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| Started by | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
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Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-25 11:21 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-25 11:26 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-25 11:47 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-25 11:50 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-09-25 08:27 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-25 17:43 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-09-25 08:49 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-25 17:51 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-09-25 09:05 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-25 18:12 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-09-25 09:27 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-25 19:05 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-09-25 19:30 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Klaus Butzmann <kb.individual@butzomail.de> - 2020-09-26 21:02 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-09-26 21:51 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-27 11:12 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-09-27 05:34 -0400
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-28 08:03 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Ulf.Kutzner@web.de - 2020-09-28 02:13 -0700
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-28 12:25 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-09-28 13:25 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-09-28 13:34 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Ulf.Kutzner@web.de - 2020-09-28 05:21 -0700
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-28 14:49 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-09-28 15:30 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-09-28 20:10 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-28 15:36 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-09-28 15:30 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-28 15:37 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-09-28 15:57 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-30 09:05 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Ulf.Kutzner@web.de - 2020-09-30 14:00 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-09-28 13:53 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-28 14:19 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Ulf.Kutzner@web.de - 2020-09-28 03:47 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-09-28 06:01 -0400
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-09-28 21:07 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-09-30 09:27 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-30 18:38 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-09-30 18:46 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-30 21:02 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2020-10-01 09:33 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2020-10-01 10:16 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-10-01 12:18 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-10-01 16:26 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-10-01 11:10 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2020-10-01 11:17 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-01 11:34 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2020-10-01 11:36 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-01 11:40 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-10-01 13:40 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-10-01 13:53 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-10-01 14:24 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-10-01 14:40 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-10-01 15:13 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-10-01 16:14 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-10-01 19:00 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-10-01 12:21 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-10-01 18:51 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2020-10-01 14:56 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-10-01 19:29 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-10-01 19:46 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Ulf.Kutzner@web.de - 2020-10-01 06:03 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-10-01 13:25 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-10-01 19:00 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-10-02 03:28 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-30 09:11 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-09-30 05:38 -0400
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-09-27 22:49 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Andreas Barth <aba+nospam@not.so.argh.org> - 2020-09-28 16:01 +0000
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Ulf.Kutzner@web.de - 2020-09-28 11:38 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-09-28 20:47 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Ulf.Kutzner@web.de - 2020-09-28 12:18 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Andreas Barth <aba+nospam@not.so.argh.org> - 2020-09-29 12:18 +0000
