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Groups > de.sci.electronics > #284207 > unrolled thread

Potenziometer

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Contents

  Potenziometer Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-07-09 20:11 +0200
    Re: Potenziometer Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2020-07-09 21:22 +0200
    Re: Potenziometer Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-07-09 22:34 +0200
      Re: Potenziometer "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-07-10 05:16 +0200
        Re: Potenziometer Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2020-07-10 20:23 +0200
          Re: Potenziometer "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-07-10 16:25 -0400
            Re: Potenziometer Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2020-07-11 20:14 +0200
    Re: Potenziometer Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2020-07-10 13:15 +0200
      Re: Potenziometer Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-07-10 14:09 +0200
        Re: Potenziometer Ralph Aichinger <ra@pi.h5.or.at> - 2020-07-10 14:20 +0200
          Re: Potenziometer "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-07-10 15:47 +0200
          Re: Potenziometer Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-07-10 17:34 +0200
            Re: Potenziometer Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-07-10 17:41 +0200
              Re: Potenziometer Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-07-10 17:54 +0200
      Re: Potenziometer Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-07-10 16:15 +0200
    Re: Potenziometer Dieter Heidorn <d.heidorn@t-online.de> - 2020-07-10 19:10 +0200
      Re: Potenziometer Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-07-10 19:32 +0200
        Re: Potenziometer Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2020-07-10 20:32 +0200
          Re: Potenziometer Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-07-10 20:54 +0200
            Re: Potenziometer Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-07-10 21:15 +0200
              Re: Potenziometer Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2020-07-10 22:12 +0200
                Re: Potenziometer Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-07-10 23:24 +0200
          Re: Potenziometer "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-07-10 16:15 -0400
            Re: Potenziometer Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2020-07-11 12:08 +0200
              Re: Potenziometer Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2020-07-11 12:31 +0200
                Re: Potenziometer olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-07-11 13:49 +0200
                  Re: Potenziometer Klaus Butzmann <kb.individual@butzomail.de> - 2020-07-11 14:17 +0200
                    Re: Potenziometer "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-07-11 14:28 +0200
                    Re: Potenziometer olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-07-11 16:13 +0200
                      Re: Potenziometer Klaus Butzmann <kb.individual@butzomail.de> - 2020-07-11 17:22 +0200
                  Re: Potenziometer Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2020-07-11 19:20 +0200
                Re: Potenziometer Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2020-07-12 12:21 +0200
                  Re: Potenziometer Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-07-16 22:39 +0200
              Re: Potenziometer "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-07-11 06:38 -0400
                Re: Potenziometer Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2020-07-12 12:24 +0200
                  Re: Potenziometer "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-07-12 07:55 -0400
                    Re: Potenziometer Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-07-12 14:10 +0200

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#284272

Helmut Schellong wrote:
> 
> On 07/10/2020 20:54, Helmut Schellong wrote:

> > Ein Meßgerät ist das nicht.

> Das Ganze, einschließlich des Tankgebers, ist doch ein Meßgerät.

War eben bloß meine bescheidene Meinung, dass man mit den Inhalten 
der WP nicht ungeprüft argumentieren sollte. 

MfG
hjs

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#284280

On 07/10/2020 22:12, Hans-Juergen Schneider wrote:
> Helmut Schellong wrote:
>>
>> On 07/10/2020 20:54, Helmut Schellong wrote:
> 
>>> Ein Meßgerät ist das nicht.
> 
>> Das Ganze, einschließlich des Tankgebers, ist doch ein Meßgerät.
> 
> War eben bloß meine bescheidene Meinung, dass man mit den Inhalten
> der WP nicht ungeprüft argumentieren sollte.

Die WP ist hier korrekt.
Es geht hier genau darum, warum der Erfinder des Potentiometers
dieses eben so benannt hat.

o  Weil man damit ein Spannungspotential einstellen kann.
o  Und weil er diese seine Erfindung in einer ebenfalls von ihm
.  erfundenen kompensierenden Meßschaltung mit Nullabgleich
.  an entscheidender Stelle verwendet hat.

Es geht hier _nicht_ darum, warum z.B. Multimeter die Endung 'meter' hat.


-- 
Mit freundlichen Grüßen
Helmut Schellong   var@schellong.biz
www.schellong.de   www.schellong.com   www.schellong.biz
http://www.schellong.de/c.htm
http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm
http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm

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#284274

On 10 Jul 20 at group /de/sci/electronics in article 5F08B42A.115D8E8D@hrz.tu-chemnitz.de
<echo@hrz.tu-chemnitz.de>  (Hans-Juergen Schneider)  wrote:

> Eine nicht näher bezeichnete Tankanzeige funktioniert mittels
> einer Brückenschaltung. Dabei geht es nicht um den Nullabgleich.
> Sondern es geht darum, den Einfluss der Höhe der Bordspannung
> zu minimieren. Bliebe nur noch zu klären, ob es sich dabei um
> ein Messgerät handelt.

