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Groups > it.comp.retrocomputing > #51697 > unrolled thread

problemi meccanici

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Contents

  problemi meccanici giorgio.morocutti@alice.it - 2019-11-09 10:21 +0100
    Re: problemi meccanici Franz_aRTiglio <franzgol@N0SPAMtin.it> - 2019-11-09 11:54 +0100
      Re: problemi meccanici giorgio.morocutti@alice.it - 2019-11-09 13:59 +0100
        Re: problemi meccanici Ammammata <ammammata@tiscalinet.it> - 2019-11-11 07:52 +0000
    problemi meccanici shadoooo <shadoooo@gmail.com> - 2019-11-09 12:24 -0800
      Re: problemi meccanici giorgio.morocutti@alice.it - 2019-11-11 08:13 +0100
      Re: problemi meccanici francesco.messineo@gmail.com - 2019-11-11 00:04 -0800
        Re: problemi meccanici Ammammata <ammammata@tiscalinet.it> - 2019-11-11 10:30 +0000
    Re: problemi meccanici zulu <antani@cazzola.it> - 2019-11-12 02:30 +0100
      Re: problemi meccanici giorgio.morocutti@alice.it - 2019-11-12 06:32 +0100
        Re: problemi meccanici zulu <antani@cazzola.it> - 2019-11-14 05:03 +0100

#51697 — problemi meccanici

In gennaio ho restaurato 3 drive Apple per Mac da 400k che erano in
condizioni penose.
Lavaggio e smontaggio generale finitura con Svitol.
Li riprendo in mano ora e sono tutti e tre bloccati meccanicamente, le
slitte non scorrono, l'ingranaggio di espulsione del floppy non gira.
Rismontaggio pulizia e rimontaggio stavolta con aiuto di WD40.
Spero di avere migliorato la situazione ma non sono sicuro.:-(
Qualcuno ha suggerimenti?

PS io sono sempre stato sostenitore della lubrificazione zero, ma qui
sembra non funzionare e occorre comunque un aiutino (prima svitol, ora
WD40)

Grazie
Giorgio

Apple II and Apple III forever !!!

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#51699

giorgio.morocutti@alice.it ci ha detto :

> PS io sono sempre stato sostenitore della lubrificazione zero, ma qui
> sembra non funzionare e occorre comunque un aiutino (prima svitol, ora
> WD40)

I prodotti che hai usato non sono lubrificanti, anzi nel lungo termine
tendono a far grippare se usati come detergente come hai fatto tu...
Se spruzzati su meccaniche indurite l'effetto lubrificante deriva
proprio dallo sciogliere il vecchio grasso/olio indurito: ma se li usi
per pulire tutto DEVI mettere almeno un velo di olio di vasellina.

Ergo: OTTIMO lo smontare le meccaniche e pulirle con svitol/WD40 ma
dopo DEVI mettere un velo di olio di vaselina o di vaselina "in pasta"
sulle parti; andranno come violini per molti altri anni.

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#51700

Il Sat, 09 Nov 2019 11:54:44 +0100, Franz_aRTiglio
<franzgol@N0SPAMtin.it> ha scritto:

>giorgio.morocutti@alice.it ci ha detto :
>
>> PS io sono sempre stato sostenitore della lubrificazione zero, ma qui
>> sembra non funzionare e occorre comunque un aiutino (prima svitol, ora
>> WD40)
>
>I prodotti che hai usato non sono lubrificanti, anzi nel lungo termine
>tendono a far grippare se usati come detergente come hai fatto tu...
>Se spruzzati su meccaniche indurite l'effetto lubrificante deriva
>proprio dallo sciogliere il vecchio grasso/olio indurito: ma se li usi
>per pulire tutto DEVI mettere almeno un velo di olio di vasellina.
>
>Ergo: OTTIMO lo smontare le meccaniche e pulirle con svitol/WD40 ma
>dopo DEVI mettere un velo di olio di vaselina o di vaselina "in pasta"
>sulle parti; andranno come violini per molti altri anni.

Ti ringrazio
Mi procuro l'olio di vaselina

Giorgio

Apple II and Apple III forever !!!