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Ulf.Kutzner@web.de - 2020-09-29 05:49 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-09-27 22:47 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2020-09-27 23:11 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-28 08:07 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-28 08:10 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Wilhelm Ernst <newstrap@t-online.de> - 2020-09-25 14:50 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2020-09-25 15:04 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-09-25 15:27 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-09-25 15:57 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-09-25 17:15 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-25 17:36 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-25 19:13 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Tante Emma <invalid@invalid.invalid> - 2020-09-25 19:13 +0200
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Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-09-27 22:29 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-27 22:37 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-09-27 23:07 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-27 23:14 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-09-27 23:23 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-28 00:25 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-09-30 14:19 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-30 15:17 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-09-28 00:18 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-28 00:51 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-28 01:02 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-09-28 05:11 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-28 08:05 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-09-28 08:39 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-28 09:24 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-09-28 10:55 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-09-28 12:29 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-09-28 13:26 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-09-27 05:29 -0400
Ansprüche bei Zugverspätungen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-27 03:02 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-27 03:16 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-27 06:02 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-27 11:55 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-27 12:05 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-27 12:13 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-27 12:19 +0200
Fahrgastrechte Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-27 03:31 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2020-09-27 19:00 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-09-27 23:00 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-09-27 19:28 -0400
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2020-09-28 07:41 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-09-28 21:23 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-09-28 22:13 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2020-09-29 07:56 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-09-27 11:14 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Ulf.Kutzner@web.de - 2020-09-27 03:44 -0700
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2020-09-27 12:17 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-09-27 14:48 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-09-27 14:57 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-09-27 15:33 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-09-28 23:18 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-09-28 23:45 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-09-28 23:50 +0200
Re: Schaltnetzteil an Wechselrichter Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-09-29 01:04 +0200
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2020-10-02 19:38 +0200 |
| Message-ID | <rl7oj3$3jf$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #289583 |
On 10/2/20 7:02 PM, Hans-Peter Diettrich wrote: > Am 02.10.2020 um 12:41 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 10/2/20 4:29 AM, Hans-Peter Diettrich wrote: >>> >>> Ein Wurm kann nur einen Wirt befallen, dessen Code er beherrscht. Mit >>> Maschinencode kommt ein Wurm nicht weit, >> >> Windows auf x86 ist weit genug verbreitet, daß das nicht wirklich ein >> Program darstellt. > > Ich dachte da an ARM, GPU o.ä. Server und dann natürlich noch an Linux etc. Ich meine mich zu erinnern, daß es Würmer gibt die erst einmal herausfinden was da lauscht und dann den passenden Exploit verwenden. >> Und seit man Javascript nicht nur im Browser sondern auch auf >> Systemebene verwendet (geile Idee... wie kommt man auf sowas >> hirntotes?) braucht es keinen Maschinencode mehr. > > Sach ich doch - absichtlich hausgemachtes Problem :-( Ja, aber eine Monokultur ist doch effizienter. Alles nach einem Standard aufgebaut, simpel zu administrieren usw... Findet der Wurm allerdings auch. Gerrit
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2020-10-01 18:22 +0200 |
| Message-ID | <rl4vok$tk7$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #289430 |
On 10/1/20 2:56 PM, Hergen Lehmann wrote: > > Ja, bei solchen Massen-Anwendungen ist wahrscheinlich das Bewusstsein > vorhanden, und wird mit einem sorgsam von der restlichen IT isolierten > VLAN bzw. VPN korrekt bedient. Aber klar doch, leider beweisen die Bilder im verlinkten Artikel das Gegenteil: https://www.heise.de/newsticker/meldung/WannaCry-Was-wir-bisher-ueber-die-Ransomware-Attacke-wissen-3713502.html Gerrit
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| From | Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> |
