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Groups > de.sci.physik > #146300
| From | Jan Bruns <ebay@abnuto.de> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.physik |
| Subject | Re: E-Fuel |
| Date | 2023-03-28 15:29 +0000 |
| Message-ID | <k8gfepF9029U1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | <7tgafj-kc8.ln1@news.martinen.de> <6422F7A4.74322EB1@yahoo.com> |
Carla Schneider: > Kay Martinen wrote: > Das Vorteil des E-Fuel ist dass es leichter transportabel ist als > Wasserstoff, das ist bei Methan nicht so, aber z.B. bei Methanol, das > ist fluessig. Ich weiss zwar nicht, wozu Du an dieser Stelle über Methan schreibst, aber wenn schon, dann kann man auch erwähnen, daß Methan leichter zu handhaben ist, als Wasserstoff. Es hat einen etwa 3fach grösseren, volumenbezogenen Brenn- bzw. Heizwert, eine viel höhere Siedetemperatur und ist weniger flüchtig. >> - Was drauf hinaus liefe ein Auto mit einem Wasserstoff-tank und einem >> CO2 Wäscher auf zu rüsten oder? Ebenfalls Theoretisch. > Bringt nichts und kostet nur, weil man ja den Wasserstoff mitnehmen > muesste. Und wenn man das tut kann man ihn auch gleich zum Antrieb > nutzen. Ich hatte Kay so verstanden, daß das Herauswaschen von Kohlenstoff aus der Atmosphäre einer der gesuchten Effekte ist. Wobei möglicherweise so als Seitenhieb auf die Tagespolitik ein Effizienzvergleich mit eBenzin+Verbrennungsmotor erfolgen sollte. Das bringt natürlich eine Menge. Gruss Jan Bruns
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E-Fuel Kay Martinen <usenet@martinen.de> - 2023-03-28 09:17 +0200
Re: E-Fuel Jan Bruns <ebay@abnuto.de> - 2023-03-28 12:01 +0000
Re: E-Fuel Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2023-03-28 16:20 +0200
Re: E-Fuel Jan Bruns <ebay@abnuto.de> - 2023-03-28 15:29 +0000
Re: E-Fuel Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2023-03-28 19:01 +0200
Re: E-Fuel Jan Bruns <ebay@abnuto.de> - 2023-03-28 17:39 +0000
Re: E-Fuel Erika Ciesla <abc@xyz.invalid> - 2023-03-28 17:43 +0200
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