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#51705

Il giorno Sat 09 Nov 2019 01:59:36p, ** ha inviato su 
it.comp.retrocomputing il messaggio 
news:tuddseh5o0rn5v7m5cv7puau2ovu3n3914@4ax.com. Vediamo cosa ha scritto:

> Ti ringrazio
> Mi procuro l'olio di vaselina
> 
> 

ecco, prova qui: https://is.gd/oTh23S ;)

-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-
>>>>>  http://www.bb2002.it :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

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#51702

Ciao,
sono perfettamente d'accordo sui prodotti a base di nafta.
Come sbloccanti per metalli sono ok, ma poi i pezzi vanno smontati e puliti completamente, per rimuovere il vecchio grasso e pure la nafta.
Occhio però alle plastiche, si possono alterare...
Per la lubrificazione successiva però alla vaselina preferisco prodotti più moderni e che non degradano nel tempo,
ovvero per il contatto plastica-plastica e plastica-metallo grasso di silicone liquido, per il metallo-metallo al PTFE se deve essere "asciutto" (scorrimenti di facce piatte) o bianco al litio dove serve che abbia una consistenza pastosa (ingranaggi, viti senza fine, etc).

Ciao
Andrea

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#51704

Il Sat, 9 Nov 2019 12:24:03 -0800 (PST), shadoooo <shadoooo@gmail.com>
ha scritto:

>Ciao,
>sono perfettamente d'accordo sui prodotti a base di nafta.
>Come sbloccanti per metalli sono ok, ma poi i pezzi vanno smontati e puliti completamente, per rimuovere il vecchio grasso e pure la nafta.
>Occhio però alle plastiche, si possono alterare...
>Per la lubrificazione successiva però alla vaselina preferisco prodotti più moderni e che non degradano nel tempo,
>ovvero per il contatto plastica-plastica e plastica-metallo grasso di silicone liquido, per il metallo-metallo al PTFE se deve essere "asciutto" (scorrimenti di facce piatte) o bianco al litio dove serve che abbia una consistenza pastosa (ingranaggi, viti senza fine, etc).
>
Grazie Andrea
Giorgio

Apple II and Apple III forever !!!

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#51706

On Saturday, November 9, 2019 at 9:24:05 PM UTC+1, shadoooo wrote:
> Ciao,
> sono perfettamente d'accordo sui prodotti a base di nafta.
> Come sbloccanti per metalli sono ok, ma poi i pezzi vanno smontati e puliti completamente, per rimuovere il vecchio grasso e pure la nafta.
> Occhio però alle plastiche, si possono alterare...
> Per la lubrificazione successiva però alla vaselina preferisco prodotti più moderni e che non degradano nel tempo,
> ovvero per il contatto plastica-plastica e plastica-metallo grasso di silicone liquido, per il metallo-metallo al PTFE se deve essere "asciutto" (scorrimenti di facce piatte) o bianco al litio dove serve che abbia una consistenza pastosa (ingranaggi, viti senza fine, etc).
> 
> Ciao
> Andrea

Confermo tutto, anche io rimuovo completamente ogni residuo dei vecchi olii/grassi e il solvente che ho usato per diluirli.
Normalmente in una meccanica di floppy disk drive, non c'e' bisogno di lubrificazioni aggiuntive, ma consiglio caldamente gli stessi lubrificanti del post che quoto e negli stessi casi.
Ci ho dovuto perdere molto tempo in una meccanica di sintonizzatore VHF/UHF con tasti "memoria", tutto meccanico, fine anni '60, finche' non ho eliminato ogni residuo di grassi e solventi, continuava a bloccarsi dopo qualche mese.