|---|---|
| Date | 2020-10-02 04:19 +0200 |
| Message-ID | <htnj9qFpdo3U3@mid.individual.net> |
| In reply to | #289430 |
Am 01.10.2020 um 14:56 schrieb Hergen Lehmann: > Am 01.10.20 um 11:10 schrieb Rupert Haselbeck: >> Dabei wird >> offenbar vor allem übersehen, dass ein Gerät, nur weil es in >> irgendeinem IT- >> Netzwerk betrieben wird, keineswegs "im Internet" hängen und aus dem >> Internet erreichbar sein muss. > > Das Blöde ist: > Derjenige Mitarbeiter, der etwas an der Firewall ändert, um mit einer > tollen neuen Anwendung richtig online zu sein, weiß nichts von der > einsamen alten Gurke die noch irgendwo an einem Switch hängt. Gerade bei sicherheitsrelevanten Knoten ist mir unverständlich, wieso dort von außen überhaupt Einfluß genommen werden kann oder gar muß? Bei der aktuellen (autonomen...) Automobil-Architektur wurde anscheinend auch schon wieder den Hackern Tür und Tor geöffnet. Noch schlimmer: Steuerung von Fabrikationsanlagen etc. über die Cloud mit 5G. DoDi
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2020-10-01 06:03 -0700 |
| Message-ID | <5a42b102-66fa-4cb2-80c4-ef2afcd8450fo@googlegroups.com> |
| In reply to | #289383 |
Am Donnerstag, 1. Oktober 2020 11:10:09 UTC+2 schrieb Rupert Haselbeck: > Es ist wohl tatsächlich ein beliebtes Miss- oder Unverständnis, wenn manche > Leute glauben, man könne ein Betriebssystem nach Supportende durch den > Hersteller nicht mehr betreiben, weil das doch völlig unsicher, ja > gefährlich sei und weltweit die IT zu Grunde richten könne. Dabei wird > offenbar vor allem übersehen, dass ein Gerät, nur weil es in irgendeinem IT- > Netzwerk betrieben wird, keineswegs "im Internet" hängen und aus dem > Internet erreichbar sein muss. > Man übersieht einfach, dass es vorrangig auch auf die Betriebsbedingungen > ankommt, wenn die Frage, ob ein sicherer Betrieb mit/ohne Herstellersupport > möglich ist, ansteht. Ein Gerät, welches aus dem bösen Internet nicht > erreichbar ust, also standalone läuft oder ausschliesslich aus einem > internen Netz, ohne Verbindung nach außen, erreichbar ist, kann in aller > Regel weiterbetrieben werden. > So gab es auch deutlich nach dem 30. Juni 2004 noch Fahrkartenautomaten der > DB, welche unter Win NT liefen. Ich stand in München HBf mal vor einem > solchen Automaten, der meine Kreditkarte angenommen und dann dauerhaft einen > Bluescreen gezeigt hat. Der örtliche Support konnte nichts machen, kann/darf > nur jemand aus Frankfurt. Immerhin hat man mir meine Karte wiedergeben > können... > Oder Geldautomaten. Solche konnte man, abgestürzt und gerade rebootend, ja > auch gelegentlich finden. Noch lange nach dem offiziellen Verscheiden von > OS/2 unter OS/2 laufend. > Beides durchaus problemlos machbar, jedenfalls was die bösen Häcker aus dem > Internet betrifft. Weder die Fahrkartenautomaten der Bahn noch irgendwelche > Geldautomaten waren/sind aus dem Internet erreichbar. Andererseits würden sie sich ganz ohne Internet ggf. schwertun, Deine bargeldlose Zahlung/Fremdbankabhebung abzuwickeln.
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2020-10-01 13:25 +0200 |
| Message-ID | <htlsl5Feg9aU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #289379 |
Am 01.10.20 um 09:33 schrieb Eric Bruecklmeier: >> Doch, schon... Windows 95 ist ein DOS-Aufsatz und war nie sehr stabil. > > Wenn niemand daran rumfummelt, dann hat man auch solche Systeme beliebig > stabil hinbekommen.... Wurde der Crash von W95 alle 49,7 Tage (Timerüberlauf) eigentlich mal gefixt? Hanno -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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| From | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
|---|---|
| Date | 2020-10-01 19:00 +0200 |
| Message-ID | <rl51vt$ldo$1@news1.tnib.de> |
| In reply to | #289410 |
Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> wrote: >Wurde der Crash von W95 alle 49,7 Tage (Timerüberlauf) eigentlich mal >gefixt? Wurde er. Gegenfrage: Hat das jemand mal in der Realität bei einem genutzten System wirklich gesehen? Oder ist es immer rechtzeitig vorher hängengeblieben? Grüße Marc -- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2020-10-02 03:28 +0200 |
| Message-ID | <htne1qFoes8U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #289470 |
On 01.10.20 19:00, Marc Haber wrote:
>> Wurde der Crash von W95 alle 49,7 Tage (Timerüberlauf) eigentlich mal
>> gefixt?
>
> Wurde er.
Ah ok. Ich hab auf die Schnelle nur was über einen Fix für Win 98
gefunden, aber auch nicht genauer gesucht.
> Gegenfrage: Hat das jemand mal in der Realität bei einem genutzten
> System wirklich gesehen? Oder ist es immer rechtzeitig vorher
> hängengeblieben?
Mindestens einen sicherheitsrelevanten Vorfall hat's offenbar gegeben:
https://web.archive.org/web/20190220012037/https://www.techworld.com/news/tech-innovation/microsoft-server-crash-nearly-causes-800-plane-pile-up-3577711/
"Microsoft server crash nearly causes 800-plane pile-up
Move from Unix not paying off."
Zusammenfassung: Der Funk des südkalifornischen
Flugverkehrskontrollsystems ist 2004 aufgrund dieses Fehlers ("automatic
shutdown", *hust*) mal ausgefallen, weil jemand vergessen hat, das
System wie üblich alle 30 Tage zu rebooten, wodurch die Verbindung zu
800 sich in der Luft befindlichen Flugzeugen abbrach. Die vorher
benutzten Unix Server waren wohl zuverlässiger.
War auch auf Slashdot,
https://it.slashdot.org/story/04/09/21/2120203/windows-upgrade-faa-error-cause-lax-shutdown
Hanno
--
The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in
moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification
for selfishness.
