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Re: Bewertung einer Akkuentladekurve

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Am Sat, 28 Nov 2020 13:59:49 +0100hat Frank Scheffski
<usenet@alles-moppelkotze.de> geäußert:

>Rafael Deliano schrieb am Sat, 28 Nov 2020 10:28:35 +0100:
>
>>Die Datenmenge ist ja nicht üppig bzw. komprimierbar.
>
>Im Moment 52 Byte als .csv
>2000 Speicherwerte sind möglich, also knapp 5,4 Jahre, wenn man sich
>mit manuell gestarteten Akkutests zurückhält.
>
>>Per Funk versenden, 
>
>555 µBaud. Man kann nicht mal morsen damit.
>Leider haben wir keinen Zugriff auf das eigentliche Funksystem.
>Wir haben nur 2 Meldeeingänge die jeweils halbstündlich übertragen
>werden.
>
>>Abhängig von Raumtemperatur würde man ohnehin einen
>>überlagerten 12 Monatszyklus erwarten den ein fester
>>Grenzwert nicht gut abbildet.
>
>Im Meßwertspeicher werden auch die Temperaturkurven geloggt,
>man kann das also in der Gesamtauswertung in irgendeiner Form
>berücksichtigen.
>
>Vermutlich bleibt nur das Warten auf den ersten Ausfall in einigen
>Jahren. Oder anderweitige Empirie.
>
Ich halte das Verfahren mit C10 über 30s für ausreichend, aber ich
verstehe die drei Meldungen nicht:
1. Startspannung zu niedrig - ist klar
2. Testendespannung nach 30s zu gering ist auch klar,
aber
3. Spannungseinbruch über die gesamte Zeit zu groß - was soll das sein?

Als Kriterium für 2. würde ich 2V unter der Ladeerhaltungsspannung
nehmen. 30s mit 6,5A sind keine wirkliche Belastung für eine
Kapazitätsaussage einer 70Ah-Batterie, eher für eine
Anwesenheitsmeldung. Deshalb würde ich die nur wöchentlich machen, wenn
Netzausfälle sowieso gemeldet werden.
Die Neigung der Entladekennlinie ist von Hersteller zu Hersteller
unterschiedlich stark temperaturabhängig. Dein Akku-Lieferant
(Q-Batteries) sollte Dir zwei Entladekurven liefern können für +30° und
für 0°C bei C10-Entladung. Solche Kurven machen auch die Chinesen in
Shenzen für ihre Qualitätssicherung. Also kann Dir Q-Batteries die auch
beschaffen. Wir hatten uns die von unserem Lieferanten (damals RITAR)
auch besorgen können als Grundlage für eigene Akku-Bewertungen.
Wichtiger ist eine temperaturabhängige Ladeerhaltungsspannung, die im
Winter den Ladezustand hält und im Sommer das Gasen verhindert.
AGM-Akkus sterben am Häufigsten am falschen Laden und 13,8V (2,3V/Zelle)
sind bei 25°C schon grenzwertig.  
Willi 

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