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Batterietyp gesucht

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Contents

  Batterietyp gesucht Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2020-04-07 19:36 +0200
    Re: Batterietyp gesucht Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-07 19:38 +0200
      Re: Batterietyp gesucht Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2020-04-07 21:31 +0200
        Re: Batterietyp gesucht Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-07 21:45 +0200
        Re: Batterietyp gesucht Gunther Mannigel <newsgroups@mannigel.net> - 2020-04-09 19:58 +0200
          Re: Batterietyp gesucht Wolfgang Martens <na3506b2013@t-online.de> - 2020-04-09 23:47 +0200
        Re: Batterietyp gesucht Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2020-04-10 00:15 +0200
        Re: Batterietyp gesucht Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-04-09 22:05 -0700
          Re: Batterietyp gesucht Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2020-04-10 10:12 +0200
          Re: Batterietyp gesucht "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-04-10 10:25 +0200
            Re: Batterietyp gesucht Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-04-10 12:00 +0200
              Re: Batterietyp gesucht "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-04-10 13:01 +0200
                Re: Batterietyp gesucht Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2020-04-10 14:28 +0200
                  Re: Batterietyp gesucht "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-04-10 15:03 +0200
                Re: Batterietyp gesucht Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-04-11 11:29 -0700
                  Re: Batterietyp gesucht Klaus Butzmann <kb.usenet@butzomail.de> - 2020-04-11 21:23 +0200
                    Re: Batterietyp gesucht Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-04-12 01:39 +0200
                      Re: Batterietyp gesucht Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-12 08:49 +0200
                      Re: Batterietyp gesucht spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2020-04-12 18:24 +0200
                    Re: Batterietyp gesucht Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-04-12 15:23 +0200
                      Re: Batterietyp gesucht Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-04-12 20:52 +0200
                        Re: Batterietyp gesucht Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-04-12 21:37 +0200
                        Re: Batterietyp gesucht "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-04-12 17:29 -0400
                          Re: Batterietyp gesucht Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-04-13 00:20 +0200
                          Re: Batterietyp gesucht Wolf gang P u f f e <remail@gmx.com> - 2020-04-13 09:37 +0200
                            Re: Batterietyp gesucht Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2020-04-13 10:18 +0200
                              Re: Batterietyp gesucht Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-04-13 10:38 +0200
                                Re: Batterietyp gesucht Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-04-22 21:40 +0200
                  Re: Batterietyp gesucht Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-04-13 19:46 +0200
                    Re: Batterietyp gesucht Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-13 19:51 +0200
                      Re: Batterietyp gesucht Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-04-14 10:08 +0200
                        Re: Batterietyp gesucht Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-14 10:25 +0200
                          Re: Batterietyp gesucht Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-04-15 16:40 -0700
                            Re: Batterietyp gesucht Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-04-16 08:49 +0200
                              Re: Batterietyp gesucht Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-16 08:58 +0200
                                Re: Batterietyp gesucht Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2020-04-16 17:30 +0200
                                  Re: Batterietyp gesucht Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-16 17:47 +0200
                                    Re: Batterietyp gesucht Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-04-17 07:35 +0200
                              OT DAB (was: Re: Batterietyp gesucht) Andreas Neumann  <an5275@sedo.com> - 2020-04-16 09:31 +0200
                                Re: OT DAB (was: Re: Batterietyp gesucht) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-04-16 09:42 +0200
                                  Re: OT DAB (was: Re: Batterietyp gesucht) Andreas Neumann  <an5275@sedo.com> - 2020-04-16 10:16 +0200
                                Re: OT DAB Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-04-16 09:01 -0700
                                  Re: OT DAB Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2020-04-16 20:38 +0200
                                    Re: OT DAB Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2020-04-18 15:59 +0200
                                  Re: OT DAB Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2020-04-18 15:53 +0200
                                    Re: OT DAB Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-04-20 12:22 -0700
                                      Re: OT DAB Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2020-04-21 10:48 +0200
                                        Re: OT DAB Joerg <news@analogconsultants.com> - 2020-04-21 13:21 -0700
                        Re: Batterietyp gesucht Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2020-04-15 05:33 +0200
          Re: Batterietyp gesucht Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-04-10 14:11 +0200
    Re: Batterietyp gesucht Alfred Gemsa <gemsa@gmx.de> - 2020-04-07 20:05 +0200
      Re: Batterietyp gesucht Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-07 20:09 +0200
        Re: Batterietyp gesucht Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-04-07 20:22 +0200
      Re: Batterietyp gesucht Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2020-04-07 21:11 +0200
        Re: Batterietyp gesucht Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2020-04-07 22:00 +0200
    Re: Batterietyp gesucht Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2020-04-07 21:31 +0200
    Re: Batterietyp gesucht Dieter Michel <dmichel@prosound.de> - 2020-04-08 02:31 +0200

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#278580

Helmut Schellong wrote:
> Man muß dazu ein wirklicher Lötprofi sein.