F

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#51707

Il giorno Mon 11 Nov 2019 09:04:49a, ** ha inviato su
it.comp.retrocomputing il messaggio
news:b9816146-6365-40c0-952c-7ad477893edb@googlegroups.com. Vediamo cosa
ha scritto: 

> Ci ho dovuto perdere molto tempo in una meccanica di sintonizzatore
> VHF/UHF con tasti "memoria", tutto meccanico, fine anni '60, finche'
> non ho eliminato ogni residuo di grassi e solventi, continuava a
> bloccarsi dopo qualche mese. 
> 

mio padre mi raccontava di come, 70 anni fa e forse più - era un ragazzino, 
in mancanza di olio minerale per lubrificare una macchina per cucire a 
manovella, avesse utilizzato qualche goccia di olio di oliva... dopo poco 
tempo si formò un pastone incredibile, ance a causa dei numerosi pelucchi 
che si creavano manipolando i tessuti da cucire

una trentina abbondante di anni fa, quando ci raccontò la storia, 
riprendendola in mano la ripulì con kerosene e altri solventi, 
lubrificandola poi con l'apposito olio per questo tipo di apparecchi 
(probabilmente olio della Singer) e rimettendola in funzione alla 
perfezione: funziona ancora oggi

-- 
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>>>>>  http://www.bb2002.it :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

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#51712

Il 09/11/2019 10:21, giorgio.morocutti@alice.it ha scritto:
> In gennaio ho restaurato 3 drive Apple per Mac da 400k che erano in
> condizioni penose.
> Lavaggio e smontaggio generale finitura con Svitol.
> Li riprendo in mano ora e sono tutti e tre bloccati meccanicamente, le
> slitte non scorrono, l'ingranaggio di espulsione del floppy non gira.
> Rismontaggio pulizia e rimontaggio stavolta con aiuto di WD40.
> Spero di avere migliorato la situazione ma non sono sicuro.:-(
> Qualcuno ha suggerimenti?
> 
> PS io sono sempre stato sostenitore della lubrificazione zero, ma qui
> sembra non funzionare e occorre comunque un aiutino (prima svitol, ora
> WD40)
> 
> Grazie
> Giorgio
> 
> Apple II and Apple III forever !!!
> 

in alcuni casi ho risolto lubrificando in altri casi funzionavano bene 
senza. L'ingranaggio del floppy 99 su 100 si blocca perche' i dentini 
dell'ingranaggio piu piccolo si sbriciolano letteralmente. Io risolsi 
prendendo un kit stampato in 3d su shapeways. Apri il motore e controlla 
l'ingranaggio.

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#51713

Il Tue, 12 Nov 2019 02:30:42 +0100, zulu <antani@cazzola.it> ha
scritto:

>Il 09/11/2019 10:21, giorgio.morocutti@alice.it ha scritto:
>> In gennaio ho restaurato 3 drive Apple per Mac da 400k che erano in
>> condizioni penose.
>> Lavaggio e smontaggio generale finitura con Svitol.
>> Li riprendo in mano ora e sono tutti e tre bloccati meccanicamente, le
>> slitte non scorrono, l'ingranaggio di espulsione del floppy non gira.
>> Rismontaggio pulizia e rimontaggio stavolta con aiuto di WD40.
>> Spero di avere migliorato la situazione ma non sono sicuro.:-(
>> Qualcuno ha suggerimenti?
>> 
>> PS io sono sempre stato sostenitore della lubrificazione zero, ma qui
>> sembra non funzionare e occorre comunque un aiutino (prima svitol, ora
>> WD40)
>> 
>> Grazie
>> Giorgio
>> 
>> Apple II and Apple III forever !!!
>> 
>
>in alcuni casi ho risolto lubrificando in altri casi funzionavano bene 
>senza. L'ingranaggio del floppy 99 su 100 si blocca perche' i dentini 
>dell'ingranaggio piu piccolo si sbriciolano letteralmente. Io risolsi 
>prendendo un kit stampato in 3d su shapeways. Apri il motore e controlla 
>l'ingranaggio.

In questo specifico caso si tratta dei drive Sony da 400k che sono
meccanicamente diversi da quelli cui tu ti riferisci, per i "nuovi" ho
una scorta di quei preziosi ingranaggini.
Ciao
Giorgio

Apple II and Apple III forever !!!

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#51749

> In questo specifico caso si tratta dei drive Sony da 400k che sono
> meccanicamente diversi da quelli cui tu ti riferisci, per i "nuovi" ho
> una scorta di quei preziosi ingranaggini.
> Ciao
> Giorgio
> 
> Apple II and Apple III forever !!!

ricordavo che anche quelli dell'apple 2 fossero cosi... probabilmente 
ricordo male.

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