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Groups > de.soc.verkehr > #30132
| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Newsgroups | de.soc.verkehr, de.etc.bahn.eisenbahntechnik, de.sci.electronics |
| Subject | Re: Parallelweichen |
| Date | 2021-11-02 14:10 +0100 |
| Message-ID | <slrdb8$9ch$1@solani.org> (permalink) |
| References | (5 earlier) <slmaud$p49$1@dont-email.me> <slmpe9$mou$1@solani.org> <sloi0o$62p$1@dont-email.me> <slpijl$s75$1@solani.org> <slqptf$uaa$1@dont-email.me> |
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On 11/02/2021 08:38, Christoph Müller wrote: > Am 01.11.2021 um 21:27 schrieb Helmut Schellong: >> On 11/01/2021 12:10, Christoph Müller wrote: >>> Am 31.10.2021 um 21:06 schrieb Helmut Schellong: >>>> On 10/31/2021 15:57, Christoph Müller wrote: >>>>> Am 31.10.2021 um 15:14 schrieb Hans CraueI: >>>>>> Helmut Schellong schrieb > >>>> Du scheinst kaum etwas über EDV-Anlagen zu wissen. >>> >>> Wir hatten mal einen Vertrag mit vodafone. Glaube mir - da lernt man was über den den Betrieb von Groß-EDV-Anlagen. Wochenlange Ausfälle... >> >> Vom Betriebssystem FreeBSD wird berichtet, daß Server damit über 10 Jahre lang makellos laufen. >> Betrieb ohne kleinste Pause. > > Kenne ich auch. Was zum Einsatz kommt, hängt von den Betreibern ab. Da gibt's halt nun mal solche und solche... > >>>> Wenn die Software (ohne Redundanz) theoretisch einmal 5 Minuten lang >>>> nicht mehr arbeiten würde, würde das Gleisnetz in DE etwa 4 Minuten lang einfrieren. >>>> Alles würde stehen bleiben. >>> >>> Wieso ALLES? Nur, weil man eine ZENTRALE Software laufen lassen will? Welche Vorteile soll das bringen? Was spricht gegen eine dezentrale Architektur? Damit kann man gestörte Bereiche wenigstens noch umfahren. >> >> Gegen eine dezentrale Software spricht, daß eine solche nicht möglich ist bei On-Demand. > > ??? Individualverkehr IST doch On-Demand! Schau' mal auf die Straße! Da ist ganz schön was los. Von "unmöglich" sehe ich da keine Spur. Was ist denn das für eine Argumentation? Gibt es eine On-Demand-Software für die Straße? Natürlich nicht! Eine solche könnte aber Staus verhindern. >> Es muß davon ausgegangen werden, daß eine Buchung etwas in 1000 km Entfernung im Netz ändern könnte! > > Schon. Dann schickt man eben Wandertelegramme zum Zielort. Hier fehlt die Definition. >> Eine On-Demand-Software muß (daher) jederzeit das gesamte Netz überblicken. > > Das GESAMTSYSTEM? Dieses sollte m.M. nach allerdings aus vielen Zellen bestehen, die jeweils mit ihren Nachbarn in Kontakt stehen. So ähnlich, wie das Mobilfunknetz eben auch. Diese Zellen sollten über eine Art Verkehrsfunk natürlich auch mitbekommen, wenn es weiter weg - insbesondere auf großen Hauptrouten - zu Störungen kommt. Aber was interessiert in 500 km Entfernung, wenn eine kleine Nebenstrecke von Unterkleckersdorf noch Oberkleckersdorf gesperrt ist? Das ist (in einem vernünftigen Rahmen) nicht realisierbar. Du wirfst immer wieder alles weg, was bisher im Thread eruiert und fixiert wurde. Du spielst ohne Konzept herum - Du kleckerst. Mein Konzept ist festgezurrt und funktioniert. Eine das gesamte Gleissystem überblickende zentrale Software ist unbedingt notwendig! Es kann sein, daß diese Software wegen einer Status-Feststellung irgendwo im Netz die Geschwindigkeiten von 85 Zügen in mehreren hundert Kilometern Entfernung ändert! Das ist nur _ein_ Beispiel! >>>> Aber man würde das größte Bahnnetz Europas sicherlich mit 5-facher Redundanz >>>> ausstatten, hinsichtlich einer On-Demand-Software für das gesamte Netz. >>> >>> So ähnlich, wie Kernkraftwerke auch mit x-facher Redundanz gebaut werden. Tschernobyl und Fukushima konnten aber selbst damit nicht verhindert werden. >> >> Aber nicht wegen mangelnder Redundanz, sondern wegen menschlicher Fehler und Sabotage! > > Die kann es mit Software NICHT geben? Wieso denn nicht? Da menschelt es doch ganz genauso. Wozu braucht man überhaupt Virenscanner? Was ist denn das für eine abstruse Argumentation?! Menschliche Fehler kann es mit Software selbstverständlich _nicht_ geben! Sobald die Software geprüft funktioniert, wird sie aufgespielt und läuft. Und sie (die Software) macht dann _keine_ Fehler! Zugang zur Software haben nur wenige ausgesuchte, sicherheitsgeprüfte Personen, deren jeweiliger Zugang mit Zeitstempeln protokolliert wird. Eine Änderung der Software ist nur möglich in Anwesenheit von mindestens vier zugangsberechtigten Personen. Das