Eigenlob? Und das von Dir? Ich bin verwundert.
Gutes Lötfett, sehr heiß und sehr schnell ermöglicht manches. Nicht
völlig zerstört heißt aber nicht notwendig, daß die Zelle noch so gesund
ist, wie sie sein sollte.


-- 
/¯\   No  |    Dipl.-Ing. F. Axel Berger    Tel: +49/ 221/ 7771 8067
\ /  HTML |    Roald-Amundsen-Straße 2a     Fax: +49/ 221/ 7771 8069
 X    in  |    D-50829 Köln-Ossendorf      http://berger-odenthal.de
/ \  Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

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#278586

On 04/12/2020 20:52, Axel Berger wrote:
> Helmut Schellong wrote:
>> Man muß dazu ein wirklicher Lötprofi sein.
> 
> Eigenlob? Und das von Dir? Ich bin verwundert.
> Gutes Lötfett, sehr heiß und sehr schnell ermöglicht manches. Nicht
> völlig zerstört heißt aber nicht notwendig, daß die Zelle noch so gesund
> ist, wie sie sein sollte.

Heiß und sehr schnell ist eminent wichtig.
Ich bereite aber die Flächen zusätzlich speziell vor.
Und ich teile in mehrere Arbeitsgänge auf, mit Abkühlen dazwischen.
Ich verwende hochwertigen Löthonig, kein Lötfett.


-- 
Mit freundlichen Grüßen
Helmut Schellong   var@schellong.biz
www.schellong.de   www.schellong.com   www.schellong.biz
http://www.schellong.de/c.htm
http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm
http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm

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#278593

On 12 Apr 20 at group /de/sci/electronics in article 5E93637F.ADBD36CA@Berger-Odenthal.De
<Spam@Berger-Odenthal.De>  (Axel Berger)  wrote:

> Gutes Lötfett,

Lötfett und Elektronik? Du hast Dir gerade eine gelbe Karte eingefangen :)


Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

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#278594

Wolfgang Allinger wrote:
> Lötfett und Elektronik? Du hast Dir gerade eine gelbe Karte eingefangen :)

Ich weiß, aber ich mache es seit Jahrzehnten so und bin im
lernresistenten Alter. Abgesehen davon ist eine Primär- oder Akkuzelle
keine Elektronik.


-- 
/¯\   No  |    Dipl.-Ing. F. Axel Berger    Tel: +49/ 221/ 7771 8067
\ /  HTML |    Roald-Amundsen-Straße 2a     Fax: +49/ 221/ 7771 8069
 X    in  |    D-50829 Köln-Ossendorf      http://berger-odenthal.de
/ \  Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

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#278597

Am 12.04.2020 um 23:29 schrieb Wolfgang Allinger:
>
> On 12 Apr 20 at group /de/sci/electronics in article 5E93637F.ADBD36CA@Berger-Odenthal.De
> <Spam@Berger-Odenthal.De>  (Axel Berger)  wrote:
>
>> Gutes Lötfett,
>
> Lötfett und Elektronik? Du hast Dir gerade eine gelbe Karte eingefangen :)

Wenn er einen ordentlichen >100W Hammerkolben oder Lötbrenner hat und
das Fett schön verdampfen lässt, kann doch nichts passieren, oder? ;-)

W.

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#278600

Wolf gang P u f f e wrote:
> 
> Am 12.04.2020 um 23:29 schrieb Wolfgang Allinger:
> >
> > On 12 Apr 20 at group /de/sci/electronics in article 5E93637F.ADBD36CA@Berger-Odenthal.De
> > <Spam@Berger-Odenthal.De>  (Axel Berger)  wrote:
> >
> >> Gutes Lötfett,
> >
> > Lötfett und Elektronik? Du hast Dir gerade eine gelbe Karte eingefangen :)
> 
> Wenn er einen ordentlichen >100W Hammerkolben oder Lötbrenner hat und
> das Fett schön verdampfen lässt, kann doch nichts passieren, oder? ;-)

Nein, so geht das nicht. Lötfett ist ungeeignet. 
Man sollte eine Lötessenz nehmen. 
Denn die Rückstände müssen sowieso (und können auch problemlos) 
entfernt werden. 

