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Groups > de.sci.electronics > #312865
| From | Wolfgang Mahringer <yeti201@gmx.at> |
|---|---|
| Newsgroups | de.soc.verkehr, de.etc.bahn.eisenbahntechnik, de.sci.electronics |
| Subject | Re: Ladesäulen mit 1 MW |
| Date | 2021-11-02 10:16 +0100 |
| Message-ID | <iucduiFrugsU1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | (1 earlier) <ita5ptFaid9U1@mid.individual.net> <skooa2$sfj$1@dont-email.me> <skurhu$a9q$1@dont-email.me> <skuta7$ndf$1@dont-email.me> <slc9fd$pgk$1@dont-email.me> |
Cross-posted to 3 groups.
Am 27.10.2021 um 21:31 schrieb Rolf Bombach: > https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/statistiken/mobilitaet-verkehr/gueterverkehr/strasse/schwere-fahrzeuge.html > > > Farbiges Diagramm. Transit durch CH nur 10% der Tonnenkilometer, > obwohl Kilometer da nahe am maximal möglichen pro Fahrt ist. > Transit Tendenz ohnehin abnehmend. > Gotthard-Basistunnel existiert, vielleicht hilft's langsam. Eher nicht. Weil die Fahrt durch die Schweiz so teuer geworden ist, egal ob Sraße, Bahn oder Tunnel, weichen die Frächter über Österreich aus. Da musste bereits mit Blockabfertigungen "gegengesteuert" werden. Macht halt auch wieder böses Blut. vg Wolfgang -- From-address is spam trap Use: wolfgang (dot) mahringer (at) sbg (dot) at
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-27 21:31 +0200 Re: Ladesäulen mit 1 MW Wolfgang Mahringer <yeti201@gmx.at> - 2021-11-02 10:16 +0100
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