verwendete Betriebssystem ist z.B. FreeBSD mit verändertem Kernel. Viren können da prinzipiell nicht wirken - schon weil es gar keine dafür gibt. Auf dem System läuft selbstverständlich _nur_ die On-Demand-Software! Kinofilme sind _kein_ Abbild der Realität! >> Es wurde bekannt, daß die Tsunami-Schutzmauer damals etwa halb so hoch >> wie mathematisch notwendig gebaut wurde! >> Allein eine mit ausreichender Höhe hätte die Schäden verhindert. >> Weiterhin wurden Sicherheitsanlagen nicht auf einem erhöhten Hügel gebaut, sondern auf Grundebene. > > Hinterher ist man immer schlauer. Vorher hat man vielleicht gedacht, dass ein Hügel schlecht wäre, weil dort mehr Blitze einschlagen. Oder sonst irgendwas. Ich habe keine Ahnung, an was die Planer alles gedacht haben und was sie aus welchem Grund wie bewerteten. Dieses Problem gibt es in der Software ganz genauso. Es sind ALLE Sicherheitslücken zu schließen. Auch die UNBEKANNTEN! Doch wie macht man das? Die gesamte Natur scheint mit ihrem dezentralen Ansatz einen recht guten Weg eingeschlagen zu haben. Was ist denn das für eine abstruse Argumentation?! Selbstverständlich war man _nicht_ hinterher schlauer! (Hinterher erkannte man, daß der Bau 'sabotiert' wurde!) Man wußte prinzipiell bereits alles 10 Jahre vor Beginn der Projektierung! Das war schlicht Stand der Technik. Die Entscheider haben halt die Berechnungen der Ingenieure und die Vorschriften in den Wind geschlagen! Ein Hügel für bestimmte Sicherheitsanlagen ist m.W. bei jedem deutschen AKK realisiert. Auch das ist Stand der Technik - auch in Japan. >> Das Ganze bedeutet: Die Notwendigkeiten sind stets bekannt - nur werden sie halt sabotiert. > > Wie gesagt - das kann mit Software ganz genauso passieren. Genau das ist auch die Existenzgrundlage der ganzen Sicherheitsprogramme wie z.B. Virenscanner. Nein, das kann mit einer zentralen On-Demand-Software eben _nicht_ passieren! Virenscanner - hier - ich lach' mich schlapp! Beispielsweise USB wird dort gar nicht in Funktion sein! >>>> Die Software könnte auch verteilte ≥30 Anknüpfungspunkte im Netz haben. >>> >>> Was immer das heißen mag. Könnte auch der dezentrale Ansatz sein, den ich meine. >>> >> Die zentrale Software muß ihre Kommandos doch in das Netz bringen. > > Ja. Von ihrem zentralen Punkt aus. > >> Dies kann an fast beliebig vielen Punkten gleichzeitig geschehen. > > Dann ist es aber nicht mehr zentral, sondern dezentral. Nein, es läuft nur eine einzige Software-Instanz. >> Man kann doch die Kommandoversorgung eines solchen Netzes nicht mit einem einzigen Datenkabel vornehmen! > > Eine zentrale Lösung würde aber doch genau das voraussetzen. Da gibt es per Definition einen zentralen Punkt, von dem aus die Informationen verteilt werden. Das ist halt nun mal anfangs nur ein Kabel zu eben diesem zentralen Punkt. Nein, eine zentrale Software würde genau das _nicht_ voraussetzen! 5-fache Redundanz vergessen? >> Es gibt auch Stromversorgungen, die ein Maschennetz darstellen. >> In _jedem_ Knoten befindet sich eine Maschine, die _vierfach_ versorgt wird. >> Solche Konzepte sind übertragbar. > > Irgendwie habe ich den Eindruck, dass wir ganz Ähnliches meinen, aber trotzdem irgendwie Verständigungsprobleme haben. > > Du hast so ein Welt-retten-Schema drauf - ich nicht. Ich kenne die Technik in großem Umfang - konkret! Ich habe mein Leben lang Technik entwickelt - konkret! Und zwar jeweils von der Idee bis zum erfolgreichen Abschlußtest - konkret! (Grundlage waren oft Lasten- und Pflichtenhefte.) Unübersehbar dürfte vorstehend das Wort 'konkret' sein. Kontakt zu den Loks müßte per Funk (auch Richtfunk) eingerichtet werden, mit Verschlüsselung. Ich war 1969 als Lehrling zu Besuch im VW-Werk. Dort waren die Maschinen per Maschennetz versorgt. Also: Stand der Technik seit vielleicht 100 Jahren! So etwas wird es heute auch für Datenverbindungen geben. Damit habe ich allerdings als der Entwickler der On-Demand-Software _nichts_ zu tun! Es handelt sich um reine potentielle Software-Entwicklung; Hardware kann ich simulieren. -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/bsd.htm
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Ausbau Schienennetz (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Till Kinstler <spam@kinstler.net> - 2021-10-26 18:00 +0200
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Re: Re: Ladesäulen mit 1 MW Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-27 11:44 +0000