MfG
hjs

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#278601

Am 13.04.2020 um 10:18 schrieb Hans-Juergen Schneider:
> Wolf gang P u f f e wrote:
>>
>> Am 12.04.2020 um 23:29 schrieb Wolfgang Allinger:
>>>
>>> On 12 Apr 20 at group /de/sci/electronics in article 5E93637F.ADBD36CA@Berger-Odenthal.De
>>> <Spam@Berger-Odenthal.De>  (Axel Berger)  wrote:
>>>
>>>> Gutes Lötfett,
>>>
>>> Lötfett und Elektronik? Du hast Dir gerade eine gelbe Karte eingefangen :)
>>
>> Wenn er einen ordentlichen >100W Hammerkolben oder Lötbrenner hat und
>> das Fett schön verdampfen lässt, kann doch nichts passieren, oder? ;-)
> 
> Nein, so geht das nicht. Lötfett ist ungeeignet.
> Man sollte eine Lötessenz nehmen.
> Denn die Rückstände müssen sowieso (und können auch problemlos)
> entfernt werden.

Und dann kann man bestens niedrigschmelzendes Lot (~138°C) verwenden!

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#279201

Sebastian Wolf schrieb:
> 
> Und dann kann man bestens niedrigschmelzendes Lot (~138°C) verwenden!

Eine grosse Thermostatenpatrone hab ich auch schon mal mit Woodschem
Metall eingelötet. Die längste Zeit hatte ich allerdings damit
verbracht - das war vor der Web-Katalog-Zeit - das Zeug im Fluka-
Katalog zu finden. Es war dann unter Anfangsbuchstaben "L".

-- 
mfg Rolf Bombach

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#278635

Joerg schrieb:
> 
> Oder Klosettpapier.

War froh, dass ich welches reichlich gebunkert hatte. Ist zwar
in der Schweiz kein ernster Mangel zu erkennen, aber die
Lebensmittelvergiftung hatte ich genau übers Wochenende.
> 
> Hier ist die 22.5V Batterie vorraetig, aber natuerlich suendhaft teuer:
> 
> https://www.amazon.com/Exell-Battery-A221-505A-22-5-Volt/dp/B00FDWRJ9K
> https://www.batteryjunction.com/exell-a221-505a.html

Urks. Nunja, IIRC, wurden die zum Zünden von Blitzbirnen verwendet.
Gelegentlich treffe ich noch auf 12V-Miniaturbatterien
https://www.batteryjunction.com/energizer-a23cvp.html
sind aber normalerweise schwer zu kriegen und teuer, daher
wundert mich obiges Angebot.
Ich glaub ich habe eine Photodiodeneinheit von ThorLabs, wo
so ein Biest drin ist.

-- 
mfg Rolf Bombach

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#278637

On 4/13/20 7:46 PM, Rolf Bombach wrote:
> Joerg schrieb:
>>
>> Oder Klosettpapier.
> 
> War froh, dass ich welches reichlich gebunkert hatte. Ist zwar
> in der Schweiz kein ernster Mangel zu erkennen, aber die
> Lebensmittelvergiftung hatte ich genau übers Wochenende.
>>
>> Hier ist die 22.5V Batterie vorraetig, aber natuerlich suendhaft teuer:
>>
>> https://www.amazon.com/Exell-Battery-A221-505A-22-5-Volt/dp/B00FDWRJ9K
>> https://www.batteryjunction.com/exell-a221-505a.html
> 
> Urks. Nunja, IIRC, wurden die zum Zünden von Blitzbirnen verwendet.
> Gelegentlich treffe ich noch auf 12V-Miniaturbatterien
> https://www.batteryjunction.com/energizer-a23cvp.html
> sind aber normalerweise schwer zu kriegen und teuer, daher
> wundert mich obiges Angebot.

Die A23? Sowas war mal teuer, inzwischen sind die auch billig geworden, 
bei Pollin gibts die von GP für 57 Cent das Stück.