- John Kenneth Galbraith
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| From | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
|---|---|
| Date | 2020-09-30 09:11 +0200 |
| Message-ID | <rl1b3p$f81$1@news1.tnib.de> |
| In reply to | #289060 |
"Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> wrote: >On 28 Sep 20 at group /de/sci/electronics in article rkruca$e83$1@news1.tnib.de ><mh+usenetspam1118@zugschl.us> (Marc Haber) wrote: >> Oder haust Du in die beliebte Kerbe, dass sich die halbe Welt darüber >> lustig macht, dass das in der zweiten Hälfte der 90er konzipierte >> Gerät für den elektronischen Buchfahrplan? bis heute unter Windows 95 >> läuft? > ^ und auch gleich ein Speibiel wie mein OpenXP Deine mühsam > erzeugte UTF-8 '1' anzeigte, aber als ISO... quotet Im ISO-8859-1-Zeichensatz kann man das halt nicht darstellen, dann muss man es halt lassen. Mühsam erzeugt ist die Fußnoten-1 übrigens nicht, sie liegt auf AltGr-1. >Ich bin zuletzt am 10.01.1975(1) eine längere Strecke mit der DB gefahren. Das macht Dich zum absoluten Experten um über die Deutsche Bahn 2020 zu sprechen. >Ein Problem allerdings, der ICE(?) fuhr Altona-Basel 1975 hättest Du noch nichtmal ICE fahren können, als er noch IC Experimental hieß. -- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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| From | "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> |
|---|---|
| Date | 2020-09-30 05:38 -0400 |
| Message-ID | <FHpqGzxEQoB@allinger-307049.user.uni-berlin> |
| In reply to | #289260 |
On 30 Sep 20 at group /de/sci/electronics in article rl1b3p$f81$1@news1.tnib.de <mh+usenetspam1118@zugschl.us> (Marc Haber) wrote: > "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> wrote: >> Ich bin zuletzt am 10.01.1975(1) eine längere Strecke mit der DB gefahren. > Das macht Dich zum absoluten Experten um über die Deutsche Bahn 2020 > zu sprechen. Ach wie niedlich, der Herr Haber bestimmt, dass nur noch absolute Experten hier schreiben dürfen! Was machst Du dann in einer sci electronics group? Du schaffst weder Wissen noch Elektronik Somit bin ich als diplomiertes mA-Männchen hier Kekspärte mit Schreiberlaubnis, aber Du bist Mäuseschubser, Deinem Gesabbel nach haste hier nix verloren. >> Ein Problem allerdings, der ICE(?) fuhr Altona-Basel > 1975 hättest Du noch nichtmal ICE fahren können, als er noch IC > Experimental hieß. Gibst Du hier den Rotzlöffel oder hast Du das (?) nicht kapiert oder gehts Dir hier nur ums Klugscheissen? Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang -- Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt! Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p (lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot
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| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2020-09-27 22:49 +0200 |
| Message-ID | <rkqtth$dtl$2@dont-email.me> |
| In reply to | #288928 |
Marc Haber schrieb: > Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> wrote: >> Klaus Butzmann schrieb: >>> Am 25.09.2020 um 17:27 schrieb Joerg: >>> >>>> Es wuerde mich aber wundern und enttaeuschen, wenn sie im ICE2 solchen einen Murks verbaut haetten. In Passagierflugzeugen haben wir das auch am Anfang nicht getan, da war alles Sinus. >>> Am Anfang gabs doch nur die Steckose für DB Staubsauger gedacht, >>> wenn die an der Zugsammelschiene hing und der Fahrdraht 18 kV statt 15 kV Nenn hatte? >> >> Geht das nicht alles über die 36 V Batterie? Oder kommt was >> von der Lok? Womöglich noch über rotiernde Umformer? > > Das kommt von der Lok, nennt sich Zugsammelschiene, hat üblicherweise > 1 kV AC mit Fahrdrahtfrequenz. OK, abgesehen für Heizzwecke muss das dann eh noch umgewandelt werden. Dass sich da Überspannungen durchmogeln wird da hoffentlich unwahrscheinlicher. -- mfg Rolf Bombach
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| From | Andreas Barth <aba+nospam@not.so.argh.org> |
