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Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung

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  Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-06 14:40 +0000
    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> - 2024-07-08 19:10 +0200
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-08 21:12 +0000
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> - 2024-07-09 12:25 +0200
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-09 11:38 +0000
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2024-07-09 15:27 +0200
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-09 14:07 +0000
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-07-09 15:04 +0000
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-09 15:29 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2024-07-09 20:40 +0200
                      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2024-07-09 22:29 +0200
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-10 07:56 +0000
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-09 21:24 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Enrik Berkhan <Enrik.Berkhan@inka.de> - 2024-07-10 06:44 +0000
                      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-10 09:02 +0200
                        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Enrik Berkhan <Enrik.Berkhan@inka.de> - 2024-07-10 10:02 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2024-07-10 10:47 +0200
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-07-10 09:14 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2024-07-10 14:44 +0000
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2024-07-09 17:43 +0200
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-09 17:55 +0200
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-09 17:53 +0200
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2024-07-09 16:18 +0200
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-09 14:22 +0000
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2024-07-09 22:35 +0200
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> - 2024-07-12 14:37 +0200
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-12 20:55 +0200
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> - 2024-07-13 12:55 +0200
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-13 22:14 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-14 11:52 +0200
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-12 19:12 +0000
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2024-07-09 13:16 +0200
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-09 11:44 +0000
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2024-07-09 14:35 +0200
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-09 13:09 +0000
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2024-07-09 15:28 +0200
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-09 14:19 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2024-07-09 16:41 +0200
                      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-09 15:33 +0000
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Kay Martinen <usenet@martinen.de> - 2024-07-14 22:41 +0200
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-15 11:08 +0000
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Kay Martinen <usenet@martinen.de> - 2024-07-15 18:49 +0200
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2024-07-15 20:10 +0200
                      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ralph Aichinger <ralph@pi.h5.or.at> - 2024-07-15 18:15 +0000
                        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2024-07-15 21:30 +0200
                          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2024-07-16 08:19 +0200
                            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2024-07-16 10:50 +0200
                              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2024-07-16 11:13 +0200
                                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2024-07-16 12:30 +0200
                                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulf_Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2024-07-16 11:18 +0000
                                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2024-07-17 08:07 +0200
                                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2024-07-17 08:19 +0200
                      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Kay Martinen <usenet@martinen.de> - 2024-07-15 22:04 +0200
                      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2024-07-16 08:16 +0200
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-15 22:02 +0000
                      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-07-16 07:04 +0000
                        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Andreas Oehler <andreas.oehler@gmx.de> - 2024-11-14 11:14 +0100
                          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-11-14 14:19 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-16 00:41 +0200
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2024-07-19 16:02 +0200
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2024-07-09 22:24 +0200
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Mathias Weierganz <mathias.weierganz@htp-tel.de> - 2024-07-10 10:00 +0200
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2024-07-10 14:06 +0200
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2024-07-19 22:18 +0200
    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-07-10 09:44 +0000
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-10 22:25 +0000
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-07-11 07:42 +0000
    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2024-07-12 08:28 +0200
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-12 08:36 +0200
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-12 15:36 +0000
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Stefan Wiens <s.wi@gmx.net> - 2024-07-13 01:47 +0200
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-13 09:10 +0000
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Stefan Wiens <s.wi@gmx.net> - 2024-07-16 00:29 +0200
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-16 06:35 +0000
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Stefan Wiens <s.wi@gmx.net> - 2024-07-20 01:34 +0200
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2024-07-15 10:24 +0200
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2024-07-13 12:58 +0200
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-13 22:17 +0000
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2024-07-14 16:27 +0200
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-14 19:32 +0200
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2024-07-14 21:43 +0200
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-14 22:07 +0200
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2024-07-15 21:29 +0200
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-15 11:21 +0000
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2024-07-15 15:54 +0200
    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-15 22:46 +0000
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2024-07-16 09:59 +0000
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-16 11:34 +0000
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2024-07-16 19:18 +0000
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-16 23:01 +0000
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-16 11:23 +0000
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2024-07-16 18:55 +0200
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-16 22:49 +0000
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-17 09:47 +0000
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Martin Klaiber <usenet.martinkl@gmx.de> - 2024-07-17 19:48 +0200
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-17 19:11 +0000
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-07-18 08:22 +0000
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-18 18:13 +0200
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2024-07-18 23:30 +0200
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-19 10:27 +0200
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-18 21:17 +0000
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-07-19 09:01 +0000
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-19 10:16 +0000
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-07-19 10:48 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2024-07-19 11:20 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2024-07-19 07:59 -0400
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-19 22:09 +0000
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2024-07-18 23:30 +0200
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-18 22:08 +0000
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-17 23:14 +0200
    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-23 09:19 +0000
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> - 2024-07-24 20:52 +0200
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-24 22:05 +0000
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2024-07-25 08:44 +0200
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2024-07-25 08:58 +0000
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2024-07-25 15:11 +0200
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2024-07-25 17:01 +0000
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2024-07-26 07:15 +0200
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2024-07-26 09:46 +0000
                      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2024-07-26 12:51 +0200
                        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2024-07-26 13:20 +0200
                      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2024-07-26 13:29 +0200
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2024-07-26 07:32 +0200
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2024-07-25 09:01 +0000
          Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> - 2024-07-25 15:59 +0200
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2024-07-25 10:36 -0400
            Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-27 01:04 +0000
              Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-07-27 10:39 +0200
                Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> - 2024-07-27 16:21 +0200
                  Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> - 2024-07-27 23:04 +0000
                    Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> - 2024-07-29 12:28 +0200
        Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Volker Bartheld <news2024@bartheld.net> - 2024-07-25 08:17 +0200
      Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2024-07-25 00:53 +0200