  Gerrit

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#278656

Gerrit Heitsch schrieb:
> Die A23? Sowas war mal teuer, inzwischen sind die auch billig geworden, bei 
> Pollin gibts die von GP für 57 Cent das Stück.

Hmm, bei den Preisen befürchte ich ein baldiges Delisting.

Im Gegensatz zu den 22,5V-Batterien, habe ich für die A23 tatsächlich noch 
Verwendung. " Volt Rulag-Akkus gibt es ja auch nicht mehr. Die 100 Volt 
Batterie für Vatterns Grundig Teddy Boy Kofferradio gibt es auch schon seit 
Jahrzehnten nicht mehr.


-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#278657

On 4/14/20 10:08 AM, Andreas Bockelmann wrote:
> Gerrit Heitsch schrieb:
>> Die A23? Sowas war mal teuer, inzwischen sind die auch billig 
>> geworden, bei Pollin gibts die von GP für 57 Cent das Stück.
> 
> Hmm, bei den Preisen befürchte ich ein baldiges Delisting.
> 
> Im Gegensatz zu den 22,5V-Batterien, habe ich für die A23 tatsächlich 
> noch Verwendung. 

Die ist gerne in Fernbedienungen für Türöffner zu finden. Wird also noch 
gebraucht.


  Die 100
> Volt Batterie für Vatterns Grundig Teddy Boy Kofferradio gibt es auch 
> schon seit Jahrzehnten nicht mehr.

Ja, aber solche Batterien kann man sich ja aus 10 oder 11 Stück 9V 
Blocks selbst bauen.

  Gerrit

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#278748

On 2020-04-14 01:25, Gerrit Heitsch wrote:
> On 4/14/20 10:08 AM, Andreas Bockelmann wrote:
>> Gerrit Heitsch schrieb:
>>> Die A23? Sowas war mal teuer, inzwischen sind die auch billig
>>> geworden, bei Pollin gibts die von GP für 57 Cent das Stück.
>>
>> Hmm, bei den Preisen befürchte ich ein baldiges Delisting.
>>
>> Im Gegensatz zu den 22,5V-Batterien, habe ich für die A23 tatsächlich
>> noch Verwendung.
>
> Die ist gerne in Fernbedienungen für Türöffner zu finden. Wird also noch
> gebraucht.
>
>
>   Die 100
>> Volt Batterie für Vatterns Grundig Teddy Boy Kofferradio gibt es auch
>> schon seit Jahrzehnten nicht mehr.
>

67.5V sollte es fuer die Anoden auch tun, aber dann kostet jede Stunde 
Radio hoeren ein paar Taler:

https://www.ebay.com/itm/Exell-416A-Alkaline-67-5V-180mAh-Battery-NEDA-217-Replaces-A416-ER-416/233090449543


> Ja, aber solche Batterien kann man sich ja aus 10 oder 11 Stück 9V
> Blocks selbst bauen.
>

Oder einen winzigen Schaltregler bauen, der oberhalb des MW-Bandes 
laeuft und den Rest mit Li-Ion Akkus auffuellen. Natuerlich muss das in 
ein originales ausgeleertes Batteriegehaeuse hinein, mit original 
Raubkatzen-Logo und so.

Ein winziges Problem ist, dass sie bei Euch die Mittelwelle abgekniffen 
haben. Da kann man vermutlich nur noch nachts entfernte Sender hoeren 
aus Laendern, die nicht so einen Unsinn verzapft haben.

-- 
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

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#278758

Joerg schrieb:

> 67.5V sollte es fuer die Anoden auch tun, aber dann kostet jede Stunde Radio 
> hoeren ein paar Taler:
> 
> https://www.ebay.com/itm/Exell-416A-Alkaline-67-5V-180mAh-Battery-NEDA-217-Replaces-A416-ER-416/233090449543 

Hallo Jörg,

das Radio müsste ich erst einmal wiederfinden, dennoch dank für den Tipp. 
Aber alternativ könnte man auch passende CR-Knopfzellen stapeln. Die gibt es 
bei Amazon als Schüttgut.

