Re: 12V-LED-Kfz-Birnchen CAN-Bus

From	Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid>
Newsgroups	de.sci.electronics
Subject	Re: 12V-LED-Kfz-Birnchen CAN-Bus
Date	2022-01-13 09:27 +0100
Organization	A noiseless patient Spider
Message-ID	<grmvtgl8d8n352plvd7m9bburffer8i237@4ax.com> (permalink)
References	(6 earlier) <1b1rvjdg0gedz.dlg@news.bartheld.net> <mi0ttg52ek9oe366727rfjo8jlffpnh2a3@4ax.com> <1q1x9oqg67vac$.dlg@news.bartheld.net> <pl4utgh51ld1h8t45g2g7125fh6n15mtp7@4ax.com> <1bhq9ilvhammx.dlg@news.bartheld.net>

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On Wed, 12 Jan 2022 20:44:46 +0100, Volker Bartheld <news2021@bartheld.net>
wrote:

>Mei. Wenn die Tour evtl. länger dauert, dann ist mir das Dingens allemal
>lieber als ein Husarenritt im Dunklen. Muß man ja nicht auf 100% aufdrehen,
>kann den Kegel etwas nach unten richten und eher Feld- und Radwege statt
>Fahrbahn wählen.

Außerdem ist ein schwaches, großes Lichtfeld allemal besser als eine taghelle.
stark abgegrenzte Fläche. Kenn ich von nachts-im-Wald: Einmal
Taschenflakscheinwerfer an, schon ist die Nachtsicht weg. Lieber nur eine
Funzel, grad genug damit mich der Jäger von einer Wildsau unterscheiden kann. 

Wennst wartest, reicht ein Knicklicht zur Wegbeleuchtung (ok, nicht beim Radeln,
aber beim Gehen).

Schau dir mal *die* Leuchte an: 

https://youtu.be/rff98KJEIKc

Radl-Licht, welches ein Gitter auf den Weg projiziert, damit man die
Unebenheiten besser erkennt. Ich hab davon nur Simulationen gesehen -- kann mir
aber fast nix weniger taugliches vorstellen....

Thomas Prufer

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