|---|---|
| Date | 2020-09-28 16:01 +0000 |
| Message-ID | <slrnrn427m.7f4.aba+nospam@postings.so.argh.org> |
| In reply to | #288928 |
Marc Haber wrote: > Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> wrote: >>Klaus Butzmann schrieb: >>> Am 25.09.2020 um 17:27 schrieb Joerg: >>> >>>> Es wuerde mich aber wundern und enttaeuschen, wenn sie im ICE2 solchen einen Murks verbaut haetten. In Passagierflugzeugen haben wir das auch am Anfang nicht getan, da war alles Sinus. >>> Am Anfang gabs doch nur die Steckose für DB Staubsauger gedacht, >>> wenn die an der Zugsammelschiene hing und der Fahrdraht 18 kV statt 15 kV Nenn hatte? >> >>Geht das nicht alles über die 36 V Batterie? Oder kommt was >>von der Lok? Womöglich noch über rotiernde Umformer? > > Das kommt von der Lok, nennt sich Zugsammelschiene, hat üblicherweise > 1 kV AC mit Fahrdrahtfrequenz. Oder 1,5 oder 3 kV, in dem Fall halt direkt aus der Oberleitung. Bahntechnik funktioniert in vielen Ländern, ist daher auch etwas robuster, und das ist oftmals ganz gut. Viele Grüße, Andi
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2020-09-28 11:38 -0700 |
| Message-ID | <01b1bcb2-5cb9-4275-bc79-d8aa1f0f01bdo@googlegroups.com> |
| In reply to | #289111 |
Am Montag, 28. September 2020 18:02:01 UTC+2 schrieb Andreas Barth: > Marc Haber wrote: > >>>> Es wuerde mich aber wundern und enttaeuschen, wenn sie im ICE2 solchen einen Murks verbaut haetten. In Passagierflugzeugen haben wir das auch am Anfang nicht getan, da war alles Sinus. > >>> Am Anfang gabs doch nur die Steckose für DB Staubsauger gedacht, > >>> wenn die an der Zugsammelschiene hing und der Fahrdraht 18 kV statt 15 kV Nenn hatte? > >> > >>Geht das nicht alles über die 36 V Batterie? Oder kommt was > >>von der Lok? Womöglich noch über rotiernde Umformer? > > > > Das kommt von der Lok, nennt sich Zugsammelschiene, hat üblicherweise > > 1 kV AC mit Fahrdrahtfrequenz. > > Oder 1,5 oder 3 kV, in dem Fall halt direkt aus der Oberleitung. 25 kV eist man besser nicht in die Zugsammelschiene ein. > Bahntechnik funktioniert in vielen Ländern, ist daher auch etwas > robuster, und das ist oftmals ganz gut. Als man Dampfantrieb und -Heizung durch elektrische solche ersetzte, kam man oft zu Lösungen, die nicht über viele Grenzen hinweg funktionierten, und manche Lösung wie die Viersystemlok 184 bewährten sich in der Praxis auch nicht. In manche Züge nach Italien war auch ein Speisewagen eingereiht, den man in Chiasso planmäßig wegrangierte, weil ihm der italienische Betrieb nicht bekommen wäre. Gruß, ULF
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2020-09-28 20:47 +0200 |
| Message-ID | <rktb4m$k35$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #289120 |
On 9/28/20 8:38 PM, Ulf.Kutzner@web.de wrote: > Als man Dampfantrieb und -Heizung durch elektrische > solche ersetzte, kam man oft zu Lösungen, die nicht > über viele Grenzen hinweg funktionierten, und > manche Lösung wie die Viersystemlok 184 bewährten > sich in der Praxis auch nicht. Mehrsystemloks gibt es immer noch, siehe Eurostar. Gerrit
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2020-09-28 12:18 -0700 |
| Message-ID | <8f859f02-7881-4d28-a9da-9dfe36de5315o@googlegroups.com> |
| In reply to | #289122 |
Am Montag, 28. September 2020 20:47:51 UTC+2 schrieb Gerrit Heitsch: > > Als man Dampfantrieb und -Heizung durch elektrische > > solche ersetzte, kam man oft zu Lösungen, die nicht > > über viele Grenzen hinweg funktionierten, und > > manche Lösung wie die Viersystemlok 184 bewährten > > sich in der Praxis auch nicht. > > Mehrsystemloks gibt es immer noch, Ja, andere, spätere Modelle haben sich besser bewährt. Mag auch sein, daß man bei 3 kV Nennspannung in Belgien die Loks naiverweise für 3 kV auslegte und nicht bedachte, daß auch einmal 3,9 kV anliegen können. > siehe Eurostar. Eurostar fährt nicht lokbespannt. Die neuen Eurostars können auch weniger Stromsysteme als die ersten.
