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Groups > de.sci.electronics > #294606
| From | Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.electronics |
| Subject | Re: Bewertung einer Akkuentladekurve |
| Date | 2020-12-01 06:54 +0100 |
| Message-ID | <i2m43oFrjmmU1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | <ckp2sfdnov37ipj9k0jbk6lbvtpv7jl8ol@4ax.com> <rpu5cn$chi$1@solani.org> <rq2a38$kk5$1@gwaiyur.mb-net.net> <5FC4D8C6.B797C84C@Berger-Odenthal.De> <ns5g9h-col.ln1@nntp.haselbeck-net.de> |
Am 30.11.2020 um 22:49 schrieb Rupert Haselbeck: > Axel Berger: >> Marte Schwarz wrote: >>> den 1. Gang eingelegt, >> >> So maximiert man Momente und Lagerkräfte. Mit etwas Nachdenken hätte er >> den 4. genommen. > > Wozu? Welche Teile genau sollten dadurch höher belastet werden als bei > normalem Fahrbetrieb? Theoretisch erst mal die Abtriebswelle und alles was danach kommt. Ausserdem sind im 1, Gang wegen des "Hebels" die Kräfte an den Zahnflanken höher als bei 1:1 Übersetzung. Die Verzahnung der niedrigen Gänge ist nicht auf so viele km ausgelegt wie die höheren Gänge und daher tendenziell schwächer. Rückwärtsgang wäre noch ungünstiger. Praktisch ist das egal, die meisten Autos halten das aus wenn man das nicht ständig macht. Ich habe am Rande mal solche Entwicklungsprojekte kennengelernt: <https://de.wikipedia.org/wiki/Magnetisch-Elektrischer_Getriebe-Automat> Dort sind die zum Beschleunigen aus dem Stand nötigen Kräfte kosten- und gewichtstreibend, u.A. wurde erwogen separat einen mechanisch untersetzte Stufe zum Anfahren einzubauen. O.J.
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Bewertung einer Akkuentladekurve Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> - 2020-11-27 22:39 +0100
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Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> - 2020-11-28 10:17 +0100
Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2020-11-28 10:24 +0100
Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> - 2020-11-28 14:15 +0100
Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-11-28 11:14 +0100
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Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2020-12-01 06:54 +0100
Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-12-03 10:49 +0100
Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2020-12-02 10:01 +0100
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Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Kalle <news@dc0vz.de> - 2020-11-29 12:48 +0100
Re: Bewertung einer Akkuentladekurve "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-11-29 15:44 -0300
Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> - 2020-11-29 21:11 +0100
Re: Bewertung einer Akkuentladekurve Martin Klaiber <usenet.martinkl@gmx.de> - 2020-12-02 18:30 +0100
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