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Groups > de.soc.recht.misc > #216658

Re: Schranke umfahren

From Juergen <schreibsklave@web.de>
Newsgroups de.soc.recht.misc
Subject Re: Schranke umfahren
Date 2026-04-26 22:03 +0200
Message-ID <n579btFcbguU1@mid.individual.net> (permalink)
References <n56vcaFar3tU1@mid.individual.net> <46isuktm4e86mcsg8780t3frie9kc3uiuj@4ax.com>

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Am Sun, 26 Apr 2026 19:20:23 +0200 schrieb Henning Koch 

>On Sun, 26 Apr 2026 19:12:44 +0200, Juergen wrote:

>>Die Schranke ist absichtlich so aufgestellt, dass Radfahrer daran
>>vorbeifahren können, um auf den Radweg nach Ort B zu gelangen.
>>Gleichzeitig ist sie wiederum absichtlich so platziert, dass von der
>>Kreisstraße aus ein Parkplatz am Radweg anfahrbar ist.

>vermutlich kommt es jetzt darauf an, wie es vor Ort genau aussieht.  
>Gibt es Bilder, irgendein Presseartikel der online einsehbar ist?

Ich kenne die Situation persönlich.

>Ansonsten wäre zu prüfen ob die Schranke ein Zeichen 600 ist, dann
>verbietet die das Befahren "der so gekennzeichneten Straßenfläche".

Hm. Dieser Schilderverkäufer:
https://menne-verkehrstechnik.de/products/verkehrszeichen-600

schreibt: 
"Hinter VZ 600 beginnt Sperrzone. Autos, Motorräder, Fahrräder und
Fußgänger dürfen sie nicht betreten, bis die Behörde das Verbot
aufhebt." 

In diesem Fall ist die Schranke eigens absichtlich so aufgestellt, dass
Radfahrer daran vorbeifahren können.


>Verstoß 5 Euro, die Mühe der Ahndung macht sich vermutlich niemand.

>Wenn der motorisierte Verkehr rechtswidrig über den Radweg fährt um in
>den gesperrten Bereich zu kommen dürfte das Befahren des selbigen wohl
>der schwerwiegendere Verstoß sein. Wenn er denn zu beweisen ist, das
>motorisierte Zweirad könnte ja auch geschoben worden sein...

Das passiert nicht. Der Radweg beginnt erst deutlich hinter der
Schranke. Die Schranke steht auf einer Ortstraße. Danach kommen noch
mindestestens 20 Meter Straße ehe man auf den Weg einbiegen kann, der
wiederum erst ein Stück später als Radweg beschildert ist. Die
Einmündung in die Kreiststraße ist nochmal 5 - 10 Meter weiter.

Davon abgesehen dürfte es mit einem motorisierten Zweirad schwer sein,
Einsatzfahrzeuge wirklich aufzuhalten. Die betroffenen Ortsstraßen sind
eng und teils unübersichtlich, mehr als 30 km/h halt ich da mit einem
Auto auch mit Sondersignal für gefährlich.

Die Sperrung hat bei den Betroffenen derart viel Unmut erzeugt, dass sie
nach wenigen Tagen beschädigt und sogar mittels durchtrennten
Stromkabeln außer Funktion gesetzt wurde. Zudem wurden die Transponder
einfach weiter gegeben. Der Unmut ist ob 30 Kilometer Umweg mit 30
Minuten mehr Fahrzeit und das für 4 Monate durchaus nachvollziehbar.

cu.
     Juergen

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