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#354148 — Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung

Fuer ein neues Fahrrad hab ich mir eine neue Lichtschaltung ausgedacht:

https://fex.flupp.org/fop/y0OisanI/Agresti.png



Gegeben sind:

- Abblendlicht B&M Dynamoscheinwerfer IQ-X
- Fernlicht 2 x Cree XM-L (max 3 A)
- Ruecklicht 2 x Oslon SSL (max 1 A)
- B&M Standard Batterie-Ruecklicht (komplett autark)
- 4 x AA NiMH 2400 mAh Pufferakku
- 10 Ah USB Powerbank (in Lenkertasche, optional)
- SON Nabendynamo

Was ich moechte:

- Fernlicht:
    2x10 mA Standlicht
   2x100 mA Tagfahrlicht
  2x1000 mA Fernlicht
  2x3000 mA Lichthupe (optional)

- Ruecklicht:
      10 mA Standlicht
      50 mA Nachtfahrlicht
     200 mA Tagfahrlicht
    1000 mA Lichthupe

- Abblendlicht soll nur mit Dynamo laufen (Fallback)


Umschalter Nacht/Tag U1:

Dynamo an Abblendlicht - Dynamo an NiMH (mit Tagfahrlicht)


Umschalter Akku U2:

NiMH - aus - USB mit Fernlicht 2x1 A


Umschalter Fernlicht U3:

2x100 mA - 2x10 mA - 2x500 mA


Umschalter Ruecklicht U4:

50 mA - 10 mA - 200 mA


Lichthupentaster Ruecklicht 1 A


Tag-Regelbetrieb: U2u 
- Fernlicht 100 mA U3u
- Ruecklicht 50 oder 200 mA (Feldweg / Strasse) U4u/o
- Dynamo laedt NiMH Akku U1o

Nacht-Regelbetrieb mit Abblendlicht: U2u
- Fernlicht 10 mA U3m
- Ruecklicht 10 oder 50 mA (Feldweg / Strasse) U4m/u
- Dynamo Abblendlicht U1u

Nacht-Regelbetrieb mit Fernlicht: 
- Fernlicht 1000 mA U2o
- Ruecklicht 10 oder 50 mA (Feldweg / Strasse) U4m/u
- Dynamo Abblendlicht oder Dynamo laedt NiMH Akku U1u/o


Kommentare dazu, Verbesserungsvorschlaege?

-- 
+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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#354167

Hallo!

Am 06.07.2024 um 16:40 schrieb Ulli Horlacher:
> Fuer ein neues Fahrrad hab ich mir eine neue Lichtschaltung ausgedacht:
> 
> https://fex.flupp.org/fop/y0OisanI/Agresti.png

Der "Schaltplan" ist ziemlich gewöhnungsbedürftig.

> Kommentare dazu, Verbesserungsvorschlaege?

Tja, nichts im Detail, aber grundlegendes:

Fahrad-Dynamos sind ungeregelte Generatoren.
Deren Drehzahl, der Innenwiderstand der Wicklung, sowie eine exakt 
definierte Last bestimmen die Ausgangsspannung.

Wenn deine 4xAA ziemlich leer sind und ordentlich Ladestrom ziehen, mag 
deine Schaltung noch gut gehen.
Werden sie aber voller und ziehen weniger Strom, hast du vom Dynamo 
deutlich mehr als 6V. Hast du dabei auch alle LED's aus kannst du locker 
vom 10-20fachen der Ausgangsspannung (60~120V) ausgehen.

Eine Ladeschaltung für Akkus, egal ob NiMH oder LiIon/LiPo braucht daher 
eine ziemlich spezielle Schaltung welche eine stabile Nennlast für den 
Dynamo darstellt, und gleichzeitig einen geregelten Ladestrom für deine 
NiMH als auch eine stabile Speisespannung für deine LED's erzeugt.

Also grob sowas wie ein Solarladeregler mit MPPT.

Dann scheinst du deine LED's über Vorwiderstände und Linearreglern 
betreiben zu wollen. Macht aber nur Sinn wenn die Spannungsregler und 
Shunts im Winter gleichzeitig eine Enteisungsfunktion haben sollen.
Heute betreibt man solche Leistungs-LED's durchweg mit entsprechenden 
LED-Treibern. Also spezielle Schaltwandler-Chips welche den exakt 
definierten LED-Strom regulieren.