Im Auto? Eher nur Schätzeisen :)


Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

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#284288

Wolfgang Allinger wrote:
> 
> On 10 Jul 20 at group /de/sci/electronics in article 5F08B42A.115D8E8D@hrz.tu-chemnitz.de
> <echo@hrz.tu-chemnitz.de>  (Hans-Juergen Schneider)  wrote:
> 
> > Eine nicht näher bezeichnete Tankanzeige funktioniert mittels
> > einer Brückenschaltung. Dabei geht es nicht um den Nullabgleich.
> > Sondern es geht darum, den Einfluss der Höhe der Bordspannung
> > zu minimieren. Bliebe nur noch zu klären, ob es sich dabei um
> > ein Messgerät handelt.
> 
> Im Auto? Eher nur Schätzeisen :)

Ich hab meinen Tankgeber umgebaut. Verschleißwiderstand und 
Schwimmer raus und schlanke Koaxialanordnung rein. Das geht 
jetzt kapazitiv. 
Allerdings habe ich dabei den Vorteil, dass Kraftstoff keinen 
Strom leitet und ich da nicht noch isolieren muss. 

MfG
hjs

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#284290

Hans-Juergen Schneider wrote:

> Tankgeber
> Verschleißwiderstand

Ich kann nicht recht folgen. Bei welchem Fahrzeug ist das
ein "Verschleißwiderstand"?

Bei meinen Fahrzeugen - zwischen 20 und 29 Jahre alt -  ist jeweils der
erste Tankgeber mit Schleifwiderstand verbaut. Dank selbstgebauter
elektronischer Auswertung ist die Anzeige- und Wiederholgenauigkeit <0,3
Liter.
Von welchem Verschleiß ist die Rede?

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#284295

Andreas Neumann <an5275@sedo.com> wrote:

 >Ich kann nicht recht folgen. Bei welchem Fahrzeug ist das
 >ein "Verschleißwiderstand"?

Und es gibt gewisse BMW Besitzer die sehen eher die kapazitive Loesung
als Verschleissteil an. :-)
Kommt halt immer darauf wie man die Mechanik auslegt.

 >erste Tankgeber mit Schleifwiderstand verbaut. Dank selbstgebauter
 >elektronischer Auswertung ist die Anzeige- und Wiederholgenauigkeit <0,3
 >Liter.

Das gehoert zu den Dingen die mich schon seit 20Jahren wundern. Seit
erfindung des MCS48 sollte es eigentlich moeglich sein in jedem
Auto/Motorrad eine lineare Tankanzeige hinzubekommen. Scheint aber oft
nicht so zu sein.

Olaf

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#284299

Am 11.07.2020 um 13:49 schrieb olaf:

> Das gehoert zu den Dingen die mich schon seit 20Jahren wundern. Seit 
> erfindung des MCS48 sollte es eigentlich moeglich sein in jedem 
> Auto/Motorrad eine lineare Tankanzeige hinzubekommen.
Super formuliert, mit dem 8048 genau auf die 10!

Wahrscheinlich können die Maschbauer nicht programmieren, grad wieder
über die Künstler bei VW / Skoda gewundert:

Ganganzeige auf dem Display nicht beim Einlegen, sondern erst wenn
eingekuppelt ist...

Stelle mir eine Supportantwort darauf so vor:
"Die Rückmeldung erhalten Sie akustisch über die Drehzahl des Motors, 
die Anzeige ist nur zusätzlich für gehörlose"


Butzo

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#284304

Am 11.07.20 um 14:17 schrieb Klaus Butzmann:
> Am 11.07.2020 um 13:49 schrieb olaf:
> 
>> Das gehoert zu den Dingen die mich schon seit 20Jahren wundern. Seit 
>> erfindung des MCS48 sollte es eigentlich moeglich sein in jedem 
>> Auto/Motorrad eine lineare Tankanzeige hinzubekommen.
> Super formuliert, mit dem 8048 genau auf die 10!
> 
> Wahrscheinlich können die Maschbauer nicht programmieren, grad wieder
> über die Künstler bei VW / Skoda gewundert:
> 
> Ganganzeige auf dem Display nicht beim Einlegen, sondern erst wenn
> eingekuppelt ist...
> 
> Stelle mir eine Supportantwort darauf so vor:
> "Die Rückmeldung erhalten Sie akustisch über die Drehzahl des Motors, 
> die Anzeige ist nur zusätzlich für gehörlose"
> 

Erinnert mich an die damalige Nachrüstung eines Rückfahrscheinwerfers 
bei VW. Der Scheinwerfer erstrahlte erst nach einem Meter Rückfahrens. 
Schalter saß auf der Tachowelle. Andere Autofirmen hatten diese 
Möglichkeit längst, als VW sie bei ihren Modellen einführte.

