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Groups > de.sci.physik > #153065
| From | Thomas Heger <ttt_heg@web.de> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.physik |
| Subject | Re: War der GröFaZ Adolf Hitler ? |
| Date | 2024-01-03 08:33 +0100 |
| Message-ID | <kvkgn2Fkq98U1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | (24 earlier) <6553309F.80FA70CA@proton.me> <ks5rtdFapqoU1@mid.individual.net> <uk37hl$3v0l6$1@dont-email.me> <kt3ebdFj4btU1@mid.individual.net> <un0ohc$2kknt$1@dont-email.me> |
Am 02.01.2024 um 11:29 schrieb Rolf Bombach: >>> https://de.wikipedia.org/wiki/Ferraris-Z%C3%A4hler >> >> Trivial wäre so ein Zähler heute schon, aber vor achtzig Jahren wohl >> nicht. >> >> Damals mußte man elektromechanische Zählwerke benutzen (und natürlich >> keine Stromzähler). >> >> Dabei wäre das Problem, dass man jede einzelne Umdrehung der (kleinen) >> Luftschraube zählen muß und das wären ziemlich viele und sehr schnelle >> Impulse. >> >> Das konnte man damals wohl schon, hatte ich aber bislang noch nicht >> gewußt. >> > Tachometer und Kilometerzähler am Fahrrad? Das klassische mit Drehwelle? > Hast du eigentlich von irgend was überhaupt eine Ahnung? Und so was > nennt sich Ingenieur. Das ist einfache Mechanik, welche seit mindestens > 100 Jahren funktioniert. Ohne "Impulse". > Ich hatte das so verstanden, dass der Zähler elektrisch arbeiten würde und Impulse zählt. Dafür müßte er eine beträchtliche Impulsfrequenz verkraften (beträchtlich für die Zeit und die elektromechanische Technik), wenn er direkt von der Luftschraube mit Zählimpulsen versorgt würde. Allerdings ginge eine kleines Getriebe natürlich auch, um die zu zählenden Impuls etwas zu reduzieren auf vielleicht einen pro Sekunde. TH
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Re: War der GröFaZ Adolf Hitler ? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2024-01-02 11:29 +0100 Re: War der GröFaZ Adolf Hitler ? Thomas Heger <ttt_heg@web.de> - 2024-01-03 08:33 +0100
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