Also z.B. sowas hier:
https://www.mouser.de/datasheet/2/115/AL8861-1094677.pdf

Jürgen

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#354178

Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> wrote:

> Am 06.07.2024 um 16:40 schrieb Ulli Horlacher:
>> Fuer ein neues Fahrrad hab ich mir eine neue Lichtschaltung ausgedacht:
>> 
>> https://fex.flupp.org/fop/y0OisanI/Agresti.png
> 
> Der "Schaltplan" ist ziemlich gewöhnungsbedürftig.

Klar, weil neu :-)


> Fahrad-Dynamos sind ungeregelte Generatoren.
> Deren Drehzahl, der Innenwiderstand der Wicklung, sowie eine exakt 
> definierte Last bestimmen die Ausgangsspannung.

Ist bekannt.
Zudem sind sie Strom-begrenzt (ca 550 mA)


> Wenn deine 4xAA ziemlich leer sind und ordentlich Ladestrom ziehen, mag 
> deine Schaltung noch gut gehen.
> Werden sie aber voller und ziehen weniger Strom, hast du vom Dynamo 
> deutlich mehr als 6V. Hast du dabei auch alle LED's aus kannst du locker 
> vom 10-20fachen der Ausgangsspannung (60~120V) ausgehen.

Nicht bei Fahrrad-typischen Geschwindigkeiten und schon gleich gar nicht,
wenn ein Verbraucher dran haengt.
Im Falle vom NiMH Akku sind das ca 5 V.


> Eine Ladeschaltung für Akkus, egal ob NiMH oder LiIon/LiPo braucht daher 
> eine ziemlich spezielle Schaltung welche eine stabile Nennlast für den 
> Dynamo darstellt, und gleichzeitig einen geregelten Ladestrom für deine 
> NiMH als auch eine stabile Speisespannung für deine LED's erzeugt.

Ist nicht notwendig, da der Dynamo konstruktionsbedingt strombegrenzt ist
Und NiMH mit C/10 dauerladefest sind. Den Li-Akku lade ich nicht mit dem
Dynamo, das ist zu kritisch.


> Dann scheinst du deine LED's über Vorwiderstände und Linearreglern 
> betreiben zu wollen.

Mach ich schon seit 20 Jahren. Funktioniert problemlos.


> Macht aber nur Sinn wenn die Spannungsregler und 
> Shunts im Winter gleichzeitig eine Enteisungsfunktion haben sollen.
> Heute betreibt man solche Leistungs-LED's durchweg mit entsprechenden 
> LED-Treibern. Also spezielle Schaltwandler-Chips welche den exakt 
> definierten LED-Strom regulieren.
> 
> Also z.B. sowas hier:
> https://www.mouser.de/datasheet/2/115/AL8861-1094677.pdf

Viel zu kompliziert, vor allem wenn ich unterschiedliche Stroeme haben
will.
Widerstaende sind einfacher und robuster.


-- 
+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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#354183

Hallo!

Am 08.07.2024 um 23:12 schrieb Ulli Horlacher:

> Klar, weil neu :-)

Eher weil ungewöhnlicher Stiel. Masseschine oben, dreibeinige Kästchen 
mit SR = Spannungsregler 3,4V die es so kaum von der Stange bekommt - da 
fehlen also Spannungsteiler für die Vref der offensichtlich 
einstellbaren Regler.
Und vieles andere.
Also das was du Schaltplan nennst ist eher ein Schlachtplan nach 
persönlichen Vorlieben.

> Ist bekannt.
> Zudem sind sie Strom-begrenzt (ca 550 mA)

Jawoll, und wenn deine randvollen NiMH bei 5,xV eben keine 200mA sondern 
nur noch 2mA ziehen...wie hoch wird dann die maximale Spannung?

> Nicht bei Fahrrad-typischen Geschwindigkeiten und schon gleich gar nicht,
> wenn ein Verbraucher dran haengt.
> Im Falle vom NiMH Akku sind das ca 5 V.

Tja, also auf vier NiMH als Mignon würde ich mich nicht darauf verlassen 
wollen das die stehts als ausreichende Stromsenke dienen.

Ne, als ich vor knapp 30 Jahren abging an meinem damaligen Fahread rum 
zu basteln, landete zu aller erst hinter dem Brückengleichrichter ein 
Bleigel 6V/10Ah.
Als Scheinwerfer hatte ich da einen PAR36 dran gebastelt.

Kurze Zeit (einige Monate) später fand ich das 6V-System blöd und baute 
alles auf 12V um.

> Ist nicht notwendig, da der Dynamo konstruktionsbedingt strombegrenzt ist
> Und NiMH mit C/10 dauerladefest sind. Den Li-Akku lade ich nicht mit dem
> Dynamo, das ist zu kritisch.

