Groups | Search | Server Info | Login | Register


Groups > sfnet.harrastus.elektroniikka > #17237

Re: accelev sähköauton latauslaite

Newsgroups sfnet.harrastus.elektroniikka
Date 2019-01-01 01:13 -0800
References (2 earlier) <cTmWD.11522$9K9.6467@uutiset.elisa.fi> <08b09c97-8dd7-425e-8f36-4c71666028e4@googlegroups.com> <q0d9po$bhq$1@dont-email.me> <fe73df4a-7e84-45d0-837a-1fba93f4cda5@googlegroups.com> <q0f8c6$7q8$1@dont-email.me>
Message-ID <303252ab-6582-41a7-b0d0-e5aef2e7e7a6@googlegroups.com> (permalink)
Subject Re: accelev sähköauton latauslaite
From zuikkis@gmail.com

Show all headers | View raw


tiistai 1. tammikuuta 2019 10.28.55 UTC+2 Juhani Varemo kirjoitti:
> Yksinkertaisimmillaan ei siihen tosiaan kovin paljoa kamaa tarvitse. 
> Hienoimmillaan tietysti enemmän, onhan noissa joissain seuraavia herkkuja
> 
> - B-tyypin vikavirtasuoja, periaatteessa kai pykälien mukaan pakollinen
> - johdonsuoja-automaatit
> - kiinteistön muun kuorman ohjauslähtö
> - syöttävän verkon 'terveysvahti', siis PE ja N valvonta

Juu toki, ja kyllä etenkin vikavirtasuoja oltavakin. Minulla on autotallin nurkassa tuo aurinkovoimalan sähkökeskus mistä tulee vikavirtasuojattu voimavirta ulos, niin ei välttämättä latausasemassa tarvisi erikseen. Ihan "tavallinen" A-tyyppinen toki tuo. B-tyyppi reagoi ymmärtääkseni tasavirtaan herkemmin, en tiedä mikä ajatus siinä on että sitä tähän suositellaan.

> > Tässä vertailuksi suht järkihintainen 16A kaapeli:
> > https://www.aliexpress.com/item/Quick-EV-charge-Type2-Adjustable-BLUE-CEE-Cable-EVSE-Car-Charger-62196-Socket-EV-Controller-IP54/32866251903.html
> 
> Jep. Ei kai tuossa juuri muu voi mennä pieleen kuin se että kaapeliksi on 
> valittu sellainen joka -20 pakkasella alkaa taivutettaessa muistuttaa 
> harjaterästä. Tämmöinen tuli joskus vastaan tarvikkeena myydyssä 
> lohkolämppärin johdossa, ei paljon viitsinyt väännellä ellei halunnut että 
> vaippa murtuu vielä poikki.

... Minulla on tästä omakohtaisia kokemuksia. Aiemmassa autossa oli takakontin "hupiakkuun" kiinteästi asennettu CTEKin latausjohto, ihan ohjeiden mukaisesti (eli ilman sulaketta). No sehän oli pakkasella kangistunut ja eristeet rapsahtaneet, ja sitten meni oikariin. "Onneksi" tapahtui ajon aikana keskellä kaupunkia, sain tulipalon sammutettua omin voimin lumella ja repimällä sulaneet johdot paljain käsin irti akusta.. Mutta takakontin verhoilut tuhoutuivat melko lailla kokonaan, ja muutenkin tuli damagea. Mailailin ctekille tästä ja suhtautuivat kyllä vakavasti, ihan toimitusjohtajalta asti tuli vastaus missä luvattiin korvata vahingot ja hyvitykseksi tuli vielä uusi 10A laturi..

Uusissa ctekeissä näyttää olevan tuo johto nyt paljon parempaa materiaalia, mutta ei siihen ole sulaketta vieläkään laitettu..

> Ne Mennekes-liittimetkään eivät taida olla ihan ilmaisia, edes suurissa 
> määrissä.

