58 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-25 23:36 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-26 09:16 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-26 17:07 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2023-04-27 08:37 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-27 10:09 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-27 11:00 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2023-04-27 12:40 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-27 13:07 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-27 13:13 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-27 13:20 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-27 19:20 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-28 01:32 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Heinz Schmitz <sch@example.invalid> - 2023-04-27 15:21 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-27 15:37 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-28 17:39 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-30 16:44 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Heinz Schmitz <sch@example.invalid> - 2023-05-01 10:30 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und  Inspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-05-01 11:22 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-05-01 11:47 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-05-01 12:05 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-05-01 13:46 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-05-01 15:05 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-05-01 15:55 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-27 10:36 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-26 20:54 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-27 10:45 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-27 23:45 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2023-04-28 03:34 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-24 06:52 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2023-04-24 16:21 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-24 17:46 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-24 22:29 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-25 06:53 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2023-04-25 07:09 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Heiner Hass <heinerh@gmx.net> - 2023-04-25 17:42 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-25 23:55 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-26 09:00 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-26 21:08 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-27 06:57 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-27 11:12 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-27 13:16 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-28 17:45 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2023-04-29 17:49 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und  Inspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-30 23:56 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-27 21:21 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-27 21:06 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-28 06:44 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-28 21:25 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-29 08:04 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-28 10:40 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-30 16:53 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-27 10:50 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-04-28 17:23 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-25 11:56 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-26 00:02 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-26 09:18 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-26 21:11 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-30 16:55 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2023-04-26 13:50 +0200
            Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-23 14:02 +0200
              Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-23 17:39 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Leo Baumann <ib@leobaumann.de> - 2023-04-23 17:46 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-04-23 17:48 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-23 19:33 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-23 19:38 +0200
        Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Heinz Schmitz <sch@example.invalid> - 2023-04-23 09:29 +0200
      Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-23 17:54 +0200
        Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-23 18:02 +0200
          Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-23 18:57 +0200
            Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-23 20:19 +0200
              Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-23 22:05 +0200
              Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-23 22:10 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2023-04-23 23:26 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2023-04-24 23:20 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Heinz Schmitz <sch@example.invalid> - 2023-04-25 12:48 +0200
            Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2023-04-24 08:50 +0200
              Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-04-24 08:56 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit SchmiermittelundInspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-24 09:44 +0200
              Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-24 22:41 +0200
        Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-23 19:36 +0200
      Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Gregor Szaktilla <spam0.sz@ktilla.de> - 2023-04-24 10:51 +0200
        Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Jürgen Jänicke <post@j-jaenicke.de> - 2023-04-24 14:33 +0200
    Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-23 11:53 +0200
  Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Helmut Wabnig <hwabnig@.- --- -.dotat> - 2023-04-23 12:52 +0200
    Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2023-04-23 22:28 +0200
  Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Helmut Harnisch <helmut.harnisch@gmx.de> - 2023-04-23 13:41 +0200
    Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Volker Bartheld <news2023@bartheld.net> - 2023-04-23 13:48 +0200
    Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Andreas Graebe <andreasgraebe@arcor.de> - 2023-04-25 09:33 +0000
  Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Kay Martinen <usenet@martinen.de> - 2023-04-24 23:56 +0200
    Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Leo Baumann <ib@leobaumann.de> - 2023-04-25 00:10 +0200
      Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Kay Martinen <usenet@martinen.de> - 2023-04-25 15:56 +0200
        Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-26 17:13 +0200
          Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2023-04-28 14:57 +0200
            Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-04-30 17:02 +0200
              Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2023-04-30 17:54 +0200
              Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel und Inspektionen? Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2023-05-01 17:33 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2023-05-01 20:34 +0200
                Re: [OT] Wie ist das bei Elektroautos mit Schmiermittel undInspektionen? Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2023-05-04 08:34 +0200

csiph-web