Ich fürchte, sollte ich mir jemals noch mal ein Fahrad fertig machen, 
wäre der Dynamo das erste, und die Leuchten das zweite was ich entsorgen 
würde.
Statt Bleiakkus würde ich heute ganz klar richtung 2P3S LiIon 18650'er 
tendieren. Das was du als heikel ansiehst ist mit heute verfügbaren 
Bauteilen problemlos und sicher realisierbar.

>> Dann scheinst du deine LED's über Vorwiderstände und Linearreglern
>> betreiben zu wollen.
> 
> Mach ich schon seit 20 Jahren. Funktioniert problemlos.

Tja, warum setzt man heute LED's ein?
Den einen geht es um genauso viel Licht mit weniger Energie, oder eben 
deutlich mehr Licht bei annähernd gleicher Energie zu erhalten.
Es geht also in beiden Fällen darum die Effizienz im Sinne des 
Wirkungsgrades der LED's zu nutzen.

Genau das ist der Grund weswegen man LED's im Leistungsbereich (>>30mA) 
eben nicht mehr mit Spannungsregler und Shunt betreibt.
Denn der Strom den die LED zieht, beispielsweise 200mA, fließt sowohl 
durch den Shunt als auch dem Linearregler.

Beim Wirkungsgrad landet man dann wieder dort, wo die alten Glühbirnen 
lagen.

> Viel zu kompliziert, vor allem wenn ich unterschiedliche Stroeme haben
> will.
> Widerstaende sind einfacher und robuster.

Wenn du meinst, das du lieber gerne übermäßig für den Dynamo trampeln 
willst, um unnötig erarbeitete Energie an Widerständen und 
Spannungsreglern in Wärme zu verbraten, dann mag das deine Vorliebe sein.
Aber moderne Schaltungstrategien mit Schaltwandlern wäre so ziemlich der 
wichtigste Aspekt den ich anführen würde bei solchen Fahrad-Umbauten.

Jürgen

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#354186

Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> wrote:

> Am 08.07.2024 um 23:12 schrieb Ulli Horlacher:
> 
>> Klar, weil neu :-)
> 
> Eher weil ungewöhnlicher Stiel. 

So wie deine Rechtschreibung? :-)


> Masseschine oben, dreibeinige Kästchen 

Hat sich halt so ergeben.
Ist mir auch egal, ob Masse oben oder unten ist.


> mit SR = Spannungsregler 3,4V die es so kaum von der Stange bekommt

Gibts (einstellbar):

https://www.amazon.de/dp/B07DK65DFW



> da fehlen also Spannungsteiler für die Vref der offensichtlich 
> einstellbaren Regler.

Nein, fehlt nicht. Funktioniert genau so. Hab ich schon getestet.



> Also das was du Schaltplan nennst ist eher ein Schlachtplan nach
> persönlichen Vorlieben.

Absicht. Das wird kein kommerzielles Produkt, nur fuer meinen
Eigengebrauch. 


>> Zudem sind sie Strom-begrenzt (ca 550 mA)
> 
> Jawoll, und wenn deine randvollen NiMH bei 5,xV eben keine 200mA sondern 
> nur noch 2mA ziehen...wie hoch wird dann die maximale Spannung?

ca 5 V, weil NiMH keine interne Strombrenzung haben beim Laden.


>> Nicht bei Fahrrad-typischen Geschwindigkeiten und schon gleich gar nicht,
>> wenn ein Verbraucher dran haengt.
>> Im Falle vom NiMH Akku sind das ca 5 V.
> 
> Tja, also auf vier NiMH als Mignon würde ich mich nicht darauf verlassen 
> wollen das die stehts als ausreichende Stromsenke dienen.

Funktioniert, hab ich bereits getestet.


> Ne, als ich vor knapp 30 Jahren abging an meinem damaligen Fahread rum 
> zu basteln, landete zu aller erst hinter dem Brückengleichrichter ein 
> Bleigel 6V/10Ah.

Hatte ich damals auch.
Zu gross, zu schwer, zu ineffizient. NiMH ist da in jeder Hinsicht besser.


> Statt Bleiakkus würde ich heute ganz klar richtung 2P3S LiIon 18650'er 

Die sind im Gegensatz zu NiMH-LSD nicht kaeltefest. Ich fahr auch noch bei
bei -10 Grad.



>> Ist nicht notwendig, da der Dynamo konstruktionsbedingt strombegrenzt ist
>> Und NiMH mit C/10 dauerladefest sind. Den Li-Akku lade ich nicht mit dem
>> Dynamo, das ist zu kritisch.
> 
> Ich fürchte, sollte ich mir jemals noch mal ein Fahrad fertig machen, 
> wäre der Dynamo das erste, und die Leuchten das zweite was ich entsorgen 
> würde.

