Groups | Search | Server Info | Login | Register

Groups > sfnet.harrastus.elektroniikka > #17059

Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä!

Show all headers | View raw

torstai 20. lokakuuta 2016 20.48.36 UTC+3 Asko kirjoitti:
> On 20.10.2016 18:46, Tuska Pankki wrote:
> > Tämä perän pimentäminen on suomen oloissa täysin käsittämätön
> >  asia. Aiheutetaan turhaa riskiä tuolla leikkimisellä
> 
> Juuri näin. Kun olemme vuosikymmenien ajan tottuneet ajovaloista 
> erottamaan liikenteessä olevat autot ja pysäköidyt autot toisistaan, 
> niin olisi mukava jatkossakin nähdä ajovalot kaikissa liikenteessä 
> olevissa ajoneuvoissa.
> 
> Viimeksi tällä viikolla säikähdin, kun yksisuuntaisella kadulla 
> vastavirtaan ajoi lakaisukone lähes pimeänä. Taisi sillä olla tuulilasin 
> ylänurkassa yksi pieni valaisin päällä, kun yleensähän niillä on useita 
> eri työvaloja ja keltamajakoita vilkkumassa. Oli pimeä aamu ja 
> katuvalaistus oli päällä, joten ehkä hän näki tehdä työnsä 
> katuvalaistuksen turvin, mutta minä havaitsin tuon vastaantulijan vasta 
> lähes kohdatessamme.
> 
> 
> > Ja aika moni "turhanpäiväinen vilkuttelija" saattaa yrittää
> >  hienovaraisesti vihjata "lue se autosi ohjekirja ja opettele
> >  käyttämään valojasi". Aivan liian usein luotetaan johonkin
> >  automatiikkaan ja ajetaan sateella / iltahämärässä / lumipyryssä
> >  tms takapää pimeänä lisäten täysin turhaan peräänajon
> >  riskiä.
> 
> Juuri näin. En minäkään parkkeja vilkuttele sellaisille, jotka tulevat 
> päivällä vastaan päivävalot päällä. Mutta jos joku tulee päivällä 
> vastaan pelkillä parkeilla tai käyttää niitä päivävaloja (ja pimeää 
> perää) illalla katuvalaistuksen jo sytyttyä, niin se on laitonta valojen 
> käyttöä. Ihmettelen miten ylipäätään autoissa voi sellainen kytkentä 
> olla, että päivävalot pysyy päällä säkkipimeässäkin? Voiko jossain 
> automerkeissä tosiaan pakottaa päivävalot jatkuvasti päälle, vai onko 
> kohtaamissani autoissa vaan ollut rikkinäinen hämärätunnistin? Viimeksi 
> muistan nähneeni uudehkon ja pienehkön Citroenin, joka ajeli 
> päivävaloilla ja perä pimeänä aamulla klo 6:40 aikoihin. Myös Hondat 
> taitavat ajella päivävaloilla vaikka ympäri vuorokauden, jos kuljettaja 
> ei muista käännellä kytkimiä? Ymmärtäisin jos olisi kyse omatekoisista 
> virityksistä, mutta kun nuo ovat olleet uudehkoja autoja ja niissä on 
> ollut peräkin pimeänä.... vai onko tosiaan noilla päivävalojen 
> tee-se-itse virittelijöillä tavoitteena myös pimentää peräpää?
> 
> Itselläni on aina täydet ajovalot päällä. Paitsi viime kesänä yli +25 C 
> helteissä vaihdoin päivävaloautomatiikalle, etteivät umpiot sulaisi 
> halogeenien paisteessa. Mutta jos oli vähänkin pilvisempi keli, niin 
> käytin kesälläkin täysiä ajovaloja. Kuulun kyllä muutenkin siihen 
> porukkaan joka käyttää suuntamerkkejä, kaukovaloja ja takasumareitakin 
> huomattavasti keskivertokuskia enemmän.
> 
> Suuntamerkkiä käytän jopa parkkiruudusta lähtiessäni ja tyhjillä 
> metsäautoteillä. Ja aina laittaen vilkkuviiksen kunnolla päälle, enkä 
> ikinä tyydy kaistanvaihtovilkun tarjoamaan kolmeen vaatimattomaan 
> välähdykseen.
> 
> Kaukovaloja käytän illan hämärtyessä heti kun ne tien pinnasta 
> erottuvat, vaikka pelloille vielä näkisikin ilman kaukovalojakin. Tämä 
> siksi, jos ojasta juoksee joku pieneläin tielle, niin valojen loisteessa 
> sen erottaa paremmin. Käytän kaukovaloja myös valaistuilla 
> tieosuuksilla, varsinkin jos tie on kovin mutkainen niin 
> pellolle/metsään näyttävät kaukovalot ovat monesti paljastaneet siellä 
> lymyävän riistaeläimen.
> 
> Takasumarit sytytän siinä vaiheessa, kun minulla on samoin ajattelevia 
> sielunkumppaneita ehkä 20 % kanssa-autoilijoista. En siis ihan 
> ensimmäisten joukossa, mutta reilusti aiemmin ennenkuin puolella 
> kuljettajista on takasumarit päällä. Tarkemmin kun mietin, niin en ole 
> varmaan ikinä ollut liikenteessä sellaisella kelillä, että yli 50 % 
> autoista olisi ollut takasumarit päällä. Tiedän kyllä, että pimeään 
> vuorokaudenaikaan takasumareita tarvii huomattavasti harvemmin, mutta 
> päivänvalossa moottoritieltä nousevassa sadesumussa ne ovat erittäin 
> tarpeelliset.
> 
> -Asko

