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Re: EU-Stromnetz am kupfernen Faden /Nachbarlender schotten sich zu D ab

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Am 01.11.2022 um 12:04 schrieb Christoph Müller:
> Am 31.10.2022 um 14:52 schrieb Heinz Brückner:
>> am Mon, 31 Oct 2022 07:54:15 +0100 schrieb Christoph Müller
>> <chrnewsgroup@astrail.de>:
>>> Am 30.10.2022 um 19:00 schrieb Heinz Brückner:
>>>> am Sun, 30 Oct 2022 16:11:35 +0100 schrieb Christoph Müller
>>>> <chrnewsgroup@astrail.de>:
> 
>>> Autoreisezüge haben eine ganze Menge ziemlich ernste Probleme, die es
>>> per Railtaxi nicht gibt.
>>>
>>> Da wären z.B. die Fahrpläne. Von wo nach wo fährt überhaupt ein
>>> Autoreisezug? Und wann? Passt das mit den eigenen Vorstellungen
>>> überhaupt zusammen? Wie weit muss man zur nächstgelegenen Verladestelle
>>> sowohl am Start wie auch am Ziel fahren? Wie lang dauert's, bis der Zug
>>> nach Ankunft am Bahnhof überhaupt los fährt? (Verladezeiten...) Kann man
>>
>> Ich kann mich - in grauer Vorzeit war das, als wir das nutzten - an die
>> Tauerntunnel-Autoverladung erinnern. Ich glaub, das ging relativ 
>> ratz-fatz.
> 
> Da staune ich aber. Wie geht das ohne Fahrpläne? Muss man da nicht erst 
> warten, bis ein geeigneter Zug da ist? Kann man da quer in den Zug 
> verladen, so dass 50 Autos GLEICHZEITIG verladen werden? Wie lange 
> dauert das "ratz-fatz" also wirklich?
> 
>>> während der Fahrt den Zielbahnhof ändern?
>>
>> Das ist wichtig ist das. Gehts noch?
> 
> Auf der Autobahn ist das jedenfalls kein Problem. Kurzer Anruf. Route 
> ändern. Nächste Abfahrt runter... Per Railtaxi ging's ganz genauso. Hast 
> du damit ein Problem? Darauf deutet jedenfalls dein "Gehts noch?" hin.
> 
>>>> Theoretisch sollten solche Züge auch mit Ladesäulen - gespeist
>>>> aus der Bahn-Oberleitung - ausgestattet werden können.
>>>
>>> Theoretisch schon. Praktisch braucht man erst mal Kundschaft dafür.
>>> Autoreisezüge fahren halt nur wenige Strecken. Wo soll da viel
>>> Kundschaft her kommen?
>>
>> Da hast du doch dem Kern des Pudels den letzten Zahn gezogen:
>> Wieso? Weil genau dieses für dein Astrail ebenso gilt.
> 
> Woher soll ein nicht realisiertes System seine Kundschaft haben? Die 
> konventionelle Bahn IST realisiert. Sie HATTE mal Marktanteile 
> vermutlich um 80%. Heute sind's nur noch etwas über 10%, was man auch 
> als Armutszeugnis des Managements auffassen könnte. Eisenbahn WAR mal 
> HighTech an vorderster Front. Man hat sich die Butter vom Brot nehmen 
> lassen, weil sich niemand ernsthaft mit den Chancen beschäftigt hat, die 
> Rad-Schiene + Computerei bieten. Ganz anders in der Auto-Industrie. 
> Autos nennt man inzwischen öfters mal "Computer mit Rädern". Da kommt 
> derart viel Computerei rein, dass man absehbar sogar auf den Fahrer 
> verzichten kann. Auf der Schiene wäre das seit 40 Jahren möglich! Der 
> Systematische technische Vorsprung wird bald aufgebraucht sein.
> 
>> Dafür gibt es nicht nur 'nur wenige Strecken', sondern gar keine.
> 
> Verstehst du, worum es geht?
> 
>>>> Oder so:
>>>> Projekt-Railcharge der TU-Graz
>>>> https://brutkasten.com/autoreisezug-e-autos-laden/
>  >>
>>> Nur eine Lademöglichkeit vorzuhalten wird nach meiner Einschätzung nicht
>>> reichen, um die Straßen nennenswert vom Autoverkehr zu entlasten. Dafür
>>> braucht es schon deutlich Wirksameres. Also ein INSGESAMT WESENTLICH
>>> attraktiveres Angebot, als man mit konventionellen Zügen darstellen 
>>> kann.
>>
>> Jo mei, 'deine Einschätzung' halt. Das ist immer das Gelbe vom
>> rechten Ei des Kolumbus, wie man weiß.
> Wenn's dich nicht interessiert, wieso antwortest du mir dann überhaupt?
> 


Weil er so begeistert ist von deinem Geschwurbel?
Oder weil er dich ein wenig hochnehmen will?
Arthur

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    Re: EU-Stromnetz am kupfernen Faden /Nachbarlender schotten sich zu D ab "Klaus H." <kl.huller@web.de> - 2022-10-27 14:12 +0200
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        Re: EU-Stromnetz am kupfernen Faden /Nachbarlender schotten sich zu D ab Hans-Juergen Lukaschik <h.j.lukaschik@brondholz.de> - 2022-10-30 02:27 +0100
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            Re: EU-Stromnetz am kupfernen Faden /Nachbarlender schotten sich zu D ab Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2022-10-30 16:11 +0100
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            Re: EU-Stromnetz am kupfernen Faden /Nachbarlender schotten sich zu D ab Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2022-10-30 20:55 +0100

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