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Groups > de.soc.verkehr > #30282
| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Newsgroups | de.soc.verkehr, de.etc.bahn.eisenbahntechnik, de.sci.electronics |
| Subject | Re: Parallelweichen |
| Date | 2021-11-14 11:22 +0100 |
| Message-ID | <smqo0k$mpf$1@solani.org> (permalink) |
| References | (15 earlier) <smltbe$ite$1@dont-email.me> <smm3a3$nji$1@solani.org> <smm7l4$1jk$1@dont-email.me> <smmot8$4j0$1@solani.org> <smp7ic$gvu$1@dont-email.me> |
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On 11/13/2021 21:35, Christoph Müller wrote: > Am 12.11.2021 um 23:13 schrieb Helmut Schellong: >> On 11/12/2021 18:18, Christoph Müller wrote: >>> Am 12.11.2021 um 17:04 schrieb Helmut Schellong: [...] >>>>>> (Wird noch Jahrzehnte dauern.) >>>>> >>>>> Würde mich wundern. >>>> >>>> Habe ich bereits geschrieben: 09/22/2021 12:43 >>>> Die Hochschul-Forscher in dem Film erzählten, daß die Forschung >>>> so in 10..20 Jahren fertig sein wird. >>> >>> Die ersten fahrerlosen sind allerdings bereits unterwegs. Damit wäre deren Vermutung schon mal widerlegt. >> >> Nein, es ist keine Vermutung, sondern 10..20 gilt für eben die Forschung dieser Forscher. > > Du meinst rückblickend? Das geht bis Anfang der 80er Jahre zurück. Sind damit eher 40 Jahre also nur 20. Nein. Ich berichte da doch von einem aktuellen Fernsehbeitrag von Ranga Yogeshwar. Darin sagen die Forscher live, daß _sie_ noch mindestens 10 Jahre brauchen werden. >> Diese Forscher werden frühestens in 10 Jahren mit ihrer Forschung fertig sein. Wie sie sagen. > > Ich behaupte sogar, dass NIEMALS fertig werden. Selbst die Entwicklung des viele Jahrtausende alten Rades ist noch immer nicht fertig. Wenn die sagen, daß sie nach mindestens 10 Jahren fertig sein werden, dann werden sie nach spätestens 20 Jahren fertig sein, dergestalt, daß sie gut funktionierende Algorithmen für jedes untersuchte Problem entwickelt haben. Und deren Zielsetzung ist ja sehr anspruchsvoll. >>>> |Und zwar hatte sich Ranga Yogeshwar in den USA entsprechende >>>> |Forschung angeschaut. >>>> |Die kümmern sich auch um Details, wie sich ein Mensch auf dem >>>> |Bürgersteig verhält. Welche Körperbewegungen er macht, ob er >>>> |diese wiederholt macht, in welchen Zeitabständen, ob und wie er >>>> |Blickkontakt zum Auto oder zu Insassen sucht. >>>> |Es soll sogar erkannt werden, wie die Augäpfel sich bewegen. >>>> >>>> Wer berücksichtigt in DE so etwas? >>> >>> Meines Wissens sind das in Sachen autonomes Fahren ganz übliche Basics. Man will ja auch in der Stadt autonom fahren können. >> >> Ersteres glaube ich keinesfalls. > > Doch. Darüber wurde schon in 90er Jahren diskutiert. Diskutiert, jedoch bisher nicht umgesetzt. >> Ich glaube auch, daß nur diejenigen Forscher solches berücksichtigen, die noch mit einem langen Zeitbedarf (≥10 J.) ihrer Forschung rechnen. > > Nein. Die Interpretation dessen, was sich am Fahrbahnrand abspielt, war schon immer eine ganz besondere Herausforderung. Sehr wahrscheinlich, jedoch bisher nicht umgesetzt. Die einzigen, die dies explizit umsetzen wollen, sind die Forscher, die aktuell sagten, daß sie dafür noch mindestens 10 Jahre brauchen werden. >>>>>> Dann kann dieses auf gesetzlicher Grundlage zugelassen werden. >>>>> >>>>> Feldversuche sind zwingend nötig. Um diese durchführen zu können, muss eine geeigneten Gesetzeslage existierten. Wenn nicht, fallen diese Feldversuche aus und die deutschen Hersteller geraten ins Hintertreffen. Das wäre saudumm, weil gerade für Deutschland das Auto ein besonders wichtiger Wirtschaftsfaktor ist. >>>> >>>> Die Forscher in den USA machen Feldversuche - auf Flächen, wo sie Hausrecht haben. >>> >>> Da hat man quasi Laborbedingungen. Unter solchen Bedingungen ist autonomes Fahren längst kein Problem mehr. >> >> Doch, als Ranga Yogeshwar dort war, ging einiges schief. >> Da stand auf dem Testgelände am Straßenrand ein Testauto allein - das aufgegeben hatte. > > WAS wurde da getestet? Aus welchem Grund stand es allein? Es wurde ein Algorithmus getestet, der zu denjenigen gehört, den diese Forscher makellos funktionierend entwickeln wollen. Bisher funktioniert der nicht makellos. Das Auto stand auf dem Testgelände vor irgendwelchen speziellen Schildern und Vorrichtungen, die es offenbar nicht einwandfrei erkannt hatte. Ist Dir klar, daß die Forscher hunderte oder tausende Algorithmen testen wollen? >> Und diese Hochschule ist wohl die führende der USA zu diesem Thema. > > Mag sein. Ohne Fehler lernt man nichts dazu. So lange Versuchsphase ist, werden Fehler regelrecht provoziert, um möglichst auch die verstecktesten Dinge noch mit zu erfassen und berücksichtigen zu können. Ja, genau das machen die Forscher dort. Und sie wollen das noch mindestens 10 Jahre fortsetzen. [...] >>> Solche Feldversuche laufen längst. Weltweit! >> >> Diese zum Thema führende Hochschule in den USA macht bisher keine solche. > > Seltsam. Wie