Ich benutze das Fahrrad zum Fahren, nicht zum in-den-Keller-stellen, bis
zu 300 km am Tag und IMMER mit Licht, aus Sicherheitsgruenden. Deshalb ist
Dynamo PFLICHT, Lichtausfall kann ich mir nicht leisten, schon gleich gar
nicht nachts. Deshalb Dynamo+Akku+LEDs

Der typische Sonntagnachmittag-Spazierradler braucht das eher nicht.


>>> Dann scheinst du deine LED's über Vorwiderstände und Linearreglern
>>> betreiben zu wollen.
>> 
>> Mach ich schon seit 20 Jahren. Funktioniert problemlos.
> 
> Tja, warum setzt man heute LED's ein?
> Den einen geht es um genauso viel Licht mit weniger Energie, oder eben 
> deutlich mehr Licht bei annähernd gleicher Energie zu erhalten.
> Es geht also in beiden Fällen darum die Effizienz im Sinne des 
> Wirkungsgrades der LED's zu nutzen.

Das Zeitwichtigste hast du vergessen: Haltbarkeit.
Klassische Fahrrad-Gluehbirnen haben eine mittlere Haltbarkeit von 80 
Betriebsstunden. Ich muesste also einmal pro Monat das Leuchtmittel
tauschen. 


> Genau das ist der Grund weswegen man LED's im Leistungsbereich (>>30mA) 
> eben nicht mehr mit Spannungsregler und Shunt betreibt.
> Denn der Strom den die LED zieht, beispielsweise 200mA, fließt sowohl 
> durch den Shunt als auch dem Linearregler.

Bei geringerem Spannungsabstand Stromquelle zu Senke arbeiten Stromregler
aber auch nicht effizienter. Da war ich schon.


> Beim Wirkungsgrad landet man dann wieder dort, wo die alten Glühbirnen 
> lagen.

Nein, Gluebirnen haben ca 15 lm/W, LEDs aktuell das 10-fache.


>> Viel zu kompliziert, vor allem wenn ich unterschiedliche Stroeme haben
>> will.
>> Widerstaende sind einfacher und robuster.
> 
> Wenn du meinst, das du lieber gerne übermäßig für den Dynamo trampeln 
> willst

Ich merke keinerlei Unterschied im Fahrwiderstand ob ich den Dynamo aus
oder an habe. Ein leicht flatterndes Trikot bremst da schon deutlich mehr.
Bist du vielleicht noch auf dem Wissensstands von vor 30 Jahren als es nur 
schwergaengige und ineffiziente Seitenlaeufer-Dynamos gab?
Ausserdem entsteht bei meiner Schaltung kaum Abwaerme. 90% des
Dynamostroms gehen ins Licht und Ladung des Pufferakkus.


> Aber moderne Schaltungstrategien mit Schaltwandlern wäre so ziemlich der 
> wichtigste Aspekt den ich anführen würde bei solchen Fahrad-Umbauten.

Ich habe keinen Schaltwandler gefunden, der effzient mit 5 V Input bei
2.5-3.5 V Output arbeitet UND den man auch noch regeln (umschalten) kann. 

Aber wenns so was gaebe, waer ich schon dran interessiert!
Deshalb frag ich ja hier nach.



-- 
+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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#354191

Ulli Horlacher wrote:
> Jürgen Hüser <dg7gj@gmx.de> wrote:
> > Am 08.07.2024 um 23:12 schrieb Ulli Horlacher:

> >> Viel zu kompliziert, vor allem wenn ich unterschiedliche Stroeme haben
> >> will.
> >> Widerstaende sind einfacher und robuster.

> > Wenn du meinst, das du lieber gerne übermäßig für den Dynamo trampeln
> > willst
 
> Ausserdem entsteht bei meiner Schaltung kaum Abwaerme. 90% des
> Dynamostroms gehen ins Licht und Ladung des Pufferakkus.

Nein, das stimmt nicht. 
Wieso fragst Du eigentlich, wenn Du es doch besser zu wissen glaubst? 
 
> > Aber moderne Schaltungstrategien mit Schaltwandlern wäre so ziemlich der
> > wichtigste Aspekt den ich anführen würde bei solchen Fahrad-Umbauten.
 
> Ich habe keinen Schaltwandler gefunden, der effzient mit 5 V Input bei
> 2.5-3.5 V Output arbeitet UND den man auch noch regeln (umschalten) kann.

Der AL8861 z.B. kann genau dieses. 

> Aber wenns so was gaebe, waer ich schon dran interessiert!

Dann müsstest Du Dir Deine Ignoranz ans Rad schmieren. 

MfG
hjs

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#354197

Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> wrote:

>> Ausserdem entsteht bei meiner Schaltung kaum Abwaerme. 90% des
>> Dynamostroms gehen ins Licht und Ladung des Pufferakkus.
> 
> Nein, das stimmt nicht. 

Wo und wieso stimmt dass nicht?


>> Ich habe keinen Schaltwandler gefunden, der effzient mit 5 V Input bei
>> 2.5-3.5 V Output arbeitet UND den man auch noch regeln (umschalten) kann.
> 
> Der AL8861 z.B. kann genau dieses. 