-- 
---hdw---

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#284310

Klaus Butzmann <kb.individual@butzomail.de> wrote:

 >Wahrscheinlich können die Maschbauer nicht programmieren, grad wieder
 >über die Künstler bei VW / Skoda gewundert:

Das koennen die sicher nicht. Dafuer haben sie ja Informatiker. Die
koennen es aber oft auch nicht. Mein Z4 hat z.B einen
Scheibenwischerhebel den kann man eine Stelle nach oben schalten und
dann ist die Regenintervallautomatik an. Und das funktioniert auch
gut. Wenn man aber einmal die Zuendung aus hatte dann laeuft die
Automatik nicht mehr obwohl sie noch eingeschaltet ist. Man muss sie
dann einmal aus und wieder einschalten. 

 >Ganganzeige auf dem Display nicht beim Einlegen, sondern erst wenn
 >eingekuppelt ist...

Dat braucht man ja auch garnicht. Welchen Gang ich drin hab kann ich
fuehlen. 

Olaf

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#284313

Am 11.07.2020 um 16:13 schrieb olaf:

> Dat braucht man ja auch garnicht. Welchen Gang ich drin hab kann ich 
> fuehlen.
Auch bei einem Firmenfuhrpark mit fünf unterschiedlichen Modellen?

Beim eigenen PKW brauch' ich auch keine Anzeige, aber Drehzahl links,
Tacho rechts und umgekehrt, dito für Rallye Gang, Tacho mit 20/40/60 
oder 30/70/90 usw. usw.


Butzo

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#284317

olaf wrote:

> Und es gibt gewisse BMW Besitzer die sehen eher die kapazitive Loesung
> als Verschleissteil an. :-)

Von den Bayern habe ich mich immer ferngehalten. Obwohl mich so ein 6er (der
alte natürlich) schon jucken würde.

Kapazitiv ist supertoll, solange keine Feuchtigkeit im Tank ist. Aber wehe
wenn...
BTST.

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#284357

Andreas Neumann wrote:
> 
> Hans-Juergen Schneider wrote:
> 
> > Tankgeber
> > Verschleißwiderstand
> 
> Ich kann nicht recht folgen. Bei welchem Fahrzeug ist das
> ein "Verschleißwiderstand"?

> Bei meinen Fahrzeugen - zwischen 20 und 29 Jahre alt -  ist jeweils der
> erste Tankgeber mit Schleifwiderstand verbaut. 

Es betrifft hier Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind. Teilweise 
viel älter. Im konkreten Fall hatte ich es mit 40 Jahre alter Technik 
zu tun. Da war dann die Drahtwendel komplett abeschliffen. 

MfG
hjs

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#284601

Hans-Juergen Schneider schrieb:
> Andreas Neumann wrote:
>>
>> Hans-Juergen Schneider wrote:
>>
>>> Tankgeber
>>> Verschleißwiderstand
>>
>> Ich kann nicht recht folgen. Bei welchem Fahrzeug ist das
>> ein "Verschleißwiderstand"?
> 
>> Bei meinen Fahrzeugen - zwischen 20 und 29 Jahre alt -  ist jeweils der
>> erste Tankgeber mit Schleifwiderstand verbaut.
> 
> Es betrifft hier Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind. Teilweise
> viel älter. Im konkreten Fall hatte ich es mit 40 Jahre alter Technik
> zu tun. Da war dann die Drahtwendel komplett abeschliffen.

Bei meinem ersten schrottwertigen Opel Rekord sahen die ersten
Umdrehungen der Wendel irgendwie ausgeglüht aus, was mein Vertrauen
in die Technik ebenfalls nicht wirklich erhöhte.

