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Groups > de.soc.politik.misc > #1192052
| From | Thomas Heger <ttt_heg@web.de> |
|---|---|
| Newsgroups | de.soc.politik.misc, de.sci.electronics, de.soc.recht.misc |
| Subject | Re: Neue Weltordnung: Erdgas gegen Rubel oder Gold - Putins Schachzug gegen den Westen |
| Date | 2022-04-14 08:48 +0200 |
| Message-ID | <jbpud7Fhm8dU1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | (4 earlier) <t30ugu$tl0$1@dont-email.me> <jbjdnuF9sfiU1@mid.individual.net> <t32v6p$f1ou$1@gwaiyur.mb-net.net> <jblpsaFnt1jU1@mid.individual.net> <1pqcfxf.11p8ajj1iyshobN%hc.ahlmann@gmx.de> |
Cross-posted to 3 groups.
Am 13.04.2022 um 13:37 schrieb HC Ahlmann: > Thomas Heger <ttt_heg@web.de> wrote: > >> Ich lebe in Berlin und in der Nähe der S-Bahn. >> >> Die Ringbahn erzeugt durch die darauf laufenden Züge einen Strom in den >> Gleisen. Dieser Strom erzeugt, wahrscheinlich, ein Magnetfeld im Ring. >> >> Das müßte man eigentlich 'anzapfen' können, wenn man innerhalb vom >> S-Bahn-Ring wohnt. >> >> Die Magnetfelder sind wirklich real messbar in der Nähe von Bahnstrecken >> und erzeugen eine bestimmte Art von Korrosion in Gebäuden. > > Die Berliner S-Bahn fährt mit Gleichstrom, plus an Gleisen, minus an der > Stromschiene, das sorgt für elektrochemische Korrosion, hat aber mit > Magnetfeldern nichts gemein. > >> Aber irgendwelche Spulen würden sich sicher auch darüber freuen. > > Induktion freut sich vor allem über d(AB)/dt, davon bietet Gleichstrom > jedoch sehr wenig. > Gleichstrom gibt es bei der Berliner S-Bahn. Der kann aber auch induktiv übertragen werden, weil die S-Bahn ja fährt. Dadurch ändert sich die Form und Größe einer stromdurchflossenen Leiterschleife. Solche Schleifen erzeugen ein Magnetfeld (bekanntlich). Und die Fahrt der Bahn ändert das Magnetfeld. Es ist nun die Änderung eines Magnetfeldes, welche zu Induktion führt, weswegen auch der Fahrstrom der S-Bahn zu Induktion von Streuströmen in Gebäuden führen kann, wenn es sich um Gleichstrom handelt. Die Leiterschleife wird gebildet aus der Stromschine, der fahrenden S-Bahn selber, dem Gleis als Rückleiter und der Stromquelle in Form eines großen Trafos. Die Größe der Leiterschleife ändert sich dadurch, dass die S-Bahn sich bewegt. Außerdem bewegt sich die S-Bahn ja nicht geradlinig, sondern folgt dem Gleis. Die Stromschinen sind wohl auch noch segmentiert, weswegen da auch mal garkein Strom fließen kann in einem Kreis. Also ändert sich das Magnetfeld sehr wohl. Das Feld dürfte auch recht kräftig sein, da ja enorme Stromstärken nötig sind, um einen S-Bahn-Zug zu bewegen. TH
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Re: Neue Weltordnung: Erdgas gegen Rubel oder Gold - Putins Schachzug gegen den Westen Thomas Heger <ttt_heg@web.de> - 2022-04-12 19:06 +0200
Re: Neue Weltordnung: Erdgas gegen Rubel oder Gold - Putins Schachzug gegen den Westen Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-04-12 22:27 +0200
Re: Neue Weltordnung: Erdgas gegen Rubel oder Gold - Putins Schachzug gegen den Westen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-04-13 13:37 +0200
Re: Neue Weltordnung: Erdgas gegen Rubel oder Gold - Putins Schachzug gegen den Westen Thomas Heger <ttt_heg@web.de> - 2022-04-14 08:48 +0200
Re: Neue Weltordnung: Erdgas gegen Rubel oder Gold - Putins Schachzug gegen den Westen hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2022-04-14 11:08 +0200
Re: Neue Weltordnung: Erdgas gegen Rubel oder Gold - Putins Schachzug gegen den Westen Detlef Meißner <ungelesen@mailinator.com> - 2022-04-14 11:14 +0200
Re: Neue Weltordnung: Erdgas gegen Rubel oder Gold - Putins Schachzug gegen den Westen Detlef Meißner <ungelesen@mailinator.com> - 2022-04-14 11:13 +0200
Re: Neue Weltordnung: Erdgas gegen Rubel oder Gold - Putins Schachzug gegen den Westen "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2022-04-14 19:30 -0400
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