> Oder einen winzigen Schaltregler bauen, der oberhalb des MW-Bandes laeuft 
> und den Rest mit Li-Ion Akkus auffuellen. Natuerlich muss das in ein 
> originales ausgeleertes Batteriegehaeuse hinein, mit original 
> Raubkatzen-Logo und so.
> 
> Ein winziges Problem ist, dass sie bei Euch die Mittelwelle abgekniffen 
> haben. Da kann man vermutlich nur noch nachts entfernte Sender hoeren aus 
> Laendern, die nicht so einen Unsinn verzapft haben.
> 

Der Teddy hatte auch UKW. Ist aber eh' alles Spinnerei. Ich bin knapp 2500km 
von dem vermuteten Standort des Radios entfernt und dank Corona ist meine 
Reise dorthin ins Wasser gefallen.

Mit der Mittelwelle war ja hier noch nicht Schluss. Bei UKW tritt hier in 
NRW auch immer mehr Schwachsinn auf. Anstatt den Deutschlandfunk mit 
vernünftiger Sendeleistung zu verbreiten hat man hier dicht an dicht 
Mini-Sender mit Minimalleistung hingestellt, die das Frequenzband zumüllen, 
aber keinen vernünftigen Empfang bieten. Die Sendeanlage wurden alle 
privatisiert ung die Leistung zurückgekauft.

In meinem alten Cabrio habe ich daher DAB+ nachgerüstet, aber in meinem 
alten Passat habe ich das nicht.


-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#278760

On 4/16/20 8:49 AM, Andreas Bockelmann wrote:
> 
> In meinem alten Cabrio habe ich daher DAB+ nachgerüstet, aber in meinem 
> alten Passat habe ich das nicht.

DAB+ taugt auch nur begrenzt. Viel zu oft wird auf UKW zurückgeschaltet. 
Wenn UKW abgeschaltet würde, dann hätten wir sehr viele Ort an denen das 
Radio still bleibt.

  Gerrit

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#278796

Thus spoke Gerrit Heitsch:
> On 4/16/20 8:49 AM, Andreas Bockelmann wrote:
>>
>> In meinem alten Cabrio habe ich daher DAB+ nachgerüstet,
>> aber in meinem alten Passat habe ich das nicht.
>
> DAB+ taugt auch nur begrenzt. Viel zu oft wird auf UKW
> zurückgeschaltet. Wenn UKW abgeschaltet würde, dann hätten
> wir sehr viele Ort an denen das Radio still bleibt.

ACK. Ich kann echt nicht verstehen, was die Leute an DAB - insb. 
im Auto - so toll finden. Für mich persönlich der einzige(!) 
Vorteil von DAB ist Radio BOB! im Bundesmux. (Wenn man denn 
zufällig mal Empfang hat...)


Tschüs,

Sebastian

-- 
Ich WEISS was ich tue ;-)
Und wenns mal wieder Knallt, weiss ich auch genau, warum ich
mich in den Hintern treten sollte ;-)
                                 [Michael Buchholz in d.s.e]

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#278797

On 4/16/20 5:30 PM, Sebastian Suchanek wrote:
> Thus spoke Gerrit Heitsch:
>> On 4/16/20 8:49 AM, Andreas Bockelmann wrote:
>>>
>>> In meinem alten Cabrio habe ich daher DAB+ nachgerüstet,
>>> aber in meinem alten Passat habe ich das nicht.
>>
>> DAB+ taugt auch nur begrenzt. Viel zu oft wird auf UKW
>> zurückgeschaltet. Wenn UKW abgeschaltet würde, dann hätten
>> wir sehr viele Ort an denen das Radio still bleibt.
> 
> ACK. Ich kann echt nicht verstehen, was die Leute an DAB - insb.
> im Auto - so toll finden.

Ich hab mein Autoradio auf DAB+ stehen, es schaltet automatisch auf UKW 
um wenn der Empfang nachlässt. Netterweise hat sich der Hersteller 
Gedanken gemacht und man hört diese Umschaltung nicht, kein Zeitversatz, 
kein Knacken. Kann mir das nur so erklären, daß UKW auch digitalisiert 
wird und dann per FIFO mit DAB+ synchronisiert.