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| From | Andreas Barth <aba+nospam@not.so.argh.org> |
|---|---|
| Date | 2020-09-29 12:18 +0000 |
| Message-ID | <slrnrn69hh.efc.aba+nospam@postings.so.argh.org> |
| In reply to | #289122 |
Gerrit Heitsch wrote: > On 9/28/20 8:38 PM, Ulf.Kutzner@web.de wrote: >> Als man Dampfantrieb und -Heizung durch elektrische >> solche ersetzte, kam man oft zu Lösungen, die nicht >> über viele Grenzen hinweg funktionierten, und >> manche Lösung wie die Viersystemlok 184 bewährten >> sich in der Praxis auch nicht. > > Mehrsystemloks gibt es immer noch, siehe Eurostar. Oder Taurus-Nachfolger, die sich robust unter allen Stromsystemen bewegen (nicht unbedingt in allen Rechtsordnungen, aber das ist ein ganz anderes Thema), siehe z.B. https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64U4. Spannend wird es, wie es irgendwann gelingt, mehr als 4 Stromabnehmer aufs Dach zu kriegen ... Ansonsten, mit moderner Technik ist das alles soviel einfacher geworden: es ist alles Hochfrequenz-Wechselstrom, wenn man ihn zuerst gleichrichtet und dann zerhackt. Viele Grüße, Andi
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2020-09-29 05:49 -0700 |
| Message-ID | <77ffc852-d207-4d66-8ace-85de7913b1b2o@googlegroups.com> |
| In reply to | #289205 |
Am Dienstag, 29. September 2020 14:18:59 UTC+2 schrieb Andreas Barth: > Gerrit Heitsch wrote: > >> Als man Dampfantrieb und -Heizung durch elektrische > >> solche ersetzte, kam man oft zu Lösungen, die nicht > >> über viele Grenzen hinweg funktionierten, und > >> manche Lösung wie die Viersystemlok 184 bewährten > >> sich in der Praxis auch nicht. > > > > Mehrsystemloks gibt es immer noch, siehe Eurostar. > > Oder Taurus-Nachfolger, die sich robust unter allen Stromsystemen > bewegen (nicht unbedingt in allen Rechtsordnungen, aber das ist ein > ganz anderes Thema), Zugsicherung erwähnte ich ja schon. Ist fast noch spannender, ob man da alles passend unter dem Führerstand eingebaut bekommt, und bei Aufspielen einer Software für das Ausland erlischt gern die hiesige EBA-Zulassung. Nicht ganz unbegründet, die wollen ausgeschlossen sehen, daß sich Software gegenseitig negativ beeinflußt. Und mir war so, als müßte gerade neuere Fahrzeuge auf der Frankfurter Oderbrücke einen Gedenkhalt einlegen, um sich in den Deutschland- oder aber Polenmodus zu versetzen. > siehe z.B. > https://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64U4. Spannend wird es, wie es > irgendwann gelingt, mehr als 4 Stromabnehmer aufs Dach zu kriegen ... > > Ansonsten, mit moderner Technik ist das alles soviel einfacher > geworden: es ist alles Hochfrequenz-Wechselstrom, wenn man ihn zuerst > gleichrichtet und dann zerhackt. Wenn denn störstromgehärtete Gleisfreimeldeanlagen verwendet werden, was in CZ und SK nicht unproblematisch war und ist. Gruß, ULF
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| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2020-09-27 22:47 +0200 |
| Message-ID | <rkqtpb$dtl$1@dont-email.me> |
| In reply to | #288812 |