Scheint es nur als SMD Bauteil zu geben, schwiiierig zu loeten!
https://eu.mouser.com/datasheet/2/115/AL8861-1094677.pdf

Ausserdem:

https://eu.mouser.com/new/diodes-inc/diodes-al8861-led-driver/#Bullet-3

"Dimming can be realized by applying an external control signal to the
VSET pin. The VSET pin accepts either a DC voltage signal or a PWM (Pulse
Width Modulation) signal. "

Wie komm ich zu dem  "DC voltage signal or a PWM"?
Dazu braucht es doch auch wieder eine aufwaendige extra Schaltung?

-- 
+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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#354200

Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> wrote:
>Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> wrote:

>>> Ausserdem entsteht bei meiner Schaltung kaum Abwaerme. 90% des
>>> Dynamostroms gehen ins Licht und Ladung des Pufferakkus.
>> 
>> Nein, das stimmt nicht. 

>Wo und wieso stimmt dass nicht?


>>> Ich habe keinen Schaltwandler gefunden, der effzient mit 5 V Input bei
>>> 2.5-3.5 V Output arbeitet UND den man auch noch regeln (umschalten) kann.
>> 
>> Der AL8861 z.B. kann genau dieses. 

>Scheint es nur als SMD Bauteil zu geben, schwiiierig zu loeten!
>https://eu.mouser.com/datasheet/2/115/AL8861-1094677.pdf
SOT89-5 hat 1.50 mm Abstand zwischen den Beinchen. Das ist mehr als 50 mil
und mit feine Lötspitze noch gut verarbeitbar. 
>Ausserdem:

>https://eu.mouser.com/new/diodes-inc/diodes-al8861-led-driver/#Bullet-3

>"Dimming can be realized by applying an external control signal to the
>VSET pin. The VSET pin accepts either a DC voltage signal or a PWM (Pulse
>Width Modulation) signal. "

>Wie komm ich zu dem  "DC voltage signal or a PWM"?
>Dazu braucht es doch auch wieder eine aufwaendige extra Schaltung?
Laut Datenblatt:
"Drive with DC voltage (0.3V < VSET < 2.5V) to adjust output current from 0 to 100%"
D.h. du brauchst nur eine Spannung mit 2.5V und ein Poti. Die 2.5V liefert
dir z.B. ein TL431. Den gibt es auch in TO92.


-- 
Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de

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#354202

Peter Heitzer <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> wrote:

>>https://eu.mouser.com/new/diodes-inc/diodes-al8861-led-driver/#Bullet-3
> 
>>"Dimming can be realized by applying an external control signal to the
>>VSET pin. The VSET pin accepts either a DC voltage signal or a PWM (Pulse
>>Width Modulation) signal. "
> 
>>Wie komm ich zu dem  "DC voltage signal or a PWM"?
>>Dazu braucht es doch auch wieder eine aufwaendige extra Schaltung?
> Laut Datenblatt:
> "Drive with DC voltage (0.3V < VSET < 2.5V) to adjust output current from 0 to 100%"
> D.h. du brauchst nur eine Spannung mit 2.5V und ein Poti. Die 2.5V liefert
> dir z.B. ein TL431. Den gibt es auch in TO92.

Ahhh, sehr gut! Damit komme ich klar.
Dann koennte ich meine Spannungsregler ersetzen:

https://fex.flupp.org/fop/y0OisanI/Agresti.png

die sind nur fuer den zweiten (optionalen) USB-Akku gedacht.
Der liefert Konstantspannung von 5 V mit max 2.3 A

Sehe ich das richtig:

Ohne weitere Bauteile liefert der AL8861 1.5 A Konstantstrom?
Das bedeutet dann ca 1 A primserseitig (bei 3.3 V LED Spannung).
Das reicht dann fuer beide LEDs.

Gibts den AL8861 auch in nicht-SMD Bauform fuer Grobmotoriker wie mich? :-)
So was wie TO92?



-- 
+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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#354207

Ulli Horlacher wrote:
> Peter Heitzer <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> wrote:
> 
> >>Wie komm ich zu dem  "DC voltage signal or a PWM"?
> >>Dazu braucht es doch auch wieder eine aufwaendige extra Schaltung?
> > Laut Datenblatt:
> > "Drive with DC voltage (0.3V < VSET < 2.5V) to adjust output current from 0 to 100%"

> > D.h. du brauchst nur eine Spannung mit 2.5V und ein Poti. Die 2.5V liefert
> > dir z.B. ein TL431. Den gibt es auch in TO92.
 
> Ahhh, sehr gut! Damit komme ich klar.
> Dann koennte ich meine Spannungsregler ersetzen:
> Sehe ich das richtig:
> Ohne weitere Bauteile liefert der AL8861 1.5 A Konstantstrom?

Nein. Guckst Du Seite 10 im Datenblatt: I = 0,1 V / Rs. 
Die haben sich sogar die Mühe gemacht, ein paar Beispiele zu nennen. 

