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Groups > de.sci.physik > #155395
| From | Thomas Heger <ttt_heg@web.de> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.physik |
| Subject | Re: Energieerhaltung und Dopplereffekt |
| Date | 2024-06-05 07:23 +0200 |
| Message-ID | <lcab25FkimbU3@mid.individual.net> (permalink) |
| References | <s00bf4$fei$1@dont-email.me> <Photon-20211126235625@ram.dialup.fu-berlin.de> <j0e2qvFfk44U2@mid.individual.net> <3753312.Mv2g51B4zq@PointedEars.de> |
Am Samstag000027, 27.11.2021 um 19:15 schrieb Thomas 'PointedEars' Lahn: > Hans-Peter Diettrich wrote: > >> On 11/27/21 12:15 AM, Stefan Ram wrote: >> >>> Ein Auto hat eine Geschwindigkeit von 25 km/h und eine Masse >>> von einer Tonne, mithin eine kinetische Energie von ½ 1000 kg · >>> 25 (( 1000 m )/( 3600 s ))². Betrachtet man das Auto jedoch >>> aus Sicht des Autos, ist seine Geschwindigkeit 0, und die >>> kinetische Energie ebenfalls. Wo ist die kinetische Energie >>> geblieben? >> >> Für den mitreisenden Beobachter wird bei der Beschleunigung (auf die vom >> Tacho angezeigte Geschwindigkeit) die Erde beschleunigt, auch wenn das >> wegen ihrer großen Masse kaum bemerkbar ist. > > 1. Unsinn. Im Ruhesystem des Autos hat die Erdoberfläche > genau die Relativgeschwindigkeit, die der Tacho anzeigt, > egal welche Masse sie hat. > > 2. Das hat nichts mit der kinetischen Energie des Autos zu tun. > Die 'Relativität' der kinetischen Energie des bewegten Autos ergibt aus dem Bewegungszustand des bewegten Objekts relativ zum Auto, gegen welches das Auto im Falle einer Kollision krachen würde. Wenn also ein Auto gegen einen Baum knallt, dann wird die kinetische Energie auf die Differenzgeschwindigkeit zwischen Auto und Erdoberfläche bezogen. Wenn das Auto auf ein langsameres Auto in der gleichen Fahrtrichtung auffährt, dann ist die Differenzgeschwindigkeit geringer als wenn die Fahrtrichtung entgegengesetzt war. Und wenn das Auto sozusagen 'inertial' dahin fährt, dann kann man nur theoretisch von einer Kollision sprechen und würde dann wohl einen Baum o.ä. als Referenzobjekt wählen, welches sich notwenigerweise ruhend auf der Erdoberfläche befindet. Bezogen auf so eine Kollision wird dann die kinetische Energie des Autos bestimmt, obwohl sich die Erdoberfläche selber ja auch bewegt und zwar sehr viel schneller als das Auto im Bezug auf die Erdoberfläche. TH
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Re: Energieerhaltung und Dopplereffekt Thomas Heger <ttt_heg@web.de> - 2024-06-05 07:23 +0200
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