Joerg schrieb: > On 9/25/20 2:50 AM, Sebastian Wolf wrote: >> Am 25.09.2020 um 11:47 schrieb Marc Haber: >> >>> Es gibt tatsächlich noch Wechselrichter im Feld, die nur zwischen plus >>> und minus umschalten, ohne Zwischenstufen? Hab ich seit 30 Jahren >>> nicht mehr gesehen. >> >> Jede Menge, und die werden als sinusähnlich beworben. Zwischenstufe gibts dabei, allerdings mit 0V. >> > > So isses. 0V .. 320V .. 0V .. -320V .. 0V .. und so weiter. In Marketing-Speak wird es als "Modified Sine" glorifiziert. Das haben z.B. viele der billigen Camping-Wandler, die man unter 100 Euro > bekommt. Nunja, "unsuccessfully synthetized sine" oder so was wird man nicht schreiben. Jedenfalls liegt da länger 320 V an, nicht nur so kurz wie beim Peak vom Sinus. Damit kann die Zwischenkreisspannung deutlich höher sein als bei Sinus. -- mfg Rolf Bombach
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| From | Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2020-09-27 23:11 +0200 |
| Message-ID | <rkqv6l$9eq$1@gwaiyur.mb-net.net> |
| In reply to | #289010 |
Hi Rolf, >> So isses. 0V .. 320V .. 0V .. -320V .. 0V .. und so weiter. In >> Marketing-Speak wird es als "Modified Sine" glorifiziert. Das haben >> z.B. viele der billigen Camping-Wandler, die man unter 100 Euro bekommt. > > Nunja, "unsuccessfully synthetized sine" oder so was wird man nicht > schreiben. > Jedenfalls liegt da länger 320 V an, nicht nur so kurz wie beim Peak vom > Sinus. > Damit kann die Zwischenkreisspannung deutlich höher sein als bei Sinus. Wieso sollte sie? Marte
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| From | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
|---|---|
| Date | 2020-09-28 08:07 +0200 |
| Message-ID | <rkrui8$eru$1@news1.tnib.de> |
| In reply to | #288812 |
Joerg <news@analogconsultants.com> wrote: >On 9/25/20 2:50 AM, Sebastian Wolf wrote: >> Am 25.09.2020 um 11:47 schrieb Marc Haber: >> >>> Es gibt tatsächlich noch Wechselrichter im Feld, die nur zwischen plus >>> und minus umschalten, ohne Zwischenstufen? Hab ich seit 30 Jahren >>> nicht mehr gesehen. >> >> Jede Menge, und die werden als sinusähnlich beworben. Zwischenstufe >> gibts dabei, allerdings mit 0V. > >So isses. 0V .. 320V .. 0V .. -320V .. 0V .. und so weiter. In >Marketing-Speak wird es als "Modified Sine" glorifiziert. Das haben z.B. >viele der billigen Camping-Wandler, die man unter 100 Euro bekommt. Ernsthaft? Bei einer Rechteckspannung hätte ich jetzt erwartet dass da nur 230V verwendet werden weil die Mittelung wegfällt. Grüße Marc -- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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| From | Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> |
|---|---|
| Date | 2020-09-28 08:10 +0200 |
| Message-ID | <rkruo7$fir$3@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #289042 |
Am 28.09.2020 um 08:07 schrieb Marc Haber: > Joerg <news@analogconsultants.com> wrote: >> On 9/25/20 2:50 AM, Sebastian Wolf wrote: >>> Am 25.09.2020 um 11:47 schrieb Marc Haber: >>> >>>> Es gibt tatsächlich noch Wechselrichter im Feld, die nur zwischen plus >>>> und minus umschalten, ohne Zwischenstufen? Hab ich seit 30 Jahren >>>> nicht mehr gesehen. >>> >>> Jede Menge, und die werden als sinusähnlich beworben. Zwischenstufe >>> gibts dabei, allerdings mit 0V. >> >> So isses. 0V .. 320V .. 0V .. -320V .. 0V .. und so weiter. In >> Marketing-Speak wird es als "Modified Sine" glorifiziert. Das haben z.B. >> viele der billigen Camping-Wandler, die man unter 100 Euro bekommt. > > Ernsthaft? Bei einer Rechteckspannung hätte ich jetzt erwartet dass da > nur 230V verwendet werden weil die Mittelung wegfällt. Man will wenigestens Vp *und* Vrms wie bei Sinus haben.
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