> Gibts den AL8861 auch in nicht-SMD Bauform fuer Grobmotoriker wie mich? :-)
> So was wie TO92?

Möglicherweise gibt es irgendwo Adapterchen und Du findest jemanden 
der das mal lötet. 

Übrigens ist immer wieder dieser Blödsinn zu sehen, wo Widerstände 
einzeln zugeschaltet werden. Man lässt entweder den größten drin und 
schaltet dazu dann parallel oder man nimmt eine Reihenschaltung und 
überbrückt wahlweise. 

MfG
hjs




> 
> --
> + Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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#354212

Hans-Juergen Schneider schrieb:
> 
> Übrigens ist immer wieder dieser Blödsinn zu sehen, wo Widerstände
> einzeln zugeschaltet werden. Man lässt entweder den größten drin und
> schaltet dazu dann parallel oder man nimmt eine Reihenschaltung und
> überbrückt wahlweise.
> 
Ja, immer wieder prima. Bei Amperemetern sieht man auch oft, dass
_zwei_ Umschalter verwendet werden. Das 'Problem' ist, dass die
geeigneten Schaltungen aus dem 19. Jahrhundert stammen und langsam
aber vermutlich absichtlich vergessen gehen. Weitere vernünftige
Schaltungen gab es aus der Zeit der Eintakt-Röhrenendstufen für
die Lautsprecher-Umschaltung.

Die heutige Doktrin (von Management-Schulen) ist aber, nichts
veraltet so schnell wie Wissen. Daher am besten alles ältere
aus vergangenen Jahrhunderten wegwerfen. Ich konnte mich bei
einem Vortrag nur knapp davor zurückhalten anzumerken, ja,
alles alter Mist, von Pythagoras bis Einstein, alles in die
Tonne, braucht kein Schwein mehr.

-- 
mfg Rolf Bombach

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#354230

Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> wrote:

>>>https://eu.mouser.com/new/diodes-inc/diodes-al8861-led-driver/#Bullet-3
>> 
>> Laut Datenblatt:
>> "Drive with DC voltage (0.3V < VSET < 2.5V) to adjust output current from 0 to 100%"
>> D.h. du brauchst nur eine Spannung mit 2.5V und ein Poti. Die 2.5V liefert
>> dir z.B. ein TL431. Den gibt es auch in TO92.
> 
> Ahhh, sehr gut! Damit komme ich klar.
> Dann koennte ich meine Spannungsregler ersetzen:
> 
> https://fex.flupp.org/fop/y0OisanI/Agresti.png
> 
> die sind nur fuer den zweiten (optionalen) USB-Akku gedacht.
> Der liefert Konstantspannung von 5 V mit max 2.3 A

Zu frueh gefreut. Im Datenblatt auf Seite 7 steht, dass 1.5 A Output 
8 V Input benoetigen, 1 A output braucht 6 V Input.
Das funktioniert also nicht mit USB Akku


-- 
+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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#354220

Peter Heitzer <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> wrote:

>>> Der AL8861 z.B. kann genau dieses. 
> 
>>Scheint es nur als SMD Bauteil zu geben, schwiiierig zu loeten!
>>https://eu.mouser.com/datasheet/2/115/AL8861-1094677.pdf
> SOT89-5 hat 1.50 mm Abstand zwischen den Beinchen. Das ist mehr als 50 mil
> und mit feine Lötspitze noch gut verarbeitbar. 

Wird schwierig.
Noch schwieriger ist allerdings die Beschaffung.
Mouser rueckt nicht mal einen Preis raus ohne Registrierung und keiner
meiner ueblichen Elektronikversender hat das Bauteil.


-- 
+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

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#354223

Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> wrote:
> Wird schwierig.
> Noch schwieriger ist allerdings die Beschaffung.
> Mouser rueckt nicht mal einen Preis raus ohne Registrierung und keiner
> meiner ueblichen Elektronikversender hat das Bauteil.

?

https://www.mouser.de/c/?q=AL8861

Fand ich nicht schwierig zu finden. Digikey hat den auch.

Gruß,
Enrik

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#354224

Enrik Berkhan wrote:
> https://www.mouser.de/c/?q=AL8861
> Fand ich nicht schwierig zu finden.

Ulli auch nicht:
> Mouser rueckt nicht mal einen Preis raus ohne Registrierung


-- 
/¯\   No  |    Dipl.-Ing. F. Axel Berger    Tel: +49/ 221/ 7771 8067
\ /  HTML |    Roald-Amundsen-Straße 2a     Fax: +49/ 221/ 7771 8069
 X    in  |    D-50829 Köln-Ossendorf      http://berger-odenthal.de
/ \  Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

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#354239

Axel Berger <Spam@berger-odenthal.de> wrote:
> Enrik Berkhan wrote:
>> https://www.mouser.de/c/?q=AL8861
>> Fand ich nicht schwierig zu finden.
> 
> Ulli auch nicht:
>> Mouser rueckt nicht mal einen Preis raus ohne Registrierung

Bei mir rückt der obige von mir gepostete Link allerdings Preise raus,
ohne Registrierung. Bei dem Mouser-Produktseiten-Link von Ulli waren
tatächlich keine Preise angegeben.