  Gerrit

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#278847

Gerrit Heitsch schrieb:
> On 4/16/20 5:30 PM, Sebastian Suchanek wrote:
>> Thus spoke Gerrit Heitsch:
>>> On 4/16/20 8:49 AM, Andreas Bockelmann wrote:
>>>>
>>>> In meinem alten Cabrio habe ich daher DAB+ nachgerüstet,
>>>> aber in meinem alten Passat habe ich das nicht.
>>>
>>> DAB+ taugt auch nur begrenzt. Viel zu oft wird auf UKW
>>> zurückgeschaltet. Wenn UKW abgeschaltet würde, dann hätten
>>> wir sehr viele Ort an denen das Radio still bleibt.
>>
>> ACK. Ich kann echt nicht verstehen, was die Leute an DAB - insb.
>> im Auto - so toll finden.
> 
> Ich hab mein Autoradio auf DAB+ stehen, es schaltet automatisch auf UKW um 
> wenn der Empfang nachlässt. Netterweise hat sich der Hersteller Gedanken 
> gemacht und man hört diese Umschaltung nicht, kein Zeitversatz, kein 
> Knacken. Kann mir das nur so erklären, daß UKW auch digitalisiert wird und 
> dann per FIFO mit DAB+ synchronisiert.

Das Auto, in dem ich auf DAB+ umgerüstet habe, ist ein altes Audi Cabrio. 
Erster Versuch mit einer aktiven Scheibenantenne, hochgelobt, Markenware, 
war eine Katastrophe. Andauernd auf UKW umgeschaltet, mieser Empfang.

Dann habe ich die Scheibenantenne rausgeschmissen, mir eine Antennenweiche 
mit Verstärker gekauft ( keine 7 Eypos bei Amazon). Seit dem habe ich 
glasklaren Empfang auf UKW und kann in der Dortmunder City noch NDR blue 
hören. Und das Wichtigste für mich: DLF durchgehend vom Sauerland bis 
Dortmund störungsfrei. Auf UKW geht das gar nicht.
Das beginnt schon damit, dass Nordhelle (102,7) gleichstark mit Wesel (12,8) 
reinkommt. Zwischendurch kommt dann Unna und Warendorf). Hin und wieder 
kommen noch Münster und Paderborn. Oft haben die UKW-Sender noch einen 
Zeitversatz, das ist dann noch schöner.

Nöh, da nehme ich lieber DAB+. Das Alpine-Radio (DIN-Schacht) hat zwar nur 
ein einzeiliges Display, aber 3 DAB+-Register mit je 6 echten 
Stationsspeichern auf Tasten. So ganz nebenbei hat die aktive Weiche mit 
ihrem Verstärker auch das Anpassungsproblem der UKW-Antenne (ISO) an mein 
Radio (DIN-Stecker) behoben. Zuhause brauche ich kein DAB, da gibt es Webradio.



-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#278764 — OT DAB (was: Re: Batterietyp gesucht)

Andreas Bockelmann wrote:

> In meinem alten Cabrio habe ich daher DAB+ nachgerüstet, aber in meinem
> alten Passat habe ich das nicht.

Die Idee hatte ich auch. Also flugs ein DAB-Radio gekauft und schwer
gewundert, warum ich absolut *nichts* empfangen kann. Natürlich zuerst auf
Bedienfehler oder DOA geschoben, bis ich dann rausfand, warum das nicht
geht.
Ich wohne im Speckgürtel einer Großstadt, gerade mal 20km Luftlinie vom
Sendeturm entfernt. Es ist allerdings ein kleines Hügelchen dazwischen so
daß keine Sichtverbindung besteht. Hinter dem "Berg" ist also Tal der
Ahnungslosen, und das obwohl auch hier ein Sendemast steht.
Ich unterstelle den Verantwortlichen böse Absicht, denn so strunzdumm kann
man kaum sein.
Da schwillt mir der Hals.

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#278767 — Re: OT DAB (was: Re: Batterietyp gesucht)

Am 16.04.20 um 09:31 schrieb Andreas Neumann:

> Ich wohne im Speckgürtel einer Großstadt, gerade mal 20km Luftlinie vom
> Sendeturm entfernt. Es ist allerdings ein kleines Hügelchen dazwischen so
> daß keine Sichtverbindung besteht. Hinter dem "Berg" ist also Tal der
> Ahnungslosen, und das obwohl auch hier ein Sendemast steht.
> Ich unterstelle den Verantwortlichen böse Absicht, denn so strunzdumm kann
> man kaum sein.

Nein. Vgl. Hanlon's Razor. Und auch der Spruch von Einstein über die
menschliche Dummheit.

Hanno

-- 
The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in
moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification
for selfishness.
- John Kenneth Galbraith

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