Niin, taisi aliexpressissä maksaa 80e sekin liitin kun itse tein julkiseen latauspisteeseen sopivan johdon.

> > Vielä oikeastaan kaipaisi jonkunlaista laturin etäohjausta. Accelev:n
> > ohjeissa varoitetaan että ei saisi syöttöä katkoa kun lataus on päällä,
> > eli pitäisi tuo äly olla autossa varmaan sitten..
> 
> Luulen (en tiedä) että kyse on vaan siitä että töpselit eivät tykkää 
> isommilla virroilla irrottelusta. Tulee rokonarpia pintoihin kun kunnolla 
> räiskähtää. En usko että latauspiirissä sinänsä mikään kärsii, voihan niitä 
> syötön katkoksia muutenkin tulla verkon puoleltakin ainakin täällä haja-
> asutusalueella. Ja jossain saattaa sulake laueta jne. Normaalisti siellä 
> auton puolella kytkimenä toiminee ihan kontaktori, ainakin sellainen 
> loksahdus sieltä kuuluu kun varsinainen lataus alkaa.

Niin joo, eli olisi ihan ok katkoa Accelevin sähköjä kontaktorilla sieltä sähkötaulun puolelta. No, tuonhan voi vielä varmistaa valmistajalta.

Back to sfnet.harrastus.elektroniikka | Previous | NextPrevious in thread | Next in thread | Find similar


Thread

accelev sähköauton latauslaite Juhani Varemo <juhani.poista@kuivanto.fi.invalid> - 2018-11-21 10:18 +0200
  Re: accelev sähköauton latauslaite Ari Saastamoinen <oh3mqu+news@hyper.fi> - 2018-11-21 15:06 +0200
  Re: accelev sähköauton latauslaite Tauno Voipio <tauno.voipio@notused.fi.invalid> - 2018-11-21 21:22 +0200
    Re: accelev sähköauton latauslaite Juhani Varemo <juhani.poista@kuivanto.fi.invalid> - 2018-11-21 21:50 +0200
      Re: accelev sähköauton latauslaite Ari Saastamoinen <oh3mqu+news@hyper.fi> - 2018-11-22 00:01 +0200
        Re: accelev sähköauton latauslaite Juhani Varemo <juhani.poista@kuivanto.fi.invalid> - 2018-11-22 10:14 +0200
  Re: accelev sähköauton latauslaite Juhani Varemo <juhani.poista@kuivanto.fi.invalid> - 2018-11-22 16:53 +0200
  Re: accelev sähköauton latauslaite zuikkis@gmail.com - 2018-12-31 02:34 -0800
    Re: accelev sähköauton latauslaite Kristian Ukkonen <ktu@iki.fi> - 2018-12-31 13:15 +0200
      Re: accelev sähköauton latauslaite zuikkis@gmail.com - 2018-12-31 03:35 -0800
        Re: accelev sähköauton latauslaite Juhani Varemo <juhani.poista@kuivanto.fi.invalid> - 2018-12-31 16:40 +0200
          Re: accelev sähköauton latauslaite zuikkis@gmail.com - 2018-12-31 08:10 -0800
            Re: accelev sähköauton latauslaite Juhani Varemo <juhani.poista@kuivanto.fi.invalid> - 2019-01-01 10:28 +0200
              Re: accelev sähköauton latauslaite zuikkis@gmail.com - 2019-01-01 01:13 -0800
                Re: accelev sähköauton latauslaite Juhani Varemo <juhani.poista@kuivanto.fi.invalid> - 2019-01-01 15:34 +0200
                Re: accelev sähköauton latauslaite Asko <asko@noname.invalid> - 2019-01-01 20:05 +0200
          Re: accelev sähköauton latauslaite Kristian Ukkonen <ktu@iki.fi> - 2019-01-02 18:44 +0200
            Re: accelev sähköauton latauslaite Juhani Varemo <juhani.poista@kuivanto.fi.invalid> - 2019-01-02 19:36 +0200

csiph-web