Osa noista jälkiasennettavista päivävalotuijuista on liian himmeitä. Ei niitä tosi kirkkaalla kelillä näe kuin ehkä 80 - 90 metrin päässä kohtaamisesta. Mutta nyt tuli itsellä hankittua kyllä viimosen päälle ledit, nimittäin ovat vähintään yhtä kirkkaat kuin nuo nykyautojen tehdasledit! Päiväajoledit näkyvät kesäkeskipäivälläkin reilusti paremmin kuin ajovalot. Olen huomannut, että ledivalot näkyvät monta sataa metriä aikaisemmin kuin niiden, jotka ajavat ajovaloilla. Tämä johtuu muun muassa ledien paremmasta suuntauksesta vastaantulijaa päin. Ledien tarkoitus ei olekaan toimia ajovalona vaan turvallisuutta edistävänä huomiovalona vastaantulijoille.

Toinen asia on sitten perävalot. On päiväsaika ja olet liikenteessä. Edelläsi noin seitsemän sadan metrin päässä menee auto. Saavuvat autoa pikkuhiljaa, koska tällä on hieman alinopeutta. Auto näkyy selkeästi. Huomaat vasta läheltä, että sillä oli sittenkin perävalot päällä. Entäpä, jos sillä ei olisi ollut perävaloja päällä? 

Asia on niin, että perävaloista ei päivänvalossa ole lainkaan hyötyä. Sen sijaan valot pitää päivinkin ehdottomasti loistaa, jos keli on näkyvyyttä heikentävästi sumuinen tai vesi- taikka lumisateinen. Monessa autossa on tänä päivänä se päiväajovalo"automatiikka", jolla saattaa toteutuksen onnistumisesta riippuen olla oma pää. Sytytetään perävaloja välillä päivällä ja sitten hämärässä jääkin perse pimeäksi. Kannatan pimeitä periä ja kirkkaita keulia päivänvalon aikaan, mutta paras päivävaloautomatiikka on se kuski.