-- 
mfg Rolf Bombach

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#284291

On 11 Jul 20 at group /de/sci/electronics in article 5F098FB1.C23894C3@hrz.tu-chemnitz.de
<echo@hrz.tu-chemnitz.de>  (Hans-Juergen Schneider)  wrote:

> Wolfgang Allinger wrote:
>>
>> On 10 Jul 20 at group /de/sci/electronics in article
>> 5F08B42A.115D8E8D@hrz.tu-chemnitz.de<echo@hrz.tu-chemnitz.de>
>> (Hans-Juergen Schneider)  wrote:
>>
>>> Eine nicht näher bezeichnete Tankanzeige funktioniert mittels
>>> einer Brückenschaltung. Dabei geht es nicht um den Nullabgleich.
>>> Sondern es geht darum, den Einfluss der Höhe der Bordspannung
>>> zu minimieren. Bliebe nur noch zu klären, ob es sich dabei um
>>> ein Messgerät handelt.
>>
>> Im Auto? Eher nur Schätzeisen :)

> Ich hab meinen Tankgeber umgebaut. Verschleißwiderstand und
> Schwimmer raus und schlanke Koaxialanordnung rein. Das geht
> jetzt kapazitiv.

Hassu mal Bilder/Schaltung...?

> Allerdings habe ich dabei den Vorteil, dass Kraftstoff keinen
> Strom leitet und ich da nicht noch isolieren muss.

Interessiert mich für mein Projekt mit Wasserfüllstandsmessung.



Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

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#284359

Wolfgang Allinger wrote:
> 
> On 11 Jul 20 at group /de/sci/electronics in article 5F098FB1.C23894C3@hrz.tu-chemnitz.de
> <echo@hrz.tu-chemnitz.de>  (Hans-Juergen Schneider)  wrote:
> 
> > Wolfgang Allinger wrote:
> >>
> >> On 10 Jul 20 at group /de/sci/electronics in article
> >> 5F08B42A.115D8E8D@hrz.tu-chemnitz.de<echo@hrz.tu-chemnitz.de>
> >> (Hans-Juergen Schneider)  wrote:
> >>
> >>> Eine nicht näher bezeichnete Tankanzeige funktioniert mittels
> >>> einer Brückenschaltung. Dabei geht es nicht um den Nullabgleich.
> >>> Sondern es geht darum, den Einfluss der Höhe der Bordspannung
> >>> zu minimieren. Bliebe nur noch zu klären, ob es sich dabei um
> >>> ein Messgerät handelt.
> >>
> >> Im Auto? Eher nur Schätzeisen :)
> 
> > Ich hab meinen Tankgeber umgebaut. Verschleißwiderstand und
> > Schwimmer raus und schlanke Koaxialanordnung rein. Das geht
> > jetzt kapazitiv.
> 
> Hassu mal Bilder/Schaltung...?
> 
> > Allerdings habe ich dabei den Vorteil, dass Kraftstoff keinen
> > Strom leitet und ich da nicht noch isolieren muss.
> 
> Interessiert mich für mein Projekt mit Wasserfüllstandsmessung.

Das hatten wir am 18.6. Hier nochmal: 
----------------------------------------
Wolfgang Allinger wrote:
> 
> 1. Was fürn Messumformer funzt gut mit 1-5nF?
> Robust und leicht auswertbar wäre auch nett?
> NE555 hab ich Bedenken 

| Das Prinzip: 
| http://ww1.microchip.com/downloads/en/appnotes/01014a.pdf
| Da kannst Du dann auch Deine LEDs anschließen oder irgendein 
| LCD. Oder Du schickst einfach PWM auf die Leitung und machst 
| an der Gegenstation weiter. 
-----------------------------------------------
MfG
hjs

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#284367

On 12 Jul 20 at group /de/sci/electronics in article 5F0AE4F0.EBD26549@hrz.tu-chemnitz.de
<echo@hrz.tu-chemnitz.de>  (Hans-Juergen Schneider)  wrote:

> Wolfgang Allinger wrote:

>> Hassu mal Bilder/Schaltung...?

>> Interessiert mich für mein Projekt mit Wasserfüllstandsmessung.

> Das hatten wir am 18.6. Hier nochmal:
> ----------------------------------------
> Wolfgang Allinger wrote:
>>
>> 1. Was fürn Messumformer funzt gut mit 1-5nF?
>> Robust und leicht auswertbar wäre auch nett?
>> NE555 hab ich Bedenken

> | Das Prinzip:
> | http://ww1.microchip.com/downloads/en/appnotes/01014a.pdf
> | Da kannst Du dann auch Deine LEDs anschließen oder irgendein
> | LCD. Oder Du schickst einfach PWM auf die Leitung und machst
> | an der Gegenstation weiter.
> -----------------------------------------------

THX Alzheimer wartet schon auf mich :)


Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

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#284370

Am 12.07.20 um 13:55 schrieb Wolfgang Allinger:
> THX Alzheimer wartet schon auf mich :)

Macht doch nix, hast du doch gleich wieder vergessen. ;)

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