kommt sie dann zu dem Prädikat "führend"? Weil sie wohl als bisher einzige Forschungseinrichtung (Universität) die _wirkliche_ Autonomität entwickeln wollen. Wesentlich höhere Ziele brauchen eben länger. Den anderen geht es halt primär um Geld - deshalb schnell und hastig. >>>> Für autonome Autos werden in den USA z.B. in New York Straßenkarten aufgrund >>>> von Filmen angefertigt. >>>> So so - auch dies brauchen fahrende Menschen nicht. >> >> Ich habe so das Gefühl, da tun sich zwei Klassen des Autonomen Fahrens auf... > > Möglich. Autonome Autos, die nur in New York fahren können, und dort nur als Taxis. >>> So viel ich weiß, können es gar nicht genug solche Krümel (Kügelchen) sein. Limitierend ist vor allem der Verschleiß der Farbe und der Grip, was vor allem für Zweiradfahrer wichtig ist. >> >> Reflexperlen. > > Das sind Glaskügelchen. Das Reflexverhalten kommt von Kugelform, Totalreflexion und Brechungsindex. Die Perlen kommen aus der Werbebranche. https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenmarkierung#Typen -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/deutsche_bahn.htm http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/bsd.htm
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Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 23:09 +0200
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Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-31 01:23 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-03 17:44 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-28 11:06 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> - 2021-10-28 23:04 +0200
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"Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-29 23:25 +0000
Re: "Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 09:04 +0200
Re: "Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-10-30 10:34 +0200
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 15:57 +0100
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Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-02 16:46 +0100
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Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-03 12:49 +0000
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-23 09:02 +0100
Re: Parallelweichen "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> - 2021-11-19 07:47 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-19 10:13 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-19 10:09 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-19 21:30 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-20 21:08 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-21 21:08 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-22 08:52 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-11-22 16:06 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-22 16:43 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-23 00:01 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-23 10:27 +0100
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Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-21 21:13 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-22 08:59 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-22 09:47 +0100
Re: Parallelweichen Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-29 19:17 +0100
Re: Parallelweichen Josef Moellers <josef.moellers@invalid.invalid> - 2021-12-01 11:50 +0100
Re: Parallelweichen Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-12-01 13:46 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-01 21:02 +0100
Re: Parallelweichen Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-12-07 22:28 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-08 21:52 +0100
Re: Parallelweichen Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-11-12 22:31 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-11-13 13:48 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-13 21:27 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-13 21:08 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-14 11:24 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-11-14 14:33 +0100
Re: Parallelweichen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-11-14 15:57 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-15 19:56 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-15 22:03 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-16 13:05 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-16 20:50 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-17 11:17 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-17 20:41 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-18 11:33 +0100
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Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-19 21:45 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-25 10:19 +0100
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