Back to sfnet.harrastus.elektroniikka | Previous | Next — Previous in thread | Next in thread | Find similar

Thread

Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! uno_850@hotmail.com - 2016-10-14 13:18 -0700
  Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Ismo Salonen <nobody@nowhere.invalid> - 2016-10-15 09:15 +0300
    Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! uno_850@hotmail.com - 2016-10-15 05:37 -0700
      Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Ismo Salonen <nobody@nowhere.invalid> - 2016-10-17 17:19 +0300
  Re:Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta mootto rin käydessä! Tuska Pankki <eioo@ei.tuu> - 2016-10-15 20:09 +0300
    Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta mootto rin käydessä! MStr <m.a.r.s@earth.org> - 2016-10-17 06:52 +0300
      Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta mootto rin käydessä! uno_850@hotmail.com - 2016-10-16 22:58 -0700
  Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! uno_850@hotmail.com - 2016-10-16 23:05 -0700
    Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Tomppa <Spammin@kiusa.invalid> - 2016-10-17 10:05 +0000
      Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! uno_850@hotmail.com - 2016-10-17 09:18 -0700
        Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Kristian Ukkonen <ktu@iki.fi> - 2016-10-17 19:27 +0300
          Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Tuska Pankki <eioo@ei.tuu> - 2016-10-18 16:05 +0300
            Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Asko <asko@noname.invalid> - 2016-10-18 19:05 +0300
              Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Ismo Salonen <nobody@nowhere.invalid> - 2016-10-20 18:22 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Tuska Pankki <eioo@ei.tuu> - 2016-10-20 18:46 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Asko <asko@noname.invalid> - 2016-10-20 20:48 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! uno_850@hotmail.com - 2016-10-20 13:51 -0700
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Asko <asko@noname.invalid> - 2016-10-22 18:48 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Tuska Pankki <eioo@ei.tuu> - 2016-10-22 19:32 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Asko <asko@noname.invalid> - 2016-10-22 20:07 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Ari Saastamoinen <oh3mqu+news@hyper.fi> - 2016-10-24 06:14 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Ari Saastamoinen <oh3mqu+news@hyper.fi> - 2016-10-24 06:10 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Juhani Varemo <juhani.poista@kuivanto.fi.invalid> - 2016-10-24 12:33 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Asko <asko@noname.invalid> - 2016-10-24 20:28 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! "Timo Neuvonen" <timo-news@tee-en.no-spam.net.invalid> - 2016-10-28 22:39 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Asko <asko@noname.invalid> - 2016-10-29 20:06 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! MStr <m.a.r.s@earth.org> - 2016-10-22 08:03 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Asko <asko@noname.invalid> - 2016-10-22 19:30 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Asko <asko@noname.invalid> - 2016-10-22 19:49 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! MStr <m.a.r.s@earth.org> - 2016-10-24 18:29 +0300
                Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Asko <asko@noname.invalid> - 2016-10-24 20:35 +0300
        Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Tapio Peltonen <tappel@iki.fi> - 2016-10-17 18:19 +0000
          Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! uno_850@hotmail.com - 2016-10-18 00:09 -0700
  Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Otto Keronen <otto.keronen@gmail.com> - 2016-10-18 13:41 +0300
  Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! "Timo Neuvonen" <timo-news@tee-en.no-spam.net.invalid> - 2016-10-28 22:51 +0300
    Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! uno_850@hotmail.com - 2016-10-29 07:17 -0700
      Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Kristian Ukkonen <ktu@iki.fi> - 2016-10-30 22:28 +0200
        Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Ismo Salonen <nobody@nowhere.invalid> - 2016-10-31 16:30 +0200
          Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Kristian Ukkonen <ktu@iki.fi> - 2016-10-31 21:25 +0200
            Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Ismo Salonen <nobody@nowhere.invalid> - 2016-11-01 18:13 +0200
              Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! Tauno Voipio <tauno.voipio@notused.fi.invalid> - 2016-11-01 21:16 +0200
        Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! uno_850@hotmail.com - 2016-11-02 01:09 -0700
          Re: Jännitekytkin 13,5 V autoon - Päälle vasta moottorin käydessä! "rtm" <rtm@huti.on> - 2016-11-02 14:46 +0200

csiph-web