Gruß,
Enrik

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#354231

Am 09.07.2024 um 23:24 schrieb Ulli Horlacher:

> Mouser rueckt nicht mal einen Preis raus ohne Registrierung

Auch diese Aussage ist falsch:

Herst. Teilenr.
AL8861WT-7
Mouser-Teilenr.
621-AL8861WT-7

[...]

144.242
Auf Lager

[...]

Cut-Tape
1: 0,372 €
10: 0,315 €
100: 0,259 €
500: 0,233 €
1000: 0,216 €
Reel
3000: 0,216 €

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#354233

Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> wrote:
>Peter Heitzer <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> wrote:

>>>> Der AL8861 z.B. kann genau dieses. 
>> 
>>>Scheint es nur als SMD Bauteil zu geben, schwiiierig zu loeten!
>>>https://eu.mouser.com/datasheet/2/115/AL8861-1094677.pdf
>> SOT89-5 hat 1.50 mm Abstand zwischen den Beinchen. Das ist mehr als 50 mil
>> und mit feine Lötspitze noch gut verarbeitbar. 

>Wird schwierig.
>Noch schwieriger ist allerdings die Beschaffung.
>Mouser rueckt nicht mal einen Preis raus ohne Registrierung und keiner
>meiner ueblichen Elektronikversender hat das Bauteil.
"AL8861 mouser" in google liefert als ersten Treffer eine Seite von Mouser,
auf der der Preis für Gurtabschnitt zu 0.55 Euro genannt wird.
Es scheint leider keine preiswerten Platinchen vom Chinesen zu geben.

-- 
Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de

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#354249

On 2024-07-09, Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> wrote:
>>>Scheint es nur als SMD Bauteil zu geben, schwiiierig zu loeten!
>>>https://eu.mouser.com/datasheet/2/115/AL8861-1094677.pdf
>> SOT89-5 hat 1.50 mm Abstand zwischen den Beinchen. Das ist mehr als 50 mil
>> und mit feine Lötspitze noch gut verarbeitbar. 
>
> Wird schwierig.

Wird gehen müssen, die Auswahl an nicht-SMD-Teilen schrumpft - es sei denn,
Du findest eine fertige Platine.

> Noch schwieriger ist allerdings die Beschaffung.

PT4115 wäre gängig und könnte es auch auf Platine geben. Der will aber
ebenfalls 6V am Eingang.

4V Eingang auf 3.5V oder so weiße LED wird eng - step-down gibt hohes duty
cycle, und step-up mit LED am Ausgang gegen Masse passt so gerade nicht. 

Ich habe hier für eine 4-Mignon-LED-Taschenlampe LTC3454 im Einsatz, der
kann step-up/down und läuft gut.  Aber: Eingang 5.5V maximal, das wird bei
Dir auch eng. Ja, handgelötet, aber das Gehäuse wird Dir nicht gefallen ...

Was passendes rauszusuchen hängt jetzt extrem von den Eigenschaften des zu
treibenden LEDs ab.

cu
Michael
-- 
Some people have no respect of age unless it is bottled.

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#354203

Ulli Horlacher wrote:
> 
> Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> wrote:
> 
> >> Ausserdem entsteht bei meiner Schaltung kaum Abwaerme. 90% des
> >> Dynamostroms gehen ins Licht und Ladung des Pufferakkus.
> >
> > Nein, das stimmt nicht.
> 
> Wo und wieso stimmt dass nicht?
 
Nimm die Energiebilanz. Es ist unerheblich, ob noch ein Akku im Spiel 
ist. Die mechanische Energie, die dem Dynamo zugeführt wird, willst Du 
in Licht umwandeln. Das geht eben nicht, wenn dabei mehr als ein Drittel 
über Widerstände verheizt wird. 
Die Industrie hat dafür Lösungen. Aber ich weiß schon: Die sind dämlich. 

> >> Ich habe keinen Schaltwandler gefunden, der effzient mit 5 V Input bei
> >> 2.5-3.5 V Output arbeitet UND den man auch noch regeln (umschalten) kann.
> >
> > Der AL8861 z.B. kann genau dieses.
> 
> Scheint es nur als SMD Bauteil zu geben, schwiiierig zu loeten!

Mutmaßlich gibt es da fertige Module aus China. Musst Du gucken. 

> Ausserdem:
> "Dimming can be realized by applying an external control signal to the
> VSET pin. The VSET pin accepts either a DC voltage signal or a PWM (Pulse
> Width Modulation) signal. "
> 
> Wie komm ich zu dem  "DC voltage signal or a PWM"?
> Dazu braucht es doch auch wieder eine aufwaendige extra Schaltung?

Den könntest Du sogar fest verdrahten (2,5...5 V) und schaltest Rs um. 

MfG
hjs

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