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-27 20:35 +0200
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Re: Regeleinhaltung (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Ludger Averborg <ludger_averborg@web.de> - 2021-10-29 14:44 +0200
Re: Regeleinhaltung Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-10-29 13:46 +0000
Re: Regeleinhaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-29 17:00 +0200
Re: Regeleinhaltung Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-29 17:06 +0200
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Re: Regeleinhaltung Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 08:51 +0200
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Re: Regeleinhaltung Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-30 10:17 +0200
Re: Regeleinhaltung Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-10-30 17:45 +0200
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Re: Regeleinhaltung Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 08:50 +0200
Re: Regeleinhaltung Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2021-10-31 20:20 +0100
Re: Regeleinhaltung Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-01 16:29 +0000
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"Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-29 23:25 +0000
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Re: "Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-10-30 10:34 +0200
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Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-30 21:04 +0200
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Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-31 14:14 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 15:57 +0100
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Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-03 12:49 +0000
Re: Parallelweichen Rolf Mantel <news@hartig-mantel.de> - 2021-11-03 14:38 +0100
Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-03 13:41 +0000
Re: Parallelweichen "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> - 2021-11-03 19:04 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-03 20:32 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-03 23:29 +0100
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Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-03 14:38 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-02 22:25 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-23 09:02 +0100
Re: Parallelweichen "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> - 2021-11-19 07:47 +0100
Re: Parallelweichen Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2021-11-19 09:14 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-19 10:13 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-19 10:09 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-19 21:30 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-20 21:08 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-21 21:08 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-22 08:52 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-11-22 16:06 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-22 16:43 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-23 00:01 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-23 10:27 +0100
Re: Parallelweichen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2021-11-27 20:44 +0100
Re: Parallelweichen Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-11-21 12:09 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-21 21:13 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-22 08:59 +0100
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Re: Parallelweichen Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-12-01 13:46 +0100
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Re: Parallelweichen Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-11-12 22:31 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-11-13 13:48 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-14 11:24 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-11-14 14:33 +0100
Re: Parallelweichen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-11-14 15:57 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-16 13:05 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-24 17:14 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-24 21:54 +0100
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